輕油
- 常渣摻煉VGO催化裂化反應(yīng)性能的研究
變反應(yīng)溫度，找出輕油收率最高的溫度點(diǎn)；（2）空速、溫度、壓力等條件都一定，改變劑油比，找出輕油收率最高的劑油比點(diǎn)；（3）在以上2種情況下，分別找出干氣、液化氣、焦炭收率的變化規(guī)律。1 反應(yīng)裝置系統(tǒng)研究主要使用小型固定流化床實(shí)驗(yàn)裝置。小型固定流化床在進(jìn)料及油劑混合狀態(tài)等方面與工業(yè)提升管還存在著一定的差距，但是，實(shí)驗(yàn)流程簡(jiǎn)單，操作方便快捷，調(diào)控靈活，可以用來進(jìn)行催化劑評(píng)價(jià)、工藝條件考察及動(dòng)力學(xué)研究，并能夠得到較為準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)［3］。小型固定流化床的結(jié)構(gòu)包括5
煉油與化工 2022年5期2022-11-03
- 烴重組化工輕油作乙烯原料應(yīng)用評(píng)價(jià)研究
較低，烴重組化工輕油一般直接調(diào)入汽油中，但隨著國(guó)務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，明確禁止以化工原料名義出售調(diào)和油組分，禁止以化工原料勾兌調(diào)和油。同時(shí)，隨著相關(guān)政策的出臺(tái)，成品油消費(fèi)稅監(jiān)管收緊，調(diào)和油市場(chǎng)逐步萎縮。優(yōu)化生產(chǎn)加工方案，利用化工輕油增產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，是企業(yè)增產(chǎn)增效和提供競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑[8-11]。若實(shí)現(xiàn)烴重組化工輕油用作乙烯原料，可拓寬乙烯原料來源，大大降低乙烯生產(chǎn)成本。文章開展了烴重組化工輕油加氫前后原料裂解性能對(duì)比、最佳裂解條件的確
石油化工技術(shù)與經(jīng)濟(jì) 2022年4期2022-09-14
- “三塊田”里種出銷售奇跡
朋友圈越來越大，輕油和非油銷量水漲船高，員工收入大幅提高?！耙粚?duì)一”定制服務(wù)“老板娘您好，您購(gòu)買的車用尿素快用完了吧？原價(jià)95元一桶，您憑優(yōu)惠券只要64元，有不少優(yōu)惠呢！”站長(zhǎng)李文維及時(shí)給老顧客發(fā)了一條短信。該客戶共有4輛柴油車，經(jīng)常來站加油。在站長(zhǎng)的提醒下，司機(jī)加完油后又欣喜地購(gòu)買了25桶車用尿素液。通過近一年的客戶沉淀，三塊田加油站拴牢了大批忠實(shí)客戶。油站輕油銷售從2020年月均不到100噸提升到2021年的月均200噸，2021年1—11月輕油累計(jì)銷
加油站服務(wù)指南 2022年3期2022-04-11
- 冰片副產(chǎn)物粗品白輕油及小茴香油的資源化回收工藝模擬與優(yōu)化*
工藝會(huì)產(chǎn)生粗品白輕油和粗品小茴香油，其中粗品白輕油是生產(chǎn)流程中酯化后蒸汽蒸餾得到的粗輕油混合物。粗品小茴香油是由兩種來源的副產(chǎn)油混合得到，一種副產(chǎn)油是由皂化后所得的水龍腦離心甩干得到，另一種是結(jié)晶過程中產(chǎn)生的。目前企業(yè)的處理方法為：粗品小茴香油于干餾鍋干餾(燒煤加熱，負(fù)壓操作，操作溫度140 ℃)得到小茴香油成品和腦油。其中，腦油入腦油冷卻槽冷卻(外有冷水夾套)靜置，分離上層清油再次干餾，下層經(jīng)濾布過濾得到的雪腦后續(xù)送皂化(雪腦中小茴香油含量較高，若直接一
廣州化工 2022年24期2022-03-14
- 化工輕油與加氫裂化尾油單獨(dú)裂解及共裂解的技術(shù)分析
氫裂化尾油、化工輕油等多種輕質(zhì)原料。隨著我國(guó)乙烯生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)，乙烯裝置逐漸向大規(guī)模方向發(fā)展，優(yōu)質(zhì)的乙烯裂解原料短缺問題逐漸顯現(xiàn)，通過構(gòu)建煉化一體化和外購(gòu)原料，在一定程度上緩解了乙烯原料的供求矛盾，但乙烯原料供應(yīng)方面依舊存在巨大缺口[3-5]。加氫裂化尾油與化工輕油在乙烯原料中均屬于重質(zhì)原料。加氫裂化尾油來自于煉油廠加氫裂化裝置，其性質(zhì)穩(wěn)定，裂解性能非常好，作為乙烯原料裂解時(shí)不但雙烯（乙烯和丙烯）收率高，同時(shí)還可得到較高收率的丁二烯；而化工輕油來自
浙江化工 2022年2期2022-03-11
- 減壓渣油脫鈣技術(shù)研究
0 ℃。2.4 輕油對(duì)減壓渣油脫鈣效果的影響試驗(yàn)條件：電壓為12 kV，流量為4 L/h，溫度為200 ℃?？疾?span id="syggg00" class="hl">輕油對(duì)減壓渣油脫鈣效果的影響，試驗(yàn)結(jié)果如圖4所示。摻混輕油的比例以渣油的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)來進(jìn)行計(jì)量。圖4 輕油摻入量對(duì)脫鈣效果的影響從圖4可以看出，在靜電場(chǎng)作用下，隨著輕油摻入量的增加，減壓渣油中的鈣含量逐漸降低，脫鈣率呈上升趨勢(shì)，當(dāng)輕油摻入量增加到20%時(shí)，脫鈣率上升趨勢(shì)變緩。輕油的添加有助于提高減壓渣油的脫鈣效果，其原因在于：隨著輕油摻入量的增加，
河南化工 2022年1期2022-02-26
- 輕油油水分離器油水分離問題分析及優(yōu)化
地深加工，可獲得輕油、酚、萘、洗油、蒽、咔唑、吲哚、瀝青等一系列產(chǎn)品。煤焦油深加工產(chǎn)品在有機(jī)化學(xué)和精細(xì)化工方面有著廣泛的應(yīng)用，萘可用于制取鄰苯二甲酸酐，酚及其同系物可用于生產(chǎn)合成纖維，蒽可制蒽醌燃料、合成揉劑及油漆；咔唑是塑料、染料、農(nóng)藥的重要原料等。輕油為煤焦油常壓蒸餾中切取的餾程170 ℃前的餾出物，產(chǎn)率為無水煤焦油的0.4%～0.8%。輕油化學(xué)組成與重苯相似，其質(zhì)量廠控指標(biāo)如下：密度0.865～0.900 kg/L；酚含量(體積分?jǐn)?shù))，≤4%；初餾點(diǎn)
