翅片管
- 套管對(duì)空溫式氣化器傳熱的影響
氣化器豎直縱向翅片管計(jì)算模型，分析翅片管長(zhǎng)度、高度對(duì)氣化器自然對(duì)流的換熱特性。Lee等[5]實(shí)驗(yàn)分析了不同形式翅片在恒溫條件下對(duì)換熱性能的影響。Kong等[6]、Jeong等[7-8]分析了8fin50le和4fin75le兩種類(lèi)型翅片夾角、高度及厚度對(duì)傳熱性能的影響，表明翅片夾角越小，翅片高度、厚度、數(shù)目增加時(shí)傳熱面積越大、傳熱量越多，從而改善了傳熱性能。Haldar團(tuán)隊(duì)[9]將外部翅片管自由對(duì)流換熱進(jìn)行模擬，發(fā)現(xiàn)翅片厚度在翅片管的幾何因素中對(duì)傳熱影響最
石油學(xué)報(bào)（石油加工） 2023年1期2023-02-02
- 國(guó)產(chǎn)MSR 翅片管的試制與性能
由TP439 翅片管組成的U 型管束，是MSR 實(shí)現(xiàn)蒸汽強(qiáng)制加熱的關(guān)鍵部件[4]。雖然翅片管在火電廠的低溫省煤器等部件中多有應(yīng)用，但常規(guī)島MSR 用TP439 翅片管卻與其他翅片管有顯著不同。MSR 用翅片管是U 型“低翅片管”[5-6]，其翅片在光管上直接軋制得到，翅片外徑與光管段外徑基本平齊。管束單只較長(zhǎng)，為制造過(guò)程進(jìn)一步增加了難度。因此，雖然國(guó)產(chǎn)TP439 管材已應(yīng)用在高壓加熱器等電廠設(shè)備中[7]，但翅片管卻長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口[8]。依托科技部先進(jìn)壓水堆重
有色金屬材料與工程 2022年6期2023-01-05
- 風(fēng)冷蒸發(fā)復(fù)合型橫流閉式冷卻塔冷卻性能的試驗(yàn)研究
復(fù)合型冷卻塔中翅片管與光管的面積比進(jìn)行了分析，結(jié)果表明：光管換熱面積越大，冷卻性能越好，且當(dāng)翅片管和光管的換熱面積比值為0.71時(shí)冷卻性能達(dá)到最佳。夏莉等［14］模擬了結(jié)構(gòu)和運(yùn)行參數(shù)對(duì)冷卻水出口溫度和冷卻效率的影響，結(jié)果表明，冷卻水出口溫度和冷卻效率隨空氣濕球溫度的升高而增大，冷卻水出口溫度隨著冷卻水流量的增加而增大，冷卻效率隨之減少。綜上所述，目前對(duì)于復(fù)合型冷卻塔的研究主要集中在數(shù)值模擬和實(shí)例分析，試驗(yàn)研究較少，尤其是不同運(yùn)行參數(shù)對(duì)其冷卻性能影響的研究很
流體機(jī)械 2022年10期2022-12-07
- 乙烯裂解爐翅片管焊縫斷裂原因分析
解爐中的對(duì)流段翅片管發(fā)生腐蝕失效的情況時(shí)常發(fā)生[1-2]，給生產(chǎn)安全和穩(wěn)定性造成了極大的影響。因此，本文對(duì)翅片管失效的原因進(jìn)行分析，從而采取有針對(duì)性的改進(jìn)措施，以提高整套裝置的安全運(yùn)行。1 失效概況某石化公司乙烯廠裂解爐Z型段上方冷蒸汽過(guò)熱爐管自2006年投用，在2021年檢修期間發(fā)現(xiàn)對(duì)流過(guò)熱段翅片管焊縫開(kāi)裂。失效翅片管位于乙烯裂解爐對(duì)流過(guò)熱段，主要是將管內(nèi)裂解原料預(yù)熱、汽化，并過(guò)熱至裂解反應(yīng)起始溫度，即橫跨溫度，此段溫度較高。翅片管材質(zhì)為S30409，規(guī)
蘭州工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào) 2022年5期2022-11-23
- 翅片管固有頻率的參數(shù)化分析及模擬研究
究院有限公司）翅片管換熱器具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，但隨著設(shè)備大型化的迅速發(fā)展，因流體誘導(dǎo)振動(dòng)導(dǎo)致的換熱器損壞事件越來(lái)越多［1～6］。換熱器的振動(dòng)情況與管子的固有頻率密切相關(guān)，為了避免換熱器的流體誘導(dǎo)振動(dòng)，必須精確計(jì)算管子的固有頻率。 相比光滑基管，翅片管的質(zhì)量和剛度均有增加，導(dǎo)致其固有頻率必定與光滑基管的存在差異。 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于翅片管的研究主要集中在強(qiáng)化傳熱方面［7～10］，而對(duì)于流體誘導(dǎo)振動(dòng)方面鮮有報(bào)道，在一定程
化工機(jī)械 2022年1期2022-03-21
- 電站空冷凝汽器新型翅片管流動(dòng)傳熱性能的數(shù)值研究
是由A型布置的翅片管束和位于A型架下方的軸流風(fēng)機(jī)構(gòu)成。翅片管束作為汽輪機(jī)排汽的主要換熱部件，其流動(dòng)傳熱性能直接關(guān)系到機(jī)組的經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行，因此研究構(gòu)成空冷凝汽器換熱部件的翅片管流動(dòng)傳熱性能及其強(qiáng)化傳熱具有重要意義。國(guó)內(nèi)外學(xué)者在翅片管的強(qiáng)化傳熱方面具有廣泛的研究。Chi-Wen Lu，Jeng-Min Huang等采用數(shù)值方法研究了翅片管的幾何結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)兩排翅片管換熱器流動(dòng)傳熱性能的影響，包括翅片間距、基管間距、翅片厚度、基管直徑。結(jié)果表明，隨著橫向基管間距的
新型工業(yè)化 2021年2期2021-08-09
- 翅片參數(shù)對(duì)風(fēng)冷蒸發(fā)復(fù)合型橫流閉式冷卻塔換熱性能的影響
冷部分主要依靠翅片管與空氣進(jìn)行熱交換散熱，翅片管的管殼形狀［16］、翅片形狀［17-18］、翅片材料［19］、翅片間距［20-21］、翅片厚度［22］等參數(shù)對(duì)傳熱性能有很大影響。但目前研究主要集中在單獨(dú)地研究翅片參數(shù)對(duì)翅片管傳熱的影響或結(jié)構(gòu)參數(shù)與運(yùn)行參數(shù)對(duì)復(fù)合型冷卻塔冷卻性能的影響，而復(fù)合式冷卻塔中翅片管的翅片參數(shù)改變對(duì)冷卻塔換熱性能及冷卻效率的影響尚缺乏研究。本文基于傳熱傳質(zhì)方程，對(duì)復(fù)合型橫流閉式冷卻塔中的不同翅片參數(shù)進(jìn)行了研究，以進(jìn)一步探討翅片結(jié)構(gòu)改變
- 筒型翅片管換熱器空氣側(cè)換熱模型分析與實(shí)驗(yàn)
