姚文斌

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港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)“課證融通”人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建與實(shí)施

姚文斌

摘要：對(duì)高職教育課證融通的必要性、現(xiàn)代港口設(shè)施機(jī)械與電氣技術(shù)融合特點(diǎn)及對(duì)技術(shù)工人要求的變化進(jìn)行分析，提出高職院校港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)電氣控制技術(shù)與機(jī)械技術(shù)互補(bǔ)的課程結(jié)構(gòu)及以中、高級(jí)維修電工為主，兼顧鉗工、特種設(shè)備操作工的能力遞進(jìn)課證融通的課程實(shí)施方案。

關(guān)鍵詞：高職教育；職業(yè)資格證書(shū)；人才培養(yǎng)方案；課證融通；港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制

1996年9月1日，頒布施行的《中華人民共和國(guó)職業(yè)教育法》第八條規(guī)定：“實(shí)施職業(yè)教育應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要，同國(guó)家制定的職業(yè)分類(lèi)和職業(yè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)，實(shí)行學(xué)歷證書(shū)、培訓(xùn)證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)制度?！?003年，教育部等六部門(mén)《關(guān)于實(shí)施職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程的通知》提出：“在學(xué)歷教育的課程結(jié)構(gòu)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)進(jìn)度安排等方面為學(xué)生獲得培訓(xùn)證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)提供方便，使學(xué)生在取得學(xué)歷證書(shū)的同時(shí)，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定獲得用人單位認(rèn)可程度高、對(duì)學(xué)生就業(yè)有實(shí)際幫助的相應(yīng)的培訓(xùn)證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)”?！秶?guó)家高等職業(yè)教育發(fā)展規(guī)劃（2011-2015年）》明確提出：“實(shí)現(xiàn)高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)與專(zhuān)科學(xué)歷證書(shū)相互融合的‘雙證書(shū)’制度”。這些都為高職院校推行職業(yè)資格證書(shū)制度提供了有力的依據(jù)。

一、高職教育課證融通的必要性及改革思路

（一）高職教育課證融通的必要性

面對(duì)新世紀(jì)知識(shí)社會(huì)的挑戰(zhàn)，隨著職業(yè)教育的發(fā)展，我國(guó)在高職教育中沿用多年的學(xué)科結(jié)構(gòu)為體系的人才培訓(xùn)模式，越來(lái)越不能滿足就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)教育的需要。自2004年起，高職院校逐步打破學(xué)科體系的課程結(jié)構(gòu)模式，開(kāi)展以職業(yè)能力為本位的課程改革。在這個(gè)過(guò)程中，由于企業(yè)及行業(yè)參與職業(yè)教育的缺失，導(dǎo)致從企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)到學(xué)校專(zhuān)業(yè)人才培育標(biāo)準(zhǔn)之間職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失［1］，始終困擾著改革的發(fā)展及效果，而課證融通則較好的解決了這個(gè)問(wèn)題。

（二）高職教育課證融通的改革思路

在借鑒加拿大CBE、德國(guó)雙元制基礎(chǔ)上，浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳麗能院長(zhǎng)提出，通過(guò)分析職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、典型崗位職業(yè)工作項(xiàng)目與任務(wù)，結(jié)合高職教育人才培養(yǎng)的學(xué)歷要求，使得“職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位標(biāo)準(zhǔn)”經(jīng)過(guò)研發(fā)后成為“專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，為高職人才培養(yǎng)提供總體內(nèi)容框架與指導(dǎo)性綱要。按照專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)合理安排與崗位群應(yīng)職應(yīng)崗能力需求適應(yīng)的課程類(lèi)型、課程結(jié)構(gòu)與課程模塊，形成學(xué)生的職業(yè)技能。