河南化工 2021年12期2022-01-14
- 中國(guó)煉油轉(zhuǎn)型化工現(xiàn)狀及發(fā)展約束因素的思考
需求放緩，而化工輕油需求持續(xù)增長(zhǎng)，因此煉油轉(zhuǎn)型化工勢(shì)在必行。1.1 煉油總體產(chǎn)能過剩，向化工轉(zhuǎn)型不可避免國(guó)家“十四五計(jì)劃”（簡(jiǎn)稱“十四五”）期間全球煉油工業(yè)將緩慢艱難恢復(fù)。預(yù)計(jì)未來兩年，全球石油需求逐步恢復(fù)，但2019—2025 年間新增需求年均僅28 萬桶/日，煉油過剩產(chǎn)能將持續(xù)超過500 萬桶/日，煉油開工負(fù)荷率維持2009—2014 年的相對(duì)低位，低回報(bào)率將延續(xù)至“十四五”末期[7]。我國(guó)煉油能力躋身世界前列。我國(guó)煉油能力從2015 年 的7.1 億
化工進(jìn)展 2021年10期2021-11-03
- 色譜法測(cè)定水中油的方法研究
漏的油介質(zhì)有裂解輕油、粗石腦油、重石腦油、混合C5、MTBE等，其物理、化學(xué)性質(zhì)存在一定差異，每種介質(zhì)可通過氣相色譜法分析得到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)譜圖。若循環(huán)水、工藝凝液中有油介質(zhì)泄漏，可在相同的氣相色譜條件下對(duì)水樣進(jìn)行色譜分析，得到相應(yīng)的譜圖，水樣譜圖和所建立的標(biāo)準(zhǔn)譜圖指紋庫(kù)進(jìn)行指紋比對(duì)，根據(jù)出峰時(shí)間、特征峰是否一致，確定發(fā)生泄漏介質(zhì)，發(fā)現(xiàn)泄漏源并及時(shí)進(jìn)行堵漏，將危害降到最低限度[2-4]。1 試驗(yàn)部分1.1 儀器和樣品儀器:GC-7890B氣相色譜儀，F(xiàn)ID檢測(cè)
分析儀器 2021年5期2021-10-26
- 一種防止?fàn)t管下沉的穩(wěn)定系統(tǒng)在管式爐中的應(yīng)用
連續(xù)的，巨大的。輕油蒸餾裝置2011 年4 月投產(chǎn)后， 該處進(jìn)口管道至 2018.9 月管道使用壽命 24×365×7.5=74 460 h，與規(guī)范參考的設(shè)計(jì)壽命時(shí)間100 000 h 相比差距很大，只有74.46%。1 原進(jìn)料管到管式爐環(huán)形爐管工藝設(shè)計(jì)從輕油捕集系統(tǒng)及洗萘裝置來的富油進(jìn)入富油槽（槽內(nèi)40 ℃）沿管線（設(shè)計(jì)采用20 鋼）加熱至溫度35℃，由富油泵（Q=100 m3/h，H=90 m）輸出，沿管線進(jìn)入油汽換熱器（本體40 ℃）換熱至75 ℃，
工業(yè)爐 2021年1期2021-03-08
- 終端處理廠輕油代替淡水置換外輸管線工藝優(yōu)化實(shí)踐
質(zhì)運(yùn)行方案及缺點(diǎn)輕油是該終端的副產(chǎn)品，利用輕油置換外輸管線，可以有效解決外輸管線原油凝固問題，由于外輸管線中始終充滿原油或輕油，因此不存在產(chǎn)生商業(yè)計(jì)量糾紛問題。單管雙介質(zhì)運(yùn)行方案，即是將原來的雙外輸管線運(yùn)行方案改為單外輸管線運(yùn)行。提油作業(yè)結(jié)束后，用輕油置換原油外輸管線。技術(shù)缺點(diǎn)：采用此方案，提油單點(diǎn)至提油輪的漂浮軟管中充滿輕油，不進(jìn)行提油作業(yè)時(shí)，單點(diǎn)提油的漂浮軟管不進(jìn)行回收（FPSO 的漂浮軟管進(jìn)行回收），充滿輕油的漂浮軟管受風(fēng)浪、周圍漁船作業(yè)的影響，可能
石油石化綠色低碳 2021年1期2021-03-06
- 脫芳油裝置輕烴組分產(chǎn)品的開發(fā)
是干氣、液化氣和輕油。干氣具有很好的熱值；液化氣供應(yīng)民用，也可作為生產(chǎn)乙烯的原料；輕油可用于生產(chǎn)汽油、溶劑油和化工原料[4-5]。金達(dá)公司脫芳油裝置加工能力為5×104t/a，在脫芳油裝置上輕油為主要副產(chǎn)物，輕組分油出量為300～500 kg/h，因其硫含量高一般不作為產(chǎn)品出廠，為減少庫(kù)存積壓、降本增效、提高企業(yè)收益，脫芳油裝置進(jìn)行了輕烴組分產(chǎn)品的開發(fā)，通過對(duì)輕油出裝置流程進(jìn)行優(yōu)化改造，使輕油變廢為寶，作為輕烴組分產(chǎn)品出廠。1 裝置概述及優(yōu)化改造情況1.1
河南化工 2020年3期2020-05-08
- 有機(jī)污泥高壓液化制取生物油及油品性質(zhì)分析
5 次，萃取液即輕油，萃余液即為水溶性油。將抽濾所得濾餅和過濾紙?jiān)诠娘L(fēng)干燥箱中75 ℃下烘30 min 左右，并以三氯甲烷為萃取液采用索氏提取器萃取重質(zhì)油，剩余的固體即為半焦，實(shí)現(xiàn)半焦和重質(zhì)油的分離。分析得知有機(jī)污泥的水相油產(chǎn)率12.48 %，油相油產(chǎn)率66.68 %，半焦的產(chǎn)率20.84 %。1.2 分析方法有機(jī)污泥原料的工業(yè)分析按照《GB/T 212-2008》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所述方法進(jìn)行，原煤中C、H、O、N、S 五種元素含量利用元素分析儀（Vario Ma
化學(xué)反應(yīng)工程與工藝 2020年1期2020-05-06
- 煤直接液化油品烴類組成研究
技有限公司生產(chǎn)；輕油參考樣，石油化工科學(xué)研究院提供；重油參考樣，石油化工科學(xué)研究院提供；C30標(biāo)樣，進(jìn)口，國(guó)藥集團(tuán)化學(xué)試劑有限公司提供。煤直接液化重油樣品：加氫穩(wěn)定原料油，熱供氫溶劑油煤直接液化輕油樣品：溫供氫溶劑油，加氫改質(zhì)原料油，精制油，柴油，石腦油1.2 儀器及實(shí)驗(yàn)條件1.2.1儀器安捷倫氣相色譜儀，配有氫火焰離子化檢測(cè)器（FID）和自動(dòng)進(jìn)樣器。珀金埃爾默GC-MS聯(lián)用儀，配有FID檢測(cè)器和自動(dòng)進(jìn)樣器；1.2.2實(shí)驗(yàn)條件輕油分析GC 條件：色譜柱HP
