王成德

[摘要] 職業(yè)教育的宗旨明確了中職生在校學習的目的和任務，就是為就業(yè)上崗做好知識和技能儲備，這決定了職業(yè)教育必須從實際出發(fā)，在加強文化課和專業(yè)理論課的同時，加強實踐技能教學。如何提高教學質(zhì)量，培養(yǎng)動手能力強、訓練有素、技術(shù)過硬、有創(chuàng)新能力的畢業(yè)生，是當前職業(yè)教育的最主要的任務。近年來，本人結(jié)合車工工藝與技能訓練的教學，就如何將理論知識講授與操作技能培養(yǎng)結(jié)合起來進行一體化教學，做了一些粗淺的探索?，F(xiàn)從實訓室準備，教材處理，教學方法與設計，本人做法與問題反思等方面寫下一些筆者的體會思考與同行一起探討。

[關(guān)鍵詞]理實一體化；車工工藝與技能訓練；教學思考

【分類號】U472-4

一、概念理解

所謂一體化教學，簡單明了地說就是為了使理論與實踐更好的銜接，將理論教學與實習教學在單元教學時間里融為一體。具體講，就是由一位專業(yè)課教師同時擔任專業(yè)理論與專業(yè)技能的教學，將有關(guān)專業(yè)設備和教學設備同置一室，將專業(yè)理論課與生產(chǎn)實習、實踐性教學環(huán)節(jié)重新分解、整合，安排在專業(yè)教室中進行教學。師生雙方共同在專業(yè)教室里邊教、邊學、邊做來完成某—教學任務。

二、車工實訓室準備

車工課教學理實一體化，車工實訓室的準備非常重要，必須要求上課時教師能一邊演法講授操作方法和步驟，學生一邊能在車床上進行操作，我校車工實訓室環(huán)境滿足這些條件，安裝了多媒體，教師可以將理論教學與實踐操作穿插進行，讓學生能參與到理論和實踐教學過程。

三、車工工藝與技能訓練教材處理

將理論知識與實習操作內(nèi)容整合的教材是基礎(chǔ)，理實一體化教學的根本目的是實現(xiàn)理論教學與生產(chǎn)實踐的緊密結(jié)合，因此需要打破車工教學傳統(tǒng)的理論課和操作課分段講授的原則，把理論聯(lián)系實際、實踐帶動理論的交互式教學作為貫穿整個教學過程，根據(jù)知識面，設立課題，再根據(jù)課題來編寫教材，將實習授課中用到的理論知識揉和在操作過程，密切理論與實踐的關(guān)系。要進行理實一體化教學最好是能對教材進行增刪，去掉一些舊的，難的，增加一些新的，達到與時俱進，能做出符合職業(yè)標準，又突出實用性的校本教材最好。我校選用的是高等教育出版社出版的《車工工藝與技能訓練有素》 主編是蔣增福，針對我校的具體情況和學生的要求，就簡化圓錐和螺紋大部分的理論計算，增加了同學們感興趣實踐操作步驟的內(nèi)容。

四、車工理實一體化教學中使用的教學方法

（一）任務驅(qū)動

按項目精心設計實例，以完成任務的過程為教學活動的中心，將理論變?yōu)閷嶋H的應用，變?yōu)閷W生的技能。車工工藝與技能訓練共分十一個項目，精心設計實例，淡化理論，突出實用性，盡量把任務設計的生動有趣，讓學生去研究、去做，注意要把課堂評價合理利用起來，給學生更多正面的評價，讓他們在完成任務的過程中提高他們的技能。

（二）因材施教

由于學生來自不同的地方，學習情況和個人情況也不一樣，因此會造成他們在基礎(chǔ)知識、基本操作技能、學習方法、接受能力等多方面的差別，決定車工課教學也要因材施教，分層教學。對于那些能力較好，又愿意多學習的的學生，教師要介紹一些有較大難度的課題給他們，在教師的指導下，進一步實踐提高。而對那些基礎(chǔ)較差又不是很愿意學的學生，教師要因勢利導、補課補差、及時鞏固，讓他們也有成功的體驗。

