尹愛華

摘要：針對職業(yè)院校高技能人才培養(yǎng)過程中普遍存在的產(chǎn)教“一頭熱”、研教“兩層皮”、賽教“兩分離”、證教“評價(jià)單一”等問題，結(jié)合新能源汽車維修專業(yè)“高技能”人才培養(yǎng)實(shí)踐，提出培養(yǎng)機(jī)制構(gòu)建新的設(shè)計(jì)思路，建立“一條主線”、“三導(dǎo)四融”的新能源汽車維修專業(yè)高技能人才培養(yǎng)機(jī)制。

關(guān)鍵詞：三導(dǎo)四融;高技能人才;培養(yǎng)機(jī)制;新能源汽車維修

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-9094-（2020）02C/03C-0028-04

一、引言

當(dāng)前，在新能源汽車維修專業(yè)建設(shè)中普遍存在產(chǎn)教“一頭熱”、研教“兩層皮”、賽教“兩分離”、證教“評價(jià)單一”等問題。產(chǎn)教“一頭熱”問題是師資隊(duì)伍參與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)較少，學(xué)校過度依賴企業(yè)資金和實(shí)物投入，而學(xué)校的優(yōu)質(zhì)資源未能對企業(yè)提供支撐，造成企業(yè)積極性不高，學(xué)校最終淪為企業(yè)“低成本獲取適用人才的儲備庫”。研教“兩層皮”問題使得教學(xué)實(shí)踐內(nèi)容落后于研究生產(chǎn)，從而導(dǎo)致培養(yǎng)人才落后于時(shí)代需求。賽教“兩分離”問題是技能競賽與專業(yè)教學(xué)相脫離，教學(xué)內(nèi)容和訓(xùn)練方法差異性大，參賽與未參賽學(xué)生技能水平差距較大。證教“評價(jià)單一”問題是指學(xué)生過分注重從業(yè)資格證書考試，教學(xué)質(zhì)量評價(jià)單一，缺少多元評價(jià)體系，與當(dāng)下行業(yè)發(fā)展需求契合度不高。這些問題最終導(dǎo)致目前學(xué)校培養(yǎng)的高職技能人才難以滿足快速發(fā)展的新能源汽車維修行業(yè)的需求。

基于上述問題，江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫交通分院把握辦學(xué)方向，緊貼行業(yè)需求，創(chuàng)新合作平臺，創(chuàng)建了科學(xué)化融合機(jī)制，構(gòu)建了規(guī)范化賽教學(xué)評價(jià)體系，多主體參與、多平臺合作、多種評價(jià)機(jī)制共存的辦學(xué)模式，建成“政府指導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、學(xué)校主導(dǎo)、產(chǎn)教融合、研教融合、賽教融合、證教融合”的人才培養(yǎng)機(jī)制，形成了學(xué)校新能源汽車專業(yè)高技能人才培養(yǎng)的“三導(dǎo)四融”特色機(jī)制。

二、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)機(jī)制設(shè)計(jì)思路

創(chuàng)新性人才培養(yǎng)機(jī)制設(shè)計(jì)要以創(chuàng)新實(shí)踐為主體，在新能源汽車高技能人才培養(yǎng)機(jī)制研究這條主線上，完善科學(xué)化融合機(jī)制，構(gòu)建規(guī)范化賽教學(xué)評價(jià)體系。理順政策法規(guī)、行業(yè)需求、學(xué)校實(shí)際相互之間內(nèi)在關(guān)系，理清思路、明確重點(diǎn)，將產(chǎn)、教、研、賽、證各要素之間邏輯關(guān)系作為理論研究突破口，形成新能源汽車高技能人才培養(yǎng)理論的研究路徑。

