李 潔，程健康

(西安航空學院 馬克思主義學院，西安 710077)

習近平總書記指出:“人無精神不立，國無精神則不強。精神是一個民族賴以長久生存的靈魂，唯有精神上達到一定的高度，這個民族才能在歷史的洪流中屹立不倒、奮勇向前?！盵1]黨的十八大以來，習近平總書記多次強調(diào)大力弘揚航空報國精神，為建設(shè)新時代航空強國不懈奮斗。航空報國精神有著豐富的理論內(nèi)涵、高尚的實踐品格和較高的育人價值。

一、航空報國精神的理論內(nèi)涵

2019年7月1日，在中國航空工業(yè)集團慶祝中國共產(chǎn)黨成立九十八周年暨“不忘初心、牢記使命”主題教育專題黨課大會上，“航空報國”精神表述正式發(fā)布，即“忠誠奉獻，逐夢藍天”。航空報國精神理論內(nèi)涵包括四個方面：使命擔當?shù)闹艺\精神，堅韌執(zhí)著的奉獻精神，敢于突破的創(chuàng)新精神以及接續(xù)奮斗的逐夢精神[2]。

航空報國精神內(nèi)在地展現(xiàn)了使命擔當?shù)闹艺\精神。我國航空事業(yè)誕生于民族危難、軍事力量薄弱之時，自誕生伊始，就承擔著重要的歷史使命。航空人一直將航空事業(yè)的發(fā)展和國家、民族的命運緊密聯(lián)系起來，始終忠誠于黨和人民，個人的人生選擇無條件地服從祖國的需要，這就是他們最鮮明的政治本色。

航空報國精神內(nèi)在地展現(xiàn)了堅韌執(zhí)著的奉獻精神。我國航空工業(yè)起步于非常艱難的時期，研究基礎(chǔ)極為薄弱，航空人克服重重困難，不懼條件艱苦，不計個人得失，服從大局，無私奉獻，執(zhí)著于信仰。航空報國精神內(nèi)在地展現(xiàn)了敢于突破的創(chuàng)新精神。經(jīng)過70多年的奮斗，我國目前已經(jīng)擁有了相對完善的、獨立自主的航空工業(yè)，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，具備了與世界航空工業(yè)發(fā)達國家“同臺競技”的水平。在新階段，我國航空工業(yè)發(fā)展水平不斷攀升，新技術(shù)、新設(shè)備、新模式不斷涌現(xiàn)，關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備的創(chuàng)新程度已經(jīng)不斷達到新的高峰，產(chǎn)生了階段性質(zhì)變。

航空報國精神內(nèi)在地展現(xiàn)了接續(xù)奮斗的逐夢精神。我國航空事業(yè)發(fā)展到今天，能夠取得如此輝煌的成就，離不開一代又一代航空人的接續(xù)奮斗、接力逐夢。我國航空事業(yè)無論從技術(shù)上，還是從發(fā)展目標上，都不斷實現(xiàn)著跨越，昨天、今天、明天，連接著一代代航空人個人夢、航空夢、中國夢的精神追求。

航空報國精神體現(xiàn)了一代代航空人在薪火相傳中形成的世界觀、人生觀和價值觀，匯聚著一代代航空人最持久、最深層的精神動力，是航空人在航空救國、航空報國、航空強國的征程中不斷彰顯的精神特質(zhì)，也是新時代航空人必須薪火相傳、根植于心、接續(xù)傳承的價值引領(lǐng)，更是航空人獨有精神特質(zhì)的精準凝練。

二、航空報國精神的實踐品格

航空報國精神是伴隨著我國航空事業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的，發(fā)端于航空救國的戰(zhàn)火硝煙中，發(fā)展于民族復(fù)興的航空強國夢想，在我國航空事業(yè)的偉大實踐中得以形成、沉淀和升華，深刻影響著航空人的思維方式、行為模式和價值取向，是指導(dǎo)我國航空事業(yè)實踐的最直接、最根本的思想源泉。無論在任何歷史時期，航空報國精神都有著共性的體現(xiàn)，即航空報國精神的實踐品格。