化工管理 2020年6期2020-03-20
- 皂化廢堿液焚燒爐節(jié)能改造措施及方法
產(chǎn)的廢產(chǎn)品X油和輕油替代，從而進(jìn)行相關(guān)的工藝、設(shè)備和管道等改造，不僅減少了天然氣耗量、同時(shí)進(jìn)一步處理了副產(chǎn)品X油和輕油。3 改造內(nèi)容及改造措施由于焚燒鍋爐的特殊設(shè)計(jì)形式，只考慮將頂部燃燒器進(jìn)行改造，將原有的天然氣、廢液組合燃燒器改為天然氣、X油和廢液組合燃燒器。3.1 X油與輕油的物料物性X油與輕油都是工廠生產(chǎn)的副產(chǎn)品，含有大量有機(jī)物，熱值較高，正好可以作為焚燒廢堿液的輔助燃料。X油和輕油的物料物理性質(zhì)見表3。表3 X油和輕油的物料物理性質(zhì)3.2 改造措施
山東化工 2019年17期2019-09-25
- UPM Biofuels公司對(duì)歐盟可再生能源新指令表示歡迎
生產(chǎn)可再生柴油和輕油的生物質(zhì)煉制廠，是一家生產(chǎn)可持續(xù)先進(jìn)生物質(zhì)燃料的重要生產(chǎn)商。與化石燃料相比，UPM BioVerno將顯著減少80%以上的溫室氣體排放量，具有穩(wěn)固的市場(chǎng)。UPM Biofuels公司非常歡迎這項(xiàng)協(xié)議，因?yàn)樗鼘⑦M(jìn)一步提高人們對(duì)最具可持續(xù)特性的生物質(zhì)燃料的興趣，并使先進(jìn)的低ILUC生物質(zhì)燃料的地位更加穩(wěn)固。UPM BioVerno可再生柴油和輕油不與食物鏈競(jìng)爭(zhēng)，并被認(rèn)證為對(duì)造成間接排放或土地使用變化的風(fēng)險(xiǎn)最小，因此，它們非常適合替代化石燃料
造紙信息 2019年8期2019-09-10
- 南極磷蝦脂類成分的抗炎活性研究
回收油相濃縮得粗輕油乙酯；進(jìn)一步利用高速逆流色譜分離提純，單次進(jìn)樣量800 mg，收集得到EPA+DHA乙酯含量較高的磷蝦輕油乙酯混合物，重復(fù)多次進(jìn)樣，合并收集的洗脫液，真空濃縮干燥后到磷蝦輕油乙酯11.3 g。并利用HPLC(Shimadazu 20AT)在215 nm歸一化法分析了磷蝦輕油乙酯純化產(chǎn)物中EPA+DHA乙酯含量。1.2.3 抗炎活性測(cè)試在抑制LPS誘導(dǎo)的巨噬細(xì)胞NO生成實(shí)驗(yàn)中，通過Griess反應(yīng)測(cè)定小鼠單核巨噬細(xì)胞RAW264.7的NO
- 低熱值PG9171E燃?xì)廨啓C(jī)輕油系統(tǒng)常見故障分析及解決方案
171E燃?xì)廨啓C(jī)輕油系統(tǒng)常見故障分析及解決方案蔡俊宏（上海電力哈密宣力燃?xì)獍l(fā)電有限公司，上海 201907）輕油系統(tǒng)對(duì)低熱值PG9171E燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組至關(guān)重要，其直接影響到機(jī)組的正常啟動(dòng)和運(yùn)行。根據(jù)低熱值PG9171E燃機(jī)調(diào)試、運(yùn)行期間經(jīng)驗(yàn)積累基礎(chǔ)上，總結(jié)該種機(jī)型燃?xì)廨啓C(jī)常見的幾種故障，并對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)分析，并提出合理有效的解決方案。低熱值PG9171E燃?xì)廨啓C(jī)；輕油系統(tǒng)；輕油流量；輕油三通閥引言低熱值PG9171E主要集中使用在鋼鐵、化工等行業(yè)，其燃用的主
冶金動(dòng)力 2018年1期2018-12-12
- 輕油綜合利用技術(shù)的應(yīng)用
脫水工序產(chǎn)生一次輕油，在焦油蒸餾工序產(chǎn)生二次輕油，兩種輕油產(chǎn)品經(jīng)冷卻后送入成品庫(kù)酚油槽，與酚油摻混后作為產(chǎn)品銷售。根據(jù)輕油市場(chǎng)變化情況調(diào)查分析得知，受加氫苯產(chǎn)品價(jià)格變化的影響，輕油銷售價(jià)格逐步上升，萊鋼焦化廠為此進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，將輕油作為獨(dú)立產(chǎn)品進(jìn)行銷售，但輕油的潛在價(jià)值仍然未得到充分利用。原輕油生產(chǎn)工藝流程如圖1所示。圖1 原輕油生產(chǎn)工藝流程2 輕油組成分析為明確一次輕油及二次輕油的組成，確定輕油中高附加值組分的種類及含量，萊鋼焦化廠使用島津GC-
山東冶金 2018年4期2018-09-04
- 油/氣型煉廠制氫蒸汽轉(zhuǎn)化催化劑研究
。近年來，由于對(duì)輕油需求增加，石腦油等輕油價(jià)格上漲幅度較大，使石腦油為原料的制氫裝置成本增高。因此，用廉價(jià)的煉廠氣部分或全部取代石腦油制取氫氣，既可降低制氫成本，也是合理利用煉廠氣行之有效的途徑之一[1]。本文對(duì)多種原料的煉廠氣制氫蒸汽轉(zhuǎn)化催化劑進(jìn)行了研究。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 實(shí)驗(yàn)試劑氫氧化鈣，優(yōu)等品；輕質(zhì)碳酸鈣，工業(yè)級(jí)；鋁酸鈣水泥，工業(yè)級(jí)；石墨，工業(yè)級(jí)；硝酸鎳，工業(yè)級(jí)。1.2 催化劑制備圖1 催化劑合成路線圖將鉀霞石、半成品、特種水泥、石墨按計(jì)量比例混合
天然氣化工—C1化學(xué)與化工 2018年1期2018-03-24
- 鋼廠用燃?xì)廨啓C(jī)主霧化空氣逆止門卡澀分析及預(yù)防
