橋面鋪裝
- 鋼箱梁橋澆筑式瀝青混凝土鋪裝技術(shù)研究
摘要 鋼箱梁橋面鋪裝對鋪裝材料與鋼橋面的黏結(jié)性和質(zhì)量狀態(tài)要求較高，處理不當會產(chǎn)生相應(yīng)病害。某橋梁在鋼箱梁橋面鋪裝中采取下層澆筑GA10瀝青混凝土、上層鋪裝SMA10瀝青復(fù)合料、中間鋪設(shè)高分子防水黏結(jié)層的施工措施，并結(jié)合結(jié)構(gòu)層技術(shù)要求，在多個鋪裝環(huán)節(jié)嚴格控制施工質(zhì)量，較好地完成了建設(shè)任務(wù)，保證了鋼橋面鋪裝層質(zhì)量滿足規(guī)范及設(shè)計標準。梳理介紹相關(guān)技術(shù)要點，以為同類鋼箱梁橋鋪裝應(yīng)用提供技術(shù)參考。關(guān)鍵詞 鋼箱梁橋；橋面鋪裝；澆筑式瀝青混凝土；施工技術(shù)；工藝研究中圖分
交通科技與管理 2023年9期2023-05-26
- 關(guān)于瀝青混凝土橋面鋪裝層質(zhì)量的幾點思考
工程。本文對橋面鋪裝的病害及其原因進行了各方面簡要分析，結(jié)合瀝青砼復(fù)合橋面鋪裝從設(shè)計、施工、監(jiān)理、使用等環(huán)節(jié)，提出了改進建議，供參考。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；橋面鋪裝；質(zhì)量近年來，瀝青混凝土復(fù)合橋面鋪裝使用較多，無論是水泥砼復(fù)合橋面、鋼結(jié)構(gòu)復(fù)合橋面，瀝青混凝土鋪裝早期破損現(xiàn)象也時有發(fā)生，如出現(xiàn)局部鋪裝脫落、嚴重車轍破損等，這些病害比較普遍，直接影響了行車舒適性、交通安全及鋼結(jié)構(gòu)橋梁耐久性。一、病害原因的簡要分析（一）與普通路段瀝青相比，橋面鋪裝層具有瀝青鋪裝的
客聯(lián) 2022年9期2022-07-06
- 大跨柔性鋼橋面UHPC剛性橋面鋪裝技術(shù)
鋼橋面的剛性橋面鋪裝技術(shù)，解決了傳統(tǒng)柔性鋪裝方案易出現(xiàn)的橋面鋼結(jié)構(gòu)疲勞開裂、鋪裝層開裂、擁包、脫層等病害，提高了橋梁的安全性能及使用壽命，對以后類似橋梁的橋面鋪裝施工具有指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞 UHPC;橋面鋪裝;攤鋪機;剪力釘中圖分類號 U443.33 文獻標識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）12-0105-03收稿日期：2022-04-08作者簡介：張永江（1990—），男，本科，工程師，研究方向：橋梁施工。0 引言自1987年我國第一個
交通科技與管理 2022年12期2022-06-21
- 基于YOLO算法的橋面鋪裝及其資產(chǎn)檢測技術(shù)
的綜合作用，橋面鋪裝及其附屬資產(chǎn)服役狀態(tài)不斷出現(xiàn)變化，及時獲取鋪裝及資產(chǎn)信息是開展養(yǎng)護決策的關(guān)鍵問題。文章以某長江公路大橋為研究對象，首先建立鋪裝及資產(chǎn)的視頻數(shù)據(jù)集，采用YOLO-v5為機器視覺辨識框架，結(jié)合最佳訓(xùn)練策略擬合了適用于橋面鋪裝及資產(chǎn)的檢測模型。研究結(jié)果表明，檢測模型能夠有效提高日常巡檢效率，根據(jù)測試集數(shù)據(jù)顯示，該文建立的檢測模型最高檢測準確率可達到97.2%，交并比為55.1%，相比同類模型具有顯著優(yōu)勢。關(guān)鍵詞 橋面鋪裝;結(jié)構(gòu)資產(chǎn);深度學(xué)習(xí);
交通科技與管理 2022年10期2022-06-07
- 橋面鋪裝厚度及平整度質(zhì)量控制研究
海杰摘 要：橋面鋪裝是指鋪筑在主梁行車道板上的行車道結(jié)構(gòu)層，其功能主要包括兩個方面。其一就是橋面鋪設(shè)可以幫助橋面板分擔來自車輛的壓力，其二則是可以聯(lián)結(jié)主梁并幫助主梁承擔部分受力。總之，橋面鋪設(shè)既可以減少橋面所受到的損害也可以承擔橋面的部分受力，是橋面設(shè)計中不可或缺的一部分。因此，本文針對橋面鋪設(shè)結(jié)構(gòu)的受力機理和設(shè)計理念進行研究，十分具有現(xiàn)實意義。關(guān)鍵詞：橋面鋪裝;受力機理;設(shè)計理念0 引言在橋梁建設(shè)的各個環(huán)節(jié)中，橋面鋪裝往往是出現(xiàn)質(zhì)量問題最多的環(huán)節(jié)。橋面鋪
交通科技與管理 2021年6期2021-09-10
- 高速公路橋梁橋面鋪裝施工控制技術(shù)研究
公路;橋梁;橋面鋪裝;施工;控制技術(shù) 近幾年，我國政府加強對公共設(shè)施的建設(shè)和管理，注重國內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)化構(gòu)建，不僅能夠保證人們出行方面的安全性，還能夠有效促進地區(qū)經(jīng)濟的有效發(fā)展。通過對高速公路橋梁方面的施工建設(shè)，要求施工單位根據(jù)科技水平，加強對施工工藝以及關(guān)鍵技術(shù)方面的創(chuàng)新研究，同時工程的管理部門，增加對維護工作的重視，避免出現(xiàn)相關(guān)問題或者及時制定解決措施，從而促進高速公路橋梁工程的高質(zhì)量建設(shè)。1 關(guān)于高速公路橋梁橋面鋪裝施工的建設(shè)問題進行具體分析1.
