柱間
- 排架結(jié)構(gòu)體系中格構(gòu)式柱間支撐的有限元設(shè)計(jì)
架結(jié)構(gòu)單元縱向的柱間支撐平衡來(lái)自排架結(jié)構(gòu)縱向的水平作用，通過(guò)屋面梁和排架柱組成的排架結(jié)構(gòu)單元平衡來(lái)自排架結(jié)構(gòu)橫向的水平作用和排架結(jié)構(gòu)豎向作用。計(jì)算排架結(jié)構(gòu)體系上的這些作用以及所引起的柱間支撐、排架結(jié)構(gòu)單元內(nèi)力和變形，驗(yàn)算內(nèi)力和變形以滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的限值要求。柱間支撐以及排架結(jié)構(gòu)單元中排架柱的內(nèi)力和變形是排架結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，關(guān)系到排架結(jié)構(gòu)體系工業(yè)廠房的安全和正常使用。目前對(duì)柱間支撐的研究大多是將柱間支撐作為平衡來(lái)自排架結(jié)構(gòu)縱向水平作用的軸壓(軸拉)
礦冶 2023年6期2023-12-23
- 多層工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)多道抗震防線設(shè)計(jì)方法及其應(yīng)用
式來(lái)減少?gòu)?qiáng)軸方向柱間支撐的設(shè)置數(shù)量。例如，平面上隔1～2 跨設(shè)置柱間支撐，但是柱間支撐要保證豎向連續(xù)，增加樓層剛度的理想方式是設(shè)置樓面水平支撐、或樓面為混凝土組合樓板。對(duì)外，要加強(qiáng)與布置管道等專業(yè)的溝通，逐步向外部灌輸多道防線的設(shè)計(jì)理念，從而為本專業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)布置帶來(lái)方便。2.1 多道抗震防線設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)方法的用鋼量比較傳統(tǒng)多層鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式為強(qiáng)軸剛接（無(wú)柱間支撐）+弱軸鉸接（有柱間支撐），多道抗震防線所要求的結(jié)構(gòu)形式為強(qiáng)軸剛接（有柱間支撐）+弱軸剛接（有柱
安徽建筑 2023年11期2023-11-16
- 大跨度懸挑桁架結(jié)構(gòu)體系及穩(wěn)定性研究
方為鋼管斜柱以及柱間支撐（見(jiàn)圖3），斜柱及柱間支撐不僅能承擔(dān)豎向壓力和拉力，還有縱向與橫向抗側(cè)剛度，因此，結(jié)構(gòu)也有較好的抗扭剛度。圖3 鋼管斜柱以及柱間支撐3.2 縱向懸挑桁架平面內(nèi)幾何構(gòu)成分析下圖為鋼屋蓋的兩種平面桁架及對(duì)應(yīng)力學(xué)模型示意圖。從圖4 的第一種桁架的力學(xué)簡(jiǎn)圖來(lái)看，上部是由上弦構(gòu)件、下弦構(gòu)件以及腹桿組成的剛片（陰影區(qū)域），下部鋼柱可簡(jiǎn)化為兩根鏈桿A、C及一個(gè)固定鉸支座B，從平面角度看，結(jié)構(gòu)是幾何不變體系。圖4 鋼屋蓋第一種桁架形式示意圖以及對(duì)應(yīng)
智能建筑與智慧城市 2023年9期2023-09-20
- 中小跨徑典型梁式橋抗震結(jié)構(gòu)體系優(yōu)化研究
的增加設(shè)1～3根柱間橫系梁.箍筋在橋墩兩端一定距離內(nèi)采用兩根并排綁扎繞箍.橋梁上下部通過(guò)板式橡膠支座連接，各墩設(shè)置防震檔塊，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁.采用四種不同的支座形式：20 m箱梁支座連續(xù)端采用GJZ 300X350X63(CR)板式橡膠支座，非連續(xù)端采用GJZF4 250×250×54(CR) 四氟滑板式橡膠支座，25 m箱梁支座連續(xù)端采用GJZ 350×350×74(CR)板式橡膠支座，非連續(xù)端采用GJZF4 250×250×65(CR)四氟滑板式橡膠支
- 鐵路新型柱
--板組合式高墩模擬及地震易損性研究
式空心高墩，該墩柱間板在正常營(yíng)運(yùn)階段為橋梁整體結(jié)構(gòu)提供縱、橫向剛度，而在地震中作為犧牲構(gòu)件保護(hù)墩柱的安全性，震后也可通過(guò)簡(jiǎn)單修復(fù)實(shí)現(xiàn)橋梁功能快速恢復(fù)。該新型墩設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，具備較好的應(yīng)用推廣價(jià)值，但該新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及其在地震作用下的損傷機(jī)制、破壞模式等方面還有待進(jìn)一步研究?；诖?，本文以縱目溝特大橋?yàn)楸尘?，提出采用多垂直桿元模型模擬柱間板、纖維梁?jiǎn)卧M墩柱及墩上橫梁的新型柱-板組合式高墩的有限元模擬方法，建立全橋非線性有限元模型并進(jìn)行地震易損性分析，探
中國(guó)鐵道科學(xué) 2022年6期2022-12-16
- 伏藏文獻(xiàn)《柱間史》的編譯及研究?jī)r(jià)值
盧 茜一、《柱間史》版本概況《柱間史》傳世手抄本數(shù)量極少，現(xiàn)藏于北京民族文化宮圖書館和甘肅拉卜楞寺各一帙，另有拉達(dá)克和多吉嶺版本，其余皆為影印本。1982年由甘肅省少數(shù)民族古籍整理辦公室根據(jù)北京民族文化宮圖書館收藏的手抄本，對(duì)照拉卜楞寺藏經(jīng)樓收藏的善本影印件整理、?？背霭媪瞬匚你U印本。該藏文鉛印版在原書的基礎(chǔ)上，在篇首增加了標(biāo)題，形成十六章目錄與一個(gè)跋。1997年，甘肅省少數(shù)民族古籍整理出版規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對(duì)藏文版《柱間史》進(jìn)行整理、校對(duì)，由學(xué)者盧亞軍以
西部學(xué)刊 2022年21期2022-11-25
- 中國(guó)（中部）岳塘國(guó)際商貿(mào)城展示中心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
的適當(dāng)位置處設(shè)置柱間鋼支撐，以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體剛度，柱間支撐下伸至一層樓面，柱間支撐在地下室范圍改用鋼筋混凝土剪力墻，柱間鋼支撐立面如圖3所示。圖3 柱間鋼支撐立面圖鋼框架柱子采用圓鋼管柱。二層及以上各層的樓面梁采用H型鋼梁及矩形鋼管梁。樓板采用鋼筋桁架自承式現(xiàn)澆混凝土板，大部分屋面板采用鋼筋桁架自承式現(xiàn)澆混凝土板，跨度較大區(qū)域的屋面由于需控制梁高，采用輕質(zhì)鋁鎂錳金屬屋面板。上部結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件信息如下。①構(gòu)件主要尺寸：圓鋼管柱規(guī)格為φ630×12、φ800×24
建材與裝飾 2022年13期2022-05-10
- 內(nèi)置柱間支撐泡沫混凝土墻板抗側(cè)性能
