郭昌龍 葛濤 行魯豫

摘 要：在新工科教育背景下，車輛工程領(lǐng)域的人才培養(yǎng)模式正在由傳統(tǒng)的機(jī)械工程學(xué)科為基礎(chǔ)的教學(xué)模式向電氣電控、智能信息、能源材料等多元化學(xué)科交叉融合模式轉(zhuǎn)變，創(chuàng)新能力更是當(dāng)前人才培養(yǎng)的重要目標(biāo)。在當(dāng)下教學(xué)模式的快速革新轉(zhuǎn)變時(shí)期，結(jié)合一年的美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校工程學(xué)院訪學(xué)經(jīng)歷，對(duì)當(dāng)前新工科模式的培養(yǎng)創(chuàng)新能力進(jìn)行模式化討論與探索。

關(guān)鍵詞：新工科; 車輛工程; 本科生; 創(chuàng)新能力; 培養(yǎng)模式

人才培養(yǎng)是當(dāng)下高校職能的根本所在，而本科教育更是大學(xué)教育體系中的核心環(huán)節(jié)，是教育的根本所在。當(dāng)代大學(xué)教育與傳統(tǒng)式的“課堂書本”教育不同，還需要多元素、多文化的全面培養(yǎng)綜合素質(zhì)人才。所以，當(dāng)代大學(xué)應(yīng)秉承文化傳承的同時(shí)進(jìn)行科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)等重要使命。為了應(yīng)對(duì)我國(guó)新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革，新工科的教育理念在高校工科教育中開始逐步推廣。新工科是新時(shí)代背景下國(guó)家為推進(jìn)高等教育改革而做出的新戰(zhàn)略。

一、增加本科生學(xué)術(shù)科研活動(dòng)項(xiàng)目

科研活動(dòng)最能體現(xiàn)本科教育的創(chuàng)新培養(yǎng)，在國(guó)內(nèi)，針對(duì)本科學(xué)生的科研活動(dòng)還存在著很大的局限性，具體表現(xiàn)在形式單一，參與范圍較小。本科學(xué)生能夠直接參與的科研項(xiàng)目較少，團(tuán)隊(duì)合作能力還較為薄弱。而UCB為本科學(xué)生提供了很大的科研創(chuàng)新平臺(tái)。UCB實(shí)行本科研究見習(xí)計(jì)劃，該計(jì)劃旨在使本科生更深入地參與大學(xué)的研究生活，在每個(gè)學(xué)期開始時(shí)會(huì)開放申請(qǐng)。本科生可自主選擇感興趣的研究項(xiàng)目并直接參與其中，可以更多地接觸科研團(tuán)隊(duì)的合作研究，接觸領(lǐng)域的尖端人才。在我們學(xué)院，也為本科生提供了很多創(chuàng)新平臺(tái)，很多科研團(tuán)隊(duì)以及學(xué)生組織都設(shè)立了專門的本科科研部門，吸納優(yōu)秀的本科生參與到團(tuán)隊(duì)科研項(xiàng)目中，這種本科學(xué)生“滲透式”的參與模式還在探索中，雖然普及程度還不高，但是已經(jīng)有了較好的初步效果，本科學(xué)生有了更多的平臺(tái)去進(jìn)行科研學(xué)習(xí)。

二、導(dǎo)師責(zé)任制，提早加入科研團(tuán)隊(duì)，體會(huì)團(tuán)隊(duì)合作

導(dǎo)師責(zé)任制在國(guó)內(nèi)的研究生培養(yǎng)中發(fā)揮著重大作用，其重點(diǎn)在于“導(dǎo)師貫全負(fù)責(zé)”“學(xué)生專業(yè)培養(yǎng)”。這種培養(yǎng)制度可以有效幫助學(xué)生明確科研目標(biāo)，做到有的放矢。在有導(dǎo)師帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)方面，UCB會(huì)盡早為學(xué)生安排參與，讓每個(gè)學(xué)生都有機(jī)會(huì)在本科期間親身參與科研建設(shè)，與導(dǎo)師直面交流。另外，UCB每周會(huì)有一次的學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)，在報(bào)告會(huì)上，教職工會(huì)展示他們的一些研究成果，同時(shí)借此機(jī)會(huì)來找到愿意參與該項(xiàng)目的學(xué)生。在新工科培養(yǎng)教育創(chuàng)新改革的模式下，我院將導(dǎo)師責(zé)任制作為本科教育培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，具體已經(jīng)落實(shí)到每一位在校本科生與教師團(tuán)隊(duì)。本科生會(huì)與意向?qū)熯M(jìn)行雙向選擇，加入導(dǎo)師的科研團(tuán)隊(duì)，參與科研項(xiàng)目。學(xué)院定期也會(huì)舉辦“汽車大講堂”主題講座，邀請(qǐng)校內(nèi)或?qū)I(yè)領(lǐng)域知名專家前來匯報(bào)最新研究進(jìn)展。目前國(guó)內(nèi)本科生基數(shù)很大，包括學(xué)生本身在內(nèi)，可能很難在本科階段就樹立起對(duì)“科研”這一概念的理解，在臨近畢業(yè)時(shí)會(huì)對(duì)科研深造這條路感到迷茫。而本科學(xué)生通過導(dǎo)師責(zé)任制度，若能提早參與到自己所在專業(yè)領(lǐng)域的科研活動(dòng)，去接觸真實(shí)的科學(xué)研究，可能會(huì)盡早地確立科研態(tài)度，參與科研項(xiàng)目，體會(huì)科研的團(tuán)隊(duì)成員合作，形成未來規(guī)劃，減少不必要的職業(yè)彎路。

