溫福軍+郭海龍+劉越琪+孟國(guó)強(qiáng)

摘 要 針對(duì)中高職汽車職業(yè)教育課程銜接中出現(xiàn)問(wèn)題，根據(jù)珠三角崗位能力調(diào)研對(duì)中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力要求進(jìn)行分析，將汽車的職業(yè)能力分為6個(gè)等級(jí)，從經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Φ讲呗阅芰?，?duì)中高職培養(yǎng)的職業(yè)能力及目標(biāo)進(jìn)行界定，以中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力模塊接口為基礎(chǔ)，構(gòu)建中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程銜接體系架構(gòu)、課程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)流程和課程領(lǐng)域內(nèi)容。

關(guān)鍵詞 中高職；汽車專業(yè)；課程銜接；職業(yè)能力

中圖分類號(hào) G714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1008-3219（2014）05-0025-04

一、中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力要求分析

中職、高職和應(yīng)用型本科是同一個(gè)類型的教育，具有同樣的規(guī)律和特點(diǎn)，但三者在辦學(xué)層次、培養(yǎng)目標(biāo)定位上有明顯的區(qū)別和特點(diǎn)。筆者認(rèn)為，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心是中高等職業(yè)教育的共同特征，中職、高職和應(yīng)用型本科培養(yǎng)目標(biāo)的區(qū)別就在于職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)的要求不同：中職主要培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)層面的職業(yè)能力；高職和應(yīng)用型本科主要培養(yǎng)策略層面的職業(yè)能力，策略層面的職業(yè)能力主要體現(xiàn)為技術(shù)應(yīng)用能力、統(tǒng)籌能力和創(chuàng)新能力等，高職和應(yīng)用型本科在策略能力的培養(yǎng)方面有層級(jí)的區(qū)分和界定。當(dāng)然不同層級(jí)之間沒(méi)有絕對(duì)的界限，只是有主輔之分[1]。

根據(jù)對(duì)珠三角汽車后市場(chǎng)崗位任務(wù)和職業(yè)能力的調(diào)研、分析，將汽車運(yùn)用技術(shù)類人才的職業(yè)能力分為6個(gè)等級(jí)，由1級(jí)到6級(jí)，職業(yè)能力從經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Φ讲呗阅芰Γ新?、高職和?yīng)用本科職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)的層級(jí)界定如圖1所示。

二、中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程銜接接口研究

（一）中高職運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程銜接的接口條件

不同層次職業(yè)教育課程要銜接整合，必須具備兩個(gè)條件：一是在不同層次課程之間能夠找到比較明確的界限；二是不同層次課程之間存在良好的接口。為此，本研究以建構(gòu)主義為理論基礎(chǔ)，以職業(yè)能力發(fā)展為主線，基于汽車后市場(chǎng)汽車運(yùn)用技術(shù)職業(yè)能力模塊庫(kù)，分析汽車類職業(yè)崗位對(duì)中高職畢業(yè)生的不同能力要求，劃分中高職和應(yīng)用型本科學(xué)生的職業(yè)能力模塊等級(jí)，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建中高職銜接的課程體系。這樣不僅避免了三者之間課程內(nèi)容的簡(jiǎn)單重復(fù)或者沒(méi)有連續(xù)性，而且突出了職業(yè)教育特色，有利于培養(yǎng)高技能人才。

（二）中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與職業(yè)能力的界定

針對(duì)不同層次汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生，中職的培養(yǎng)目標(biāo)為中級(jí)技能人才，高職的培養(yǎng)目標(biāo)為高級(jí)技術(shù)技能人才，應(yīng)用型本科的培養(yǎng)目標(biāo)是高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性人才，表1為中、高職和應(yīng)用型本科汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的界定，同時(shí)也是課程銜接的接口標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

（三）中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力模塊接口

根據(jù)中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，立足珠江三角洲地區(qū)發(fā)展需要，針對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生面向的3個(gè)專門化方向——機(jī)電維修、維修服務(wù)顧問(wèn)、保險(xiǎn)與公估，本課題研究擬定了10個(gè)典型工作領(lǐng)域，對(duì)應(yīng)具體10個(gè)職業(yè)大類。

