作者簡介:陳彥廷,男,漢族,臺灣人?,F(xiàn)為義守大學管理學院專業(yè)的碩士研究生,研究方向為:公共政策、人力資源。
摘要:學生大學畢業(yè)后就可能即將面臨到就業(yè)問題,因此首先的重點就是求職問題,基此任職于高雄捷運公司之義守大學畢業(yè)生校友也有許多人,因此以畢業(yè)生探討其就業(yè)能力與工作滿意度間之關系,并以義守大學畢業(yè)校友任職于高雄捷運公司為研究對象,共計發(fā)放102份問卷,有效樣本53份。
此外,所得結果為:(1)義守大學畢業(yè)校友畢業(yè)時間為99年之前畢業(yè)較多,其畢業(yè)類型為正常時間畢業(yè)較多。(2)校友畢業(yè)后應征1到5份工作及待業(yè)時間大都在半個月以內(nèi)。(3)任職于高捷之畢業(yè)生其求職經(jīng)驗大多為順利,并以工作態(tài)度最有幫助。(4)校友大多透過自己而找到高雄捷運公司此工作。(5)任職于高捷校友對于大專所學符合程度之認知以普通居多,而不符之原因以主修領域就業(yè)條件不佳居多。(6)校友認為需??苹虼髮W畢業(yè)才能勝任高雄捷運公司此工作。(7)校友在高雄捷運公司任職就業(yè)能力與工作滿意度呈現(xiàn)正相關及正向影響。
關鍵詞:就業(yè)能力;工作滿意度;高雄捷運公司。
一、研究背景與動機
目前臺灣的經(jīng)濟發(fā)展以及景氣狀況,面對信息科技發(fā)展、全球化的沖擊,產(chǎn)業(yè)結構大幅改變,且近年來受到全球金融風暴影響,大專以上學歷畢業(yè)生之失業(yè)率攀高的問題進一步突顯,所以增加就業(yè)是目前臺灣社會以及大部分的畢業(yè)生會面臨的重要問題,因為現(xiàn)在臺灣畢業(yè)生要找到一個好工作是一個不是很容易的一件事所以如何提升臺灣畢業(yè)生的就業(yè)能力是教育的關鍵目標。
畢業(yè)生是每一間學校非常重點及重要的資產(chǎn)和財產(chǎn),畢業(yè)生畢業(yè)后的發(fā)展與表現(xiàn),因為這一些學生畢業(yè)之后任職的狀況情形都會皆令人立即連結與聯(lián)想到其畢業(yè)母校的教育質(zhì)量與形象,因此畢業(yè)生畢業(yè)之后的發(fā)展、動向與在校經(jīng)驗,對學校未來在教育目標、學系課程與教學環(huán)境的改善上來說,是極為重要的參考信息。此外目前南部地區(qū)大眾捷運系統(tǒng)最為主要的都市大眾運輸系統(tǒng)營業(yè)者之一為高雄捷運股份有限公司,可以簡稱為高捷,是臺灣第二個都市大眾捷運系統(tǒng),主要為高雄市區(qū)以及郊區(qū)為民眾提供服務,而當中之服務人員更是公司的重要人力資本,依據(jù)上述原因?qū)τ诟咝劢葸\公司事業(yè)如果面臨具有人力需求之時,便可能透過征才方式以滿足人員需求。有可能會利用就業(yè)博覽會當中在學校招募應屆畢業(yè)生,而當中所有畢業(yè)生的就業(yè)能力和就業(yè)流向就是重要的一個具備條件。同時提出以下研究目的:(1)探討任職高捷之義守大學畢業(yè)生求職經(jīng)驗與現(xiàn)況。(2)探討任職高捷之義守大學畢業(yè)生工作情形狀況。(3)探討在高捷任職義守大學畢業(yè)生就業(yè)能力與工作滿意度之關系。
二、畢業(yè)生就業(yè)能力和工作滿意度涵意與相關研究
狹義的就業(yè)能力(employability)定義強調(diào)個人能吸引潛在雇主的技能與性格,通常著重在短期的就業(yè)表現(xiàn),對畢業(yè)生來說其實就是畢業(yè)后尋得工作的能力,這樣的定義在澳洲與英國普遍的被政府機關與研究單位采用,而且畢業(yè)生求得第一份工作所需的時間也被當成主要的畢業(yè)生就業(yè)能力指標。然而,使用獲得初職時間做為衡量就業(yè)能力的標準依然有爭議,例如不同領域的初職取得生態(tài)可能有極大不同。Bridgstock(2005)發(fā)現(xiàn)創(chuàng)造與表現(xiàn)藝術領域的畢業(yè)生,畢業(yè)后處于「找尋全職工作」狀態(tài)的學生比率幾乎是其他領域畢業(yè)生的兩倍,但這種現(xiàn)象背后的原因其實并非創(chuàng)造與表現(xiàn)藝術領域的畢業(yè)生缺乏就業(yè)能力,而只是反應該領域較高比率的自我聘雇的情形。
Herzberg認為會造成影響到工作滿意度的原因大致上可區(qū)分:物理環(huán)境、社會和個人心理等三種影響工作滿意度之原因。而當中的物理環(huán)境因素里面包含了工作場所條件、環(huán)境等幾種;其次社會因素方面則指的是員工對于工作單位管理方面的態(tài)度,以及員工對于該工作單位的認同以及歸屬程度等幾種;再來個人心理因素方面指的是包含了對于本職工作意義的看法、態(tài)度等幾種。而學者Bruce和Blackburn,Locke及Vroom認為具有挑戰(zhàn)性之工作、公平報酬、良好工作條件以及同事關系等多項是決定工作滿意度之重要原因。
