平均速度
- 平均速度的四種考法
奎類型題一：平均速度的估測【解題策略】熟記課本中羅列的一些常見物體的平均速度，以此為標準對研究對象作出判斷。如人步行的速度約為1.1 m/s，人百米賽跑的速度約為12 m/s。例1 （2022·江蘇·徐州）海洋中游得最快的是旗魚，速度可達100 km/h，下列運動速度與其最接近的是（ ）。A.運動員在跑道上跑步? ? ? ? B.人在非機動車道上騎自行車C.汽車在高速公路上行駛? ? ? D.飛機在高空飛行解析：旗魚的速度可達100 km/h，100 k
初中生學習指導·提升版 2023年9期2023-10-08
- 大傾角煤層時深轉(zhuǎn)換精度分析及改進方法
種插值方法對平均速度插值精度的影響，對提高煤田地震資料時深轉(zhuǎn)換精度具有明顯的理論意義和應用價值。1 理論方法1.1 平均速度法平均速度法是煤田地震勘探時深轉(zhuǎn)換的最主要方法，在二維地震勘探和三維地震勘探中獲得了大量應用[4,16]。對于鉆孔揭露的控制點，第i個地層，其厚度為Hi，雙程旅行時為ti，則第N層的平均速度vN可表示為[20]：依據(jù)控制點處平均速度，插值生成所有共中心點的平均速度，即可實現(xiàn)煤層層位時間的時深轉(zhuǎn)換。1.2 插值方法由于插值生成的平均速度
煤田地質(zhì)與勘探 2022年10期2022-11-04
- 平均速度的理解與計算
吳洋對平均速度的理解有以下3點：（1）談平均速度一定要指明是哪段路程或哪段時間內(nèi)的平均速度;（2）在計算某段路程的平均速度時，一定要找出該段物體運動的路程s與該段路程運動的時間t，利用公式v = [st]計算平均速度;（3）千萬不可以將物體運動的每一段路程中的速度的平均值理解為該物體在全程的平均速度。原題呈現(xiàn)例1 （2022·四川·自貢）物體從地面上某點出發(fā)沿直線運動，其s - t圖象如下圖所示，對物體的運動情況進行分析，下列說法錯誤的是（）。A. 物體在
初中生學習指導·提升版 2022年9期2022-05-30
- DIS實驗中將平均速度視為瞬時速度時極短時間或位移該取多短？
慢程度，叫做平均速度.平均速度只能粗略描述運動的快慢，為了描述更加精確些，可以設想，是由時刻t到t+Δt一小段時間內(nèi)的平均速度來代替時刻t物體的速度，如果Δt取得小一些，物體在Δt這樣一個較小的時間內(nèi)，運動快慢的差異就不會太大.Δt越小，運動快慢的差異越小，當Δt非常非常小時，運動快慢的差異可以忽略不計，此時，我們就把Δx／Δt叫做物體在時刻t的瞬時速度.”［1］瞬時速度的概念運用到了無限逼近的方法，數(shù)學上稱為極限.在“瞬時速度”的概念教學中，學生存在這樣
物理教師 2022年3期2022-04-18
- 傳統(tǒng)實驗與數(shù)字化實驗對比分析
小車運動 ?平均速度 一、傳統(tǒng)實驗測量小車在斜面上滑動的平均速度實驗是近年來中考的熱點，在多地中考出現(xiàn)過。該實驗的原理是v=s/t。測出物體運動的路程s，測出通過這段路程所用時間t，就可以計算這段路程的平均速度。該實驗所需器材有刻度尺、機械停表、斜面、小車、金屬片等。 實驗步驟：（1）把小車放在斜面頂端，金屬片放在斜面底端;（2）用刻度尺測出小車到金屬片的距離s1，并記錄在表格中;（3）用停表測出小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時間t1，并記錄在表格中;（
安徽教育科研 2022年8期2022-04-13
- 運動的快慢易錯題專練