由混凝土剪力墻或柱間支撐來(lái)提供。在裝配式建筑中，預(yù)制混凝土剪力墻因自重大而不利于吊裝；在鋼框架-支撐結(jié)構(gòu)體系中，柱間支撐的存在不利于該部位填充墻板的安裝和施工[1]。由此可知，有抗側(cè)剛度的復(fù)合型墻板對(duì)裝配式建筑尤為重要。國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)組合墻板的抗側(cè)性能進(jìn)行了大量的研究。賈穗子等[2]研發(fā)一種裝配式輕鋼框架-輕墻體組合結(jié)構(gòu)，研究發(fā)現(xiàn)設(shè)置暗支撐可顯著提高組合結(jié)構(gòu)整體的延性和耗能能力。王亞波等[3]對(duì)鋼纖維泡沫混凝土填充墻進(jìn)行了擬靜力試驗(yàn)，研究發(fā)現(xiàn)內(nèi)嵌墻板后鋼
科學(xué)技術(shù)與工程 2022年11期2022-05-06
- 某影院高大后砌墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
分2 大類：框架柱間后砌墻和非框架柱間后砌墻。對(duì)于框架柱間后砌墻，框架柱考慮作為后砌墻的側(cè)面支撐；對(duì)于非框架柱間后砌墻，橫墻間距較大時(shí)按計(jì)算確定構(gòu)造柱尺寸及配筋，橫墻間距較小時(shí)，按規(guī)范相關(guān)要求進(jìn)行驗(yàn)算和采取構(gòu)造措施。后砌墻設(shè)計(jì)時(shí)同時(shí)考慮建筑使用功能、美觀等，針對(duì)不同的類型，采用不同的加強(qiáng)措施，以期達(dá)到在安全的前提下，美觀實(shí)用。5.1 框架柱間后砌墻設(shè)計(jì)因柱距、高度不等，為避免計(jì)算量過(guò)大，對(duì)于框架柱間后砌墻采用反推法進(jìn)行計(jì)算。由公式（1）反推最大計(jì)算高度：式
工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2022年1期2022-03-08
- 塌陷地新建大跨度廠房損害數(shù)值分析與防護(hù)研究*
部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)以及柱間支撐、圈梁等均采用桿系結(jié)構(gòu)，研究它們?cè)诟鞣N因素(如載荷、支座沉降等)影響下的內(nèi)力分布、變形和穩(wěn)定性。模型為長(zhǎng)120 m、寬60 m、高10 m的大跨度廠房，上部結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)框架，基礎(chǔ)采用混凝土材料，分別分析獨(dú)立基礎(chǔ)和條形基礎(chǔ)兩種情況，同時(shí)考慮未添加和添加柱間支撐兩種情況。柱梁均采用H型鋼(柱的強(qiáng)度、剛度要高于梁)，結(jié)合位置均采用高強(qiáng)度螺栓剛接連接形式?；炷敛牧线m用于Drucker-Prager強(qiáng)度準(zhǔn)則，鋼結(jié)構(gòu)適用于Mises強(qiáng)度準(zhǔn)則
礦山測(cè)量 2021年6期2022-01-22
- 藏文史籍中關(guān)于光的顯現(xiàn)及其敘事功能分析
頭凡人的起源》《柱間史》《娘氏宗教源流》《弟吳宗教源流》《西藏王統(tǒng)紀(jì)》《漢藏史集》《賢者喜宴》《西藏王臣記》等中不乏有“光”的記載?！肮狻痹谶@些史籍中成為了一種不可忽視的敘事元素。圖齊早在《西藏和蒙古的宗教》中從宗教的維度分析了心和光明于宗教中的內(nèi)涵，認(rèn)為在藏人的宗教中賦予光明重大的意義，并將其視為一切事物之源。目前，學(xué)界主要從美學(xué)的角度對(duì)“光”的性質(zhì)與功能進(jìn)行了一定研究。如《中世紀(jì)美學(xué)中“光”的象征及其宗教意蘊(yùn)》《“光”的美學(xué)意蘊(yùn)——中世紀(jì)到倫勃朗》《莊
青藏高原論壇 2021年3期2021-12-31
- 鋼結(jié)構(gòu)管架的柱間支撐設(shè)置方案對(duì)比分析
m，小跨27m，柱間支撐處兩柱間距為3m。文章通過(guò)對(duì)柱間支撐布置于較大跨的邊端（以下簡(jiǎn)稱邊固定）及整體結(jié)構(gòu)中間處（以下簡(jiǎn)稱中間固定）兩種不同方案進(jìn)行計(jì)算，匯總結(jié)果，進(jìn)行兩方案對(duì)比分析。兩個(gè)方案如圖1、圖2所示。圖1 邊固定方案圖2 中間固定方案鋼架柱HW400×400、弦桿HM340×250、腹桿P152×5材質(zhì)均為Q345。環(huán)境初始溫度為15℃，最高為40℃，最低為-20℃；設(shè)防烈度為6度（0.05g）；基本風(fēng)壓為0.6kN/m2。管道豎向荷載為25kN
工程技術(shù)研究 2021年16期2021-10-24
- 內(nèi)壓環(huán)索承網(wǎng)格結(jié)構(gòu)張拉完成態(tài)穩(wěn)定性分析及支撐方案優(yōu)選
穩(wěn)定性.結(jié)構(gòu)柱和柱間支撐采用圓管截面，截面尺寸分別為φ400 mm×10 mm和φ356 mm×10 mm.表2 鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件箱型截面尺寸結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程如下：①安裝立柱并搭設(shè)場(chǎng)內(nèi)支撐胎架，在立柱頂安裝柱頂轉(zhuǎn)換圈梁，在胎架上內(nèi)壓環(huán)梁.②安裝徑向主梁、立柱外側(cè)的懸挑梁部分、圈梁及V形撐外肢.③提升環(huán)索，直至環(huán)索通過(guò)索夾與V形撐外肢連接.④安裝徑向索并張拉，結(jié)構(gòu)達(dá)到張拉完成態(tài).⑤安裝合龍段鋼結(jié)構(gòu)、屋面支撐及內(nèi)壓環(huán)內(nèi)側(cè)懸挑網(wǎng)格部分鋼結(jié)構(gòu).⑥安裝屋面檁條和馬道，拆
- 上海某柔性框架結(jié)構(gòu)房屋的糾偏加固技術(shù)應(yīng)用研究
構(gòu)穩(wěn)定及避免相鄰柱間的過(guò)大沉降差。設(shè)計(jì)了完備的糾偏工藝：采取增設(shè)支撐的方式提高房屋剛度加強(qiáng)房屋整體性，通過(guò)掏土糾偏與基礎(chǔ)托換法相結(jié)合的方式，在掏土過(guò)程中加強(qiáng)信息化施工，控制整體的矢高差及相鄰柱間的矢高差，降低不均勻沉降對(duì)上部結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生附加作用，最終保證了糾偏過(guò)程中的結(jié)構(gòu)安全并使得房屋回正。1 工程概況上海桂林路某房屋是 20 世紀(jì) 80 年代建成的四層廠房，房屋平面呈矩形，東西向長(zhǎng)度約 54.0 m，南北向?qū)挾燃s 37.5 m，總建筑面積約為 8 100
工程質(zhì)量 2021年8期2021-10-18
- 基于概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的地鐵車站易損性分析
