在北美底特律國際車展（NAIAS）上，保時捷推出了最新一代豪華911車型。該車型首次將傳統(tǒng)的Targa設(shè)計理念與最新的車頂技術(shù)結(jié)合在一起。如同具有傳奇色彩的第一代Targa車型一樣，新車型在B柱位置采用了特色鮮明的寬橫桿設(shè)計，前排座椅上方的車頂部分采用可移動設(shè)計，配備無c柱的環(huán)抱式后窗。但是與經(jīng)典車型不同的是，只需按下按鈕，新款Targa的車頂部分就可以打開和關(guān)閉。按下按鈕后，全自動車頂系統(tǒng)將活動頂篷收入后排座椅后方。更加強調(diào)后驅(qū)的設(shè)置具有典型的保時捷特色，而標配了保時捷牽引力控制管理（PTM）的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，確保這款新一代911車型能夠在所有路況和氣候條件下提供最佳的駕駛動態(tài)。

憑借這些配置，新款911 Tarqa以出色的品質(zhì)和創(chuàng)新的方式再現(xiàn)了1965年的經(jīng)典車型。這款車型與911Carrera 4敞篷版車型有許多共同之處；兩者的車窗線條、技術(shù)及車身都或多或少有些異曲同工之妙。四輪驅(qū)動車型更寬的車尾、Targa橫桿和穹頂形后窗賦予這款新一代911極具運動感的外觀和貼地輪廓。

與前代車型一樣，新一代Targa推出的兩款車型均采用四輪驅(qū)動系統(tǒng)。911 Targa 4配備3.4升257 kW水平對置式發(fā)動機，結(jié)合PorscheDoppeIkuppIung（PDK）保時捷雙離合器變速器和Sport Chrono組件，從靜止加速至100 km/h僅需4.8s，最高時速為282 km/h。根據(jù)所選擇的變速器，該車在新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）中的百公里耗油量為8.7L，相應(yīng)的二氧化碳排放為204 g/km。頂配車型911 Targa 4S配備3.8L發(fā)動機，最大輸出功率為294 kW。結(jié)合PDK和Sport Chrono組件，該車最高時速能夠達到296km/h，從靜止加速至100 km/h僅需4.4s。百公里耗油量為9.2L，相應(yīng)的二氧化碳排放為214 g/kin?；谶@些數(shù)據(jù)，該車在發(fā)動機、性能以及效率方面與911 Carrera 4敞篷跑車所樹立的高標準不相伯仲。

新款911 Targa預(yù)計于2014年1月底在中國開始接受預(yù)訂，價格將于屆時公布。endprint