三、定期進(jìn)行學(xué)術(shù)海報(bào)論壇，展示研究成果

UCB經(jīng)常會(huì)有本科生研究海報(bào)論壇，本科生通過參加這個(gè)會(huì)議就可以了解到自己的同學(xué)正在參與的研究項(xiàng)目，從而加入某個(gè)項(xiàng)目中。這給學(xué)生提供了一個(gè)更為直觀了解項(xiàng)目情況的平臺(tái)，也增加了校園內(nèi)學(xué)術(shù)科研氛圍的活躍性。大部分的國(guó)外高?；旧厦啃瞧诙紩?huì)有小型的團(tuán)體討論活動(dòng)，完全由學(xué)生自發(fā)組織，不同專業(yè)、不同領(lǐng)域的學(xué)生都可以參與進(jìn)來，對(duì)各自領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀以及所遇難題進(jìn)行分享表達(dá)，也許跨學(xué)科的交流不會(huì)解決較深的專業(yè)問題，但不同領(lǐng)域的學(xué)者對(duì)待問題都有著不同的理解方式，通過思維的交流，也許會(huì)迸發(fā)出新的活躍思維。在國(guó)內(nèi)，學(xué)術(shù)海報(bào)展示多見于專業(yè)的學(xué)術(shù)交流會(huì)議，而在校園內(nèi)直接舉辦團(tuán)隊(duì)性的學(xué)術(shù)海報(bào)匯報(bào)還不多見。我們可以參考UCB的活動(dòng)模式，根據(jù)本校研究生科研情況分科研團(tuán)隊(duì)或小組來舉辦海報(bào)展示匯報(bào)活動(dòng)，也可以舉辦相應(yīng)的校園科技節(jié)活動(dòng)，可以展示本團(tuán)隊(duì)的實(shí)物成果或模擬展示，增加科研趣味環(huán)節(jié)。其次，也可利用當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，普及各團(tuán)隊(duì)的研究項(xiàng)目及成果，以此加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)間的合作交流，普及校園“網(wǎng)絡(luò)化”科技交流。

四、增強(qiáng)線下線上的國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流活動(dòng)

國(guó)內(nèi)外的教育體系與模式存在著很大的差異，學(xué)術(shù)培養(yǎng)模式也各有不同。因此，在本科教育階段，為本科生提供一定的國(guó)外學(xué)術(shù)交流是必要的。高?？稍谀芰Ψ秶畠?nèi)，盡可能的為學(xué)生創(chuàng)造海外交流的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生能夠接觸到專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的國(guó)際人才，為他們提供更多的交流機(jī)會(huì)，這是開拓創(chuàng)新思維最為有效的方法。在我校的交流培養(yǎng)規(guī)劃中，學(xué)校和學(xué)院，每年都會(huì)形成本科生學(xué)術(shù)交流經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，提供本科生在汽車專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)年會(huì)進(jìn)行論文宣讀與學(xué)術(shù)交流，同時(shí)也在寒暑假為學(xué)生提供國(guó)外高等學(xué)府的短期聯(lián)合學(xué)術(shù)提升計(jì)劃，利用假期時(shí)間為學(xué)生提供短期的國(guó)外交流活動(dòng)，給更多的學(xué)生接觸國(guó)外教育培養(yǎng)模式的機(jī)會(huì)。當(dāng)下全球社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代。國(guó)內(nèi)高校之間也應(yīng)該利用此優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與國(guó)外知名院校的合作交流，可采取“云端課程”“遠(yuǎn)程分享”等網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)，讓更多國(guó)內(nèi)的本科生可以提前接觸到國(guó)外的課堂模式。

五、總結(jié)

新工科模式下的車輛工程本科教育應(yīng)該尤其重視對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)。具體應(yīng)該體現(xiàn)在學(xué)生的思維創(chuàng)新與學(xué)術(shù)創(chuàng)新，理論教學(xué)不應(yīng)只局限于課堂教育，多元培養(yǎng)，學(xué)科交叉化是現(xiàn)下有效的教學(xué)培養(yǎng)模式。應(yīng)該給學(xué)生更多自主選擇的機(jī)會(huì)，包括對(duì)課程、以及科研方向的選擇。每個(gè)學(xué)生都有著獨(dú)立思考的能力，在對(duì)自己的興趣點(diǎn)還沒有很好把握的情況下，學(xué)校理應(yīng)為學(xué)生提供更多選擇的機(jī)會(huì)，學(xué)生才能更容易找到最適合自己的科研方向。加強(qiáng)本科生對(duì)于科研項(xiàng)目的參與程度。盡早地為本科生提供接觸科研的機(jī)會(huì)，包括專業(yè)的學(xué)術(shù)講座，導(dǎo)師責(zé)任制，設(shè)立假期研究項(xiàng)目，提供國(guó)外交流機(jī)會(huì)等等。

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