NN建立地下結(jié)構(gòu)柱間位移地震響應(yīng)的預(yù)測(cè)模型，即趨勢(shì)模型。BPNN是基于生物神經(jīng)元功能和組織形式而發(fā)展的一種數(shù)學(xué)模型。圖1為人工神經(jīng)元及BPNN的典型結(jié)構(gòu)。BPNN通常由輸入層、隱含層和輸出層組成，每一層的基本組成單位神經(jīng)元內(nèi)置偏置值θ，層間神經(jīng)元通過(guò)權(quán)值w連接（如圖1）?；谡`差反向傳播和梯度下降算法迭代調(diào)整網(wǎng)絡(luò)的連接權(quán)值和神經(jīng)元偏置值，降低網(wǎng)絡(luò)輸出的誤差。圖1 神經(jīng)元及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)Fig.1 Structures of artificial neuron
- 鋼結(jié)構(gòu)柱間支撐設(shè)計(jì)概述
的應(yīng)用最為普遍。柱間支撐能夠確保房屋承重結(jié)構(gòu)的正常工作，對(duì)結(jié)構(gòu)的側(cè)向穩(wěn)定性及剛度起著非常重要的作用。對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師們而言，需要從建筑結(jié)構(gòu)布置、桿件截面計(jì)算、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、加工安裝等方面著手，合理地進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，滿足其使用條件，提高其安全性與經(jīng)濟(jì)性，促進(jìn)項(xiàng)目又好又快地發(fā)展。1 分類、組成、作用柱間支撐可分為：門式框架支撐、圓鋼或鋼索交叉支撐、型鋼交叉支撐、方管或圓管人字支撐等，形式方面有十字交叉型、K字型等，一般通過(guò)焊接、螺栓連接在鋼柱的腹板或連接板上。柱間支撐
安徽建筑 2021年6期2021-06-21
- 淺談柱間支撐對(duì)結(jié)構(gòu)的影響
常工作，一般利用柱間支撐將地震作用、風(fēng)荷載、吊車水平荷載、溫度作用等傳至基礎(chǔ)上，以保證結(jié)構(gòu)的剛度和穩(wěn)定。本次利用MIDASGEN有限元軟件對(duì)一個(gè)單榀框架建立四種模型，對(duì)比分析柱間支撐對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形的影響。1 有限元模型在荷載和構(gòu)件截面相同的情況下，建立四種模型如圖1 所示：圖1 模型1：梁柱鉸接+柱底固接+柱間支撐；模型2：梁柱鉸接+柱底鉸接+柱間支撐；模型3：梁柱剛接+柱底鉸接；模型4：梁柱剛接+柱底固接。2 分析結(jié)果2.1 內(nèi)力分析在水平荷載作用下支
商品與質(zhì)量 2020年48期2020-12-17
- 工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)的研究
主要構(gòu)件有鋼柱、柱間支撐、屋面梁、系桿、柱間支撐、托架、托梁、屋面檁條、墻面檁條、吊車梁、制動(dòng)梁及輔助支撐等。鋼柱上柱采用實(shí)腹式柱（Q345B）；下柱采用格構(gòu)式柱（Q345B）；鋼梁（Q345B）、托架（345B）、吊車梁（Q345C）采用焊接H 型鋼，柱間支撐采用槽鋼與鋼管組成的桁架；屋面水平支撐采用鋼管組成的桁架；屋面檁條采用高頻焊焊接H 型鋼，材質(zhì)為Q235B。鋼柱、鋼梁連接采用栓焊組合的節(jié)點(diǎn)形式，采用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接，性能等級(jí)10.9 級(jí)；檁條
建材與裝飾 2020年34期2020-12-09
- 桁架式系桿在鋼結(jié)構(gòu)廠房中的應(yīng)用
縱向方向，當(dāng)鋼架柱間設(shè)有抗風(fēng)柱時(shí)，抗風(fēng)柱頂也需設(shè)置桁架式系桿。屋面支撐的設(shè)置，當(dāng)桁架式系桿高度大于桁架式檁條時(shí)，可以設(shè)置支撐與桁架式系桿下弦在同一標(biāo)高處，與下弦連接，從其余桁架式檁條下方穿過(guò)；當(dāng)高度相同時(shí)，屋面支撐可以緊挨著下弦的下方設(shè)置，這樣在傳遞橫向力時(shí)會(huì)產(chǎn)生輕微的偏心附加彎矩。圖2 檁間支撐2 工程項(xiàng)目概述文章依托工程為上海某倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)廠房項(xiàng)目。廠房單體長(zhǎng)107m、寬60m，檐口高12.5m，為更好地滿足貨架的布置，采用雙向15m的柱網(wǎng)。結(jié)構(gòu)型式采用橫
工程技術(shù)研究 2020年19期2020-12-02
- 天津某新建二層鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)優(yōu)化案例分析
布置1 道屋面及柱間支撐，共計(jì)布置4 道屋面及柱間支撐。采用平面建模分析，1 層框架按照普鋼規(guī)范控制，2 層門式剛架按照門剛規(guī)范進(jìn)行控制?？v向地震及風(fēng)荷載傳遞由屋面支撐傳給柱間支撐，再由柱間支撐傳遞給基礎(chǔ)[3]。基礎(chǔ)采用本地區(qū)常見(jiàn)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)20.2m，樁徑700mm，單樁豎向承載力特征值1 200kN，單樁水平承載力特征值100kN[4]。因縱向水平力僅由有柱間支撐區(qū)域樁基承擔(dān)，因此，在柱間支撐區(qū)域柱底均為四樁承臺(tái)，其余柱底均為單樁承臺(tái)。樁位布置
工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2020年16期2020-09-29
- 地下車庫(kù)LED照明節(jié)能設(shè)計(jì)分析
取模型時(shí)考慮車庫(kù)柱間照明相互影響作用。在仿真計(jì)算時(shí)截取了相互影響的典型柱間空間(見(jiàn)圖1)進(jìn)分析計(jì)算。圖1 典型柱網(wǎng)燈具布置圖Fig.1 Typical column network lamp layout采用熒光燈進(jìn)行仿真分析時(shí)，分別采用PAK T8管熒光燈和T5管熒光燈進(jìn)行計(jì)算，PAK熒光燈配光參數(shù)見(jiàn)圖2，分析計(jì)算結(jié)果見(jiàn)圖3～圖6。圖2 PAK 熒光燈的參數(shù)Fig.2 The parameters of the PAK fluorescent lamp從
照明工程學(xué)報(bào) 2020年4期2020-09-11
- 淺談?shì)p型門式剛架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
屬于平面結(jié)構(gòu)，在柱間支撐、屋面水平支撐及縱向構(gòu)件相互聯(lián)系下，形成空間的穩(wěn)定整體，以保證廠房結(jié)構(gòu)的縱向及橫向水平剛度，將水平荷載（風(fēng)荷載、地震作用）傳給基礎(chǔ)。按照規(guī)范要求，①在每個(gè)溫度區(qū)段或分期建設(shè)的區(qū)段中，應(yīng)分別設(shè)置能獨(dú)立構(gòu)成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的支撐體系；②在設(shè)置柱間支撐的開間，應(yīng)同時(shí)設(shè)置屋蓋橫向支撐，以構(gòu)成幾何不變體系；③端部支撐宜設(shè)在溫度區(qū)段端部的第一或第二個(gè)開間。柱間支撐的間距應(yīng)根據(jù)房屋縱向受力情況及安裝條件確定，一般取30～45m；有吊車時(shí)不宜大于60m