三、研究對象與數(shù)據(jù)搜集
本研究系探討義守大學畢業(yè)生就業(yè)能力和工作滿意度間關連以在高雄捷運公司為例,因為義守大學在南部地區(qū)屬于大型私立學校,而義守大學畢業(yè)生有一定比例學生畢業(yè)后在高雄捷運公司任職。因此本研究之研究對象為目前任職于高雄捷運股份有限公司之義守大學畢業(yè)校友為研究對象。
本研究之資料搜集采用問卷調(diào)查法,問卷施測由義守大學畢業(yè)生在高雄捷運公司任職之校友為主要研究對象進行問卷發(fā)放,而在高雄捷運公司任職之義守大學畢業(yè)校友至103年2月為止總共計有102位校友,因此本研究對此總共發(fā)放102份問卷給畢業(yè)校友,而回收后經(jīng)刪除無效問卷,共計有效問卷數(shù)為53份。
本研究發(fā)放102份問卷在正式回收并剔除無效問卷后共計有效問卷數(shù)為53份,隨即進行數(shù)據(jù)輸入之工作。
四、數(shù)據(jù)敘述
(1)校友畢業(yè)時間在99年以前畢業(yè)為最多數(shù)次數(shù)為48份,百分比為90.6。其次畢業(yè)時間為100年到101年為5份,百分比為9.4。顯示大部分校友畢業(yè)年份大都在99年之前畢業(yè)。(2)最多的為正常時間畢業(yè)次數(shù)48份,百分比90.6。其次為延畢次數(shù)4份,百分比7.5。最少的為提早畢業(yè)次數(shù)1份,百分比1.9。顯示大部分校友都在正常的時間內(nèi)從大學畢業(yè)。(3)最多的工作份數(shù)為1份到5份次數(shù)39份,所占百分比為73.6。第二為5份到10份和10份以上,次數(shù)分別各為5次,所占百分比各為9.4居次。第四也就是最少為0份,次數(shù)為4次,所占百分比為7.5。顯示大部分校友大都主動應征工作份數(shù)都在1到5份之間。(4)最多者為不到半個月次數(shù)31份,所占百分比為58.5。其次第二為半個月到半年次數(shù)10份,所占百分比18.9。第三為半年到一年次數(shù)7份,所占百分比為13.2。最少第四為一年以上次數(shù)5份,所占百分比為9.4。顯示大部分校友之待業(yè)時間為不到半個月。(5)次數(shù)最多者為順利次數(shù)24份,所占百分比45.3。其次第二不太順利次數(shù)為11份,所占百分比20.8。第三不適用和非常順利次數(shù)各為8份,所占百分比各為15.1。第四最少為很不順利次數(shù)2份,所占百分比為3.8。顯示大部分校友求職經(jīng)驗大都為順利。(6)依據(jù)表4-2發(fā)現(xiàn)以工作態(tài)度16次數(shù),所占百分比30.2最高。其次第二為工作經(jīng)驗次數(shù)14份,所占百分比為26.4。第三為工作能力次數(shù)13份,所占百分比為24.5。第四為其他次數(shù)6份,所占百分比11.3。第五為畢業(yè)學歷為3份,所占百分比為5.7。第六最少為專業(yè)證照次數(shù)1份,所占百分比為1.9。顯示義守大學校友認為工作態(tài)度對于任職于高雄捷運公司最有幫助。
五、結論
本研究所得結果為:(1)義守大學畢業(yè)校友畢業(yè)時間為99年之前畢業(yè)較多,其畢業(yè)類型為正常時間畢業(yè)較多。(2)校友畢業(yè)后應征1到5份工作及待業(yè)時間大都在半個月以內(nèi)。(3)任職于高捷之畢業(yè)生其求職經(jīng)驗大多為順利,并以工作態(tài)度最有幫助。(4)校友大多透過自己而找到高雄捷運公司此工作。(5)任職于高捷校友對于大專所學符合程度之認知以普通居多,而不符之原因以主修領域就業(yè)條件不佳居多。(6)校友認為需??苹虼髮W畢業(yè)才能勝任高雄捷運公司此工作。(7)校友在高雄捷運公司任職就業(yè)能力與工作滿意度呈現(xiàn)正相關及正向影響。(作者單位:義守大學管理學院)
參考文獻:
[1]義守大學,網(wǎng)址:http://www.isu.edu.tw/pages/
[2]工作滿意度MBA智庫百科,網(wǎng)址:http://wiki.mbalib.com/wiki/%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E6%BB%A1%E6%84%8F%E5%BA%A6
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