(一)國家至上、民族為重的家國情懷

國家至上、民族為重的家國情懷是貫穿于航空報國精神的主線和靈魂，是一代代航空人為實現(xiàn)國家富強、民族復(fù)興而奮斗的精神動力。

“落后就要挨打”是中華民族付出了沉痛的代價之后得出的歷史教訓(xùn)。早在新中國成立初期，為了支援抗美援朝作戰(zhàn)，盡快建強空軍隊伍，我國航空事業(yè)在航空救國的歷史中緩緩起步。我國航空事業(yè)從誕生之日起，就擔負著國家的使命、承載著民族的尊嚴，事關(guān)國家的安全、民族的安危和人民的幸福，國家至上、民族為重的家國情懷是它與生俱來的紅色基因。以最短的時間制造出黨和人民需要的飛機，是航空人始終不變的價值追求。20世紀50年代至60年代，以錢學森為代表的一批科學家，自愿放棄國外優(yōu)厚的待遇和優(yōu)越的生活條件，不斷沖破重重阻礙，最終回到祖國懷抱。在科研條件十分簡陋、科研基礎(chǔ)十分薄弱、科研資源極為匱乏的情況下，憑借著深厚的國家至上、民族為重的家國情懷，用較短的時間，突破了一系列尖端技術(shù)，取得了舉世矚目的成就。20世紀70年代末期，軍事發(fā)達國家紛紛開始研制殲擊轟炸機。我國航空人也站在國家和民族現(xiàn)實需要的戰(zhàn)略高度，在技術(shù)條件極為落后的條件下，開展了相關(guān)機型的研發(fā)工作。正是憑借著內(nèi)心的理想信念，克服重重困難，最終成功研制出等同于世界水平的“飛豹”戰(zhàn)機。此后，一代代航空人把航空事業(yè)看作報效祖國的舞臺，忠于職守、無私奉獻，終生奮斗。在殲10研制時犧牲的楊寶樹、許德，在殲7“飛豹”研制時犧牲的龔鑫茂、在殲15研制時犧牲的羅陽等人，都用寶貴的生命踐行了“航空報國”的錚錚誓言。

(二)自力更生、艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)

毛澤東曾經(jīng)在總結(jié)中國革命和建設(shè)的經(jīng)驗時得出一個重要結(jié)論：“我們的方針要放在什么基點上？放在自己力量的基點上，叫做自力更生”[3]。“我們希望有外援。但是我們不能依賴它，我們依靠自己的努力，依靠全體軍民的創(chuàng)造力”[4]。航空人生動地詮釋了這一論斷。航空事業(yè)從新中國百廢待興之時起步，迫切需要通過艱苦奮斗，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。航空人從修理蘇聯(lián)飛機到仿制他國的飛機，直至今天，獨立設(shè)計、制造出自己的飛機，而且其技術(shù)水平處于世界領(lǐng)先地位。回顧航空工業(yè)的發(fā)展歷程，從無到有、從弱到強，一代代航空人依靠自己的努力不斷攻克技術(shù)難關(guān)，依靠巨大的勇氣挑戰(zhàn)一道道科技難題，依靠“咬定青山不放松”的堅韌執(zhí)著，實現(xiàn)了一項項核心技術(shù)的自主研發(fā)，擁有了核心技術(shù)的自主權(quán)。特別是黨的十八大以來，在創(chuàng)新發(fā)展理念的驅(qū)動下，航空人突破了一項項“卡脖子”技術(shù)，與此同時，還在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域擁有了越來越多的“殺手锏”。新中國飛機設(shè)計事業(yè)的奠基人徐舜壽，就一直把設(shè)計出中國制造的飛機作為神圣使命和畢生追求；抗美援朝勝利后，在航空人的努力下，我國第一架初級教練機、第一架噴氣式殲擊機、第一架噴氣式殲教機等相繼誕生，標志著我國飛機設(shè)計制造實現(xiàn)了自力更生。黨的十八大以來，以習近平總書記為核心的黨中央始終高度重視科技創(chuàng)新，把創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略發(fā)展上升為國家重大戰(zhàn)略，將科技創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置，強調(diào)發(fā)展是第一要務(wù)，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動力。我國航空工業(yè)全面貫徹國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，堅持走科技自立自強之路，實現(xiàn)了從裝備自主創(chuàng)新向裝備和能力雙自主創(chuàng)新的跨越。堅持借助先進管理技術(shù)和先進信息化技術(shù)雙輪驅(qū)動，同時應(yīng)用先進制造模式以及先進管理理念、技術(shù)等，全供應(yīng)鏈整體穩(wěn)定敏捷交付能力得到明顯提升；飛機主干材料、主要操作系統(tǒng)、關(guān)鍵工業(yè)設(shè)計軟件技術(shù)取得突破并且在系列重點裝備上通過了應(yīng)用驗證；主要航空武器裝備設(shè)施國產(chǎn)化率持續(xù)創(chuàng)造新高。

