王海宇

摘?要：培訓(xùn)是提升一線操作人員技能水平的重要途徑。但傳統(tǒng)的培訓(xùn)模式存在培訓(xùn)手段單一、培訓(xùn)質(zhì)量不高、培訓(xùn)內(nèi)容寬泛、受訓(xùn)人員積極性不高的弊端。以崗位能力為導(dǎo)向，以產(chǎn)品和“技能點”為關(guān)注點，多種培訓(xùn)手段并用的“分類、分段、滾動式”培訓(xùn)模式的創(chuàng)新性實踐，首次提出了技能點概念，加強了培訓(xùn)實力，縮短了新員工入職周期，提升了操作人員技能水平，提高了產(chǎn)品實物質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率。

關(guān)鍵詞：一線操作人員?技能水平?質(zhì)量?員工培訓(xùn)?模式創(chuàng)新

人力資源管理是現(xiàn)代企業(yè)制度中的重要組成部分，而員工培訓(xùn)是人力資源管理至關(guān)重要的一環(huán)。中航飛機西安飛機分公司（以下稱“公司”）作為生產(chǎn)型企業(yè)，主體人員為技能操作人員，隨著國家戰(zhàn)略發(fā)展的需要，各機型生產(chǎn)研制速度加快，難度加大，生產(chǎn)任務(wù)繁重，對在崗操作人員的技能水平和新入職員工的崗位適應(yīng)性要求隨之提高。新工藝的推出、新方法的運用、新設(shè)備的投產(chǎn)、新材料的應(yīng)用更加凸顯出操作人員這個“內(nèi)核”與生產(chǎn)現(xiàn)狀這一外部條件不匹配，這種矛盾得不到有效解決，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題頻發(fā)，損害了公司的利益和形象，也使工人的生產(chǎn)積極性受挫。如何有效提高其技能水平、勞動素養(yǎng)，探索操作人員技能培訓(xùn)的新方法、新手段，形成較為特色的培訓(xùn)模式，從而提高勞動生產(chǎn)率、提升產(chǎn)品質(zhì)量已成為培訓(xùn)工作中躲不開、繞不過的課題。

2014年，中航飛機西安飛機分公司培訓(xùn)中心（以下稱“培訓(xùn)中心”）以新招聘操作人員培訓(xùn)和一線操作人員的AO/FO（AO：用于指導(dǎo)產(chǎn)品裝配的工藝文件；FO：用于指導(dǎo)產(chǎn)品零件制造的工藝文件）培訓(xùn)為試點，創(chuàng)新培訓(xùn)方法和手段，完善培訓(xùn)制度體系，使技能操作人員的培訓(xùn)達到強化理論、提升技能、勝任崗位、適應(yīng)發(fā)展的目標(biāo)，最終達到了提高操作人員技能水平、提高產(chǎn)品實物質(zhì)量、提高勞動生產(chǎn)率、提高企業(yè)競爭力的目的。

一、以崗位能力為導(dǎo)向開展新員工培訓(xùn)

以2014年新招聘的257名操作人員培訓(xùn)工作為試點，改革新員工培訓(xùn)。培訓(xùn)中心在整體策劃、環(huán)節(jié)設(shè)置、資源調(diào)配等多方面工作中，進行面向?qū)ο蟮?、以職業(yè)能力為導(dǎo)向的、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的系統(tǒng)改革，試點“分類、分段、滾動式”培訓(xùn)新模式。

“分類”是在詳細分析員工現(xiàn)有能力的基礎(chǔ)上，將人員分成不同類別；“分段”是針對不同類別的操作人員，在不同的培訓(xùn)時間段設(shè)計不同的培訓(xùn)內(nèi)容開展工作；“滾動”是根據(jù)考核結(jié)果，實現(xiàn)人員類別間相互流動。本次試點，培新中心將新招聘操作人員分為A、B、C三類，培訓(xùn)階段分為入職教育、崗前培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)三個階段。

通過在入職教育中樹職業(yè)規(guī)劃、崗前培訓(xùn)中補專業(yè)基礎(chǔ)、崗位培訓(xùn)中增崗位技能，切實提升了培訓(xùn)實效，實現(xiàn)了培訓(xùn)與生產(chǎn)的對接，使新入職操作人員崗位與培訓(xùn)相融合，快速合格上崗，為日后成為生產(chǎn)一線主力軍和優(yōu)秀技能工人打下扎實基礎(chǔ)。

二、以產(chǎn)品和“技能點”為關(guān)注點開展一線操作人員AO/FO培訓(xùn)

將各單位一線操作人員按照培訓(xùn)前理論知識和操作技能掌握程度進行分類；把培訓(xùn)階段分為策劃試點、擴大試點到全面推廣三個階段；按照操作人員培訓(xùn)過程中技能掌握狀況分為“學(xué)習(xí)中”“新上崗”“符合要求”以及“標(biāo)桿”人員四個狀態(tài)，人員在考核過程中依據(jù)每個狀態(tài)的達標(biāo)條件將在不同狀態(tài)間進行流動。