創(chuàng)新性人才培養(yǎng)平臺設(shè)計(jì)要以政府政策為指導(dǎo)方向，以新能源汽車行業(yè)發(fā)展對人才需求為導(dǎo)向，學(xué)校作為人才培養(yǎng)的主導(dǎo)者，結(jié)合“產(chǎn)、研、賽、證”四個(gè)方面與專業(yè)教學(xué)關(guān)系，構(gòu)建深層的人才培養(yǎng)機(jī)制。在新能源汽車行業(yè)支持下，“產(chǎn)教融合”實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)互通技術(shù)，共享硬件資源，學(xué)校教師與企業(yè)員工“雙進(jìn)雙出、相互交流”，雙向互助，共同發(fā)展。“研教融合”使得專業(yè)教學(xué)緊跟科技前沿，把握新能源汽車技術(shù)發(fā)展方向，主動(dòng)參與政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等研制?！百惤倘诤稀币匀珖履茉雌嚲S修技術(shù)技能大賽為引領(lǐng)，構(gòu)建“競賽標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、訓(xùn)練方法、能力評價(jià)”科學(xué)的評價(jià)體系，豐富專業(yè)教學(xué)內(nèi)容，提高教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)?！白C教融合”將汽車維修高級工、低壓電工等證書鑒定標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)相融合，將鑒定標(biāo)準(zhǔn)的技能要求融入課程教學(xué)當(dāng)中，證教二者相輔相成。

三、新能源汽車維修專業(yè)高技能人才培養(yǎng)機(jī)制形成

本文根據(jù)新能源汽車專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀，結(jié)合“三導(dǎo)四融”思想，構(gòu)建了“一條主線”，堅(jiān)持這條主線，結(jié)合“三個(gè)導(dǎo)向”“四個(gè)融合”理論指導(dǎo)，落實(shí)到專業(yè)教學(xué)過程中，并不斷將實(shí)踐結(jié)果上升到理論層面，不斷完善總結(jié)，形成創(chuàng)新型人才培養(yǎng)機(jī)制。如圖1所示。

堅(jiān)持“一條主線”，即是創(chuàng)建創(chuàng)新型高技能人才培養(yǎng)這條主線，從實(shí)踐層面到理論層面，不斷完善總結(jié)，形成創(chuàng)新型人才培養(yǎng)機(jī)制。“三個(gè)導(dǎo)向”，是以政府政策為新能源汽車專業(yè)辦學(xué)指導(dǎo)方向，新能源汽車行業(yè)發(fā)展對人才需求為引導(dǎo)，學(xué)校作為新能源汽車專業(yè)高技能人才培養(yǎng)的主導(dǎo)者，切實(shí)落實(shí)人才培養(yǎng)實(shí)踐方案，為行業(yè)培養(yǎng)出新能源汽車高技能人才?！八膫€(gè)融合”，將“產(chǎn)、研、賽、證”融入人才培養(yǎng)過程中，搭建相應(yīng)機(jī)制，為各要素融合提供技術(shù)支撐和組織保障，為教師和學(xué)生提供更為廣闊的空間。

“產(chǎn)教融合”是在新能源汽車行業(yè)支持下，學(xué)校、企業(yè)互通技術(shù)，共享硬件資源，學(xué)校教師與企業(yè)員工“雙進(jìn)雙出、相互交流”，有效解決了校企合作“淺層次、輕內(nèi)涵”的問題。校外實(shí)踐教學(xué)基地大力推行“創(chuàng)新實(shí)踐+校企共育”的人才培養(yǎng)模式，這種“雙主體、雙嵌入式培養(yǎng)”方式突出了校企雙方在人才培養(yǎng)中的同等主體作用。將學(xué)校和企業(yè)雙方的各類優(yōu)質(zhì)資源凝成整體，有效嵌入人才培養(yǎng)過程，構(gòu)建了人才培養(yǎng)方案、實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃、指導(dǎo)教師隊(duì)伍、質(zhì)量評價(jià)體系的“四共建”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)校企合作人才培養(yǎng)實(shí)質(zhì)性融合。形成了校企“方案雙定”“崗位雙選”“過程雙導(dǎo)”“管理雙聯(lián)”“質(zhì)量雙評”的學(xué)生實(shí)踐“五銜接”體系，全力推動(dòng)實(shí)踐教學(xué)管理上的雙向互動(dòng);實(shí)施了多崗輪換、課題自選、主題培訓(xùn)、項(xiàng)目參與、正向激勵(lì)、就業(yè)對接的“六驅(qū)動(dòng)”模式，突出能力本位，全方位培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力。[1]學(xué)校新能源汽車專業(yè)著力創(chuàng)新產(chǎn)教融合機(jī)制，深入推進(jìn)“引企入教”，探索了一條“產(chǎn)教深度融合”的新路，充分發(fā)揮了校企共建、協(xié)同育人作用。學(xué)院新能源汽車專業(yè)與蘇州金龍科技有限公司、江蘇綠城信息技術(shù)有限公司、上汽商用車分公司、行云新能科技有限公司等13家企業(yè)開展合作，共同創(chuàng)建實(shí)踐與實(shí)訓(xùn)基地。蘇州金龍科技有限公司與學(xué)校創(chuàng)建“海格學(xué)院”，參與專業(yè)教學(xué)當(dāng)中，做到了“你中有我”。學(xué)校、企業(yè)互通技術(shù)，共享硬件資源，學(xué)校教師參與企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)等活動(dòng)，深入企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)了“我中有你”共建局面。

