張婉玥

摘 要：近年，物流越益重要，物流專業(yè)也入侵各大中職院校，可是培養(yǎng)的人才就職物流的比重卻很低，本文就物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、中職就讀學(xué)生現(xiàn)狀入手，分析物流人才培養(yǎng)的問題，試提出解決這些問題的舉措。

關(guān)鍵詞：物流；中職物流；人才培養(yǎng)

中圖分類號：G712 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號：1992-7711（2015）12-004-02

隨著我國經(jīng)濟日益融入全球經(jīng)濟，國際化已成為商業(yè)市場重要發(fā)展方向，物流產(chǎn)業(yè)化迅速風(fēng)靡。另一方面，起步晚，專業(yè)人才缺乏，是我國物流產(chǎn)業(yè)化牽絆。如何培養(yǎng)適合中國物流產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)實需求的專業(yè)人才，是中職學(xué)校物流專業(yè)必須面對的重大難題。

1. 物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來物流產(chǎn)業(yè)由于發(fā)展比較快，發(fā)展勢頭好，由于相關(guān)培訓(xùn)學(xué)校沒有做好這方面的儲備和準備，使得物流從業(yè)人員相對缺乏。從業(yè)人員中一部分來自傳統(tǒng)搬運裝卸人員，他們接受教育不高，只能做一些體力類工作，還有一些通過招聘專業(yè)人員或相近專業(yè)人員，但現(xiàn)實中物流專業(yè)學(xué)生并不多，所以這個隊伍中充斥著大部分非物流專業(yè)的人員，因此，從業(yè)人員的整體素質(zhì)較低。即使是物流專業(yè)畢業(yè)人員，由于教學(xué)的設(shè)備準備不足，師資力量也不足，物流專業(yè)教材也與現(xiàn)實物流業(yè)相去甚遠，這些所謂的“專業(yè)人士”也很難適應(yīng)社會的需要。

2. 中職院校學(xué)生的現(xiàn)狀

近年來，一些地方的中職生是普通高中掐尖后剩余部分，基礎(chǔ)差，水平低，理解能力遠比普高的學(xué)生低，中職教育方式和方法卻因循守舊，學(xué)生對專業(yè)課的學(xué)習(xí)興趣并不高。即使也有一部分學(xué)生有一定的文化課基礎(chǔ)和較好的接受能力，由于自我控制能力和勤奮精神不足。致使他們大多雖看起來活潑好動，但是非辨別能力和自我約束能力和學(xué)習(xí)力的發(fā)揮不足。加之大多為獨生子女，在父母精心保護下成長，吃苦耐勞的精神缺失，抗打擊和承受挫折能力弱。

3.中職學(xué)校物流教學(xué)中存在的問題

3.1缺乏專業(yè)的自身特點

企業(yè)的利潤追逐，資金的強烈推動，政府的推波助瀾，物流成就熱點，許多高職院校也趁熱打鐵，設(shè)立物流專業(yè)，但由于學(xué)科邊界模糊，也沒有專業(yè)核心，很多物流課程脫胎于工商管理、國際貿(mào)易、市場營銷等學(xué)科，雖百花齊放卻缺乏專業(yè)自身特點。比如，物流是勞動和技術(shù)密切結(jié)合的，75%～85%的工作室操作。物流過程環(huán)節(jié)多，如運輸、儲存、配送、包裝、流通加工、搬運裝卸、信息處理等，操作活動量大?？v觀物流專業(yè)現(xiàn)實教學(xué)，我們很難看到關(guān)于這些環(huán)節(jié)涉及到的具體操作課程。

3.2學(xué)生就業(yè)需求存在差距

大部分中職學(xué)校都將物流確定現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，屬于文科，因而招收學(xué)生中女生多、男生少。但實際上物流領(lǐng)域?qū)δ猩男枨筝^大，女生的就業(yè)面相對狹窄。使得學(xué)校教育與社會需求脫節(jié)太大，難以滿足社會對人才的需求。

3.3教學(xué)與企業(yè)缺乏聯(lián)系

中職物流教育是專業(yè)技能教學(xué)，培養(yǎng)合格技能型人才，與企業(yè)的無縫連接是不僅必要，而且必須，也是專業(yè)培養(yǎng)適合企業(yè)發(fā)展人才的要求。現(xiàn)實中，許多中職學(xué)校和企業(yè)穩(wěn)定合作缺乏，同時也沒有建立自己的實踐基地，專業(yè)學(xué)生缺乏專業(yè)實訓(xùn)場所；從事教學(xué)的教師缺乏，專業(yè)課教師從其他學(xué)科轉(zhuǎn)行，或者剛從學(xué)校走出來的大學(xué)畢業(yè)生，專業(yè)不熟悉，課時相對也較多，沒有時間走出去與企業(yè)交流，了解企業(yè)的實際的業(yè)務(wù)流程，這些原因都導(dǎo)致了學(xué)校辦學(xué)與社會需要的矛盾，學(xué)生就業(yè)率也很低。

3.4缺乏專業(yè)的師資力量

教師是學(xué)校教學(xué)的基礎(chǔ)，是學(xué)校發(fā)展的生命線，名師出高徒是教育教學(xué)的愿景。但由于物流專業(yè)教育在我國起步晚，教師大多從管理、經(jīng)濟、計算機等相近專業(yè)轉(zhuǎn)行而來，知識體系存在先天缺陷，物流實踐經(jīng)驗也相當(dāng)匱乏。

4. 積極解決問題，有效培養(yǎng)中職物流人才

4.1構(gòu)建能力本位的物流課程體系建設(shè)