燃?xì)廨啓C(jī)能夠燃燒輕油燃料，該機(jī)組設(shè)置了一套霧化空氣系統(tǒng)，霧化空氣由燃料噴嘴按照一定方式噴射進(jìn)入燃燒室，對(duì)進(jìn)入噴嘴的清油進(jìn)行霧化，使輕油燃料由油滴進(jìn)一步破碎成油霧。這樣便可以顯著提高點(diǎn)火成功率及燃燒效率，也有效的避免了高溫燃?xì)馔ǖ啦考痪植繜龘p的情況[2]。燃?xì)廨啓C(jī)霧化空氣系統(tǒng)設(shè)置了兩臺(tái)霧化空氣壓縮機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)在啟動(dòng)階段（≤60%額定轉(zhuǎn)速），輔助空氣壓縮機(jī)CA1運(yùn)行，霧化空氣通過旁路進(jìn)入主霧化空氣壓縮機(jī)CA1運(yùn)行，此時(shí)系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)見表1所示。表1 啟動(dòng)初期霧
冶金動(dòng)力 2018年2期2018-01-17
- 低十六烷值輕油在多缸柴油機(jī)及后處理系統(tǒng)中的降燃性研究
低十六烷值輕油在多缸柴油機(jī)及后處理系統(tǒng)中的降燃性研究柴油機(jī)比汽油或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高,CO2排放少，預(yù)計(jì)在汽車上會(huì)獲得大量應(yīng)用，但這將導(dǎo)致對(duì)石油中間餾分需求量的增加。低十六烷值輕油與汽油具有相同沸點(diǎn)，在煉油廠中很容易生產(chǎn)。以往研究表明，采用低十六烷值的輕油作為柴油機(jī)燃料，可以提高燃油效率，降低煤煙和NOx排放量。因此，低十六烷值輕油燃料可用作重型載貨汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油燃料替代品。試驗(yàn)采用康明斯2013款6缸柴油機(jī)和后處理系統(tǒng)。在全部6個(gè)氣缸中布置Kist
汽車文摘 2017年7期2017-12-08
- 焦油蒸餾系統(tǒng)輕油油水分離器改造
有焦油蒸餾系統(tǒng)中輕油所存在的產(chǎn)量及質(zhì)量波動(dòng)問題，對(duì)輕油油水分離器進(jìn)行改造，利用油水密度差異，改變油水采出管線相對(duì)高度，實(shí)現(xiàn)輕油與廢水的自動(dòng)分離，從而改善輕油產(chǎn)品的產(chǎn)量及質(zhì)量，對(duì)于穩(wěn)定蒸餾系統(tǒng)中脫水塔頂工藝條件，實(shí)現(xiàn)焦油蒸餾系統(tǒng)的長(zhǎng)周期運(yùn)行具有促進(jìn)作用。二、生產(chǎn)現(xiàn)狀及存在問題煤焦油是以芳香烴為主的有機(jī)混合物，含有 1 萬多種化合物，可提取的約 200 種，目前，有利用價(jià)值并且可提取并經(jīng)濟(jì)合理的約 50 種。對(duì)煤焦油進(jìn)行進(jìn)一步的加工，生產(chǎn)出更多的下游產(chǎn)品稱為“
魅力中國(guó) 2017年44期2017-11-04
- 船舶進(jìn)入或離開硫氧化物排放控制區(qū)域時(shí)的燃油轉(zhuǎn)換程序
的高硫燃油與低硫輕油的換油程序。強(qiáng)調(diào)船舶輪機(jī)管理人員要熟悉和執(zhí)行燃油轉(zhuǎn)換程序，以保證船舶動(dòng)力設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使船舶順利通過SECA內(nèi)港口當(dāng)局的有關(guān)檢查。船舶；硫氧化物排放控制區(qū)；主機(jī)；輔機(jī)；輔鍋爐1 船舶制定燃油轉(zhuǎn)換程序的必要性國(guó)際海事組織(IMO)制定的《防止船舶造成空氣污染規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)則》)第14條中規(guī)定了關(guān)于SOx排放的限制。目前IMO確定的SOx排放限制區(qū)為波羅的海、英吉利海峽和北海、美國(guó)和加拿大沿海、美屬波多黎各臨近水域和維爾京群島。對(duì)于
船海工程 2017年4期2017-08-09
- 降低異丁烷水含量技術(shù)的研究與應(yīng)用
來自穩(wěn)定塔底部的輕油來料。脫丙烷塔的來料已經(jīng)經(jīng)過分子篩脫水，水含量非常小。圖1 脫丁烷塔流程示意圖丁烷廠現(xiàn)有的異丁烷產(chǎn)品分子篩脫水裝置沒有分子篩再生系統(tǒng)，靠定期更換分子篩保證分子篩的脫水效果。分子篩脫水裝置操作彈性小，生產(chǎn)負(fù)荷增大后不能滿足產(chǎn)品的脫水要求。2 降低水含量的方法2.1 增加分子篩再生設(shè)施針對(duì)丁烷廠異丁烷脫水裝置的分子篩無法在線再生，不能滿足高負(fù)荷生產(chǎn)要求的現(xiàn)狀，考慮將異丁烷脫水裝置更換為可在線再生的脫水裝置。即將現(xiàn)有脫水塔及附屬管線、管件更換
河南化工 2017年3期2017-05-02
- 常減壓裝置的擴(kuò)能改造
置加工沙特阿拉伯輕油，產(chǎn)品方案：重整料－航煤－柴油－蠟油加氫裂化（精制）料－渣油焦化料。原裝置場(chǎng)地?cái)U(kuò)建為800萬噸/年常減壓裝置，不增加裝置占地。⑵裝置生產(chǎn)采用一段閃蒸、三級(jí)蒸餾、多段換熱工藝，原油換熱流程5－4－2的多路換熱流程；換熱器較多地選用雙弓板、螺紋管等高效換熱設(shè)備，在有限區(qū)域內(nèi)強(qiáng)化換熱效果。⑶初餾塔采用提壓操作，使液化氣組分被初頂油充分吸收，初頂油作為輕烴回收系統(tǒng)原料，由脫丁烷塔頂出液化氣，實(shí)現(xiàn)無壓縮機(jī)回收液化氣。⑷增設(shè)減壓蒸餾系統(tǒng)，減壓塔采用
化工管理 2017年15期2017-03-04
- 焦化輕油臨氫制苯和二甲苯反應(yīng)溫度的研究
66555）焦化輕油臨氫制苯和二甲苯反應(yīng)溫度的研究薛 超1，2，苑仁濤1，孫 銳1，孫 謀1，王 凱1，劉晨光2（1. 中國(guó)石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 北京分公司，北京 100085；2. 中國(guó)石油大學(xué)（華東） 重質(zhì)油國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 CNPC催化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，山東 青島 266555）采用具有烷基轉(zhuǎn)移和加氫精制雙功能的CoMo/HZSM-5催化劑，臨氫處理焦化輕油，使甲苯發(fā)生歧化反應(yīng)生產(chǎn)苯和二甲苯，同時(shí)消除產(chǎn)物油中的S和N雜原子。采用固定床反應(yīng)器，在反應(yīng)壓