1.以產(chǎn)學(xué)合作為途徑。課程體系的建構(gòu)及課程開(kāi)發(fā)，要符合行業(yè)、企業(yè)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，建立在行業(yè)、企業(yè)需求的基礎(chǔ)之上［2］，因此，要在行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家的全程參與下，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)工作任務(wù)與職業(yè)能力分析、人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)、課程體系構(gòu)建與課程設(shè)計(jì)、人才培養(yǎng)方案與課程的實(shí)施、人才培養(yǎng)工作和課程的評(píng)價(jià)。

2.以工作過(guò)程分析為基礎(chǔ)。按照工作過(guò)程設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)過(guò)程，要以典型產(chǎn)品（服務(wù)）為載體來(lái)設(shè)計(jì)活動(dòng)、組織教學(xué)，建立工作過(guò)程與知識(shí)、技能的聯(lián)系，增強(qiáng)學(xué)生的直觀體驗(yàn)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

3.以職業(yè)能力遞進(jìn)為主線。根據(jù)認(rèn)知規(guī)律，課程體系中職業(yè)能力訓(xùn)練的課程設(shè)計(jì)，應(yīng)貫徹從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從基礎(chǔ)到專(zhuān)業(yè)，從專(zhuān)項(xiàng)到綜合，形成職業(yè)基本能力、職業(yè)專(zhuān)項(xiàng)能力、職業(yè)綜合能力的遞進(jìn)體系。

4.以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融通為手段。職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指在職業(yè)分類(lèi)基礎(chǔ)上，根據(jù)職業(yè)的活動(dòng)內(nèi)容對(duì)從業(yè)人員工作能力水平的規(guī)范性要求，是職業(yè)資格的評(píng)判依據(jù)。［3］職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)除知識(shí)要求和技能要求外，還包括職業(yè)環(huán)境與條件、教育水平、職業(yè)道德內(nèi)容，要具體分析已有職業(yè)資格證書(shū)的職業(yè)能力要求，融入到課程內(nèi)容中；要將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為課程教學(xué)考核標(biāo)準(zhǔn)，融入到一門(mén)或相關(guān)課程的評(píng)價(jià)體系中。

二、港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)課證融通課程體系的構(gòu)建

（一）現(xiàn)代港口設(shè)施技術(shù)及特點(diǎn)

1.電氣控制技術(shù)與機(jī)械技術(shù)的相互融合。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展，港口物資流通得到了快速發(fā)展，也對(duì)港口設(shè)施提出了新的要求。運(yùn)用現(xiàn)代科技，實(shí)現(xiàn)港口設(shè)施的現(xiàn)代化，已經(jīng)成為港口物流發(fā)展的必然趨勢(shì)，港口起重運(yùn)輸設(shè)備向高效率、高速度、高載荷的方向發(fā)展。同時(shí)，智能化與自動(dòng)化技術(shù)的大量使用，不僅大幅提高了起重機(jī)的工作效率，也為安全可靠的工作提供了保障，國(guó)外港口礦石卸船效率達(dá)6 000t/h、煤炭卸船達(dá)5 600t/h，上海振華重工制造了起重量7 500t的全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)。

2.技術(shù)創(chuàng)新與變革周期的縮短。當(dāng)前，正處于一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，技術(shù)創(chuàng)新越來(lái)越快，根據(jù)IBM在1994年的統(tǒng)計(jì)，技術(shù)行業(yè)半衰期為3年，即3年后有一半的技術(shù)已經(jīng)陳舊，計(jì)算機(jī)知識(shí)的半衰期為1年，即1年后有一半的只是已經(jīng)陳舊，變革周期由于技術(shù)創(chuàng)新和改革周期地縮短而大幅加快。

3.工作崗位復(fù)雜程度的遞增。工作崗位復(fù)雜程度的遞增，以岸邊吊工人所需要了解的維護(hù)手冊(cè)而言，現(xiàn)在普遍有200多頁(yè)，是20年前的5倍。