理論是專業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)，學(xué)校應(yīng)該以物流專業(yè)的定位探尋物流學(xué)科發(fā)展的理論基礎(chǔ)。構(gòu)建以應(yīng)用為目標(biāo)的理論課，設(shè)計與專業(yè)核心能力緊密集合的理論課教學(xué)內(nèi)容。在教學(xué)方式上要重視實踐性教學(xué)，倡導(dǎo)案例教學(xué)法，積極設(shè)計理論教學(xué)與實踐水乳交融的一體化課程教學(xué)方案。

物流是一門融理論性、應(yīng)用性、實踐性為一體的實踐科學(xué)，要求產(chǎn)、學(xué)、研的緊密結(jié)合。學(xué)校要給予時間，讓從事物流教師走進企業(yè)，或者從物流企業(yè)中聘用那些實踐經(jīng)驗充足的從業(yè)人員走進課堂，指導(dǎo)學(xué)生或從事教學(xué)工作。同時也要讓學(xué)生走進企業(yè)，邊實踐邊學(xué)習(xí)，培養(yǎng)他們的實踐操作能力，只有這樣，才能構(gòu)建有生命力的物流專業(yè)的課程。

4.2加強教學(xué)與學(xué)生就業(yè)需求之間的聯(lián)系

物流作為一個新興的產(chǎn)業(yè)，它的就業(yè)方向很多，但是缺少核心方向。在教學(xué)過程中，教師不應(yīng)只把知識局限在物流領(lǐng)域，而應(yīng)將知識拓寬至與物流有關(guān)的第三產(chǎn)業(yè)，如貨代、快遞、酒店等，都在不同程度的發(fā)展物流。這樣既可以拓寬學(xué)生的知識面，又可以拓寬學(xué)生的就業(yè)渠道，同時還可以根據(jù)市場需求，培養(yǎng)出適合的物流人才。

4.3積極探索校企合作，建立學(xué)生專業(yè)技能實踐場所

學(xué)習(xí)應(yīng)積極與用人單位進行校企合作，建立學(xué)生專業(yè)技能實踐場所。這樣可以讓學(xué)生熟悉自己即將就業(yè)的專業(yè)方向，減少學(xué)生學(xué)習(xí)中的迷茫，還可以讓學(xué)習(xí)到與自身專業(yè)相關(guān)的專業(yè)知識，達到校內(nèi)無法完成的技能訓(xùn)練。

4.4突出中職教育的特色

校企合作、工學(xué)結(jié)合、與市場需求和勞動就業(yè)無縫整合，是國務(wù)院《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》明確的中職教育的目標(biāo)要求，也是中職學(xué)校發(fā)展的創(chuàng)新模式，這是很多理論性強的高等院校無法比擬的優(yōu)勢，也是中職教育的特色所在。中職物流專業(yè)教育比別的專業(yè)更需要校企合作和工學(xué)結(jié)合模式，這是中職物流專業(yè)教育本身的發(fā)展需求和生命線。

中職物流教育與物流企業(yè)的合作，不僅可以讓學(xué)校隨時了解專業(yè)發(fā)展和專業(yè)需求的動態(tài)，及時調(diào)整學(xué)生培養(yǎng)策略，同時也能為企業(yè)培養(yǎng)促進企業(yè)發(fā)展的熟練工，可以減少人才與企業(yè)的磨合期，達到學(xué)校教育發(fā)展與企業(yè)良性發(fā)展的共贏。

4.5加快師資隊伍的建設(shè)

一支專業(yè)熟練，責(zé)任心強的教師隊伍，是學(xué)校教育發(fā)展的關(guān)鍵。物流專業(yè)起步晚，加快教師隊伍的建設(shè)就成為重中之重。學(xué)校應(yīng)該在招聘物流專業(yè)教師時優(yōu)先考慮那些具有物流管理理論知識又具備實際工作經(jīng)驗的教師，或者采用合理機制引進那些在企業(yè)中有工作經(jīng)驗的專業(yè)人員。在校企合作中，適時與企業(yè)聯(lián)合舉辦物流企業(yè)發(fā)展動向和人才需求、創(chuàng)新工作方式和工作模式的專業(yè)論壇，讓學(xué)校的專業(yè)教師了解企業(yè)發(fā)展的人才需求，改進自己的教學(xué)模式和教學(xué)方法。學(xué)校也可以派教師去企業(yè)參觀、實踐、實習(xí)或者掛職鍛煉，讓教師在實踐中完成繼續(xù)教育，改善自身的知識結(jié)構(gòu)和提升實踐理論和教學(xué)能力。

總之，中職物流專業(yè)在中國本身起步晚，沒有現(xiàn)成經(jīng)驗可以復(fù)制，國外的教學(xué)模式也不一定適合中國的現(xiàn)狀，中國自己中職物流專業(yè)發(fā)展需要摸石頭過河。人才的培養(yǎng)不僅僅是學(xué)生的培養(yǎng)，還應(yīng)該包括中職物流教師的專業(yè)發(fā)展。企業(yè)用工需求會隨社會經(jīng)濟的發(fā)展而發(fā)生變化，產(chǎn)、學(xué)、研的無縫結(jié)合是中職物流專業(yè)發(fā)展的試金石。只有這樣，職業(yè)教育才有才有良性發(fā)展的生態(tài)環(huán)境；只有這樣，職業(yè)教育才有鮮活的生命力。

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[5] 中華人民共和國教育部關(guān)于制定中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)計劃的

原則意見.

[6] 周濟.以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)實現(xiàn)中等職業(yè)教育又好又快發(fā)展.