面為圓形的筒型翅片管換熱器。作為制冷設(shè)備中的核心換熱部件，筒型翅片管換熱器與傳統(tǒng)翅片管換熱器相比具有漏風(fēng)率低、空氣側(cè)阻力小、占用空間小的明顯優(yōu)勢(shì)[1]。筒型換熱器的技術(shù)核心是實(shí)現(xiàn)了過(guò)渡季節(jié)高效而簡(jiǎn)單的空氣旁通：工作季節(jié)時(shí)，出口風(fēng)閥關(guān)閉，空氣到達(dá)風(fēng)閥后向四周橫向擴(kuò)散并通過(guò)換熱器，實(shí)現(xiàn)高效換熱；過(guò)渡季節(jié)時(shí)，出口風(fēng)閥打開(kāi)，空氣直接從換熱器軸向通過(guò)，而不經(jīng)過(guò)換熱器，風(fēng)阻極低，因此大幅減小了過(guò)渡季節(jié)為克服換熱器阻力而浪費(fèi)的功耗，起到節(jié)能的效果。在筒型翅片管換熱器的換
制冷學(xué)報(bào) 2021年2期2021-04-17
- 復(fù)合型橫流閉式冷卻塔冷卻性能的數(shù)值模擬
復(fù)合型冷卻塔中翅片管與光管的面積比進(jìn)行了分析，結(jié)果表明：在總換熱面積一定時(shí)，光管的換熱面積越大，冷卻塔的性能越好，當(dāng)翅片管與光管的換熱面積比為0.71 時(shí)，復(fù)合式冷卻塔的性能最佳。莊亞男[15-16]通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究了不同風(fēng)量對(duì)復(fù)合閉式冷卻塔換熱性能的影響，結(jié)果顯示：截面風(fēng)速達(dá)到3.5 m/s 時(shí)，換熱效果最佳。綜上分析可知，目前復(fù)合型冷卻塔的研究主要集中于對(duì)用水量、干濕冷比例、冷卻水流向、不同風(fēng)量等宏觀因素的研究，而對(duì)復(fù)合型冷卻塔具體結(jié)構(gòu)參數(shù)與運(yùn)行參數(shù)的研究
建筑熱能通風(fēng)空調(diào) 2021年1期2021-03-19
- H型翅片管阻力系數(shù)變化規(guī)律的數(shù)值模擬預(yù)測(cè)*
算公式，其中，翅片管阻力系數(shù)與煙氣流動(dòng)的雷諾數(shù)相關(guān)[18]，煙氣冷卻器的管徑、管間距、管數(shù)、翅片型式和翅片管布置方式等都會(huì)影響阻力系數(shù)。傳統(tǒng)的煙氣冷卻器阻力系數(shù)計(jì)算方法采用大量經(jīng)驗(yàn)公式，以考慮以上因素對(duì)煙氣冷卻器阻力系數(shù)的影響。但經(jīng)驗(yàn)公式多以空氣為測(cè)試流體而獲得，雷諾數(shù)取值范圍寬，存在一定程度的偏差[19-20]。計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)模擬方法可以更真實(shí)地反映結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行條件對(duì)煙氣流場(chǎng)的影響[21]，輔助煙氣凈化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化。本研究提出一種基于翅片管流場(chǎng)數(shù)值
煤炭轉(zhuǎn)化 2021年2期2021-03-16
- 螺旋槽式翅片管沸騰強(qiáng)化傳熱特性的研究
年來(lái)，人們利用翅片管來(lái)強(qiáng)化換熱器傳熱。翅片管增加了光管側(cè)面的傳熱面積，此外還能促進(jìn)流體的擾動(dòng)，大大增加該側(cè)的換熱系數(shù)［1］，即在體積不變的情況下增加傳熱量，從而在保證一定的傳熱量情況下，使設(shè)備更高效而緊湊［2］。近期又發(fā)現(xiàn)螺旋槽式翅片管可用于廢熱鍋爐，在以蒸汽冷凝作為熱源的廢熱鍋爐中，一般以管程作為蒸汽冷凝，殼程液體淹沒(méi)換熱管束并在管束的加熱下沸騰產(chǎn)生蒸汽。要實(shí)現(xiàn)高效的泡核沸騰狀態(tài)，換熱管壁面必須達(dá)到一定的過(guò)熱度，而此時(shí)使用普通換熱管不能滿(mǎn)足此類(lèi)特殊的工藝
實(shí)驗(yàn)室研究與探索 2021年1期2021-02-27
- 輥底爐冷卻段換熱器的設(shè)計(jì)和優(yōu)化
詞：對(duì)流換熱;翅片管;管排數(shù);換熱效果中圖分類(lèi)號(hào)：TU83? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）27-0019-04Abstract： Through the description of the roller hearth cooling section structure， with reference to the cooling section of space， the design， sele
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年27期2020-12-24
- 快堆鈉-空氣熱交換器翅片管傳熱及阻力特性試驗(yàn)研究
向上運(yùn)動(dòng)并沖刷翅片管束與換熱管內(nèi)的鈉進(jìn)行對(duì)流換熱。由于該設(shè)備中流量分配器的設(shè)置，空氣在不同位置處沖刷換熱管的流速及角度是不同的，其傳熱特性及阻力特性與傳統(tǒng)翅片管換熱器有很大不同。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外對(duì)翅片管傳熱和阻力特性進(jìn)行了大量研究[5-13]，如陳貴兵等[9]對(duì)不同幾何條件(管徑、肋間距以及橫向、縱向管間距)、不同雷諾數(shù)以及不同排列(順排及叉排)管束的傳熱和流阻進(jìn)行試驗(yàn)，得到了6種翅片管型傳熱及流阻的關(guān)聯(lián)式供工程設(shè)計(jì)使用；馬有福等[10-12]在分析管束布置
原子能科學(xué)技術(shù) 2020年11期2020-11-24
- 翅片管式油冷器結(jié)構(gòu)優(yōu)化與熱力性能分析
212013)翅片管式換熱器作為一種高效的換熱裝置廣泛應(yīng)用于能源動(dòng)力、航空航天、汽車(chē)、微電子等各個(gè)領(lǐng)域.一般而言，翅片管結(jié)構(gòu)由圓管和平直翅片組成.隨著強(qiáng)化傳熱技術(shù)的發(fā)展，翅片管結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，先后發(fā)展出圓管和波紋翅片組合[1-2]、異型管和間斷式翅片組合等組合形式[3-5].近年來(lái)，人們提出復(fù)合翅片管的結(jié)構(gòu)，試圖整合不同強(qiáng)化傳熱方式的優(yōu)點(diǎn)，在異型管的基礎(chǔ)上將簡(jiǎn)單翅片升級(jí)為復(fù)合翅片.其中，一種百葉窗疊加渦流發(fā)生器的復(fù)合翅片逐步引起國(guó)內(nèi)外研究者的關(guān)注[6-8].
