樸長余
【摘要】隨著租賃業(yè)務的不斷擴大,在新形式下企業(yè)的租賃會計準則受到了強大的發(fā)展阻礙,其改革的呼聲越來越強烈。因此,國際會計準則理事會頒布了租賃會計國際新準則。本文分析了租賃會計國際準則新變化的內容,并對租賃會計國際準則變化給我國租賃業(yè)務帶來的影響進行了深度的解讀。
【關鍵詞】租賃會計 國際準則 新變化
我國租賃行業(yè)的規(guī)模不斷擴大,其租賃業(yè)務也變得越來越復雜,在這種背景下,租賃會計國際準則應運而生。其確立是結合企業(yè)的發(fā)展狀況,整合了以往的租賃會計準則,給我國的租賃會計準則帶來了新的活力。通過分析租賃會計準則的新變化,并與舊的租賃會計準則進行了比較,揭示了其改變的主要內容,以及新變化對企業(yè)租賃業(yè)務的重要影響,從而進一步推動我國企事業(yè)單位租賃業(yè)務的發(fā)展。
一、租賃會計國際準則的新變化
在龐大的租賃信息下,租賃管理存在著許多的漏洞,國際租賃會計準則理事會吸收了社會各界的意見,經過反復的修改,在2016年頒布了新的國際租賃會計準則《國際財務報告準則第16號》,取代了以往的17號租賃會計準則,該準則將在2019年實施。這項準則從開始研討、到確立、并到最終的頒布,經過了長時間的規(guī)劃,足以可見國際租賃會計準則理事會對這次新準則的重視度,也可以看出這次租賃會計國際準則內容的科學性、合理性,將對我國企業(yè)的租賃業(yè)務管理帶來重大的影響。因此,對相關的從業(yè)人員來說有必要進行仔細的研讀,找出租賃會計國際準則的新改變,并能從其帶來的影響下,找出我國租賃業(yè)務的有效應對方式?!秶H財務報告準則第16號》最根本的的變化是不再區(qū)分經營租賃和融資租賃,這將意味著所有的租賃都要在資產表中呈現(xiàn),通過以表外融資的方式將其真正的體現(xiàn)出來,這也將提高企業(yè)租賃資產的透明度,而新準則的變化內容主要體現(xiàn)在會計計量方式的變化和會計模型的變化上。
(一)會計計量方式的新變化
在《國際財務報告準則第16號》中就已經提出了嚴格的會計計量標準,對承租人來說,通過以租賃付款的方式來對企業(yè)資產和企業(yè)債務進行初步的計量,而后續(xù)的租賃計量,主要是承租人采用直線方式對資產的使用權進行對折,年限就是租賃期,承租人根據(jù)租賃期的折現(xiàn)率,來計量利息費用。承租人通過這種新的直線方法進行租賃計量,就意味著承租人的資產和負債金額將隨著經營租賃的租金而大大上漲,改變了原有的資金分攤方式,使得租賃會計的處理方式更加符合成本與收益的對比原則,例如,一家公司的辦公設備租期為3年,運用這種直線的計量方式,就是要求從租賃日開始算起,每年規(guī)定利率和租金。與傳統(tǒng)的租賃會計處理方式作對比發(fā)現(xiàn),舊的會計處理方式注重區(qū)分經營租賃和融資租賃,采取統(tǒng)一的資產確認方式,也就是按實際利率對金融負債進行計量,以平均年限法對租賃資產進行折舊。這種會計計量方式既費時又費力,計算結果也相對不準確,沒有達到較高的工作效率。
(二)會計模型的新變化
現(xiàn)行的《國際財務報告準則第16號》改革了以往的會計模型。傳統(tǒng)的會計模型是根據(jù)與租賃資產有關的風險和報酬進行賬務的處理,但這種方式也有弊端,如果轉移了租賃資產的風險和報酬,則將確認為承租人的責任[3]。這就造成了大量的表外融資,降低了資產租賃企業(yè)財務報表的可比較性,這也是以往會計模型的弊端,而《國際財務報告準則第16號》在這一問題上作了改進,使用的是具有使用權的新會計模型,其實質要求是當一項合同已經建立在辨認資產上,承租人可以不用分開經營租賃和融資租賃,將所有的租賃都確認為使用權資產和金額負債,增加了租賃資產和金融債務。這種新的會計模型,在處理企業(yè)租賃報表時,提高了報表的透明度和可比較性,方便了會計工作中租賃分類工作的效率。
二、租賃會計國際準則新變化帶來的影響
(一)給零售業(yè)租賃業(yè)務帶來的影響
我國的多數(shù)零售業(yè)采用的是經營租賃的方式,在一些商場、超市都被廣泛用到。這些零售業(yè)的租賃經營在會計處理上更依賴的是費用方式,在新準則的實施下,出現(xiàn)了ROU的租金債務應對方式,其主要體現(xiàn)在資金負債表中,這種準則的新變化帶來的影響是資產負債率較以前有所提高。但這也存在著一定的風險,比如企業(yè)的資金風險并未得到轉移,而且企業(yè)的經營風險也會加大,對企業(yè)今后的融資借款更會帶來一定的阻礙。
(二)航空公司租賃業(yè)務深受其影響
新的租賃會計國際準則對航空公司租賃業(yè)務影響重大,主要體現(xiàn)在會計主表上。我國的航空公司并沒有將經營租賃的相關內容納入到列表中,其飛機的主要來源是自行購買,然后再進行經營租賃。新準則的實施會提升航空公司的資產負債率,這也就意味著航空公司獲得了長期借款,公司內部的資本結構也會發(fā)生改變。另外,對公司的利潤也會產生一定的影響,新準則強調的經營租賃的飛機也要作為一項資產進行折舊,這將會帶來的是稅前利潤的下降,影響公司的股價,也影響投資者對航空公司的投資信心,公司的現(xiàn)金流更會深受其影響,并且負債率的提高給公司的企業(yè)經營將帶來沉重的打擊。所以,租賃會計的新準則對航空公司來說將會形成新的沖擊,使其取得飛機的方式逐漸減少,航空公司要結合自身發(fā)展,創(chuàng)新經營方式。
租賃會計國際準則的新變化帶來了會計計量、會計處理的新方式,也對我國航空公司、零售業(yè)的租賃業(yè)務帶來了新的影響。這其中有利有弊,從會計準則的定制機構來看,要深入了解租賃準則的內容,引入新的ROU會計處理方式,在修訂會計準則時,也要考慮到依照國際準則的要求,協(xié)調好企業(yè)各主體之間的關系。而對租賃公司而言,新準則可能會使租賃客戶有所減少,因此,必須在現(xiàn)有情況下,創(chuàng)新發(fā)展模式,才能不斷的適應新變化。而對承租方而言,要在新準則的實施下,做出新的選擇,需要改革會計模型和會計處理方式,使其符合成本效益的原則,使公司最終獲得有效利潤。
參考文獻:
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