【摘要】本文以柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校物流專業(yè)群為例，闡述柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)立足柳州汽車城的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)、打造“品牌專業(yè)群”，通過整合學(xué)校專業(yè)、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)資源和渠道優(yōu)勢資源，創(chuàng)設(shè)“實景教學(xué)+產(chǎn)教融合+服務(wù)培訓(xùn)”一體化服務(wù)模式，以集群化發(fā)展為特色，著力培養(yǎng)滿足區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的高素質(zhì)復(fù)合型和創(chuàng)新型人才，打造“專業(yè)群+政府+企業(yè)”產(chǎn)教融合新模式。

【關(guān)鍵詞】中職學(xué)校 專業(yè)群建設(shè) 產(chǎn)教融合

【中圖分類號】G63 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2023）20-0093-05

推進(jìn)產(chǎn)教融合是新時代深化現(xiàn)代職業(yè)教育改革的重大舉措。于中職學(xué)校而言，產(chǎn)教融合重在職業(yè)教育與行業(yè)產(chǎn)業(yè)融合、學(xué)校與產(chǎn)業(yè)園區(qū)結(jié)合?；诖?，職業(yè)學(xué)校應(yīng)根據(jù)本校所設(shè)專業(yè)與對口產(chǎn)業(yè)進(jìn)行建設(shè)的契機，實行校企合作制度，使產(chǎn)業(yè)與教學(xué)融為一體，兩者相輔相成、相互支持、相互促進(jìn)，并最終形成校企合一的辦學(xué)模式。

產(chǎn)教融合是現(xiàn)代職業(yè)教育的基本特征，也是現(xiàn)代職業(yè)教育最大的發(fā)展優(yōu)勢。當(dāng)前，部分中職學(xué)校之所以難以辦出特色，正是因為學(xué)校教育教學(xué)與職業(yè)需求不相符合。筆者認(rèn)為，中職學(xué)校只有把教育教學(xué)與企業(yè)需求相結(jié)合，根據(jù)企業(yè)產(chǎn)業(yè)需求及變化情況，及時調(diào)整教學(xué)方法和實訓(xùn)方向，通過不斷深度融合，才能促使中職學(xué)校的人才培養(yǎng)向著高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)。

一、專業(yè)群建設(shè)對產(chǎn)教融合的促進(jìn)作用

專業(yè)建設(shè)是中職學(xué)校教學(xué)基本建設(shè)之一，是學(xué)校辦學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要標(biāo)志。而開展專業(yè)群建設(shè)是推動學(xué)校內(nèi)涵發(fā)展、打造辦學(xué)品牌的重要手段，也是學(xué)校“提質(zhì)”的重要抓手。所謂專業(yè)群，就是由一個或多個辦學(xué)實力強、就業(yè)率高的重點建設(shè)專業(yè)作為核心專業(yè)，若干個工程對象相同、技術(shù)領(lǐng)域相近或?qū)I(yè)學(xué)科基礎(chǔ)相近的相關(guān)專業(yè)組成的一個集合。專業(yè)、高質(zhì)的相關(guān)專業(yè)群，是產(chǎn)教融合的基石，只有打牢這個“地基”，才能使產(chǎn)教融合的“大樓”建得結(jié)實牢靠。在進(jìn)行產(chǎn)教融合之前，中職學(xué)校先進(jìn)行專業(yè)群建設(shè)，不僅可以減少學(xué)生對產(chǎn)教融合形式的生疏感，還可以減少資源的浪費。作為專業(yè)群依托的合作企業(yè)深度參與學(xué)校的專業(yè)規(guī)劃、人才培養(yǎng)、課程開發(fā)、師資建設(shè)等過程，共商人才培養(yǎng)方案、組建校企師資團隊、共同實施學(xué)生考核評價標(biāo)準(zhǔn)，有助于推動學(xué)校教學(xué)改革，提高學(xué)校的人才培養(yǎng)質(zhì)量，并最終幫助學(xué)校培養(yǎng)出符合企業(yè)需要的技能型人才。