- 冷凝器結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)制冷系統(tǒng)性能影響分析
凝器翅片間距和翅片管間距對(duì)制冷系統(tǒng)性能的影響。1 物理模型及建模假設(shè)本文研究的冷凝器為強(qiáng)制通風(fēng)空氣冷卻式，翅片管簇排列結(jié)構(gòu)示意圖如圖1。采用的翅片材料為鋁片，管道材料為紫銅，制冷劑工質(zhì)為R22。圖1 翅片管簇結(jié)構(gòu)示意圖冷凝器熱力學(xué)過(guò)程極為復(fù)雜，為了使模型反映其換熱特性，且具有通用、簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，建立冷凝器數(shù)學(xué)模型時(shí)，作以下假設(shè)：(1)忽略具體的冷凝器結(jié)構(gòu)布置，將其考慮成逆流型換熱器；(2)管外空氣的流動(dòng)視作一維流動(dòng)，忽略由結(jié)構(gòu)或布置而導(dǎo)致的實(shí)際冷凝器管外側(cè)流
資源信息與工程 2020年5期2020-11-10
- 空溫式翅片管氣化器冷熱流體傳熱特性仿真研究
速興起，空溫式翅片管氣化器這種符合我國(guó)節(jié)能降耗基本國(guó)策的高效節(jié)能換熱設(shè)備更是得到迅速發(fā)展。 空溫式翅片管氣化器由多根豎直縱向星型翅片管排列組合而成，以自然對(duì)流的環(huán)境空氣（熱流體）作為熱源，在溫差的驅(qū)動(dòng)下吸收周?chē)髿庵械臒崃浚?使翅片管內(nèi)低溫液體（冷流體）氣化成具有一定溫度、壓力的氣體，無(wú)需消耗額外動(dòng)力，有效降低了工業(yè)氣體輸配系統(tǒng)的能耗。 但由于在實(shí)際應(yīng)用中普遍存在翅片表面結(jié)霜問(wèn)題而影響工作效率，使得空溫式翅片管氣化器的使用受到限制。為有效延緩結(jié)霜對(duì)空溫式翅
化工機(jī)械 2020年4期2020-08-30
- 一種新型高效甲醛氧化器
冷卻腔內(nèi)設(shè)置有翅片管，翅片管內(nèi)設(shè)置有冷卻水，翅片管依次貫穿第一冷卻腔、第二管板、第二冷卻腔和第三筒體，第二冷卻腔內(nèi)設(shè)置有套管和冷卻水，套管套在翅片管上，第二冷卻介質(zhì)位于套管外。反應(yīng)氣從反應(yīng)氣入口進(jìn)入第一筒體，然后進(jìn)入反應(yīng)腔，在反應(yīng)腔內(nèi)，反應(yīng)氣在催化劑層上進(jìn)行反應(yīng)，反應(yīng)生成的氣體從篩板上的篩孔逸出，接著氣體從第一管板與第二筒體之間的間隙進(jìn)入第一冷卻腔，在第一冷卻腔內(nèi)，氣體邊向下流動(dòng)，邊與翅片管內(nèi)的冷卻水進(jìn)行換熱，氣體在向下流動(dòng)的過(guò)程中，從翅片管與第二管板之間
石油和化工設(shè)備 2020年4期2020-06-10
- 縱向翅片管排在隧道內(nèi)自然對(duì)流換熱模擬研究
離L 和相鄰兩翅片管距離S 對(duì)縱向翅片管排在隧道空間內(nèi)的流動(dòng)與換熱的影響，為優(yōu)化地鐵隧道專(zhuān)用換熱管排結(jié)構(gòu)提供理論支撐。1 數(shù)理模型及計(jì)算方法1.1 物理模型了解縱向翅片管管外空氣側(cè)的流動(dòng)與傳熱特性，探討傳熱強(qiáng)化途徑，是提高地鐵廢熱回收用換熱器換熱性能的基礎(chǔ)。為了適應(yīng)地鐵隧道內(nèi)環(huán)境，本課題將縱向翅片管作為地鐵廢熱回收用換熱器的基本換熱元件。該換熱排管懸掛于地鐵隧道側(cè)壁，依靠制冷劑和空氣換熱提取隧道內(nèi)空氣中的廢熱。該換熱元件由基管和縱向翅片管組成，翅片環(huán)繞基管
建筑熱能通風(fēng)空調(diào) 2020年4期2020-06-03
- 濕煙氣工況下齒形螺旋翅片管束的性能研究
7）引 言螺旋翅片管廣泛應(yīng)用于余熱鍋爐、燃煤電站省煤器等大型換熱設(shè)備中[1-3]。螺旋翅片管束的主要熱阻存在于煙氣側(cè)，目前已有許多關(guān)于強(qiáng)化翅片管束翅側(cè)換熱特性的研究，主要強(qiáng)化技術(shù)包括周期性打斷換熱表面流動(dòng)邊界層的生長(zhǎng)，提高流體混合程度、湍流強(qiáng)度[4]。這些技術(shù)主要是通過(guò)改變翅片形式實(shí)現(xiàn)[5]，并通過(guò)調(diào)節(jié)相關(guān)尺寸進(jìn)行優(yōu)化[1,6]。已有螺旋翅片管結(jié)構(gòu)包括L基螺旋翅片管[7]、波浪形螺旋翅片管[8]、傳統(tǒng)連續(xù)型翅片管[9-10]、齒形螺旋翅片管[11-13]等
化工學(xué)報(bào) 2020年2期2020-04-06
- 淺析空冷器管束設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)技術(shù)
冷卻介質(zhì)，橫掠翅片管外，使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備。它由許多零部件構(gòu)成，但其中最主要的幾個(gè)部分是：管束、風(fēng)機(jī)、構(gòu)架以及百葉窗，管束作為檢驗(yàn)空冷器性能的主要部件，其質(zhì)量的高低直接影響著空冷器換熱能力也就是空冷器的冷卻效果，因此必須要做好空冷器管束的設(shè)計(jì)、制造以及檢驗(yàn)工作。1 空冷器管束設(shè)計(jì)技術(shù)1.1 翅片管的類(lèi)型選擇在空冷器當(dāng)中，翅片管是最主要的換熱元件，因此在設(shè)計(jì)空冷器管束的結(jié)構(gòu)前，首先就要確定好翅片管的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，而這需要根據(jù)使用者對(duì)空冷器的具
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年18期2020-01-10
- 干濕聯(lián)合機(jī)力塔換熱管束數(shù)值分析
片制成的表面式翅片管加工制成，熱的循環(huán)冷卻水在管內(nèi)流動(dòng)，冷卻空氣在翅片間流動(dòng)，通過(guò)塔頂軸流風(fēng)機(jī)抽吸作用，使經(jīng)過(guò)表面式換熱器的冷空氣得到加熱，并冷卻了循環(huán)水，降低空氣的相對(duì)濕度，為在塔內(nèi)氣室混合熱飽和空氣提供了低濕度的空氣量。計(jì)算物理模型假定：所有翅片間的空氣流道是均勻的，由于所有基管的中心間距都相同，所有翅片的間距也相同，因此，模型的幾何結(jié)構(gòu)是具有對(duì)稱(chēng)性和周期性特點(diǎn)，數(shù)值計(jì)算只需對(duì)一列翅片管進(jìn)行研究即可。初定四排管寬度為240mm，基管按照等邊三角形布置，
中國(guó)設(shè)備工程 2019年23期2020-01-01
- 三維變形管用于燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣加熱器上的傳熱特性研究