“研教融合”是緊跟科技前沿，把握“新能源汽車”技術(shù)發(fā)展方向，引領(lǐng)教學(xué)發(fā)展，指引方向。由政府主管部門、企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合，成立了江蘇省新能源汽車維修技術(shù)研究中心。該中心融入江蘇省汽車維修行業(yè)研究先進(jìn)技術(shù)，以新能源汽車維修行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)、人才培訓(xùn)為重點(diǎn)研究內(nèi)容，充分發(fā)揮“政、產(chǎn)、研、學(xué)”服務(wù)平臺作用。中心承擔(dān)組織培訓(xùn)、講課、技能傳授、技術(shù)攻關(guān)、合理化建議等各項(xiàng)活動(dòng)，承擔(dān)上級主管部門與新能源汽車專業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)范研究的重任，針對新能源汽車專業(yè)檢測、維護(hù)等問題制定相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合教育教學(xué)和行業(yè)發(fā)展要求，校企合作，成立靈通信息仿真教育研究院，整合校企資源，搭建平臺，圍繞新能源客車仿真教育開發(fā)研究。通過對新能源電動(dòng)客車、混動(dòng)客車、氫能源客車各組成模塊，進(jìn)行三維結(jié)構(gòu)原理教學(xué)、操作安全規(guī)范、維修維護(hù)診斷，利用三維交互、虛擬仿真、網(wǎng)絡(luò)考評、教學(xué)資源等對新能源客車的常見故障類型進(jìn)行模擬診斷及維修，為新能源客車廠、用戶、學(xué)校、維修企業(yè)提供汽車三維結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)、工況原理仿真教學(xué)、虛擬診斷維修教學(xué)的工具，有效提高了學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性，提升了教學(xué)效率和教學(xué)效果。

將研究院研究的虛擬教學(xué)仿真系統(tǒng)應(yīng)用于專業(yè)教學(xué)，研教結(jié)合，成果應(yīng)用于技能訓(xùn)練，有效解決了教學(xué)與研究“缺應(yīng)用、無推廣”的難題。

“賽教融合”是以全國新能源汽車維修技術(shù)技能大賽為引領(lǐng)，創(chuàng)新“賽教融合”技能教學(xué)方式，構(gòu)建“競賽標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、訓(xùn)練方法、能力評價(jià)”科學(xué)的評價(jià)體系，豐富教學(xué)內(nèi)容，提高教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)教學(xué)為技能競賽提供必要知識、能力及素養(yǎng)儲備，而技能競賽又反饋出專業(yè)教學(xué)中的現(xiàn)存問題，并檢驗(yàn)著教學(xué)成效。兩者良性互動(dòng)、相輔相成，共同服務(wù)于專業(yè)課程的教學(xué)目標(biāo)。職業(yè)技能競賽綜合考查分析解決問題能力，要求標(biāo)準(zhǔn)高于常規(guī)教學(xué)。由教師主導(dǎo)、學(xué)生參與的開放互動(dòng)式多樣化教學(xué)試點(diǎn)，組織有經(jīng)驗(yàn)的教師指導(dǎo)競賽。[2]教師借參賽指導(dǎo)，探索新方法、開拓新思路，以彌補(bǔ)自身不足，提高教學(xué)水平，積極推行“學(xué)、訓(xùn)、賽”統(tǒng)一相通的教學(xué)模式，增強(qiáng)賽教融合，實(shí)現(xiàn)“以賽促教、以賽促改、互融互促”教學(xué)成效。通過技能競賽方案引入專業(yè)教學(xué)之中，提高訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)和加強(qiáng)訓(xùn)練難度，通過逐層海選、篩選、初選、終選技能比賽模式，進(jìn)行學(xué)生、教師培養(yǎng)，是一個(gè)循序漸進(jìn)螺旋上升之路，符合人才培養(yǎng)發(fā)展規(guī)律。以全國新能源汽車維修技術(shù)技能大賽為引領(lǐng)，創(chuàng)新“賽教融合”技能教學(xué)方式，構(gòu)建了“競賽標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、訓(xùn)練方法、能力評價(jià)”科學(xué)的評價(jià)體系，豐富了教學(xué)內(nèi)容，提高了教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，全體學(xué)生技能水平普遍提高，在技能大賽中取得了優(yōu)異成績。