石油化工 2016年6期2017-01-20
- 以汽油和E10燃油為燃料的壓燃式直噴汽油機(jī)燃燒排放研究
燃燒排放研究化工輕油又稱為石腦油，與汽油相比，化工輕油具有較高的熱值和能量密度。由于化工輕油與常規(guī)的火花點(diǎn)火汽油機(jī)以及壓縮點(diǎn)火柴油機(jī)不兼容，使其無法直接使用。近些年，汽油直噴壓縮點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)使得應(yīng)用化工輕油成為可能。汽油直噴壓縮點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)揮壓縮點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的熱力學(xué)優(yōu)勢(shì)，且具有非常低的NOx和顆粒物排放，結(jié)合化工輕油的使用將獲得較高的燃油效率。本文通過試驗(yàn)，對(duì)以汽油和E10燃油（混合10%化工輕油）為燃料的直噴壓燃式汽油機(jī)在不同負(fù)荷條件下燃燒和排放進(jìn)
汽車文摘 2016年8期2016-12-07
- CN-28YK／Z111-6YQ輕油蒸汽轉(zhuǎn)化催化劑在永坪煉油廠制氫裝置的應(yīng)用
Z111-6YQ輕油蒸汽轉(zhuǎn)化催化劑在永坪煉油廠制氫裝置的應(yīng)用史朋飛1，李微1，陳宗志2，惠武衛(wèi)2（1.陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)煉化公司，陜西延安717208；2.四川天一科技股份有限公司，四川成都610225）介紹了CN-28YK/Z111-6YQ輕油蒸汽轉(zhuǎn)化催化劑在永坪煉油廠20000Nm3/h制氫裝置上的應(yīng)用情況。該制氫裝置以煉廠干氣和輕油為原料，雖經(jīng)歷多次開停車，多次氧化還原，活性一直很穩(wěn)定，出口甲烷含量平穩(wěn)，床層阻力降很穩(wěn)定，優(yōu)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)出了優(yōu)良的活
天然氣化工—C1化學(xué)與化工 2016年2期2016-05-17
- 熱解氣催化活化促進(jìn)煙煤熱解探討
后升高的現(xiàn)象，而輕油的變化更好與瀝青質(zhì)的相反。與同一溫度條件下熱解氣直接熱解相比，輕油含有的比例降低，而重油比例增加，可知Fe/MgO催化劑促進(jìn)輕油裂解，產(chǎn)生了小分子的氣體物質(zhì)，導(dǎo)致輕油所占比例的降低，盡管焦油產(chǎn)率有所提高，但對(duì)焦油品質(zhì)的改善并不明顯。2 Co/MgO下的煙煤熱解400mL/min熱解氣流量、500～650℃溫度條件下，對(duì)Co/MgO催化劑給煤熱解造成的影響進(jìn)行探討。結(jié)果得知，隨著溫度的逐漸升高，焦油產(chǎn)率呈現(xiàn)增大趨勢(shì)，僅在500℃溫度下產(chǎn)油
化工設(shè)計(jì)通訊 2016年11期2016-03-14
- 分析輕油裝車的損耗與控制
15800）分析輕油裝車的損耗與控制唐新勝（寧波海越新材料有限公司，浙江 寧波 315800）通過對(duì)輕油裝車期間損耗的構(gòu)成與影響因素的分析，點(diǎn)出了相關(guān)影響因素。因此，為了減少損耗，降低浪費(fèi)，文章通過下文對(duì)輕油裝車損耗及控制的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了著重的分析與論述，從而為有關(guān)的單位及工作人員在實(shí)際工作中提供一定的幫助作用。輕油裝車；損耗；控制1 裝車損耗的構(gòu)成分析在裝車過程中，輕油從伸入車內(nèi)部的鶴管中會(huì)以較快速度流出，這樣油品的表面和槽車的內(nèi)壁就會(huì)受到劇烈的沖擊，從
化工管理 2016年24期2016-03-13
- 輕油裝車油氣回收工藝研究
163000）?輕油裝車油氣回收工藝研究張 璇 （大慶石化公司煉油廠，黑龍江大慶 163000）摘 要：運(yùn)用油氣回收工藝技術(shù)回收在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸中排放的油氣，減少油氣蒸發(fā)造成環(huán)境污染，避免危害人類身體健康，消除安全事故的發(fā)生，提高能源的利用率。對(duì)輕油裝車回收工藝進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：輕油；裝車；油氣；回收汽油蒸發(fā)、尾氣排放等引起的環(huán)境污染與安全生產(chǎn)問題，給我國(guó)帶來日益嚴(yán)重的資源短缺和環(huán)境污染的壓力與挑戰(zhàn)，不僅會(huì)影響人類的身體健康，也會(huì)造成資源浪費(fèi)。因此，實(shí)施油氣
化工設(shè)計(jì)通訊 2016年2期2016-03-12
- 蓬萊與達(dá)里亞減壓餾分的催化裂化反應(yīng)規(guī)律
影響。結(jié)果表明：輕油收率隨反應(yīng)溫度與劑油比的減小以及空速與水油比的增大而增大；在反應(yīng)溫度500 ℃、劑油質(zhì)量比6、質(zhì)量空速20 h-1和水油質(zhì)量比0.08的工業(yè)操作條件下，蓬萊VGO的轉(zhuǎn)化率為92.18%，輕油收率為62.62%，總液體收率為81.71%，達(dá)里亞VGO的轉(zhuǎn)化率為94.14%，輕油收率為64.14%，總液體收率為82.63%；在反應(yīng)溫度490 ℃、劑油質(zhì)量比5、質(zhì)量空速25 h-1和水油質(zhì)量比0.10的較優(yōu)操作條件下，蓬萊VGO的轉(zhuǎn)化率為91
石油煉制與化工 2015年11期2015-09-03
- 油田伴生氣輕烴回收工藝研究