基于10個(gè)職業(yè)大類調(diào)研情況分析，結(jié)合實(shí)際工作崗位和工作任務(wù)，將每個(gè)職業(yè)大類分為6個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)有相應(yīng)專門化方向的職業(yè)關(guān)鍵能力和職業(yè)專業(yè)能力；1～3級(jí)模塊培養(yǎng)學(xué)生能勝任企業(yè)第一任崗位群，3～4級(jí)能勝任第二任崗位群，4～5級(jí)能勝任第三任崗位群，5～6級(jí)能勝任第四任崗位群。從職業(yè)學(xué)習(xí)角度，橫向上每個(gè)職業(yè)大類的每個(gè)級(jí)別對(duì)應(yīng)有相應(yīng)數(shù)量的模塊，縱向上每個(gè)級(jí)別對(duì)應(yīng)有10個(gè)典型工作領(lǐng)域相應(yīng)數(shù)量的模塊。能力模塊庫(kù)包括190個(gè)職業(yè)專用能力模塊，30個(gè)職業(yè)通用能力模塊，25個(gè)職業(yè)關(guān)鍵能力模塊，共255個(gè)模塊，如表2所示。

三、中高職課程結(jié)構(gòu)體系構(gòu)建與課程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)

（一）中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程體系銜接架構(gòu)

現(xiàn)行的中職升高職學(xué)制是“3+2”模式，即中職學(xué)生經(jīng)過(guò)3年學(xué)習(xí)畢業(yè)后通過(guò)相應(yīng)的考試（專升本），進(jìn)入高職院校進(jìn)行2年的對(duì)口專業(yè)學(xué)習(xí)，畢業(yè)后取得高職畢業(yè)文憑[2]。而高職院校招生對(duì)象有中職畢業(yè)生和普通高中畢業(yè)生，許多學(xué)校按普通高中畢業(yè)生設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃，這樣專業(yè)對(duì)口的中職畢業(yè)生進(jìn)入高職后，許多專業(yè)課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容出現(xiàn)重復(fù)[3]。根據(jù)企業(yè)職業(yè)活動(dòng)，按照工作崗位的發(fā)展、工作任務(wù)和職業(yè)能力要求來(lái)構(gòu)建課程體系和教學(xué)內(nèi)容，這樣能避免中、高職培養(yǎng)目標(biāo)界定不清、課程內(nèi)容重復(fù)等問(wèn)題。

汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中高職銜接一體化課程體系宏觀上采用建構(gòu)模式，分文化基本素質(zhì)課程的銜接和專業(yè)課程的銜接。圖2是中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程體系銜接架構(gòu)。

（二）汽車專業(yè)中高職課程體系及課程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)流程

項(xiàng)目組借鑒英、德汽車職教經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，對(duì)珠三角地區(qū)汽車后市場(chǎng)進(jìn)行廣泛調(diào)研和分析，明確汽車后市場(chǎng)職業(yè)能力的內(nèi)涵和指向，據(jù)此確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。

項(xiàng)目組按照汽車后市場(chǎng)職業(yè)崗位的要求及專業(yè)知識(shí)技能形成規(guī)律，對(duì)不同層次的知識(shí)、技能課程模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)，將“職業(yè)能力模塊庫(kù)”融入課程體系，并注意模塊之間的補(bǔ)充、完善、溝通和貫穿；同時(shí)，將課程體系按照職業(yè)能力發(fā)展的邏輯關(guān)系組合為基本技能平臺(tái)課程、綜合技能平臺(tái)課程和特色技能平臺(tái)課程，將職業(yè)能力嵌入課程內(nèi)容。在調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車維修專業(yè)的定位，利用職業(yè)能力模塊庫(kù)，遵循整合性、整體性、獨(dú)立性、簡(jiǎn)潔性、相關(guān)性原則構(gòu)建課程體系。

（三）汽車專業(yè)中高職課程體系與崗位能力匹配關(guān)系

在進(jìn)行課程體系設(shè)計(jì)時(shí)，梳理與汽車后市場(chǎng)工作崗位相匹配的職業(yè)能力發(fā)展邏輯順序，按照由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，或工作順序等，對(duì)這些能力進(jìn)行排列，設(shè)計(jì)能力發(fā)展順序，并以此為課程展開(kāi)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)三證融合于中高職銜接中，具體見(jiàn)圖3所示。

（四）中高職銜接課程類型構(gòu)建

目前職教課程門類劃分有學(xué)科模式和任務(wù)模式，職業(yè)院校最好選擇任務(wù)模式，這樣可以將學(xué)生導(dǎo)向工作體系，而非學(xué)科體系[4]。本研究認(rèn)為，在構(gòu)建職教普教立交橋大背景下，若能將學(xué)科模式和任務(wù)模式根據(jù)職業(yè)、專業(yè)特點(diǎn)有機(jī)結(jié)合，將有利于學(xué)生終身教育和發(fā)展。本研究結(jié)合汽車專業(yè)的特點(diǎn)和人才培養(yǎng)規(guī)律，設(shè)置了“四型并存”工作過(guò)程導(dǎo)向的課程體系。