s內(nèi)，乙的平均速度為3 m/sB. 3～5 s內(nèi)，乙做勻速直線運動C. 4 s時，乙在甲前方5 m處D. 5 s時，甲、乙兩物體的速度相等2.（2020·山東·濟寧）小明在探究速度的變化時，拍攝了兩個小球運動過程的頻閃照片，如圖2所示，閃光時間間隔為1 s，圖上數(shù)字為閃光時刻編號，請根據(jù)圖中信息回答下列問題。（1）不可能做勻速直線運動的是小球_________（選填“A”或“B”）;（2）小球A和B在第4 s至第6 s這段時間間隔內(nèi)的平均速度應為：[vA
初中生學習指導·提升版 2021年9期2021-09-29
- 探究測量物體運動的平均速度
量物體運動的平均速度實驗是初中物理首個分組實驗，通過自主設計實驗、收集和分析實驗數(shù)據(jù)等活動，有助于同學們體會間接測量物理量的方法，提高同學們的實驗能力。 [實驗要點]測量物體運動的平均速度實驗需要掌握以下幾個要點。（1）實驗目的：用刻度尺和停表測量變速運動的平均速度。（2）實驗原理：平均速度的測量需要測量路程和時間，再根據(jù)速度公式（v = [st]）計算。（3）實驗方法：平均速度的測量是通過直接測量路程和時間，然后依據(jù)速度公式求出平均速度，間接獲得測量結(jié)
初中生學習指導·提升版 2021年9期2021-09-29
- 例談勻變速直線運動問題中平均速度公式的運用
用。3.運用平均速度公式得出位移的比值關系對比上述三種解法，可以看到平均速度公式在解決該問題中的優(yōu)勢。首先，平均速度公式的運用降低了計算量。平均速度公式依托其物理含義——中間時刻速度，輕易地解決了兩個位移過程的速度關系，避免了平方項的計算；其次，運用平均速度公式確定了上述過程中位移大小之間的關系。任意過程中兩個時間間隔內(nèi)的位移關系也能夠運用平均速度公式很快地予以確定。因此，教師在運動學模塊的教學中，要重視平均速度公式的相關特點與運用，這將有助于學生對運動學
教學考試(高考物理) 2021年1期2021-04-08
- 平均數(shù)問題
紅往返一次的平均速度是多少？思路分析：要求往返的平均速度，需要知道往返的總路程和對應的總時間，題目沒有直接告訴，我們可以假設一個路程，先求出對應時間，最后就能求出平均速度了。解：假設從甲地到乙地有60千米。60÷15=4（小時）……去時所用的時間60÷10=6（小時）……返回時所用的時間60×2÷（4+6）=12（千米/時）……往返的平均速度答：小紅往返一次的平均速度是每小時12千米。挑戰(zhàn)自我：1.甲、乙、丙三個數(shù)的平均數(shù)是5，乙、丙兩數(shù)的一半是4.5，甲
小學生學習指導(高年級) 2020年4期2020-12-15
- 平均速度是多少
輛汽車往返的平均速度?！舅悸贩治觥恳笃囃档?span id="syggg00" class="hl">平均速度，需要知道汽車往返的總路程和往返所用的總時間，然后用總路程÷總時間就可以求出汽車往返的平均速度。解：120×2=240（千米）120÷20=6（小時）120÷30=4（小時）6+4=10（小時）240÷10=24（千米/小時）答：這輛汽車往返的平均速度是24千米/小時。在解題時，也可以采用畫圖或假設等方法，只要大家認真思考，就一定能探尋出解題的好途徑?！咎魬?zhàn)自我】1.5 個數(shù)的平均數(shù)是10，如果把其中
小學生學習指導(中年級) 2020年5期2020-12-04
- 導數(shù)概念通俗化教學設計