建材發(fā)展導(dǎo)向 2020年14期2020-08-04
- 廠房柱間支撐布置對(duì)結(jié)構(gòu)靜力性能影響分析
概述廠房結(jié)構(gòu)中柱間支撐的主要作用是提供側(cè)向剛度和傳遞水平力，且當(dāng)柱間支撐剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于廠房柱時(shí)認(rèn)為水平荷載完全由柱間支撐傳遞，而且傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中也是按照柱間支撐承受全部水平荷載來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，但隨著新工藝，新技術(shù)的誕生，常常為了滿足工藝設(shè)備的大空間需求而無(wú)法設(shè)置結(jié)構(gòu)柱，這樣就會(huì)使結(jié)構(gòu)柱截面較大或者做成格構(gòu)柱，當(dāng)柱的平面外剛度增大到與支撐剛度相差不大時(shí)，不考慮支撐柱分擔(dān)荷載，不僅廠房柱設(shè)計(jì)存在安全隱患，同時(shí)也會(huì)造成支撐設(shè)計(jì)的浪費(fèi)，縱向溫度效應(yīng)作用明顯，而且現(xiàn)行《鋼準(zhǔn)
山西建筑 2020年11期2020-06-04
- 工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)運(yùn)用
抗震設(shè)計(jì)包括設(shè)置柱間支撐和設(shè)置剛性框架兩種方法。柱間支撐設(shè)計(jì)主要在溫度區(qū)間第一或第二開間，如果所設(shè)計(jì)的第二開間在第一開間相應(yīng)位置時(shí)，并且吊車應(yīng)該在該溫度區(qū)間的中部或者廠房，相應(yīng)位置的三分點(diǎn)處上柱柱間支撐，通過(guò)設(shè)置剛性框架以及柱間支撐，能夠保證整體的設(shè)置位置相同，在柱間設(shè)置的過(guò)程中，能夠確保整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)廠房，最經(jīng)濟(jì)最安全。此外，在單層鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)時(shí)每動(dòng)力都必須設(shè)置柱間支撐，并且通過(guò)縱向的柱間結(jié)構(gòu)，保證整個(gè)縱向的平面鋼價(jià)得到全面提高，在柱間支撐設(shè)計(jì)的過(guò)程中，能
建材發(fā)展導(dǎo)向 2019年17期2019-12-20
- 大跨度雙層吊車鋼結(jié)構(gòu)廠房的柱間支撐設(shè)計(jì)
情況也屢見(jiàn)不鮮。柱間支撐作為主要受力構(gòu)件不僅保證了廠房的縱向穩(wěn)定和剛度，而且在廠房承受縱向作用力時(shí)，起著非常重要的作用。本文以某大型模鍛車間的大跨度雙層吊車鋼結(jié)構(gòu)柱間支撐為例，對(duì)柱間支撐進(jìn)行了布置，并通過(guò)相應(yīng)的受力計(jì)算，分析了風(fēng)荷載、吊車荷載以及地震力對(duì)柱間支撐內(nèi)力的影響，論證了柱間支撐對(duì)廠房縱向穩(wěn)定、剛度及承受縱向作用力發(fā)揮的作用。1 工程概況某大型模鍛車間，廠房長(zhǎng)度324m（中部設(shè)伸縮縫），寬度171m，共6跨，柱距12m，局部24m，平面圖（右）見(jiàn)圖
安徽建筑 2019年9期2019-10-12
- 哈拉溝選煤廠主廠房破碎機(jī)更換改造實(shí)踐
討論確定采用增加柱間支撐的加固方案。增加柱間支撐后現(xiàn)有梁、板振動(dòng)幅度明顯減小，滿足規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)舒適度要求。所以，本工程也同樣需要增加柱間支撐，來(lái)消耗水平力及振動(dòng)荷載。但增加柱間支撐后會(huì)影響下層設(shè)備平面布置，而本工程橫向布置有膠帶機(jī)，所以采用倒八字形柱間支撐，這樣才可以保證膠帶機(jī)在下層順利通過(guò)，對(duì)于縱向則采用十字形支撐，不影響設(shè)備布置。其加固、改造設(shè)計(jì)如圖3、圖4所示。經(jīng)PKPM計(jì)算復(fù)核，增加柱間支撐后框架梁、柱主應(yīng)力比及平面內(nèi)、外穩(wěn)定系數(shù)大幅下降，滿足相關(guān)規(guī)
陜西煤炭 2019年5期2019-09-06
- 鋼結(jié)構(gòu)水平拉桿支撐研究與設(shè)計(jì)
柱子共八根，兩端柱間設(shè)交叉支撐，中間四根柱子由水平拉桿支撐，柱子為熱軋寬翼緣H型鋼HW300X300，截面面積A=120.4cm2,回轉(zhuǎn)半徑iy=7.49cm，柱距b=6m,柱高L=12m，拉桿使其計(jì)算長(zhǎng)度減少一半為L(zhǎng)/2=6m，柱子與拉桿均為Q235鋼，fy=235N/mm2，求所需拉桿截面。如圖2所示。解：(1)求穩(wěn)定系數(shù)φλ=0.5L/i=6000/74.9=80.1根據(jù)規(guī)范[3]，熱軋型鋼對(duì)于y軸屬于b類截面，查表C-2，得：φ=0.688(2)求
產(chǎn)業(yè)與科技論壇 2019年10期2019-06-21
- 45m跨度鋼結(jié)構(gòu)儲(chǔ)煤棚設(shè)計(jì)探討
外計(jì)算長(zhǎng)度需根據(jù)柱間剛性系桿的間距進(jìn)行修改，平面外穩(wěn)定如不滿足，需減少柱間剛性系桿的間距。通過(guò)計(jì)算，鋼排架柱所需截面尺寸為H850mm×400mm×10mm×20mm，梯形鋼屋架的上、下弦桿均為雙角鋼組合2L200mm×125mm×14mm，支座附近的斜腹桿為雙角鋼組合 2L100mm×10mm，其余豎腹桿為雙角鋼組合2L70mm×7mm，鋼材型號(hào)均為Q235B。3.3 屋架支撐屋架支撐包括上、下弦橫向水平支撐、下弦縱向水平支撐、垂直支撐和水平系桿[12]
煤炭工程 2019年4期2019-05-05
- 門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)房屋合理設(shè)計(jì)的探討
面橫向水平支撐及柱間支撐1)在每個(gè)溫度區(qū)段或分期建設(shè)的區(qū)段中，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的支撐系統(tǒng)，使其能夠獨(dú)立抵抗水平力。設(shè)置柱間支撐的開間應(yīng)同時(shí)設(shè)置屋面橫向水平支撐，以構(gòu)成幾何不變體系。端部的支撐宜設(shè)置在端部第一或第二開間，如端部支撐設(shè)在第二開間時(shí)，應(yīng)在第一開間抗風(fēng)柱頂部對(duì)應(yīng)的位置設(shè)剛性系桿。2)柱間支撐應(yīng)設(shè)置在側(cè)墻，當(dāng)房屋寬度大于60 m時(shí)，在內(nèi)柱列宜設(shè)置柱間支撐。當(dāng)無(wú)吊車時(shí)，柱間支撐間距宜取30 m～45 m，端部柱間支撐宜設(shè)置在房屋端部第一或第二開間。當(dāng)有吊車時(shí)
山西建筑 2019年4期2019-02-15
- 重型鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題
