周小靜

摘要：隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)程的不斷推進(jìn)，人民生活水平逐步得到提升，汽車(chē)行業(yè)也得到發(fā)展，汽車(chē)走進(jìn)更多的家庭。汽車(chē)服務(wù)工程在面臨更多的機(jī)遇同時(shí)也接受著更大的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的汽車(chē)服務(wù)工作系統(tǒng)已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)今汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的狀況，汽車(chē)服務(wù)工程中處于中心位置的是服務(wù)人才，本文就在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展新形勢(shì)下如何培養(yǎng)相關(guān)服務(wù)人才做出探究分析。

關(guān)鍵詞：新形勢(shì);汽車(chē)服務(wù)工程;應(yīng)用型人才;培養(yǎng)

0? 引言

汽車(chē)行業(yè)包括汽車(chē)生產(chǎn)、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)服務(wù)工程，汽車(chē)服務(wù)又包括了對(duì)汽車(chē)的售前、售中、售后三個(gè)過(guò)程，服務(wù)工程是汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生利潤(rùn)的主要部分。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在世界都名列前茅。國(guó)家鼓勵(lì)號(hào)召高校積極培養(yǎng)應(yīng)用型人才，滿(mǎn)足新形勢(shì)下社會(huì)對(duì)服務(wù)型人才的需要。傳統(tǒng)的汽車(chē)服務(wù)存在諸多的問(wèn)題已逐漸的跟不上汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展速度，為了更好的適應(yīng)新發(fā)展新要求就需要在人才培養(yǎng)方面不斷探索前進(jìn)。

1? 汽車(chē)服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面存在的問(wèn)題

1.1 人才培養(yǎng)重視程度不夠

服務(wù)行業(yè)有重要的行業(yè)支撐地位，培養(yǎng)服務(wù)型人才是必要的且應(yīng)受足夠的重視。但是就目前社會(huì)現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，首先，大眾對(duì)服務(wù)型職位不夠重視，甚至存在偏見(jiàn)。在“顧客就是上帝”的服務(wù)觀(guān)念和被服務(wù)觀(guān)念的影響下，服務(wù)型人員的職業(yè)在一定程度上的受重視程度不夠。再者，服務(wù)型人才培養(yǎng)計(jì)劃不完整，就目前來(lái)說(shuō)，高校的服務(wù)型人才培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)較少。在培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)缺乏的情況下，針對(duì)服務(wù)型人才培養(yǎng)的課程計(jì)劃就不夠完整，系統(tǒng)的課程培訓(xùn)是達(dá)到人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要要求，然而在大部分具有該汽車(chē)類(lèi)服務(wù)人才培養(yǎng)的學(xué)校，其領(lǐng)導(dǎo)人員在該方面投入不夠。服務(wù)行業(yè)逐漸成為了不需要專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)就能勝任的就業(yè)類(lèi)型，服務(wù)型人才培養(yǎng)意識(shí)不夠是汽車(chē)服務(wù)工程逐步落后的主要原因。

1.2 學(xué)生的理論知識(shí)體系不完善，實(shí)踐能力未得到鍛煉

應(yīng)用型人才培養(yǎng)的最終目標(biāo)就是為社會(huì)輸送對(duì)口專(zhuān)業(yè)的需用性人員。一般，對(duì)于技術(shù)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，學(xué)校在對(duì)其整個(gè)學(xué)習(xí)階段的規(guī)劃中，一部分是理論知識(shí)學(xué)習(xí)，另外就是實(shí)踐能力的培訓(xùn)。

1.2.1 學(xué)生知識(shí)理論體系不完善

理論知識(shí)是必不可少的，是成為可用人才的基礎(chǔ)，在任何崗位的人才任用方面，專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)是首先需要具備的。傳統(tǒng)的汽車(chē)服務(wù)工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的主要內(nèi)容包括經(jīng)濟(jì)和管理兩大方面，兩者各有用處卻又相互聯(lián)系，學(xué)生往往在理論知識(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程中缺乏對(duì)知識(shí)的連接能力，不能構(gòu)建起一個(gè)完整的知識(shí)體系，其客觀(guān)原因也是由于任課教師未能發(fā)揮相關(guān)作用，不能幫助學(xué)生建構(gòu)知識(shí)體系。