和特色是增加平均速度導入過程，加入市場營銷等社會經(jīng)濟背景。[關鍵詞] 導數(shù);通俗化;平均速度;經(jīng)濟背景[作者簡介] 孫 波（1965—），男，湖南澧縣人，博士，湖南科技學院理學院教授，主要從事應用數(shù)學與教育數(shù)學研究。[中圖分類號] G642.0? ? [文獻標識碼] A? ? [文章編號] 1674-9324（2020）40-0295-02? ? [收稿日期] 2020-03-09一、引言高等數(shù)學或微積分主要由微分和積分兩大塊構(gòu)成。這里的微分泛指導數(shù)及其應
教育教學論壇 2020年40期2020-10-09
- 基于信息化手段的《測量平均速度》的教學
文章結(jié)合測量平均速度的教學，闡述了利用QQ群收集學生預習成果，以學定教;通過傳感器擴展實驗，感受科技魅力;以微信公眾號為手段傳播學生優(yōu)質(zhì)作品，提升學生榮譽感，提高學習物理興趣。[關鍵詞]信息化;以學定教;平均速度[中圖分類號] G633.7[文獻標識碼] A[文章編號] 1674-6058（2020）14-0040-02《測量平均速度》是人教版八年級物理第一章第四節(jié)的內(nèi)容，由于學生對本節(jié)知識內(nèi)容有一定的生活經(jīng)驗，所以學生大都有一定的前認知，另一方面，實驗器
中學教學參考·理科版 2020年5期2020-07-16
- 基于交通微觀仿真的多互通立交路段交通運行特征分析
區(qū)主要斷面的平均速度、延誤以及交通沖突等交通運行特征進行分析。并通過不同的預測交通量，對遠期多互通立交路段的交通運行與交通需求的適應性進行分析。Abstract： Due to the expansion of urban construction， the demand for new urban roads to access suburban expressways is increasing， and there are more and more
價值工程 2020年8期2020-04-22
- 從理解的建構(gòu)性談速度概念的教學
地理解速度、平均速度概念，以及瞬時速度與平均速度關系，為速度概念的教學提供了有益的借鑒.關鍵詞：速度;平均速度;瞬時速度文章編號：1008-4134（2020）01-0022?中圖分類號：G633.7?文獻標識碼：B作者簡介：鄭青岳（1956-），男，浙江玉環(huán)人，本科，正高級教師，研究方向：科學教育.概念教學的重要目標是讓學生深刻理解概念的意義，而人對事物意義的理解并不是事物給予的，而是人以自己的經(jīng)驗知識、思維方式和信念出發(fā)，在與認識對象相互作用的過程中建
中學物理·高中 2020年1期2020-02-10
- 基于局部加權(quán)線性回歸的城市公交車排放能耗預測
，構(gòu)建公交車平均速度回歸預測模型；對公交車在不同平均速度下的運行模式分布進行建模；最后將其應用于LNG(liquefied natural gas，液化天然氣)公交車與純電動公交車的排放能耗預測，并驗證其可靠性(見圖1)。圖1 技術路線Fig.1 Technology roadmap1.1 主要數(shù)據(jù)源主要數(shù)據(jù)為廣州市中心城區(qū)公交車實際運行時的逐秒GPS數(shù)據(jù)，內(nèi)容包括時間(精確到秒)、經(jīng)緯度、速度、累積行駛里程等，由本研究團隊于2015年10月至11月采集。
中山大學學報(自然科學版)(中英文) 2019年6期2019-12-12
- 用長方形面積圖來解決歸總問題課堂教學探索
