摘 要：后攝影時(shí)代數(shù)碼影像技術(shù)的發(fā)展日新月異，使得攝影藝術(shù)創(chuàng)作手段發(fā)生了翻天覆地的改變。伴隨著消費(fèi)級無人機(jī)市場的快速增長，無人機(jī)航拍技術(shù)逐漸在整個(gè)影像行業(yè)中被大量應(yīng)用，越來越多的攝影師開始投入到無人機(jī)攝影的創(chuàng)作之中，通過無人機(jī)航拍不但可以從高處俯瞰大地，獲得一覽無余的廣闊視野，還可以貼近地面進(jìn)行低空飛行拍攝，展現(xiàn)景物中的細(xì)節(jié)，這種不受三維空間限制的多角度拍攝所帶來的全新視覺體驗(yàn)和影像表現(xiàn)力，是以往傳統(tǒng)攝影方式所不具備的，逐漸形成了一套獨(dú)特的航拍鏡頭語言，成為后攝影時(shí)代里一種重要的視覺表現(xiàn)手法，對后攝影時(shí)代產(chǎn)生了巨大的影響。

關(guān)鍵詞：無人機(jī);航拍;后攝影;應(yīng)用

中圖分類號：J938 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-5079 （2020） 04-00-02

一、引言

航拍攝影由來已久，早在1858年法國攝影師納達(dá)爾就在巴黎上空進(jìn)行了人類歷史上的首次航拍。技術(shù)革新使得無人機(jī)的操控門檻不斷降低，自從2016年以大疆為代表的小型無人機(jī)開始迅猛發(fā)展以來，利用無人機(jī)航拍逐漸成為攝影藝術(shù)中一項(xiàng)必不可少的創(chuàng)作手段，獨(dú)特的拍攝視角不但能打破常規(guī)，給攝影師提供更為多變的畫面角度選擇，為影像作品加入常規(guī)拍攝手段所無法比擬的視角，航拍影像的形式美感還能給觀看者一種全新的體驗(yàn)，造就了視覺感受的新維度，帶來了與眾不同的審美愉悅。如今幾乎所有的攝影體裁，不論是自然風(fēng)光，民俗風(fēng)情，還是新聞紀(jì)實(shí)，創(chuàng)意攝影，在創(chuàng)作過程中或多或少都會運(yùn)用到無人機(jī)航拍的畫面元素。

后攝影時(shí)代是早在20世紀(jì)90年代，美國視覺傳播學(xué)者米契爾提出的一個(gè)相對于傳統(tǒng)攝影的概念，用以形容攝影藝術(shù)自從跨入到數(shù)碼時(shí)代之后，所發(fā)生的一系列根本性的改變，攝影不再是一百多年以來，單純借助于相機(jī)來完成的一種藝術(shù)表現(xiàn)形式，后攝影時(shí)代可以依靠一切能夠捕捉采集圖像的工具來完成拍攝工作，甚至還可以通過電腦后期處理的方式加工已經(jīng)存在的各類數(shù)字影像，來進(jìn)行攝影藝術(shù)的再創(chuàng)作和再加工。這種全新的攝影創(chuàng)作方式和傳統(tǒng)意義上攝影概念已經(jīng)完全不同，以無人機(jī)航拍為代表的攝影表現(xiàn)手段也是后攝影時(shí)代中一種非常重要的創(chuàng)作方法，被越來越多的攝影師所應(yīng)用。

二、無人機(jī)航拍技術(shù)推動(dòng)了攝影藝術(shù)的發(fā)展

（一）拍攝設(shè)備的選擇更為豐富

自從1839年攝影術(shù)誕生以來，不論是膠片時(shí)代還是數(shù)字時(shí)代，在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，攝影都是通過相機(jī)這種單一設(shè)備來完成圖片拍攝的。但是，隨著科技的發(fā)展，圖像的獲取方式和手段更為豐富，從專業(yè)高檔的數(shù)碼單反相機(jī)，到人手一部的可拍照手機(jī)，到能夠在各種條件下拍攝的運(yùn)動(dòng)型相機(jī)和能夠拍攝360度場景的全景相機(jī)，再到搭載攝影設(shè)備的無人機(jī)等。只需擁有任意一部能夠記錄影像的設(shè)備，每個(gè)人立刻就能成為攝影師，攝影技術(shù)的普及化，大眾化，使得專業(yè)數(shù)碼相機(jī)在圖像獲取中所占有的比例在不斷降低。作為一名后攝影時(shí)代的攝影師，如果還墨守成規(guī)，單純使用相機(jī)來進(jìn)行攝影，難免拍攝內(nèi)容和視角會受到極大的局限，后攝影時(shí)代中無人機(jī)和其他拍攝設(shè)備的大量出現(xiàn)，給攝影師提供了更為豐富的選擇，讓他們可以更好地進(jìn)行畫面觀察，更加全面的表現(xiàn)拍攝主題。

