摘 要：在智能化背景下，大數(shù)據(jù)信息技術(shù)和智能設(shè)備與教育的深度融合，為汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價開辟了新的途徑。通過分析現(xiàn)階段汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價改革的必要性，運用智能科學(xué)技術(shù)，提出了有針對性的改革策略，以促進汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價在實施過程中更加科學(xué)化、規(guī)范化、個性化。

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè) 線上教學(xué) 學(xué)業(yè)評價 模式創(chuàng)新

Abstract：Under the background of intelligence， the deep integration of big data information technology and intelligent equipment with education has opened up a new way for the academic evaluation of students in the online teaching of automobile majors. By analyzing the necessity of the reform of the academic evaluation of students in the online teaching of automobile majors at this stage， and using intelligent science and technology， a targeted reform strategy is put forward to promote the academic evaluation of students in the online teaching of automobile majors to be more scientific， more personalized and standardized in the implementation process.

Key words：automobile major， online teaching， academic evaluation， model innovation

隨著時代的發(fā)展，如何培養(yǎng)與社會要求契合的素質(zhì)、全能人才，是當(dāng)前線上專業(yè)教學(xué)的關(guān)鍵點，也是我國汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價改革的重點。教育智能技術(shù)與學(xué)生學(xué)業(yè)評價結(jié)合，促使學(xué)生快速、直接獲取學(xué)業(yè)評價信息，借助各類數(shù)據(jù)技術(shù)，直觀的掌握自己的學(xué)習(xí)情況[1]。旨在利用大數(shù)據(jù)分析信息技術(shù)和教育智能技術(shù)，建立以學(xué)生為中心的學(xué)習(xí)質(zhì)量評價體系，可確保評價工作的科學(xué)、合理與全面，能夠促使學(xué)生朝著全能方向發(fā)展，最大化信息化教育價值與作用。

1 智能化與高校學(xué)生學(xué)業(yè)評價

汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價是該專業(yè)教學(xué)內(nèi)的重要組成部分，其評價內(nèi)容包括學(xué)生學(xué)業(yè)狀況、成績，屬于綜合性評價，對培養(yǎng)全能型人才有著顯著性意義。人工智能教學(xué)為學(xué)生學(xué)業(yè)評價的改革開辟了新的領(lǐng)域[2]。“基于人工智能的學(xué)生學(xué)業(yè)評價”不僅可以研究學(xué)生對專業(yè)知識的掌握情況，還可以研究學(xué)生的基本水平、核心素養(yǎng)、身體素質(zhì)和心理狀態(tài)。

1.1 高校學(xué)生學(xué)業(yè)評價的功能

汽車專業(yè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)中的學(xué)生專業(yè)評估以學(xué)校的教學(xué)目標(biāo)和培養(yǎng)目標(biāo)為評估指南，系統(tǒng)獲取學(xué)生的專業(yè)信息，運用合理可行的科學(xué)教研方法，合理測量和評估學(xué)生的專業(yè)表現(xiàn)，全面評估學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)成績。評估活動主要由學(xué)校教師和專家評審團完成。評估方法主要是量化學(xué)生的學(xué)習(xí)成績。學(xué)生學(xué)業(yè)評價在汽車專業(yè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)中的作用主要體現(xiàn)在其功能上：一是駕駛功能和駕駛功能。學(xué)校專業(yè)評估的過程就是按照相應(yīng)的目標(biāo)和規(guī)范實施評估。高校教師和學(xué)生應(yīng)結(jié)合教育目標(biāo)指導(dǎo)，設(shè)置專業(yè)的評價體系，確保評價規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)[3]。二是選擇和評價功能。汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生畢業(yè)評價是對汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)成績進行定量評價的基礎(chǔ)。同時，學(xué)生學(xué)業(yè)成績與高校獎學(xué)金、畢業(yè)、評優(yōu)等掛鉤。學(xué)生學(xué)業(yè)評估不僅僅是對學(xué)生理論知識的測試，還是對教師教學(xué)效果的檢驗，借助學(xué)業(yè)評估，能夠促使學(xué)生知曉自己的缺陷，明確自己的弱點，動態(tài)化調(diào)整后期學(xué)習(xí)計劃，教師也可明確自己教學(xué)內(nèi)的缺陷與不足，通過反思，不斷追求更佳的教學(xué)效果。

第四，激勵功能。激勵功能主要是面向?qū)W生，學(xué)習(xí)評價能夠激發(fā)學(xué)生內(nèi)在動力，維持學(xué)生學(xué)習(xí)激情，強化符合評價標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生，激勵不符合評價標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生。