數(shù)學問題——平均速度。教學目標：1.經(jīng)歷幾何模型的操作過程，進一步理解平均數(shù)的意義，掌握求平均速度的基本方法。2.通過獨立思考與思辨式合作等學習方式，培養(yǎng)學生良好的思維習慣和數(shù)形結(jié)合能力。3.經(jīng)歷數(shù)學問題的抽象過程，體會數(shù)學與生活的密切聯(lián)系。教學重點：掌握求平均速度的基本方法。教學難點：借助長方形模型理解平均速度問題，體驗數(shù)形結(jié)合解決策略，感悟數(shù)形結(jié)合。教學準備：多媒體課件、預學單、課堂探究單、練習提升單。關鍵詞：數(shù)學教學; “平均速度”; 教學實錄與思考
科學大眾·教師版 2019年9期2019-10-27
- 加權(quán)平均值在高中物理中的應用
，明確常用的平均速度其實是速度對時間的加權(quán)平均值，利用平均速度可以快速求解常見的安培力沖量，巧解洛倫茲力沖量.關鍵詞：加權(quán)平均值;平均速度;變力沖量文章編號：1008-4134（2019）17-0060中圖分類號：G633.7文獻標識碼：B初中階段學生已經(jīng)掌握求勻速直線運動的位移、求恒力做功、求恒定電流的電荷量等問題的方法，那么又如何解決變速直線運動的位移、求變力做功、求變力的沖量等問題呢？用微分累積化“變”為“不變”可以很好地解決這類問題，但是在中學階段
中學物理·高中 2019年9期2019-10-08
- 對教科版“運動快慢與方向的描述
述，內(nèi)含上與平均速度等價，方向與瞬時速度方向相同，速度、平均速度與瞬時速度在邏輯關聯(lián)上含混，學生學習與理解有障礙。建議教材編寫不引入速度概念，先學平均速度再引入瞬時速度的修正建議。關鍵詞：速度；平均速率；平均速度；瞬時速度一、教科版教材對運動快慢描述的認知沖突教科版普通高中課程標準實驗教科書《物理》（必修一）第一章第三節(jié)，“運動快慢與方向的描述——速度”一節(jié)，筆者在教學中總感到一些困惑。教材引入速度概念的方法是，物體沿直線運動，建立直線坐標系，在時刻t1，
新課程·中學 2018年8期2018-11-14
- 變速成圖技術在西湖凹陷A構(gòu)造整體評價中的應用
：疊加速度；平均速度；速度譜；誤差分析中圖分類號：P631.44 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）09-0171-02A構(gòu)造是一已證實的含氣構(gòu)造，漸新統(tǒng)花港組地層是其主要目的層。在A構(gòu)造上已鉆A1井，位于構(gòu)造中部較高部位，鉆遇了H3、H4、H5三套超過百米厚的氣層，其中H3層通過DST測試獲得了高產(chǎn)氣流，儲量規(guī)模十分可觀。為了整體評價A構(gòu)造，落實H3層的地質(zhì)儲量，就需要在A構(gòu)造上部署若干口評價井對其進行整體評價。由于海上勘探成本極高
中國科技縱橫 2018年9期2018-08-31
- 我教《會看旅客列車時刻表》
虹橋站全程的平均速度是多少？（2）列車在哪個路段運行得最快？在哪個路段運行得最慢？配套教參給出的答案是：（1）約268km/h（無解題過程）；（2）列車從濟南西站到南京南站運行得最快；從南京南站到上海虹橋站運行得最慢。我們認為：（1）課標活動建議有“會看《旅客列車時刻表》”，故知這種題型很重要！該題中給出的“高速列車運行時刻表”，建議修改成右表所示更貼近實際，能很好地培養(yǎng)學生處理信息能力。（2）會看《旅客列車時刻表》的教學要求應該有：①知道G11次高速列車
讀寫算 2018年2期2018-07-05
- 路網(wǎng)排放測算方法綜述