工作過(guò)程系統(tǒng)化課程：以完整的工作過(guò)程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)教學(xué)情境，將“工作過(guò)程（技能獲得）”與“學(xué)習(xí)過(guò)程（知識(shí)獲得）”整合為一個(gè)整體，從而最大限度地為學(xué)生進(jìn)入工作體系做好準(zhǔn)備。

工作過(guò)程導(dǎo)向項(xiàng)目課程：課程不能完全與典型工作任務(wù)相對(duì)應(yīng)，以職業(yè)能力目標(biāo)為依據(jù)，設(shè)計(jì)項(xiàng)目任務(wù)，該任務(wù)有別于工作任務(wù)，將知識(shí)和技能完全融合設(shè)計(jì)。

工作過(guò)程導(dǎo)向的任務(wù)課程：與簡(jiǎn)單的工作任務(wù)相對(duì)應(yīng)，以培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)技能為目標(biāo)，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)的完成模式進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，主要以實(shí)訓(xùn)周的形式進(jìn)行。

拓展性學(xué)科課程：給學(xué)生提供更為廣闊的理論知識(shí)視野，促進(jìn)他們的職業(yè)能力向更高層次發(fā)展，為學(xué)生提供拓展性的專業(yè)理論知識(shí)，這些專業(yè)知識(shí)無(wú)法與工作任務(wù)相對(duì)應(yīng)，是按照學(xué)科知識(shí)本身的相關(guān)性進(jìn)行組織的。

（五）汽車運(yùn)用專業(yè)中高職銜接課程領(lǐng)域設(shè)計(jì)

項(xiàng)目組通過(guò)分析企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的要求，認(rèn)為職業(yè)院校的畢業(yè)生應(yīng)當(dāng)具備一定的工作能力和基本工作經(jīng)驗(yàn)，而能力和經(jīng)驗(yàn)的在校獲得，就要求學(xué)生盡可能在真實(shí)的職業(yè)情景中學(xué)習(xí)“如何工作”，因此，建議將課程的主體設(shè)計(jì)為從“工作領(lǐng)域”轉(zhuǎn)化而來(lái)的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”，即來(lái)源于工作實(shí)際的、理論和實(shí)踐一體化的綜合性學(xué)習(xí)任務(wù)，如圖4所示。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉越琪，孟國(guó)強(qiáng)，郭海龍.能力核心的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代職教課程體系的構(gòu)建[M].廣州：暨南大學(xué)出版社，2010：76-100.

[2]張怡斌.中高職教育互動(dòng)銜接及協(xié)調(diào)發(fā)展探析[J].教育探索，2013（3）：15-17.

[3]徐國(guó)慶，石偉平.中高職銜接的課程論研究[J].教育研究，2012（5）：23-27.

[4]劉榮秀.中高職銜接的現(xiàn)狀調(diào)查與政策評(píng)析[J].職業(yè)技術(shù)教育，2010（16）：22-27.

摘 要 針對(duì)中高職汽車職業(yè)教育課程銜接中出現(xiàn)問(wèn)題，根據(jù)珠三角崗位能力調(diào)研對(duì)中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力要求進(jìn)行分析，將汽車的職業(yè)能力分為6個(gè)等級(jí)，從經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Φ讲呗阅芰?，?duì)中高職培養(yǎng)的職業(yè)能力及目標(biāo)進(jìn)行界定，以中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力模塊接口為基礎(chǔ)，構(gòu)建中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程銜接體系架構(gòu)、課程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)流程和課程領(lǐng)域內(nèi)容。

關(guān)鍵詞 中高職；汽車專業(yè)；課程銜接；職業(yè)能力

中圖分類號(hào) G714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1008-3219（2014）05-0025-04