較嚴(yán)格，相對(duì)于翅片管換熱器，三維變形性管在這方面具有較大的優(yōu)勢(shì)。本文對(duì)翅片管換熱器及三維變形管換熱器進(jìn)行研究，探究管側(cè)及殼側(cè)傳熱與流阻性能，用于指導(dǎo)工程設(shè)計(jì)。1 三維變形管三維變形管由圓管壓扁扭曲而成，沿管長(zhǎng)方向呈螺旋狀，流體在管內(nèi)外流動(dòng)時(shí)，會(huì)在垂直于主流的方向產(chǎn)生二次流，從而加強(qiáng)流體對(duì)壁面邊界層的擾動(dòng)，提高流體的湍流度，增強(qiáng)流體的換熱性能。三維變形管每半個(gè)扭矩在長(zhǎng)軸處都會(huì)緊靠在一起，經(jīng)過(guò)鋼帶捆扎或者點(diǎn)焊后便可形成一體化的管排，從而大大提升其抗震動(dòng)性能。2
節(jié)能與環(huán)保 2019年9期2019-10-17
- 基于固體電蓄熱系統(tǒng)的換熱特性研究
過(guò)程的裝置就是翅片管換熱器。在固體電蓄熱發(fā)展的近些年里，人們對(duì)固體電蓄熱換熱過(guò)程有了一定的研究，但對(duì)翅片管換熱器的設(shè)計(jì)及選型計(jì)算還沒(méi)有一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行參考。本文針對(duì)固體電蓄熱系統(tǒng)，對(duì)其翅片管換熱器的換熱特性進(jìn)行研究，分析翅片管換熱器的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)固體電蓄熱系統(tǒng)的換熱特性的影響。1 基于1MW電蓄熱系統(tǒng)能量計(jì)算分析固體電蓄熱系統(tǒng)主要包括：固體蓄熱機(jī)組、翅片管換熱器、供回水水管、回風(fēng)通道、離心風(fēng)機(jī)以及電控柜等。系統(tǒng)原理圖如圖1所示。圖1 固體電蓄熱系統(tǒng)本文基于1
工業(yè)加熱 2019年4期2019-09-23
- 倒T型管翅式散熱器換熱特性的研究
，高溫?zé)崴M(jìn)入翅片管，高溫?zé)崴c翅片管內(nèi)壁通過(guò)對(duì)流換熱的方式進(jìn)行熱交換，以熱傳導(dǎo)的方式將能量從翅片管內(nèi)表面?zhèn)鞯酵獗砻妫詈笸ㄟ^(guò)對(duì)流換熱的方式將熱量從翅片管外壁傳到周?chē)h(huán)境空氣。散熱器性能的優(yōu)劣對(duì)工作效率、能效等級(jí)和生產(chǎn)成本等有直接影響作用。散熱器由于缺乏理論研究，使散熱器在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過(guò)程中缺失理論指導(dǎo)，使生產(chǎn)的散熱器換熱性能不良。市場(chǎng)作用下為了滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)散熱器散熱量的要求，企業(yè)通過(guò)增大散熱器尺寸的方式滿(mǎn)足顧客訴求，增大散熱器尺寸的同時(shí)也增加了其安裝尺寸及生
中國(guó)設(shè)備工程 2019年4期2019-03-07
- 擾流孔及翅片間距對(duì)直接空冷蛇形翅片管流動(dòng)與換熱的影響
對(duì)直接空冷蛇形翅片管流動(dòng)與換熱的影響賀曉怡，陰繼翔，王 濤，馬素霞（太原理工大學(xué)電氣與動(dòng)力工程學(xué)院，山西 太原 030024）在傳統(tǒng)直接空冷單排蛇形翅片扁平管上增設(shè)擾流孔以強(qiáng)化換熱。本文應(yīng)用Fluent軟件對(duì) 有、無(wú)擾流孔的2種蛇形翅片扁平管（蛇形翅片管）模型進(jìn)行三維數(shù)值模擬，研究了1.4、2.2、3.0、3.8 m/s 4種迎面風(fēng)速下不同翅片間距對(duì)有、無(wú)擾流孔的2種型式翅片管換熱、阻力以及綜合性能的影響。結(jié)果表明：與未開(kāi)孔的蛇形翅片管相比，增設(shè)擾流孔的蛇
熱力發(fā)電 2019年2期2019-03-01
- 水凍結(jié)/熔融過(guò)程中翅片數(shù)量的優(yōu)化
210094)翅片管在社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域中被普遍應(yīng)用，其中包括能源工程，化工，空調(diào)的制冷行業(yè)以及動(dòng)力工程等領(lǐng)域，在炮膛與炮管急劇熱效應(yīng)下[1]翅片管的優(yōu)點(diǎn)也會(huì)被考慮采納。一般來(lái)講翅片管有兩類(lèi)，一類(lèi)是在管外側(cè)加翅片以達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的，另一類(lèi)是在管的內(nèi)側(cè)加翅片。翅片的數(shù)量和形狀也隨其應(yīng)用于不同領(lǐng)域而形式各異。在翅片管內(nèi)部添加翅片可同時(shí)增加和提高對(duì)流換熱系數(shù),達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的[2]。2005年吳峰等[3]通過(guò)對(duì)縱向內(nèi)翅片管進(jìn)行對(duì)流換熱特性的數(shù)值模擬及實(shí)驗(yàn)研究，得
兵器裝備工程學(xué)報(bào) 2019年1期2019-02-25
- 縱向渦發(fā)生器在翅片管束中的位置優(yōu)化
102211)翅片管換熱器廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域.帶縱向渦發(fā)生器的翅片通過(guò)在翅片上加工出突起的翼片，使得空氣流過(guò)渦發(fā)生器時(shí)，在尾部會(huì)產(chǎn)生一系列的縱向渦.這些縱向渦能夠加強(qiáng)翅片表面的換熱并且強(qiáng)化管壁面附近流體和主流區(qū)流體的動(dòng)量和能量交換，能以相對(duì)較小的阻力損失獲得較大的強(qiáng)化傳熱效果.Fiebig等[1]研究了三角小翼渦發(fā)生器相對(duì)圓管的前后位置對(duì)單圓管翅片管束的換熱和壓降的影響.何雅玲等[2-4]采用數(shù)值研究的方法對(duì)在雷諾數(shù)Re為600～2 600的范圍內(nèi)加裝
- 翅片管式熱交換器的ε-NTU法換熱量計(jì)算公式以及在空調(diào)機(jī)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
-NTU法計(jì)算翅片管式熱交換器換熱量的方法，并闡述了ε-NTU法在實(shí)際空調(diào)機(jī)開(kāi)發(fā)中的兩個(gè)主要應(yīng)用。2 采用ε-NTU法對(duì)翅片管式熱交換器進(jìn)行換熱量計(jì)算的方法2.1 翅片管式空氣-制冷劑熱交換器的幾何學(xué)構(gòu)成要素標(biāo)準(zhǔn)的翅片管式空氣-制冷劑熱交換器如圖1所示，管內(nèi)側(cè)流體為制冷劑，管外側(cè)流體為空氣。以管外徑為φ=9.52mm的某熱交換器為例，其幾何學(xué)構(gòu)成要素如下：管外徑do=9.52mm、管壁厚tp=0.28mm、擴(kuò)管率dR=1.05；管內(nèi)徑（擴(kuò)管后）di=dR?