產(chǎn)教融合模式體現(xiàn)中職教育教學(xué)的本質(zhì)內(nèi)容，是以項目任務(wù)為目標(biāo)的教學(xué)重要保障，該模式通常以項目為教學(xué)載體，通過完成項目工作任務(wù)，實現(xiàn)校企合一的最終計劃。通過專業(yè)群的建設(shè)，能讓各專業(yè)的教學(xué)及實訓(xùn)任務(wù)得以在一個體系中完成，將有限的資源最大化利用，同時也更符合國家的可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略方針。此外，專業(yè)群的建設(shè)能夠促進(jìn)產(chǎn)教融合的快速發(fā)展，全面提高教育質(zhì)量，擴大就業(yè)范圍，推進(jìn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。

柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校（以下簡稱我校）是國家產(chǎn)教融合試點城市具有代表性的中職學(xué)校。近年來，我校物流服務(wù)與管理專業(yè)立足柳州汽車城的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造“品牌專業(yè)群”。具體為：整合學(xué)校專業(yè)、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)資源和渠道優(yōu)勢資源，依托柳州汽配物流企業(yè)資源，以汽配產(chǎn)業(yè)鏈為參照，圍繞汽配產(chǎn)業(yè)鏈及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)設(shè)置、集合具有明顯產(chǎn)業(yè)特征的若干專業(yè)，整合產(chǎn)業(yè)鏈上的崗位群，進(jìn)而打造以物流服務(wù)與管理為核心專業(yè)，囊括電子商務(wù)、會計事務(wù)、汽車服務(wù)與營銷等專業(yè)的專業(yè)群。該專業(yè)群面向柳州市汽車裝配和汽車零配件企業(yè)、汽配物流企業(yè)、汽配電商企業(yè)，企業(yè)、學(xué)校共建產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)健靶Ｆ蠛献骰亍?，通過創(chuàng)設(shè)“實景教學(xué)+產(chǎn)教融合+服務(wù)培訓(xùn)”一體化服務(wù)模式，以集群化發(fā)展為特色，著力培養(yǎng)滿足區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的高素質(zhì)復(fù)合型、創(chuàng)新型人才，最終形成了“專業(yè)群+政府+企業(yè)”產(chǎn)教融合新模式，進(jìn)而推動物流專業(yè)群教學(xué)改革、區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展。

二、當(dāng)前部分中職學(xué)校產(chǎn)教融合存在的問題

（一）部分產(chǎn)教融合淪為“形式主義”

產(chǎn)教融合是一個縝密且系統(tǒng)化的合作過程，但由于產(chǎn)教雙方不同的價值追求，融合過程會出現(xiàn)參差不齊、魚龍混雜的現(xiàn)象。學(xué)校和企業(yè)對待產(chǎn)教融合的認(rèn)真程度，也在某種程度上影響著產(chǎn)教融合實施的效果。

專業(yè)群建設(shè)的目的，是要促進(jìn)學(xué)校人才培養(yǎng)的供給側(cè)與產(chǎn)業(yè)人才招聘的需求側(cè)的緊密融合。當(dāng)前，大部分中職學(xué)校都在摸索和探尋產(chǎn)教融合實施的最優(yōu)解，但部分學(xué)校和企業(yè)在產(chǎn)教融合實施的過程中，對待產(chǎn)教融合的態(tài)度未完全達(dá)成一致。學(xué)校方面，由于實施產(chǎn)教融合要投入大量的人力、物力以及財力，部分學(xué)校由于教學(xué)經(jīng)費有限，經(jīng)費往往要優(yōu)先滿足日常教學(xué)科研的投入，這就導(dǎo)致產(chǎn)教融合停留在表面，實施效果不佳。企業(yè)方面，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，行業(yè)間的分工越來越明確，企業(yè)通常都有一套屬于自己的成熟流水線和產(chǎn)業(yè)鏈，很難將技藝相對青澀的學(xué)生迅速安插到生產(chǎn)線中，他們往往不樂意參與產(chǎn)教融合，即便是參與也僅是表面參與，部分企業(yè)甚至完全不理會學(xué)生對知識技能的掌握以及完成情況，直接將學(xué)生生硬地拒絕在生產(chǎn)鏈的體系外。