在培訓(xùn)內(nèi)容上，首次提出技能點（操作類崗位工作所涉及影響產(chǎn)品加工質(zhì)量的主要操作環(huán)節(jié)）的概念，并以產(chǎn)品和技能點為關(guān)注點，按照產(chǎn)品圖樣、規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求組織操作人員圍繞技能點進行培訓(xùn)與考核。通過培訓(xùn)項目的實施，改變在崗工人憑經(jīng)驗、按習(xí)慣干活的不良操作流程，將操作人員掌握的技能點融入到以SQCDP（安全Safety、質(zhì)量Quality、成本Cost、進度Delivery、人員People）為核心的生產(chǎn)現(xiàn)場管理中，將其技能狀態(tài)進行顯性化動態(tài)管理，促進班組人員技能的整體提高。

三、完善培訓(xùn)制度體系，采取多樣培訓(xùn)手段，提升培訓(xùn)實效

1.完善培訓(xùn)制度體系，編制《公司員工培訓(xùn)手冊》

為滿足人才培養(yǎng)需要，培訓(xùn)中心組織完善和新制定了一系列培訓(xùn)制度，充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿作用，調(diào)動操作人員、培訓(xùn)管理員和單位各方培訓(xùn)積極性，提升培訓(xùn)效果。制定了操作人員學(xué)制培養(yǎng)辦法，將操作人員的培養(yǎng)與職業(yè)技能等級晉升掛鉤；圍繞SQCDP管理方法，設(shè)置模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)課程，完善工長、班組長培訓(xùn)內(nèi)容；結(jié)合公司實際，修訂《員工教育條例》等15份管理制度，重新梳理了《員工培訓(xùn)工作流程》等29個工作流程。將全公司涉及培訓(xùn)的管理制度和工作流程編制成冊，制度護航培訓(xùn)，保障培訓(xùn)工作的順利開展。

2.在生產(chǎn)一線探索建立“衛(wèi)星培訓(xùn)點”

以620廠房生產(chǎn)現(xiàn)場為試點籌建“衛(wèi)星培訓(xùn)點”——620實訓(xùn)基地，它是針對072工程飛機關(guān)鍵技能點差異及對生產(chǎn)一線工人專項培訓(xùn)而建立的?；卦O(shè)立了理論研討區(qū)、新型工具應(yīng)用區(qū)、基本操作實訓(xùn)區(qū)、液壓系統(tǒng)實訓(xùn)區(qū)、其他系統(tǒng)實訓(xùn)區(qū)、結(jié)構(gòu)模塊區(qū)、型架模擬區(qū)和展板區(qū)等八個區(qū)域?！靶l(wèi)星培訓(xùn)點”遵循一線操作人員在崗位干什么就培訓(xùn)什么的原則，結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場進行AO操作指令培訓(xùn)、工藝規(guī)范培訓(xùn)、生產(chǎn)關(guān)鍵裝備技術(shù)操作培訓(xùn)，是“實景培訓(xùn)”模式的踐行，是解決“誰用人、誰培訓(xùn)、在哪培訓(xùn)”系列問題的探索。

3.運用電視手段加強培訓(xùn)教材建設(shè)

針對某型號對飛機起落架安裝、涂密封膠等典型生產(chǎn)工序，試點培訓(xùn)視頻教材建設(shè)。用視頻拍攝的方法將生產(chǎn)中規(guī)范的操作過程記錄下來，再結(jié)合生產(chǎn)指令內(nèi)容，進行配音整理，制作了《×型號飛機主起落架安裝》和《飛機結(jié)構(gòu)密封連接典型操作程序》兩部培訓(xùn)視頻教材，使操作細節(jié)和注意事項清晰準(zhǔn)確，重點突出，解決了用傳統(tǒng)講授方式無法呈現(xiàn)的關(guān)鍵操作環(huán)節(jié)的培訓(xùn)問題，增加了培訓(xùn)內(nèi)容的表現(xiàn)形式。

4.建立質(zhì)量警示室，增加質(zhì)量案例培訓(xùn)

創(chuàng)建了質(zhì)量警示室，將質(zhì)量案例固化展示，在操作人員培訓(xùn)中增加質(zhì)量案例培訓(xùn)，通過大量詳實的歷史資料、典型質(zhì)量事故、質(zhì)量隱患的案例，對員工進行直觀、形象的質(zhì)量警示宣傳教育，提高廣大員工對質(zhì)量生產(chǎn)的認識，加強全員質(zhì)量意識。

5.關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，開展專項問題培訓(xùn)

針對新型號研制過程中由于人員技能導(dǎo)致的質(zhì)量、技術(shù)與管理問題，開展專項問題培訓(xùn)，培訓(xùn)實施中與相關(guān)部門和專家共同分析、制定培訓(xùn)方案，編制培訓(xùn)資料，專項組織開展了大飛機涂膠、裝配、運輸?shù)葘ｍ椫R與技能培訓(xùn)，提升操作人員技能水平，保障研制工作順利進行。

6.依托國家技能大師工作室，高端引領(lǐng)培訓(xùn)