家電科技 2018年9期2018-09-28
- 簡(jiǎn)述空冷系統(tǒng)換熱元件的性能及其應(yīng)用
系統(tǒng)的換熱元件翅片管等的制造技術(shù)進(jìn)行了闡述。關(guān)鍵詞：翅片管 類(lèi)型、特性由于水資源的匱乏和環(huán)保的要求，目前國(guó)內(nèi)外火電廠的濕式冷卻塔正逐漸被空氣冷卻設(shè)備所取代。當(dāng)然對(duì)空冷系統(tǒng)換熱元件的要求更是重中之重，而其空冷系統(tǒng)的換熱元件一般采用翅片管。所以，翅片管是空冷系統(tǒng)的核心和關(guān)鍵元件。它的性能直接影響空冷系統(tǒng)的性能和應(yīng)用。正是由于翅片管制造技術(shù)的發(fā)展，才使空冷技術(shù)得以應(yīng)用和發(fā)展。對(duì)翅片管的基本要求以有以下幾點(diǎn)：（1）良好的傳熱性能；（2）良好的耐溫性能；（3）良好的
科學(xué)與財(cái)富 2018年19期2018-08-20
- 翅片間距對(duì)平直翅片管換熱器傳熱與阻力特性影響試驗(yàn)研究
如整體套片式的翅片管式換熱器，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，傳熱效率高。翅片管換熱器以其良好的換熱性能和輕巧的設(shè)備外形被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)中［3］。不同的應(yīng)用場(chǎng)合，翅片管的型式也不盡相同，包括平直型、波紋形、矩形、H形、開(kāi)縫型、螺旋型等。對(duì)于某一型式的翅片管換熱器，為了進(jìn)一步優(yōu)化其性能，可采取多種方法，如改變翅片間距、翅片厚度、管徑、管排數(shù)等［4-5］。文獻(xiàn)［6-8］對(duì)49種翅片管換熱器的空氣側(cè)流動(dòng)和換熱特性進(jìn)行了比較全面的試驗(yàn)研究，分析了不同翅片間距、縱橫向管間距、
能源研究與信息 2018年2期2018-07-31
- 微型節(jié)流制冷器用翅片管換熱器的數(shù)值模擬研究
型節(jié)流制冷器由翅片管換熱器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器以及起支撐作用的芯軸等部件組成。翅片管換熱器是節(jié)流制冷器上非常重要的一個(gè)部件，其性能的好壞會(huì)直接影響到節(jié)流制冷器的整機(jī)性能。翅片管換熱器采用帶外肋片的毛細(xì)管，將翅片管繞制在芯軸上，從而使得高壓入口氣體作螺旋繞流，低壓回流流體在杜瓦內(nèi)壁與芯軸間的環(huán)形縫隙中流動(dòng)，其流動(dòng)方向幾乎垂直于翅片。翅片管換熱器的結(jié)構(gòu)在40多年前提出，研究人員對(duì)其進(jìn)行了廣泛的研究。Ng等[2]用數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法研究了一個(gè)微型節(jié)流制冷器的
真空與低溫 2018年1期2018-04-24
- 蒸發(fā)式空冷器低密度翅片管束干工況換熱及阻力特性
式空冷器低密度翅片管束干工況換熱及阻力特性張 慶, 王學(xué)生, 阮偉程, 孟祥宇, 陳琴珠(華東理工大學(xué)承壓系統(tǒng)與安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海 200237)建立了工業(yè)用8排翅片管束空冷實(shí)驗(yàn)裝置,討論了翅片管干式空冷代替光管濕式空冷的可行性,研究低進(jìn)口風(fēng)溫、風(fēng)量對(duì)翅片管干式空冷換熱的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:低進(jìn)口風(fēng)溫下,翅片管干式空冷可用來(lái)代替光管濕式空冷換熱,降低進(jìn)口風(fēng)溫能有效強(qiáng)化翅片管干式空冷換熱,其換熱能力亦隨著配風(fēng)量的增加而提高。實(shí)驗(yàn)中翅片管管外換熱系數(shù)和
- 工藝參數(shù)對(duì)外翅片管成形過(guò)程影響的研究
）工藝參數(shù)對(duì)外翅片管成形過(guò)程影響的研究張輔乾，吳炳權(quán)，黃俊初（佛山神威熱交換器有限公司，廣東佛山528000）采用無(wú)屑滾壓—犁切復(fù)合成形工藝加工三維外翅片管。對(duì)翅片的成形過(guò)程和加工的特點(diǎn)進(jìn)行了研究，并建立了翅片尺寸的預(yù)測(cè)模型；通過(guò)切削實(shí)驗(yàn)，獲得了進(jìn)給量、主偏角、切削深度等工藝參數(shù)對(duì)翅片高度和間距的影響規(guī)律。經(jīng)理論預(yù)測(cè)和實(shí)驗(yàn)研究，對(duì)切削用量參數(shù)和刀具幾何參數(shù)的合理選擇進(jìn)行了分析。外翅片管；工藝參數(shù)；翅高；應(yīng)用管殼式換熱器是工業(yè)生產(chǎn)裝置中的重要節(jié)能設(shè)備，并廣泛
裝備制造技術(shù) 2017年4期2017-06-26
- 核電站汽水分離再熱器用的翅片管介紹
分離再熱器用的翅片管介紹任一峰(上海電氣電站設(shè)備有限公司 上海電站輔機(jī)廠， 上海 200090)介紹了用于核電站汽水分離再熱器管束中翅片管的特性，指出了在翅片管制造和質(zhì)量控制中需要注意的問(wèn)題，供相關(guān)制造廠參考。核電站； 汽水分離再熱器； 翅片管汽水分離再熱器(MSR)是核電站常規(guī)島重要設(shè)備之一，位于汽輪機(jī)高壓缸與低壓缸之間，其功能是去除循環(huán)蒸汽中夾帶的液體，以保護(hù)汽輪機(jī)低壓缸葉片；同時(shí)通過(guò)加熱再熱器管束對(duì)循環(huán)蒸汽進(jìn)行加熱，以提高效率。而高壓和低壓再熱器管束
發(fā)電設(shè)備 2017年3期2017-06-01
- 非對(duì)稱(chēng)翅片管換熱器傳熱和阻力特性的數(shù)值分析
049)非對(duì)稱(chēng)翅片管換熱器傳熱和阻力特性的數(shù)值分析任志文， 馬 挺， 曾 敏， 王秋旺(西安交通大學(xué) 能源與動(dòng)力工程學(xué)院， 熱流科學(xué)與工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 西安 710049)基于COMSOL軟件建立了一種非對(duì)稱(chēng)翅片管換熱器的三維模型，對(duì)空氣側(cè)的流動(dòng)和傳熱特性進(jìn)行了數(shù)值研究，與平直翅片管換熱器進(jìn)行對(duì)比，并進(jìn)一步分析了不同雷諾數(shù)下交錯(cuò)角β對(duì)非對(duì)稱(chēng)翅片管換熱器性能的影響.結(jié)果表明：在Re為3 239～9 700內(nèi)，與平直翅片管換熱器相比，非對(duì)稱(chēng)翅片管換熱器的