1.2.2 學(xué)生實(shí)踐能力不夠

在實(shí)踐能力方面，汽車(chē)服務(wù)工程也包括不同的專(zhuān)業(yè)，相應(yīng)的領(lǐng)域如銷(xiāo)售、維修、保險(xiǎn)服務(wù)等就要有針對(duì)性的培養(yǎng)具有較強(qiáng)專(zhuān)業(yè)性的人員。但是校內(nèi)的實(shí)際培養(yǎng)過(guò)程中，學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)間不夠，實(shí)踐能力弱。對(duì)于應(yīng)用型人才培養(yǎng)來(lái)說(shuō)，實(shí)踐能力重要性大于理論學(xué)習(xí)，汽車(chē)服務(wù)工程大多是直接與消費(fèi)者面對(duì)面接觸，服務(wù)人員從形象管理到語(yǔ)言交流能力到問(wèn)題解決程度如何讓客戶(hù)滿(mǎn)意都是需要不斷摸索練習(xí)從中掌握技巧的。學(xué)校在安排學(xué)生實(shí)習(xí)方面，實(shí)習(xí)時(shí)間不夠、實(shí)習(xí)管理不嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)要求低等都是有待改進(jìn)的問(wèn)題。

1.3 師資力量薄弱

汽車(chē)服務(wù)工作需要以課本知識(shí)為基礎(chǔ)在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的引導(dǎo)下才能順利完成，教師在教學(xué)過(guò)程中主要是引導(dǎo)者和促進(jìn)者的角色，但是大多數(shù)汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)業(yè)的教師屬于學(xué)歷夠高但實(shí)踐能力不夠，他們大多數(shù)未在相關(guān)工作中有過(guò)任職經(jīng)驗(yàn)，對(duì)學(xué)生的教學(xué)過(guò)程中多是依靠課本內(nèi)容。教師如何教和教什么對(duì)學(xué)生有很大的影響，如果因?yàn)榻處煴旧淼膶?zhuān)業(yè)性不夠或者實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不充足而導(dǎo)致學(xué)生單在掌握了基礎(chǔ)知識(shí)而實(shí)際工作能力低的結(jié)果，對(duì)整個(gè)汽車(chē)服務(wù)工程的人才培養(yǎng)會(huì)產(chǎn)生消極影響。

2? 積極探索汽車(chē)服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的重要性

2.1 是對(duì)社會(huì)發(fā)展腳步的跟進(jìn)

在社會(huì)的大發(fā)展背景影響下，汽車(chē)行業(yè)要有本質(zhì)性的發(fā)展進(jìn)步，而汽車(chē)服務(wù)工程屬于汽車(chē)行業(yè)的一大組成部分在其中發(fā)揮著影響經(jīng)濟(jì)效益的重大作用，對(duì)相關(guān)方面的人才培養(yǎng)模式的不斷探索有較大的積極意義。應(yīng)用型人才是實(shí)現(xiàn)國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)的所需要的，相關(guān)的政策中對(duì)其都有相應(yīng)的規(guī)定和要求，高校以培養(yǎng)具有實(shí)用性人才為目標(biāo)不斷探索，既響應(yīng)了國(guó)家的人才號(hào)召也為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展出謀劃策。

2.2 滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的服務(wù)需求

隨著社會(huì)進(jìn)步，人民大眾的生活有了本質(zhì)性的改變，從上世紀(jì)的自行車(chē)到二十一世紀(jì)汽車(chē)走進(jìn)各家各戶(hù)成為基礎(chǔ)代步工具的飛躍性改變，人民的生活水平提高了，對(duì)服務(wù)水平也有了更多的要求。如今的汽車(chē)都能線(xiàn)上銷(xiāo)售送貨到家，服務(wù)型人才是在被迫性提升工作水平。人民的服務(wù)需求大是汽車(chē)服務(wù)工程人才培養(yǎng)模式急需進(jìn)步的依據(jù)，改變傳統(tǒng)的服務(wù)形式，以更高的知識(shí)儲(chǔ)備，更專(zhuān)業(yè)的服務(wù)模式滿(mǎn)足大眾對(duì)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的期待。