（二）取景的角度更加多元化

傳統(tǒng)攝影的拍攝角度，受制于人類自身生理?xiàng)l件的限制，取景高度有限，沒法像鳥兒一樣，感受到從高處俯視所帶來的視覺沖擊效果，這種高空觀察方式的長期缺失，使得相當(dāng)一部分的人在爬高樓，坐飛機(jī)，到達(dá)一定的高度之后，就會出現(xiàn)一種恐懼的心理反應(yīng)。這說明人類天生不具備從高處向下觀看的視角經(jīng)驗(yàn)。傳統(tǒng)攝影中所表現(xiàn)出的畫面大多是平面的，局部的，缺少變化，即便提升到一定高度后，所涵蓋的場景也是有限的，一些宏大立體的場景效果就很難體現(xiàn)出來，再專業(yè)的攝影師在此時(shí)也會顯得無能為力。正因如此，長久以來人類又非?？释聒B兒一樣，能夠俯瞰大地，更全面的了解和展現(xiàn)身邊的各類場景。無人機(jī)航拍技術(shù)的出現(xiàn)，把相機(jī)從地面帶上了天空，使其擺脫了空間的限制，徹底改變了攝影師觀察取景的方式，從而能夠獲得更多元化的取景角度。

（三）攝影的創(chuàng)作空間更為廣闊

傳統(tǒng)攝影創(chuàng)作中會涉及到拍攝方向，拍攝距離和拍攝高度等諸多問題，其中拍攝高度在傳統(tǒng)攝影創(chuàng)作中，受到很大的限制，攝影的創(chuàng)作空間不夠立體。取景中最常采用的是平視拍攝，相機(jī)與人眼睛高度齊平，這比較符合普通人的正常視覺心理習(xí)慣，可以客觀再現(xiàn)攝影師眼中的世界，但是處于同一水平面上的景物，容易前后重疊，從而弱化了空間中的透視關(guān)系，畫面缺少變化，視覺沖擊力不夠突出。仰拍機(jī)位，低于正常人眼視角，透視效果比較明顯，可以使近處的景物顯得高大有氣勢，而且背景大多是天空，相對比較單純，畫面中主體突出。略高于人眼視角的俯拍角度，可以突出周圍環(huán)境的空間概念與主體的位置關(guān)系，能夠表現(xiàn)出一種比較客觀的效果。無人機(jī)航拍則為攝影師在拍攝時(shí)提供了更多的選擇，既可以選擇傳統(tǒng)的拍攝方式，也可以選擇不同的空間視角來形成全新的圖片風(fēng)格，攝影師的創(chuàng)作空間變得更為廣闊。

（四）觀看者的視覺固化心理被打破

攝影長久以來的拍攝方式，導(dǎo)致影像觀看者形成了一種既定的視覺審美經(jīng)驗(yàn)，這些約定俗成的經(jīng)驗(yàn)逐漸演變成教科書里經(jīng)典的攝影構(gòu)圖法則，被廣泛傳播后被人所熟知，例如構(gòu)圖方法中最常規(guī)的黃金分割法，三分法和對角線構(gòu)圖等，這些法則雖然非常實(shí)用，但在一定程度上也束縛了攝影師的創(chuàng)作，固化了觀看者的欣賞過程。在沒有無人機(jī)的時(shí)候，攝影是二維平面的，而無人機(jī)航拍是在一個(gè)三維立體空間中進(jìn)行拍攝活動(dòng)的，它突破了二維平面的諸多限制，可以多維度不受其他因素的制約，從不同角度呈現(xiàn)出場景的不同外形，讓觀看者能夠感受到一種更加立體的視覺神秘感。在無人機(jī)起飛之前一切都是未知的，起飛后所表現(xiàn)出的多層次場景，使得攝影作品的欣賞角度更加新穎，畫面更為抽象，從而削弱了大部分觀看者對于攝影的固化審美心理。

