張鳳嬌++孟浩東++廖旭暉

摘 要：本文結(jié)合應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和模式，研究車輛工程專業(yè)的課程設(shè)置，以訓(xùn)練學(xué)生的工程基礎(chǔ)能力、專業(yè)核心能力、綜合素質(zhì)能力為目的，分別對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課程模塊、專業(yè)課程模塊、集中實(shí)踐課程和通識(shí)課程模塊進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)置研究，以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型車輛工程專業(yè)課程體系與應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)模式的有效結(jié)合。

關(guān)鍵詞： 應(yīng)用型本科；車輛工程；課程設(shè)置

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 收稿日期：2016-01-15

近幾年，國(guó)務(wù)院提出要引導(dǎo)普通本科高等學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展。采取試點(diǎn)推動(dòng)、示范引領(lǐng)等方式，引導(dǎo)一批普通本科高等學(xué)校向應(yīng)用技術(shù)類型高等學(xué)校轉(zhuǎn)型，推動(dòng)它們逐步地、更多地培養(yǎng)應(yīng)用型人才，技術(shù)技能型人才。常州工學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我院”）處在長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的地區(qū)，近年來(lái)用人單位對(duì)汽車類人才的需求異常旺盛，從設(shè)計(jì)到研發(fā)，從生產(chǎn)到維修，從整車到零部件，從保險(xiǎn)到咨詢，從物流到售后服務(wù)，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要懂汽車的專業(yè)人才。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人才的需求，我院結(jié)合自身辦學(xué)特點(diǎn)，于2005年開展汽車服務(wù)工程專業(yè)招生，目前已經(jīng)培養(yǎng)了7屆本科畢業(yè)生，有了汽車服務(wù)工程專業(yè)的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，取得了舉辦車輛工程專業(yè)的資格。

眾所周知，汽車行業(yè)既需要學(xué)術(shù)型、工程型人才，又需要在知識(shí)層面上具有實(shí)際應(yīng)用能力的技術(shù)技能型人才，因此，作為培養(yǎng)人才的高等院校也應(yīng)隨著時(shí)代的進(jìn)步、人才需求的變化，不斷地修改教學(xué)計(jì)劃，調(diào)整教學(xué)方法，改善實(shí)踐教學(xué)條件，合理配置教學(xué)資源，構(gòu)建出能夠適應(yīng)社會(huì)需求的人才培養(yǎng)模式以及課程體系結(jié)構(gòu)。

一、應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)

高校培養(yǎng)人才的根本目的是為了能夠讓學(xué)生適應(yīng)社會(huì)發(fā)展過(guò)程中的需求，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展。在注重道德品質(zhì)培養(yǎng)的前提下，車輛工程專業(yè)人才應(yīng)該具備以下幾個(gè)方面的素質(zhì)。

1.廣博的專業(yè)知識(shí)

應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)培養(yǎng)的人才，需要掌握牢固的基礎(chǔ)理論知識(shí)和廣博的汽車專業(yè)知識(shí)。因?yàn)檐囕v工程專業(yè)屬于機(jī)械類學(xué)科，因此，其基礎(chǔ)理論知識(shí)，如高等數(shù)學(xué)、理論力學(xué)、機(jī)械原理等課程知識(shí)需要牢固掌握；另外，還要緊密聯(lián)系社會(huì)上的汽車工業(yè)領(lǐng)域?qū)θ瞬诺男枨鬆顩r，務(wù)必使學(xué)生掌握廣博的汽車專業(yè)知識(shí)，力求學(xué)生的專業(yè)知識(shí)能夠?qū)嶋H應(yīng)用到汽車各色企業(yè)中。[1]

2.綜合能力的培養(yǎng)

只會(huì)讀書的書呆子已經(jīng)不適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，大學(xué)生不僅要學(xué)習(xí)相關(guān)科學(xué)知識(shí)，更重要的是提高各方面綜合能力。應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生務(wù)必具備分析和解決實(shí)際工程問題的能力、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與創(chuàng)新能力、收集信息和有效利用科技文獻(xiàn)撰寫技術(shù)報(bào)告的能力、團(tuán)隊(duì)合作與交流能力以及表達(dá)能力等。

3.實(shí)踐的技能

真理要通過(guò)實(shí)踐進(jìn)行檢驗(yàn)。除具備前兩個(gè)方面的素質(zhì)之外，應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)十分注重學(xué)生的實(shí)踐能力。一方面可以通過(guò)讓學(xué)生參與到教師申請(qǐng)的各類科研項(xiàng)目中，鍛煉學(xué)生設(shè)計(jì)并繪制產(chǎn)品工程圖并盡可能做出實(shí)物的動(dòng)手能力；另一方面，可以通過(guò)校企聯(lián)合培養(yǎng)的途徑，讓學(xué)生有機(jī)會(huì)到汽車企業(yè)的一線生產(chǎn)基地實(shí)習(xí)一定的時(shí)間，然后再回校學(xué)習(xí)理論知識(shí)。這樣的方式可以使學(xué)生將所學(xué)的理論知識(shí)和社會(huì)的實(shí)際需要緊密聯(lián)系起來(lái)，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)動(dòng)力，明確他們的工作目標(biāo)。