中易于獲取的平均速度參數(shù)，綜述了國內(nèi)外利用平均速度測算路網(wǎng)排放的各類方法。平均速度；排放因子；行駛周期；VSP平均速度是交通領域的傳統(tǒng)參數(shù)，該參數(shù)在交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或交通規(guī)劃軟件中非常容易獲取。平均速度可以通過以下方法關聯(lián)排放：平均速度關聯(lián)排放因子；平均速度關聯(lián)行駛周期；平均速度關聯(lián)VSP分布。一、平均速度關聯(lián)排放因子（一）國外情況綜述該方法以COPERT模型為代表，曾一度成為交通路網(wǎng)中排放效益評估的主流方法。Bigazzi[1]等人以波特蘭一段800米的
大陸橋視野 2017年4期2017-12-10
- 怎樣在課堂上做好平均速度的測量實驗
在課堂上做好平均速度的測量實驗江蘇海門市天補初級中學(226111)孫俐萍●我們知道，平均速度是初中物理運動學中一個非常重要的物理量.平均速度用來描述變速運動物體的快慢程度，它將運動物體所通過的某段路程的“位移”和這段通過路程所用的時間緊密聯(lián)系起來.學好物理中的運動學，就必須熟練掌握平均速度這個知識點.怎樣在課堂上做好平均速度的測量實驗呢？平均速度;測量實驗;小車初中物理學中常常用平均速度來描述變速運動物體的快慢程度.通過平均速度就能計算物體在一定時間內(nèi)所
數(shù)理化解題研究 2017年8期2017-04-14
- 路網(wǎng)排放測算方法綜述
中易于獲取的平均速度參數(shù)，綜述了國內(nèi)外利用平均速度測算路網(wǎng)排放的各類方法?！娟P鍵詞】平均速度；排放因子；行駛周期；VSP平均速度是交通領域的傳統(tǒng)參數(shù)，該參數(shù)在交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或交通規(guī)劃軟件中非常容易獲取。平均速度可以通過以下方法關聯(lián)排放：平均速度關聯(lián)排放因子；平均速度關聯(lián)行駛周期；平均速度關聯(lián)VSP分布。一、平均速度關聯(lián)排放因子（一）國外情況綜述該方法以COPERT模型為代表，曾一度成為交通路網(wǎng)中排放效益評估的主流方法。Bigazzi[1]等人以波特蘭一段
大陸橋視野·下 2017年2期2017-03-30
- 一道函數(shù)應用題的反思
行車去B地，平均速度為10km/h：乙9：30由A地出發(fā)乘汽車也去B地，平均速度為40 km/h。（1）分別寫出兩個人的行程關于時刻的函數(shù)解析式。（2）乙能否在途中超過甲？如果能超過，何時超過？小米同學是這樣解答的：解：（1）甲、乙的行程關于時刻的函數(shù)解析式分別為：y甲=10（x-8），即y甲=10x-80（x≥8）；y乙=40（x-9.5），即y乙=40x-380（x≥9.5）。（2）由y甲=y乙，得10x-80=40x-380。解得x=10，即10：0
中學生數(shù)理化·八年級數(shù)學人教版 2016年4期2016-08-23
- 淺析學好高中物理的基本方法
：基本概念；平均速度；瞬時速度；牛頓定律；摩擦力中圖分類號：G633.7 文獻標識碼：B 文章編號：1672-1578（2016）05-0254-011.學好高中物理基本概念，理清知識脈絡高中物理有很多專有名詞，需要學生進行掌握記憶，而且高中物理對這些專有名字有嚴格的定義，所以，需要學生很好的進行字眼辨別，找出他們的相同點和不同點，便于理解和區(qū)別，在以后的考試中能夠準確的運用它，很好的解決考題，一定程度上來講，學好高中物理不是一件容易的事情，里面有很多的知
讀與寫·上旬刊 2016年5期2016-07-13
- 合理假設求解析
