袁正 馬國清 張磊 蘆帥 馮慧 呂勇

【摘要】本文對(duì)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的課程修訂進(jìn)行了探索，基于工程教育認(rèn)證的相關(guān)要求，結(jié)合學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方面的訴求，以畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)為基礎(chǔ)，層層遞進(jìn)，合理規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)從指標(biāo)點(diǎn)到課程目標(biāo)到課程內(nèi)容到課程考核再到持續(xù)改進(jìn)的完整閉環(huán)，從而大幅提升了教學(xué)質(zhì)量，保證了學(xué)生畢業(yè)要求的有效達(dá)成。

【關(guān)鍵詞】工程教育認(rèn)證 ?課程修訂 ?生產(chǎn)實(shí)習(xí)

【基金項(xiàng)目】山東省高等教育本科教改面上項(xiàng)目（編號(hào)：M2018X310），煙臺(tái)大學(xué)教學(xué)研究與改革項(xiàng)目（編號(hào)：jyxm2017051），煙臺(tái)大學(xué)科技項(xiàng)目（編號(hào)：JX18B31）。

【中圖分類號(hào)】G642 ?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2020）09-0006-02

1989年由六個(gè)國家的工程專業(yè)團(tuán)體發(fā)起的《華盛頓協(xié)議》已逐步發(fā)展成為世界上最具影響力的工程教育本科專業(yè)認(rèn)證國際互認(rèn)協(xié)議[1]。2015年10月，教育部、國家發(fā)展改革委員會(huì)以及財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》，國內(nèi)地方類工科院校開始逐步著手轉(zhuǎn)型為以培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才為目標(biāo)的應(yīng)用型高校[2]。在此背景下，我國于2016年6月正式加入《華盛頓協(xié)議》，這一舉措也將進(jìn)一步促進(jìn)我國按照國際標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)工程師，進(jìn)而提高工程人才的培養(yǎng)質(zhì)量[3]。

工程教育認(rèn)證工作強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心、成果導(dǎo)向以及持續(xù)改進(jìn)的教育理念，并明確指出工科專業(yè)畢業(yè)生要具備分析解決復(fù)雜工程問題、具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展等多項(xiàng)能力[4]。這些新的標(biāo)準(zhǔn)將無疑將對(duì)我國高等工程教育提出更高的要求。

1.畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)在生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程中的分解與匹配

在工程教育認(rèn)證背景下，國內(nèi)各高校更加側(cè)重并強(qiáng)調(diào)對(duì)于工科學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，而作為走向工作崗位的基礎(chǔ)條件，生產(chǎn)實(shí)習(xí)已然成為車輛工程專業(yè)學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

以煙臺(tái)大學(xué)車輛工程專業(yè)為例，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是為本專業(yè)本科生開設(shè)的一門專業(yè)實(shí)習(xí)課程，是在基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、部分專業(yè)課的理論教學(xué)以及實(shí)踐教學(xué)結(jié)束后進(jìn)行的重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。其任務(wù)是通過頂崗學(xué)習(xí)，讓學(xué)生了解掌握汽車類加工企業(yè)的生產(chǎn)工藝和流程，增加學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，增加學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，增加學(xué)生對(duì)現(xiàn)代汽車生產(chǎn)企業(yè)的了解。讓學(xué)生掌握現(xiàn)代汽車零部件的生產(chǎn)方法，了解汽車的加工工藝和典型成型技術(shù)，了解汽車的四大工藝流程，為學(xué)生步入企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)工作打好基礎(chǔ)。因此，學(xué)院在進(jìn)行培養(yǎng)方案以及畢業(yè)要求的制定時(shí)，尤其注重對(duì)該課程實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的規(guī)范與優(yōu)化，并對(duì)其所支撐的指標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撌觯唧w支撐情況詳見表1。

2.基于指標(biāo)點(diǎn)分配的課程目標(biāo)與課程內(nèi)容構(gòu)建

2.1課程目標(biāo)的設(shè)定

針對(duì)生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)相關(guān)畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)的支撐，需要建立與之匹配的課程目標(biāo)與內(nèi)容。而課程目標(biāo)需要從培養(yǎng)目標(biāo)角度出發(fā)，并對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃與修訂。考慮到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的自身課程性質(zhì)，其可有效增強(qiáng)學(xué)生在車輛工程專業(yè)領(lǐng)域的認(rèn)知水平、操作能力、設(shè)計(jì)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作以及面對(duì)不同工作要求的應(yīng)變能力，再結(jié)合其所分配的畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)，對(duì)其課程目標(biāo)進(jìn)行了相應(yīng)設(shè)定。為便于考核生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程對(duì)各指標(biāo)點(diǎn)支撐的達(dá)成情況，其課程目標(biāo)與畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)為一一對(duì)應(yīng)分布，具體設(shè)定如下：

