范巧平+楊威

摘要 對(duì)于高職民航商務(wù)專業(yè)來說，目前缺乏可選擇的行業(yè)英語教材。如何從職業(yè)的角度出發(fā)建設(shè)適合行業(yè)需求與自身特點(diǎn)的行業(yè)英語教材值得認(rèn)真研究。本文通過對(duì)本專業(yè)現(xiàn)有英語教材的分析，尋求高職民航商務(wù)行業(yè)英語教材的開發(fā)模式，探討了“三位一體”聯(lián)合開發(fā)機(jī)制的可能性。

關(guān)鍵詞 高職院校；民航商務(wù)；行業(yè)英語；教材建設(shè)

資助項(xiàng)目： 北京市高職英語課教師培訓(xùn)項(xiàng)目資助，項(xiàng)目批準(zhǔn)編號(hào)：YYKT-ZZ-201512。項(xiàng)目名稱：民航商務(wù)行業(yè)英語課程教材建設(shè)研究。

H319；V2-4

一、行業(yè)英語概念界定與意義

行業(yè)英語教學(xué)是2008年高職公共英語教學(xué)改革中被首次提出來的[1]， 但至今沒有權(quán)威性的定義。魏俊忠、邵陽認(rèn)為“行業(yè)英語”應(yīng)該在與“職業(yè)英語”、“專業(yè)英語”的區(qū)別中去認(rèn)識(shí)[2]。魏俊忠、邵陽從《現(xiàn)代漢語詞典》中追尋 “行業(yè)英語”的定義，這似乎與楊修平對(duì)于行業(yè)英語概念的界定大相徑庭。楊修平認(rèn)為“行業(yè)英語”的提出，來源于對(duì)英文概念EOP、Career English、Vocational English、Job-related English、Professional English等的中文翻譯[3]。對(duì)于行業(yè)英語教學(xué)的內(nèi)涵，魏俊忠、邵陽理解為“行業(yè)英語教學(xué)應(yīng)該主張?jiān)谀承袠I(yè)中的語言交流能力和運(yùn)用能力的培養(yǎng)。它應(yīng)該是基礎(chǔ)英語的擴(kuò)展和延續(xù)” [2]，這種說法基本上是得到共識(shí)的。也就是說，行業(yè)英語淡化了基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語的界限，從職業(yè)的角度出發(fā)審視學(xué)生需要的語言知識(shí)與技能。

從職業(yè)的角度出發(fā)，就要對(duì)職業(yè)的需求進(jìn)行調(diào)研。戴士弘教授主張項(xiàng)目化教學(xué)，倡導(dǎo)由就業(yè)崗位的需求入手進(jìn)行梳理[4]。而趙志群教授傾向于工學(xué)結(jié)合的理念，要求職業(yè)教育教學(xué)應(yīng)該結(jié)合實(shí)際工作過程[5]。

在實(shí)際教學(xué)中，有效的課堂離不開合適的教材。因此，對(duì)于高職民航商務(wù)專業(yè)來說，如何從職業(yè)的角度出發(fā)建設(shè)適合行業(yè)需求與自身特點(diǎn)的行業(yè)英語教材值得認(rèn)真研究。

二、國內(nèi)民航商務(wù)英語教材編寫和出版現(xiàn)狀

對(duì)于高職民航商務(wù)類專業(yè)，可利用的專業(yè)英語教材有北京大學(xué)出版社的《民航地勤英語》、科學(xué)出版社的《民航客運(yùn)英語教程》、中國民航出版社的《航空商務(wù)英語》、《民航英語口語教程》、《民航商務(wù)英語會(huì)話》、西南交通大學(xué)出版社的《民航涉外英語教程》、中國水利水電出版社的《機(jī)場(chǎng)、空乘服務(wù)實(shí)用英語對(duì)話及詞匯手冊(cè)》，還有“十二五”規(guī)劃教材北京師范大學(xué)出版社的全國職業(yè)院校航空服務(wù)專業(yè)《民航實(shí)用英語》系列教程等。

總的來說，高職民航商務(wù)英語類的教材很少。在有限的教材中，有的照搬國外有關(guān)原版教材內(nèi)容、有的直接將本科生教材簡(jiǎn)單改編、有的話題已經(jīng)過時(shí)、有的與實(shí)際工作嚴(yán)重脫節(jié)。多數(shù)教材可操作性較弱、語言跨度和難度較大，違背了循序漸進(jìn)的原則。更有甚者，如北京大學(xué)出版社的《民航地勤英語》（2008年第一版），拼寫印刷錯(cuò)誤之多，令人費(fèi)解。因此，探討具有行業(yè)適用性的、高職院校特色的、可實(shí)踐程度較高的高職民航商務(wù)行業(yè)英語教材開發(fā)和出版的模式，就顯得尤為重要。