1.2 智能技術(shù)在高校學(xué)生學(xué)業(yè)評價中的運用

隨著智能時代的到來，人工智能技術(shù)已經(jīng)融入大學(xué)管理和教育活動的各個環(huán)節(jié)。目前，人工智能在學(xué)校教育中的應(yīng)用主要是為了減少大量繁瑣的手工操作，節(jié)省材料和人力資源。汽車專業(yè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)中學(xué)生學(xué)業(yè)評價的改革也需要更深入的反思：現(xiàn)行的評價方法如何反映學(xué)生的實際水平和技術(shù)素養(yǎng)？在課堂上掌握知識是否意味著它可以在現(xiàn)實生活中得到充分利用？如何利用人工智能促進學(xué)生學(xué)業(yè)評價內(nèi)容的改革？在“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的趨勢下，人工智能學(xué)校教育為汽車專業(yè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)中學(xué)生學(xué)業(yè)評價的人性化、智能化、個性化發(fā)展提供了新思路。同時，社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和完善，智能化進程的加快，對高校人才培養(yǎng)目標(biāo)提出了新的要求?，F(xiàn)有的評估模式不能完全滿足智能時代對全方位人才的需求。如何改革在線汽車教學(xué)學(xué)生的學(xué)業(yè)評價體系已成為高校教育評價發(fā)展的關(guān)鍵，智能技術(shù)為在線汽車教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價的發(fā)展和創(chuàng)新創(chuàng)造了新的可能性?！案鶕?jù)國內(nèi)外高校教育教學(xué)和人才培養(yǎng)的特點，創(chuàng)新性地提取和分析大數(shù)據(jù)，合理制定學(xué)校發(fā)展的學(xué)術(shù)評估，將產(chǎn)生巨大的社會影響和影響?！盵4]以人工智能技術(shù)為支撐的智能汽車在線教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價改革將提供準(zhǔn)確的信息，全面有效的反饋和評估策略更加人性化、智能化，有利于大學(xué)教育教學(xué)的發(fā)展和學(xué)生的全面發(fā)展。

2 調(diào)研數(shù)據(jù)

共發(fā)放400份問卷，回收388份，回收率為97.0%。參與問卷調(diào)查的學(xué)生來自我校汽車專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)學(xué)生，平均年齡23歲。其中男生101人，占總?cè)藬?shù)的26%;有201名女孩，占總數(shù)的74%。根據(jù)克倫巴赫阿爾法，學(xué)生評價滿意度量表中所有問卷的可靠性指數(shù)均達到72%。

調(diào)查結(jié)果顯示，雖然超過94%的學(xué)生認為自己作為學(xué)習(xí)者應(yīng)該有權(quán)了解學(xué)習(xí)評價標(biāo)準(zhǔn)，但在實際評價過程中，超過50%的學(xué)生不了解具體任務(wù)和作業(yè)的評價標(biāo)準(zhǔn)，甚至超過52%的教師沒有歸還作業(yè)和學(xué)生交的作業(yè)。在評估過程中有很強的個人管理傾向，但通過研究數(shù)據(jù)，雖然超過五名學(xué)生同意“在過去幾學(xué)年的課堂上，每位教師可以分配的課后作業(yè)數(shù)量已達到5次，但超62.0過%的學(xué)生沒有機會從我們的老師那里獲得有關(guān)其課堂活動或任務(wù)結(jié)果的反饋評估。現(xiàn)階段，汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價在汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價改革中的重要性仍然是學(xué)校教育正常有效發(fā)展。但是，當(dāng)前汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價會受到傳統(tǒng)觀念、評價模式技術(shù)手段的阻礙，難以確保評價發(fā)揮其該有的價值與作用。

3 汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價現(xiàn)狀

3.1 評價主體與評價方式單一

評價主體和評價方法為汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價內(nèi)的關(guān)鍵組成部分，當(dāng)前，高校學(xué)生學(xué)業(yè)評價指的是，結(jié)合教師、專家意見，在教學(xué)過程中，綜合評估課堂表現(xiàn)、平時表現(xiàn)和最終學(xué)習(xí)表現(xiàn)。在此過程中，單一的評價主體、評價方式，局限性較強，且并不合理，傳統(tǒng)評價方式，以“以教師為唯一評價主體，以每位學(xué)生為評價對象”為主，評價主體過于單一，往往不能給學(xué)校帶來更全面、客觀、正確的真正意義上的評價。學(xué)校缺乏自我評價和相互評價，家庭教育評價和社會教育評價不能構(gòu)成全面、多角度評價，確保學(xué)校評價的專業(yè)與科學(xué)[5]。教師未能注重學(xué)生學(xué)習(xí)、技能、綜合素質(zhì)的調(diào)查分析，或是未能進行全面、深入的調(diào)查，簡單的學(xué)校教育評價也是片面的。此外，基于量化評分的評價方法不能全面評價學(xué)生知識、技能，發(fā)展，也無法評估學(xué)生的綜合素質(zhì)。

