李慧 趙海霞

摘?要：在信息技術背景下，深度學習是一種基于學習材料的透徹理解的認識方法，可以創(chuàng)建高等教育的新型教學模式，同時變?yōu)槟壳案叩冉逃谡n的主要形式。本文主要從深度學習的重要性和特點出發(fā)，借助信息技術平臺開展探索，并將線上、線下不同模式連接使合一起，提出了我國高等教育課堂授課形式的具體策略，希望可以給研究者進一步探索給出參考。

關鍵詞：信息技術；深度學習；混合式

中圖分類號：TB?????文獻標識碼：A??????doi：10.19311/j.cnki.16723198.2023.18.092

0?引言

在信息技術時代下，為了可以快速順應社會的需要，開發(fā)學習者的潛能，培養(yǎng)學生的動手技能的教育板塊是一個重要的發(fā)展方向。但從動手技能的培養(yǎng)來看，或者更深層創(chuàng)新性的教與學角度來看，都還需要依靠新的學習思路和方案支持?；旌鲜降氖谡n模式可以提供一種新型知識框架，同時，現代對創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)目標又與深度學習概念相吻合。

1?深度學習理論介紹

把學習分成兩類：即淺層學習與深度學習，主要根據學生對知識的理解和熟悉程度。在實際的教學模式中，淺層和深度學習都起著舉足輕重的作用。淺層學習的內容是基本的，不用花費多少精力，只需要機械性地記住，一般都是進行下一步深度或復雜學習的開始。在實際教學或工作中，很多難以處理的問題是需要由深度學習來解決的。在Bloom研究者的教育目標分類中，知識、領會、實踐等領域都是從由淺層學習向深度學習轉變的過程。國外知名研究者Eric?J和LeAnn?指出，深度學習意味著獲取新的知識或技巧是需要經過至少一次的學習和多層的探索與處理，從而使學生能夠運用這些知識和技巧，來改變他們的思維、行動能力，這樣就可以更好地領會和實踐所獲取的知識與技巧。

2?混合式學習的主要觀點

目前，由于“混合”的方式多種多樣，所以對混合式學習的理解也存在不一致的定義。例如，把傳統(tǒng)教學模式與在線視頻學習不同學習環(huán)境混合一起的學習方式；把被動學習、主動學習和協(xié)作學習的不同學習方式混合一起的學習方式；把傳統(tǒng)媒體資源與數字化媒體資源的不同學習資源混合一起的學習方式。所有的方式混合，力求集各家的優(yōu)勢，以其優(yōu)勢互補，達到學生的高效的學習。但是，過度籠統(tǒng)的概念往往會丟失“混合”的本質屬性，也會喪失其現實的指導作用。國內知名教育研究者南先生認為混合學習理論應該作為進入新時代的主導理論，它的主要內容為將被動地接受式的學習方法與利用現代化信息技術學習的方法優(yōu)點相結合，實現二者之間能夠相互補充，從而取得更好的教學效果。

混合式學習是一種不再單方面著重講在線學習環(huán)境的作用，忽視線上授課效果，不再單方面著重講以學為本，忽視以師為中心發(fā)揮的作用。而是要以“以人為本、以師為本”的“雙師型”教學理念，強調“以教為本與以學為本”的教學模式的有機結合，重視授課過程中教師與學生的有效溝通與網絡學習中的自我構建。

3?道路工程材料課程分析

道路工程材料課程主要由理論教學和實驗教學兩部分組成。理論教學課時為24學時，實驗教學課時為10學時。本課程的主要目的是讓學生對道路工程材料的基礎性能和理論知識有一個全面的認識，同時要對道路工程材料的發(fā)展歷史與趨勢有一個較為全面的了解，也要進行相應的實踐教學，以提高學生對常見道路工程材料的技術性能與工程應用的認識，從而讓學生在專業(yè)學習與工程實踐中，對所使用的道路工程材料有更高的認識。

然而，在道路工程材料的理論教學中，傳統(tǒng)的課前預習—課堂講授—課后作業(yè)為主的理論教學方式，大多數不能激發(fā)學生自主學習和創(chuàng)新能力的發(fā)展。想要提高學生的學習效果，采用信息技術平臺，進行相應的知識搜索與查閱深度學習的探究，結合線上、線下混合式教學模式進行教學，確?？梢愿玫靥嵘龑W生的學習效果。

4?道路工程材料課程體系存在的問題

4.1?課程目標定位不明確

經過對一些高校課程設置的考察和研究，我們可以看到，一些高等應用型人才院校的課程設計面廣，而且在道路工程材料課程設置上缺乏對本專業(yè)的針對性，使得學生無法抓住學習的要點。此外，一些高校沒有對其課程體系進行清晰的定位，造成了學生所學知識有深有淺的現象。由于上述問題的存在，導致了我國高校道路工程材料學科建設目標的弱化。

