涂圣文 王冰 鄧夢雪

[摘要]為在教學(xué)中加強(qiáng)道橋?qū)I(yè)學(xué)生施工應(yīng)用能力訓(xùn)練，道橋?qū)I(yè)課程教學(xué)改革提出了課堂教學(xué)和實(shí)踐環(huán)節(jié)相耦合的教學(xué)體系，并通過推行“三階段銜接、七環(huán)節(jié)驅(qū)動、多平臺支撐”的教學(xué)方案，建立基于云平臺的立體化教學(xué)資源庫等措施來保證該教學(xué)體系的實(shí)施。學(xué)生的理論課考試平均成績、畢業(yè)設(shè)計(jì)平均成績和初次就業(yè)率等指標(biāo)對比結(jié)果表明，該教學(xué)改革方案能有效提升畢業(yè)生的專業(yè)理論水平和實(shí)踐能力，培養(yǎng)出更符合社會需要的應(yīng)用型人才。

[關(guān)鍵詞]道橋?qū)I(yè);應(yīng)用能力;云課堂;教學(xué)資源庫

[中圖分類號]G642[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]2095-3437（2020）02-0020-03

我國開設(shè)道橋?qū)I(yè)的大多數(shù)高校以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主，畢業(yè)生主要去向?yàn)楣こ淌┕て髽I(yè)。因此，在專業(yè)課設(shè)置及課程教學(xué)中，培養(yǎng)學(xué)生的施工應(yīng)用能力顯得尤其重要[1]。

為提高道橋?qū)I(yè)學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，近年來，不少高校針對土木類專業(yè)主要的施工課程，如土木工程施工、道路工程施工橋梁T程施T等課程開展了教學(xué)改革研究與實(shí)踐[2-5]。這些教學(xué)改革主要是運(yùn)用新的技術(shù)和教學(xué)方法來改革傳統(tǒng)的課堂教學(xué)，通過多元化的教學(xué)手段和豐富的教學(xué)資源來提高課堂教學(xué)質(zhì)量。然而，道橋?qū)I(yè)學(xué)生的施工應(yīng)用能力主要考查的是學(xué)生的工程實(shí)踐能力，要求學(xué)生能夠運(yùn)用課堂所學(xué)知識熟練解決道橋工程施工過程中的實(shí)際問題。因此，如何在學(xué)校的系列教學(xué)環(huán)節(jié)中，在課堂理論教學(xué)的基礎(chǔ)上，著重強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力訓(xùn)練，是道橋?qū)I(yè)課程教學(xué)改革的重點(diǎn)。

一、國外土建類專業(yè)課程教學(xué)經(jīng)驗(yàn)借鑒

在美國[6-7]，許多高校采用與企業(yè)合作的方式開展土建類專業(yè)課程的教學(xué)。一方面，高校向企業(yè)提供一定數(shù)量的客座教授職位，由企業(yè)幫助高校開設(shè)專業(yè)課程;另一方面，企業(yè)為高校學(xué)生提供工程訓(xùn)練與工程實(shí)踐的條件，通過長時間的工程實(shí)際接觸，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決實(shí)際問題的能力。

德國在培養(yǎng)應(yīng)用型人才方面形成了獨(dú)特的“雙元制”[8]。學(xué)生一般在土木工程施工地接受一段時間的施工實(shí)踐教育，然后再回到學(xué)校接受一段時間的理論教育。這種校企合作育人的方式，有利于在教學(xué)過程中貫徹理論聯(lián)系實(shí)際施工的原則，培養(yǎng)出既懂理論義有動手能力的土木工程施工和管理人員。

澳大利亞的土木工程專業(yè)課程，對應(yīng)用能力要求較高的課程教學(xué)內(nèi)容一般根據(jù)產(chǎn)業(yè)需求、就業(yè)市場信息和崗位技能要求，由企業(yè)、土木工程協(xié)會和院校聯(lián)合商定，教學(xué)內(nèi)容會突出體現(xiàn)土木工程專業(yè)課程的針對性、行業(yè)性和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[9-10]。