比如：針對綜合能力較強的學(xué)生，筆試對其而言難度不大，但其技能明顯達不到畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，單一的量化評價，難以測試出學(xué)生的學(xué)業(yè)水平。最為關(guān)鍵的是，學(xué)生學(xué)業(yè)評價價值導(dǎo)向，能夠為學(xué)校發(fā)展助力。單一評價會導(dǎo)致學(xué)生片面追求學(xué)習(xí)內(nèi)容的量化評分，以達到評價標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致學(xué)生發(fā)展不全面，學(xué)生學(xué)習(xí)不科學(xué)與合理。

3.2 評價過程的情景關(guān)聯(lián)度低

現(xiàn)階段學(xué)生學(xué)業(yè)評價，關(guān)注的是學(xué)生成績，未能注重學(xué)生技能，學(xué)生學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)探索性不足。當(dāng)前，汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價過程情境性不強，未能注重不同發(fā)展情境下，學(xué)生學(xué)習(xí)狀況、學(xué)生成績數(shù)據(jù)的搜集與分析[6]。僅僅以完成不同形式的任務(wù)和各種考試成績?yōu)橐罁?jù)，對汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和綜合素質(zhì)的觀察和評價是無法全面發(fā)展。新課程的實施，對學(xué)生學(xué)業(yè)評價結(jié)果提出了全新的要求，要求側(cè)重形成性評價。由于目前學(xué)校實施的形成性評價并不理想，學(xué)生的階段性學(xué)業(yè)評價主要以階段性考試成績?yōu)楦鶕?jù)，未能關(guān)注學(xué)生復(fù)習(xí)。進而，評價結(jié)果忽略了過程指導(dǎo)，使得評價過程無法發(fā)揮出指導(dǎo)性作用，難以促進學(xué)生的全面發(fā)展。

3.3 學(xué)業(yè)評價的結(jié)果運用不足

學(xué)生學(xué)業(yè)評價中年，結(jié)果應(yīng)用屬于關(guān)鍵點，學(xué)生學(xué)業(yè)評價本身具備強烈的引導(dǎo)功能、篩選功能與激勵功能，可及時發(fā)現(xiàn)其問題與弊端，綜合利用評價結(jié)果，能夠全面凸顯出我國汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價的價值，發(fā)揮其作用。且充分發(fā)揮汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價深層次作用，能夠?qū)崿F(xiàn)高校人才培養(yǎng)質(zhì)量與效率的提升，作用價值顯著。不少學(xué)者認為，應(yīng)用汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價結(jié)果，能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生成績的識別，教師可動態(tài)跟進，判斷策略實施價值，能夠動態(tài)化調(diào)整。當(dāng)前，汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價結(jié)果主要應(yīng)用在畢業(yè)、獎金學(xué)、助學(xué)金上面，未能發(fā)揮出評價的引導(dǎo)習(xí)慣、診斷性功能[7]。由于其引導(dǎo)與發(fā)展功能未能激發(fā)，使得學(xué)生學(xué)習(xí)中很難促進自我發(fā)展，更難以在學(xué)生的道德修養(yǎng)和精神引導(dǎo)內(nèi)發(fā)揮作用，確保學(xué)業(yè)評價結(jié)果的科學(xué)化與有效性，確保結(jié)果的綜合利用，是當(dāng)前汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價改革的重點。

4 智能化背景下高校學(xué)生學(xué)業(yè)評價的變革策略

4.1 過程性評價：增加過程性評價比重，促進學(xué)生全面發(fā)展

過程評價則是重建建構(gòu)學(xué)習(xí)過程，強調(diào)的是學(xué)生的參與，旨在促進學(xué)生發(fā)展。過程性評價特點主要包括：第一，注意學(xué)生學(xué)習(xí)過程的關(guān)注，在學(xué)習(xí)過程中，要結(jié)合學(xué)生的情況，選擇針對性策略，評判結(jié)果。在現(xiàn)有評估工具、方法行，注意學(xué)習(xí)方法的評估、測量，加強深度學(xué)習(xí)的關(guān)注，避免存在評估盲區(qū)或缺陷。第二，注意意外結(jié)果的審查，學(xué)習(xí)本身為持續(xù)、動態(tài)活動，不同學(xué)生所產(chǎn)生的的效果不同，需要差異化對待。