交通科技與管理 2021年3期2021-09-10
- 公路橋梁工程橋面鋪裝施工技術(shù)的應(yīng)用分析
設(shè)意義重大。橋面鋪裝是公路橋梁重要組成部分，其不僅能有效緩解公路壓力，還能有效提高車輛行駛安全及舒適度。關(guān)鍵詞：公路橋梁;橋面鋪裝;施工技術(shù)0 引言 公路橋梁橋面的鋪裝是公路橋梁施工中的一項重要工作，其對于工程質(zhì)量有直接的影響，公路橋梁橋面鋪裝質(zhì)量與交通運行的安全性和穩(wěn)定性、車輛通行的舒適度以及橋梁的使用壽命密切相關(guān)。施工單位要充分重視橋面鋪裝的施工質(zhì)量管理，加強監(jiān)督和控制，切實保證各項施工工序按照要求開展，各項質(zhì)量管理措施嚴格履行，全面提升橋梁橋面工程
交通科技與管理 2021年15期2021-09-10
- 鋼橋面鋪裝環(huán)氧瀝青混合料施工質(zhì)量控制研究
：為了保證鋼橋面鋪裝環(huán)氧瀝青混合料施工質(zhì)量，本文歸納了鋼橋面的使用性能要求，總結(jié)了在橋面處理、粘結(jié)層施工、環(huán)氧瀝青混合料施工時的要點和注意事項，并分析了環(huán)氧瀝青混合料施工中常見問題，提出相應(yīng)的解決措施，為鋼橋面鋪裝環(huán)氧瀝青混合料施工提供了指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：橋面鋪裝;環(huán)氧瀝青;攤鋪;碾壓;施工質(zhì)量鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)由于鋼橋面的彈性模量、導(dǎo)熱系數(shù)和熱膨脹系數(shù)等與普通瀝青鋪裝層存在很大差別，故其研究一直是熱點也是難點。我國環(huán)氧瀝青混合料橋面鋪裝的應(yīng)用非常多，但對其施工質(zhì)
交通科技與管理 2021年21期2021-09-10
- 滑模攤鋪技術(shù)在高速公路鋼纖維水泥混凝土橋面鋪裝中的應(yīng)用
鋪水泥混凝土橋面鋪裝施工，簡要介紹了水泥混凝土路面在武罐高速公路的應(yīng)用背景，詳細闡述了橋面鋪裝采用滑模攤鋪應(yīng)具備的技術(shù)條件，對施工前的各準備環(huán)節(jié)進行了說明，對拌和及運輸、布料、攤鋪等關(guān)鍵工序中的技術(shù)要點做了具體要求。實踐表明，滑模攤鋪工藝能高質(zhì)、快速地施工水泥混凝土路面，在水泥混凝土路面的發(fā)展上具有劃時代的意義，具備推廣應(yīng)用價值?！娟P(guān)鍵詞】滑模攤鋪;高速公路;鋼纖維;水泥混凝土;橋面鋪裝;應(yīng)用【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2
中國房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2021年1期2021-06-15
- 水泥混凝土橋面鋪裝層溫度場分析
，結(jié)合混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)以及氣候環(huán)境資料建立了溫度場有限元分析模型，通過有限元方法對日最高溫度、日變溫幅度、日太陽輻射總量、日平均風(fēng)速等氣候條件參數(shù)對瀝青鋪裝體系溫度場的影響進行了分析。結(jié)果表明：橋面各結(jié)構(gòu)層的溫度場總體上和大氣溫度一樣呈周期性變化，且不同氣候條件下溫度場變化規(guī)律基本相同，只有溫度峰值和變溫幅度有所差異;鋪裝層表面溫度變化幅度最大，最高溫度和最低溫度均出現(xiàn)在鋪裝層表面;隨著鋪裝層深度的增加，日最高溫度、溫度梯度以及日變幅溫度減小，并且下層的
西部交通科技 2021年2期2021-04-12
- 鋼箱梁橋面鋪裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計分析
最關(guān)鍵的就是橋面鋪裝技術(shù)。而當前國內(nèi)鋼箱梁橋面鋪裝層的材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計中存在較多的問題，嚴重的影響著橋面的鋪裝質(zhì)量水平。因此在本文中對當前鋼箱梁橋面鋪裝材料的特點和鋪裝結(jié)構(gòu)的設(shè)計要點進行了分析，并提出了兩種新型鋼箱梁橋面鋪裝方案，通過有限元分析軟件對兩種鋪裝方案進行了分析與驗證，從而進一步保證該方案可以在實際工程中得到運用?！娟P(guān)鍵詞】鋼箱梁;橋面鋪裝;結(jié)構(gòu)設(shè)計1、鋼箱梁橋面鋪裝結(jié)構(gòu)與鋪裝設(shè)計要點1.1鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的特點簡單來說，鋼箱梁橋面鋪裝不同于一般的公
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2021年2期2021-04-08
- 懸索橋鋼箱梁UHPC橋面鋪裝施工技術(shù)探討
有效解決鋼橋橋面鋪裝層極易損壞和鋼結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)疲勞開裂問題，具有良好應(yīng)用前景，但是在實際工程中應(yīng)用研究較少，施工研究成果欠缺，對此本文以建元高速公路項目紅河大橋700m跨懸索橋鋼箱梁UHPC橋面鋪裝施工為依托，歸納總結(jié)其施工組織、現(xiàn)場攪拌、澆筑和養(yǎng)護等環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要求，為行業(yè)內(nèi)類似工程施工提供參考與借鑒。關(guān)鍵詞：錨超高性能混凝土;橋面鋪裝;疲勞開裂;施工組織1.引言超高性能混凝土，簡稱UHPC（Ultra-HighPerformanceConcrete），
新視線·建筑與電力 2021年7期2021-02-21
- SMA瀝青混凝土鋪裝在某市政鋼箱梁橋面上的應(yīng)用研究
凝土面層在鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用十分廣泛，本文以某市政鋼箱梁橋面鋪裝施工項目為研究案例，分析了SMA瀝青混凝土鋪裝層的主要性能和施工工藝，擬為后續(xù)同類橋面鋪裝施工項目提供參考?！娟P(guān)鍵詞】SMA瀝青混凝土;橋面鋪裝;面層特性;施工技術(shù)【中圖分類號】U416.217【文獻標識碼】B【文章編號】1671-3362（2020）08-0038-021.鋼箱梁橋面鋪裝系概述橋面鋪裝系是橋梁附屬工程的重要組成部分，橋面鋪裝系直接決定了全橋的受力、傳力性能，因此，在橋梁設(shè)