4.2?課程的理論教學現狀

該課程的理論教學部分，能使學生很好地了解并掌握有關該課程的知識。課前預習-課堂講授-課后作業(yè)是傳統(tǒng)的教學模式，知識停留在表面，不利于培養(yǎng)學生的主動性和創(chuàng)造性。具體表現以下幾點：

（1）課前預習沒有得到足夠的重視。

課前預習是提高學生自學能力的重要途徑。尤其是道路工程材料課，涉及的知識點較多、內容較多，因此，應課前預習。但一些老師在課堂上對學生的預習并不重視，僅僅是在課堂上提醒他們要做好準備，并且作業(yè)布置過多。

（2）該課程的授課重點隨著社會的進步一直在更替中。

但有些教師在課堂上沒有把相關的新知識和理論融入課堂中，導致了教學內容的落后。

（3）教室里的教學方法落后。

目前，在一些老師中，講授式仍是主要的課堂教學形式。由于道路工程材料課內容廣泛，分布也廣泛，單純靠傳授知識，既不能充分調動學生的自學能力，又不利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，會讓他們覺得很無聊，很可能會對學習產生厭煩情緒。同時很多老師都是按照課本上的內容來進行討論，而不能讓學生發(fā)揮。

另外，課后作業(yè)也是教學的重要部分，可以幫助學生在學習中快速地掌握所學的知識，但是很多同學并沒有在其上面花費很多時間去完成，而且一些老師對于學生課后作業(yè)的改錯、指導和并未真正做到位。

4.3?課程的實驗教學現狀

該課程的實驗教學內容意在讓學生講所學的理論知識運用于實際操作中，進而實現人才培養(yǎng)的目標。但還存在著一些問題。

（1）教師的教學方式不能有效地運用所學的知識。目前，道路工程材料的實驗教學大多還停留在教師講述、學生機械式地根據教師的思維進行教學實踐的階段。這就導致了學生在試驗中不能主動地進行思維活動，影響了學生的創(chuàng)造性思維。

（2）對實驗的結果進行了不詳盡的分析。編寫實驗報告是其重要組成部分，但大部分學生在完成實驗之后，只會在報告中列出自己的實驗過程，很少有人能夠根據自己的經驗，對自己的實驗做出自己的判斷。

（3）考試方法不能充分反映學生的實際操作和創(chuàng)造性。當前，道路工程材料實驗課的評價主要是從出勤率、實驗報告書寫等幾個方面進行。這樣的測試很容易讓人產生一種心理上的錯覺，認為自己只需要按照自己的程序來做實驗就可以了。實際上，這樣的測試方法在很大程度上導致了實驗教學的形式多于內容，嚴重影響了學生的實際操作和創(chuàng)造性。

5?基于深度學習的混合式教學課程構建建議

5.1?增設計算機類相關課程

在實際教學過程上，少部分學校將計算機融入交通運輸專業(yè)的教學中，就算有，也只是在大一的前半學期開設了一門C++等課程。短期的教學既不能使學生對專業(yè)課本中的理論知識有較好的了解，也不能使他們學會運用網絡工具來解決交通領域的實際問題。在深度學習的背景下，推動道路工程材料的教學改革，開設與計算機相關的課程勢在必行。在此背景下，高校必須對自己的課程體制進行科學、合理的調整，以適應新形勢的發(fā)展。為了學生畢業(yè)以后能找到更好的工作，學校多開設有關道路工程材料的軟件課程，讓學生能獲得更多的知識，從而運用到實踐中去解決問題。

5.2?教師為主導，學生為主體

混合式教育以構建主義理論為指導，以教師為主導，學生為中心進行整體教學設計。在教學設計的過程中，要注重人、技術與環(huán)境的互通，創(chuàng)造有助于學習者有意義的學習環(huán)境，激發(fā)學生在互動中的主觀能動性，在整體講授過程中，讓教師成為學生學習的領袖。利用師生之間的友好關系建立新型的伙伴關系，可以有效激發(fā)學生的積極性、主動性與創(chuàng)造性，為學生建立深厚的知識和發(fā)展思維提供空間與支持。

5.3?以問題為中心，導向深度學習

基于情景知識理論分解具體的學習任務，創(chuàng)建由淺入深的實際問題的情景，實現以問題為核心的授課。構建學習內容為學生提供一個知識框架，幫助與引導學生連接新舊知識。并且將重點與難點轉化為問題，在知識應用階段提供變題練習，使學生在知識整合與遷移運用中發(fā)現問題、分析問題與解決問題，最終掌握一門學習技能。以問題為驅動，通過由易到難、由淺入深的問題系列活動，使學生走向深度學習。

