趙婷 蔣月 孔春巖

摘 要：在現(xiàn)代科技信息發(fā)展的時代，汽車行業(yè)所涉及領(lǐng)域不斷擴大，汽車行業(yè)對人才種類的需求也越來越豐富。面臨汽車行業(yè)“新四化”的不斷推進，各高校在汽車服務(wù)工程專業(yè)的教育教學課程中，需要針對當前所存在的問題與未來行業(yè)發(fā)展的趨勢做出相應(yīng)調(diào)整，思考在新時代的洪流中該如何培養(yǎng)出能推動行業(yè)發(fā)展的綜合性人才。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程;教學改進;分方向

一、汽車服務(wù)工程教學現(xiàn)狀的分析

很多高校為了適應(yīng)時代的發(fā)展要求，開設(shè)了與汽車服務(wù)業(yè)相關(guān)的專業(yè)，這些畢業(yè)生在進入人才市場后，就業(yè)壓力增加。汽車產(chǎn)業(yè)很多畢業(yè)生的實際操作能力較弱，創(chuàng)新意識不足，這些弱點影響著畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量和就業(yè)率，汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展使汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)對象和車種發(fā)生了改變，形成了產(chǎn)業(yè)與人才的發(fā)展斷層[1]。汽車服務(wù)工程以行業(yè)專業(yè)標準為基礎(chǔ)，掌握該專業(yè)所涉及的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能，具有解決汽車服務(wù)領(lǐng)域?qū)嶋H問題基本能力的應(yīng)用型高級人才，注重對專業(yè)知識的了解，涉及領(lǐng)域廣。這導致學科內(nèi)容繁多，且大部分學生學習興趣不濃，積極性不高;教學課程與車輛工程相類似，但部分課程的教學要求卻是對課程內(nèi)容淺嘗輒止。

汽車服務(wù)工程所學的許多課程與車輛工程重合度太高導致專業(yè)競爭優(yōu)勢不明顯。在汽車行業(yè)“新四化”的趨勢下，汽車服務(wù)工程所涉及的領(lǐng)域已不僅限于銷售與理賠方面的服務(wù)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全、新能源汽車安全、出行服務(wù)安全成為汽車“新四化”推進當中需要解決的首要問題。面對這樣發(fā)展趨勢，現(xiàn)有的培養(yǎng)模式與教材已不足以支撐汽車服務(wù)工程人才的培養(yǎng)。因此，高校需要不斷更新并完善專業(yè)課程設(shè)置，不斷改進現(xiàn)有的教育教學模式，把握新時代背景下行業(yè)的未來走向，為汽車行業(yè)培養(yǎng)綜合性人才。

二、汽車服務(wù)工程專業(yè)教學存在的問題

（一）課程設(shè)置的側(cè)重不明顯

傳統(tǒng)的汽車服務(wù)工程主要是以汽車應(yīng)用的相關(guān)課程作為基礎(chǔ)，除此之外，還有經(jīng)濟、管理等相關(guān)課程，這些課程的內(nèi)容幾乎沒有將汽車服務(wù)工程的特色體現(xiàn)出來[2]。目前，西華大學汽車服務(wù)工程的教學模式和車輛工程類似，學生無法直觀地了解到該專業(yè)的發(fā)展方向。另外，某些重疊課程在車輛工程中學時較多，這就造成汽車服務(wù)工程學得廣但不深，缺乏專業(yè)特有課程的現(xiàn)象。此外，二手車評估、汽車事故鑒定等專業(yè)必修課并沒得到學院與學生的重視，學生在學習過程中所花費的時間較少，對理論知識不能加以吸收，實踐經(jīng)驗也不足。

（二）師資力量不足

隨著汽車保有量的不斷增加，汽車行業(yè)覆蓋領(lǐng)域擴大，產(chǎn)生的崗位增多，可以說汽車服務(wù)行業(yè)就是這樣一個應(yīng)運而生的新興專業(yè)，以至于高校并未普及該研究方向的碩士或博士，師資力量的匱乏，導致在校學生的專業(yè)知識更新較慢，獲取行業(yè)資訊面較窄。其次，擔任教學工作的教師大多未有在汽車行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷，缺乏一定的實踐經(jīng)驗與消息更新的渠道，導致其與汽車行業(yè)新形勢貼合不夠緊密、與新技術(shù)脫軌，難以將前沿、權(quán)威的行業(yè)消息與教學結(jié)合，學生接收學習的知識大多來源于課本，與行業(yè)發(fā)展的聯(lián)系較少。

三、改進措施建議

（一）確立專業(yè)特色

汽車服務(wù)的項目是多種多樣的，比如像汽車銷售、汽車維修、道路救援和汽車保險等。因此種類繁多的就業(yè)方向給了汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生更多的就業(yè)選擇，也給專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更高的要求[3]。首先，汽車服務(wù)工程需要與車輛工程等其他工科專業(yè)加以區(qū)別，不能一味地借鑒其他專業(yè)的培養(yǎng)模式，要逐漸形成自身的專業(yè)特色，培養(yǎng)汽車服務(wù)行業(yè)綜合性人才。目前，我校汽車服務(wù)工程專業(yè)的重點放在培養(yǎng)解決汽車服務(wù)領(lǐng)域?qū)嶋H問題的基本能力，專業(yè)指向性不明顯，因此可以考慮將汽車事故鑒定和汽車營銷與策劃等作為重點學科。充分利用西華大學事故分析鑒定所的資源，讓《汽車事故鑒定》課程成為特色課程，事故鑒定實例深入課堂。同時，事故鑒定所是理論與實踐的平臺，學?？煽紤]在鑒定所內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的、面向本科生開放的實習崗位，對學生進行專業(yè)知識、軟件的培訓，讓學生了解事故鑒定流程以及相關(guān)的準備工作，使學生具備對交通事故的分析能力。其次，《汽車營銷與策劃》作為僅面向汽車服務(wù)工程專業(yè)開放的課程，應(yīng)該讓其成為該專業(yè)本科生的優(yōu)勢。