液化石油氣和穩(wěn)定輕油。輕烴回收工藝中增加吸收塔可以獲得較高的C3+收率并有利于提高整個(gè)流程的冷量的利用效率。在本文所采取的流程和優(yōu)化后的工藝參數(shù)下所得C3+的理論收率為95.95%，干氣、液化氣和穩(wěn)定輕油可以達(dá)到儲(chǔ)存要求。輕烴回收； 吸收塔； 高收率； 工藝研究輕烴回收的主要作用控制天然氣的烴露點(diǎn)，以確保天然氣在輸送的安全。控制烴露點(diǎn)的方法是將天然氣中相對(duì)甲烷或乙烷較重的組分以液態(tài)形式回收，其中丙烷丁烷混合物成為液化石油氣，戊烷及戊烷以上的組分成為輕油。輕
當(dāng)代化工 2015年10期2015-01-16
- 印尼油砂油凈化的研究
考察了沉降時(shí)間、輕油加入量和沉降溫度等因素對(duì)凈化效果的影響，探尋最佳的操作條件。結(jié)果表明：在沉降時(shí)間為72h，輕油加入量為40%，沉降溫度為90℃的條件下，可以有效降低油砂油中機(jī)械雜質(zhì)的含量，使機(jī)械雜質(zhì)含量小于0.1%。油砂油；凈化；自然沉降；因素前言隨著常規(guī)石油資源的枯竭，油砂等非常規(guī)石油資源日益受到全球的關(guān)注[1]，其供應(yīng)和利用將對(duì)未來世界能源的安全提供有力的保障。為緩解常規(guī)原油的供應(yīng)緊張局面，油砂油等非常規(guī)能源被轉(zhuǎn)化成輕質(zhì)原油進(jìn)行利用越來越普遍[2]
化學(xué)與粘合 2015年2期2015-01-08
- 油溶性催化劑存在下委內(nèi)瑞拉劣質(zhì)重油懸浮床加氫活性評(píng)價(jià)
Pa時(shí)，單位生焦輕油收率達(dá)42.69%。懸浮床加氫 油溶性催化劑 輕油收率近年來，重質(zhì)原油、含硫原油、含酸原油在原油中的比例不斷提高，因此原油深加工和重油改質(zhì)的研究需進(jìn)一步深化[1]。懸浮床加氫裂化工藝具有流程簡(jiǎn)單、原料適應(yīng)性強(qiáng)、石腦油與柴油收率高且質(zhì)量好、催化劑用量少等優(yōu)點(diǎn)，成為劣質(zhì)重油、渣油輕質(zhì)化的一條有效途徑[2-5]。懸浮床加氫裂化工藝采用成本低廉的分散型催化劑一次性通過反應(yīng)器，避免了催化劑失活問題，并將反應(yīng)產(chǎn)生的焦帶出反應(yīng)器而減緩了反應(yīng)器結(jié)焦[6
石油煉制與化工 2014年1期2014-09-05
- 原油運(yùn)輸過程中油氣損耗計(jì)算方法新探
、常壓下的氣、輕油、原油進(jìn)行摩爾組成分析。3.由于輕油、原油摩爾組成不含甲烷，所以脫出氣甲烷摩爾數(shù)等于一方分離器液的甲烷摩爾數(shù)，再利用脫出氣摩爾組成計(jì)算脫出氣中其它組成的摩爾數(shù)和各組成的質(zhì)量以及總質(zhì)量。4.由于氣、輕油摩爾組成不含C11+，所以脫出原油C11+摩爾數(shù)等于一方分離器液的C11+摩爾數(shù)，再利用脫出原油摩爾組成計(jì)算脫出原油中其它組成的摩爾數(shù)和各組成的質(zhì)量以及總質(zhì)量。5.根據(jù)物質(zhì)平衡原理，出口的氣、輕油、原油質(zhì)量相加應(yīng)等于一方分離器液的質(zhì)量，所以
化工管理 2014年29期2014-08-15
- 我國(guó)稠油制輕油技術(shù)將輸出加拿大
合新聞我國(guó)稠油制輕油技術(shù)將輸出加拿大中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)化工對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作中心實(shí)驗(yàn)基地——北京德成泉能源技術(shù)研究院主持的加拿大稠油低溫制輕油項(xiàng)目，目前已經(jīng)完成了成套裝備的前期設(shè)計(jì)、工業(yè)化試驗(yàn)和性能考核等工作，工業(yè)示范生產(chǎn)線2000t/a裝置一次性開車成功，實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷正常連續(xù)運(yùn)行。5月26日，中國(guó)石化聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李勇武等對(duì)實(shí)驗(yàn)基地進(jìn)行了考察。加方專家表示，如果該工業(yè)化裝置在加拿大運(yùn)行成功，將是世界稠油加工技術(shù)領(lǐng)域的一次革命。據(jù)悉，2013年年初，中國(guó)石化聯(lián)合
上?；?2014年6期2014-04-08
- 玉米秸稈纖維素在亞/超臨界乙醇中的液化行為研究
水溶性有機(jī)物，即輕油(Water soluble organic,WSO)；用丙酮浸泡剩余固體物，提取非水溶性物質(zhì)，即重油(Heavy oil，HO)；剩余不溶物即為殘?jiān)?RE)。圖1 120 mL無水乙醇在高壓反應(yīng)釜 加熱過程中溫度與壓力的關(guān)系各產(chǎn)物收率的計(jì)算公式為：式中：wGAS為氣體收率，%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))；wASH為灰分含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))；wHO為重油收率，%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))；wRE為殘?jiān)章剩?(質(zhì)量分?jǐn)?shù))；wWSO為輕油收率，%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))；vGAS為氣
西北農(nóng)林科技大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） 2014年1期2014-03-25
- V-W-Mo-Cu催化劑作用下生物質(zhì)醇解重油加氫精制研究
性，在450℃時(shí)輕油產(chǎn)率最高可到93%。延長(zhǎng)加氫反應(yīng)時(shí)間有利于重油低溫下的聚合反應(yīng)和高溫下的裂解反應(yīng)；同時(shí)，只有在6 MPa以上的初始?xì)鋲合虏拍茱柡土呀馄危瑥亩岣咧赜图託渌玫?span id="syggg00" class="hl">輕油產(chǎn)率。輕油的氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀（GCMS）分析結(jié)果表明，催化加氫使重油大分子裂解生成1-甲基-2-乙基苯、丁基苯、1-乙基-3-乙烯基苯和苯酚等小分子的芳烴和酚類物質(zhì)。然而，加氫后催化劑的紅外分析結(jié)果表明，重油同時(shí)發(fā)生了聚合反應(yīng)，生成含有多種含氧官能團(tuán)的大分子芳烴或酚類聚合