一、中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力要求分析

中職、高職和應(yīng)用型本科是同一個(gè)類型的教育，具有同樣的規(guī)律和特點(diǎn)，但三者在辦學(xué)層次、培養(yǎng)目標(biāo)定位上有明顯的區(qū)別和特點(diǎn)。筆者認(rèn)為，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心是中高等職業(yè)教育的共同特征，中職、高職和應(yīng)用型本科培養(yǎng)目標(biāo)的區(qū)別就在于職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)的要求不同：中職主要培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)層面的職業(yè)能力；高職和應(yīng)用型本科主要培養(yǎng)策略層面的職業(yè)能力，策略層面的職業(yè)能力主要體現(xiàn)為技術(shù)應(yīng)用能力、統(tǒng)籌能力和創(chuàng)新能力等，高職和應(yīng)用型本科在策略能力的培養(yǎng)方面有層級(jí)的區(qū)分和界定。當(dāng)然不同層級(jí)之間沒(méi)有絕對(duì)的界限，只是有主輔之分[1]。

根據(jù)對(duì)珠三角汽車后市場(chǎng)崗位任務(wù)和職業(yè)能力的調(diào)研、分析，將汽車運(yùn)用技術(shù)類人才的職業(yè)能力分為6個(gè)等級(jí)，由1級(jí)到6級(jí)，職業(yè)能力從經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Φ讲呗阅芰Γ新?、高職和?yīng)用本科職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)的層級(jí)界定如圖1所示。

二、中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程銜接接口研究

（一）中高職運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程銜接的接口條件

不同層次職業(yè)教育課程要銜接整合，必須具備兩個(gè)條件：一是在不同層次課程之間能夠找到比較明確的界限；二是不同層次課程之間存在良好的接口。為此，本研究以建構(gòu)主義為理論基礎(chǔ)，以職業(yè)能力發(fā)展為主線，基于汽車后市場(chǎng)汽車運(yùn)用技術(shù)職業(yè)能力模塊庫(kù)，分析汽車類職業(yè)崗位對(duì)中高職畢業(yè)生的不同能力要求，劃分中高職和應(yīng)用型本科學(xué)生的職業(yè)能力模塊等級(jí)，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建中高職銜接的課程體系。這樣不僅避免了三者之間課程內(nèi)容的簡(jiǎn)單重復(fù)或者沒(méi)有連續(xù)性，而且突出了職業(yè)教育特色，有利于培養(yǎng)高技能人才。

（二）中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與職業(yè)能力的界定

針對(duì)不同層次汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生，中職的培養(yǎng)目標(biāo)為中級(jí)技能人才，高職的培養(yǎng)目標(biāo)為高級(jí)技術(shù)技能人才，應(yīng)用型本科的培養(yǎng)目標(biāo)是高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性人才，表1為中、高職和應(yīng)用型本科汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的界定，同時(shí)也是課程銜接的接口標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

（三）中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力模塊接口

根據(jù)中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，立足珠江三角洲地區(qū)發(fā)展需要，針對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生面向的3個(gè)專門化方向——機(jī)電維修、維修服務(wù)顧問(wèn)、保險(xiǎn)與公估，本課題研究擬定了10個(gè)典型工作領(lǐng)域，對(duì)應(yīng)具體10個(gè)職業(yè)大類。

基于10個(gè)職業(yè)大類調(diào)研情況分析，結(jié)合實(shí)際工作崗位和工作任務(wù)，將每個(gè)職業(yè)大類分為6個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)有相應(yīng)專門化方向的職業(yè)關(guān)鍵能力和職業(yè)專業(yè)能力；1～3級(jí)模塊培養(yǎng)學(xué)生能勝任企業(yè)第一任崗位群，3～4級(jí)能勝任第二任崗位群，4～5級(jí)能勝任第三任崗位群，5～6級(jí)能勝任第四任崗位群。從職業(yè)學(xué)習(xí)角度，橫向上每個(gè)職業(yè)大類的每個(gè)級(jí)別對(duì)應(yīng)有相應(yīng)數(shù)量的模塊，縱向上每個(gè)級(jí)別對(duì)應(yīng)有10個(gè)典型工作領(lǐng)域相應(yīng)數(shù)量的模塊。能力模塊庫(kù)包括190個(gè)職業(yè)專用能力模塊，30個(gè)職業(yè)通用能力模塊，25個(gè)職業(yè)關(guān)鍵能力模塊，共255個(gè)模塊，如表2所示。

三、中高職課程結(jié)構(gòu)體系構(gòu)建與課程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)

（一）中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程體系銜接架構(gòu)

