摘要：根據(jù)市場需求和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整趨勢，中等職業(yè)學(xué)校傳統(tǒng)專業(yè)要順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變化而升級改造，不斷提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力。文章以國家示范校船舶制造與修理專業(yè)為例，基于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的視角，分析了專業(yè)升級的背景，探討了專業(yè)升級定位、專業(yè)升級機制、專業(yè)升級流程、專業(yè)升級路徑，總結(jié)了專業(yè)升級的成效。

關(guān)鍵詞：中等職業(yè)學(xué)校；專業(yè)升級；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

中圖分類號：G718 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2014）12-0039-04

區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，對中等職業(yè)教育提出新的要求。專業(yè)如何順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變化，對接產(chǎn)業(yè)需求，提升專業(yè)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會的能力，是每所中等職業(yè)學(xué)校都必須正確對待的問題。筆者擬以我校國家示范校船舶制造與修理重點專業(yè)為例，探析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整視角下專業(yè)“四聯(lián)六接”升級改造的策略。

專業(yè)升級的背景分析

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級對專業(yè)升級優(yōu)化提出的新需求 船舶工業(yè)是國家戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)（國家“十二五”規(guī)劃戰(zhàn)略部署和重點產(chǎn)業(yè)），也是勞動、資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對機電、鋼鐵、化工、電子、通訊、機械、建筑建材、航運、海洋資源勘采等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強的帶動作用。連云港市是國家東、中、西區(qū)域合作示范區(qū)，造船業(yè)為該市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與支柱產(chǎn)業(yè)，灌河半島新區(qū)是全國知名的中小船舶修、造、拆基地，新區(qū)進駐企業(yè)47家（需要產(chǎn)業(yè)工人近1萬人）。我校拓展與改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)機電、數(shù)控等專業(yè)，進行動態(tài)組合、優(yōu)化改造、拓展升級，打造船舶制造與修理專業(yè)，服務(wù)于以船舶工業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)基地，實現(xiàn)了學(xué)校培養(yǎng)與企業(yè)培養(yǎng)的無縫對接。

經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變對人才培養(yǎng)模式改革提出的新要求 當前，連云港市發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對培養(yǎng)船舶制造與修理專業(yè)技術(shù)技能型人才類型與專業(yè)專門化方向提出了新的要求。學(xué)校堅持“德技雙馨”的育人理念，在傳統(tǒng)機電等優(yōu)勢專業(yè)基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，組建船舶制造與修理專業(yè)，共享行業(yè)企業(yè)資源，推進人才培養(yǎng)模式構(gòu)建，改革以學(xué)校和課堂為中心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式，促進了知識學(xué)習(xí)、技能實訓(xùn)、工作實踐和職業(yè)鑒定等功能的整合。

校企共育人才對學(xué)校發(fā)展方式轉(zhuǎn)變提出的新導(dǎo)向 當前，擔(dān)負著技能型人才培養(yǎng)任務(wù)的國家示范校建設(shè)單位在發(fā)展方式等關(guān)鍵環(huán)節(jié)要起探索引領(lǐng)作用。專業(yè)升級改造應(yīng)對接產(chǎn)業(yè)需求，創(chuàng)新校企一體辦學(xué)模式，構(gòu)建基于船舶行業(yè)和配套企業(yè)實際生產(chǎn)工作過程，集職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)、專業(yè)能力訓(xùn)練和崗位綜合能力實踐為一體的課程體系，實行人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)。

專業(yè)升級的建設(shè)定位

創(chuàng)新專業(yè)建設(shè)模式 升級改造傳統(tǒng)機電等專業(yè)，組建船舶類專業(yè)等校內(nèi)三大實訓(xùn)區(qū)，把船舶專業(yè)打造成省級特色專業(yè)，更好地為蘇北沿海船舶工業(yè)的發(fā)展服務(wù)。

改革人才培養(yǎng)模式 升級改造，深化校企合作，構(gòu)建“校企一體、教學(xué)做合一”的“三共兩合”人才培養(yǎng)模式，實施合作教育，實現(xiàn)學(xué)生從基本技能訓(xùn)練到綜合技能訓(xùn)練及職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)練再到生產(chǎn)崗位的平穩(wěn)過渡。