中國建筑金屬結(jié)構(gòu) 2020年8期2020-12-23
- 試析路橋工程橋面鋪裝病害成因及防治措施
對香府公路橋橋面鋪裝損傷情況，采用FTD頻率1500khz的探地雷達進行現(xiàn)場試驗檢測，對瀝青混凝土橋面鋪裝損傷進行了病理分析，并對病害進行了分類。結(jié)果表明：混凝土橋面鋪裝病害主要表現(xiàn)為裂縫、坑、基層結(jié)構(gòu)疏松。根據(jù)波形圖，進一步分析了瀝青混凝土橋面鋪裝的病害，提出了瀝青混凝土橋面鋪裝的養(yǎng)護和控制措施。關(guān)鍵詞：橋面鋪裝;病害;裂縫;養(yǎng)護與防治引言隨著我國公路、橋梁建設(shè)水平的提高和行車里程的增加，橋梁結(jié)構(gòu)安全問題以及橋面鋪裝問題在橋梁建設(shè)中越來越受到重視，影響行
看世界·學(xué)術(shù)下半月 2020年5期2020-09-10
- 鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用
的機理，并從橋面鋪裝、路橋結(jié)構(gòu)加固、樁基礎(chǔ)加強、邊坡堆砌等方面進行具體分析，最后總結(jié)了施工注意事項，旨在提高鋼纖維混凝土技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用水平。關(guān)鍵詞：路橋工程;鋼纖維混凝土;橋面鋪裝;樁基礎(chǔ)中圖分類號：U445.57 ?文獻標識碼：B鋼纖維混凝土是一種典型的復(fù)合型材料，相較于傳統(tǒng)的混凝土，其具備更強的承載力，同時耐久性也更好。路橋工程中使用鋼纖維混凝土后，原本的結(jié)構(gòu)外形并不會受到過多影響，即便進行了補強處理，表面也不會出現(xiàn)明顯的痕跡。除此之外，鋼纖維
信息技術(shù)時代·上旬刊 2020年4期2020-09-10
- 中小橋橋面鋪裝及橋梁鉸縫維修施工技術(shù)
? ? 要：橋面鋪裝及橋梁鉸縫的施工質(zhì)量直接影響著中小橋空心板梁的橫向分布受力，制約著橋梁的可靠性。本文以上海市嘉定區(qū)某道路維修工程中6座中小橋的維修加固為基礎(chǔ)，探究橋面鋪裝及橋梁鉸縫的維修施工技術(shù)，實踐證明該方法保證了鋪裝、鉸縫、空心板梁的整體協(xié)同受力，具有顯著的成效。關(guān)鍵詞：橋面鋪裝;橋梁鉸縫;維修施工1? 引言上海地處長江入?？冢硟?nèi)水網(wǎng)交織、橋梁密布，其中又以多孔跨徑總長100m以下或單孔跨徑40m以下的中小橋為主。隨著設(shè)計使用年限的日益臨近和超限
裝飾裝修天地 2020年15期2020-08-16
- 淺談橋面鋪裝施工工藝及控制要點
接。關(guān)鍵詞：橋面鋪裝;平整度保證;質(zhì)量保證及措施1? 橋面鋪裝施工流程圖1.1? 橋面鋪裝施工方法施工前，首先測量原橋面鋪裝的標高，詳細登記作為澆筑混凝土澆注時的標高控制，由測量工程師放出橋面控制點，按照曲線地段每3m放樣一個控制點、直線地段每5米放樣一個控制點。1.2? 橋面鑿毛橋面鋪裝施工前應(yīng)對梁頂各部位的拉毛質(zhì)量進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)拉毛不徹底或仍存有浮漿應(yīng)進行手工拉毛，接著清鑿梁頂粘貼的砂漿或砼;清除表面浮土、浮渣及其它雜物，用高壓水將橋面板徹底清理
裝飾裝修天地 2020年15期2020-08-16
- 城市橋梁橋面瀝青鋪裝整治方案淺析
適度要求高，橋面鋪裝的厚度會受到嚴格限制，許多城市橋梁作為繁忙的交通干線，不能中段交通施工，給橋面鋪裝整治方案的選擇帶來一定難度。該文對城市橋梁橋面鋪裝整治工程的特點和各種整治方案的適應(yīng)性進行分析，給出整治方案選擇的綜合評價方法，可供類似工程的設(shè)計和方案決策提供參考。關(guān)鍵詞 城市橋梁;橋面鋪裝;整治;綜合評判法Analysis on the renovation plan of asphalt pavement of urban bridge deckCh
建筑與裝飾 2020年15期2020-07-17
- 傳統(tǒng)工藝下水泥砼橋面鋪裝平整度的控制措施
工藝下水泥砼橋面鋪裝平整度管控是一項較為困難的工作。在實際橋面鋪裝平整度管理中，能夠切實針對水泥砼橋面鋪裝傳統(tǒng)工藝應(yīng)用分析，一切從實際出發(fā)，提升整個橋面鋪裝平整度管控水平。關(guān)鍵詞：水泥砼;橋面鋪裝;平整度管控一、傳統(tǒng)工藝下水泥砼橋面鋪裝平整度管控必要性分析在現(xiàn)今交通工程項目施工建設(shè)中，隨著社會運行發(fā)展對公路的整體運行需求在不斷提升，公路的施工難度也在不斷提升。具體而言，要求公路工程項目施工建設(shè)不但要滿足載荷需求，而且能夠在很大程度上滿足出行的舒適性，提升整
磚瓦世界·下半月 2020年3期2020-04-07
- 港珠澳足尺鋼橋面鋪裝疲勞加速加載模型設(shè)計研究
型能滿足實橋橋面鋪裝層試驗的要求。研究過程可為鋼橋面鋪裝模型設(shè)計工程提供理論借鑒。關(guān)鍵詞：鋼箱梁橋;橋面鋪裝;加速加載模型;疲勞;剛度;應(yīng)變場0 引言港珠澳大橋是中國興建的一個超級跨海通道，其橋面鋪裝面積非常巨大，路面鋪裝的好壞直接影響橋面竣工后的行車舒適性[1]。為了在較短的時間內(nèi)完成鋪裝試驗以確定鋪裝材料的性質(zhì)，指導(dǎo)鋪裝方案選用，必須加快試驗的速度。加速加載試驗?zāi)茉谳^短的幾個月時間對長達數(shù)年后的橋面運行效果進行模擬，已經(jīng)得到了公路研究者的認可[2]。如
西部交通科技 2020年9期2020-04-01
- 基于有限元的水泥混凝土橋面鋪裝層應(yīng)力分析
【摘要】針對橋面鋪裝有限元應(yīng)力分析計算精度不高與考慮因素不全面的問題，采用Abaqus有限元分析軟件建立了水泥混凝土橋面鋪裝的三維仿真模型，提出了層間剪應(yīng)力應(yīng)考慮縱向、橫向剪應(yīng)力的疊加，計算結(jié)果表明鋪裝層薄弱環(huán)節(jié)在于層間剪應(yīng)力，并模擬計算車輛在不同瀝青混凝土彈性模量下常載、超載、常載+剎車、超載+剎車的應(yīng)力與應(yīng)變。結(jié)果表明：層間的剪切破壞是主要的破壞形式，在水平荷載和超載的情況下，層間橫向剪應(yīng)力和縱向剪應(yīng)力都應(yīng)該考慮，剪應(yīng)力合力的角度為縱向偏15～30度之
中華建設(shè)科技 2019年7期2019-12-06
- 采用激光軌道攤鋪機施工橋面鋪裝方案