課程目標(biāo)1：使學(xué)生了解汽車產(chǎn)品的實(shí)際加工生產(chǎn)過程、加工條件，掌握車輛制造工藝和工裝設(shè)計(jì)，能夠設(shè)計(jì)車輛整車、總成、零部件、工藝流程和控制系統(tǒng)。課程目標(biāo)2：使學(xué)生了解車輛工程專業(yè)相關(guān)行業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，了解企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及研發(fā)、產(chǎn)品檢測的相關(guān)法律、法規(guī)，通過工程實(shí)踐實(shí)習(xí)經(jīng)歷理解車輛及其相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造過程以及產(chǎn)品應(yīng)用對(duì)社會(huì)、安全、法律以及文化的影響，并理解應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。課程目標(biāo)3：使學(xué)生了解汽車整車產(chǎn)品、汽車零部件的生產(chǎn)環(huán)境等，具有在工程實(shí)施過程中的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。課程目標(biāo)4：使學(xué)生了解生產(chǎn)過程的組織管理、工程管理的方法，培養(yǎng)學(xué)生在工作、學(xué)習(xí)過程中人際交往及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;學(xué)生通過在生產(chǎn)企業(yè)向工人師傅和工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好的專業(yè)思想、職業(yè)道德及行為規(guī)范。課程目標(biāo)5：培養(yǎng)學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題及解決問題的能力，使學(xué)生適應(yīng)工廠實(shí)際工況環(huán)境，培養(yǎng)終身學(xué)習(xí)的能力。

各課程目標(biāo)與畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表2所示。

2.2課程內(nèi)容的規(guī)劃

課程內(nèi)容的合理規(guī)劃是對(duì)完成課程目標(biāo)的有效保障，在工程教育認(rèn)證的具體要求下，針對(duì)生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程內(nèi)容的制定既需要滿足實(shí)習(xí)單位、實(shí)習(xí)學(xué)生以及專業(yè)培養(yǎng)方案的具體狀況與需求，還需保證該課程可以有效支撐其所對(duì)應(yīng)的畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)。在以往的實(shí)習(xí)過程中，學(xué)院組織學(xué)生在大三下學(xué)期到某一企業(yè)進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)。但由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，學(xué)生大都是在講解員的帶領(lǐng)下進(jìn)行流水線式的參觀，且考慮到生產(chǎn)安全以及行業(yè)機(jī)密等因素，學(xué)生無法完整的學(xué)習(xí)到整個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)過程。在這種情況下，學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中的態(tài)度往往不夠端正，注意力往往不夠集中，更有甚者會(huì)對(duì)實(shí)習(xí)產(chǎn)生抵觸情緒，實(shí)習(xí)效果不甚理想。

綜上問題，本研究在制定具體課程內(nèi)容時(shí)提出了以學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校三位一體的指導(dǎo)思想（參見圖1），結(jié)合各方面的需求與目標(biāo)，在其中尋求最合理的平衡點(diǎn)。基于此，對(duì)具體課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃，并保證其各教學(xué)環(huán)節(jié)可以有效支撐課程目標(biāo)的設(shè)定，參見表3。

3.課程目標(biāo)達(dá)成度的評(píng)價(jià)方法

為了保證課程目標(biāo)可以有效達(dá)成，需要建立完善的課程考核機(jī)制，生產(chǎn)實(shí)習(xí)依據(jù)全程監(jiān)控的理念進(jìn)行考核，包括三個(gè)部分：平時(shí)成績、實(shí)習(xí)筆記、實(shí)習(xí)報(bào)告。具體要求及評(píng)分方法如表4所示：

表4課程考核與評(píng)價(jià)

將學(xué)生各考核項(xiàng)的得分匯總后，可根據(jù)公式計(jì)算課程分/總目標(biāo)的達(dá)成度，從而有效指導(dǎo)該課程的持續(xù)改進(jìn)。

4.結(jié)語

工程教育認(rèn)證對(duì)我國高等工程教育提出了更高的要求。在此背景下，本研究對(duì)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的課程目標(biāo)、課程內(nèi)容及考核機(jī)制進(jìn)行了針對(duì)性的修訂。結(jié)合學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方面的訴求，以畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)為根本，層層遞進(jìn)，合理規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)從指標(biāo)點(diǎn)到課程目標(biāo)到課程內(nèi)容到課程考核再到持續(xù)改進(jìn)（指標(biāo)點(diǎn)與課程目標(biāo)、課程內(nèi)容的合理修訂）的完整閉環(huán)，從而有效提升教學(xué)質(zhì)量，保證畢業(yè)要求的達(dá)成，使學(xué)生具備高認(rèn)知、強(qiáng)動(dòng)手、能創(chuàng)新、善交際以及終身學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步的優(yōu)秀素質(zhì)。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：

袁正（1989-），男，博士研究生，講師，主要從事機(jī)械工程相關(guān)領(lǐng)域的教學(xué)與研究工作。

張磊（1976-），女，博士研究生，副教授，主要從事機(jī)械原理與設(shè)計(jì)的教學(xué)工作。