萬大千 陳松利 劉樹民

【摘要】現(xiàn)如今的大學(xué)教育隨著人數(shù)的擴招已經(jīng)步入了大眾化教育階段，但考核方式依然過于單一，缺乏相應(yīng)的反饋機制，對學(xué)生能力的培養(yǎng)效果不明顯，無法達到用人單位的要求，本文旨在通過汽車檢測與故障診斷課為例，改變考核方式，使學(xué)生能力得到穩(wěn)步提升。

【關(guān)鍵詞】大學(xué)生 ?考試改革 ?能力提升

【基金項目】內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)教改項目：加強課堂過程化考核，優(yōu)化最終考試方式改革——以汽車檢測與故障診斷課為例（JGYB201838）;內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)教改項目：以應(yīng)用技能型人才培養(yǎng)為導(dǎo)向的交通運輸專業(yè)民族預(yù)科生實踐教學(xué)改革研究（JGZD 201717）。

【中圖分類號】G64 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2020）09-0240-02

隨著國家政策的支撐，高校陸續(xù)進行了擴招，高等教育已經(jīng)步入大眾化教育階段，本科生的數(shù)量在大幅增加的前提下，由于態(tài)度不夠端正，能力水平不高，無法達到用人單位的要求，導(dǎo)致現(xiàn)如今的大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)壓力日趨嚴(yán)重。如何才能使在校大學(xué)生掌握更多知識的同時，還能學(xué)以致用，提升自身能力以適應(yīng)不斷變化的用人市場的需求，是當(dāng)前本科生教育急需解決的問題。現(xiàn)在的大學(xué)考試依然過度重視理論知識的考察，在一定程度上已經(jīng)偏離了考試設(shè)計的初衷，考試成績很難作為學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量的重要參考標(biāo)準(zhǔn)[1]。

汽車檢測與診斷課程是交通運輸專業(yè)的核心課程之一，是在汽車構(gòu)造、發(fā)動機原理、汽車維修工程等課程之后的拓展課程，是一門實踐性較強課程，要求學(xué)生在具備一定理論知識的前提下，還需要培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。單純的理論教學(xué)和結(jié)課后的期末試卷成績無法提高學(xué)生的實踐能力，所以在教學(xué)方式的適度改變后，還要加強課堂的過程化考核，優(yōu)化考試方式，培養(yǎng)適應(yīng)社會需求的高質(zhì)量本科生。

1.當(dāng)前課程考試存在的弊端

（1）考試形式單一，引發(fā)學(xué)生產(chǎn)生懈怠情緒

汽車檢測與診斷課程考試，目前主要采取平時和期末考試加權(quán)成績。其中平時成績占總成績的百分之三十，主要根據(jù)出勤情況和作業(yè)得分進行考核，期末考試為閉卷考試，占總成績的百分之七十。課程學(xué)時為56學(xué)時，一周4學(xué)時課，授課需要14周，容易造成學(xué)生課程前期學(xué)習(xí)不認真，聽課效率低，感覺考試時間尚早，產(chǎn)生懈怠情緒，臨近考試時再突擊進行復(fù)習(xí)，不求分?jǐn)?shù)優(yōu)秀，只求考試通過，考試通過后，就將課本束之高閣，不再復(fù)習(xí)鞏固，畢業(yè)時將遺忘絕大多數(shù)知識點，無法提升自身能力。

（2）考試范圍有局限性

平時成績的占比很小，流于形式化，決定課程是否通過主要還是看期末考試的成績，而期末考試試卷的主要范圍還是局限于課本，按照課程考試大綱要求制定相應(yīng)題目，題型主要以名詞解釋、選擇、填空及簡答為主，側(cè)重點主要是學(xué)生對知識點的記憶，而不是對知識點的靈活應(yīng)用，直接導(dǎo)致日后學(xué)生畢業(yè)找專業(yè)對口工作時，出現(xiàn)專業(yè)知識掌握深度不夠，趨于表面化、簡單化等問題，知識點無法成體系，且動手能力很差。學(xué)生們聽課的動機趨向于通過考試，而不是積累知識。

（3）考試多集中在考試周，學(xué)生作弊嚴(yán)重

期末考試一般都設(shè)在學(xué)期末的一周到兩周之間，此時間段內(nèi)考試科目較多，學(xué)生平時復(fù)習(xí)時間投入太少，臨近考試之前突擊復(fù)習(xí)現(xiàn)象很常見。由于時間有限，考試課程多，學(xué)生自身壓力大，導(dǎo)致學(xué)生容易滋生投機取巧的心理，消極應(yīng)付考試，想去找學(xué)霸“抱大腿”，做小抄，伺機避開監(jiān)考老師的監(jiān)管進行作弊。

（4）缺乏考試后的反饋

學(xué)生考試結(jié)束就代表著此門課程的學(xué)習(xí)結(jié)束，教師進行閱卷、評分，成績登錄后，學(xué)生只能看見一個分?jǐn)?shù)。雖然教師認真分析試卷之后填寫了試卷分析表，分析考試結(jié)果之后，發(fā)現(xiàn)問題后能在下次出卷時進行改進，但只是把結(jié)果反饋給了教學(xué)管理辦公室，并沒有反饋給學(xué)生，對于本屆學(xué)生并無幫助。學(xué)生在考試結(jié)束后也不再關(guān)心做錯題目的正確答案是什么，使考試成為了課程學(xué)習(xí)的休止符，學(xué)生無法通過結(jié)果反饋找不足進行查缺補漏。