鄭久碩摘要：橋面鋪裝是指鋪筑在橋面板上的防護層，用以防止車輪（或履帶）直接磨耗橋面板，并擴散車輪荷載，也為車輛提供平整防滑的行駛表面。橋面鋪裝在常規(guī)施工中采用的是三輥軸攤鋪機或振搗梁攤鋪，然后采用精銑刨機進行精確控制標高。采用激光軌道攤鋪機進行橋面鋪裝，通過接觸式超聲波控制系統(tǒng)精確控制高程，一次性攤鋪橋面鋪裝，能夠減少機械及人工的使用，并縮短工期。關(guān)鍵詞：激光軌道攤鋪機；橋面鋪裝；質(zhì)量控制1、工程概況1.1 工程背景平山至贊皇高速PZ-1-LJ6標段，起點
名城繪 2019年1期2019-10-21
- 橋面鋪裝病害成因分析及處理措施
的趨勢。橋梁橋面鋪裝病害是橋梁附屬構(gòu)造中最常見的危害之一。關(guān)鍵詞：橋面鋪裝;病害成因;處理措施橋面鋪裝層是車輛荷載產(chǎn)生直接作用的部分，它的質(zhì)量對行車安全和行車的舒適性有著直接影響。其作用有兩點：（1）防止水分進入行車道板，避免主梁遭受路表面水分的侵蝕;（2）對橋梁的外觀和質(zhì)量有直接影響。所以，橋面鋪裝層的要求是非常嚴謹?shù)?，必須具備一定的柔韌性和強度，以保證橋面的耐磨性、抗滑度和不透水性。有些橋面通車不久后橋面的鋪裝層就出現(xiàn)車轍、脫落、露骨等現(xiàn)象，這不僅成為
大東方 2019年8期2019-10-21
- 水泥混凝土橋橋面鋪裝受力特性分析
共同作用），橋面鋪裝結(jié)構(gòu)在承擔著橋面工程的同時保護著橋梁主體，為了使其受力特性能較為準確的反映，本文基于有三維限元計算模型的應(yīng)用，以水泥混凝土橋面鋪裝為論述對象，分別從層厚、彈性模量及行車荷載等三方面進行分析，以此計算出橋面結(jié)構(gòu)的最大剪應(yīng)力，所得結(jié)論具有一定的應(yīng)用價值，以期為該行業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)參考。關(guān)鍵詞：水泥砼橋梁;橋面鋪裝;受力特性;有限元1? 橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的力學(xué)計算模型基于橋面鋪裝層本質(zhì)的分析，其可視為支撐于橋梁主體結(jié)構(gòu)與防水層上的薄性板體，各計算
裝飾裝修天地 2019年1期2019-10-21
- 澆注式瀝青混合料在鋼橋面鋪裝中的應(yīng)用研究
瀝青混合料在橋面鋪裝中的應(yīng)用效果，本文以某公路橋梁鋪裝工程為背景，通過檢測混合料原材料性能，總結(jié)澆筑式混合料施工工藝，并檢測其在實際工程中的施工質(zhì)量，來研究澆筑式瀝青混合料在橋梁鋪裝中的應(yīng)用效果。研究結(jié)果表明：當澆筑式瀝青混合料最佳油石比為7.8%時，混合料劉埃爾流動性及貫入度試驗結(jié)果均滿足規(guī)范要求，且具有較好的低溫抗裂性;工后檢測結(jié)果表明，澆筑式瀝青混合料在橋面鋪裝工程中具有良好的施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞：澆筑式瀝青混合料;橋面鋪裝;性能檢驗;施工工藝1 引言改
甘肅科技縱橫 2019年6期2019-09-10
- 鋼箱梁橋面鋪裝中澆筑式瀝青混凝土施工技術(shù)
引進了鋼箱梁橋面鋪裝技術(shù)。鋼箱梁很好地解決了橋梁橫跨、橋梁自重和橋梁承重之間的矛盾和沖突，但同時也產(chǎn)生了橋面瀝青混凝土鋪裝的種種難題。因此我國在鋼箱梁橋面瀝青混凝土鋪裝技術(shù)上同時面臨著機遇與挑戰(zhàn)。 關(guān)鍵詞：鋼箱梁;橋面鋪裝;澆筑式瀝青混凝土 1引言 澆注式瀝青混凝土（Gussasphalt）屬于連續(xù)級配瀝青混凝土，其混合料具有礦粉、細集料、瀝青含量高的特點，因有含量較多的細集料及瀝青，使?jié)仓綖r青混凝土的粗骨料處于懸浮狀態(tài)，在適合施工溫度的條件下（
名城繪 2019年9期2019-09-10
- AP-8改性瀝青混合料疲勞性能分析
勞性能，優(yōu)化橋面鋪裝材料的整體性能，文章以PMB25瀝青為參考對象，采用四點彎曲疲勞試驗研究了不同配合比例的基礎(chǔ)瀝青（30#瀝青和70#瀝青）對勁度模量、疲勞加載次數(shù)、滯后角等指標的影響。結(jié)果顯示：AP8改性劑能夠良好改善基質(zhì)瀝青的抗疲勞性能，隨著油石比的增加，勁度模量值呈下降趨勢，破壞時的疲勞加載次數(shù)和滯后角呈增加趨勢;隨著加載次數(shù)的增加，滯后角呈逐漸增加趨勢，PMB25瀝青的滯后角隨加載次數(shù)變化敏感性高于AP8改性瀝青;而隨著應(yīng)變水平的增加，AP8改性
西部交通科技 2019年5期2019-09-10
- 道橋工程橋面鋪裝病害的原因及處理技術(shù)
梁工程建設(shè)中橋面鋪裝城市附屬結(jié)構(gòu)，其對于整體的質(zhì)量產(chǎn)生很大影響，因此也是越來越受到重視。在實際應(yīng)用過程中需要認真分析各個環(huán)節(jié)，嚴格的進行把控，采取有效的措施解決存在的問題，同時不斷地提高施工技術(shù)水平的話，從而才能更好地確保整體橋面鋪裝層的質(zhì)量，延長橋梁的使用壽命。鑒于此，本文首先對道橋工程橋面鋪裝層主要病害形式進行了簡要的分析，然后對病害產(chǎn)生的原因以及處理技術(shù)進行了一定的闡述。Abstract： Today， with the rapid developm
價值工程 2019年15期2019-07-17
- 淺析道橋工程橋面鋪裝病害原因及處理技術(shù)
橋工程技術(shù)在橋面鋪裝上仍然存在一定的病害，極大地影響了道橋工程整體的堅固性和耐用性能?；诖?，本文從道橋工程橋面鋪裝的意義著手，首先簡要分析了當前階段我國道橋工程橋面鋪裝產(chǎn)生病害的原因，隨后筆者根據(jù)現(xiàn)階段的工程條件總結(jié)出了橋面鋪裝病害的處理技術(shù)。以此來供相關(guān)人士交流參考。關(guān)鍵詞：道橋工程 橋面鋪裝 病害原因 處理技術(shù)引 言縱觀近些年來國內(nèi)工程施工技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)過不斷的革新，技術(shù)已經(jīng)初步成熟，對于道橋工程，當前階段的工程施工技術(shù)完成的成果，在橋面鋪裝環(huán)節(jié)仍然
都市生活 2019年3期2019-07-15
- 試論橋面鋪裝鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用