日本高校在土木T程課程設(shè)置上，十分重視施工應(yīng)用技術(shù)技能的培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性。課程設(shè)置與土木工程工作的匹配程度較高，每年都設(shè)有大量工程實(shí)踐課，一般通過項(xiàng)目模擬的方式，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、團(tuán)隊(duì)合作、溝通、創(chuàng)新等多種能力[1]。

由此可以看出，國外土木工程專業(yè)課程的教學(xué)尤其注重對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，無論是美國、德國，還是澳大利亞和日本，都注重在土木工程專業(yè)課程教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)工作崗位要求的執(zhí)業(yè)能力。國外還注重讓學(xué)生走出校園，通過到土木工程企業(yè)中參與實(shí)際項(xiàng)目實(shí)習(xí)的方式，完成土木工程專業(yè)課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)，這種真刀真槍的訓(xùn)練模式，能讓學(xué)生迅速獲得土木工程師的基本訓(xùn)練。

二、以施工應(yīng)用能力培養(yǎng)為導(dǎo)向的道橋?qū)I(yè)課程教學(xué)改革思路與實(shí)施方案

這個課程教學(xué)改革在借鑒國外先進(jìn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)筆者所在學(xué)校道橋?qū)I(yè)畢業(yè)生90%以上就業(yè)方向?yàn)槭┕挝坏膶?shí)際情況，以施工應(yīng)用能力培養(yǎng)為導(dǎo)向，在傳統(tǒng)專業(yè)課教學(xué)的基礎(chǔ)上加大實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的課時投入，強(qiáng)化對學(xué)生實(shí)踐操作能力的考核力度。其具體改革思路和實(shí)施方案如下文所述。

（一）以建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱為依據(jù)，調(diào)整道橋?qū)I(yè)課程設(shè)置體系，優(yōu)化課程教學(xué)大綱

目前，我國對進(jìn)入施工管理核心領(lǐng)域?qū)嵭凶詼?zhǔn)人制度，在這個制度的約束下，不管是哪個院校的畢業(yè)生，只有通過了建造師執(zhí)業(yè)資格考試，才能在工程建設(shè)領(lǐng)域擔(dān)任施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人以及從事相關(guān)活動。

建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱[12]是建造師考試命題的綱領(lǐng)性文件，經(jīng)過多年的實(shí)踐，該大綱的制定和修訂已形成“以素質(zhì)測試為基礎(chǔ)、以工程實(shí)踐內(nèi)容為主導(dǎo)”的指導(dǎo)思想。一方面，建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱是考核專業(yè)技術(shù)人員施工技術(shù)水平和管理水平的指導(dǎo)性文件;另一方面，建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱也是指導(dǎo)高校相關(guān)專業(yè)教學(xué)的方向性文件。培養(yǎng)應(yīng)用型人才的相關(guān)高校，如果能按這個考試大綱的要求來調(diào)整專業(yè)課程設(shè)置，優(yōu)化專業(yè)課程教學(xué)大綱，就有可能讓學(xué)校教學(xué)與社會需求實(shí)現(xiàn)有效銜接，培養(yǎng)出真正符合企業(yè)需求、應(yīng)用能力強(qiáng)的人才。

根據(jù)上述考試大綱，建造師考試的科目包括建設(shè)工程施工管理、建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識和專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)三科。根據(jù)這三科考試科目的要求，道橋?qū)I(yè)分別設(shè)置了土木工程施工組織與管理、建設(shè)法規(guī)和道路與橋梁工程施工技術(shù)三門課程與之相對應(yīng)。同時，這三門課程的教學(xué)大綱均按照考試大綱的要求予以優(yōu)化，并參照最新的考試用書修訂各門課程的教學(xué)實(shí)施方案。上述課程教學(xué)還把歷年大量的建造師考試試題作為教學(xué)素材和練習(xí)資源。

