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淺談新形勢下汽車服務(wù)工程培養(yǎng)模式

2020-04-20 11:06:57嚴(yán)斯
時(shí)代汽車 2020年3期
關(guān)鍵詞:汽車服務(wù)工程新形勢人才培養(yǎng)

嚴(yán)斯

摘 要:汽車是人們生活中必不可少的物品,隨著高新技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用,以前的汽車服務(wù)工程培養(yǎng)模式不再適用于告訴發(fā)展的新形勢,不能滿足這個(gè)行業(yè)對人才的需要。所以,我們要在原本的人才培養(yǎng)模式下,對人才培養(yǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新,以此來更好的契合現(xiàn)在以及未來的發(fā)展。本文將介紹與汽車服務(wù)工程相關(guān)的專業(yè)現(xiàn)狀,分析這些專業(yè)將如何在時(shí)代發(fā)展與行業(yè)升級中適應(yīng)發(fā)展,并為如何培養(yǎng)滿足新形勢汽車服務(wù)行業(yè)要求的人才進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞:新形勢;汽車服務(wù)工程;人才培養(yǎng)

一輛汽車的一生可大致分為原料零件加工、組裝與試驗(yàn)、銷售使用、售后服務(wù)幾個(gè)階段。其中,售后服務(wù)將能持續(xù)幾年甚至數(shù)十年,因此我國的汽車保養(yǎng)維修產(chǎn)業(yè)更加完善,為整個(gè)汽車行業(yè)貢獻(xiàn)的利潤也越來越多。根據(jù)研究表明,發(fā)達(dá)國家的汽車行業(yè)中,汽車服務(wù)行業(yè)正占據(jù)整個(gè)汽車市場個(gè)更大的利潤,如果按照一輛車從生產(chǎn)到報(bào)廢過程中的利潤總額進(jìn)行百分比極端,服務(wù)業(yè)將占總利潤的45%-55%。所以,汽車服務(wù)業(yè)已構(gòu)成汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的重要利潤對象,成為了整個(gè)汽車行業(yè)能進(jìn)行長久發(fā)展的關(guān)鍵因素[1,2]。這就要求了汽車服務(wù)工程專業(yè)的人員要熟練把握服務(wù)觀點(diǎn)、擁有一定的主人精神來面對日常中的難題,也需要能熟知汽車服務(wù)各環(huán)節(jié)的流程,為日新月異的汽車服務(wù)業(yè)培養(yǎng)掌握管理能力和技術(shù)的新一代人才[3,4]。

1 汽車服務(wù)工程專業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)

一些高校的汽車服務(wù)工程專業(yè)開課了數(shù)十年,經(jīng)過這些年的發(fā)展與積累,學(xué)院、教授不斷補(bǔ)充專業(yè)學(xué)科內(nèi)容,并不斷完善,已經(jīng)初步將多個(gè)學(xué)科部分內(nèi)容糅合在專業(yè)中,形成了獨(dú)特的教學(xué)模式方法,如下文所寫:

1.1 開展包含不同學(xué)科內(nèi)容的特色課程,實(shí)現(xiàn)了不同課程之間的融合

根據(jù)教育部對高等教育學(xué)校要開展內(nèi)涵學(xué)科的指導(dǎo),大部分高校開設(shè)了包含管理學(xué)、汽車工程學(xué)等學(xué)科相融合的課程,這將會持續(xù)涌現(xiàn)出一批有復(fù)合型知識的人才。比如,某高校的汽車服務(wù)工程專業(yè)開展了汽車保險(xiǎn)理賠、汽車評估企業(yè)管理、管理學(xué)、應(yīng)用汽車技術(shù)和二手車評估等課程,這些課程在保證學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的同時(shí),更注重實(shí)踐應(yīng)用,該專業(yè)已成為其學(xué)校的特色專業(yè)。所以我們要在保證學(xué)習(xí)能力的基礎(chǔ)上,盡可能研發(fā)開展不同學(xué)科交叉的專業(yè)課程,讓人才更多樣,讓服務(wù)更多樣。