以上情況的存在，導(dǎo)致部分中職學(xué)校在實踐中與行業(yè)、企業(yè)的互動往往徒有形式，沒有實現(xiàn)深度合作，更談不上產(chǎn)教深度融合。

（二）信息的滯后阻礙產(chǎn)教融合發(fā)展

受客觀條件限制，勞動力市場往往不能及時反饋需求信號和崗位信息。大部分勞動市場由于發(fā)展條件有限，反饋給中職學(xué)校專業(yè)群的信息滯后，覆蓋面較窄，渠道不暢。且學(xué)校、勞動力市場、人力資源和社會保障部門等管理部門由于性質(zhì)區(qū)別較大，不能統(tǒng)一管理，每個部門的信息往往只能在內(nèi)部交流，部門間的信息傳遞、交流渠道較單一且不通暢，溝通渠道和信息反饋機制不完善、不暢通，導(dǎo)致人力資源需求信息的時效性明顯滯后，這也是很多職校學(xué)生找不到完全適配工作的很大原因。

（三）體系不成熟導(dǎo)致學(xué)生權(quán)益受損

部分中職學(xué)校現(xiàn)有的產(chǎn)教融合體系存在不足，導(dǎo)致職業(yè)教育產(chǎn)教融合效果欠佳。政策方面，例如現(xiàn)有的指導(dǎo)文件中，關(guān)于如何保障學(xué)生權(quán)益的文件不多，且大多數(shù)是倡導(dǎo)企業(yè)保護學(xué)生為主，缺乏具體執(zhí)行方面的政策引導(dǎo)。學(xué)校方面，部分按照指示進(jìn)行產(chǎn)教融合的學(xué)校，執(zhí)行起來僅是草草走個過場，很難真正讓學(xué)生學(xué)到企業(yè)實踐操作的技術(shù)技能。企業(yè)方面，由于實習(xí)時沒有企業(yè)產(chǎn)教融合相關(guān)的任務(wù)指標(biāo)，學(xué)生在實習(xí)結(jié)束后，很少能得到勞動應(yīng)得的證書、報酬與表彰，個別企業(yè)甚至沒有任何告知就遣散學(xué)生，導(dǎo)致很大一部分學(xué)生認(rèn)為產(chǎn)教融合是一個“學(xué)生白打工”的過程，自己只是被當(dāng)成免費勞動力使用，自身權(quán)益被剝奪，心理容易產(chǎn)生挫敗感和被遺棄感。

三、利用專業(yè)群開展產(chǎn)教融合的途徑

“產(chǎn)教融合、校企合作”是專業(yè)群對接產(chǎn)業(yè)鏈行之有效的途徑之一，專業(yè)群建設(shè)是產(chǎn)教融合的重要路徑。中職學(xué)校要通過與產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)進(jìn)行全方位、深層次的合作，提升學(xué)校自身的軟硬件實力，提升師資隊伍的綜合素質(zhì)，摸索出專業(yè)群建設(shè)和產(chǎn)教融合的最佳路徑。以下是我校的一些做法。