應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，在以上第1點(diǎn)、第3點(diǎn)上要求和其他院校的車輛工程專業(yè)要求一樣，在第2點(diǎn)的培養(yǎng)上，可以適當(dāng)降低，譬如對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與創(chuàng)新能力等方面的要求不需要太高，因?yàn)閼?yīng)用型本科強(qiáng)調(diào)的是直接面向和服務(wù)于生產(chǎn)第一線的技能型人才。

二、應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式

明確了車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，就很容易確立人才培養(yǎng)模式?，F(xiàn)階段，各高校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式主要包括研究開發(fā)型人才培養(yǎng)、技術(shù)實(shí)施型人才培養(yǎng)、工程管理型人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研合作人才培養(yǎng)。

（1）研究開發(fā)型人才培養(yǎng)是指有考研志向的學(xué)生可以提前加入教研室碩士生導(dǎo)師的團(tuán)隊(duì)，提前與碩士生接觸參與課題組的課題，了解碩士的學(xué)習(xí)與生活，熟悉科學(xué)研究的方式方法，激發(fā)研究興趣，這種人才應(yīng)具有廣博扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)、較強(qiáng)的科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)能力。[2]

（2）技術(shù)實(shí)施型人才培養(yǎng)、工程管理型人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研合作人才培養(yǎng)方案是指那些對(duì)生產(chǎn)實(shí)際感興趣的學(xué)生，通過(guò)學(xué)校與校企合作對(duì)象之間的溝通與協(xié)調(diào)，由工廠為他們提供實(shí)踐的機(jī)會(huì)，或參與工廠的實(shí)際問題解決，使學(xué)生提前感受到生產(chǎn)崗位的實(shí)際情況，學(xué)以致用，進(jìn)而在后續(xù)學(xué)習(xí)中可以針對(duì)生產(chǎn)中遇到的情況結(jié)合學(xué)校的教學(xué)資源，進(jìn)一步鞏固和提高自己的專業(yè)技能水平和專業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)知識(shí)學(xué)習(xí)與技能培養(yǎng)相結(jié)合、課堂教育與崗位實(shí)訓(xùn)相結(jié)合、職業(yè)素質(zhì)與專業(yè)能力相結(jié)合、校內(nèi)基地與企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合。這些模式培養(yǎng)的人才應(yīng)具備多學(xué)科工程背景知識(shí)、較強(qiáng)的企業(yè)管理意識(shí)和綜合組織能力，能根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿原理，實(shí)現(xiàn)最佳的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益；應(yīng)具有廣博的專業(yè)知識(shí)及較強(qiáng)的動(dòng)手能力，具有較扎實(shí)的專業(yè)技能，直接面向和服務(wù)于生產(chǎn)第一線。

重點(diǎn)高校師資力量雄厚，各方面條件都要優(yōu)越于應(yīng)用型本科高校，因此應(yīng)當(dāng)對(duì)研究開發(fā)型人才進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)；而應(yīng)用型本科院校則要集中力量對(duì)管理型人才以及一線技術(shù)型人才進(jìn)行培養(yǎng)。為了適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，綜合考慮我校處在長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，占據(jù)著絕對(duì)的地理優(yōu)勢(shì)，有大量的汽車類企業(yè)可以給學(xué)生提供就業(yè)機(jī)會(huì)，因此，我校開設(shè)的車輛工程專業(yè)把人才培養(yǎng)目標(biāo)主要定位在培養(yǎng)從事生產(chǎn)第一線的汽車工藝工程師、汽車零配件設(shè)計(jì)工程師和汽車企業(yè)管理工程師等技術(shù)實(shí)施型和工程管理型人才，并采取校企合作的模式進(jìn)行培養(yǎng)。

三、應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)課程設(shè)置

為了實(shí)現(xiàn)車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，并且與前面所提及的人才培養(yǎng)模式相吻合，專業(yè)課程設(shè)置就尤為重要，它不僅是整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的核心，并且對(duì)學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)的形成、學(xué)生的就業(yè)以及個(gè)人一生的發(fā)展都將產(chǎn)生很大影響。既然應(yīng)用型本科最注重的是應(yīng)用技能的培養(yǎng)，課程設(shè)置就沿著提高學(xué)生能力，畢業(yè)后能直接服務(wù)于汽車企業(yè)為主線，我校根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，經(jīng)過(guò)專業(yè)論證和專業(yè)組的討論，遵循學(xué)校教學(xué)計(jì)劃的指導(dǎo)意見，主要按以下幾個(gè)模塊進(jìn)行設(shè)置，如表所示。[3]

四、結(jié)語(yǔ)

我校車輛工程專業(yè)剛剛起航，在人才培養(yǎng)方面，我們要主動(dòng)適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，根據(jù)外部環(huán)境的變化，做到與時(shí)俱進(jìn)，適時(shí)、適度地調(diào)整本專業(yè)的課程體系設(shè)置，努力培養(yǎng)出適合本校特色的、滿足社會(huì)需求的復(fù)合型汽車人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]龔國(guó)慶.英國(guó)汽車工程專業(yè)課程設(shè)置特點(diǎn)分析及啟示[J].中國(guó)電力教育，2012，（25）.

[2]曹曉穎.車輛工程專業(yè)課程體系及人才培養(yǎng)模式研究[J].黑龍江科技信息，2013，（36）.

[3]魏建偉，胡如夫，崔仲華.車輛工程專業(yè)“133”培養(yǎng)模式研究[J].寧波工程學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，（1）.