馬志宏
摘? 要:技工院校是我國雙軌學(xué)制的重要組成,對(duì)于我國一線技術(shù)人才的培養(yǎng)起到了重要作用。汽修專業(yè)作為今年來的熱門專業(yè),對(duì)于教學(xué)質(zhì)量的探討一直是教育領(lǐng)域的熱門話題,本文重點(diǎn)分析了技工院校汽修專業(yè)教學(xué)中存在的問題,并對(duì)提升教學(xué)質(zhì)量的方法做出了探討和建議。
關(guān)鍵詞:教學(xué)質(zhì)量;汽修專業(yè);技工院校;策略探討
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,一方面大幅降低了標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)品的生產(chǎn)成本,一方面有效地改善了人民物質(zhì)生活水平。汽車作為現(xiàn)代人的主要出行工具,已經(jīng)越來越普及,隨之而來的就是汽車相關(guān)行業(yè)的飛速發(fā)展。在我國,汽修人才被列為緊缺型人才,如何有效提升教育質(zhì)量,為社會(huì)輸送高職業(yè)素養(yǎng)、高實(shí)踐能力的技術(shù)人才,就成為了當(dāng)前階段汽修專業(yè)教育工作者所需要解決的問題。
一、技工院校汽修專業(yè)教學(xué)中出現(xiàn)的問題
(一)學(xué)生不積極
技工院校招生門檻較低,所招學(xué)生綜合素養(yǎng)較低?,F(xiàn)今技工院校的學(xué)生普遍在中小學(xué)沒有得到有效的德育引導(dǎo),在學(xué)習(xí)主動(dòng)性、紀(jì)律意識(shí)、人生規(guī)劃上有著明顯的欠缺。在技工院校各專業(yè)都存在無規(guī)劃、無社交、無自信的“三無”學(xué)生,這些學(xué)生由于中小學(xué)階段的競(jìng)爭失利以及家庭經(jīng)濟(jì)原因?qū)ψ约何磥砣松チ俗非螅栽趯W(xué)習(xí)生活中渾渾噩噩、無所事事[1]。這類學(xué)生的存在是讓人心痛惋惜的,同時(shí)也是學(xué)校建立良好校園氛圍的巨大阻礙。
(二)教材老舊
汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,汽修技術(shù)更新速度較快,部分學(xué)校依然在使用舊教材,這就導(dǎo)致學(xué)生在完成學(xué)業(yè)之后難以找到合適的工作崗位。現(xiàn)今的汽車維修人員可以簡單分為三個(gè)職級(jí):技師級(jí)、技工級(jí)和學(xué)徒級(jí)。技工院校開設(shè)汽修專業(yè)的本意是向社會(huì)輸送技工級(jí)人才,填補(bǔ)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展所帶來的巨大人才缺口,而現(xiàn)在部分院校汽修專業(yè)仍然采用舊教材,學(xué)生跟不上時(shí)代的發(fā)展就只能在畢業(yè)后從學(xué)徒工做起,這對(duì)于教育資源的浪費(fèi)是巨大的。
(三)缺少實(shí)訓(xùn)
汽修專業(yè)屬于理論與實(shí)踐并重的專業(yè)之一,在學(xué)校的課程安排上,需要有效地平衡理論課與實(shí)踐課的比重,切實(shí)達(dá)到學(xué)生實(shí)踐技能的提升。在部分技工院校的教育資源投入上出現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)基地不健全、實(shí)訓(xùn)設(shè)施不完備的現(xiàn)象,這些學(xué)校通過增加理論課的方式來彌補(bǔ)實(shí)訓(xùn)課時(shí)量的不足,這是對(duì)教學(xué)任務(wù)的“注水”。雖然學(xué)生實(shí)踐能力的短板在學(xué)校中被掩蓋了,但是進(jìn)入工作崗位就會(huì)立刻暴露無疑,這大大降低了學(xué)生的就業(yè)率[2]。
二、提高汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的策略
汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提升是系統(tǒng)性問題,要解決這個(gè)多要素互動(dòng)的復(fù)雜問題,就需要通過提高學(xué)生素養(yǎng)、更新教材內(nèi)容、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)這三個(gè)抓手共同發(fā)力,形成教學(xué)工作的合力。
(一)提高學(xué)生素養(yǎng)