現(xiàn)行的中職升高職學(xué)制是“3+2”模式，即中職學(xué)生經(jīng)過(guò)3年學(xué)習(xí)畢業(yè)后通過(guò)相應(yīng)的考試（專升本），進(jìn)入高職院校進(jìn)行2年的對(duì)口專業(yè)學(xué)習(xí)，畢業(yè)后取得高職畢業(yè)文憑[2]。而高職院校招生對(duì)象有中職畢業(yè)生和普通高中畢業(yè)生，許多學(xué)校按普通高中畢業(yè)生設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃，這樣專業(yè)對(duì)口的中職畢業(yè)生進(jìn)入高職后，許多專業(yè)課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容出現(xiàn)重復(fù)[3]。根據(jù)企業(yè)職業(yè)活動(dòng)，按照工作崗位的發(fā)展、工作任務(wù)和職業(yè)能力要求來(lái)構(gòu)建課程體系和教學(xué)內(nèi)容，這樣能避免中、高職培養(yǎng)目標(biāo)界定不清、課程內(nèi)容重復(fù)等問(wèn)題。

汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中高職銜接一體化課程體系宏觀上采用建構(gòu)模式，分文化基本素質(zhì)課程的銜接和專業(yè)課程的銜接。圖2是中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程體系銜接架構(gòu)。

（二）汽車專業(yè)中高職課程體系及課程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)流程

項(xiàng)目組借鑒英、德汽車職教經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，對(duì)珠三角地區(qū)汽車后市場(chǎng)進(jìn)行廣泛調(diào)研和分析，明確汽車后市場(chǎng)職業(yè)能力的內(nèi)涵和指向，據(jù)此確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。

項(xiàng)目組按照汽車后市場(chǎng)職業(yè)崗位的要求及專業(yè)知識(shí)技能形成規(guī)律，對(duì)不同層次的知識(shí)、技能課程模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)，將“職業(yè)能力模塊庫(kù)”融入課程體系，并注意模塊之間的補(bǔ)充、完善、溝通和貫穿；同時(shí)，將課程體系按照職業(yè)能力發(fā)展的邏輯關(guān)系組合為基本技能平臺(tái)課程、綜合技能平臺(tái)課程和特色技能平臺(tái)課程，將職業(yè)能力嵌入課程內(nèi)容。在調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車維修專業(yè)的定位，利用職業(yè)能力模塊庫(kù)，遵循整合性、整體性、獨(dú)立性、簡(jiǎn)潔性、相關(guān)性原則構(gòu)建課程體系。

（三）汽車專業(yè)中高職課程體系與崗位能力匹配關(guān)系

在進(jìn)行課程體系設(shè)計(jì)時(shí)，梳理與汽車后市場(chǎng)工作崗位相匹配的職業(yè)能力發(fā)展邏輯順序，按照由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，或工作順序等，對(duì)這些能力進(jìn)行排列，設(shè)計(jì)能力發(fā)展順序，并以此為課程展開(kāi)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)三證融合于中高職銜接中，具體見(jiàn)圖3所示。

（四）中高職銜接課程類型構(gòu)建

目前職教課程門類劃分有學(xué)科模式和任務(wù)模式，職業(yè)院校最好選擇任務(wù)模式，這樣可以將學(xué)生導(dǎo)向工作體系，而非學(xué)科體系[4]。本研究認(rèn)為，在構(gòu)建職教普教立交橋大背景下，若能將學(xué)科模式和任務(wù)模式根據(jù)職業(yè)、專業(yè)特點(diǎn)有機(jī)結(jié)合，將有利于學(xué)生終身教育和發(fā)展。本研究結(jié)合汽車專業(yè)的特點(diǎn)和人才培養(yǎng)規(guī)律，設(shè)置了“四型并存”工作過(guò)程導(dǎo)向的課程體系。

工作過(guò)程系統(tǒng)化課程：以完整的工作過(guò)程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)教學(xué)情境，將“工作過(guò)程（技能獲得）”與“學(xué)習(xí)過(guò)程（知識(shí)獲得）”整合為一個(gè)整體，從而最大限度地為學(xué)生進(jìn)入工作體系做好準(zhǔn)備。

工作過(guò)程導(dǎo)向項(xiàng)目課程：課程不能完全與典型工作任務(wù)相對(duì)應(yīng)，以職業(yè)能力目標(biāo)為依據(jù)，設(shè)計(jì)項(xiàng)目任務(wù)，該任務(wù)有別于工作任務(wù)，將知識(shí)和技能完全融合設(shè)計(jì)。

工作過(guò)程導(dǎo)向的任務(wù)課程：與簡(jiǎn)單的工作任務(wù)相對(duì)應(yīng)，以培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)技能為目標(biāo)，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)的完成模式進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，主要以實(shí)訓(xùn)周的形式進(jìn)行。