實。關(guān)鍵詞：橋面鋪裝；鋼纖維混凝土；特點1 鋼纖維混凝土特點近年來，鋼纖維混凝土在國內(nèi)外得到了快速的發(fā)展，它簡稱為SFRC，是將適量的鋼纖維摻入到普通的混凝土中，是一種新型的水泥復(fù)合材料。鋼纖維混凝土不僅有效地降低了混凝土內(nèi)部的裂縫，而且大大提高了混凝土的抗彎、抗拉、抗剪、抗疲勞、抗沖擊和耐久性等性能，在我國公路工程中的應(yīng)用越來越廣泛。其特點如下：1）抗彎、抗拉及抗壓能力較強。根據(jù)實驗研究表明：在混凝土中摻入適量的鋼纖維，可以將抗彎的極限強度提升到50%～
卷宗 2019年17期2019-07-11
- 淺析斜向預(yù)應(yīng)力混凝土在橋面鋪裝中的應(yīng)用
混凝土技術(shù)在橋面鋪裝中的應(yīng)用情況。主要從立模、鋼筋下料、鋼筋布設(shè)、混凝土澆筑、拆模養(yǎng)護、預(yù)應(yīng)力筋張拉等方面進行了詳細的總結(jié)。最后，分析了斜向預(yù)應(yīng)力混凝土橋面鋪裝的注意事項及施工質(zhì)量保證措施，供相關(guān)同類工程作為參考。關(guān)鍵詞：斜向預(yù)應(yīng)力混凝土;橋面鋪裝;施工工藝;質(zhì)量保證措施1 概述預(yù)應(yīng)力混凝土路面具有承載力高、抗變形能力強、路面耐久性好、行車舒適性好等一些普通水泥混凝土路面沒有的優(yōu)點。然而，縱向預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面不能徹底解決復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下路面開裂的問題。在
科技風(fēng) 2019年7期2019-07-10
- 橋面鋪裝常見病害成因分析及其防治措施
要：近年來橋面鋪裝常見病害的出現(xiàn)，已成為工程技術(shù)難點。本文通過對橋面鋪裝典型病害進行初步分析研究，根據(jù)其形成原因提出有效防治措施。關(guān)鍵詞：橋面鋪裝；常見病害；成因分析；防治措施DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.12.1020 引言公路橋梁是一項耗資巨大、安全性能要求較高的復(fù)雜施工系統(tǒng)，但是目前國內(nèi)外橋梁安全事故頻發(fā)，暴露出不少橋面鋪裝的病害隱患。同時橋面鋪裝的病害也會嚴重影響到橋梁系統(tǒng)的性能和壽命。對橋面鋪裝常見病害做
山東工業(yè)技術(shù) 2019年12期2019-05-30
- 環(huán)氧瀝青混合料在橋面鋪裝養(yǎng)護維修施工中的應(yīng)用
：環(huán)氧瀝青;橋面鋪裝;施工應(yīng)用中圖分類號：U445.71 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）06-0145-020 引言我國公路橋梁的建設(shè)目前正處于高速發(fā)展的階段，橋面鋪裝作為橋梁工程極其重要的組成部分，鋪裝層的工程質(zhì)量和運營技術(shù)狀況將直接影響橋梁的通行能力和行車的安全性、舒適性、橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性以及社會經(jīng)濟效益和影響力。與橋梁工程如火如荼的發(fā)展相比，橋面鋪裝的運營情況卻不容樂觀。大部分橋梁瀝青混凝土面層在建成通車不久后，就出現(xiàn)坑槽、
中國科技縱橫 2019年6期2019-05-08
- 混凝土橋面鋪裝關(guān)鍵技術(shù)研究
本文以混凝土橋面鋪裝層施工為研究對象?；诠こ虒嵗偨Y(jié)了混凝土橋面鋪裝層施工的技術(shù)要點：從橋面高程調(diào)整、橋面鋼筋網(wǎng)的布設(shè)、混凝土澆筑及養(yǎng)生等方面系統(tǒng)地總結(jié)了鋪裝層施工注意事項。對同類工程施工具有一定的參考意義。關(guān)鍵詞：橋面鋪裝;鋼筋網(wǎng)布設(shè);標高調(diào)整;混凝土澆筑DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.05.1201 工程概況某一級公路改建工程位于秦嶺東段南部山區(qū)，是商州至丹鳳的改建工程。路線全長44公里，橋面寬度：0.5m（防撞
山東工業(yè)技術(shù) 2019年5期2019-03-13
- 瀝青混凝土橋面鋪裝防水技術(shù)
從瀝青混凝土橋面鋪裝質(zhì)量的主要影響因素入手進行分析，進而分別從不同層間接觸狀態(tài)、瀝青鋪裝體系最不利荷載位置、瀝青鋪裝層不同厚度的層間應(yīng)力、行車超載等影響因素對橋面鋪裝層間應(yīng)力特性進行分析與了解。對防水材料的實際運用效果進行了鋪裝實驗，在這基礎(chǔ)上總結(jié)出了橋面柔性防水層的施工工藝和質(zhì)量檢測驗收方法。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土橋面；橋面鋪裝；橋面鋪裝病害；防水施工中圖分類號：U443.33 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）31-0132-02Ab
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2018年31期2018-11-22
- 用于橋面鋪裝層的玄武巖纖維增強聚合物混凝土試驗研究
，重點對用于橋面鋪裝層的玄武巖纖維增強聚合物混凝土試驗進行了研究，研究表明，玄武巖纖維與丁苯乳液聯(lián)合能夠提高混凝土的抗壓能力、抗折能力、干縮能力以及微觀樣貌等，但應(yīng)對纖維的產(chǎn)量進行控制，方能促使混凝土的性能最大化?！続bstract】 In the research of this paper， the experiment of basalt fiber reinforced polymer concrete used for bridge deck p
中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2018年7期2018-10-30
- 混凝土橋面鋪裝的裂縫成因及防治措施探究
，造成混凝土橋面鋪裝損壞得越來越嚴重，危害到一些駕駛員的行駛安全。在橋梁工程的建設(shè)施工過程中，橋面鋪裝工作屬于后期的一項關(guān)鍵工程，但是因為某些技術(shù)使用不當，造成混凝土橋面鋪裝出現(xiàn)了裂縫，為了改善這一問題，本文通過列舉相應(yīng)的防治措施，希望能夠起到積極的參考作用。關(guān)鍵詞：混凝土 橋面鋪裝 裂縫成因 防治措施 探究中圖分類號：TU443 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）05（c）-0082-021 混凝土橋面鋪裝裂縫的危害性在混凝土橋面鋪