3? 對(duì)新形勢(shì)下汽車(chē)服務(wù)工程應(yīng)用人才培養(yǎng)模式的探索

3.1 提高重視程度，更新教育理念

從學(xué)校本身就提高對(duì)該類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的重視程度，依據(jù)管理類(lèi)、經(jīng)濟(jì)類(lèi)、服務(wù)類(lèi)的課程要求，嚴(yán)格要求相應(yīng)的課程安排，針對(duì)不同學(xué)段的學(xué)生要有相應(yīng)的計(jì)劃。學(xué)習(xí)該類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生包括高職院校、專(zhuān)科院校、本科院校，其可按照年齡劃分為兩個(gè)層次，不同年齡階段的學(xué)生心理發(fā)展特點(diǎn)不同，知識(shí)接收能力不同，這就需要學(xué)校相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員根據(jù)本校學(xué)生特點(diǎn)制定特定的計(jì)劃。另外，在新形勢(shì)下，教師的教育理念要更新，社會(huì)發(fā)展對(duì)服務(wù)型人才既有利又有弊，對(duì)該類(lèi)人員的需求程度可多可少，在社會(huì)上的競(jìng)爭(zhēng)力不是一成不變的，那么教師就要針對(duì)該行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，參考最新的汽車(chē)服務(wù)要求，積極響應(yīng)新政策，爭(zhēng)取培養(yǎng)社會(huì)需要的人才。

3.2 加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求學(xué)生

職業(yè)類(lèi)或者本科類(lèi)學(xué)校主要是依靠學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，學(xué)校本身的低標(biāo)準(zhǔn)低要求成了縱容學(xué)生不努力學(xué)習(xí)的原因，這也是目前高校人才培養(yǎng)所存在的問(wèn)題。力求在新形勢(shì)下培養(yǎng)適應(yīng)發(fā)展的應(yīng)用型人才，在專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)方面需要學(xué)校的高標(biāo)準(zhǔn)高要求對(duì)待，學(xué)校本身就承擔(dān)著為社會(huì)輸送人才的責(zé)任和義務(wù)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的要求從專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)、體能鍛煉、實(shí)踐能力的提升爭(zhēng)取督促學(xué)生以更優(yōu)秀和健全的人格修養(yǎng)走向社會(huì)。

3.3 與企業(yè)合作辦學(xué)，重視實(shí)踐教學(xué)

專(zhuān)業(yè)性應(yīng)用型人才需要更多的是實(shí)踐平臺(tái)和鍛煉的機(jī)會(huì)，和企業(yè)合作辦學(xué)是提高學(xué)校辦學(xué)能力，增加學(xué)生就業(yè)機(jī)會(huì)和提高學(xué)生工作水平的主要途徑，通過(guò)和對(duì)口的企業(yè)的合作，教師也能一定程度的提高教學(xué)效率，直接以實(shí)際需求為目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生，向企業(yè)輸送需要的人才。即使合作企業(yè)不是學(xué)生走向工作的必要途徑，那么從大量的實(shí)踐練習(xí)中獲得的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)對(duì)以后的工作發(fā)展也會(huì)有很大的益處。學(xué)校一方面也要保持自己的特色，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)設(shè)施的建設(shè)，提高實(shí)習(xí)實(shí)踐在課業(yè)中所占的比重，有針對(duì)性的提高學(xué)生實(shí)踐能力。

4? 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在新的發(fā)展趨勢(shì)下，培養(yǎng)新型的應(yīng)需性人才是必要的，要對(duì)新形勢(shì)下汽車(chē)服務(wù)工程應(yīng)用人才培養(yǎng)模式進(jìn)行不斷的探索，提高重視程度，更新教育理念，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求學(xué)生，與企業(yè)合作辦學(xué)，重視實(shí)踐教學(xué)。

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