三、無人機(jī)航拍技術(shù)在后攝影時(shí)代中的應(yīng)用

來自于高空的無人機(jī)航拍形成了區(qū)別以往的特殊鏡頭語言，它不受傳統(tǒng)攝影方式的限制，讓攝影師從達(dá)到不了的空中角度捕捉自己所熟悉的地面場景畫面，代表著后攝影時(shí)代里一種全新的視覺表達(dá)與認(rèn)知方式。目前，無人機(jī)航拍技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于風(fēng)光攝影，廣告攝影，創(chuàng)意攝影，全景攝影，測繪攝影等多個(gè)攝影領(lǐng)域，其他很多學(xué)科中也能見到無人機(jī)的身影，無人機(jī)航拍技術(shù)在后攝影時(shí)代中有著廣闊的需求和巨大的應(yīng)用空間。

（一）提供獨(dú)特的拍攝角度

無人機(jī)的持續(xù)運(yùn)動(dòng)會產(chǎn)生傾斜、水平、垂直這三種不同的航拍角度。傾斜角度無疑是無人機(jī)航拍作品中最為普遍的拍攝角度，也是大部分航拍攝影師最喜愛的一種視角，傾斜角度的視域?qū)拸V、包含的拍攝對象眾多，可以獲得極大的景深和極強(qiáng)的畫面透視感，具備一覽無余的視覺效果。水平角度符合大多數(shù)人的正常視覺，畫面感覺比較工整自然，但如果在高空中采用水平視角，天空在畫面中所占的比例顯得較大，主體不夠突出，在實(shí)際航拍中使用的比較少。正俯視拍攝是一種90度從上向下的俯視角度，這種垂直角度俗稱“上帝視角”，是無人機(jī)航拍所特有的一種角度，拍攝時(shí)將地面立體的場景變成平面，形成各種各樣抽象的畫面構(gòu)成，具有極強(qiáng)的畫面形式感，無人機(jī)的高度越高，點(diǎn)、線、面就與地面原有物體的具體形式差別就越大，此時(shí)攝影師可以從平面設(shè)計(jì)的角度開始更多地觀看世界，更多地表現(xiàn)地面的線條，紋理，圖案和顏色，這種無人機(jī)航拍所特有的拍攝方式在后攝影時(shí)代的攝影作品中被大量應(yīng)用。

（二）突出畫面中的形式美感

無人機(jī)航拍最吸引人的地方就是由高度變化所帶來的不同形式美感。2米以下即常規(guī)的攝影高度，除非是自拍娛樂，一般在無人機(jī)攝影中很少采用。2～10米的高度，可以近距離的進(jìn)行俯視拍攝，可以用來表現(xiàn)一些地面的細(xì)節(jié)甚至用來拍攝創(chuàng)意人像，表現(xiàn)人物的內(nèi)心世界。10～50米以下的高度，屬于中等拍攝距離，在追求宏大寫意影像畫面的同時(shí)，也可以兼顧表現(xiàn)景觀空間中的影像細(xì)節(jié)。50～120米之間的高度，相對于人類的視覺，既熟悉又陌生，最容易拍攝出富有視覺沖擊力的畫面影像，大多數(shù)無人機(jī)航拍中攝影師都會采用這樣的拍攝高度。120米以上，超出了小型無人機(jī)的限高范圍，屬于專業(yè)航拍的領(lǐng)域，所表現(xiàn)的都是大范圍的全景畫面，一覽無余的視野，地面景物變得簡單而抽象，形式感極強(qiáng)，但因?yàn)榫嚯x過大，如果畫面當(dāng)中缺乏主體，比較容易顯得單調(diào)乏味。

（三）加大動(dòng)態(tài)攝影的應(yīng)用

動(dòng)態(tài)攝影的應(yīng)用也是后攝影時(shí)代中一個(gè)非常重要的表現(xiàn)形式，長期生活在視覺時(shí)代中的人們已經(jīng)不再滿足于單一的靜態(tài)圖片展示，更偏向于通過動(dòng)態(tài)影像，來獲得對于事物更加直觀的認(rèn)知。動(dòng)態(tài)攝影的功能在數(shù)碼相機(jī)上早已是一項(xiàng)標(biāo)配，從高清到如今的4K視頻，分辨率不斷提升。無人機(jī)航拍也不例外，而且無人機(jī)飛行的速度快，飛行的過程平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，更加適合用來記錄動(dòng)態(tài)畫面，動(dòng)態(tài)攝影的功能已經(jīng)成為無人機(jī)航拍中一個(gè)非常重要的內(nèi)容指標(biāo)。隨著制造工藝的不斷進(jìn)步，無人機(jī)機(jī)身變得更加簡潔，在不降低自身強(qiáng)度的同時(shí)，通過技術(shù)整合，無人機(jī)大大減輕了自身重量，變得更為小巧，從而延長了滯空的時(shí)間，無人機(jī)可以飛得更高、更遠(yuǎn)、更平穩(wěn)，能夠滿足攝影師長時(shí)間進(jìn)行動(dòng)態(tài)影像拍攝的需求。