科技資訊 2018年15期2018-10-26
- 探討橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在橋面鋪裝的施工應(yīng)用
吸收層應(yīng)用于橋面鋪裝具有節(jié)能環(huán)保、抗疲勞性能卓越、抗水剝離性能優(yōu)秀、經(jīng)濟適用性佳及耐久性能良好等一系列優(yōu)點。有效推動橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在橋面鋪裝當中的應(yīng)用具有實際意義。關(guān)鍵詞：道路工程；橋面鋪裝；橡膠瀝青；應(yīng)力吸收層；抗疲勞特性1 橡膠瀝青的優(yōu)點橡膠瀝青，顧名思義，就是需要將廢舊輪胎橡膠粉和瀝青通過物理混合的方式將兩者按照一定的比例進行混合，然后經(jīng)過攪拌、剪切及發(fā)育等流程最終制備成成品廢舊輪胎橡膠粉改性瀝青。汽車廢棄的廢舊輪胎屬于“黑色污染”，對于此類污染
裝飾裝修天地 2018年7期2018-10-21
- 公路橋梁橋面鋪裝施工技術(shù)淺析
析了公路橋梁橋面鋪裝過程中存在的問題，并提出相應(yīng)的解決方法。公路橋梁的路面鋪裝工作是公路橋梁工程的重中之重，希望相關(guān)企業(yè)和管理單位加強對公路橋梁橋面鋪裝工作的重視。【關(guān)鍵詞】公路橋梁；橋面鋪裝；施工技術(shù)【中圖分類號】U445.4 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2018）04-0112-02隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，對于公路運輸提出了全新的挑戰(zhàn)。公路運輸面對過去從未面對過的巨大挑戰(zhàn)有很多方面都需要進行革新，其中就包括橋面鋪裝技術(shù)的革新。目前
企業(yè)科技與發(fā)展 2018年4期2018-09-10
- 公路橋梁橋面鋪裝施工質(zhì)量控制
：公路橋梁；橋面鋪裝；施工質(zhì)量控制橋梁橋面的施工質(zhì)量問題關(guān)系到公路建設(shè)的發(fā)展，所以在施工時一定要嚴格按照設(shè)計要求進行，加強施工隊伍的質(zhì)量管理，提高施工人員的質(zhì)量意識，嚴把材料的質(zhì)量關(guān)，努力把橋梁橋面工程的施工質(zhì)量搞好，是施工質(zhì)量管理工作的首要任務(wù)。一、公路水泥混凝土橋面鋪裝的質(zhì)量控制（一）橋面鋪裝時選擇的材料影響橋面鋪裝施工質(zhì)量的關(guān)鍵性因素是鋪裝材料的選取，這是最為重要也是最直接的因素，因而在進行橋面鋪裝時一定要嚴格檢查原料、核對其計量的數(shù)據(jù)。鋪裝過程中要
環(huán)球市場 2018年19期2018-09-10
- 公路工程橋梁橋面鋪裝施工控制技術(shù)研究
殊路面結(jié)構(gòu)，橋面鋪裝能夠起到保護橋梁及承擔路面功能的作用。鋪裝結(jié)構(gòu)及厚度的合理性，對增加橋面鋪裝使用年限及提升鋪裝層行駛質(zhì)量意義重大。本文結(jié)合具體案例，研究了公路工程橋梁橋面鋪裝的施工技術(shù)要點，為橋面鋪裝層質(zhì)量提升提供了可靠依據(jù)，達到了改善鋪裝質(zhì)量、延長鋪裝層使用壽命的目的。關(guān)鍵詞：公路工程；橋面鋪裝；工程概況中圖分類號：U445 文獻標志碼：A0 引言近年來，我國公路橋梁建設(shè)發(fā)展速度不斷加快，橋梁結(jié)構(gòu)愈加多樣化，橋梁建設(shè)也達到了先進水平。作為橋梁行車體系
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2018年12期2018-08-28
- 鋼纖維混凝土在橋面鋪裝負彎矩區(qū)的應(yīng)用
高爍摘 要：橋面鋪裝使用普通的混凝土?xí)a(chǎn)生裂縫問題，導(dǎo)致橋梁的使用壽命較短，同時也會影響交通運行，在使用鋼纖維混凝土進行橋面鋪裝的施工中，通過鋼纖維混凝土的特點來加強結(jié)構(gòu)的抗性，避免裂縫出現(xiàn)，同時利用負彎矩區(qū)可以減少橋面所受到的力的作用，使結(jié)構(gòu)更加具有穩(wěn)定性。文章對鋼纖維混凝土在橋面鋪裝負彎矩區(qū)的施工進行了詳細分析。關(guān)鍵詞：鋼纖維混凝土；橋面鋪裝；負彎矩區(qū)1 鋼纖維混凝土使用的作用鋼纖維混凝土的制作是通過在普通的混凝土中加入定量的短鋼纖維形成的，具有能夠提
科學(xué)與財富 2018年16期2018-08-10
- 南昌洪都大橋、英雄大橋鋼箱梁橋橋面澆筑式瀝青混凝土鋪裝技術(shù)淺析
：對鋼箱梁橋橋面鋪裝結(jié)構(gòu)與材料研究，以適應(yīng)洪都大橋、英雄大橋的使用條件非常必要，能夠確保橋梁結(jié)構(gòu)安全性和橋面鋪裝使用耐久性。Abstract： It is necessary to study the structure and material of the deck pavement of steel box girder bridge to meet the use conditions of the Hongdu Bridge and the Yi
價值工程 2018年18期2018-07-20
- 組合連續(xù)梁澆注式瀝青混凝土GA10優(yōu)化方案試驗
文章以某大橋橋面鋪裝工程為實例，對瀝青混凝土的氣泡及鼓包現(xiàn)象進行了說明，另外將瀝青混凝土外觀、彎曲應(yīng)變以及空隙率為評價指標，對優(yōu)化方案進行了詳盡的探索與研究，可以為相關(guān)人士提供參考。關(guān)鍵詞：橋面鋪裝 防水粘結(jié)層 優(yōu)化設(shè)計1.工程概況文章以某工程大橋為例，該工程大橋橋面鋪裝方式為澆注式瀝青混凝土GA10，橋體施工分為兩個部分，分別是淺水區(qū)非通航孔橋施工和深水區(qū)通航孔橋施工。其中，淺水區(qū)非通航孔橋施工過程涉及厚度為85m跨組合連續(xù)梁的建設(shè)。通過對設(shè)計方案進行分
珠江水運 2018年10期2018-07-10
- 試析路橋工程橋面鋪裝病害成因及防治措施
薄弱的環(huán)節(jié)為橋面鋪裝層施工，若施工人員在施工過程中稍有懈怠，將造成橋面的巨大損害。近年來通過對路橋工程橋面鋪裝病害的調(diào)查分析，歸納了病害的形成原因和類型，并提出了一些防治措施。關(guān)鍵詞：路橋工程；橋面鋪裝；病害；成因；防治措施1 引言隨著我國公路的不斷發(fā)展，橋面材料得到了更為廣泛的應(yīng)用，而對于瀝青鋪裝層來說，其主要應(yīng)用了水泥混凝土橋面板以及瀝青混合料鋪裝層，這極大地提升了橋面鋪裝層的質(zhì)量。橋梁瀝青鋪裝層的裂縫病害和橋梁結(jié)構(gòu)、材料質(zhì)量、鋪裝結(jié)構(gòu)以及環(huán)境因素等都