往返行程中的平均速度?！斑@一題，要求平均速度必須知道往返總路程和所用的總時間，缺少條件，肯定不好做。”幾個同學一讀完題便小聲嘀咕著。“這簡單，往返行程中的平均速度是（40+60）？=50（千米/時）?！庇行┩瑢W不假思索地叫道，還有部分同學將信將疑地點了點頭。袁老師微笑著說：“‘50千米/時僅是兩個速度的平均值，而不是這輛車在這次往返行程中的平均速度。既然你們認為缺少條件，那可不可以假設去時用的時間，再去求甲地到乙地的路程呢？小組內(nèi)討論試試。”經(jīng)過一番思考，
讀寫算·高年級 2016年6期2016-05-14
- “平均速度、瞬時速度、平均速率”精析
邱斌平均速度、瞬時速度、平均速率三個物理量是同學們初學高中物理時經(jīng)?；煜闹R點，下面進行詳細分析，以幫助同學們理解和掌握。一、對平均速度、瞬時速度、平均速率的理解l.平均速度。（1）定義：運動物體通過的位移與產(chǎn)生這段位移所用時間的比值，叫做這段時間（或這段位移）的平均速度。（2）公式：v=△x/△t。（△x表示位移，△t表示發(fā)生該段位移所用時間）（3）單位：國際單位制中，平均速度的單位是m/s，常剛的單位還有km/h，其中l(wèi)m/s=3.6km/h。（4）
中學生數(shù)理化·高一版 2015年7期2015-12-22
- 一題多解中體會運動學公式的奧秘
出H方法二：平均速度式題目中所給的信息是雨滴通過窗戶的位移和對應的時間，位移可以用平均速度和時間表達，而勻變速運動的平均速度就等于這段時間的初速度加末速度的一半方法三：中間時刻的瞬時速度等于這段時間的平均速度題目中所給的信息是雨滴通過窗戶的位移和對應的時間，知道位移和對應的時間這是求解平均速度的典型物理量，對于勻變速直線運動，這段時間的平均速度就等于中間時刻的瞬時速度.設雨滴從屋檐下落到窗口上邊緣的時間為方法四：位移差法充分利用自由落體運動的初速度為零的特
新高考·高一物理 2015年9期2015-11-26
- 水流態(tài)化下粗砂顆粒懸浮額外阻力研究
力同水流上升平均速度和顆粒粒徑的變化關系。關鍵詞：管道運輸；額外阻力；流態(tài)化；粗砂顆粒；平均速度；粒徑中圖分類號：U171 文獻標志碼：A 文章編號：1672-1098（2015）02-0043-05Research of Coarse Sand Particle Suspension Extra Resistance in Fluidization StateWANG Tie-liDepartment of Coal Pipeline Transport
安徽理工大學學報·自然科學版 2015年2期2015-08-19
- 測平均速度演示儀
明宏教材上測平均速度是采用小車在斜面上下滑，用停表和刻度尺測出小車在斜面上下滑的時間和距離，從而求出小車的平均速度。由于斜面長度有限，小車運動時間短，因而測量誤差大。 如果采用增大斜面長度的方法做實驗，一則實驗儀器不便保管，二來需占用較大場地。經(jīng)研究我發(fā)現(xiàn)，將透明管繞在桶上（上小下大），通過讓鐵球在管中做下滑運動來測平均速度效果很好。 先將透明管繞在桶上固定好，在管中多處預留安裝碰釘?shù)拈_口，在開口處標示鐵球運動的距離。 使用時用停表測出鐵球從上開口處
發(fā)明與創(chuàng)新·中學生 2015年7期2015-07-08
- 相遇問題與追及問題