5.4?培養(yǎng)高階能力，關注學習過程

高階思維是深度學習的一個關鍵特征，所以在教學設計中，我們需要圍繞這個關鍵特征，關注學生的互動性能力、創(chuàng)造性能力等高階能力和復雜問題處理能力。教育中的高階思維意味著學習過程與學習結果直接相關，深度學習方法與高效率的學習結果之間存在直接關系。在授課過程中要注重學生的知識掌握情況，了解學生的學習的動機與方法，按照認知規(guī)律設計學習過程。因此，教學中要注重探索學生的學習方法，注重學生自身的學習過程，并加強學習反思。

5.5?加強校企合作，增強學生的實踐能力

使每個學生運用所學的理論知識，成功地解決實際問題，是道路工程材料課程的教學目的。為此，高校在充分發(fā)揮現代化教育設施的優(yōu)勢的同時，也要主動發(fā)掘校外的各種資源。在實踐的過程中，學?？梢詮娀Ｆ笾g的聯(lián)系，使學生可以親自參加到企業(yè)的實際工作中，從而為將來的學習和就業(yè)奠定堅實的基礎；與此同時，學校還邀請相關專業(yè)的專家來給學生上課，使學生能夠掌握相關的相關的理論知識、實際的操作過程、操作步驟等方面的實務內容；

6?信息技術背景下構建深度學習的混合式教學模式——以道路工程材料為例

6.1?課前知識獲取

課前通過對學生現有知識水平及教學內容進行研究，將《道路工程材料》章節(jié)淺層的知識放置課前，設計相應的學習目標，讓學生自主學習。在信息技術背景下，教師圍繞每一章節(jié)知識點，通過雨課堂發(fā)放微課和課程PPT，并推薦相關視頻以及相應的電影、紀錄片等，同時依據上述材料提出思考題，根據學生的預習進度與任務完成情況，更準確、高效地分析學生的情況，進而有目的性地調整教學方案設計，實現更有智能地教學。

6.2?課中知識反思

課中，教師創(chuàng)設情景引導問題，設計交互點，推動知識反思。通過師與生、生與生的對話和討論，解決學生在課程上遇到的問題。同時，要將重點以章節(jié)內容為中心，來設計出一系列有趣的課堂內容，使學生充分沉浸其中，整合知識、內化知識點。

在此過程中，通過發(fā)展良好的師生關系，創(chuàng)造一個安全、積極和包容的學習氛圍。良好的師生關系通過為學生提供積極向上的態(tài)度和高度的期待給學生增加一些交流的機會、注重學生優(yōu)點來建立的。支持和引導不同學習類型的同學進行不同的分組，以便更好地展現各自的優(yōu)勢和不同點；然后小組成員根據互相尊重放入原則，擬定基體規(guī)定，不但創(chuàng)造一種向上的學習分為，而且可以作為評估團隊協(xié)作能力的基礎；同時，團隊見著活動也會激發(fā)學生之間的密切聯(lián)系。如果同學們都是積極的合作，那么他們會面臨更大的困難，這也是深度學習的強大支撐。

6.3?課后知識具象化

通過此前的學習，學生對知識點有了較全面掌握，但可能是表面理解，在信息技術背景下，上述問題可以迎刃而解。通過網絡學習平臺，學生可以搜索、查閱相關知識，鞏固老師課上所講內容，促使學習的內容更加具有深度性，更能夠滿足學生的學習和發(fā)展。同時老師將線上與線下工具相結合，由淺入深轉化創(chuàng)設檢驗知識的真實場景。如道路工程材料中“瀝青延度實驗”章節(jié)進行課程講解，通過觀看線上虛擬仿真實驗演示，了解實驗操作全程，有了感觀的認識；再通過實際實驗操作、老師與學生就實驗內容的交流，對知識進一步的鞏固，讓知識從感觀到理論的升華。

6.4?鞏固提升個性指導

教師可以通過信息技術平臺定期分析學生的學習數據，結合學生在課內外的表現，更全面地了解每個學生的學習情況，從而制定不同的課程指導。在課后拓展任務環(huán)節(jié)，針對不同的學習任務目標，設計不同的授課活動內容。同時通過網絡檢索道路工程材料的各種版本，并將其知識內容轉化為思維導圖，互相學習探究，從而增加了學生的自主學習能力。

7?結語

在信息技術背景下，從教師與教師的互動以及對學生深度學習成效的評估中可以看出，要使學生的學習更加深入、更加有目的性，以保證學生的思想能力得到有效的增強；運用現代信息科技，了解學生的差異性，從而可以協(xié)助老師決定，哪種觀念或技巧，要花較多的時間或延伸式的學習，才能有針對性地建立他們的基本知識。在具體的學習過程中，要積極利用網絡相應的學習平臺進行相關的知識收集，并注意利用資源開發(fā)的方法進行相應的探索與研究，以增強學生的思考能力。

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