（二）對(duì)技術(shù)工人要求的變化

1.要求掌握技術(shù)內(nèi)在內(nèi)容增加。隨著港口設(shè)施高效化、自動(dòng)化、智能化發(fā)展，設(shè)備和工作過(guò)程越來(lái)越依賴(lài)基于系統(tǒng)集成技術(shù)，自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械工程技術(shù)的集成，掌握單一職業(yè)的特定專(zhuān)業(yè)能力，已經(jīng)越來(lái)越難以勝任這些設(shè)備的維護(hù)工作。

2.所應(yīng)具備的再學(xué)習(xí)能力要增強(qiáng)。隨著技術(shù)更新周期的加快，今天的新技術(shù)，明天就可能過(guò)時(shí)，因此，對(duì)技術(shù)工人的再學(xué)習(xí)能力，也提出了更高的要求。

3.港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)課證融通課程體系開(kāi)發(fā)。根據(jù)現(xiàn)代港口設(shè)施的技術(shù)特點(diǎn)及對(duì)技術(shù)工人要求的變化，形成電器控制技術(shù)與機(jī)械技術(shù)互補(bǔ)的課程結(jié)構(gòu)及以中、高級(jí)維修電工為主，兼顧鉗工、特種設(shè)備操作工的能力遞進(jìn)的實(shí)施框架，如表1所示。

表1　港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)課證融通課程體系

三、港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)課證融通的實(shí)施

（一）課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一

按照維修電工中、高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)的模塊要求、設(shè)置課程等，實(shí)現(xiàn)了職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的的一體化，具體如表2所示。

（二）課證融通的課程評(píng)價(jià)

基于“課證融通”的課程體系要求以就業(yè)為導(dǎo)向，以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為核心，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，建立課程評(píng)價(jià)體系。［4］依據(jù)國(guó)家職業(yè)資格鑒定的有關(guān)要求，應(yīng)試者必須完成應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的考核，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，方能取得相應(yīng)的職業(yè)資格等級(jí)證書(shū)。為保證課程評(píng)價(jià)與職業(yè)資格考評(píng)有效對(duì)接，根據(jù)國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)制定專(zhuān)業(yè)核心課程的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，部分課程（如電氣控制及其應(yīng)用、電氣高級(jí)維修技術(shù)）根據(jù)中級(jí)、高級(jí)維修電工國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，在課程通過(guò)考核的同時(shí)，獲取中級(jí)、高級(jí)維修電工職業(yè)資格證書(shū)。其他課程也對(duì)接國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，按照應(yīng)知、應(yīng)會(huì)進(jìn)行考核。

表2　港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)課證融通實(shí)施方案

總之，實(shí)施“課證融通”需要熟悉專(zhuān)業(yè)相關(guān)工種的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其理論知識(shí)和技能要求進(jìn)行詳細(xì)的分解，并在專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程和專(zhuān)業(yè)核心課程中分步實(shí)施，只有在課程中體現(xiàn)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，才能做到真正的融合，而不是僅僅為形式上獲得雙證書(shū)。

參考文獻(xiàn)：

［1］王淑文.高職教育課程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的研究與實(shí)踐［J］.天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報(bào)，2011（5）：109-111.

［2］劉曉歡，向麗.高職課程標(biāo)準(zhǔn)基本問(wèn)題探討［J］.中國(guó)高教研究，2009（4）：78-79.

［3］來(lái)建良.高職教育“雙證融通”人才培養(yǎng)方案構(gòu)建與實(shí)施——以機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)為例［J］.高等工程教育研究，2013 （5）：123-126.

［4］李月芳.高職機(jī)電一體化技術(shù)專(zhuān)業(yè)“雙證融通”課程體系研究［J］.職業(yè)技術(shù)教育，2011（35）：15-18.

［責(zé)任編輯秦濤］

基金項(xiàng)目：浙江省高職教育研究會(huì)2013年研究課題“基于‘課證融通’的高職港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)課程改革”

作者簡(jiǎn)介：姚文斌，男，浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，主要研究方向?yàn)槲锪鞴こ獭?/p>

中圖分類(lèi)號(hào)：G712

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1674-7747（2016）14-0019-03