小程.兩人的平均速度各是多少？分析：本題中存在兩個相等關系.兩人同時出發(fā)相向而行，1h相遇，這是相遇問題，畫出示意圖，如圖1，相等關系為：小方1h所走的路程+小程1h所走的路程=6km.兩人同時…發(fā)同向而行，小方3h可追上小程，這是追及問題，畫出示意圖，如圖2，相等關系為：小方3h所走的路程一小程3h所走的路程=6km.變題1小方、小程兩人相距6 km，兩人同時出發(fā)相向而行，1h時相距1km（未相遇）；同時出發(fā)同向而行，小方3h可追上小程，兩人的平均速度各
中學生數(shù)理化·七年級數(shù)學人教版 2015年4期2015-05-30
- “運動快慢的描述——速度”教學研究
案。關鍵詞：平均速度；瞬時速度；教科書中圖分類號：G633.7 文獻標識碼：A 文章編號：1003-6148（2015）2-0006-3“速度”是高中物理中一個重要的概念，也是教學的難點之一，原因有二：第一，由于“位移”和“路程”不相同，高中和初中所學習的速度是不相同的，且生活中提到“速度”一詞時，有時指平均速度，有時指平均速率，還有時指瞬時速度或速率，相關概念的干擾較大；第二，從平均速度到瞬時速度，需要極限的思想方法，教學方式不當會造成學生學習困難。本文
物理教學探討 2015年2期2015-04-09
- 從平均速度到瞬時速度
4000)從平均速度到瞬時速度尤麗君(江蘇省無錫市北高級中學，江蘇無錫214000)摘要：平均速度是我們能夠測量的物理量，而瞬時速度是人類的抽象思考和推理演繹的結(jié)果.本文從數(shù)學角度對平均速度和瞬時速度兩個概念做了區(qū)分，從原理上分析了光電計時器測平均速度近似替代瞬時速度的系統(tǒng)誤差，介紹了極限法測瞬時速度的理論依據(jù)，分析了v與Δt、Δx之間滿足的函數(shù)關系，最后探討了瞬時速度教學的重要意義.關鍵詞：平均速度；瞬時速度；光電門；極限法測速關于速度，人教版教材上是這
物理之友 2015年8期2015-02-25
- 關于速度、速率幾點疑問的解答
速度、速率、平均速度、平均速率幾個物理量的意義和相互關系。 關鍵詞：速度;速率;平均速度;平均速率中圖分類號：G633.7 文獻標識碼：A ?文章編號：1003-6148（2015）1-0047-2本文各物理量符號的規(guī)定：速度v，平均速度v，瞬時速度v，速率v，平均速率，瞬時速率v，位置坐標x，位移△x，路程S。 筆者發(fā)現(xiàn)學生在學習普通高中課程標準實驗教科書物理1（必修）第一章運動的描述時常有這樣幾個疑問：①為什么速度和平均速度的公式是一樣的，即v=，
物理教學探討 2015年1期2015-01-29
- 重新審視“平均速度”與“平均速率”
1教材中關于平均速度的定義是這樣的：一般說來，物體在某段時間內(nèi)，運動的快慢不一定是時時一樣的，所以由求得的速度，表示的只是物體在時間間隔Δt內(nèi)的平均快慢程度，稱為平均速度.它粗略地描述了物體的運動快慢.而關于平均速率的定義是沒有的.我們來看這樣的問題：運動員沿400m圓形跑道，跑了一周回到出發(fā)點，所用時間為80s.這段時間內(nèi)運動員的平均速度是多少？平均速度是：0m／s.學生難以理解運動員明明是運動的，他的平均速度怎么會是0m／s呢？2 問題剖析在物理學中我
物理教師 2014年2期2014-05-18
- 對教材中一道習題答案的商榷
得這兩點間的平均速度因為Δt＝0.02s，在要求不高的情況下，可以認為是很小的.所以A點的速度可以認為等于0.35m／s.筆者認為教參所給解答（2）是不準確的.理由是：既然可以用A點右方相鄰最小時間上的平均速度v1表示A點的瞬時速度，同樣也可以用其左方相鄰最小時間上的平均速度v2表示A點的瞬時速度，從減小實驗誤差角度看，A點的瞬時速度應是這兩個速度的平均值.該題的正確解答為測出點A與右方相鄰一點的距離，記為Δx1＝7.0×10－3m，這兩點間所需Δt＝0.