（一）提高教學(xué)團隊的創(chuàng)新實踐能力

要通過專業(yè)群開展產(chǎn)教融合，就要增強教學(xué)團隊的創(chuàng)新能力。我校通過提升課程教學(xué)實施能力，打造教學(xué)創(chuàng)新團隊。比如通過創(chuàng)新不同的授課方法，讓學(xué)生從不同角度更清晰更透徹地了解自己的對口職業(yè)，發(fā)掘本專業(yè)產(chǎn)教融合更多的可能性。同時，加強產(chǎn)教融合的教學(xué)團隊建設(shè)，需要關(guān)注教師理論素養(yǎng)與職業(yè)能力的結(jié)合，包括對校內(nèi)專任教師的培養(yǎng)和企業(yè)工匠的培訓(xùn)，讓教師既有創(chuàng)新理念，又不失腳踏實地工作的態(tài)度，做到“理實”兩手抓、兩手都硬。學(xué)校教師理論知識相對扎實，但主要在課堂講授，對實踐操作比較生疏，這就要鼓勵他們到企業(yè)實習(xí)鍛煉或者考取相關(guān)職業(yè)技能證書，以掌握當(dāng)前的企業(yè)崗位需求，熟悉當(dāng)前的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從而反哺課堂教學(xué)；企業(yè)工匠因為一直在企業(yè)工作，實踐對他們來說是駕輕就熟的事，但他們對書本上的理論知識反而由于長時間未觸及而可能存在淡忘情況，這就需要組織他們再進(jìn)行系統(tǒng)的理論知識學(xué)習(xí)，從而培養(yǎng)一支理實雙兼的“雙師型”師資隊伍。

對我校物流專業(yè)群的專任教師來說，需要根據(jù)專業(yè)群建設(shè)進(jìn)行專項模塊研究，如設(shè)置專業(yè)教學(xué)方法、課程開發(fā)與應(yīng)用、信息技術(shù)應(yīng)用等，提升教師的理論水平與實踐教學(xué)能力、課程開發(fā)能力、實踐技能、信息技術(shù)應(yīng)用能力和科研能力。學(xué)?？山M織團隊教師全員開展專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)等專項培訓(xùn)，提升教師教學(xué)能力；可通過校企合作的方式為專業(yè)群建設(shè)穩(wěn)定的企業(yè)實踐基地，支持團隊教師定期到企業(yè)實踐，比如參與物流倉庫建設(shè)與規(guī)劃項目、倉儲軟件設(shè)計項目、開展物流企業(yè)員工培訓(xùn)等，提升教師實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)能力和技術(shù)技能創(chuàng)新能力。對企業(yè)工匠來說，則需要學(xué)校幫助他們提升理論知識與教學(xué)能力，包括教學(xué)設(shè)計、PPT制作、微課設(shè)計、課堂教學(xué)方法與技巧等，具體可通過到校授課、在企業(yè)課堂進(jìn)行見習(xí)指導(dǎo)等方式進(jìn)行，進(jìn)而提升其講授能力。

（二）引廠入校，打造校企合作新模式

我校配合柳州市“政府領(lǐng)航、雙元一體、教產(chǎn)相伴、融合發(fā)展”的職業(yè)教育發(fā)展戰(zhàn)略，以“融產(chǎn)教、通育訓(xùn)”為路徑，強化行企校聯(lián)動，將“引廠入校”和“廠中建?！比跒橐惑w，將物流專業(yè)群打造成新商科產(chǎn)教學(xué)院（包含二職易購、菜鳥驛站、途虎養(yǎng)車工廠店），將物流服務(wù)與管理、汽車服務(wù)與營銷、電子商務(wù)、會計事務(wù)等專業(yè)的企業(yè)真實生產(chǎn)任務(wù)融入教學(xué)任務(wù)中，幫助學(xué)生實現(xiàn)不出校門就能掌握社會崗位要求所需的核心技術(shù)的目標(biāo)，有效提升學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，同時也增加了學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、實習(xí)就業(yè)的機會。