學(xué)生的自主發(fā)展能力是一切教學(xué)活動(dòng)有效開展的前提。如何提高學(xué)生綜合素養(yǎng),進(jìn)而持久有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,是教育界的熱點(diǎn)話題。學(xué)生對(duì)于身份認(rèn)同的建立、對(duì)于世界的認(rèn)識(shí),將決定學(xué)生是否以積極主動(dòng)的心態(tài)投入學(xué)習(xí),學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度又會(huì)影響教師的積極性以及學(xué)生自身的學(xué)習(xí)效率。在教學(xué)實(shí)踐中,教師需要加強(qiáng)通識(shí)教育、重視德育觀念的滲透,引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的三觀,進(jìn)而提高學(xué)生的自主發(fā)展能力,養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和職業(yè)道德。
例如:學(xué)校關(guān)于職業(yè)素養(yǎng)的課程中,應(yīng)體現(xiàn)德育理念的滲透,促進(jìn)學(xué)生對(duì)于身份認(rèn)同的探索與建立,教師應(yīng)幫助學(xué)生確立人生目標(biāo)與職業(yè)規(guī)劃。通過職業(yè)規(guī)劃的設(shè)定,學(xué)生的自主性就會(huì)得到充分激發(fā),教學(xué)活動(dòng)就從教師單方努力變?yōu)榱私處煂W(xué)生共同努力。
(二)更新教材內(nèi)容
科技進(jìn)步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革,產(chǎn)業(yè)的變革體現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)中,就是從底層技術(shù)到產(chǎn)品形式的顛覆式創(chuàng)新了。在這個(gè)萬眾創(chuàng)新的時(shí)代,汽車相關(guān)技術(shù)也在日新月異地進(jìn)步,這就需要學(xué)校及時(shí)更新教材內(nèi)容,把最新的行業(yè)變化傳遞給學(xué)生[3]。同時(shí),要加強(qiáng)關(guān)于汽車技術(shù)底層概念的教學(xué),培養(yǎng)汽修思維模式,以此提高學(xué)生對(duì)于新興技術(shù)的接受能力。學(xué)生對(duì)于新鮮技術(shù)的接受能力,會(huì)讓學(xué)生以更加自信的姿態(tài),面對(duì)飛速變化的汽車行業(yè)。
(三)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)
在技工學(xué)院的師資隊(duì)伍中,缺乏雙師型教師是普遍存在的問題。由于汽修技術(shù)具有整體性和復(fù)雜性,汽修專業(yè)的教學(xué)就需要學(xué)生做到理論與實(shí)際相結(jié)合。這對(duì)師資隊(duì)伍以及學(xué)校的課時(shí)安排提出了不小的挑戰(zhàn)。在教學(xué)實(shí)踐中,為了讓學(xué)生有效地從理論出發(fā)走到實(shí)踐的終點(diǎn),學(xué)校需要通過提高實(shí)踐課的課時(shí)比例、加強(qiáng)教師隊(duì)伍的培訓(xùn)、聘請(qǐng)雙師型教師授課三種手段,改善現(xiàn)有的教學(xué)環(huán)節(jié),提高教學(xué)質(zhì)量。通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)的加強(qiáng),學(xué)生對(duì)于解決實(shí)際問題的能力得到提高,這就為學(xué)生將來的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
例如:學(xué)校對(duì)于思想觀念落后、教學(xué)技能單一的教師定期組織培訓(xùn);聘請(qǐng)雙師型教師擔(dān)任實(shí)踐課的教學(xué);學(xué)校積極開展校企合作,直接帶領(lǐng)學(xué)生到生產(chǎn)一線,在專業(yè)技師的帶領(lǐng)下進(jìn)行實(shí)習(xí)。
結(jié)束語:
提高技工院校汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量,需要技工院校實(shí)時(shí)更新教材,增加實(shí)訓(xùn)教學(xué)比重,提高學(xué)生德育水平。通過教師的努力以及學(xué)生的配合,將學(xué)生培養(yǎng)為德才兼?zhèn)涞男聲r(shí)代技工人才,為新時(shí)代的國家建設(shè)添磚加瓦。
參考文獻(xiàn):
[1]趙學(xué)瑤,李楚浩. 技工院校教師信息化教學(xué)能力提升的路徑選擇——基于適應(yīng)性視角的考察[J]. 中國職業(yè)技術(shù)教育,2019,000(026):64-70.
[2]余加亮. 技工學(xué)校汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式下關(guān)于專業(yè)教師培養(yǎng)的思考[J]. 課程教育研究,2018(33):192-193.
[3]周佩穎,劉明艷. 技工學(xué)校學(xué)生職業(yè)養(yǎng)成性培養(yǎng)教學(xué)模式研究——以汽車檢測(cè)與維修專業(yè)為例[C]// 中國職協(xié)2017年度優(yōu)秀科研成果獲獎(jiǎng)?wù)撐募ㄒ欢泉?jiǎng)). 2018.