檢測(cè)裝置，大多密閉性檢測(cè)裝置常用于機(jī)械密閉罐體的檢測(cè)，對(duì)電力隧道電纜管孔封堵效果的檢測(cè)并不適用?；诖?，本研究針對(duì)城市電力隧道電纜管孔的自身特點(diǎn)，根據(jù)氣體直壓法測(cè)試?yán)碚揫5-6]，設(shè)計(jì)和研制一套專門用于測(cè)試電纜管孔密封性能的測(cè)試裝備，并通過(guò)相關(guān)試驗(yàn)加以驗(yàn)證分析，以求為今后類似工程的開(kāi)展和設(shè)備的研制提供一定的技術(shù)參考。2 測(cè)試機(jī)理2.1 直壓測(cè)試原理根據(jù)實(shí)際電纜管孔自身結(jié)構(gòu)和封堵物的特點(diǎn)，通過(guò)分析各種測(cè)試原理的優(yōu)劣，本研究主要考慮采用直壓法原理進(jìn)行設(shè)備研制和

隧洞伸縮縫位置密閉性又成了重中之重。在工程施工中，往往由于伸縮縫位置的混凝土不密實(shí)或者止水帶安裝不合理，導(dǎo)致伸縮縫位置成為整條隧洞密閉性最薄弱的部位，出現(xiàn)滲水、泄壓、地面噴涌等問(wèn)題。因此，對(duì)輸水隧洞伸縮縫密閉性進(jìn)行檢測(cè)，確保長(zhǎng)距離有壓隧洞長(zhǎng)期安全運(yùn)營(yíng)，避免水資源浪費(fèi)迫在眉睫。對(duì)于隧洞伸縮縫密閉性檢測(cè)的方法主要有隧洞充水檢測(cè)[1-2]、鉆孔注水加壓檢測(cè)[3-4]及內(nèi)撐式裝置檢測(cè)三大類[5-10]。由于傳統(tǒng)的隧洞充水檢測(cè)資源投入過(guò)大、耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)且無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)單道

空調(diào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的密閉性是提升制冷劑充注量后產(chǎn)品安全的重要保證，增強(qiáng)密閉性考核特別是制冷系統(tǒng)的密封性考核評(píng)價(jià)就顯得尤為重要?；诖?，中家院（北京）檢測(cè)認(rèn)證有限公司與CQC合作開(kāi)展了“空調(diào)器制冷系統(tǒng)密閉性認(rèn)證”項(xiàng)目，助力加速環(huán)保制冷劑在制冷空調(diào)領(lǐng)域的替代進(jìn)程，為產(chǎn)品的市場(chǎng)化提供技術(shù)支撐，有力推動(dòng)行業(yè)履約基加利修正案，引領(lǐng)制冷空調(diào)行業(yè)的綠色發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更加安全的空調(diào)產(chǎn)品。

漏，在油氣回收密閉性檢查時(shí)仍是合格狀態(tài)。但沈站長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)油罐操作井有油氣味，肯定存在油氣泄漏點(diǎn)。通過(guò)仔細(xì)檢查，他發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)在使用多年的潛泵上。于是，沈站長(zhǎng)立即報(bào)告安排人員對(duì)潛泵進(jìn)行了更換，徹底消除了油罐操作井內(nèi)的油氣泄漏點(diǎn)和安全環(huán)保隱患。□組建專業(yè)維修隊(duì)伍成立專業(yè)維保隊(duì)伍，配置油氣回收綜合檢測(cè)儀、便攜式油氣濃度檢測(cè)儀、氮?dú)庠噳貉b置、油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)儀等專業(yè)設(shè)備，查驗(yàn)油氣回收系統(tǒng)的密閉性、氣液比、液阻三項(xiàng)指標(biāo)，確保問(wèn)題整改及時(shí)有效。2021年11月，公司組

此,F型軌道的密閉性設(shè)計(jì)是磁浮式地鐵區(qū)間防護(hù)設(shè)備研發(fā)進(jìn)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)?！鴪D1 F型軌道中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院有限公司的技術(shù)人員攻克技術(shù)難點(diǎn),研發(fā)了一種適用于磁浮列車的F型軌道密封裝置。這一裝置具有平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時(shí)不需要斷開(kāi)F型軌道,安裝方便快捷,能抵抗核武器和常規(guī)武器6級(jí)沖擊波荷載等諸多優(yōu)點(diǎn)。2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)F型軌道密封裝置截面如圖2所示,分為上、下密封裝置兩部分,包絡(luò)擠壓F型軌道,實(shí)現(xiàn)密閉性。上密封裝置分為左、右兩部分,便于吊裝安裝?！鴪D2 F型軌道密封裝置截面

不同，使口罩的密閉性能也大有不同，阻隔病毒和粉塵的效果也隨之有較大差異。因此，研究口罩的功能性設(shè)計(jì)是為了能夠更好地提高口罩的密閉性，為口罩的精細(xì)化設(shè)計(jì)提供參考。張俊梓曾在《醫(yī)用防護(hù)口罩形狀對(duì)其密合性的影響》文章中指出，密閉性反映的是口罩周邊與具體使用者面部的密閉程度。外界空氣可以不通過(guò)口罩濾材，直接從密閉不好的周邊進(jìn)入，所以密閉性的好壞直接影響到使用者的安全。[1]3 密閉性實(shí)驗(yàn)內(nèi)容3.1 實(shí)驗(yàn)原理在實(shí)驗(yàn)溫度為25℃，濕度為55%的室內(nèi)環(huán)境中，用電風(fēng)扇營(yíng)造

