機(jī)械設(shè)計(jì)與制造
理論與方法研究
- 熔融金屬吊車能量和光滑整形防擺控制器設(shè)計(jì)
- 后掠翼外掛系統(tǒng)非線性響應(yīng)分析
- 基于迭代學(xué)習(xí)的工業(yè)機(jī)械臂抗干擾控制方法
- 電動(dòng)汽車車架的多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化?尺寸優(yōu)化?精細(xì)化設(shè)計(jì)
- 面向改進(jìn)天牛須搜索策略的狼群算法
- 二自由度六桿機(jī)構(gòu)軌跡綜合的代數(shù)求解
- 某型通用飛機(jī)機(jī)翼2.5D重構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 自動(dòng)駕駛車輛隊(duì)列控制策略研究
- 無人機(jī)OFDM?SWIPT軌跡通信聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 激光視覺尋位技術(shù)在車身焊接上的應(yīng)用
- 井下魚頂辨識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及局部清潔仿真研究
先進(jìn)制造技術(shù)
- 離心式噴嘴結(jié)構(gòu)參數(shù)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 碳系導(dǎo)電油墨的導(dǎo)電性能研究
- 岸電箱插頭輔助插拔裝置設(shè)計(jì)研究
- 異厚異質(zhì)鋁合金超薄板激光焊接工藝試驗(yàn)研究
- 渦旋壓縮機(jī)主軸傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)平衡仿真分析
- 鈷鉻鉬合金二維超聲振動(dòng)輔助拋光去除特性研究
- 30408奧氏體不銹鋼彈塑性力學(xué)演變研究
- 平行砂輪磨削球頭立銑刀后刀面的軌跡算法研究
- 斜齒輪副齒面修形承載接觸動(dòng)力學(xué)分析
- 基于ESOINN的離散制造車間生產(chǎn)異常實(shí)時(shí)檢測方法研究
- 多道次軋制下電脈沖參數(shù)對(duì)軋制力特征的影響
- 固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管材料燒蝕仿真及分析
- 考慮幾何約束的加工方法自動(dòng)生成本體化研究
- 激光表面重熔對(duì)退火70Mn態(tài)鋼拉伸性能的影響
數(shù)控與自動(dòng)化
數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造
- 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)下機(jī)械零件三維輕量級(jí)識(shí)別方法
- 圓柱齒輪自由曲面銑削下的齒形誤差研究
- 考慮正面碰撞特性汽車前縱梁輕量化設(shè)計(jì)分析
- 面向設(shè)計(jì)重用的電主軸知識(shí)圖譜構(gòu)建及儲(chǔ)存方法研究
- 高轉(zhuǎn)速差航空摩擦離合器的接合特性與控制策略研究
- 冷連軋軋制力深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型泛化能力并行優(yōu)化
- 一種基于體素網(wǎng)格的三維點(diǎn)云均勻降采樣方法
- 液力傳動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)共同工作特性建模分析
- MPCVD金剛石薄膜設(shè)備冷卻水溫控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 流固耦合影響下雙圓弧斜齒齒輪泵轉(zhuǎn)子力學(xué)特性研究
- 基于Simulink參數(shù)變化對(duì)油氣懸掛輸出特性影響分析
- 3?P?2[SS]結(jié)構(gòu)FDM?3D打印機(jī)精度校準(zhǔn)補(bǔ)償算法
- 微壓休閑艙加強(qiáng)筋布局優(yōu)化及輕量化研究
- 基于機(jī)器視覺的斜齒輪參數(shù)檢測
機(jī)器人
管理與綜述
- 雙參數(shù)優(yōu)化的混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究
- 雙饋型風(fēng)電系統(tǒng)虛擬慣量協(xié)同控制策略的研究
- 復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)管理優(yōu)化的研究綜述和展望
- 面向操縱穩(wěn)定性的某越野車最優(yōu)控制研究
- 秸稈切割問題研究綜述
- 煤機(jī)裝備設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)共享服務(wù)云平臺(tái)
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片原位打磨技術(shù)研究進(jìn)展
- 知識(shí)驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜產(chǎn)品多目標(biāo)電纜敷設(shè)序列自動(dòng)規(guī)劃
- 基于機(jī)器視覺的工件識(shí)別應(yīng)用研究