一般廠房在下柱有柱間支撐跨間，基礎(chǔ)之間沿廠房縱向都會(huì)設(shè)置基礎(chǔ)梁，某工程中拉梁跨度為24 m，如果中間不設(shè)支點(diǎn)，則拉梁斷面尺寸將達(dá)到800×1 700。如果中間設(shè)支點(diǎn)，雖然增加了支點(diǎn)基礎(chǔ)混凝土量及地基處理的費(fèi)用，但拉梁跨度減小為12 m，則拉梁斷面尺寸也隨之減小為400×800，總體還是節(jié)省了投資。關(guān)于柱間支撐處柱基礎(chǔ)的拉梁一般認(rèn)為：拉梁跨度小于15 m，中部不設(shè)支點(diǎn)；拉梁跨度在15 m～18 m之間，中部支點(diǎn)可設(shè)可不設(shè)；拉梁跨度超過(guò)18 m，從經(jīng)濟(jì)角度考慮
山西建筑 2019年12期2019-02-14
- 多層柱間支撐門式剛架結(jié)構(gòu)的縱向抗震性能研究
少有提及[8].柱間支撐是輕型門式剛架結(jié)構(gòu)縱向抗震的核心構(gòu)件，通常由柱間交叉支撐和水平系桿組成，其作用是保證剛架的縱向穩(wěn)定性、減少柱剛架平面外計(jì)算長(zhǎng)度和傳遞縱向水平荷載，其剛度、強(qiáng)度及變形能力直接影響整個(gè)結(jié)構(gòu)的縱向抗震能力.高大單層建筑物多采用多層支撐，這樣不但減小了支撐長(zhǎng)細(xì)比，同時(shí)支撐與柱的交點(diǎn)也可以作為支撐柱間剛架柱平面外有效的支承點(diǎn)，同時(shí)由于非支撐柱間剛架柱通過(guò)剛性系桿與支撐柱間相連，非支撐柱間剛架柱也可認(rèn)為在剛性系桿位置有可靠側(cè)向支承點(diǎn)，使得柱、支
- 工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的應(yīng)用研究
置剛性系桿）設(shè)置柱間支撐，同時(shí)應(yīng)設(shè)置屋蓋橫向支撐，在橫向支撐之間應(yīng)設(shè)剛性系桿以組成幾何不變體系。柱間支撐的間距一般取 36～45 m。有吊車梁時(shí)，柱間支撐應(yīng)分層設(shè)置，吊車梁以上的上部支撐應(yīng)設(shè)置在端開間，并在中間或三分點(diǎn)處同時(shí)設(shè)置上、下中柱間支撐。當(dāng)邊柱橋式吊車起重量大于或等于10 t，下柱支撐宜設(shè)兩片，吊車起重量較小時(shí)，下部柱間支撐可設(shè)置單片。在邊柱柱頂、屋脊以及多跨門式剛架中間柱柱頂應(yīng)沿房屋全長(zhǎng)設(shè)置剛性系桿。多跨門式剛架的內(nèi)柱應(yīng)設(shè)置柱間支撐。支撐一般采用
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè) 2018年22期2018-02-11
- 柱間系梁與墩柱整體成型施工技術(shù)
041000)?柱間系梁與墩柱整體成型施工技術(shù)趙 東(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)介紹了柱間系梁一次成型施工技術(shù)的特點(diǎn)及工藝原理，歸納了其工藝流程，并從準(zhǔn)備工作及施工工藝兩方面，分析了其操作要點(diǎn)，有助于提高施工進(jìn)度與質(zhì)量。柱間系梁，柱式墩，混凝土，模板近年來(lái)隨著各等級(jí)公路的不斷開工建設(shè)，公路橋梁也隨之大量的應(yīng)用。目前在我省公路橋梁的設(shè)計(jì)中，對(duì)于橋梁下部高度小于30 m設(shè)計(jì)大部分為柱式墩，一般由樁基礎(chǔ)上的承臺(tái)(系梁)、柱式墩身、柱間系
山西建筑 2017年16期2017-07-18
- 竹框架結(jié)構(gòu)的小型振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究★
梁、柱連接方式及柱間支撐對(duì)其抗震性能的影響，試驗(yàn)結(jié)果顯示，梁柱連接節(jié)點(diǎn)采用榫卯方式增加了框架的剛度，設(shè)置柱間支撐可消能減震，設(shè)置支撐的方式對(duì)提高結(jié)構(gòu)抗震性能更有效。振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)，竹框架，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，柱間支撐，抗震性能0 引言國(guó)內(nèi)外的震害表明，輕型木結(jié)構(gòu)或竹結(jié)構(gòu)體系與砌體結(jié)構(gòu)相比具有較好的抗震性能。與木材相比，竹子具有強(qiáng)度高、生長(zhǎng)快、加工簡(jiǎn)便及來(lái)源廣泛等優(yōu)點(diǎn)，有望取代生長(zhǎng)緩慢的普通闊葉木材，成為一種有著廣泛應(yīng)用前景的可再生原料[1]。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)竹結(jié)構(gòu)的靜力性能
山西建筑 2017年14期2017-06-22
- 溫室支撐的位置及方式探析
；②豎向支撐；③柱間支撐，根據(jù)形式可分為X型、V型和人字型等[3]，由于X型柱間支撐雙向受力性能相同且連接簡(jiǎn)單，因此較為常用。對(duì)于一些有特殊需求的溫室，會(huì)采用一些異型的支撐結(jié)構(gòu)，既保證支撐作用，又可以兼顧到使用需要。不同溫室結(jié)構(gòu)需設(shè)置的支撐也有所不同，下面通過(guò)一些溫室實(shí)例，對(duì)常用的幾種溫室結(jié)構(gòu)設(shè)置支撐的形式及位置進(jìn)行分析。塑料大棚塑料大棚是一種簡(jiǎn)易實(shí)用的保護(hù)地栽培設(shè)施，利用竹木、鋼材等材料，覆蓋塑料薄膜，搭成拱形棚。由于其建造容易、使用方便、投資較少，多用
農(nóng)業(yè)工程技術(shù)·溫室園藝 2016年11期2017-04-23
- 雙柱式橋墩柱間系梁對(duì)其抗震性能的影響
其高度設(shè)置相應(yīng)的柱間系梁。由于雙柱式橋墩、柱間系梁及橋墩蓋梁形成的門式框架是多次超靜定結(jié)構(gòu)，柱間系梁剛度與墩柱剛度相對(duì)值以及柱間系梁的位置直接影響橋墩的橫向內(nèi)力分配，系梁剛度過(guò)小導(dǎo)致系梁分配的內(nèi)力過(guò)小，可能墩柱破壞而橫系梁卻沒(méi)有損害，起不到調(diào)整雙柱式框架墩內(nèi)力的作用；系梁剛度過(guò)大導(dǎo)致系梁分配的內(nèi)力過(guò)大，可能墩身彎矩在橫系梁附近非常大，結(jié)果墩身承載力不足而發(fā)生彎曲破壞，使修復(fù)工作比較困難。系梁的設(shè)置位置同樣會(huì)影響墩柱的內(nèi)力分配，進(jìn)而影響到墩柱與系梁的破壞順序
山西交通科技 2016年2期2016-12-03
- 能量法在鐵路組合車庫(kù)縱向地震驗(yàn)算中的應(yīng)用
作用的對(duì)比，確定柱間支撐最后的荷載控制工況，使結(jié)構(gòu)縱向地震的計(jì)算簡(jiǎn)單便捷，做到了安全實(shí)用、經(jīng)濟(jì)合理。能量法；組合車庫(kù)；縱向地震；鋼結(jié)構(gòu)【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.05.0081 引言組合車庫(kù)是對(duì)鐵路貨車車體及配件進(jìn)行檢修的鋼結(jié)構(gòu)廠房，常采用帶吊車的單層門式剛架結(jié)構(gòu)體系，即橫向?yàn)閯偨拥拈T式剛架，所有鋼梁與鋼柱剛接；縱向?yàn)殂q接排架，采用水平系桿及柱間支撐與柱鉸接。剛架橫向方向的地震驗(yàn)算通過(guò)軟件自身進(jìn)行，但對(duì)于縱向方向的地
