張喆 張軍

(燕山大學(xué)體育學(xué)院 河北秦皇島 066004)

賽艇運(yùn)動(dòng)起源于英國，是奧林匹克傳統(tǒng)的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，擁有悠久的歷史和文化傳承。此前我國在此領(lǐng)域較國外有很大差距。隨著競(jìng)技體育的快速發(fā)展，我國多次在奧運(yùn)會(huì)、亞運(yùn)會(huì)等國際比賽中獲獎(jiǎng)，推動(dòng)了我國在水上項(xiàng)目的大力投入。目前，我國的賽艇競(jìng)技能力已經(jīng)達(dá)到了很高的水平。合理的訓(xùn)練手段和方法有助于提高比賽成績?？茖W(xué)、準(zhǔn)確的身體監(jiān)控可以幫助運(yùn)動(dòng)員在負(fù)荷內(nèi)完成訓(xùn)練任務(wù)，避免運(yùn)動(dòng)損傷，同時(shí)促進(jìn)身體的訓(xùn)后恢復(fù)，保證身體健康。賽艇運(yùn)動(dòng)的供能是75%～80%有氧供能系統(tǒng)主導(dǎo)，剩余來自無氧供能系統(tǒng)的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，心率、血乳酸（BLA）、血紅蛋白（HB）、血尿素（BU）、肌酸激酶（CK）等常作為賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的監(jiān)測(cè)指標(biāo)。該文則以此為基礎(chǔ)，進(jìn)行綜述研究。

1 研究對(duì)象與方法

該文以賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的生理生化監(jiān)控指標(biāo)為研究對(duì)象。通過文獻(xiàn)資料法、理論分析法等研究方法，系統(tǒng)地闡述如何對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練進(jìn)行科學(xué)、有效的監(jiān)控。

2 賽艇運(yùn)動(dòng)的生理生化指標(biāo)監(jiān)控

賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練生理生化監(jiān)控指標(biāo)眾多，每項(xiàng)指標(biāo)代表的意義和測(cè)試方法各有不同，要有針對(duì)性和目的性地去選擇相應(yīng)的指標(biāo)，但在具體實(shí)施的過程中，單一的指標(biāo)判斷運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練是否合理局限性較大，所以要多種指標(biāo)結(jié)合整體分析，多角度、深層次與個(gè)體關(guān)聯(lián)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

2.1 心率在賽艇訓(xùn)練的應(yīng)用

心率是反映運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的有效指標(biāo)，監(jiān)測(cè)心率的方法簡單，被普遍應(yīng)用在不同的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練監(jiān)控中。在賽艇訓(xùn)練中，心率是最常使用的監(jiān)控指標(biāo)。教練員不僅可以在訓(xùn)練期間監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)員心率的變化，還可以通過心率了解運(yùn)動(dòng)員體能的恢復(fù)情況。運(yùn)動(dòng)員的恢復(fù)能力強(qiáng)，則訓(xùn)練后心率恢復(fù)速度快，若心率恢復(fù)慢，則說明該運(yùn)動(dòng)員需要進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，提高肺活量。有研究發(fā)現(xiàn)，實(shí)時(shí)心率監(jiān)測(cè)早已應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的監(jiān)控，但缺少系統(tǒng)性及全面性。由于影響心率變化的情況復(fù)雜多變，評(píng)價(jià)心率變化時(shí)會(huì)有誤差，影響在即時(shí)訓(xùn)練應(yīng)用中的效果[1]。程宏政等研究發(fā)現(xiàn)，心率作為賽艇運(yùn)動(dòng)普遍、常用的監(jiān)測(cè)手段，世界各國都在使用，說明得到了教練員的認(rèn)可。賽艇訓(xùn)練監(jiān)測(cè)要科學(xué)地依據(jù)心率實(shí)時(shí)變化狀況進(jìn)行[2]。教練員要根據(jù)訓(xùn)練前、訓(xùn)練中、訓(xùn)練后3個(gè)階段的安靜心率、最大心率、最低心率等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以此反映一天或一個(gè)階段訓(xùn)練內(nèi)容的心臟負(fù)荷大小。心率通常與血乳酸結(jié)合分析，綜合評(píng)價(jià)。