動(dòng)力工程學(xué)報(bào) 2017年5期2017-05-15
- 淺談電廠節(jié)水改造中翅片管換熱器的作用
電廠節(jié)水改造中翅片管換熱器的作用韓佳楠(哈爾濱電氣國(guó)際工程有限責(zé)任公司 黑龍江 哈爾濱 150021)在電力工廠內(nèi)，水源的節(jié)約不可或缺，在對(duì)原有的老舊節(jié)水設(shè)備加以改良期間，就會(huì)運(yùn)用到相應(yīng)的儀器，比如翅片管型換熱器。文章就闡明了運(yùn)用翅片管型換熱器的相關(guān)內(nèi)容，目的在于促使電力工廠內(nèi)部的節(jié)水對(duì)策得以更好開(kāi)展。節(jié)水改造;翅片管換熱器;電廠一、前言翅片管型換熱器即液體同氣體熱力轉(zhuǎn)換儀內(nèi)運(yùn)用比較普遍的換熱儀器之一，其借助于常規(guī)的基管內(nèi)裝配翅片以達(dá)成增強(qiáng)傳熱這一目標(biāo)?；?/div>
福建質(zhì)量管理 2017年7期2017-04-15
- 幾種環(huán)形翅片管通道內(nèi)流體流動(dòng)與換熱特性的對(duì)比研究
4)?幾種環(huán)形翅片管通道內(nèi)流體流動(dòng)與換熱特性的對(duì)比研究歐龍姣1，陰繼翔1，武廣劍1，楊宇偉1，陰勇光2(1. 太原理工大學(xué) 電氣與動(dòng)力工程學(xué)院，山西 太原 030024； 2. 天津商業(yè)大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院，天津 300134)采用Fluent軟件，對(duì)基管相同的圓翅片管和5種橢圓翅片管用穩(wěn)態(tài)RNGκ-ε模型進(jìn)行三維數(shù)值模擬，5種橢圓翅片管Afin,Amin,De,Per,β分別與圓翅片(Cir)有相同的翅片面積、 最小截面面積、 翅片當(dāng)量直徑、 翅片周長(zhǎng)和翅- 翅片管強(qiáng)制對(duì)流散熱器散熱量確定方法
0）能源與機(jī)械翅片管強(qiáng)制對(duì)流散熱器散熱量確定方法田 瑞1，趙樹(shù)興1，金 陽(yáng)2，馬巧燕3，杜 赫1，沈明月1（1.天津城建大學(xué)，天津 300384；2.河北大地建設(shè)科技有限公司，石家莊 050021；3.北京住總房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司，北京 100020）在研究分析翅片管內(nèi)、外換熱特性及其計(jì)算方法的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)翅片管內(nèi)水側(cè)換熱的理論計(jì)算和翅片管外空氣側(cè)換熱的數(shù)值模擬分析，提出了一種用來(lái)確定不同結(jié)構(gòu)參數(shù)時(shí)翅片管強(qiáng)制對(duì)流散熱器散熱量的有效方法并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證分天津城建大學(xué)學(xué)報(bào) 2016年4期2016-12-20
- 直接空冷凝汽器翅片管顆粒沉積特性數(shù)值模擬
直接空冷凝汽器翅片管顆粒沉積特性數(shù)值模擬張學(xué)鐳，孫苗青(華北電力大學(xué)能源動(dòng)力與機(jī)械工程學(xué)院，河北保定071003)為了研究空冷凝汽器散熱管束顆粒沉積的特性，以600MW直接空冷凝汽器翅片管束為研究對(duì)象，利用FLUENT對(duì)翅片管外顆粒沉積的特性進(jìn)行了數(shù)值模擬研究，得到了不同翅片間距、不同翅片厚度及不同翅片高度對(duì)翅片管外顆粒沉積的影響，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了比較與分析。結(jié)果表明：入口處的翅片管壁面及基管壁面的磨損量較大；隨入口風(fēng)速的增加，三種工況下的顆粒物沉積率和翅片電力科學(xué)與工程 2016年11期2016-12-07
- T型翅片管管外沸騰強(qiáng)化傳熱的數(shù)值模擬研究
明 杜柯江T型翅片管管外沸騰強(qiáng)化傳熱的數(shù)值模擬研究秦政*1劉闖2曹凱3門(mén)啟明1杜柯江1（1.上海船用柴油機(jī)研究所2.中國(guó)石油吉林石化化肥廠3.中國(guó)石油吉林石化建修公司）利用計(jì)算流體力學(xué)軟件Fluent，對(duì)T型翅片管和光滑管管外沸騰強(qiáng)化傳熱進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。結(jié)合T型翅片管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析了該換熱管的沸騰強(qiáng)化傳熱機(jī)理。在所研究的范圍內(nèi)，T型翅片管管外沸騰傳熱系數(shù)最大時(shí)高于光滑管23.2%，強(qiáng)化傳熱效果明顯。同時(shí)，綜合評(píng)價(jià)了T型翅片管強(qiáng)化傳熱和增加壓降的性能。化工裝備技術(shù) 2016年5期2016-11-15
- 非對(duì)稱(chēng)翅片管換熱器的實(shí)驗(yàn)及流場(chǎng)分析
000)非對(duì)稱(chēng)翅片管換熱器的實(shí)驗(yàn)及流場(chǎng)分析王云雷1楊心慰1劉博濤1時(shí) 穎2(1.河北建筑工程學(xué)院能源與環(huán)境工程學(xué)院;2.河北建筑工程學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,河北 張家口 075000)提出設(shè)計(jì)一種新型非對(duì)稱(chēng)翅片管式換熱器，通過(guò)對(duì)非對(duì)稱(chēng)式翅片管不同工況進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，研究其傳熱過(guò)程和傳熱效果.通過(guò)對(duì)傳熱系數(shù)的計(jì)算，比較其與環(huán)狀翅片管管束和光管管束的傳熱性能.并且利用ANSYS對(duì)三種換熱器進(jìn)行數(shù)值模擬，分析其流場(chǎng).結(jié)果表明：非對(duì)稱(chēng)翅片管對(duì)流體的擾動(dòng)要強(qiáng)于環(huán)狀翅片管和光管河北建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào) 2016年4期2016-03-28