（二）以培養(yǎng)學(xué)生“施工基本能力”為目標(biāo)，構(gòu)建課堂教學(xué)和實(shí)踐環(huán)節(jié)相耦合的教學(xué)體系

根據(jù)道橋施工企業(yè)對道橋?qū)I(yè)學(xué)生施工基本能力的要求，以及傳統(tǒng)教學(xué)中課堂教學(xué)與實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)相分離的現(xiàn)狀，本教改方案要解決的首要問題是構(gòu)建道橋?qū)I(yè)課程課堂教學(xué)和實(shí)踐環(huán)節(jié)相耦合的教學(xué)體系。

如圖1所示，道橋?qū)I(yè)學(xué)生的“施工基本能力”可細(xì)分為構(gòu)筑物認(rèn)知能力、施工方案編制能力、施工管理實(shí)操能力三方面，新構(gòu)建的教學(xué)體系從課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩個互相關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)來保證以上三方面能力培養(yǎng)的實(shí)現(xiàn)。

上述教學(xué)體系的核心是打通課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相分離的狀況。實(shí)踐中，主要通過以下兩方面措施來予以實(shí)施。一方面，將課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)在時間上穿插進(jìn)行，即當(dāng)某個重要的知識板塊課堂教學(xué)完畢后隨即進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，改變以往課堂教學(xué)結(jié)束后再進(jìn)行實(shí)習(xí)的做法;另一方面，實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容按道橋?qū)I(yè)施工基本能力的要求進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，既考慮施工企業(yè)對畢業(yè)生的能力期望，也滿足畢業(yè)生后續(xù)參加注冊建造師等執(zhí)（職）業(yè)資格考試的需要，做到學(xué)有所用、學(xué)以致用。

（三）推行“三階段銜接、七環(huán)節(jié)驅(qū)動、多平臺支撐”的教學(xué)實(shí)施方案

上述教學(xué)體系能否達(dá)到預(yù)期的效果，需要切實(shí)可行的教學(xué)實(shí)施方案予以保障。根據(jù)道橋?qū)I(yè)的培養(yǎng)方案和課程體系，本專業(yè)課程主要推行“三階段銜接、七環(huán)節(jié)驅(qū)動、多平臺支撐”的教學(xué)實(shí)施方案，如圖2所示。

具體來說，這個方案就是將大學(xué)四年按時序劃分為基礎(chǔ)課階段、專業(yè)課階段和畢業(yè)設(shè)計(jì)階段?；A(chǔ)課設(shè)置認(rèn)知實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，通過安排學(xué)生參觀和觀察典型道橋設(shè)施施工現(xiàn)場和實(shí)體構(gòu)造，培養(yǎng)學(xué)生初步的構(gòu)造物認(rèn)知能力。專業(yè)課階段有專業(yè)理論課程、施工技術(shù)課程、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等主要環(huán)節(jié)，全面培養(yǎng)學(xué)生三方面的“施工基本能力”。同時，大力開展第二課堂的教學(xué)活動，激勵學(xué)生參加各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽和科研訓(xùn)練計(jì)劃，在第二課堂中設(shè)置部分前沿施工新技術(shù)的課題，拓展學(xué)生的專業(yè)視野。畢業(yè)設(shè)計(jì)階段包含畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，通過將近一個學(xué)期的實(shí)踐訓(xùn)練，讓學(xué)生的基本能力進(jìn)一步系統(tǒng)化和綜合提升。以上教學(xué)方案的實(shí)施，通過學(xué)校實(shí)驗(yàn)室開放平臺、教師科研平臺、校企合作平臺、職業(yè)技能考試平臺等多級教學(xué)實(shí)踐平臺來提供支撐。

（四）基于云平臺建設(shè)立體化的教學(xué)資源庫，為課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)提供豐富的教學(xué)素材