“證教融合”將汽車維修高級工、低壓電工鑒定標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)相融合，將鑒定標(biāo)準(zhǔn)的技能要求融入課程教學(xué)當(dāng)中，取得證書直接計(jì)入學(xué)校學(xué)分系統(tǒng)。使得技能證書獲取與技能教學(xué)融合方面取得了明顯成效，有效解決了技能考證和教學(xué)考試“單一性、不全面”的問題。深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式改革，借鑒國際職業(yè)教育培訓(xùn)普遍做法，制定工作方案和具體管理辦法，啟動(dòng)1+X證書制度試點(diǎn)工作。將職業(yè)證書考試內(nèi)容，深化到專業(yè)教學(xué)課程學(xué)習(xí)中。實(shí)現(xiàn)課程學(xué)習(xí)成績合格即達(dá)到參加汽車維修中高級工技能證書和低壓電工作業(yè)證考試標(biāo)準(zhǔn)。完善“證教融合”課程體系，將證書考核要求引入到課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中，通過調(diào)研、論證，修訂人才培養(yǎng)方案，已將汽車維修高級工和低壓電工證考試要求融入課程教學(xué)當(dāng)中，證書取得，直接可以計(jì)入學(xué)校學(xué)分系統(tǒng)?！半p師型”師資隊(duì)伍建設(shè)過程中，加強(qiáng)了證書考核力度，培養(yǎng)了一批批優(yōu)秀的青年教師，這些青年教師在技能大賽中出類拔萃，指導(dǎo)學(xué)生取得一次次優(yōu)異成績?！白C教融合”有利于增強(qiáng)人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求的吻合度，培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能人才，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)。

四、結(jié)論

本文針對新能源汽車維修專業(yè)高技能人才培養(yǎng)方面的四個(gè)問題展開討論，最終得出現(xiàn)有的教育方式培養(yǎng)的高技能人才與快速發(fā)展的新能源汽車維修行業(yè)發(fā)展要求存在差距。通過分析產(chǎn)生這些問題的原因，提出構(gòu)建“三導(dǎo)四融”新能源汽車維修專業(yè)高技能人才培養(yǎng)機(jī)制是解決這一問題的有效方法。機(jī)制形成了以創(chuàng)新實(shí)踐為主體，政府政策為指導(dǎo)方向，全國新能源汽車維修技術(shù)技能大賽為引領(lǐng)的設(shè)計(jì)思路，構(gòu)建了規(guī)范化的賽教學(xué)評價(jià)體系，開發(fā)了多主體參與、多機(jī)制合作、多種評價(jià)機(jī)制共存，“政府指導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、學(xué)校主導(dǎo)、產(chǎn)教融合、研教融合、賽教融合、證教融合”的人才培養(yǎng)機(jī)制，形成了一條主線下的”三導(dǎo)四融”高技能人才培養(yǎng)機(jī)制，最終將此機(jī)制應(yīng)用于其他專業(yè)教學(xué)，取得了業(yè)內(nèi)人士的一致認(rèn)可。

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責(zé)任編輯：王新國

Abstract： This paper studies and analyzes some common problems in the training of high skilled talents in the process of professional education and teaching in vocational colleges. It analyzes and discusses such problems as "the unilateral preference" of production and teaching， the "two layers" of research and teaching， the "two separations" of competition and teaching， and the "single evaluation" of certificate and teaching.In combination of the training practice of "high skilled" talents in New Energy Vehicle Maintenance major， this paper puts forward the significance and urgency of establishing the new talent training mechanism. It also puts forward innovative design ideas for the construction of training mechanism， which is to establish a new high skilled talent cultivation mechanism of New Energy Vehicle Maintenance major with "one main line， three guidance and four integrations".

Key words： three guidance and four integrations; high skilled talent; cultivation mechanism; New Energy Vehicle Maintenance