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關(guān)于機(jī)電系統(tǒng)集成和預(yù)算管理系統(tǒng)化

2020-10-20 05:41李輝
財(cái)經(jīng)界·下旬刊 2020年9期
關(guān)鍵詞:機(jī)電系統(tǒng)預(yù)算管理

李輝

摘 要:機(jī)電系統(tǒng)集成在我們現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的狀況下,對(duì)我們的各個(gè)方面的影響與發(fā)展非常大,我們的安防、消防、照明等都需要用到機(jī)電系統(tǒng),那么,機(jī)電系統(tǒng)的預(yù)算與軟件研發(fā)預(yù)算成為了我們要重點(diǎn)討論的問題。

關(guān)鍵詞:機(jī)電系統(tǒng)? 軟件研發(fā)? 預(yù)算管理

我們的國(guó)家正在高速發(fā)展,高速發(fā)展的中國(guó)需要強(qiáng)硬的機(jī)電系統(tǒng)去支撐,這就需要我們對(duì)機(jī)電系統(tǒng)集成預(yù)算做好管控,在預(yù)算允許的情況下,發(fā)揮最大發(fā)展能力。

一、機(jī)電系統(tǒng)集成理解

機(jī)電系統(tǒng)集成就是在結(jié)構(gòu)化的綜合布線系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)系網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將分離的設(shè)備、功能與信息集成到相互關(guān)聯(lián)、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)中,讓資源達(dá)到最大化共享利用,達(dá)到集中,高效與便利的管理。機(jī)電系統(tǒng)集成應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)管理、軟件集成和綜合布線等多方面集成技術(shù)。是由多廠協(xié)商與多種應(yīng)用結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系。這樣復(fù)雜的結(jié)構(gòu),需要各類設(shè)備、軟件、系統(tǒng)等做好對(duì)接、協(xié)議。施工人員與管理人員對(duì)集成問題做到合理調(diào)配與應(yīng)用等問題。

二、機(jī)電工程成本概述

(一)機(jī)電工程項(xiàng)目特點(diǎn)

以高速公路機(jī)電工程為例,高速公路機(jī)電工程的主要部分包括交通隧道監(jiān)控,通風(fēng)照明設(shè)施,環(huán)境監(jiān)控設(shè)施,供電設(shè)施,收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)施,通信設(shè)施等等。在這些設(shè)施的構(gòu)成的機(jī)電工程有規(guī)模大,路線長(zhǎng),專業(yè)性強(qiáng),施工量大等特點(diǎn)。

(二)機(jī)電工程項(xiàng)目成本構(gòu)成

高速公路機(jī)電工程成本主要包括設(shè)備成本、項(xiàng)目管理費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)施工費(fèi)三部分。在這三個(gè)機(jī)電工程成本中,設(shè)備成本是最重要的,這是因?yàn)?,在高速公路建設(shè)機(jī)電工程中,設(shè)備需求是非常大的,包括通信設(shè)施,監(jiān)控設(shè)施,等等,并且這些設(shè)施的質(zhì)量是必須要保證的,這是保障工程完成后質(zhì)的保障?,F(xiàn)場(chǎng)施工費(fèi)主要是施工工人的費(fèi)用、材料費(fèi)用和機(jī)械工具的費(fèi)用等。項(xiàng)目管理費(fèi)主要是保險(xiǎn)費(fèi),稅金費(fèi),人力資源費(fèi)用等。

(三)機(jī)電工程設(shè)備成本控制

設(shè)備成本作為機(jī)電工程中占比最大的成本費(fèi)用,就更需要我們對(duì)其進(jìn)行合理的預(yù)算,控制投標(biāo)設(shè)備選型環(huán)節(jié)成本,設(shè)備成本主要涉及到產(chǎn)品的采購(gòu)成本,產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)費(fèi)用,對(duì)設(shè)備成本嚴(yán)格控制預(yù)算,對(duì)到貨安排及時(shí)處理,在保證成本保底的情況下不占?jí)汗举Y金,是最設(shè)備成本預(yù)算管理的最大化利用。

設(shè)備成本預(yù)算并非是購(gòu)買設(shè)備而已,它需要項(xiàng)目部、工程部、采購(gòu)部進(jìn)行聯(lián)合商議,評(píng)審過了才可以實(shí)施設(shè)備成本購(gòu)買,設(shè)備采購(gòu),既要考慮到采購(gòu)的成本,也要兼顧設(shè)備質(zhì)量和售后服務(wù)、維修等費(fèi)用。設(shè)備成本預(yù)算不能只設(shè)定一個(gè)方案,需要提供多個(gè)方案選擇,以便在其中選出最優(yōu)方案。

設(shè)備預(yù)算控制。設(shè)備預(yù)算控制必須在預(yù)算中保證購(gòu)買設(shè)備不超過額度批準(zhǔn)所需數(shù)量,如果超出了采購(gòu)預(yù)算必須要說明原因,并且對(duì)其質(zhì)量要有保證。對(duì)預(yù)算控制科學(xué)管理。

對(duì)設(shè)備到貨合理安排,這樣做是為了可以保證施工的進(jìn)度,防止出現(xiàn)拖延、趕工的現(xiàn)象和防止二次運(yùn)轉(zhuǎn)所帶來成本增加。

三、機(jī)電系統(tǒng)集成預(yù)算管理系統(tǒng)化

(一)機(jī)電系統(tǒng)預(yù)算管理現(xiàn)況

機(jī)電系統(tǒng)集成預(yù)算是復(fù)雜的,它包含了大量的數(shù)據(jù)處理,與數(shù)據(jù)運(yùn)算。在這種情況下,就需要研發(fā)預(yù)算管理軟件了。但是,目前的預(yù)算管理軟件的研發(fā)、使用與推廣并沒有達(dá)到理想的狀況。軟件應(yīng)用與實(shí)踐應(yīng)用不能相結(jié)合,導(dǎo)致許多方面本來可以更簡(jiǎn)便解決的問題復(fù)雜化,而且還不能及時(shí)有效處理,這是我們迫切需要研發(fā)預(yù)算管理軟件的原因。

(二)預(yù)算軟件研發(fā)需具備的條件

預(yù)算軟件研發(fā)是必要的,它對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的信息處理和信息運(yùn)算站著不可或缺的地位,那么預(yù)算軟件該具備哪些條件呢?