科學(xué)與財富 2018年13期2018-06-13
- “四機聯(lián)動”施工工藝在混凝土橋面鋪裝中的應(yīng)用研究
日益增大，對橋面鋪裝施工工藝提出了更高的要求，傳統(tǒng)的橋面鋪裝施工工藝已不適應(yīng)現(xiàn)代交通發(fā)展需求，“四機聯(lián)動”技術(shù)的出現(xiàn)為混凝土橋面鋪裝帶來了新的發(fā)展契機。結(jié)合河南省周口至南陽高速公路橋面鋪裝，采用“四機聯(lián)動”施工工藝，實踐結(jié)果表明，“四機聯(lián)動”工藝機械化程度高，節(jié)省了大量人力和物力，有效提高了橋面鋪裝混凝土的密實性，保證了橋面鋪裝層的平整度，加快了施工進度，取得了良好的經(jīng)濟效益。[關(guān)鍵詞]橋梁工程；四機聯(lián)動；橋面鋪裝；施工工藝；應(yīng)用研究[中圖分類號]U445
農(nóng)村經(jīng)濟與科技 2018年14期2018-05-14
- 混凝土橋面鋪裝“四機聯(lián)動”施工控制技術(shù)研究
速公路混凝土橋面鋪裝，采用“四機聯(lián)動”施工技術(shù)，研究了“四機聯(lián)動”施工技術(shù)的關(guān)鍵問題。工程應(yīng)用實踐表明，“四機聯(lián)動”施工工藝提高了混凝土橋面鋪裝層的密實度和鋪裝層平整度，同時，“四機聯(lián)動”施工技術(shù)機械化程度高，節(jié)約了人力以及物力資源，提高了施工效率，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。[關(guān)鍵詞]橋梁工程；橋面鋪裝；“四機聯(lián)動”；施工工藝；應(yīng)用研究[中圖分類號]U445.44 [文獻標識碼]A經(jīng)濟社會的高速發(fā)展，迎來了我國公路交通事業(yè)發(fā)展速度最快、投資規(guī)模最大、
農(nóng)村經(jīng)濟與科技 2018年14期2018-05-14
- 關(guān)于瀝青混合料橋面鋪裝施工技術(shù)的探討
國瀝青混合料橋面鋪裝施工起步晚，因此存在技術(shù)上的缺陷，使橋面出現(xiàn)坑槽、擁包等問題，影響橋梁的正常使用。所以，加大對瀝青混合料橋面鋪裝施工技術(shù)的研究非常重要。關(guān)鍵詞：瀝青混合料；橋面鋪裝；施工技術(shù)中圖分類號：U443.33 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）05-0153-011 瀝青混合料橋面鋪裝施工技術(shù)1.1 鋪裝前準備1.1.1 橋面檢測若橋面鋪裝不夠平整，會造成局部積水，甚至夏季行車時由于動水壓力的作用還會剝落表面瀝青；浮漿的存
中國科技縱橫 2018年5期2018-04-16
- 試論橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在橋面鋪裝中的應(yīng)用
青應(yīng)力吸收層橋面鋪裝技術(shù)可有效處理瀝青路面反射裂縫、水害等問題。在橋面鋪裝過程中，隨著該技術(shù)的不斷完善，如何在路橋施工中加大應(yīng)用及推廣力度，對道路交通行業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展具有重大意義。關(guān)鍵詞：橡膠瀝青應(yīng)力吸收層；橋面鋪裝；施工工藝中圖分類號：U443.33；U444 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）05-0145-01因橋面震動變形大，橋面鋪裝選用瀝青混合料時，應(yīng)保證瀝青混合料具有良好抗變形能力，目前橋面鋪裝常用的瀝青混合料包含橡膠瀝
中國科技縱橫 2018年5期2018-04-16
- 淺談鋼纖維混凝土在橋面鋪裝施工中的應(yīng)用
無法大幅提高橋面鋪裝層厚度。為改善此問題，可將鋼纖維混凝土的用于橋面鋪裝施工，不僅能夠提高橋面承載能力、抗沖擊韌性、抗裂性、疲勞壽命和耐久性，還能減少橋面鋪裝層厚度。為此，本文主要對橋面鋪裝施工中鋼纖維混凝土的特點及施工技術(shù)應(yīng)用進行了分析與探討。關(guān)鍵詞：特點；橋面鋪裝；鋼纖維混凝土近年來，隨著交通量和重型車輛的不斷增加，橋面鋪裝損壞較為嚴重，維修周期也越來越短。有的甚至通車不久就出現(xiàn)了縱向、橫向和斜向裂縫、坑洞、裂紋、起皮等病害。這不僅妨礙了交通安全，影響
卷宗 2017年3期2017-10-21
- 水泥混凝土橋面鋪裝產(chǎn)生裂縫的原因及防治措施
析水泥混凝土橋面鋪裝產(chǎn)生裂縫的因素，在后續(xù)施工過程中使用針對性的防治措施，避免出現(xiàn)橋面鋪裝裂縫病害的發(fā)生，有效提高水泥混凝土橋面鋪裝施工過程中的效率及質(zhì)量?！娟P(guān)鍵詞】水泥混凝土；橋面鋪裝；裂縫；防治橋面鋪裝層主要受到行車載荷及其他環(huán)境因素的作用，其發(fā)生變形及其他應(yīng)力特征和橋面板結(jié)構(gòu)形式及主梁的形式具有密切的關(guān)系，橋面鋪裝層不僅能夠?qū)崿F(xiàn)載荷的分散，參與到橋面板受力的過程中，還具有聯(lián)合各個主梁共同受力的作用，所以要求具有較高的強度及良好的整體性，能夠在投入使用
科技視界 2017年12期2017-09-11
- 鋼纖維混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用
連接處路面與橋面鋪裝中的具體應(yīng)用，提出技術(shù)應(yīng)用與施工控制要點，為鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展提供依據(jù)。關(guān)鍵詞：鋼纖維混凝土施工技術(shù)；路橋連接處；橋面鋪裝；應(yīng)用市政路橋快速發(fā)展對施工工藝方法提出了更高要求，為適應(yīng)城市交通發(fā)展需要，市政路橋應(yīng)積極采用新技術(shù)、新材料，比如現(xiàn)階段得到廣泛關(guān)注和應(yīng)用的鋼纖維混凝土施工技術(shù)，以此在滿足施工要求的基礎(chǔ)上，進一步提高工程經(jīng)濟與社會效益。一、市政道路橋梁連接處路面鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用（一）布料和攤鋪對于采用鋼纖維混凝土