工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2016年5期2016-12-03
- 既有地鐵車站底板開孔的力學(xué)特性分析
議盡量在既有底板柱間開孔，同時(shí)做好開孔處底縱梁和柱等結(jié)構(gòu)的保護(hù)。關(guān)鍵詞：地鐵車站；底板；開孔；單柱；雙柱；內(nèi)力；位移1概述城市地鐵發(fā)展的趨勢(shì)不可阻擋，隨著地鐵建設(shè)的不斷深入，會(huì)遇到越來(lái)越多的工程難題。特別是在復(fù)雜換乘節(jié)點(diǎn)車站，由于規(guī)劃等原因造成的設(shè)計(jì)和施工難度越來(lái)越大。對(duì)換乘車站樓板開孔及復(fù)雜換乘站力學(xué)分析的研究主要有：劉招偉[1]介紹了廣州地鐵1、2號(hào)線換乘車站公園前站的復(fù)雜修建技術(shù)，進(jìn)行了換乘節(jié)點(diǎn)的力學(xué)分析；崇志國(guó)[2]通過(guò)分析研究以及客流模擬，提出對(duì)
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 2016年1期2016-03-02
- 20t以下帶吊車門式剛架鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)實(shí)例分析
計(jì)算、水平支撐、柱間支撐計(jì)算，為類似廠房的設(shè)計(jì)提供借鑒和參考。小于20t吊車；門式剛架；吊車梁；柱間支撐1 門式剛架鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及應(yīng)用門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)已成為當(dāng)今輕型化建筑結(jié)構(gòu)的主要形式。它能夠有效地利用材料，其構(gòu)件尺寸小，重量輕，可以在工廠進(jìn)行批量生產(chǎn)，能夠保證質(zhì)量，在工地安裝連接方便快捷，并具有施工周期短和可循環(huán)利用的特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于工業(yè)廠房和公共建筑中，其優(yōu)越性和經(jīng)濟(jì)效益是不言而喻的。在鋼結(jié)構(gòu)廠房中，帶吊車門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房具有上述特點(diǎn)，廣泛
工程技術(shù)研究 2016年12期2016-02-11
- 圓筒框架穩(wěn)定分析
線方向布置了封閉柱間支撐，如圖1 所示。常規(guī)的鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定分析首先需要根據(jù)框架兩個(gè)主軸方向是否設(shè)置了柱間支撐，柱間支撐的剛度是否滿足強(qiáng)支撐要求來(lái)區(qū)分其屬于有側(cè)移失穩(wěn)還是無(wú)側(cè)移失穩(wěn)，進(jìn)而確定不同的計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)開展后續(xù)分析。這類圓筒框架難以簡(jiǎn)單區(qū)分側(cè)移情況，需要綜合計(jì)入各種構(gòu)件相互之間約束影響，按結(jié)構(gòu)穩(wěn)定理論的方法來(lái)進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)。本文從多方法對(duì)此類框架的整體穩(wěn)定性做了細(xì)致的研究。圖1 料倉(cāng)框架計(jì)算簡(jiǎn)圖及Load Cell 照片料倉(cāng)框架主要由三部分組成，最頂部為鋼
山西建筑 2015年34期2015-11-18
- 室外管道支架的設(shè)計(jì)淺析
高均為2.0m。柱間支撐設(shè)置需要避開馬路及廠房入口等。3 設(shè)計(jì)參數(shù)3.1 風(fēng)荷載基本風(fēng)壓:0.55kN/m2，地面粗糙度為B類。由于管道支架為鏤空構(gòu)件，管道層以下部分偏安全考慮體型系數(shù)為0.30，管道層范圍內(nèi)由于有管道擋風(fēng)，偏安全考慮風(fēng)載體型系數(shù)為1.0。3.2 使用荷載工藝管道荷載:500kg/m，管道支架長(zhǎng)度方向。3.3 建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)、抗震設(shè)防類別、抗震設(shè)防烈度、設(shè)計(jì)使用年限建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí):二級(jí)抗震設(shè)防類別:丙類抗震設(shè)防烈度:7度，第二組，設(shè)計(jì)基
江西建材 2015年3期2015-08-15
- 鋼結(jié)構(gòu)伸縮縫設(shè)置問(wèn)題的探討
剛度，我們通常在柱間增加支撐，而柱間支撐的剛度比單獨(dú)柱大很多，如果設(shè)兩道以上的柱間支撐，由于溫度變形而引起的柱頂位移對(duì)兩道柱間支撐及中間的梁影響會(huì)很大，而由于混凝土結(jié)構(gòu)受拉能力遠(yuǎn)不如鋼結(jié)構(gòu)，如果樓板使用混凝土結(jié)構(gòu)，那么兩道支撐之間的混凝土樓板內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生較大拉應(yīng)力，這一點(diǎn)必須引起足夠重視。在鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范中，表8.1.5下有三個(gè)注意條款，其中第二條：無(wú)橋式吊車房屋的柱間支撐和有橋式吊車梁或吊車桁架以下的柱間支撐宜對(duì)稱布置于溫度區(qū)段中部。當(dāng)不對(duì)稱布置時(shí)，上述柱間支
山西建筑 2015年8期2015-06-07
- 單層多跨混凝土排架廠房柱間支撐計(jì)算
跨混凝土排架廠房柱間支撐計(jì)算司 慧 軍(山西省化工設(shè)計(jì)院，山西 太原 030024)闡述了單層廠房的構(gòu)建部分及各部分在單層廠房建筑中的作用，對(duì)單層多跨混凝土排架結(jié)構(gòu)的承受力進(jìn)行了計(jì)算分析，并探討了建筑計(jì)算過(guò)程中需注意的事項(xiàng)，以實(shí)現(xiàn)單層多跨混凝土排架廠房建設(shè)的新發(fā)展。單層廠房，混凝土排架結(jié)構(gòu)，承受力，計(jì)算0 引言在建筑物的設(shè)計(jì)施工過(guò)程中，有許多需要計(jì)算的方面。在實(shí)際的建筑過(guò)程中需要對(duì)建設(shè)過(guò)程中涉及到的建筑材料的種類、總量以及房屋造價(jià)進(jìn)行計(jì)算，這種計(jì)算主要是針
山西建筑 2015年9期2015-06-05
- 淺談多高層鋼結(jié)構(gòu)柱間支撐形式