（三）小組合作學習法

在車工課的教學過程中學生提的問題層出不窮，有加工零件的工藝問題、也有操作方面的問題、還有設備問題。教師有時顧及不到一些同學，讓其心生埋怨，影響教學效果。所以要分組，并選出組長，讓小組之內(nèi)互相學習，小組間互相競爭。在課前組織學生分組預習。同學們自行分工協(xié)作，每組選出代表在課堂上展示加工作品，講解加工步驟和工藝設計，最后由教師進行點評。這樣通過學生與學生之間，教師和學生之間的交流溝通，能夠可以調(diào)節(jié)學生的學習，啟發(fā)學生的思維；教師也能夠了解學生的學習現(xiàn)狀和需求，察覺學生的情感和技能水平，為下一步教學提供依據(jù)。經(jīng)過這種鍛煉，會讓同學會做會教會講，學生的綜合素質(zhì)會獲得進一步的提高。

五、車工理實一體化教學中本人的做法

在車工課教學安排中，本人引入理實一體化教學模式，通過對教學內(nèi)容的有機組合和統(tǒng)籌安排，使教學內(nèi)容編排更合理，從而減少重復內(nèi)容，并縮短教學時間，促進了理論教學與實踐教學的良性結(jié)合、良性互動與和諧統(tǒng)一。

第一步，引導。打破常規(guī)的先理論后實踐的教學模式，先讓學生進入實習車間觀看機械零件實物加工，增加感性認識，提高學習興趣。

第二步，講解。用多媒體課件演示結(jié)合實物演示，學生通過觀察對零件的加工過程有了直觀的認識，然后給學生進行循序漸進的講解，對其中涉及的零件圖紙識讀、加工工藝方法、保證尺寸和表面粗糙度等理論內(nèi)容進行有針對性、深入地講解。

第三步，操作。對加工的零件進行初次的感官認知和系統(tǒng)的理論講解后，讓學生根據(jù)所學所講的步驟對零件進行工藝分析、確定加工工藝、選擇刀具、進行加工。以達到理論與實踐的結(jié)合。

第四步，評價。對學生的實踐結(jié)果進行分析。重點找出有共性的缺陷進行系統(tǒng)演示，采用邊演示邊討論的教學方法，排除學生理解的誤區(qū)。

第五步，鞏固。讓學生對第一次實踐的結(jié)果進行糾正，達到全面掌握的目的。 整個教學進程中，教師有時處于中心地位，以便起主導作用，但更多時候是幫助者、引導者、參與者，學生有時處于傳遞一接受的學習狀態(tài)，但更多時候是進行主動思考、探索、建構(gòu)知識、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的過程。

六、問題及反思

（一）理實一體化對教師要求更高，控制課堂的能力要不斷提高，教師的自身素質(zhì)與技能需不斷提高，提前準備的材料更多，至少得是個“雙師型”教師才能實現(xiàn)這理實一體化。

（二）重形式不重本質(zhì)，理實一體化課堂很容易變成學生動手，老師旁觀，過分體現(xiàn)學生的主體作用，使學生學得辛苦，學得糊涂。

（三）考核標準不能太死板，要顧及各層次學生，要讓學生都有成功的體驗，都學有所獲。我們是這樣定的考核標準，實行平時成績30%+產(chǎn)品質(zhì)量成績40%+綜合考試成績30%=總成績。 其中教師將課堂提問、日常實驗作業(yè)、階段測試相結(jié)合，綜合評估學生的學習態(tài)度和效果，給出學生的平時成績。

總之，理實一體化已廣泛應用于中職各專業(yè)教育教學中，但各個學校，各個專業(yè)，各個老師的操作方法肯定有差異，不會有萬能的操作模式。車工課是一門理論與實踐關(guān)聯(lián)性很強的課程。在教學中，要處理好理論教學與實踐教學的關(guān)系，使學生既能學到理論知識，又能培養(yǎng)動手能力是我們課堂的最終目的。我校現(xiàn)在適合此類教法的課程使用了理實一體化教學，課堂活躍了，學生感興趣了，“行動”的同學多了，課堂氣氛好了。我還將繼續(xù)在實踐中摸索，提高自己的教學方法，使自己的課堂更加生動有效。

[參考文獻]

[1] 《車工工藝與技能訓練》 主編是蔣增福，高等教育出版社出版endprint