道橋?qū)I(yè)課中的施工課程教學(xué)與一般專業(yè)理論課教學(xué)的不同點(diǎn)在于，施工課程需要更注重培養(yǎng)學(xué)生對施工藝的感性認(rèn)識。在課堂教學(xué)中，為了增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識，需要開展圖像和視頻資源教學(xué)。

根據(jù)合格道橋施工程師對學(xué)生的能力要求，學(xué)生僅僅具備感性認(rèn)識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要具備解決實(shí)際施工工程問題的能力。本教改項(xiàng)目研究中，除進(jìn)一步建立常規(guī)的圖像資源庫和視頻資源庫之外，還根據(jù)交通基礎(chǔ)設(shè)施的專業(yè)劃分，搜集、建立典型的工程問題案例資源庫（見圖3），為課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)提供立體化的教學(xué)資源，以便更加有效地培養(yǎng)學(xué)生各方面的應(yīng)用能力。

教學(xué)資源采用“藍(lán)墨云”教學(xué)平臺上傳，學(xué)生進(jìn)入教師相應(yīng)的“云班課”后，便可以查看、學(xué)習(xí)資源庫中的資源。教師也可檢查每位學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況，還可為資源的學(xué)習(xí)設(shè)置積分，從而根據(jù)每個學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況對學(xué)生的課下學(xué)習(xí)進(jìn)行相對客觀的考核。

三、教學(xué)改革效果分析

本次教學(xué)改革分別選取了2013級和2014級若干名道橋?qū)I(yè)畢業(yè)生進(jìn)行教學(xué)效果對比實(shí)驗(yàn)。其中，2013級的學(xué)生尚未開展專業(yè)課教學(xué)改革實(shí)踐，2014級的學(xué)生則完全按本文提出的教學(xué)方案進(jìn)行了教改實(shí)踐。本文中，教學(xué)效果對比選用的是道路與橋梁施工技術(shù)理論課考試成績、參加道橋施工類畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)生的平均成績和學(xué)生的初次就業(yè)率這三個指標(biāo)，對比結(jié)果如圖4所示。從圖中可以看出，2014級學(xué)生的理論成績和實(shí)踐成績均明顯高于2013級學(xué)生的成績。同時，2014級畢業(yè)生因具備更強(qiáng)的實(shí)踐應(yīng)用能力，在就業(yè)市場也受到了用人單位的歡迎，其初次就業(yè)率明顯高于2013級學(xué)生的。

四、結(jié)語

為提升道橋?qū)I(yè)學(xué)生的施丁.應(yīng)用能力，本次教學(xué)改革在借鑒國外高校土建類專業(yè)先進(jìn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了課堂教學(xué)和實(shí)踐環(huán)節(jié)相耦合的教學(xué)體系。根據(jù)道橋?qū)I(yè)的培養(yǎng)方案和課程體系，在教學(xué)中提出了“三階段銜接、七環(huán)節(jié)驅(qū)動、多平臺支撐”的教學(xué)實(shí)施方案?；谙冗M(jìn)的教學(xué)云平臺，建立了立體化的道橋?qū)I(yè)課教學(xué)資源庫，為教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)提供了豐富的素材。學(xué)生的理論課考試平均成績、畢業(yè)設(shè)計(jì)平均成績和初次就業(yè)率等指標(biāo)對比結(jié)果表明，該教學(xué)改革方案能有效提升畢業(yè)生的專業(yè)理論水平和實(shí)踐能力，培養(yǎng)出更符合社會需要的應(yīng)用型人才。

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[責(zé)任編輯：龐丹丹]

[收稿時間] 2019-03-19

[基金項(xiàng)目]貴州省高等學(xué)校教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革項(xiàng)目“注冊建造師制度下《道路橋梁工程施工技術(shù)》及其相關(guān)課程教學(xué)改革研究”（2017520016）.

[作者簡介]涂圣文（1975-），男，湖北仙桃人，博士，副教授，碩導(dǎo)，研究方向：道路交通工程。