1.2 積極進(jìn)行教學(xué)課程改革和課題的研究,培養(yǎng)應(yīng)用型服務(wù)人才

高校教授、講師們要對現(xiàn)有陳舊、跟不上時(shí)代發(fā)展的課程積極進(jìn)行改進(jìn),對重點(diǎn)課題重點(diǎn)研究。同時(shí)做出改變培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,打造應(yīng)用型專業(yè),比如與企業(yè)合作共同培養(yǎng)人才,實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際的結(jié)合,建設(shè)處一批實(shí)際應(yīng)用型的試點(diǎn)專業(yè)。相信當(dāng)這些學(xué)生在畢業(yè)以后,會對現(xiàn)有的汽車服務(wù)方法模式提出創(chuàng)新的想法和做出突破性的改變。

1.3 建立理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)體系,對專業(yè)建設(shè)內(nèi)容改革

高校汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)生都會在學(xué)習(xí)期間進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí),比如,某高校在這一專業(yè)具有強(qiáng)烈優(yōu)勢特點(diǎn),這些品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生將進(jìn)入行業(yè)內(nèi)實(shí)力最深厚的幾家企業(yè)里實(shí)訓(xùn),將企業(yè)作為第二教學(xué)課堂。讓學(xué)生能在實(shí)訓(xùn)期間,學(xué)習(xí)對此專業(yè)的深刻認(rèn)識,各個(gè)流程的熟悉,將理論知識轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q實(shí)際問題的能力,為以后工作奠定基礎(chǔ)。而企業(yè)能將該行業(yè)的一手信息,比如現(xiàn)在的市場經(jīng)驗(yàn),行業(yè)未來展望,新產(chǎn)品信息傳授給學(xué)生和老師,與學(xué)校共同優(yōu)化課程內(nèi)容,同時(shí)能對這些未來的行業(yè)中堅(jiān)力量打下過硬的基礎(chǔ),讓其畢業(yè)后能更好的從事汽車服務(wù)業(yè),提升了從業(yè)人員的水平層次,實(shí)現(xiàn)雙贏。

1.4 強(qiáng)化師資力量,規(guī)劃專業(yè)目標(biāo)

汽車服務(wù)工程專業(yè)的未來,要靠培訓(xùn)強(qiáng)大的師資力量來保證,可以引進(jìn)人才,為現(xiàn)有的教學(xué)體系注入新活力。專業(yè)教師要不斷進(jìn)行自我提升,了解新動(dòng)向,掌握新技能,可以應(yīng)用現(xiàn)代化的教學(xué)方法,將課本知識更直接的展現(xiàn)在學(xué)生的腦海中,加深學(xué)生對理論知識的了解,引發(fā)他們對學(xué)習(xí)的熱情和對問題的思考。還可以聘請企業(yè)中的技術(shù)人員、工程師給學(xué)生們講解如何實(shí)際應(yīng)用所學(xué)理論知識,在保障教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)積極發(fā)展創(chuàng)新,全心全意以學(xué)生為本。

2 新形勢下汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)的道路

“工業(yè)4.0”時(shí)代已經(jīng)在汽車行業(yè)展現(xiàn),而“互聯(lián)網(wǎng)+”也成為了汽車服務(wù)行業(yè)的趨勢,該專業(yè)必將走向新工科建設(shè)的道路,所以用以前比較單一的培養(yǎng)模式是不能培養(yǎng)出符合新形勢的人才的。現(xiàn)有的教學(xué)模式方法將很快會達(dá)到瓶頸,它不但讓理論與實(shí)踐分離,還限制了該專業(yè)學(xué)生的思維模式,讓成才效率的學(xué)習(xí)氛圍、興趣降低。因此,該專業(yè)必須從課程上、從教學(xué)上、從實(shí)踐上往新工科道路上發(fā)展,培養(yǎng)出復(fù)合型人才。

2.1 改變教學(xué)理念,突破傳統(tǒng)觀點(diǎn)

在過去的實(shí)踐里,該專業(yè)的教育總是以教師指導(dǎo)為重點(diǎn),這對學(xué)生的自主研究很不有力。所以我們可以采用以結(jié)果為本的教育觀念,這就要求老師要對她學(xué)生畢業(yè)時(shí)應(yīng)該擁有什么能力有一個(gè)具體的設(shè)計(jì),根據(jù)能力來調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,一次來確保應(yīng)屆畢業(yè)生有著適應(yīng)社會的水平。這樣的教育體系不是單純課本的教導(dǎo)就能設(shè)計(jì)的,教師要讓學(xué)生擁有主動(dòng)學(xué)習(xí),學(xué)會選擇的能力,在課堂上思考如何改變陳舊的教學(xué)觀點(diǎn)和考試形式。鼓勵(lì)學(xué)生尋找、詢問、領(lǐng)悟他們自己的道路,讓學(xué)生學(xué)生提出問題、解決問題、迸發(fā)動(dòng)力,進(jìn)一步為培養(yǎng)出復(fù)合型創(chuàng)新人才。