- 翅片間距對(duì)翅片管換熱性能影響分析
1）翅片間距對(duì)翅片管換熱性能影響分析曾小林，林金國(guó)，童小川（上海船舶設(shè)備研究所，上海 200031）對(duì)環(huán)形翅片管的自然對(duì)流換熱過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算，主要關(guān)注翅片間距對(duì)翅片管自然對(duì)流換熱過(guò)程的影響，結(jié)果表明：在給定結(jié)構(gòu)尺寸下，翅片間距達(dá)到10mm以上時(shí)，翅片間散熱不會(huì)相互影響；翅片間距在10mm以?xún)?nèi)時(shí)，隨著翅片間距減小，翅片的表面換熱系數(shù)逐漸降低。翅片管；表面換熱系數(shù)；翅片間距；自然對(duì)流0 引言翅片管是換熱設(shè)備中常用的換熱元件，當(dāng)換熱元件兩側(cè)換熱系數(shù)差異較大時(shí)機(jī)電設(shè)備 2015年1期2015-11-29
- 我國(guó)寒冷地區(qū)冬季育肥豬舍的采暖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)規(guī)范，采用翅片管為育肥豬舍供暖。根據(jù)設(shè)定好的圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工參數(shù)、育肥豬所需通風(fēng)總量以及育肥豬舍內(nèi)豬只的平均散熱量，計(jì)算得出系統(tǒng)總的熱負(fù)荷。選取散熱量為600 w/m的翅片管同程布置在育肥舍的吊頂下端，保證舍內(nèi)溫度維持在20℃，使育肥豬在適宜的溫度環(huán)境下生長(zhǎng)。關(guān)鍵詞：寒冷地區(qū)；育肥豬舍；翅片管；采暖設(shè)計(jì)2014年10月17日，“首屆北方養(yǎng)豬高峰論壇暨河北天兆種豬上市新聞發(fā)布會(huì)”在河北省張家口市召開(kāi)。會(huì)議專(zhuān)家指出，未來(lái)十年，生豬出欄數(shù)量將從目前的7億頭下降中國(guó)豬業(yè) 2015年10期2015-07-08
- 翅化比對(duì)扁管翅片管性能的影響
高效并小型化，翅片管換熱器成為人們關(guān)注較多的一種高效換熱器［1－2］。翅片管換熱器被廣泛地應(yīng)用于化工、制冷、空調(diào)、電站等工業(yè)領(lǐng)域，就電站空冷而言，循環(huán)水空冷器是電站空冷的一大組成部分，而翅片管作為循環(huán)水空冷器的主要核心元件，其性能的優(yōu)劣直接影響到循環(huán)水空冷器的安全運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益，因此優(yōu)化翅化比，分析翅片管周?chē)黧w狀態(tài)成為了翅片管加工利用過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)［3－5］。目前有大量文獻(xiàn)對(duì)圓管翅片管進(jìn)行了詳細(xì)地研究和報(bào)道，然而對(duì)于扁管翅片管的研究相對(duì)較少。翅化比直接壓力容器 2015年6期2015-05-14
- 工業(yè)用換熱器翅片管元件的制造工藝
朱靜旭 馮侃翅片管是工業(yè)用換熱器的一種主要換熱元件，它主要由基管和翅片組成（翅片垂直于基管）。其技術(shù)原理是通過(guò)在（換熱）基管的表面加翅片，增大（換熱）基管的外表面積或內(nèi)表面積，從而達(dá)到提高換熱效率的目的。翅片管服務(wù)的工業(yè)用換熱器，可作為余熱回收裝置、加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等來(lái)完成余熱回收和熱量轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用于化工、石油、鋼鐵、汽車(chē)、食品及其他許多工業(yè)部門(mén)，在生產(chǎn)中應(yīng)用甚為廣泛且占有重要地位。而翅片管作為工業(yè)用換熱器的核心換熱元件，對(duì)提高工金屬加工(熱加工) 2015年16期2015-04-23
- 大量不凝性氣體存在時(shí)不同潤(rùn)濕性傳熱管冷凝傳熱特性實(shí)驗(yàn)研究
潤(rùn)濕性光滑管和翅片管表面的潤(rùn)濕特性和冷凝傳熱特性。通過(guò)化學(xué)刻蝕與自組裝方法對(duì)紫銅光滑管與翅片管表面進(jìn)行疏水與超疏水改性處理,并且根據(jù)仿生原理,制備了親水+疏水組合翅片管表面與親水+超疏水組合翅片管表面。研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)大量不凝性氣體存在時(shí),親水+超疏水組合翅片管的冷凝傳熱特性最優(yōu),水蒸氣體積分?jǐn)?shù)對(duì)不同潤(rùn)濕性傳熱管的冷凝傳熱特性影響顯著,并且隨著水蒸氣體積分?jǐn)?shù)增大,超疏水翅片管和親水+超疏水組合翅片表面的冷凝形式由珠狀冷凝逐漸向膜狀冷凝過(guò)渡。翅片管;冷凝傳熱;超西安交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2015年7期2015-03-07
- 縱向翅片管換熱器與光管換熱器的熱力設(shè)計(jì)及性能對(duì)比
5000)縱向翅片管換熱器與光管換熱器的熱力設(shè)計(jì)及性能對(duì)比張穎 李婷玉 馬超(廊坊泛華石化設(shè)備有限公司， 河北 廊坊 065000)隨著能源問(wèn)題的日益突出以及能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,換熱器的應(yīng)用日益廣泛,近年來(lái)?yè)Q熱器在節(jié)能、傳熱以及降壓方面的效果顯著，本文在介紹了換熱器的種類(lèi)和發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹了縱向翅片管換熱器和光管換熱器的熱力設(shè)計(jì)和性能，為以后在這兩種換熱器方面的深入研究提供參考和借鑒翅片管換熱器；光管換熱器；熱力設(shè)計(jì)；性能0 引言換熱設(shè)備在石油化化工管理 2015年7期2015-01-10