航空發(fā)動機的制造是一項極為復(fù)雜精密的系統(tǒng)工程，是一項買不來的核心技術(shù)。我國航空發(fā)動機科研事業(yè)的開拓者和奠基人吳大觀多次談到，自己最大心愿就是研制出世界一流的航空發(fā)動機。他在筆記本上寫著：“看不到我國自行研制的發(fā)動機，我死不瞑目！”回顧一代代航空人信念堅定，不畏征途險阻，最終突破難關(guān)，鑄造出飛機的中國“心”的艱辛歷程，正是自力更生、艱苦奮斗精神的真實寫照。正如中國航空制造技術(shù)研究院院長李志強所說：“航空發(fā)動機是飛機的心臟，是要不來、求不來的！我們要發(fā)展自己的軍用飛機，航空發(fā)動機就必須要做強，而且要自主保障”。

(三)團結(jié)協(xié)作、勇攀高峰的大局意識

團結(jié)協(xié)作、勇攀高峰體現(xiàn)了航空人的大局意識和無私奉獻的高尚情懷，也彰顯著我國航空事業(yè)為國為民的價值追求。20世紀60年代至70年代，航空人服從國家大局和黨中央的總體安排，向西安、蘭州以及三線縱深地區(qū)建立各類型飛機生產(chǎn)研發(fā)基地，完成了航空工業(yè)布局的大調(diào)整，為我國航空事業(yè)取得質(zhì)的飛躍奠定了基礎(chǔ)。他們中許多人及其子孫后代至今仍然堅守三線，可謂是“獻了青春獻終身，獻了終身獻子孫”。習近平總書記指出：“自立更生是中華民族自立于世界民族之林的奮斗基點，自主創(chuàng)新是我們攀登世界科技高峰的必由之路......關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的”[5]。一代代航空人面對科技高峰不畏難、面對尖端技術(shù)敢攻關(guān)、面對困難敢挑戰(zhàn)，這些都是勇攀高峰的生動寫照。1986年，56歲的宋文驄被任命為殲10飛機的總設(shè)計師，在我國薄弱的航空工業(yè)基礎(chǔ)上，不顧外界的各種質(zhì)疑，帶領(lǐng)一批年輕技術(shù)骨干，百折不撓刻苦研究，攻下了一塊塊“硬骨頭”。黨的十八大以來，我國航空工業(yè)著力科技興裝，奮力實現(xiàn)從主戰(zhàn)裝備持續(xù)跨代到裝備體系全面升級的跨越。自主研制的新一代制空戰(zhàn)斗機、艦載戰(zhàn)斗機、攻擊無人機、空空導(dǎo)彈及先進動力列裝，支撐我軍以空中力量為主體構(gòu)建戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)攻防體系；批量生產(chǎn)的大型運輸機和通用直升機支撐戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)機動能力跨代，有力支撐國產(chǎn)大型干線客機C919、噴氣式支線客機ARJ21的研制生產(chǎn)、試驗試飛、試驗取證和安全運營；大型水陸兩棲飛機、先進渦槳支線客機、高原型直升機研制取得重大突破，先進無人機在應(yīng)急救援等領(lǐng)域發(fā)揮突出作用。