2.2 血乳酸在賽艇訓(xùn)練的應(yīng)用

賽艇訓(xùn)練中，血乳酸常常用來評(píng)價(jià)運(yùn)動(dòng)員的有氧與無氧能力。它可以為高能磷酸化合物提供大量能量，以保證大強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)的供能。在大強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)后，血乳酸的濃度高低和恢復(fù)期活動(dòng)狀態(tài)影響血乳酸的消退速度，肌肉中進(jìn)入人體內(nèi)的血乳酸達(dá)到穩(wěn)態(tài)需要經(jīng)過3～5min。在相關(guān)研究中發(fā)現(xiàn)[3-4]，血乳酸的濃度水平與運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和有氧代謝能力相關(guān)。從賽艇多級(jí)測(cè)試來看，隨著功率不斷增加，需要增加無氧糖酵解的供能比例，而隨著無氧糖酵解供能比例的提高，乳酸的堆積會(huì)增加，從而造成糖酵解供能能力的抑制。此時(shí)，只要通過有氧代謝能力將乳酸快速代謝，就可確保糖酵解供能抑制得到改善。體內(nèi)乳酸的消除主要通過有氧氧化的途徑，乳酸消除能力的高低取決于有氧代謝能力的高低[5]。研究表明，長時(shí)間的訓(xùn)練有助于提高有氧代謝能力和個(gè)體乳酸閾[6]。個(gè)體乳酸閾訓(xùn)練對(duì)提高運(yùn)動(dòng)員有氧代謝能力有重要作用，合理的周期性乳酸閾訓(xùn)練可以提高運(yùn)動(dòng)員的有氧代謝水平，使同負(fù)荷下的心率與血乳酸下降[7]。也有研究利用8周高原訓(xùn)練降低了賽艇運(yùn)動(dòng)員的即刻血乳酸水平，提高了運(yùn)動(dòng)員有氧能力[8]，達(dá)到了訓(xùn)練目的，為賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練提供了新思路。

2.3 血尿素在賽艇訓(xùn)練的應(yīng)用

血尿素是蛋白質(zhì)和氨基酸分子代謝的最終產(chǎn)物，是反映運(yùn)動(dòng)負(fù)荷和機(jī)體恢復(fù)情況的指標(biāo)，已在賽艇項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用[9]。正常血尿素的參考值為2.9～8.2mmol/L[10]，在常規(guī)生理狀態(tài)下，血尿素在體內(nèi)的環(huán)境處于穩(wěn)態(tài)。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)訓(xùn)練會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員體內(nèi)蛋白質(zhì)代謝水平增強(qiáng)，所以運(yùn)動(dòng)員的血尿素安靜值相對(duì)于正常范圍偏高[11]。在訓(xùn)練的運(yùn)動(dòng)員或普通人群中，血尿素的突然升高與運(yùn)動(dòng)量有關(guān)，并且運(yùn)動(dòng)量和運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度與運(yùn)動(dòng)后的血尿素存在一定的正相關(guān)關(guān)系[12-13]。單純的低強(qiáng)度訓(xùn)練量的增加很難快速提升運(yùn)動(dòng)員的血尿素水平，只有在保持較大訓(xùn)練量的同時(shí)，適當(dāng)提升運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練強(qiáng)度，才能夠有效地提升運(yùn)動(dòng)員的血尿素水平，從而保證更好的訓(xùn)練效果[14]。有學(xué)者在備戰(zhàn)冬運(yùn)會(huì)短道速滑運(yùn)動(dòng)員的生化指標(biāo)監(jiān)控中，利用血尿素水平的變化，判斷運(yùn)動(dòng)員負(fù)荷狀況，反映疲勞狀態(tài)時(shí)，及時(shí)調(diào)整訓(xùn)練內(nèi)容，科學(xué)地進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練[15]。研究發(fā)現(xiàn)，在運(yùn)動(dòng)員的恢復(fù)期監(jiān)控中，發(fā)現(xiàn)血尿素的變化趨勢(shì)與訓(xùn)練負(fù)荷成正相關(guān)。訓(xùn)練后血尿素水平高于正常值，次日后逐漸恢復(fù)到正常水平范圍內(nèi)。說明訓(xùn)練后大運(yùn)動(dòng)量訓(xùn)練對(duì)運(yùn)動(dòng)員產(chǎn)生較強(qiáng)的刺激，但機(jī)體可以適應(yīng)大負(fù)荷訓(xùn)練，使機(jī)體能夠快速恢復(fù)[16]。通過利用身體指標(biāo)的監(jiān)測(cè)，教練員很好地制訂并執(zhí)行了訓(xùn)練計(jì)劃。