- 液化天然氣空溫式氣化器傳熱過(guò)程的數(shù)值分析
五種不同尺寸的翅片管，運(yùn)用數(shù)值模擬的研究方法，模擬空溫式氣化器單根翅片管的溫度場(chǎng)和計(jì)算不同尺寸結(jié)構(gòu)的單根翅片管的換熱量，分析了影響翅片管換熱量、占地面積和重量的主要尺寸因素，并提出了空溫式氣化器的優(yōu)化方案。LNG 空溫式氣化器 數(shù)值模擬 換熱0 概述隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，我國(guó)對(duì)天然氣的需求量不斷增大，然而，我國(guó)“富煤、缺油、少氣”的能源現(xiàn)狀以及天然氣分布與需求地區(qū)不匹配現(xiàn)狀，使得我國(guó)需要進(jìn)行大規(guī)模的天然氣輸運(yùn)與儲(chǔ)存。天然氣的主要成分是甲烷，其臨界溫度為1上海煤氣 2014年5期2014-06-28
- 流體擾動(dòng)對(duì)不同排列方式下翅片套管換熱器換熱性能的影響
，光管、直列式翅片管、錯(cuò)列式翅片管套管換熱器在不同的湍流強(qiáng)度下的換熱性能.通過(guò)對(duì)3種換熱器的湍流強(qiáng)度、對(duì)流換熱系數(shù)、流動(dòng)壓降等參數(shù)的比較與分析，獲得不同翅片排列方式下流體擾動(dòng)強(qiáng)度對(duì)直列式與錯(cuò)列式管套管換熱器的傳熱性能影響的依變規(guī)律以及工程實(shí)用的優(yōu)劣，為制冷工業(yè)翅片管的應(yīng)用提供理論依據(jù).1 計(jì)算模型1.1 幾何模型為了分析不同的翅片排列方式對(duì)流體擾動(dòng)的影響，進(jìn)而對(duì)套管換熱器換熱性能影響，文中建立了光管、直列式和錯(cuò)列式翅片套管換熱器流體流動(dòng)的物理模型和數(shù)學(xué)模型- AL單、雙金屬翅片管的軋制工藝
140631 翅片管的分類(lèi)翅片管是構(gòu)成各種熱交換器的核心元件，根據(jù)翅片管的復(fù)合形式可分為:單金屬翅片管和雙金屬?gòu)?fù)合翅片管;根據(jù)翅片分布可分為:內(nèi)翅片管和外翅片管;根據(jù)翅片管加工方式可分為:繞片式翅片管、套片式翅片管、和軋制式翅片管。由于軋制式翅片管的結(jié)構(gòu)緊密、傳熱性能好、整體剛性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上得到了廣泛的應(yīng)用。軋制式單金屬翅片管由單金屬整體軋制而成，常見(jiàn)的有鋁翅片管、銅翅片管、不銹鋼翅片管等，這種翅片管無(wú)接觸熱阻，強(qiáng)度高，耐熱震和機(jī)械振動(dòng)，熱膨江西建材 2014年15期2014-03-31
- 低翅片管換熱過(guò)程的數(shù)值模擬及其結(jié)果分析
本途徑[1].翅片管作為強(qiáng)化傳熱的有效元件在換熱器中的使用越來(lái)越廣泛，特別是在兩側(cè)換熱系數(shù)相差較大（例如一側(cè)為液體，一側(cè)為氣體），其強(qiáng)化傳熱效果更突出.翅片管的散熱性能一方面依賴(lài)于其翅片高度、翅片厚度和翅片間距[2]；另一方面依賴(lài)于翅片管周?chē)黧w的流動(dòng)狀態(tài).利用有限元分析軟件ANSYS中的流體傳熱分析模塊（FLOTRAN CFD）對(duì)翅片管換熱過(guò)程進(jìn)行二維數(shù)值模擬，研究其熱交換過(guò)程和傳熱效果，通過(guò)對(duì)正交實(shí)驗(yàn)結(jié)果的直觀分析，優(yōu)化其結(jié)構(gòu)參數(shù)，進(jìn)而指導(dǎo)其加工.1有色金屬科學(xué)與工程 2014年2期2014-03-26
- 整體(軋制)型螺旋翅片管應(yīng)用于鍋爐對(duì)流傳熱部件的研究
束元件，有H型翅片管、高頻焊接翅片管和整體（軋制）型螺旋翅片管等。由于后者面世時(shí)間較短，業(yè)內(nèi)對(duì)其性能特點(diǎn)、設(shè)計(jì)選型方法以及傳熱效果認(rèn)識(shí)較少。以下對(duì)整體（軋制）型螺旋翅片管的技術(shù)性能、基于此管的熱力計(jì)算方法及工程實(shí)例效果進(jìn)行論述。一、整體（軋制）型螺旋翅片管及性能特點(diǎn)1.整體（軋制）型螺旋翅片管是采用多棍滾壓軋制技術(shù)，坯管經(jīng)中頻加熱后連續(xù)軋制而成。翅片管表面平整光滑，翅片與基管R圓角過(guò)渡；金相組織為鐵素體+珠光體，組織致密，金屬文理連續(xù)。結(jié)構(gòu)如圖1所示。2.中國(guó)設(shè)備工程 2013年6期2013-12-07
- 空冷器在化纖聚酯項(xiàng)目中的應(yīng)用
換熱器 節(jié)能 翅片管 聚酯0 前言空冷器是一種用空氣作為冷卻介質(zhì)的冷卻設(shè)備，管內(nèi)的熱流體通過(guò)管壁和翅片與管外的空氣進(jìn)行熱交換，所用的空氣一般由空冷風(fēng)機(jī)提供。采用空氣冷卻器可節(jié)約工業(yè)用水、避免環(huán)境污染，因此在石化、冶金、電站等行業(yè)得到很好的推廣應(yīng)用。新鳳鳴集團(tuán)公司原聚酯生產(chǎn)工藝流程使用列管式換熱器，將100.5℃的酯化蒸汽 （夏天）冷凝成液體，并冷卻降溫至55℃后再用于聚酯生產(chǎn)。這一冷卻方案技術(shù)上比較成熟，使用效果也非常好。由于水的換熱系數(shù)較高，原設(shè)計(jì)的列管化工裝備技術(shù) 2012年5期2012-12-18
- U型翅片管換熱器傳熱單元數(shù)計(jì)算式
0哈爾濱)U型翅片管作為一種具有擴(kuò)展受熱面的換熱設(shè)備，在自然對(duì)流散熱器及強(qiáng)制對(duì)流散熱器中有著廣泛的應(yīng)用［1-4］.熱水在U型管內(nèi)流動(dòng)，為管內(nèi)不混合流，冷空氣在管外翅片間流動(dòng)，可認(rèn)為被翅片分隔而不混合［5］，因此U型翅片管的流動(dòng)形式屬于交叉流中2種流體均不混合且交叉次數(shù)為2次的情況.目前，國(guó)內(nèi)外關(guān)于翅片管換熱器翅片管傳熱系數(shù)的計(jì)算方法主要有效能-傳熱單元數(shù)法(ε-NTU法)和平均溫差法(LMTD法)［5］.文獻(xiàn)［6-8］對(duì)U型翅片管換熱器傳熱系數(shù)計(jì)算的ε-N哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 2012年4期2012-09-02
- 幾種環(huán)形翅片管通道內(nèi)流體流動(dòng)與換熱特性的對(duì)比研究