校企共建實訓(xùn)基地 構(gòu)建政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與、學(xué)校主動的校企合作運行機制，完成專業(yè)升級改造中校內(nèi)項目新增與改擴建實訓(xùn)室建設(shè)，將校內(nèi)實訓(xùn)基地建成灌河區(qū)域乃至蘇北地區(qū)船舶制造專業(yè)技能人才培養(yǎng)基地、省級高水平示范性實訓(xùn)基地。

專業(yè)升級的機制構(gòu)建

學(xué)校主動適應(yīng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級要求，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的機電、數(shù)控等專業(yè)進行動態(tài)組合、優(yōu)化改造、拓展升級，形成了富有特色的“四聯(lián)六接”專業(yè)建設(shè)模式（如圖1）。

升級改造的“四聯(lián)”機制 學(xué)校與企業(yè)聯(lián)盟——以船舶制造企業(yè)聯(lián)盟為基礎(chǔ)，實行訂單培養(yǎng)聯(lián)盟；與行業(yè)聯(lián)合——建有以全國船舶行指委專家、區(qū)域船舶制造行業(yè)專家和職業(yè)教育專家為主體的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，聯(lián)合制定專業(yè)建設(shè)標準、職業(yè)崗位標準；與園區(qū)聯(lián)結(jié)——以船舶園區(qū)聯(lián)結(jié)為依托，對接人才數(shù)量規(guī)模與質(zhì)量培養(yǎng)；與行業(yè)（企業(yè)）聯(lián)建基地——與船舶企業(yè)合作建立舾裝實訓(xùn)基地。

升級改造的“六接”模式 學(xué)校船舶制造與修理專業(yè)升級“六對接”：培養(yǎng)目標與職業(yè)標準對接、專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接，不斷增強專業(yè)教育服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的針對性和實效性。

專業(yè)升級的實施流程

升級改造論證 學(xué)校按照專業(yè)建設(shè)流程（如圖2），在充分調(diào)研、論證的基礎(chǔ)上，利用傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的機電、數(shù)控等專業(yè)相對齊全的專業(yè)群優(yōu)勢，選擇三個方向為突破口，升級改造，創(chuàng)建船舶制造與修理專業(yè)，組建了船舶焊接技術(shù)、船舶機械（配件）加工、船舶電氣控制等三大實訓(xùn)中心，打造船舶類特色專業(yè)群，主要滿足船舶焊接技術(shù)、電氣控制技術(shù)、配件加工三大專業(yè)方向，拓展社會服務(wù)能力。

專業(yè)升級改造實施 遵循專業(yè)升級改造的“四相”原則（品牌專業(yè)與特色專業(yè)建設(shè)相結(jié)合、傳統(tǒng)專業(yè)與新興專業(yè)相并存、主干專業(yè)與輻射專業(yè)相貫穿、學(xué)歷教育與專業(yè)培訓(xùn)相互補），對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的機電、數(shù)控等專業(yè)進行改造、拓展、重組與升級（如下頁表1），完成專業(yè)升級開發(fā)（見下頁圖3），更新原有專業(yè)內(nèi)容（更新教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)施等），拓展原有專業(yè)功能（對原有具有諸多優(yōu)勢的專業(yè)進行分化、重組、開發(fā)以形成專業(yè)群），復(fù)合原有專業(yè)結(jié)構(gòu)（通過相關(guān)專業(yè)的有機合并，拓展成全新專業(yè)）。

實訓(xùn)基地升級改造 校企共建校內(nèi)實訓(xùn)基地，增建或改建船舶電站實訓(xùn)室、舾裝實訓(xùn)室、焊接檢驗實訓(xùn)室，擁有焊接機器人、埋弧自動焊等17個實訓(xùn)中心（室），組建船舶類特色專業(yè)群，設(shè)備專業(yè)配置合理，功能先進。建立“廠中?！睂嵺`教學(xué)基地，與恒成船業(yè)合作建成了船舶舾裝實訓(xùn)工場，校企一體，工學(xué)結(jié)合，著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，促進知識傳授與生產(chǎn)實踐的緊密銜接。