三、高職民航商務(wù)行業(yè)英語教材開發(fā)模式探討

劉青春主張?jiān)谏虅?wù)英語教材開發(fā)過程中應(yīng)用“三位一體的聯(lián)合開發(fā)機(jī)制，即出版部門、高職院校專業(yè)教學(xué)人員、企業(yè)行家三方合作，共同開發(fā)[6]。但是，他強(qiáng)調(diào)出版部門是主導(dǎo)，這對(duì)于教學(xué)主體來說是比較理想的教材開發(fā)模式。然而，對(duì)于出版部門來說，高職民航商務(wù)行業(yè)英語教材用量較小，會(huì)導(dǎo)致開發(fā)成本較高，所以出版部門的積極性不高。在這種情況下，民航商務(wù)行業(yè)英語教材開發(fā)應(yīng)該基于工作實(shí)際開發(fā)項(xiàng)目化教學(xué)課程、整合文獻(xiàn)資源、聯(lián)合出版部門，建設(shè)立體化教材，形成以教師為主導(dǎo)的“三位一體”聯(lián)合開發(fā)機(jī)制。

1. 積極聯(lián)系行業(yè)、企業(yè)，基于工作實(shí)際，推進(jìn)課程項(xiàng)目化教學(xué)。

行業(yè)英語教材建設(shè)可以以項(xiàng)目化教學(xué)為起點(diǎn)，圍繞崗位典型工作任務(wù)設(shè)計(jì)具體項(xiàng)目?jī)?nèi)容和教學(xué)活動(dòng)并整合所需教學(xué)材料。企業(yè)的參與可以保證教學(xué)內(nèi)容貼近社會(huì)用人需求，只有加強(qiáng)學(xué)校師生和企業(yè)專家的聯(lián)合，共同針對(duì)課堂教學(xué)、就業(yè)崗位、企業(yè)實(shí)訓(xùn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行工作任務(wù)分析，明確課程目標(biāo)和課程內(nèi)容，才能真正開發(fā)出一套適合學(xué)生實(shí)際水平、與崗位任務(wù)密切相關(guān)的教材。

2. 基于“行業(yè)先導(dǎo)”理念，整合文獻(xiàn)資源。

以實(shí)踐能力為主線，糅合基礎(chǔ)英語、民航運(yùn)輸英語、商務(wù)英語等各種形式的優(yōu)質(zhì)資料，尊重語言類教材應(yīng)有的規(guī)律性與嚴(yán)謹(jǐn)性，在選材與設(shè)計(jì)編排方面照顧到高職學(xué)生的特點(diǎn)，梳理語言跨度與內(nèi)在的邏輯性。

3. 積極聯(lián)系優(yōu)秀的教材出版部門，形成 “三位一體”聯(lián)合開發(fā)機(jī)制。

優(yōu)秀的教材出版社有著豐富的出版經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于出版市場(chǎng)的實(shí)際情況比較了解，對(duì)于教材的開發(fā)有廣闊的資源。如果發(fā)揮出版部門、高職院校、企業(yè)行家三位一體的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于民航商務(wù)行業(yè)英語教材的開發(fā)質(zhì)量會(huì)提供有力的保障。

4.積極進(jìn)行教材的立體化建設(shè)，提高教材的實(shí)用性。

配合傳統(tǒng)的紙質(zhì)教材，可以同時(shí)開發(fā)配套微課、學(xué)習(xí)軟件、多媒體課件、微信公眾學(xué)習(xí)平臺(tái)、甚至手機(jī)游戲等。教材的立體化建設(shè)將會(huì)極大地方便教與學(xué)，提高學(xué)習(xí)的質(zhì)量與效率。

四、結(jié)語

高職民航商務(wù)行業(yè)英語教材的開發(fā)是就業(yè)導(dǎo)向的必然產(chǎn)物， 是高職民航商務(wù)專業(yè)自身發(fā)展和學(xué)生英語學(xué)習(xí)的客觀需要。優(yōu)質(zhì)教材的開發(fā)離不開企業(yè)、出版機(jī)構(gòu)、高職民航運(yùn)輸專業(yè)教師與高職英語教師的共同努力。在紙質(zhì)教材的基礎(chǔ)上，應(yīng)該積極開發(fā)立體化配套教學(xué)資源，進(jìn)一步提高教材的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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[13]魏全斌.民航實(shí)用英語中級(jí)教程[M].北京：北京師范大學(xué)出版社，2012.

（作者簡(jiǎn)介：范巧平，1976-12-18生，女，漢族，山西省神池縣人，北京城市學(xué)院職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，碩士研究生，研究方向?yàn)橛⒄Z教育、英美文學(xué)。楊威，1968-6-16生，女，漢族，黑龍江省佳木斯市人，北京城市學(xué)院職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系主任，副教授，碩士研究生，研究方向?yàn)樾睦砼c教育管理。）