對于新能源汽車，必須要明確其特殊性，在評估期間，要注意相應(yīng)原則的遵循。主要包括：第一客觀性原則，教師在評估學(xué)生學(xué)習(xí)時，應(yīng)當(dāng)注意與實際結(jié)合，避免受到個人感受、主觀判斷的影響。再者，誠信原則，學(xué)生涉及的學(xué)習(xí)活動，比如：綜合學(xué)習(xí)過程，需要從不同的角度、方位進行評估，審查其過程，不僅僅用主觀評估。第三，指導(dǎo)原則，在教學(xué)評價期間，不能夠只是簡單的討論分析問題，還需要結(jié)合教學(xué)評價與學(xué)習(xí)指導(dǎo)，從不同的角度去分析評估結(jié)果，探究其因果關(guān)系，為學(xué)生提供啟發(fā)性十足的反饋信息，為學(xué)生的后期努力提供明確的方向。第四，發(fā)展原則，在評價過程中要明確，評價目的是為助力學(xué)生的發(fā)展，協(xié)助學(xué)生獨立、組織的建設(shè)新策略，促使學(xué)生全面發(fā)展。

4.2 目標(biāo)評價：加大職業(yè)能力評價比重，提升學(xué)生能力素質(zhì)

職業(yè)學(xué)校學(xué)生評價與評估，不可簡單的停留在認知領(lǐng)域，需要對加工技能實施動態(tài)化評價。選擇多樣化、動態(tài)化的評級家方式，評價內(nèi)容涵蓋學(xué)生實踐技能、問題解決能力、技能、溝通能力、合作能力等，借助測試，能夠考察認知情況，借助拆卸、組裝等操作，可以考驗學(xué)生技能，借助案例討論、情境模擬等，可評估患者的學(xué)習(xí)技能。新能源汽車專業(yè)學(xué)生項目教學(xué)評價主要包括：知識評價、能力評價和其他能力評價。其中，評估應(yīng)驗證學(xué)生對專業(yè)知識的掌握度，借助筆試、口試進行評估;評估主要包括檢查學(xué)生拆卸和維修能源汽車新部件的能力、使用工具的能力、故障診斷等，學(xué)生能力表現(xiàn)設(shè)置，本身就是測試學(xué)生技能。

4.3 多元主體評價：教考分離、四輪聯(lián)動，合理評價學(xué)生學(xué)業(yè)水平

根據(jù)高職院校項目教學(xué)的實際，提出了“教考分離、四輪聯(lián)動”的多元評價模式。旨在有效實現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)目標(biāo)，真正實現(xiàn)無縫對接。首先，在課程專業(yè)評價方面，主要是指對學(xué)生基本理論知識、基本專業(yè)知識和專業(yè)知識的評價。評估主題由多元化的“教學(xué)與考試分離”評估小組組織，評估小組由學(xué)生、教師和商業(yè)專業(yè)人士共同組成。這種形式，能夠?qū)⒔處焼我辉u價缺陷消除，可確保評價的科學(xué)與合理。

評價和評價分為四個環(huán)節(jié)。評價融入到整個教學(xué)內(nèi)，形成全過程互動，確保“教、學(xué)、評”一體化，小組內(nèi)成員相互評價，確保結(jié)果的客觀，可以實施點對點激勵，促進學(xué)生個體發(fā)展。二是小組間的相互評價，通過小組間的評價，促進學(xué)生團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)，是評價過程中的重要環(huán)節(jié)，占20%;第三，實施多元化評價，包含理論與實踐評價。該鏈接強調(diào)了60%的評估覆蓋率;第四，學(xué)校隨機抽取10%的學(xué)生進行評估。評估人員仍然是第三方評估和評估機構(gòu)。隨機評估不可簡單的局限在理論或?qū)嵺`，還需要結(jié)合專業(yè)特點，實際情況綜合考慮，分解整車、重組、調(diào)試等，確保整個操作無誤、整個過程無故障。第三評估機構(gòu)則對學(xué)生實施全面評估，評估合格后才能畢業(yè)，以確保學(xué)生技能的質(zhì)量水平。