2.考試改革對策

（1）豐富考試形式，轉(zhuǎn)變考試觀念

課程成績不能局限于閉卷的期末考試，應(yīng)該減少期末考試成績占比，加大平時的過程化考核。在教學(xué)過程中靈活運用，根據(jù)不同階段的教學(xué)要求，靈活運用提問、討論、作業(yè)、實驗和小測試等方式了解學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況[2]。同時要加強課堂的師生互動，以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)合理有效的設(shè)計課堂內(nèi)容，提高學(xué)生的興趣，抓住學(xué)生的注意力，比如可以采用雨課堂技術(shù)有效的進行課堂互動與考評，計入最終課程成績，一定程度上制約學(xué)生積極參與進課堂中。還可以為不同學(xué)生設(shè)置相近題目的不同作業(yè)，防止學(xué)生偷懶相互抄襲。

轉(zhuǎn)變教師與學(xué)生的考試觀念，考試并不是最終的目的，培養(yǎng)學(xué)生掌握知識，學(xué)以致用才是最重要的。如果考試成績可以直接代表日后學(xué)生進入特定工作崗位的能力，在側(cè)重應(yīng)用型、技術(shù)型的課程里才是真正有效的考試。

（2）適度擴大考試范圍，傳授最新領(lǐng)域前沿知識

考試范圍應(yīng)根據(jù)課程性質(zhì)和課程類型進行優(yōu)化，像工科類專業(yè)課實踐性強，知識更新速度快，以汽車檢測與故障診斷課程來說，新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝日新月異，各種現(xiàn)代化檢測診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)應(yīng)運而生[3]。課本上的知識過于陳舊，新教材上市的周期長，考試大綱的要求常年不變，這些問題限制了對學(xué)生的考核。最新領(lǐng)域的前沿知識，教師應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)并有必要對學(xué)生進行傳授，但是如果不作為考核項目，則無法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后與企業(yè)招聘需求方向出現(xiàn)差距，所以適當(dāng)加大考試范圍也有助于提高學(xué)生們的就業(yè)率。將實驗考核項目作為考試范圍，要求每名學(xué)生進行動手操作，提高學(xué)生實踐能力，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)造力。

（3）合理安排教學(xué)計劃，嚴(yán)肅考風(fēng)考紀(jì)

本課程加入實驗項目講授與考核，此部分學(xué)時不占用平時上課時間，有效縮短了講課周數(shù)，避開在考試周進行考試，給學(xué)生預(yù)留出足夠的復(fù)習(xí)時間，避免學(xué)生在平時不用功，期末搞突擊復(fù)習(xí)的不良模式。另外合理安排課程開課學(xué)期，將生產(chǎn)實習(xí)放在汽車檢測與診斷課程前面，讓學(xué)生提前進入工廠，感受工作氛圍，熟悉工作環(huán)境及工作內(nèi)容，對本門課程具有一定的幫助。另外，要求監(jiān)考老師認真履行監(jiān)考責(zé)任，嚴(yán)格考風(fēng)考紀(jì)，杜絕一切作弊行為，在源頭上阻止不勞而獲行為的產(chǎn)生，建立公平公正的考試環(huán)境。

（4）加入期中考試，有效進行反饋

課程通過加入期中考試，在一定程度上給予學(xué)生緊迫感，提高了聽課效率。另外針對學(xué)生考試結(jié)果進行分析后，能夠反思在教學(xué)中存在的問題，再將試卷正確答案講解給學(xué)生，針對錯誤率較高的題目重點進行答疑解惑，可以有效地與學(xué)生進行反饋，學(xué)生通過考試結(jié)果，也可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，為將來的學(xué)習(xí)提供經(jīng)驗與教訓(xùn)，從而改變學(xué)習(xí)的方法，提高學(xué)習(xí)效率，提高個人能力與綜合素養(yǎng)，這樣考試就不會成為負擔(dān)，也不會引起學(xué)生的反感。

參考文獻：

[1]劉建芳.基于教學(xué)視角下的大學(xué)生考試改革探討[J].考試周刊，2014（99）：1

[2]謝發(fā)忠，楊彩霞，馬修水.創(chuàng)新人才培養(yǎng)與高校課程考試改革[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2010（24）：24

[3]宋力，柴俊霖，吉平，劉占峰.汽車檢測與診斷技術(shù)課程教學(xué)方法改革與創(chuàng)新實踐[J].課程教育研究，2017（51）：240

作者簡介：

萬大千（1988-），男，內(nèi)蒙古赤峰人，碩士，講師，研究方向：汽車檢測與故障診斷。

陳松利（1967-），男，內(nèi)蒙古赤峰人，本科，教授，研究方向：風(fēng)電機組葉片特性。

劉樹民（1961-），男，內(nèi)蒙古呼和浩特人，本科，教授，研究方向：動力機械與新能源。