2.4 肌酸激酶在賽艇訓(xùn)練的應(yīng)用

肌酸激酶是反映肌肉功能狀態(tài)、生理狀態(tài)及病理狀況的重要指標(biāo)，肌酸激酶的升高預(yù)示著在急性和慢性肌肉損傷中存在著肌纖維受損和肌肉組織壞死的可能[17]。正常情況下人體血液肌酸激酶值較低，在運(yùn)動(dòng)中缺氧，肌細(xì)胞牽拉損傷會(huì)造成肌酸激酶水平的升高。賽艇訓(xùn)練過程有大量的肌群參與，并且負(fù)荷較大。對(duì)肌酸激酶的定期檢測(cè)，可以通過指標(biāo)具體數(shù)值的變化了解到運(yùn)動(dòng)員對(duì)訓(xùn)練強(qiáng)度的適應(yīng)情況，還可以有效防止運(yùn)動(dòng)員傷病的發(fā)生，掌握運(yùn)動(dòng)員的機(jī)體狀況，預(yù)防過度疲勞。肌酸激酶活性的變化主要是與訓(xùn)練強(qiáng)度有關(guān)，與訓(xùn)練量沒有明顯相關(guān)性。在大強(qiáng)度訓(xùn)練時(shí)，通過對(duì)肌酸激酶活性的檢測(cè)，也可以掌握運(yùn)動(dòng)員飲食攝入和營養(yǎng)補(bǔ)充情況[18]。馬濤等通過研究發(fā)現(xiàn)，8周有氧劃艇水上訓(xùn)練增強(qiáng)了賽艇運(yùn)動(dòng)員的肌酸激酶指標(biāo)，說明身體受到刺激，訓(xùn)練結(jié)束后的恢復(fù)期肌酸激酶水平較訓(xùn)練前僅有輕微的升高，說明隨著運(yùn)動(dòng)員機(jī)體對(duì)訓(xùn)練負(fù)荷的適應(yīng)，無論是抗訓(xùn)練負(fù)荷的能力，還是機(jī)體恢復(fù)的能力，較訓(xùn)練前都有所改善[19]。研究表明，肌酸激酶水平可以判斷高原訓(xùn)練對(duì)運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練周期反應(yīng)。高原訓(xùn)練前，肌酸激酶值處于正常水平，高原訓(xùn)練過程中由于負(fù)荷提升和訓(xùn)練進(jìn)展，導(dǎo)致肌酸激酶水平上升，訓(xùn)練后期和恢復(fù)期肌酸激酶水平下降，說明隨著時(shí)間的進(jìn)展，運(yùn)動(dòng)員適應(yīng)訓(xùn)練負(fù)荷帶來的刺激，并逐步恢復(fù)體能[14]。

2.5 血紅蛋白在賽艇訓(xùn)練的應(yīng)用

血紅蛋白是存在于紅細(xì)胞中的含鐵蛋白，其主要功能是運(yùn)輸氧氣和二氧化碳，并參與體內(nèi)酸堿平衡的調(diào)節(jié)[20]。血紅蛋白值直接影響到身體有氧代謝能力和身體獲得氧的能力[21]，是檢測(cè)運(yùn)動(dòng)員身體機(jī)能的常用指標(biāo)，通過觀察血紅蛋白值的變動(dòng)，可以及時(shí)地掌握運(yùn)動(dòng)員的身體機(jī)能狀況，便于調(diào)整訓(xùn)練計(jì)劃和方法[12]。教練員通常會(huì)在清晨安靜時(shí)對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行血紅蛋白值的評(píng)定。血紅蛋白值過低或過高對(duì)運(yùn)動(dòng)員都有影響。如果血紅蛋白值過低，會(huì)出現(xiàn)貧血狀況，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員的有氧運(yùn)動(dòng)能力下降，即在貧血、缺少氧氣供應(yīng)的情況下，出現(xiàn)不良情況，影響訓(xùn)練效果。當(dāng)血紅蛋白值過高時(shí)，血液變得粘稠，阻力變大，心臟負(fù)擔(dān)增大，可能會(huì)造成身體紊亂[22]。有研究認(rèn)為，當(dāng)血紅蛋白在人體的含量維持在較高的范圍內(nèi)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)技能力會(huì)明顯改善，訓(xùn)練和比賽可出現(xiàn)較好的成績[23]。高原訓(xùn)練可以有效提高運(yùn)動(dòng)員有氧運(yùn)動(dòng)能力，讓血紅蛋白值保持在較高水平，提高機(jī)體利用氧氣的能力，從而影響氧氣在體內(nèi)的代謝[24]。研究表明，訓(xùn)練年限在7年以上的運(yùn)動(dòng)員血紅蛋白值高于訓(xùn)練年限在3年左右的運(yùn)動(dòng)員血紅蛋白值，比賽成績好的運(yùn)動(dòng)員通常也具有較高的血紅蛋白值[25]。

3 結(jié)語

綜上所述，在賽艇訓(xùn)練時(shí)，要充分運(yùn)用各種生理生化監(jiān)控指標(biāo)對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)控，并利用所監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)對(duì)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練進(jìn)行科學(xué)的指導(dǎo)，針對(duì)不同指標(biāo)的內(nèi)涵要具體實(shí)施，以提高運(yùn)動(dòng)能力和比賽成績。也可以通過監(jiān)測(cè)結(jié)果來判斷訓(xùn)練過程中方法、手段及運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的合理性，可對(duì)賽艇的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練過程做出科學(xué)的評(píng)估和預(yù)見性的評(píng)判，有效防止運(yùn)動(dòng)損傷。由于賽艇運(yùn)動(dòng)員本身具有個(gè)體差異，教練員在心理、身體和生活上的指導(dǎo)同樣很重要，此外良好的心態(tài)同樣是取得好成績的重要指標(biāo)。