魅力中國 2017年16期2017-07-31
- 簡述排水降噪瀝青混凝土橋面鋪裝層設(shè)計與施工
噪瀝青混凝土橋面鋪裝層能夠有效降低水膜厚度，提高雨天出行的安全系數(shù)，并且具有較好的降噪特點，是新興的橋梁路面施工技術(shù)。文章主要對其鋪裝設(shè)計及鋪裝施工進行了具體闡述，以便在運用排水降噪瀝青混凝土橋面鋪裝層技術(shù)時能夠起到借鑒作用，提升工程施工效率。關(guān)鍵詞：排水降噪；橋面鋪裝；結(jié)構(gòu)設(shè)計；施工工藝在橋面鋪裝層的施工中，運用排水降噪瀝青混凝土鋪裝技術(shù)能夠加快雨水的排出速度，降低橋面鋪裝表面的水膜厚度，減少了行車水漂現(xiàn)象，同時也在一定程度上降低了濺水情況，方便了雨天出
科學(xué)與財富 2016年36期2017-07-09
- 鋼纖維混凝土在橋梁橋面鋪裝施工中的應(yīng)用
關(guān)注。在橋梁橋面鋪裝施工中鋼纖維混凝土的大量應(yīng)用，不僅能夠增強橋面鋪裝層的抗拉強度、抗裂性及耐磨性，還能有效減小車輪荷載疲勞及沖擊對橋面結(jié)構(gòu)的作用。為此，本文在充分了解鋼纖維混凝土特點的基礎(chǔ)上，對橋梁橋面鋪裝施工中鋼纖維混凝土的應(yīng)用進行了分析與探究。關(guān)鍵詞： 橋梁工程；橋面鋪裝；鋼纖維混凝土一、鋼纖維混凝土的特點鋼纖維混凝土（簡稱SFRC）是在普通混凝土中摻入適量的短鋼纖維混合而成的一種新型復(fù)合材料。在混凝土中摻入鋼纖維，可以促使混凝土基體中隨機分布的短鋼
科學(xué)與財富 2017年18期2017-07-09
- 橋面鋪裝層水損害防治施工措施分析
麗榮【摘要】橋面鋪裝的損害主要表現(xiàn)為鋪裝層的龜裂、破碎、坑槽等，引起橋面鋪裝損壞的直接原因之一就是由于鋪裝層透水而導(dǎo)致鋪裝層過早的破壞，分析橋面鋪裝層透水原因，從施工設(shè)計角度提出防治方法，總結(jié)施工注意事項，對橋面鋪裝的施工養(yǎng)護具有一定的意義?！娟P(guān)鍵詞】橋面鋪裝；水損害；防治措施Analysis on construction measures of water damage prevention and control of bridge deck pav
中華建設(shè)科技 2017年5期2017-06-22
- 鋼纖維混凝土在橋面鋪裝中的施工技術(shù)研究
凝土是一種在橋面鋪裝中應(yīng)用效果較好的材料，其可以有效的提高路面結(jié)構(gòu)的性能，同時此種施工技術(shù)的應(yīng)用還可以提高橋面的強度及抗剪度，這樣可以有效的避免橋面出現(xiàn)縫隙、開裂等情況。目前在鋼纖維混凝土橋面鋪裝中應(yīng)用的技術(shù)不斷的完善，但是其在實際的使用中還存有一定的進步空間，為此以下從鋼纖維混凝土橋面施工流程、工藝等多方面研究了其技術(shù)特點，以期在對其研究的過程中可以深入的探析其技術(shù)原理。關(guān)鍵詞：鋼纖維混凝土；橋面鋪裝；施工技術(shù)經(jīng)濟水平在不斷發(fā)展，交通事業(yè)也在高度發(fā)展。人
科學(xué)與財富 2017年16期2017-06-13
- 基于實際工況的橋面板處理方法與效果
法。關(guān)鍵詞：橋面鋪裝；處理方法；工況分級；評價指標中圖分類號：U443.33 文獻標志碼：B文章編號：1000-033X（2017）03-0076-06Abstract： According to the construction experience， three main indices and one additional index were put forward to evaluate the effect of bridge deck tre
筑路機械與施工機械化 2017年3期2017-03-30
- 遼寧地區(qū)橋面鋪裝防鹽凍腐蝕構(gòu)造措施
除冰鹽造成的橋面鋪裝的破壞作用進行了深入分析，提出了橋面鋪裝防腐蝕構(gòu)造的幾種措施。關(guān)鍵詞：遼寧地區(qū)；橋面鋪裝；鹽凍腐蝕；構(gòu)造措施Bridge deck pavement frost prevention corrosion in liaoning province construction measuresWen Yu-ning（ Liaoning Datong Highway Engineering Co.， Ltd. Shenyang， 110166，
中國建筑科學(xué) 2017年2期2017-03-27
- 遼寧地區(qū)橋面鋪裝防鹽凍腐蝕構(gòu)造措施
除冰鹽造成的橋面鋪裝的破壞作用進行了深入分析，提出了橋面鋪裝防腐蝕構(gòu)造的幾種措施。關(guān)鍵詞：遼寧地區(qū)；橋面鋪裝；鹽凍腐蝕；構(gòu)造措施Bridge deck pavement frost prevention corrosion in liaoning province construction measuresWen Yu-ning（ Liaoning Datong Highway Engineering Co.， Ltd. Shenyang， 110166，
中國建筑科學(xué) 2016年2期2016-12-09
- 層間接觸狀態(tài)對橋面鋪裝結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)的影響
解決混凝土橋橋面鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計時對調(diào)平層與瀝青鋪裝層層間真實接觸狀態(tài)考慮不足的問題，采用理論推導(dǎo)和室內(nèi)試驗相結(jié)合的方法，應(yīng)用層間接觸系數(shù)來評價不同層間處治措施下的層間接觸狀態(tài)，同時采用ANSYS軟件對不同接觸條件下的力學(xué)響應(yīng)進行分析.結(jié)果表明，植石措施下的層間接觸系數(shù)值最大，為0.607，這與其表面構(gòu)造深度大有關(guān)；部分連續(xù)層間接觸狀態(tài)下瀝青鋪裝結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)明顯較完全連續(xù)接觸條件惡化，以拉毛措施下的瀝青鋪裝層剪應(yīng)力為例，XY向、YZ向剪應(yīng)力最大值分別為0.4
湖南大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版 2016年9期2016-11-19