簡(jiǎn)單易上手。我們不能將預(yù)算軟件當(dāng)成科技研究來使用,軟件是讓人們?nèi)ナ褂玫模诠ぷ鬟^程中,人們都是忙碌的,如果再來個(gè)復(fù)雜的使用軟件,那么工作量會(huì)變大,工作人員會(huì)更忙,工作效率也會(huì)得不到提高。預(yù)算軟件研發(fā),要本著為用戶著想的原則,讓用戶簡(jiǎn)易上手,可快速操作軟件系統(tǒng),并能給用戶帶來最大化的方便。

軟件系統(tǒng)穩(wěn)定、結(jié)果準(zhǔn)確。預(yù)算軟件,要的就是穩(wěn)定與準(zhǔn)確,不能出現(xiàn)差錯(cuò),不然將給工程建設(shè)帶來不可預(yù)料的麻煩。程序員是個(gè)特色的職業(yè),要想編出結(jié)果準(zhǔn)確,系統(tǒng)穩(wěn)定,便于操作的軟件,就需要一個(gè)過硬的團(tuán)隊(duì)和專家配合,這樣編出來的軟件是準(zhǔn)確,穩(wěn)定,方便的集合體。

智能化。我們是要隨時(shí)代發(fā)展,時(shí)代的步伐是智能化,預(yù)算軟件也需向智能化邁進(jìn),智能化的軟件將算量規(guī)則、常用規(guī)范、圖集、算量直接選取,選定規(guī)則即可定額量,可隨意轉(zhuǎn)換,非常方便。

方便核查、對(duì)量。預(yù)算軟件需要靈活調(diào)用所需的信息與工程量,需要哪個(gè)部位核算就核算哪個(gè)部位。對(duì)量的目的是達(dá)到工程量的認(rèn)可,所以軟件的計(jì)算要有讓人可以看懂的公式,方便審核、查對(duì)。

四、預(yù)算管理應(yīng)該怎么做

(一)樹立全面預(yù)算意識(shí)

我們要知道,我們研發(fā)預(yù)算軟件并非只是為了某一方面去服務(wù),而是面對(duì)所有的項(xiàng)目工程的有機(jī)統(tǒng)一整合,對(duì)于機(jī)電工程來說,主要的預(yù)算成本包括設(shè)備費(fèi)用、項(xiàng)目管理費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)施工費(fèi)用,將三者的預(yù)算有機(jī)整合,從多方面考慮機(jī)電工程的預(yù)算,是預(yù)算軟件的首要目標(biāo),這就需要牢固樹立全面預(yù)算管理的意思,防止重業(yè)務(wù)、輕預(yù)算的錯(cuò)誤思想產(chǎn)生。以便打造更好的預(yù)算軟件研發(fā)質(zhì)量。

(二)科學(xué)化預(yù)算軟件

我們做任何事情都需要以科學(xué)的態(tài)度、科學(xué)的理念、科學(xué)的方法去實(shí)行。預(yù)算軟件要以科學(xué)化為前提,在此基礎(chǔ)下,對(duì)預(yù)算軟件進(jìn)行編制方法的創(chuàng)新與優(yōu)化。根據(jù)機(jī)電工程中不同的需求與目標(biāo),進(jìn)行多樣化的預(yù)算編制方法,可以細(xì)化點(diǎn)來說,就是采用彈性預(yù)算與固定預(yù)算的方法和零基預(yù)算與增量預(yù)算的方法。在進(jìn)行預(yù)算軟件研發(fā)前,需要做市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè),來分析軟件研發(fā)的編制方向??傊?,采用合理適宜的預(yù)算編制方法可以全面提升預(yù)算軟件的科學(xué)化水平。

(三)提升預(yù)算軟件信息化水平

我們需要充分認(rèn)識(shí)到,我們是信息化的時(shí)代。如果預(yù)算管理軟件研發(fā)脫離了信息這個(gè)軌道,那么也就和時(shí)代脫軌。所以需要預(yù)算軟件和信息化管理手機(jī)相結(jié)合,預(yù)算軟件要充分鏈接到機(jī)電工程的各項(xiàng)業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù),對(duì)它們的信息做到統(tǒng)一匯總,實(shí)現(xiàn)預(yù)算軟件的集成化、邏輯化與規(guī)范化。

五、結(jié)束語(yǔ)

機(jī)電系統(tǒng)集成與預(yù)算管理軟件對(duì)于機(jī)電工程來說是非常重要的,把握好這兩個(gè)方面的工作,將為機(jī)電工程帶來高效率施工與高質(zhì)量保障。我國(guó)是經(jīng)濟(jì)大國(guó),也是人口大國(guó),機(jī)電工程的建設(shè)將服務(wù)與我國(guó)的發(fā)展,為我國(guó)的未來做鋪墊,將機(jī)電工程做好,是為祖國(guó)在做貢獻(xiàn)。所以,機(jī)電工程在做好自己的同時(shí)也是在為國(guó)家?guī)砝妗?/p>

參考文獻(xiàn)

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[5]張馳.鐵路概預(yù)算軟件系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代信息科技,2018(02).

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