2.2 培養(yǎng)創(chuàng)新思維,適應(yīng)社會需求

企業(yè)要想長久發(fā)展,就必須以人才為基礎(chǔ),而人才必須要具有創(chuàng)新基礎(chǔ),這一直是各大企業(yè)所要求的人才標(biāo)準(zhǔn)。這就要求汽車服務(wù)工程專業(yè)要培養(yǎng)學(xué)生的工程創(chuàng)新能力和應(yīng)變能力,將單科弱勢優(yōu)化,結(jié)合與行業(yè)相關(guān)科目的優(yōu)點(diǎn),結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維,適應(yīng)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。還要對專業(yè)技術(shù)層次不足進(jìn)行改進(jìn),更多的轉(zhuǎn)變老師和專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的固有認(rèn)識,引入更先進(jìn)、更科學(xué)的教學(xué)模式,培養(yǎng)學(xué)生更開放多樣的思想,用創(chuàng)新和變通解決行業(yè)未來會遇到的問題,為人才的培養(yǎng)、專業(yè)的發(fā)展、行業(yè)的未來打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.3 建設(shè)國內(nèi)專業(yè)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn),使專業(yè)人才更有水平

隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,國際之間的交流越來越頻繁,那么高等教育人才培養(yǎng)的國際化也要走國際化趨勢,而做到符合國際一流標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)認(rèn)證則是快速與國際接軌,快速發(fā)展我國汽車服務(wù)類一流人才的重要方式。目前的汽車服務(wù)工程專業(yè)目內(nèi)容比較單一,無法達(dá)到混合型、交叉型的全球通用的國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),所以要盡快轉(zhuǎn)型為復(fù)合型專業(yè),滿足國際標(biāo)準(zhǔn),滿足我國未來所需要的創(chuàng)新人才。在快速發(fā)展的同時(shí),也要保證教學(xué)和課程質(zhì)量,建設(shè)出符合我國汽車服務(wù)行業(yè)特點(diǎn)的,能為這個(gè)行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力的,更有水平的人才體系。

2.4 把準(zhǔn)市場要求,推動(dòng)校企合作

汽車服務(wù)工程專業(yè)的人才發(fā)展方式應(yīng)該多元化,高等教育學(xué)校的教育知識基礎(chǔ),還需要行內(nèi)龍頭企業(yè)、政府政策支持、科研機(jī)構(gòu)技術(shù)支持、汽車類行業(yè)協(xié)會的鼓勵(lì)一起與高等教育學(xué)校聯(lián)合培養(yǎng),加快培養(yǎng)精尖人才和建設(shè)復(fù)合型,高層次專業(yè)結(jié)構(gòu)。一方面,優(yōu)化校內(nèi)協(xié)同育人平臺[5,6]。要通過產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的,多種復(fù)合方式的教學(xué)實(shí)踐活動(dòng),加強(qiáng)與企業(yè)間的合作,以此來完善課外實(shí)踐平臺的建設(shè),培養(yǎng)出符合汽車服務(wù)新理念、能面對未來發(fā)展需求的人才。

3 結(jié)語

汽車服務(wù)工程行業(yè)從目前社會發(fā)展和消費(fèi)者需求來看,已經(jīng)對現(xiàn)有的人才培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn),未來該專業(yè)一定要造就一大批一專多能的行業(yè)從事者,來面對已經(jīng)初步具有互聯(lián)化、數(shù)據(jù)化、智能化的行業(yè)變化。同時(shí),各高校也要結(jié)合自身特色和專業(yè)優(yōu)點(diǎn),根據(jù)行業(yè)未來的需求,來設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo),優(yōu)化人才培養(yǎng)模式,建造復(fù)合型的專業(yè)培養(yǎng)方案。這樣才能更好的使人才適應(yīng)社會發(fā)展變革,適應(yīng)行業(yè)未來趨勢,更有力的促進(jìn)汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

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