(四)實事求是、精益求精的工作作風

實事求是、精益求精是廣大航空人的工作作風，是高度敬業(yè)精神的具體表達，是航空產(chǎn)品高質(zhì)量的有力保證。航空人始終牢記周恩來總理在國防科技工業(yè)初創(chuàng)時期提出的“嚴肅認真、周到細致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的“十六字方針”，他們深知科學研究來不得半點虛假、半點疏忽，必須堅持實事求是的原則，始終按照客觀規(guī)律辦事。1969年，殲8首飛成功后，在跨音速飛行實驗中出現(xiàn)了因氣流分離導(dǎo)致的抖振問題。在國內(nèi)尚沒有此類實驗設(shè)備的情況下，飛機設(shè)計師顧誦芬不顧自身安危，瞞著家人，先后三次上天試飛，沉著仔細地觀察著殲8尾翼上的毛線條的擾動情況，掌握了大量第一手實驗數(shù)據(jù)，最終徹底解決了這一壁壘性難題。20世紀70年代，單座單發(fā)噴氣式多用途第三代戰(zhàn)機成為了世界上很多軍事發(fā)達國家的研制目標，我國航空工業(yè)適時地啟動了殲10戰(zhàn)斗機的研制工作，最終在1998年3月成功完成了首飛，這是我國自主研制的第一款多功能、超音速、全天候輕型戰(zhàn)機，達到了世界先進水平。在原定首飛之日的前一天，機械師在檢查發(fā)動機時發(fā)現(xiàn)滲漏了三滴油，總指揮便果斷決定推遲首飛時間。此后，人們將這種不放過任何細節(jié)、精益求精的精神稱作“三滴油”精神。正是在“三滴油”精神的指引下，我國航空人創(chuàng)造了人類航空歷史上的一個奇跡：殲10戰(zhàn)機在試飛過程中無一架飛機墜毀、無一位試飛員犧牲。沈飛公司方文墨創(chuàng)造了“0.003毫米加工公差”的“文墨精度”，被譽為“全國最好的鉗工”。在西飛公司的技術(shù)工人群體中，薛瑩帶領(lǐng)“薛瑩班”組精益求精，所交付產(chǎn)品的效率與質(zhì)量令國際客戶刮目相看，擦亮了中國制造的鮮亮名片，彰顯著航空人大國工匠的精神品格。

三、航空報國精神的育人價值

航空報國精神是中國共產(chǎn)黨精神譜系的重要組成部分，傳承著中華民族的紅色基因，是推動我國航空事業(yè)偉大實踐的精神動力，是培育航空事業(yè)接班人的精神資源。立足新時代、把握新發(fā)展階段，更需要大力傳承和弘揚航空報國精神，以此推動航空事業(yè)偉大實踐邁向新征程。航空報國精神的育人價值主要體現(xiàn)在兩個方面：一方面，它作為一種完整的科學理論，對于指導(dǎo)航空事業(yè)發(fā)展具有尤為關(guān)鍵的意義；另一方面，它作為一種精神樣態(tài)，對于鼓舞與激勵新時代的青年大學生具有不可替代的作用。

(一)引領(lǐng)航空事業(yè)發(fā)展的精神動力

偉大事業(yè)孕育偉大精神，偉大精神支撐偉大事業(yè)。70余年來，我國航空事業(yè)之所以能從無到有，從修到造，對世界強國從望塵莫及到同臺競技，從亦步亦趨到自主創(chuàng)新，根本原因在于堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅守用黨的初心、使命、價值追求、精神品格構(gòu)筑的航空報國精神。習近平總書記在2015年就我國自主研制的C919大型客機總裝下線作出重要指示：“希望大家繼續(xù)弘揚航空報國精神，堅持安全第一、質(zhì)量第一，腳踏實地、精益求精，扎實做好首飛前的準備工作，為進一步提升我國裝備制造能力、使自己的大飛機早日翱翔藍天再作新貢獻”[6]。“豐碑在我心中”。殲10戰(zhàn)斗機行政總指揮、中國航空工業(yè)第一集團公司原黨組書記、中國航空學會名譽理事長劉高倬用了六個字來形容他心中的航空精神。我國航空事業(yè)的歷史，是從事航空事業(yè)的人民群眾創(chuàng)造的。我國航空事業(yè)不斷實現(xiàn)跨越式發(fā)展，不斷走向新的輝煌，是無數(shù)普通的航空人，年復(fù)一年、日復(fù)一日無私奉獻的結(jié)果。

由此可見，航空報國精神從提出到確立到實踐逐漸得到了業(yè)內(nèi)的廣泛認可和踐行，成為航空人的價值坐標，成為航空人“做默默無聞人，干驚天動地事”的行為指引，是我國航空事業(yè)生命力、創(chuàng)造力和凝聚力的源泉，是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神在航空領(lǐng)域的生動體現(xiàn)，是實現(xiàn)中華民族“航空強國夢”的關(guān)鍵推動力量。