物理教師 2012年4期2012-07-19
- 用Flash模擬“平均速度逼近瞬時速度”的過程
ash模擬“平均速度逼近瞬時速度”的過程王洪根江蘇省大豐高級中學 江蘇大豐 224100本文簡要介紹了用Flash模擬“平均速度逼近瞬時速度”過程的設計思路及程序設計中的核心語句。Flash 平均速度 瞬時速度 逼近 模擬在中學物理教學中，有關平均速度與瞬時速度之間關系的認識和理解一直是學生認知上的一個難點。究其原因是由于學生日常生活中缺少這方面的認識和體驗，而在中學階段用實驗來直觀演示“平均速度逼近瞬時速度”的過程目前還比較困難。對傳統(tǒng)教育方式、教育媒體
中國現(xiàn)代教育裝備 2010年4期2010-09-05
- 平均速度是瞬時速度的平均值嗎
位置的速度.平均速度是物體在時間間隔Δt內(nèi)的平均快慢程度.這兩個概念有一定的聯(lián)系.那么平均速度是該段時間內(nèi)瞬時速度的平均值嗎?很多教師及教輔資料答案都是否定的.理由如下:(1)與平均速度定義不符.(2)這二者在一些較復雜運動中數(shù)值或方向上就不相等.真的如此嗎?筆者對此持不同看法.理由是:(1)這不是在定義平均速度,而是對二者大小和方向作比較.(2)瞬時速度平均值和平均速度大小相等、方向相同.(1)物體做勻速直線運動時,二者顯然相等.取以中間時刻兩側(cè)對稱Δt
物理通報 2010年4期2010-03-20
- 一道物理題的解答與思考
在上坡路上的平均速度為40m／min，在下坡路上的平均速度為60m／min，則他放學途中的平均速度是______；若他在放學途中，上、下坡時的平均速度和上學相同，上學時間為40min，則回來的時間為______min，學校到家有_____km。注：本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請以PDF格式閱讀原文
數(shù)理化學習·初中版 2009年7期2009-11-23
- 談談有關“平均速度”的易錯計算題
理學中運用了平均速度這一個概念。一個做變速運動的物體，如果它在時間t通過的路程是S，他在這段路程內(nèi)（或這段時間內(nèi)）的平均速度用公式“”表示，這個公式看起來很簡單，同學們知道S=Vt和(路程=速度×時間，時間=路程÷速度，速度=路程÷時間)并背的滾瓜爛熟。但是，一些同學在解答有關平均速度的這類問題時，非常容易出錯。例：一輛汽車在平直的公路上從A地開往B地，前半段路程的平均速度為60千米/小時，后半段路程的平均速度是30千米/小時。求這輛汽車從A地道B地的平均
都市家教·上半月 2009年7期2009-07-13
- 一元一次方程式考點精析
列車提速后的平均速度為200km / h，那么2006年該次列車的平均速度是多少？ [解析：]（1）求列車的運行時間時，一定要注意是哪一天到站.2006年這一車次列車從A站到B站的運行時間為42 h，現(xiàn)在該次列車從A站到B站的運行時間為28 h，現(xiàn)在該次列車的運行時間比2006年縮短了14 h.（2）此題實際上是行程問題，相等關系為：2006年列車的平均速度×2006年列車的運行時間=列車提速后的平均速度×列車提速后的運行時間.設2006年該次列車的平均速
中學生數(shù)理化·七年級數(shù)學華師大版 2008年1期2008-07-22
- 平均速度之謎
把往返全程的平均速度提高到原來去乙地時速度的兩倍(即10公里/小時)。那么，他應該以多大的速度返回呢?是每小時15公里?30公里?抑或是60公里?對此他實在懶得動腦筋來計算。為了保險能使他往返的平均速度提高兩倍，決定搭乘速度為80公里/小時的火車趕回甲地。但到甲地后，他奇怪地發(fā)現(xiàn)全程的平均速度并沒有達到10公里/小時。于是他想，如果出發(fā)時走得慢一點呢?例如0.1公里/小時，而返回時乘極快的超音速飛機(每小時3000多公里)，這樣準能把往返全程的平均速度，從
青年文摘·上半月 1984年7期1984-11-01