拓展性學(xué)科課程：給學(xué)生提供更為廣闊的理論知識(shí)視野，促進(jìn)他們的職業(yè)能力向更高層次發(fā)展，為學(xué)生提供拓展性的專業(yè)理論知識(shí)，這些專業(yè)知識(shí)無(wú)法與工作任務(wù)相對(duì)應(yīng)，是按照學(xué)科知識(shí)本身的相關(guān)性進(jìn)行組織的。

（五）汽車運(yùn)用專業(yè)中高職銜接課程領(lǐng)域設(shè)計(jì)

項(xiàng)目組通過(guò)分析企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的要求，認(rèn)為職業(yè)院校的畢業(yè)生應(yīng)當(dāng)具備一定的工作能力和基本工作經(jīng)驗(yàn)，而能力和經(jīng)驗(yàn)的在校獲得，就要求學(xué)生盡可能在真實(shí)的職業(yè)情景中學(xué)習(xí)“如何工作”，因此，建議將課程的主體設(shè)計(jì)為從“工作領(lǐng)域”轉(zhuǎn)化而來(lái)的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”，即來(lái)源于工作實(shí)際的、理論和實(shí)踐一體化的綜合性學(xué)習(xí)任務(wù)，如圖4所示。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉越琪，孟國(guó)強(qiáng)，郭海龍.能力核心的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代職教課程體系的構(gòu)建[M].廣州：暨南大學(xué)出版社，2010：76-100.

[2]張怡斌.中高職教育互動(dòng)銜接及協(xié)調(diào)發(fā)展探析[J].教育探索，2013（3）：15-17.

[3]徐國(guó)慶，石偉平.中高職銜接的課程論研究[J].教育研究，2012（5）：23-27.

[4]劉榮秀.中高職銜接的現(xiàn)狀調(diào)查與政策評(píng)析[J].職業(yè)技術(shù)教育，2010（16）：22-27.

摘 要 針對(duì)中高職汽車職業(yè)教育課程銜接中出現(xiàn)問(wèn)題，根據(jù)珠三角崗位能力調(diào)研對(duì)中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力要求進(jìn)行分析，將汽車的職業(yè)能力分為6個(gè)等級(jí)，從經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Φ讲呗阅芰?，?duì)中高職培養(yǎng)的職業(yè)能力及目標(biāo)進(jìn)行界定，以中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力模塊接口為基礎(chǔ)，構(gòu)建中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程銜接體系架構(gòu)、課程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)流程和課程領(lǐng)域內(nèi)容。

關(guān)鍵詞 中高職；汽車專業(yè)；課程銜接；職業(yè)能力

中圖分類號(hào) G714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1008-3219（2014）05-0025-04

一、中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力要求分析

中職、高職和應(yīng)用型本科是同一個(gè)類型的教育，具有同樣的規(guī)律和特點(diǎn)，但三者在辦學(xué)層次、培養(yǎng)目標(biāo)定位上有明顯的區(qū)別和特點(diǎn)。筆者認(rèn)為，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心是中高等職業(yè)教育的共同特征，中職、高職和應(yīng)用型本科培養(yǎng)目標(biāo)的區(qū)別就在于職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)的要求不同：中職主要培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)層面的職業(yè)能力；高職和應(yīng)用型本科主要培養(yǎng)策略層面的職業(yè)能力，策略層面的職業(yè)能力主要體現(xiàn)為技術(shù)應(yīng)用能力、統(tǒng)籌能力和創(chuàng)新能力等，高職和應(yīng)用型本科在策略能力的培養(yǎng)方面有層級(jí)的區(qū)分和界定。當(dāng)然不同層級(jí)之間沒(méi)有絕對(duì)的界限，只是有主輔之分[1]。

根據(jù)對(duì)珠三角汽車后市場(chǎng)崗位任務(wù)和職業(yè)能力的調(diào)研、分析，將汽車運(yùn)用技術(shù)類人才的職業(yè)能力分為6個(gè)等級(jí)，由1級(jí)到6級(jí)，職業(yè)能力從經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Φ讲呗阅芰?，中職、高職和?yīng)用本科職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)的層級(jí)界定如圖1所示。