教學(xué)資源整合升級 構(gòu)筑專業(yè)共享資源平臺，建立船舶專業(yè)群共享實訓(xùn)資源的協(xié)調(diào)機制，打破校際間、專業(yè)間、學(xué)科間的界限，通過課程整合、實訓(xùn)設(shè)備整合、師資整合，使船舶專業(yè)資源利用率最大化，資源重復(fù)建設(shè)最小化；依托企業(yè)開發(fā)適應(yīng)新興產(chǎn)業(yè)、新職業(yè)和新崗位的校本教材；組建含不同專業(yè)背景的船舶專業(yè)綜合性教學(xué)團隊，實現(xiàn)教材、教輔、教具、學(xué)具、課件和網(wǎng)站等多種介質(zhì)的立體化融合。

專業(yè)升級改造的對接路徑

育人理念的凝練——堅持德育為先、技能為本，實現(xiàn)培養(yǎng)目標與職業(yè)標準對接 學(xué)校堅持“品德為先會做人，技能為本能做事”的育人理念，構(gòu)建“六育”標準，開展“七一”教育（見表2），在此背景下校企合作共同確定人才培養(yǎng)標準（以焊接專門化方向為例，詳見表3：崗位群——職業(yè)崗位典型工作任務(wù)——職業(yè)能力），推進課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接，著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。

培養(yǎng)模式的構(gòu)建——以專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接為目標，實行校企一體化建設(shè) 學(xué)校實行“四聯(lián)”專業(yè)建設(shè)機制，積極探索“引企入校、校企共建、定向雙元、訂單培養(yǎng)”合作機制，推進“校企一體、教學(xué)做合一”的“三共兩合”人才培養(yǎng)模式改革（校企共同制定人才培養(yǎng)方案、共同制定專業(yè)課程體系、共同建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地），實現(xiàn)專業(yè)教學(xué)要求與企業(yè)（行業(yè)）崗位技能要求有效對接，專業(yè)教師與工程技術(shù)人員相互融合，技能人才培養(yǎng)過程與企業(yè)生產(chǎn)活動有機結(jié)合。

課程體系的開發(fā)——以專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接為目標，創(chuàng)新專業(yè)課程體系 通過對船舶制造企業(yè)用人意向、企業(yè)用人合同、學(xué)生調(diào)查反饋表、調(diào)研報告進行分析，完善以實踐項目為主、教學(xué)與職業(yè)資格考證相結(jié)合、實踐與職業(yè)崗位相關(guān)聯(lián)的課程設(shè)置體系，建立基于工作過程分析，集職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)、專業(yè)技能訓(xùn)練和崗位綜合能力實踐為一體的課程體系，實行課程模塊構(gòu)成的教學(xué)組織與學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)計。

教學(xué)模式的改革——以教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接為目標，推進人才培養(yǎng)模式改革 根據(jù)船舶制造與修理專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位群的任職要求設(shè)計教學(xué)內(nèi)容，以工作項目和任務(wù)為載體，推進“基于崗位、項目導(dǎo)學(xué)、實境訓(xùn)練、做學(xué)合一”教學(xué)模式改革，構(gòu)建由基本技能訓(xùn)練、專業(yè)技能訓(xùn)練、專業(yè)綜合技能訓(xùn)練、頂崗實習(xí)構(gòu)成的實踐教學(xué)體系，著力促進知識傳授與生產(chǎn)實踐的緊密銜接，增強教學(xué)的實踐性、針對性和實效性。

評價模式的改革——以學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接為目標，建立健全“雙證書”制度 把畢業(yè)生的職業(yè)道德、職業(yè)能力、就業(yè)質(zhì)量和用人單位滿意度作為考核專業(yè)建設(shè)與教學(xué)質(zhì)量的重要指標，構(gòu)建以能力為核心的學(xué)生評價模式，大力推行“雙證書”制度，突出船舶電工、焊工等職業(yè)資格考核，提升人才培養(yǎng)的針對性（見表4）。

