董云芬

摘 要：為了適應當下社會經(jīng)濟的發(fā)展需求，國家大力支持職業(yè)技術教育的發(fā)展，職業(yè)技術學校在培養(yǎng)應用性人才方面做出了積極貢獻。汽車維修是一門實踐性很強的專業(yè)，對學生的動手能力要求很高，實訓室是落實高等職業(yè)院校實踐教學的重要保障，實訓室的建設水平直接影響學校的教學水平和科研水平。本文主要探討了當下高職院校實訓室建設的現(xiàn)狀，以及從汽車實訓室理實一體化建設、模擬真實的汽車維修環(huán)境、兼顧軟件和硬件建設、校企合作，定向培養(yǎng)人才等幾個方面進行探討，希望對高職院校實訓室的建設提供一點借鑒。

關鍵詞：高職院校；實訓室建設；人才培養(yǎng)

“工欲善其事，必先利其器”。實訓室是高職院校進行技能培訓、實踐教學、科技研發(fā)、技能鑒定的主要場所，是現(xiàn)代化教學的基本條件，也是技能型人才培養(yǎng)的重要保障。一個學校的實訓室建設和管理水平是衡量一個學校的教學水平、師資力量和人才培養(yǎng)質量重要指標，也直接關乎學校培養(yǎng)高職人才的目標。因此，高職院校必須加強實訓室建設，全面提升實訓室的管理水平，對促進高職院校的發(fā)展有重要意義。

一、當前高職院校實訓室建設的現(xiàn)狀

實訓室是學校教學和科研的重要場所，對培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力和動手能力具有無可替代的作用。由于我們國家的職業(yè)教育發(fā)展的比較晚，在建設和管理方面制度還不完善，存在不少問題：比如實訓室日常管理制度不完善，實訓設備種類太少或設備太過陳舊或者實訓室利用率不高，影響教師正常的教學秩序。

二、汽車維修專業(yè)實訓室建設思考

1.汽車實訓室理實一體化建設

汽車維修是一門實踐性很強的學科，需要學生進行大量的動手操作，才能提高他們汽車維修的技能。汽車實訓室就是學生技能操作的主要場所。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修的技術也越來越復雜。汽車維修專業(yè)實訓內(nèi)容比較多，包括汽車電器、電噴發(fā)動機、車身電器、汽車空調、制動系、柴油機、傳動系、行駛轉向、自動變速器、整車實訓、鈑金噴漆等內(nèi)容，而且各個系統(tǒng)之間的聯(lián)系非常緊密，比如發(fā)動機水溫過高，可能是冷卻系統(tǒng)的原因，所以首先想到檢查冷卻系統(tǒng)的冷卻液是否足夠、節(jié)溫器是否卡滯、風扇葉片是否損壞、風扇皮帶是否松動等；但也有可能是其它系統(tǒng)的原因，比如檢查曲柄連桿機構的汽缸墊損壞、冷卻水道堵塞；以及潤滑系統(tǒng)的潤滑油不足、配氣機構的配氣相位錯亂等等。

在實訓課堂上，要模擬真實的實踐環(huán)節(jié)，讓學生進行檢測和維修。因此這就要求汽車實訓室要實行理實一體化建設，讓學生在掌握基本的汽車理論知識的基礎上，加強實踐，將理論知識與實踐技能相結合起來，讓學生能盡快掌握相關的知識。

2.汽車維修實訓室應該模擬真實的汽車維修環(huán)境

汽車發(fā)生故障的原因有很多種，而且故障產(chǎn)生的原因也各不相同。隨著現(xiàn)代汽車業(yè)的發(fā)展，汽車維修也越來越復雜。為了讓我們學校的學生畢業(yè)后，盡快能適應工作崗位，學校汽車維修實訓室應該模仿汽車維修企業(yè)或者4S店的環(huán)境，汽車維修區(qū)應該包括汽車檢查和維修保養(yǎng)、四輪定位、噴涂區(qū)、整車整形測量、動平衡區(qū)、總維修室、發(fā)動機大修室，將學校的實訓室打造成與企業(yè)工作場景相一致，學生在這樣的實訓室進行實踐操作，讓學生如臨企業(yè)日常經(jīng)營活動，接受企業(yè)的文化氛圍，從而形成良好的職業(yè)素養(yǎng)，畢業(yè)走向工作崗位以后，能迅速適應工作，也節(jié)省了企業(yè)培養(yǎng)人才的時間。

3.汽車維修實訓室的設備采購要滿足經(jīng)濟適用原則

汽車維修技能學習不是學生一朝一夕就能學成的，而是一個循序漸進的過程，需要學生反復練習和操作才能掌握，這些設備在頻繁的操作和使用中，會產(chǎn)生一定的損耗。這就要求實訓室的設備經(jīng)久耐用、便于管理人員進行維護。設備配件采購的程序非常繁瑣，有的時候實訓室申請了半年依然沒有買到，嚴重影響了設備的維修和教學進度，因此在符合財務管理制度的前提下，可以讓教師參與配件采購工作。實訓室的教師每天與設備打交道，對于設備的性能、質量等情況非常清楚，由他們進行把關，能夠提高配件采購的質量。如今電子商務發(fā)展的如火如荼，學校采購人員可以有針對性地在網(wǎng)上尋找一些合適的汽車配件商家，選擇那些信譽度好、質量過硬的商家。如今電子商務的各項配套措施非常齊全，物流和售后服務也有一定的保障。此外，為了提高實訓室設備的利用率，在教學過程中，可以根據(jù)學生的掌握情況分層次教學，并配備不同的設備。

4.汽車實訓室要兼顧軟件和硬件建設

當前我們很多高職院校投入大量的資金、物力在汽車維修實訓室的硬件設施，而忽略了實訓室的軟件設施。實訓室的軟件設施主要指汽車維修實訓室的管理水平、教師和學生的能力與素質。為了提高實訓室設備的使用率和利用率，學校應該建立健全實訓室管理制度：比如實訓室設備使用的相關制度和管理制度，實訓室的設備應該定期進行維護和保養(yǎng)，如果出現(xiàn)問題設備應該怎么處理等，這樣可以提高設備的利用率。同時學校的老師應該與時俱進，積極學習當下新技術和新工藝，不斷提高自身的綜合素質，開發(fā)一些與設備條件相適應的教學課程，提高設備的利用率和學生的訓練效果，保證實訓設備使用的最佳效益。此外，平時必須加強學生的教育，教育學生愛護公共財產(chǎn)，學生在進行操作的時候，必須按照實訓室操作要求和標準進行，禁止學生亂拆亂裝，提高實訓室設備的完好率。

5.校企合作，定向培養(yǎng)人才

為了讓學校教育更好地適應社會發(fā)展需求，學校可以與企業(yè)進行合作，根據(jù)現(xiàn)代汽車維修要求定向培養(yǎng)人才，按照“行業(yè)引導、企業(yè)主導、學校參與”的原則，學校聘請行業(yè)相關的技術專家和骨干與學校汽車維修專業(yè)的老師共同組建實訓室，對汽車維修專業(yè)未來發(fā)展以及崗位要求進行研討，從而制定相關的教學大綱和教學內(nèi)容，提高實訓的時效性。

三、結語

汽車維修專業(yè)實訓室的建設應該緊跟時代和社會發(fā)展需求，特別是汽車工業(yè)的發(fā)展，學校要轉變過去的教學理念，將理論知識與具體實踐結合起來，全面提高學生的綜合素質，為社會培養(yǎng)更多高素質的汽車維修技術人才。

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