二、中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程銜接接口研究

（一）中高職運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程銜接的接口條件

不同層次職業(yè)教育課程要銜接整合，必須具備兩個(gè)條件：一是在不同層次課程之間能夠找到比較明確的界限；二是不同層次課程之間存在良好的接口。為此，本研究以建構(gòu)主義為理論基礎(chǔ)，以職業(yè)能力發(fā)展為主線，基于汽車后市場(chǎng)汽車運(yùn)用技術(shù)職業(yè)能力模塊庫(kù)，分析汽車類職業(yè)崗位對(duì)中高職畢業(yè)生的不同能力要求，劃分中高職和應(yīng)用型本科學(xué)生的職業(yè)能力模塊等級(jí)，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建中高職銜接的課程體系。這樣不僅避免了三者之間課程內(nèi)容的簡(jiǎn)單重復(fù)或者沒(méi)有連續(xù)性，而且突出了職業(yè)教育特色，有利于培養(yǎng)高技能人才。

（二）中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與職業(yè)能力的界定

針對(duì)不同層次汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生，中職的培養(yǎng)目標(biāo)為中級(jí)技能人才，高職的培養(yǎng)目標(biāo)為高級(jí)技術(shù)技能人才，應(yīng)用型本科的培養(yǎng)目標(biāo)是高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性人才，表1為中、高職和應(yīng)用型本科汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的界定，同時(shí)也是課程銜接的接口標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

（三）中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力模塊接口

根據(jù)中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，立足珠江三角洲地區(qū)發(fā)展需要，針對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生面向的3個(gè)專門化方向——機(jī)電維修、維修服務(wù)顧問(wèn)、保險(xiǎn)與公估，本課題研究擬定了10個(gè)典型工作領(lǐng)域，對(duì)應(yīng)具體10個(gè)職業(yè)大類。

基于10個(gè)職業(yè)大類調(diào)研情況分析，結(jié)合實(shí)際工作崗位和工作任務(wù)，將每個(gè)職業(yè)大類分為6個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)有相應(yīng)專門化方向的職業(yè)關(guān)鍵能力和職業(yè)專業(yè)能力；1～3級(jí)模塊培養(yǎng)學(xué)生能勝任企業(yè)第一任崗位群，3～4級(jí)能勝任第二任崗位群，4～5級(jí)能勝任第三任崗位群，5～6級(jí)能勝任第四任崗位群。從職業(yè)學(xué)習(xí)角度，橫向上每個(gè)職業(yè)大類的每個(gè)級(jí)別對(duì)應(yīng)有相應(yīng)數(shù)量的模塊，縱向上每個(gè)級(jí)別對(duì)應(yīng)有10個(gè)典型工作領(lǐng)域相應(yīng)數(shù)量的模塊。能力模塊庫(kù)包括190個(gè)職業(yè)專用能力模塊，30個(gè)職業(yè)通用能力模塊，25個(gè)職業(yè)關(guān)鍵能力模塊，共255個(gè)模塊，如表2所示。

三、中高職課程結(jié)構(gòu)體系構(gòu)建與課程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)

（一）中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程體系銜接架構(gòu)

現(xiàn)行的中職升高職學(xué)制是“3+2”模式，即中職學(xué)生經(jīng)過(guò)3年學(xué)習(xí)畢業(yè)后通過(guò)相應(yīng)的考試（專升本），進(jìn)入高職院校進(jìn)行2年的對(duì)口專業(yè)學(xué)習(xí)，畢業(yè)后取得高職畢業(yè)文憑[2]。而高職院校招生對(duì)象有中職畢業(yè)生和普通高中畢業(yè)生，許多學(xué)校按普通高中畢業(yè)生設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃，這樣專業(yè)對(duì)口的中職畢業(yè)生進(jìn)入高職后，許多專業(yè)課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容出現(xiàn)重復(fù)[3]。根據(jù)企業(yè)職業(yè)活動(dòng)，按照工作崗位的發(fā)展、工作任務(wù)和職業(yè)能力要求來(lái)構(gòu)建課程體系和教學(xué)內(nèi)容，這樣能避免中、高職培養(yǎng)目標(biāo)界定不清、課程內(nèi)容重復(fù)等問(wèn)題。

汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中高職銜接一體化課程體系宏觀上采用建構(gòu)模式，分文化基本素質(zhì)課程的銜接和專業(yè)課程的銜接。圖2是中高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程體系銜接架構(gòu)。

（二）汽車專業(yè)中高職課程體系及課程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)流程

項(xiàng)目組借鑒英、德汽車職教經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，對(duì)珠三角地區(qū)汽車后市場(chǎng)進(jìn)行廣泛調(diào)研和分析，明確汽車后市場(chǎng)職業(yè)能力的內(nèi)涵和指向，據(jù)此確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。