目前，我國正向著第二個百年目標奮進，航空強國是航空人新征程的奮斗目標。我國航空事業(yè)在迎來發(fā)展新機遇的同時，也面臨諸多挑戰(zhàn)。為此，航空人更需要堅定信仰，凝心聚力，創(chuàng)造輝煌。這就需要以航空報國精神為內(nèi)核，加強航空文化建設(shè)。在潛移默化中培育人們的創(chuàng)新精神、從而促進整個行業(yè)乃至全社會的進步及積極向上的價值觀的形成。使他們自覺擔當起以“航空夢”托舉“中國夢”的神圣使命，為建設(shè)新時代航空強國提供精神滋養(yǎng)和不竭動力。

(二)航空類院校立德樹人的重要資源

習近平總書記在中央人才工作會議上強調(diào)：“人才是衡量一個國家綜合國力的重要指標。國家發(fā)展靠人才，民族振興靠人才”[7]。當前，我國航空事業(yè)已經(jīng)邁入了航空強國的新征程，更加需要堅持忠誠奉獻、執(zhí)著逐夢藍天的優(yōu)秀航空人才，更加需要以航空報國精神培根鑄魂的航空人才。建設(shè)航空強國，必須回答好“培養(yǎng)什么樣的航空人才？為誰培養(yǎng)航空人才？”這一關(guān)鍵問題?；卮鸷眠@一問題，培養(yǎng)航空人才的航空類院校是關(guān)鍵主體。航空類院校作為行業(yè)人才的立德樹人主體，應(yīng)當利用好思政課這個主渠道，要把航空報國精神充分融入到思政課教學中去，講好航空報國故事，傳承好航空報國基因，使廣大青年學生心懷“國之大者”，主動擔負起建設(shè)航空強國的歷史使命。

一是要激勵大學生堅定愛國主義信仰。航空報國精神的具體體現(xiàn)就是始終胸懷祖國，將個人的選擇與國家和民族的需要緊密聯(lián)系在一起。老一輩科學家們放棄了國外的優(yōu)厚待遇，歷盡千辛萬苦回到百廢待興的新中國，有的人甚至為了國家和事業(yè)的需要隱姓埋名，在生活和實驗條件都極為艱苦的條件下，為祖國的航空事業(yè)默默奉獻，很多人為祖國的航空事業(yè)獻出了寶貴的生命。大學生要傳承航空報國精神，自覺把個人理想追求與中華民族偉大復(fù)興結(jié)合起來，讓青春的價值在祖國和人民最需要的地方顯現(xiàn)。

二是要激勵當代大學生敢于有夢、執(zhí)著追夢。支撐我國航空事業(yè)不斷向前發(fā)展、取得一個個重要成就的關(guān)鍵原因在于航空人內(nèi)心深處的理想信念。他們默默無聞、腳踏實地，用自己的行動實現(xiàn)著我國航空技術(shù)不斷提高的錚錚誓言。大學生要傳承航空報國精神，深刻領(lǐng)悟“空談?wù)`國、實干興邦”的道理，積極主動擔當作為，發(fā)揚實干精神，樹立接續(xù)奮斗的意識，以青春之我，振興偉大祖國的航空事業(yè)。

三是激勵大學生做科學精神的實踐者。創(chuàng)新是事業(yè)不斷躍上新高度、取得新輝煌的源泉和動力。依靠創(chuàng)新的理念和精神，航空人勇于探索，不斷創(chuàng)新，最終掌握了核心關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了新中國很多零的突破，并不斷取得新成就，在很多方面走在了世界的前列。大學生要傳承航空報國精神，就是要敢為人先、勇于創(chuàng)新、志在超越，在專業(yè)科技領(lǐng)域內(nèi)不斷探索，持續(xù)創(chuàng)新，不斷突破“卡脖子”技術(shù)，為實現(xiàn)航空強國貢獻力量。

四、結(jié)語

2016年8月28日，習近平總書記對中國航空發(fā)動機集團公司成立作出重要指示強調(diào)：“牢記使命、牢記責任，堅持國家利益至上，堅持軍民深度融合發(fā)展，堅持實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，大膽創(chuàng)新，銳意改革，腳踏實地，勇攀高峰，加快實現(xiàn)航空發(fā)動機及燃氣輪機自主研發(fā)和制造生產(chǎn)，為把我國建設(shè)成為航空強國而不懈奮斗”[8]。站在第二個百年奮斗目標的新征程上，把航空報國精神作為指引我國航空事業(yè)發(fā)展、航空類院校立德樹人的重要抓手，使航空報國精神的基因根植于航空人的思想中，爭當新時代航空報國楷模，努力推進新時代我國航空事業(yè)的發(fā)展。