中國(guó)工程科學(xué) 2014年4期2014-03-08
- 焦化粗苯與焦化輕油混合加氫精制的可行性分析
）焦化粗苯與焦化輕油混合加氫精制的可行性分析賀小平，鄧秀琴，高輝（遼寧石油化工大學(xué)順華能源學(xué)院，遼寧撫順113001）本文主要介紹了焦化粗苯加氫的工藝，根據(jù)焦化粗苯與焦化輕油的指標(biāo)分析，提出了用焦化輕油和焦化粗苯按一定比例配合，進(jìn)行加氫精制的可行性。按照工藝技術(shù)設(shè)計(jì)要求以及原料的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整相關(guān)參數(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這樣可以解決粗苯原料不足帶來的問題，對(duì)拓寬原料市場(chǎng)具有積極的意義。焦化粗苯；焦化輕油；加氫精制焦化粗苯是煤高溫干餾（即煉焦）生產(chǎn)中焦
化學(xué)工程師 2014年1期2014-02-10
- 大強(qiáng)輪BILBAO港的節(jié)油探索
用，就不得不換用輕油。平常停泊狀態(tài)，各油艙柜可以不用加溫，開航前重油日用柜適當(dāng)預(yù)熱就可以了，鍋爐的作用是給主、輔機(jī)的燃油加溫，各油艙柜加溫保溫，各重油管路蒸汽伴行保溫以及提供日用蒸汽。當(dāng)輔機(jī)使用輕油，主機(jī)停泊狀態(tài)時(shí)，從節(jié)油的角度出發(fā)，鍋爐可否停用？這次我輪在抵BILBAO港之前，船長(zhǎng)根據(jù)裝貨量以及過去在西班牙裝貨的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)要?？课?、六天，于是，我輪就做了到港停鍋爐的計(jì)劃。經(jīng)機(jī)艙幾個(gè)人的一番探討后，我們考慮到停鍋爐之后，主機(jī)就沒法暖缸，部分密封令可能漏水，
科技致富向?qū)?2013年24期2014-01-13
- 基于輕烴回收油吸收工藝的HYSYS模擬計(jì)算
丙烷、丁烷、穩(wěn)定輕油等產(chǎn)品，可以應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域， 尤其可作為乙烯原料，具有十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益。目前， 在輕烴回收裝置應(yīng)用較多的加工工藝有：吸附法、壓縮冷凝法、油吸收法等工藝方法［1］。 若冷凍溫度高于-40 ℃稱為淺冷，冷凍溫度在-40 ～-80 ℃范圍內(nèi)稱為中冷，低于-80 ℃稱為深冷。 淺冷一般用一種冷劑（如氨或丙烷）就可實(shí)現(xiàn)；中冷和深冷有時(shí)需要混合冷劑串聯(lián)制冷或冷劑制冷與膨脹制冷相結(jié)合。 一般輕烴回收中常用的方法有中壓淺冷工藝， 該工藝方法丙
天然氣與石油 2014年5期2014-01-03
- 輕油的含量測(cè)定及與粗苯的比較
究中心)一、前言輕油為煤焦油蒸餾過程中180℃前的餾出輕質(zhì)組分，為棕紅色液體，有特殊的臭味，密度不大于0.88g/cm3。由于其檢驗(yàn)指標(biāo)中沒有相關(guān)組分含量的檢測(cè)，本文論述了采用氣相色譜法檢測(cè)輕油和粗苯中的苯、甲苯、二甲苯以及乙基苯、苯乙烯、萘的含量測(cè)定方法及操作步驟，并對(duì)輕油和粗苯中的組成進(jìn)行了對(duì)比分析，為今后我公司輕油并入粗苯及加氫生產(chǎn)過程中的工藝參數(shù)控制和調(diào)整提供數(shù)據(jù)參考。二、測(cè)試原理以高效色譜柱將樣品分離成單個(gè)色譜峰，從色譜數(shù)據(jù)中讀取每個(gè)峰的保留時(shí)間
化工管理 2013年12期2013-08-15
- 發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，充分挖掘潤(rùn)滑油的銷售潛力
售公司（以下簡(jiǎn)稱輕油公司）主要銷售的汽柴油等產(chǎn)品由于批發(fā)與零售價(jià)格的價(jià)差逐步縮小，利潤(rùn)空間相應(yīng)縮小；加之煉廠主要集中于東北、西北等地，遠(yuǎn)離市場(chǎng)，油品損耗大、運(yùn)輸成本高。曾經(jīng)“養(yǎng)尊處優(yōu)”的輕油公司也前所未有地感受到了經(jīng)營(yíng)的壓力，一方面通過精細(xì)化管理，降低運(yùn)營(yíng)成本；另一方面，通過擴(kuò)展?jié)櫥?、煙酒、食品等產(chǎn)品銷售（統(tǒng)稱“非油品”銷售），提高盈利水平，其中潤(rùn)滑油的銷售舉足輕重。潤(rùn)滑油銷售的重要性第一，潤(rùn)滑油是非油品利潤(rùn)的主要來源之一。在整個(gè)輕油公司銷售的非油品中，
化工管理 2013年11期2013-08-15
- 電站煤粉鍋爐三種點(diǎn)火方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和分析
鍋爐普遍采用的是輕油點(diǎn)火，但在國(guó)際原油價(jià)格不斷攀升的今天，為降低燃料成本，國(guó)內(nèi)很多電廠改用了等離子或微油點(diǎn)火方式。本文就三種點(diǎn)火方式進(jìn)行探討，并重點(diǎn)以廣東省最早應(yīng)用等離子點(diǎn)火技術(shù)的廣州恒運(yùn)熱電廠的實(shí)際情況，對(duì)三種點(diǎn)火方式進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和分析，得出了等離子點(diǎn)火技術(shù)是當(dāng)前新機(jī)組建設(shè)和舊爐改造的首選點(diǎn)火方式的結(jié)論。關(guān)鍵詞：輕油；微油；等離子；點(diǎn)火方式；經(jīng)濟(jì)效益；比較分析Abstract: at present, the power of the widesp