項(xiàng)目組按照汽車后市場(chǎng)職業(yè)崗位的要求及專業(yè)知識(shí)技能形成規(guī)律，對(duì)不同層次的知識(shí)、技能課程模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)，將“職業(yè)能力模塊庫(kù)”融入課程體系，并注意模塊之間的補(bǔ)充、完善、溝通和貫穿；同時(shí)，將課程體系按照職業(yè)能力發(fā)展的邏輯關(guān)系組合為基本技能平臺(tái)課程、綜合技能平臺(tái)課程和特色技能平臺(tái)課程，將職業(yè)能力嵌入課程內(nèi)容。在調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車維修專業(yè)的定位，利用職業(yè)能力模塊庫(kù)，遵循整合性、整體性、獨(dú)立性、簡(jiǎn)潔性、相關(guān)性原則構(gòu)建課程體系。

（三）汽車專業(yè)中高職課程體系與崗位能力匹配關(guān)系

在進(jìn)行課程體系設(shè)計(jì)時(shí)，梳理與汽車后市場(chǎng)工作崗位相匹配的職業(yè)能力發(fā)展邏輯順序，按照由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，或工作順序等，對(duì)這些能力進(jìn)行排列，設(shè)計(jì)能力發(fā)展順序，并以此為課程展開(kāi)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)三證融合于中高職銜接中，具體見(jiàn)圖3所示。

（四）中高職銜接課程類型構(gòu)建

目前職教課程門類劃分有學(xué)科模式和任務(wù)模式，職業(yè)院校最好選擇任務(wù)模式，這樣可以將學(xué)生導(dǎo)向工作體系，而非學(xué)科體系[4]。本研究認(rèn)為，在構(gòu)建職教普教立交橋大背景下，若能將學(xué)科模式和任務(wù)模式根據(jù)職業(yè)、專業(yè)特點(diǎn)有機(jī)結(jié)合，將有利于學(xué)生終身教育和發(fā)展。本研究結(jié)合汽車專業(yè)的特點(diǎn)和人才培養(yǎng)規(guī)律，設(shè)置了“四型并存”工作過(guò)程導(dǎo)向的課程體系。

工作過(guò)程系統(tǒng)化課程：以完整的工作過(guò)程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)教學(xué)情境，將“工作過(guò)程（技能獲得）”與“學(xué)習(xí)過(guò)程（知識(shí)獲得）”整合為一個(gè)整體，從而最大限度地為學(xué)生進(jìn)入工作體系做好準(zhǔn)備。

工作過(guò)程導(dǎo)向項(xiàng)目課程：課程不能完全與典型工作任務(wù)相對(duì)應(yīng)，以職業(yè)能力目標(biāo)為依據(jù)，設(shè)計(jì)項(xiàng)目任務(wù)，該任務(wù)有別于工作任務(wù)，將知識(shí)和技能完全融合設(shè)計(jì)。

工作過(guò)程導(dǎo)向的任務(wù)課程：與簡(jiǎn)單的工作任務(wù)相對(duì)應(yīng)，以培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)技能為目標(biāo)，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)的完成模式進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，主要以實(shí)訓(xùn)周的形式進(jìn)行。

拓展性學(xué)科課程：給學(xué)生提供更為廣闊的理論知識(shí)視野，促進(jìn)他們的職業(yè)能力向更高層次發(fā)展，為學(xué)生提供拓展性的專業(yè)理論知識(shí)，這些專業(yè)知識(shí)無(wú)法與工作任務(wù)相對(duì)應(yīng)，是按照學(xué)科知識(shí)本身的相關(guān)性進(jìn)行組織的。

（五）汽車運(yùn)用專業(yè)中高職銜接課程領(lǐng)域設(shè)計(jì)

項(xiàng)目組通過(guò)分析企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的要求，認(rèn)為職業(yè)院校的畢業(yè)生應(yīng)當(dāng)具備一定的工作能力和基本工作經(jīng)驗(yàn)，而能力和經(jīng)驗(yàn)的在校獲得，就要求學(xué)生盡可能在真實(shí)的職業(yè)情景中學(xué)習(xí)“如何工作”，因此，建議將課程的主體設(shè)計(jì)為從“工作領(lǐng)域”轉(zhuǎn)化而來(lái)的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”，即來(lái)源于工作實(shí)際的、理論和實(shí)踐一體化的綜合性學(xué)習(xí)任務(wù)，如圖4所示。

參考文獻(xiàn)：

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