現(xiàn)代職教體系的構(gòu)建——以職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接為目標，構(gòu)建人才培養(yǎng)立交橋 遵循技術(shù)技能型人才成長規(guī)律，面向社會，實行學(xué)校、企業(yè)和社會化職業(yè)教育并舉、學(xué)歷職業(yè)教育與非學(xué)歷職業(yè)教育并重、全日制職業(yè)教育與非全日制職業(yè)教育共同發(fā)展，促進辦學(xué)類型和學(xué)習(xí)形式的多樣化，打通和拓寬技術(shù)技能人才成長、成才通道。2013年與江蘇開放大學(xué)實現(xiàn)“3+開放本科”試點分段培養(yǎng)，2014年又與連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院推進中高職銜接，探索技能型人才系統(tǒng)培養(yǎng)的制度和形式，促進中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展。

專業(yè)升級改造的建設(shè)成效

升級改造中專業(yè)辦學(xué)實力得到提升 建立了專業(yè)設(shè)置的動態(tài)調(diào)整機制，不斷對專業(yè)課程體系和內(nèi)容進行滾動修改，初步形成了船舶類等6大專業(yè)群，創(chuàng)建了船舶省級特色專業(yè)和省級（高水平示范性）實訓(xùn)基地，推動了學(xué)校整體專業(yè)建設(shè)水平的提高。

升級改造中人才培養(yǎng)方案得到完善 校企業(yè)共同制定船舶類專業(yè)人才培養(yǎng)方案、共同制定基于船舶建造過程的專業(yè)課程體系、共同建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，形成了“校企一體、教學(xué)做合一”的人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建了體現(xiàn)終身教育理念、中高職相銜接的課程體系。

升級改造中“雙師型”教學(xué)團隊水平得到提高 打造數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、德技雙馨的專業(yè)教學(xué)團隊。構(gòu)建校企共同培養(yǎng)培訓(xùn)教師的工作機制，建立教師到企業(yè)見習(xí)實踐或掛職鍛煉的長效機制，企業(yè)技術(shù)專家、技術(shù)能手到學(xué)校任教的雙向交流的常態(tài)機制，推進職業(yè)學(xué)校與企業(yè)之間的多層次交流。目前，“雙師型”教師達標率達100%，建立了2個名師工作室，培養(yǎng)了專業(yè)帶頭人3人，骨干教師2人，編寫了6本校本教材，發(fā)表論文50余篇。

升級改造中校企合作得到深化 完善了校企合作、工學(xué)結(jié)合運行機制，校內(nèi)實訓(xùn)基地新投入117萬元，營造與生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線工作現(xiàn)場相接近的職業(yè)環(huán)境，形成中職化的教學(xué)管理、企業(yè)化的環(huán)境布局、現(xiàn)場化的項目教學(xué)、師徒化的師生關(guān)系、工廠化的校本課程。與恒成船業(yè)合作建成了船舶舾裝校外實訓(xùn)工場，校內(nèi)外實訓(xùn)基地可以完成拉伸試驗機、焊縫檢測、便攜式X射線探傷檢測、磁粉探傷船舶電器檢測與故障排查等多項實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)，形成校企內(nèi)外融合、融入、貫通、對接的職業(yè)技能遞進融合訓(xùn)練模式。

升級改造中社會服務(wù)功能得到增強 近兩年，建立校外實訓(xùn)基地8家，合作攻克3項技術(shù)難題；為企業(yè)直接輸送員工428人，其中班組長以上92人，為勝華、恒成船業(yè)崗前短期培訓(xùn)582人，為企業(yè)開展焊接等培訓(xùn)達2 600人次，及時解決了企業(yè)用工問題。

參考文獻：

[1]盧鵬程.以“三聯(lián)”模式實現(xiàn)校企“雙贏”[N].中國教育報，2009-01-01.

[2]徐昭.交通高職院校專業(yè)設(shè)置與改造的研究與探索[J].武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2005（6）：35-37.

[3]李偉，于紅倫，周如俊.中職實訓(xùn)基地建設(shè)要注意“八性”[J].中國西部，2011（4）：66-71.

（責(zé)任編輯：楊在良）