（二）師資力量多樣化

汽車服務(wù)工程專業(yè)對理論與實踐的結(jié)合要求較高，需緊跟行業(yè)發(fā)展的腳步。目前，各大高校的培養(yǎng)模式更傾向于培養(yǎng)汽車后市場與管理方面的人才，則必須注重課堂與實際的聯(lián)系?？煽紤]引進行業(yè)在職人員擔任講師，他們能將更多的行業(yè)前端知識帶入課堂，用不同于高校教師的角度帶領(lǐng)學生分析行業(yè)內(nèi)的資訊，給學生帶去與實踐結(jié)合更加緊密的思考方式，還可與汽車企業(yè)開展人才培養(yǎng)的合作。這種方式在營造濃郁企業(yè)文化氛圍的同時也節(jié)省了學校在實訓設(shè)備方面的資金投入。另一方面，教師能根據(jù)企業(yè)實際生產(chǎn)情況和市場發(fā)展方向及時調(diào)整教學計劃、更新教學內(nèi)容，讓教學內(nèi)容跟時代發(fā)展接軌，真正實現(xiàn)理論教學和實踐教學無縫銜接，促進學生全面發(fā)展。引企入校的實施，在幫助學生擴展理論知識廣度的同時也能向企業(yè)輸送優(yōu)秀本科畢業(yè)生，是一項雙贏的舉措。

（三）分方向的培養(yǎng)模式

學校可考慮在公共課學習完畢后的學年將專業(yè)分為兩個方向，供學生自由選擇。一個方向培養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域人才，主要負責汽車維修與檢修、事故分析等;另一個方向培養(yǎng)汽車企業(yè)的管理與銷售類人才，主要負責管理汽車企業(yè)、4S店營銷策劃、汽車銷售等。課程設(shè)置的側(cè)重點不同能使學生深入學習研究其選擇的課程內(nèi)容，有針對性地培養(yǎng)某些同性質(zhì)領(lǐng)域的專業(yè)人才。分方向的培養(yǎng)模式具體可體現(xiàn)在課程設(shè)置上：對于選擇技術(shù)方向的學生，可將《汽車底盤構(gòu)造》、《汽車電器與電子控制》、《汽車事故鑒定》等課程設(shè)置為專業(yè)必修課，將《汽車電子商務(wù)》、《汽車保險與理賠》等課程設(shè)為選修課;對于選擇營銷管理方向的學生可將《汽車服務(wù)企業(yè)管理》、《汽車服務(wù)工程專業(yè)外語》、《汽車營銷與策劃》等設(shè)置為必修課，將《汽車發(fā)動機構(gòu)造》、《汽車底盤構(gòu)造》等設(shè)置為選修課。學生可根據(jù)今后的就業(yè)意向選擇不同的學習方向。必修課讓學生系統(tǒng)性地學習該方向中所涉及的知識，為今后的就業(yè)打下牢固的基礎(chǔ);選修課則是幫助學生擴展汽車行業(yè)所涉及的知識面。必修與選修的課程交叉與結(jié)合能更有目標性地培養(yǎng)出汽車服務(wù)行業(yè)的綜合性人才。

四、結(jié)語

面對汽車行業(yè)的變革浪潮，許多學生對本專業(yè)的就業(yè)方向模糊，對市場認知不夠清晰，對行業(yè)的發(fā)展趨勢不夠明確，因此，汽車服務(wù)工程專業(yè)的培養(yǎng)模式需要跟隨行業(yè)的發(fā)展變革作出相應(yīng)的調(diào)整。針對我校汽車服務(wù)工程專業(yè)的現(xiàn)狀和存在的問題，建議實行分方向的培養(yǎng)模式，將技術(shù)與管理分作為不同的側(cè)重點進行人才培養(yǎng)，以便形成更加鮮明的專業(yè)特色。同時需優(yōu)化師資力量，提升課堂教學的質(zhì)量，挖掘理論知識的深度，扼住行業(yè)發(fā)展的脈搏，致力于培養(yǎng)與行業(yè)發(fā)展接軌的綜合性人才。

參考文獻：

[1]趙德喜，冀以清.汽車服務(wù)工程人才培養(yǎng)改革的探索[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018（08）：226.

[2]錢鳳娟.淺談新形勢下汽車服務(wù)工程培養(yǎng)模式[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017（11）：221.

[3]吳慧媛.汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（04）：131.

作者簡介：

趙婷（1998—），女，漢族，四川南充，本科，研究方向：汽車服務(wù)工程。

基金項目：

新工科背景下機械基礎(chǔ)系列課程教學方法研究（xjjg2019021）;機械基礎(chǔ)課程教學團隊（西華大學，2017）。