城市建設(shè)理論研究 2012年13期2012-06-04
- 天然氣改質(zhì)的解決方案和實(shí)際應(yīng)用
2009年在原輕油制氣生產(chǎn)線上，成功實(shí)現(xiàn)了以天然氣代替石腦油為原料生產(chǎn)城市人工煤氣的轉(zhuǎn)變。生產(chǎn)原料和工藝條件的改變需要對(duì)原生產(chǎn)線進(jìn)行部分技術(shù)改造，同時(shí)又要對(duì)每個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的適應(yīng)性進(jìn)行充分的論證，以滿足天然氣改質(zhì)生產(chǎn)煤氣的要求并提供相應(yīng)的技術(shù)條件。1 天然氣改質(zhì)生產(chǎn)工藝天然氣制氣的關(guān)鍵是天然氣改質(zhì)部分。天然氣改質(zhì)就是通過一定的生產(chǎn)工藝將高熱值天然氣改制成低熱值的改質(zhì)氣。天然氣在含鎳催化劑的作用下，高熱值的天然氣與水蒸氣產(chǎn)生反應(yīng)，生成 H2、CO和CO2。通過
上海煤氣 2012年2期2012-02-07
- 常減壓裝置改煉輕質(zhì)原油對(duì)裝置能耗的影響
t/a，以下簡(jiǎn)稱輕油方案。此類原油的輕油收率較高，常壓、減壓拔出率分別為40%和22.4%，設(shè)計(jì)原料油換熱終溫305℃。二、工藝路線1.重油方案。采用閃蒸塔—常壓塔—減壓塔流程。原油自罐區(qū)泵送至裝置，分兩路經(jīng)換熱、電脫鹽、換熱，進(jìn)入閃蒸塔。閃頂氣直接進(jìn)入常壓塔，閃底油分兩路經(jīng)換熱至310℃進(jìn)入常壓爐，加熱后進(jìn)入常壓塔。常頂油氣經(jīng)冷卻、分水后，一部分作為回流返至常壓塔，另一部進(jìn)石腦油脫臭精制部分。常壓塔設(shè)1個(gè)頂循環(huán)回流、1個(gè)中段回流和3條抽出側(cè)線。常底油經(jīng)減
河南科技 2011年7期2011-10-20
- 合力營(yíng)銷“八步法”
了解收集上一班的輕油、非油品銷售情況。第二步，確立目標(biāo)。接班班長(zhǎng)確立本班非油品銷售任務(wù)或者非油品銷售目標(biāo)。第三步，分解任務(wù)。將非油品銷售任務(wù)分解到本班每一位員工，包括燃油寶、香煙、礦泉水等。第四步，互相提醒。班長(zhǎng)帶頭完成非油品銷售任務(wù)，督促同班組的加油員開口推銷產(chǎn)品，共同完成本班非油品銷售任務(wù)。第五步，查找差距。講解分析非油品完成情況，查找差距，分享成功推銷的經(jīng)驗(yàn)。第六步，承前啟后。向接班班長(zhǎng)移交本班非油品銷售情況并提出相關(guān)建議。第七步，油非互動(dòng)。在輕油走
中國(guó)石油企業(yè) 2011年7期2011-08-15
- 燃油系統(tǒng)供油單元的配置研究
度的重油[2]和輕油；2)燃油的進(jìn)機(jī)壓力應(yīng)相近；3)主機(jī)和發(fā)電機(jī)組的功率不宜相差太多，否則有可能產(chǎn)生“搶油”現(xiàn)象，極端情況下發(fā)電機(jī)組甚至?xí)坏接停?)船舶航行過程中，主輔機(jī)輕重油轉(zhuǎn)換必須按操作程序同步進(jìn)行。1.2 對(duì)工況差異采取的措施有的運(yùn)行工況下，主輔機(jī)不可能同時(shí)換油，而且發(fā)電機(jī)組還有一些不同于主機(jī)的要求和特點(diǎn)，它們的使用工況差異表現(xiàn)在：1)船舶進(jìn)出港時(shí)主機(jī)需由重油轉(zhuǎn)換為輕油，而發(fā)電機(jī)組仍在正常運(yùn)行；2)船在停泊時(shí)發(fā)電機(jī)組仍在運(yùn)行，燃用重油，而主機(jī)在離
船舶與海洋工程 2011年3期2011-08-15
- 三相分離技術(shù)在含油污水中的應(yīng)用
污水只含有少量的輕油，靠自然揮發(fā)即可脫離，平時(shí)無須點(diǎn)燃燃燒池。隨著三氣改擴(kuò)建氣體處理廠的投產(chǎn)運(yùn)行，排放至燃燒池的污水量明顯增加，污水中的輕油單靠自然揮發(fā)速度太慢，從安全角度考慮，只能在監(jiān)督下將燃燒池點(diǎn)燃，這樣會(huì)污染周圍環(huán)境，并且三氣改擴(kuò)建氣體處理廠輕油收集罐8-V1中的輕油只能壓到燃燒池?zé)簦壤速M(fèi)資源又污染環(huán)境。1 問題分析及采取措施1.1 含油污水的來源分析工廠采用原料氣壓縮、干燥脫水、膨脹機(jī)制冷加丙烷輔助制冷、輕烴回收和分餾的天然氣深冷工藝流程。低壓
河南化工 2011年3期2011-02-09
- 深層重油開采中將部分采出液作為射流泵動(dòng)力液的循環(huán)使用
學(xué)院)射流泵依靠輕油驅(qū)動(dòng)抽油是深層重油儲(chǔ)層采出重油的首選方法之一。一般,輕油量太多以致很難接受。降低輕油量的解決方法之一是部分采出液以合理的比率與輕油結(jié)合,然后將采出液-輕油混合物作為動(dòng)力液再注入井中。這種情況下,混合物的黏度持續(xù)增加并且逐漸達(dá)到其平衡值,這種黏度平衡值是地層原油黏度、輕油黏度(VLO)、混合物中的輕油比率 (RLO),以及地層流體與動(dòng)力液的體積流量之比 (M比率)的函數(shù)。因此輕油在混合物中的最佳比例可以通過迭代算法測(cè)定出來。以上提出的所有
石油石化節(jié)能 2010年8期2010-11-16
- 塔河油田超稠油摻輕油降粘可行性研究
塔河油田超稠油摻輕油降粘可行性研究羅立新(中國(guó)石化河南石油勘探局勘察設(shè)計(jì)研究院,河南南陽(yáng)473132)塔河油田超稠油的開采與集輸主要采用摻稀油工藝,由于超稠油產(chǎn)量逐漸增加,稀油資源量已不能滿足生產(chǎn)需要,而化學(xué)降粘等工藝因不能解決后續(xù)脫水和外輸問題而不能大規(guī)模采用。因此,研究了采用本油田輕烴回收裝置生產(chǎn)的輕油作為稀釋劑進(jìn)行超稠油降粘的可行性,并對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性進(jìn)行了分析,結(jié)果認(rèn)為輕油可以代替摻稀油生產(chǎn)工藝。塔河油田;超稠油;降粘;開采工藝;可行性塔河油田西北部絕
石油地質(zhì)與工程 2010年1期2010-08-31