在培訓(xùn)中心建立了國家級技能大師工作室，依托大師工作室對企業(yè)的優(yōu)秀操作人員開展拔高式培訓(xùn)。充分發(fā)揮大師工作室成員攻堅克難的本領(lǐng)，讓他們參與飛機研制的課題攻關(guān)，以提升解決實際問題的能力；實行技能大師與培養(yǎng)對象“一對一”導(dǎo)師制培養(yǎng)，縮短了高技能人才的培養(yǎng)周期；通過開展技術(shù)交流和學(xué)習(xí)傳承了絕活絕技；工作室成員參編出版航空系列教材，推動了理論教學(xué)與研究。

7.以波音項目為載體帶動實景教學(xué)培訓(xùn)

借鑒波音實訓(xùn)中心建設(shè)的經(jīng)驗，針對公司重點工種、專業(yè)，在廠內(nèi)或廠外建立實訓(xùn)中心。以波音項目鉚裝鉗工為切入點，采用現(xiàn)場實景教學(xué)，將公司波音生產(chǎn)線平移到培訓(xùn)室，實現(xiàn)培訓(xùn)與生產(chǎn)的對接。通過培訓(xùn)，建立全流程、體驗式、模擬化、適應(yīng)崗位現(xiàn)實需求的新型培訓(xùn)平臺和內(nèi)容體系，形成技能人才產(chǎn)出的前沿陣地。

8.用團隊競賽比武促班組團隊技能提升

組織開展各類人員崗位練兵、技能比武，積極營造“比、學(xué)、趕、幫、超”氛圍，搭建技能人才成長平臺，為操作人員營造一個創(chuàng)新和競爭的空間，激勵員工積極學(xué)習(xí)技能，努力爭當(dāng)技術(shù)能手。2014年公司組織職業(yè)技能競賽，在個人比賽基礎(chǔ)上，首次增加了團隊比武項目，通過團隊相互學(xué)習(xí)、協(xié)助、競爭，達到相互借鑒、取長補短、鍛煉隊伍的目的。

四、新培訓(xùn)模式取得明顯培訓(xùn)效果

在采取了“分類、分段、滾動式”培訓(xùn)模式，在內(nèi)容上引入了“AO/FO”培訓(xùn)內(nèi)容，培訓(xùn)手段也更加多樣化后，培訓(xùn)工作取得了顯著效果。新操作人員經(jīng)過培訓(xùn)進入工作崗位后，在對其持續(xù)跟蹤過程中得到了如下反饋。

1.上崗時間明顯縮短

經(jīng)統(tǒng)計，24個單位，涉及鉚裝鉗工、鈑金工、數(shù)控銑工等22個工種共計214名新員工能獨立上崗。這214名新員工A類人員105人培訓(xùn)周期為3個月，B類人員109人，培訓(xùn)周期為5個月。與過去“一刀切”的培訓(xùn)相比，新員工上崗時間大大縮短。

2.產(chǎn)品一次交檢合格率提高

統(tǒng)計、對比獨立上崗的A類105人9～12月、B類109人11～12月的個人和單位一次交檢合格率發(fā)現(xiàn)：A類人員月人均一次交檢合格率為96.96%，高于單位月人均單位88.71%，38人個人一次交檢合格率增幅大。

3.參加技能競賽獲獎增多

A類人員入崗后，機加23廠組織2名數(shù)控銑工參加本單位青工技術(shù)比武取得較好成績。技裝64廠組織銑工劉超參加2014年陜西省黃河、秦川杯、西航杯鉗工技術(shù)比武，獲得第十名的佳績。

與此同時，對于在崗操作人員的AO/FO培訓(xùn)也嘗試了這種新的培訓(xùn)模式，此項培訓(xùn)目前還在深入進行，培訓(xùn)結(jié)果也在持續(xù)跟蹤。

五、小結(jié)

目前，我們正在擴大“分類、分段、滾動式”培訓(xùn)模式的應(yīng)用范圍，并將繼續(xù)深入開展一線操作人員AO/FO培訓(xùn)，豐富它的內(nèi)涵，以達到提升公司操作人員技能水平、提高產(chǎn)品實物質(zhì)量、提高勞動生產(chǎn)率的目的。培訓(xùn)模式的創(chuàng)新與實踐，促進了“培訓(xùn)是生產(chǎn)第一道工序”這一培訓(xùn)理念的提升，落實了“干什么、學(xué)什么、考什么、誰用人、誰培訓(xùn)”培訓(xùn)原則的實施，推進了公司操作人員技能培訓(xùn)的開展，促進了操作人員技能水平和質(zhì)量素質(zhì)的提升，建立了有效的技能培訓(xùn)體系。這對提高公司生產(chǎn)效率、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、完成生產(chǎn)任務(wù)起到了積極的推進和保障作用，滿足了生產(chǎn)急需。同時培養(yǎng)了一批有真才實學(xué)、質(zhì)量意識強的操作技能人才，為企業(yè)發(fā)展建立和儲備了人才隊伍。

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[2]高巖.解析“新常態(tài)”下企業(yè)培訓(xùn)的三個誤區(qū)[J].現(xiàn)代企業(yè)教育,2014(10).

（作者單位：中航飛機西安飛機分公司培訓(xùn)中心）