我校物流專業(yè)群創(chuàng)立的“二職易購”校園電商平臺，立足本校引進(jìn)的馨悅和樂比佳超市，依靠廣西咋拼品牌管理有限責(zé)任公司，創(chuàng)建了具有二職電商和物流專業(yè)特色的校園平臺，通過校企共商小程序功能，實現(xiàn)線上下單、線下自取或配送的聯(lián)動方式。為跟上新零售模式轉(zhuǎn)型和升級的步伐，我校還開發(fā)了直播、短視頻端口，全方位聯(lián)動電商、物流崗位、專業(yè)教學(xué)、實訓(xùn)實操等，全面提高電商和物流專業(yè)復(fù)合型人才培養(yǎng)的質(zhì)量。此外，我校物流專業(yè)群還與柳州汽車產(chǎn)業(yè)高度匹配的“途虎養(yǎng)車”工廠店進(jìn)行合作，將工廠店作為產(chǎn)教融合試點，鼓勵企業(yè)把“途虎養(yǎng)車”工廠店建在學(xué)校，成立柳州第一家汽車后市場產(chǎn)業(yè)學(xué)院，這一操作，讓我校成為唯一一所“途虎養(yǎng)車產(chǎn)業(yè)學(xué)院”獨家冠名的廣西中職學(xué)校，形成了把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上的創(chuàng)新模式。途虎養(yǎng)車產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地，為師生提供了真實高效的專業(yè)技能實踐場所，讓學(xué)生不出校門就能有效掌握社會崗位要求所需的核心技術(shù)，有效提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，增加了學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、實習(xí)就業(yè)的機會。目前，物流專業(yè)群師生約500人先后在這些實訓(xùn)基地進(jìn)行教學(xué)、實訓(xùn)，實現(xiàn)了“學(xué)校—企業(yè)”之間的良性對接。

（三）創(chuàng)設(shè)“實景教學(xué)+產(chǎn)教融合+服務(wù)培訓(xùn)”一體化服務(wù)模式，讓學(xué)校與企業(yè)“零距離”

依托柳州市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，結(jié)合學(xué)校優(yōu)勢專業(yè)的建設(shè)基礎(chǔ)，我校物流專業(yè)群在柳州市發(fā)展改革委、柳州市物流協(xié)會的支持下，聯(lián)合本地知名第三方汽車零配件物流企業(yè)（柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司及其電商業(yè)務(wù)運營主體柳州市瑞嘉科技有限公司）開展產(chǎn)教融合項目合作，形成四方聯(lián)動的校企合作新機制。該機制以新零售業(yè)態(tài)下的汽車零配件產(chǎn)業(yè)鏈為對象，校企共建產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地。產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地按照企業(yè)的真實生產(chǎn)環(huán)境建設(shè)，制訂相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，學(xué)生按要求進(jìn)行真實的生產(chǎn)經(jīng)營，同時充分考慮學(xué)校的教學(xué)活動，實現(xiàn)產(chǎn)教協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)。專業(yè)群聚焦汽車產(chǎn)業(yè)的銷售端，凸顯汽車整車和零配件銷售產(chǎn)業(yè)中商流、物流、資金流和信息流的“四流合一”。同時，專業(yè)群形成了資源共建、人才共育、過程共管、成果共享的長效機制，促進(jìn)專業(yè)緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。專業(yè)群的學(xué)生在理論學(xué)習(xí)之余，堅持進(jìn)行每天至少一小時的真實情境實訓(xùn)操作。這不僅可以提高學(xué)生的工作積極性，還能方便企業(yè)考察我校學(xué)生的素養(yǎng)，進(jìn)而為學(xué)生提供就業(yè)機會。此外，企業(yè)員工也可到學(xué)校的實訓(xùn)基地開展入職培訓(xùn)、輪崗訓(xùn)練、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和數(shù)字能力提升培訓(xùn)，提高培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量。

（四）構(gòu)建育訓(xùn)結(jié)合的學(xué)徒培養(yǎng)培訓(xùn)模式，實現(xiàn)專業(yè)技能應(yīng)用和職業(yè)素養(yǎng)的雙提升

我校積極構(gòu)建“政校行企多元聯(lián)動，產(chǎn)教融合雙元育人”的校企協(xié)同育人機制，打造“育訓(xùn)結(jié)合”的校園生產(chǎn)性實訓(xùn)環(huán)境。教師基于真實生產(chǎn)任務(wù)靈活組織教學(xué)，按比例設(shè)計工學(xué)交替的課程，形成技能大賽、“1+X”證書、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、社會服務(wù)、企業(yè)實訓(xùn)等五項對接的育訓(xùn)人才培養(yǎng)模式，通過崗課賽證融通、雙線互動多崗輪換的企業(yè)實訓(xùn)模式，培養(yǎng)并提升學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，方便他們更加快速地適應(yīng)現(xiàn)代化職業(yè)崗位。