（四）運(yùn)用智能化的操控技術(shù)

后攝影時(shí)代中每個(gè)人都想拍攝出與眾不同的好照片，但又不想去學(xué)習(xí)復(fù)雜的攝影理論知識和無人機(jī)的操控技術(shù)，人工智能的出現(xiàn)正好解決了這一問題。為了加強(qiáng)無人機(jī)的安全性和操控性，讓初學(xué)者也能應(yīng)用無人機(jī)拍攝出不錯(cuò)的攝影作品，航拍無人機(jī)在設(shè)計(jì)與制造過程中加入了諸多智能化元素，利用各種感應(yīng)器進(jìn)行輔助自動(dòng)操控。常規(guī)的如智能避障、智能跟隨、人臉追蹤、軌跡延時(shí)、延時(shí)攝影、自動(dòng)超廣角全景拍攝等智能化功能，可以滿足不同人群多樣化的拍攝需求。甚至還能通過與地圖軟件的數(shù)據(jù)交換，告訴攝影師周邊有什么值得拍攝的地方，從什么角度去拍，大大提升了拍攝效率和作品的成功率，智能化的輔助拍攝技術(shù)已經(jīng)成為后攝影時(shí)代中無人機(jī)航拍的主要應(yīng)用與發(fā)展趨勢。

（五）固定鏡頭的選擇相對單一

相對于傳統(tǒng)攝影，無人機(jī)航拍應(yīng)用中，也存在著不足的地方。例如專業(yè)數(shù)碼相機(jī)有著豐富的鏡頭群，從魚眼到廣角，再到中焦、長焦，一應(yīng)俱全，可以根據(jù)不同的拍攝對象選擇相應(yīng)的鏡頭，而無人機(jī)航拍中，除非是專業(yè)級可以更換鏡頭的大型無人機(jī)，現(xiàn)階段消費(fèi)級無人機(jī)大多采用固定焦距鏡頭，相當(dāng)于等效焦距28mm的廣角鏡頭，在對于同一景物進(jìn)行航拍時(shí)，不同景別的變化只能通過讓無人機(jī)靠近或是遠(yuǎn)離拍攝物體來實(shí)現(xiàn)，缺少鏡頭焦距的變化，畫面透視效果變化不夠明顯，這是至今無人機(jī)航拍還無法很好解決的問題之一，大疆出品的“御”Mavic2變焦版無人機(jī)目前可以實(shí)現(xiàn)兩倍光學(xué)變焦，能在飛行高度不變的情況下，進(jìn)行一定景別大小的選擇，但在拍攝時(shí)空間壓縮和景深虛化與專業(yè)數(shù)碼單反相機(jī)還有著非常大的差別，這也是后攝影時(shí)代無人機(jī)航拍應(yīng)用中所需要解決的問題。

四、結(jié)語

航拍無人機(jī)作為一部會飛的相機(jī)，給后攝影時(shí)代的影像藝術(shù)表現(xiàn)方式帶了諸多的創(chuàng)新點(diǎn)，也給攝影師帶來了很多的便利。后攝影時(shí)代里人人都是攝影師，拍攝設(shè)備無處不在，視覺世界里充斥著海量的數(shù)字圖像，網(wǎng)絡(luò)空間更像是一個(gè)巨大無比的圖片素材庫，觀看者對于常規(guī)視角的攝影作品早已習(xí)以為常，攝影師很難再拍攝出與眾不同的攝影作品。無人機(jī)航拍技術(shù)的適時(shí)出現(xiàn)，讓生活在后攝影時(shí)代的攝影師獲得了全新的創(chuàng)作方式，想象力得到了無限延伸，要想讓拍攝內(nèi)容更加全面豐富，符合時(shí)代發(fā)展的要求，必須要掌握好無人機(jī)的航拍技術(shù)和應(yīng)用技巧。

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作者簡介：王歡，男，漢族，江蘇南京人，碩士，講師。研究方向：影視攝影與制作、數(shù)碼影像。

基金項(xiàng)目：本文系2018年江蘇高校哲學(xué)社會科學(xué)研究基金項(xiàng)目“無人機(jī)航拍在新媒體藝術(shù)教育中的開展與應(yīng)用研究”成果（項(xiàng)目編號： 2018SJA0559）。