淺談多高層鋼結(jié)構(gòu)柱間支撐形式周美川（甘肅建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院，蘭州 730050）隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，多高層鋼結(jié)構(gòu)建筑發(fā)展迅速，其中以撐框架體系最為常見(jiàn)。設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)支撐對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的承載力、延性、變形能力、抗震性能、經(jīng)濟(jì)性等幾個(gè)方面都有較為有利的影響，能夠有效地增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的整體性和剛度以及減少鋼材用量。通過(guò)探討多高層鋼結(jié)構(gòu)柱間支撐形式，以利于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中對(duì)比并選用合理的柱間支撐。鋼結(jié)構(gòu)；中心支撐；偏心支撐0 引言在多高層鋼結(jié)構(gòu)建筑中，單純框架結(jié)構(gòu)體系若采用較大柱
建筑設(shè)計(jì)管理 2015年7期2015-04-16
- 鋼煙道支架常見(jiàn)柱間支撐計(jì)算長(zhǎng)度分析
?鋼煙道支架常見(jiàn)柱間支撐計(jì)算長(zhǎng)度分析闕 坤 生(浙江省電力設(shè)計(jì)院，浙江 杭州 310012)分析了鋼煙道支架設(shè)計(jì)中常用的支撐形式的端支承約束條件，并結(jié)合規(guī)范給出了相應(yīng)的支撐計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，針對(duì)鋼煙道支架橫梁的特點(diǎn)，提出了鋼橫梁作為V型支撐和偏離中心支撐無(wú)側(cè)移失穩(wěn)的支承點(diǎn)的門檻剛度要求。煙道支架，柱間支撐，平面外計(jì)算長(zhǎng)度，水平橫桿剛度1 單撐支撐連接形式見(jiàn)圖2。當(dāng)按壓桿設(shè)計(jì)時(shí)，單撐為一個(gè)軸心受力構(gòu)件(見(jiàn)圖3)，其計(jì)算長(zhǎng)度由其兩端的支撐條件確定：當(dāng)支撐兩端與梁柱
山西建筑 2015年1期2015-03-09
- 石油化工框架的結(jié)構(gòu)布置及設(shè)計(jì)方法
石油化工；構(gòu)架；柱間支撐在石油化工裝置中，框架是一種比較常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式，包括反應(yīng)器再生器框架及冷換框架等，用以承載反應(yīng)器、換熱器、臥式、立式容器及其管線等，與裝置中管帶一起組成裝置中主要的構(gòu)筑物。本文主要針對(duì)常見(jiàn)的石油化工裝置中框架的結(jié)構(gòu)布置進(jìn)行討論，并結(jié)合最新國(guó)家及行業(yè)規(guī)范對(duì)其設(shè)計(jì)方法進(jìn)行探索。1 結(jié)構(gòu)材料的選用及結(jié)構(gòu)布置的確定框架可采用鋼結(jié)構(gòu)體系或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系，但由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工期長(zhǎng)，且先期施工完成后，無(wú)法再進(jìn)行后期的支、吊架埋件的設(shè)置，若工
當(dāng)代化工 2015年1期2015-01-03
- 探討門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
。3 屋面支撐與柱間支撐的設(shè)計(jì)為了使鋼結(jié)構(gòu)廠房構(gòu)成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，在每個(gè)溫度區(qū)段或分期建設(shè)的區(qū)段中，應(yīng)分別設(shè)置能獨(dú)立構(gòu)成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的支撐體系；在設(shè)置柱間支撐的開間，宜同時(shí)設(shè)置屋蓋橫向支撐，以組成幾何不變體系。并且柱間支撐的設(shè)置可以大大增加廠房的縱向剛度，增強(qiáng)廠房的縱向穩(wěn)定性。因此支撐的設(shè)置顯得尤為重要，不容小視。1）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50017-2003)第 8.1.5條，單層房屋和露天結(jié)構(gòu)的溫度區(qū)段長(zhǎng)度（伸縮縫的間距）不超過(guò)表8.1.5的數(shù)值時(shí)，
河南建材 2013年1期2013-04-09
- 泛亞C14發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)單閥系動(dòng)力學(xué)分析
下進(jìn)排氣凸輪與挺柱間接觸應(yīng)力的數(shù)據(jù)分析C14發(fā)動(dòng)機(jī)在6200rpm轉(zhuǎn)速下，進(jìn)氣凸輪與挺柱間最大接觸應(yīng)力為834.541MPa，排氣凸輪與挺柱間最大接觸應(yīng)力為702.955MPa，在許用接觸應(yīng)力范圍內(nèi)。C14發(fā)動(dòng)機(jī)在6500rpm轉(zhuǎn)速下，進(jìn)氣凸輪與挺柱間最大接觸應(yīng)力為665.961MPa，在許用接觸應(yīng)力范圍內(nèi)；排氣凸輪與挺柱間最大接觸應(yīng)力為1238.85MP，超過(guò)許用接觸應(yīng)力，接觸應(yīng)力峰值與排氣背壓的加載有很大關(guān)系。3.2 C14發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣凸輪與挺柱間的飛
電子世界 2012年7期2012-12-17
- 三溪口水電站廠房排架結(jié)構(gòu)縱向布置方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
法為每個(gè)區(qū)段內(nèi)設(shè)柱間支撐或縱向框架，其中柱間支撐是受力最直接，對(duì)縱向水平位移控制最為有效，符合常規(guī)單層工業(yè)廠房排架結(jié)構(gòu)的縱向布置;縱向框架布置方法是水電站廠房的習(xí)慣做法，主要是由于對(duì)施工技術(shù)要求不高適合水利施工單位施工.現(xiàn)取受力最不利的三榀排架柱區(qū)段為計(jì)算單位，采用二種方案分別進(jìn)行比較，方案1為柱間支撐方案，在上柱柱頂設(shè)一通長(zhǎng)水平系桿，在柱頂至牛腿頂之間設(shè)置上段柱間支撐，支撐采用傳力直接，構(gòu)造簡(jiǎn)單，用料較省且剛度大的單片鋼結(jié)構(gòu)十字形交叉支撐，支撐設(shè)置于排架
浙江水利水電學(xué)院學(xué)報(bào) 2012年4期2012-11-28
- 關(guān)于單層工業(yè)廠房柱間支撐設(shè)計(jì)的探討