5 線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價展望

5.1 研究價值取向的優(yōu)化整合

提升學(xué)業(yè)質(zhì)量評價是一個不斷創(chuàng)新的過程，也是一個實現(xiàn)價值取向之間優(yōu)化的整合。學(xué)業(yè)質(zhì)量評價最終是需要達到一定的目的和某種結(jié)果，而在這結(jié)果中檢驗是更為重要的。而過程不同，它更加關(guān)注學(xué)學(xué)生學(xué)習(xí)的整個過程，導(dǎo)致其最終結(jié)果的影響因素。這樣就要求我們深入了解學(xué)生學(xué)業(yè)質(zhì)量的現(xiàn)狀，更應(yīng)該充分考慮學(xué)生是否在某一時間段取得某種進步，及時掌握學(xué)生變化，評判其質(zhì)量，動態(tài)化調(diào)整，從而促進學(xué)生的全面發(fā)展。

5.2 研究視角的多樣化和專業(yè)化

不同的研究主題有不同的立場、背景、目的和方法，對學(xué)業(yè)質(zhì)量評價的研究也會從不同視角進行解釋和概述。通過多樣化的方式進行了解，如按照自身對學(xué)業(yè)質(zhì)量評價的認識、經(jīng)歷等開展研究會，也可以通過專業(yè)化手段進行分析學(xué)業(yè)質(zhì)量評價的現(xiàn)狀、影響因素、解決措施等進行分析概括。最主要的就是要加強研究者的理論學(xué)習(xí)和專業(yè)訓(xùn)練，以此提高其專業(yè)性，使研究成果更加顯著。因此，通過多元化和專業(yè)化兩者相結(jié)合，在不斷的進行修改和創(chuàng)新下，完善創(chuàng)建符合學(xué)生的一套學(xué)業(yè)質(zhì)量評價。

5.3 重視研究方法的綜合性

任何一種方式方法都具有局限性，綜合起來進行運用學(xué)業(yè)質(zhì)量評價更為有效。一方面，總結(jié)學(xué)業(yè)質(zhì)量評價中的經(jīng)驗，并將其從理論上升為認識，再將這種零散的認識轉(zhuǎn)化為一定的研究成果，不斷深化對學(xué)業(yè)質(zhì)量的定位和對學(xué)業(yè)質(zhì)量評價研究的實踐活動;另一方面，學(xué)業(yè)質(zhì)量評價應(yīng)該注重個體與整體的相結(jié)合，通過具有特色的代表性個案進行研究也是對整體研究結(jié)果的補充，能夠為整體提供更詳細的資源。對這種綜合性的結(jié)合法，致使對學(xué)生有更深一步的了解與判斷。對于學(xué)生學(xué)業(yè)質(zhì)量評價，應(yīng)該側(cè)重于技術(shù)與思維相結(jié)合的方式方法，最終可以為學(xué)生創(chuàng)建一個以學(xué)生為本的、全面的、綠色的學(xué)業(yè)質(zhì)量評價體系?？赡軐τ趯W(xué)校能夠準(zhǔn)確定位學(xué)業(yè)質(zhì)量評價是一個具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，但是當(dāng)一個完整體系通過無數(shù)次的經(jīng)驗累積教訓(xùn)，最終得到一個比較公正的結(jié)果也是不錯的。對于學(xué)校而言，一個學(xué)生的學(xué)業(yè)質(zhì)量評價是好與不好，都應(yīng)該通過學(xué)生的日常表現(xiàn)進行評價，而不是選擇通過自己盲目的判斷來給出一定的評判，這是不正確的方式，不僅對自己而言是失敗的，對學(xué)生本身也是一種錯誤教學(xué)示范;對于學(xué)生而言，在日常中應(yīng)該努力提高自己的學(xué)業(yè)水平質(zhì)量，不要盲目的過分自大，才會得出好的結(jié)果。兩者的相結(jié)合，有利于學(xué)校提升和改善教學(xué)教育的質(zhì)量，也促進學(xué)生自身的全面發(fā)展，從而推進教育改革的進步。

6 結(jié)束語

綜上所述，根據(jù)學(xué)生學(xué)業(yè)評價過程中收集的學(xué)生學(xué)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，借助專門的算法、模型，進行分析，確保相關(guān)部門能夠及時掌握數(shù)據(jù)信息，確保反饋的針對性與及時性，動態(tài)化調(diào)整學(xué)校教學(xué)管理、教學(xué)策略等，促使學(xué)生得到更好的發(fā)展。

學(xué)校借助人工智能信息技術(shù)對學(xué)生學(xué)業(yè)數(shù)據(jù)進行分類管理，形成能夠轉(zhuǎn)變學(xué)校發(fā)展規(guī)劃，健全發(fā)展策略，汽車專業(yè)線上教學(xué)更加個性化，以此促使學(xué)生全面發(fā)展。

課題：項目編號GSJDZXJG22-09，汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價模式研究。

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作者簡介

張正旭：（1988—），男，漢族，甘肅天水人，研究生（碩士），講師，車輛工程。