此外，我校還創(chuàng)新了工學(xué)交替、育訓(xùn)并舉的學(xué)徒培養(yǎng)培訓(xùn)模式。我校物流專業(yè)群中的物流服務(wù)與管理專業(yè)同柳州市瑞澤商貿(mào)有限公司作為柳州市首批學(xué)徒制試點單位率先開展現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式，柳州市鵬暉物資貿(mào)易有限公司作為汽車服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)徒制實踐教學(xué)基地，成立了“鵬暉學(xué)徒班”，校企共同培育專業(yè)技能型人才。通過訂單式的培養(yǎng)，校企簽訂學(xué)徒培養(yǎng)協(xié)議，明確學(xué)徒的企業(yè)職工或見習(xí)職工身份，享受相關(guān)待遇，落實企業(yè)職工教育經(jīng)費用于學(xué)徒培養(yǎng)和員工職業(yè)教育（具體見表1）。

同時，我校按照人才培養(yǎng)對接產(chǎn)業(yè)需求，專業(yè)課程對接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實踐學(xué)習(xí)環(huán)境對接工作環(huán)境，多元評價體系對接崗位評價標(biāo)準(zhǔn)，使專業(yè)特色融入企業(yè)文化內(nèi)涵，以崗位群為引領(lǐng)，創(chuàng)新性地實施教學(xué)內(nèi)容項目化、教學(xué)組織階段化和崗位訓(xùn)練輪轉(zhuǎn)化的“校企輪轉(zhuǎn)、師徒對接”學(xué)徒育人模式。學(xué)生一路從“識崗—跟崗—頂崗”，最后勝任崗位工作，成為企業(yè)需要的技術(shù)技能人才。

如我校的“二職易購”校園電商平臺，在實習(xí)實訓(xùn)中采用“部門導(dǎo)師制”，由專業(yè)教師擔(dān)任導(dǎo)師，按照“項目教學(xué)—項目實訓(xùn)”的管理流程開展教學(xué)與實訓(xùn)，既完成教學(xué)任務(wù)又完成專業(yè)技能的提升，實現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)即實習(xí)，教師教學(xué)即實踐；項目對接課程實訓(xùn)，按照開發(fā)流程設(shè)置教學(xué)情境，以項目化教學(xué)提高課堂教學(xué)效率，聯(lián)動課程實訓(xùn)、技能大賽、1+X考證、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、社會服務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，提高學(xué)生的創(chuàng)新意識，增強職業(yè)道德意識和社會責(zé)任感。

四、利用專業(yè)群開展產(chǎn)教融合的成效

實踐證明，我校利用專業(yè)群開展產(chǎn)教融合發(fā)展模式，取得了一定的成效，使校企雙方達(dá)成了共贏。

（一）創(chuàng)新實施了“縱向貫通、橫向融合”的專業(yè)群人才培養(yǎng)模式

通過開展“校企七共同”，我校物流專業(yè)群實現(xiàn)了“產(chǎn)教同頻，步幅一致”。專業(yè)群對接企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建課程體系，編寫課程標(biāo)準(zhǔn)，制訂物流專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)和實訓(xùn)要求；建設(shè)完成了中職物流專業(yè)系列教材，填補全國中職教材的空缺，同時，打造了一支具備“物流師、雙師、學(xué)徒評估師、‘1+X培訓(xùn)師”資格及“全國優(yōu)秀教師、廣西教學(xué)名師、廣西特級教師”榮譽的校企雙維“1+N”高素質(zhì)教師團隊。