關(guān)于單層工業(yè)廠房柱間支撐設(shè)計(jì)的探討肖榆(昆明有色冶金設(shè)計(jì)研究院股份公司，云南昆明650051)新抗震規(guī)范對(duì)單層廠房的支撐設(shè)計(jì)提出了更為細(xì)致與具體的要求，針對(duì)新抗震規(guī)范中柱間支撐的計(jì)算和構(gòu)造要求，探討了目前規(guī)范支撐設(shè)計(jì)在實(shí)際設(shè)計(jì)中的選擇與運(yùn)用。廠房設(shè)計(jì);柱間支撐;單層建筑0 引言柱間支撐在單層工業(yè)廠房中是主要的縱向抗側(cè)力構(gòu)件，廠房縱向不僅需要依靠排架柱的剛度和屋蓋剛度來(lái)傳遞水平作用，更需要柱間支撐來(lái)協(xié)調(diào)、傳遞排架內(nèi)吊車和地震作用產(chǎn)生的縱向水平，并把它們可靠地
有色金屬設(shè)計(jì) 2012年3期2012-09-25
- 試論輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
成部分就是屋蓋和柱間這兩大系統(tǒng)。依照吊車梁的實(shí)際的所處位置，同時(shí)還可把柱間支撐系統(tǒng)劃分為兩層，即上下二層。另外，還可以按照柱間支撐系統(tǒng)的實(shí)際連接位置的差異性，把它劃分為雙片以及單片，同時(shí)還有雙片的十字交叉形、柱間支形、門架式的差別。其中下層支撐常采用門架式或者是十字交叉形，而就支撐來(lái)說(shuō)，需要用綴條來(lái)連接。根據(jù)支撐桿的幾何平面形狀，重點(diǎn)要用于工藝生產(chǎn)有特殊要求的或是人字形，或是八字門架式，將八字形和十字交叉形的支撐一般按照拉桿進(jìn)行設(shè)計(jì)，但不用考慮承壓情況。無(wú)
城市建設(shè)理論研究 2012年6期2012-04-10
- 門式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探討
計(jì)成等截面柱;③柱間支撐應(yīng)由吊車縱向水平荷載控制設(shè)計(jì)，而不是簡(jiǎn)單的構(gòu)造設(shè)計(jì)，當(dāng)有不小于5t的橋式吊車時(shí)，宜采用型鋼支撐。另外，柱腳形式采用鉸接還是剛接，除由吊車決定外，還要看建筑物的高度和風(fēng)荷載的大小，如果建筑物的高度較高，而且風(fēng)荷載較大，即使無(wú)吊車，如柱腳采用鉸接，柱頂位移大，為控制柱頂位移必然加大柱截面，增加用鋼量。最后，柱腳形式的選擇還要考慮土質(zhì)情況及基礎(chǔ)造價(jià)。當(dāng)采用剛接柱腳，由于基礎(chǔ)要承受較大的偏心彎矩，基礎(chǔ)的平面尺寸均較鉸接柱腳基礎(chǔ)要大，土質(zhì)情況
河南建材 2012年2期2012-04-10
- 柱腹板在橫向荷載作用下的性能分析＊
力1 水平支撐和柱間支撐的受力情況設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)的門式剛架時(shí)，設(shè)計(jì)人員常常認(rèn)為水平支撐和柱間支撐屬次要構(gòu)件，不給予重視，實(shí)際上它不僅關(guān)系到整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全，而且還承受縱向的水平力，若有吊車時(shí)，柱間支撐還承受吊車的縱向制動(dòng)力。因此，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)及荷載的不同情況設(shè)置可靠的支撐系統(tǒng)。門式剛架的橫向荷載由剛度較大的橫向框架來(lái)抵抗，其縱向水平荷載，則依靠柱間支撐來(lái)傳遞。水平支撐和柱間支撐作為二力桿單元，與柱的連接常通過(guò)節(jié)點(diǎn)板焊接在柱腹板的中心線上，如圖1所示。柱腹板在
濰坊學(xué)院學(xué)報(bào) 2011年6期2011-12-12
- 尊村一級(jí)站主廠房柱間支撐變更設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述
范》要求，需增設(shè)柱間支撐加固。一般情況下，應(yīng)在廠房單元中部設(shè)置上、下柱間支撐，且下柱支撐應(yīng)與上柱支撐配套設(shè)置；有吊車時(shí)，宜在廠房單元兩端增設(shè)上柱支撐。由于主廠房排架柱為墻包柱結(jié)構(gòu)，增設(shè)柱間支撐需先拆除原墻外磚柱，并鑿除原排架柱混凝土保護(hù)層，采用化學(xué)植筋使新澆鋼筋混凝土柱與原柱連接。新澆筑C25鋼筋混凝土柱尺寸為500 mm×500 mm，在新澆筑柱間設(shè)柱間支撐。在主廠房第三跨和第八跨設(shè)置上、下柱間支撐，在第一跨、第五跨、第六跨、第十跨、第十二跨設(shè)置上柱支撐
山西水利 2011年8期2011-07-25
- 門式剛架廠房支撐設(shè)計(jì)探討
的水平桁架計(jì)算;柱間支撐的內(nèi)力,應(yīng)根據(jù)所受縱向風(fēng)荷載按支撐于柱腳基礎(chǔ)上的豎向懸臂桁架計(jì)算;對(duì)于交叉支撐可不計(jì)壓桿的受力。這種計(jì)算方法,是將門式剛架結(jié)構(gòu)體系簡(jiǎn)化為平面系統(tǒng),沒(méi)有考慮橫向水平支撐和柱間支撐的整體作用及相互影響。GB 50017-2003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范也沒(méi)有給出計(jì)算空間結(jié)構(gòu)中支撐內(nèi)力及變形的簡(jiǎn)化方法。對(duì)于建立空間模型、空間結(jié)構(gòu)中支撐內(nèi)力與平面結(jié)構(gòu)及簡(jiǎn)化模式中支撐內(nèi)力有多大差別,目前還沒(méi)有形成確實(shí)的理論與計(jì)算方法。鋼結(jié)構(gòu)廠房縱向柱間距和跨度增大,支
山西建筑 2010年13期2010-08-15
- 門式剛架鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過(guò)程倒塌分析
向上沒(méi)有設(shè)置任何柱間支撐;按照施工圖要求設(shè)置橫向水平支撐的兩榀剛架只在橫梁兩端及屋脊處設(shè)置系桿,而剛架倒塌前橫向水平支撐并沒(méi)有安裝;柱腳底板與基礎(chǔ)連接原設(shè)計(jì)為Q235鋼M 24螺栓,設(shè)計(jì)變更為Q235鋼M30螺栓,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)為M27螺栓連接;地腳二次混凝土澆灌沒(méi)有施工,地腳板螺栓大部分采用雙螺母,螺栓與基礎(chǔ)的連接見(jiàn)圖1。從廠房的現(xiàn)場(chǎng)破壞情況來(lái)看,剛架倒塌后,地腳螺栓或者發(fā)生很大的拉伸變形,或者直接被拉斷。2.2 原因分析為全面系統(tǒng)分析結(jié)構(gòu)倒塌原因,首先對(duì)門式
山西建筑 2010年13期2010-06-13
- 基于抽柱法的鋼框架連續(xù)倒塌分析
)、(d)中去除柱間支撐后的框架形式;M 3-2的柱間支撐設(shè)置在 1,5軸和 A,C軸;1,5軸的框架短邊立面見(jiàn)圖 2(d),A軸和 C軸的接為鉸接.圖 2(b)、(e)、(f)為模型 M 6-1結(jié)構(gòu)平面布置圖及立面圖.3種模型中主梁與柱之間的連接均為剛接,次梁與主梁之間的連接均為鉸接,底層柱與基礎(chǔ)固接.文獻(xiàn)[1]對(duì)框架結(jié)構(gòu)失效柱的位置定義比較模糊,本文選取 4處代表性的位置：內(nèi)柱、長(zhǎng)邊中柱、短邊中柱以及角柱.待去除的框架柱均位于結(jié)構(gòu)底層,且每次只考慮 1