（二）創(chuàng)設(shè)了“專業(yè)群+政府+企業(yè)”物流品牌

專業(yè)群與中國物流與采購聯(lián)合會、柳州市物流協(xié)會、柳州市物流職教集團等行業(yè)組織，與柳州市教育局、柳東新區(qū)政校企聯(lián)盟等地方政府機構(gòu)，共建了“政—?！小蟆奔系男律炭飘a(chǎn)教學(xué)院，一方面面向區(qū)域汽配配送產(chǎn)業(yè)需要的人才能力模型，優(yōu)化教、學(xué)、訓(xùn)、踐、研多種形式，打造物流和汽配相融合的產(chǎn)教融合實踐場所，搭建區(qū)域汽配配送產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)立交橋；另一方面服務(wù)柳州技術(shù)研發(fā)和服務(wù)升級，助推“專業(yè)群+政府+企業(yè)”產(chǎn)教融合模式下區(qū)域汽配配送產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)，為專業(yè)集群服務(wù)區(qū)域市場經(jīng)濟貢獻(xiàn)“自治區(qū)級品牌專業(yè)”力量。

（三）構(gòu)建了完整的物流、商流一體化校園生態(tài)閉環(huán)

我校通過新商科產(chǎn)業(yè)學(xué)院中的途虎工廠店線上下單+線下安裝，二職易購直播導(dǎo)購、超市線上下單+線下配送，智慧倉儲配送實訓(xùn)室、智能物流實訓(xùn)基地開展汽車零配件的儲存和配送業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了“店（銷）→倉→配→送”一體的校園供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境，同時通過物流技術(shù)及數(shù)字化形成“智慧倉”（無人倉）—“智慧超市”（無人超市）—“智慧快遞”（智能快遞柜）—數(shù)字化銷售集成打通，為學(xué)生建立了從物流到商流一體化的課程生態(tài)閉環(huán)，開展了全流程生產(chǎn)性實訓(xùn)、實踐性項目運營。

（四）政校行企共建協(xié)同創(chuàng)新平臺，打造了技術(shù)技能服務(wù)高地

我校專業(yè)群擁有全國“1+X”物流管理職業(yè)技能等級證書考點（全國第一批）、電子商務(wù)數(shù)據(jù)分析職業(yè)技能等級證書考點、網(wǎng)點運營推廣職業(yè)技能等級證書考點、個稅計算職業(yè)技能等級證書考點和汽車電商服務(wù)平臺運營與管理職業(yè)技能等級證書考點五個，近三年，協(xié)同接待/培訓(xùn)/服務(wù)5 000余人次，通過橫向課題為企業(yè)提供服務(wù)培訓(xùn)超20項，牽頭開發(fā)社會培訓(xùn)項目2項。

（五）校企協(xié)同，培養(yǎng)了物流商貿(mào)技能型人才

近三年，我校學(xué)生先后在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、學(xué)生職業(yè)技能競賽中榮獲全國一等獎1項，二等獎2項，三等獎1項；自治區(qū)級各類競賽獎項一等獎8項，二等獎2項，三等獎3項。同時，我校承辦了廣西中職學(xué)校學(xué)生技能大賽5次，建設(shè)2門精品在線開放課程，教師先后出版活頁式教材4本，物流專業(yè)群被評為廣西汽配產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)與管理專業(yè)群發(fā)展研究基地。

（六）產(chǎn)業(yè)學(xué)院運行模式被廣泛認(rèn)可，得到了同行關(guān)注和借鑒

我校產(chǎn)業(yè)學(xué)院自2021年建設(shè)至今，接待了來自全國各地20多所院校近300人次的參觀交流，柳州、桂林、北海等地的其他院校紛紛表示會著力借鑒“柳州二職模式”。

綜上所述，產(chǎn)教融合對區(qū)域性經(jīng)濟發(fā)展和勞動者素質(zhì)的提升有著很強的推動作用，能為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供強有力且豐富的人才庫，推動區(qū)域經(jīng)濟繁榮發(fā)展，刺激企業(yè)供給側(cè)改革提供強大助力。

參考文獻(xiàn)

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注：本文系廣西壯族自治區(qū)重點課題“‘中國制造2025背景下中職‘智慧物流專業(yè)群建設(shè)實踐與研究——以柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校為例”（GXZZJG2020A063）的研究成果。

作者簡介：李艷華（1972— ），女，廣西柳州人，正高級講師，高級物流師。主要研究方向為物流專業(yè)教學(xué)與專業(yè)建設(shè)。

（責(zé)編 藍(lán)能波）