營(yíng)和檢測(cè)過(guò)程中密閉性、液阻、氣液比存在諸多不合格問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅造成油氣泄漏、轉(zhuǎn)移排放、污染環(huán)境，而且給加油站正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。本文將對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行分析，提出自己的見(jiàn)解和解決方案。加油站油氣回收原理和檢測(cè)方法油氣回收是指在汽油儲(chǔ)運(yùn)、裝卸、發(fā)放等過(guò)程中排放的油氣，通過(guò)一定的裝置和方法進(jìn)行收集、存放、轉(zhuǎn)化，最終使油氣從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)汽油，達(dá)到回收利用的目的［1］。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和油氣排放處理

麻醉機(jī)呼吸回路密閉性更是保障患者術(shù)中生命安全的重要依據(jù)。因此，相關(guān)工作人員要加強(qiáng)對(duì)麻醉機(jī)呼吸回路密閉性的定期檢查和維修，及時(shí)消除潛在的麻醉機(jī)配件中的隱患，不斷提高麻醉機(jī)呼吸回路的密閉性。1 麻醉機(jī)呼吸回路密閉性眾所周知，麻醉機(jī)的主要作用是進(jìn)行實(shí)施全身麻醉和輔助以及控制呼吸等，可以說(shuō)它是臨床中必不可少的醫(yī)療器械，更是保障我國(guó)醫(yī)學(xué)技術(shù)水平的關(guān)鍵，要想完善其裝置，加強(qiáng)對(duì)麻醉機(jī)的有效性，就要對(duì)麻醉機(jī)呼吸回路密閉性定期進(jìn)行檢測(cè)、維修，還可按照相關(guān)要求保證提供氧和吸入

液阻、儲(chǔ)罐系統(tǒng)密閉性進(jìn)行監(jiān)督性檢查。第三方檢測(cè)公司出具的檢測(cè)報(bào)告顯示，該單位加油槍氣液比、儲(chǔ)罐系統(tǒng)密閉性未達(dá)標(biāo)。該加油站被環(huán)保主管部門責(zé)令改正，并罰款兩萬(wàn)元。油罐車側(cè)翻在加油站門口導(dǎo)致柴油泄漏10月23日16時(shí)，一輛裝載量33.3噸柴油的罐車側(cè)翻在重慶涪陵區(qū)龍橋往石沱方向12公里處的殼牌加油站前，特殊的鋁制罐體輕微受損伴有柴油泄漏。涪陵消防接警后火速出動(dòng)。經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)部門協(xié)同處置，10月24日凌晨3時(shí)，險(xiǎn)情得以完全排除。

驟2.2.1 密閉性檢測(cè)（1）原理。借助氮?dú)鈦?lái)將油氣回收系統(tǒng)中壓強(qiáng)提升到500Pa，并在5 min過(guò)后對(duì)壓力值進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)和標(biāo)準(zhǔn)壓力值的最小值進(jìn)行對(duì)比，如果結(jié)果較低，就代表油氣回收系統(tǒng)泄漏情況過(guò)于嚴(yán)重。（2）步驟。①當(dāng)壓強(qiáng)增加到550Pa時(shí)，關(guān)閉氮?dú)忾_(kāi)關(guān)，帶秒表回復(fù)到零刻度，同時(shí)調(diào)整泄壓閥，使得壓力回落到550Pa，此時(shí)再重新關(guān)閉氣壓開(kāi)關(guān)，并打開(kāi)秒表進(jìn)行計(jì)時(shí)。②間隔1 min就對(duì)系統(tǒng)壓力進(jìn)行讀取，并做好記錄工作。并在5 min時(shí)記錄下系統(tǒng)的最后壓力。同時(shí)

、油氣回收系統(tǒng)密閉性、油氣回收系統(tǒng)氣液比進(jìn)行一次檢測(cè)。同時(shí)，按照地方政府環(huán)保監(jiān)管部門的要求，部分加油站安裝了油氣排放處理裝置和在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，每年需要對(duì)處理裝置的油氣排放濃度檢測(cè)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校驗(yàn)一次。1.1 氣液比氣液比(A/L)是指加油時(shí)通過(guò)二次回收設(shè)備收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱內(nèi)的汽油體積的比值。氣液比是反映二次回收系統(tǒng)是否能夠有效收集揮發(fā)油氣的關(guān)鍵指標(biāo)。《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，二次回收系統(tǒng)氣液比均應(yīng)在大于等于1.0和小于等于1.2范圍內(nèi)。

衛(wèi)生水平、口腔密閉性、發(fā)音功能、吞咽狀態(tài)、舌頭和唇的運(yùn)動(dòng)等口腔功能處于良好狀態(tài)。隨著年齡的增長(zhǎng)，老年人口腔組織、器官發(fā)生增齡性變化，出現(xiàn)形態(tài)學(xué)和生理學(xué)改變，不僅使老年人罹患口腔疾病、出現(xiàn)牙齒缺失等，同時(shí)影響老年人口腔功能。國(guó)內(nèi)外對(duì)老年人口腔衛(wèi)生、口腔保健的研究報(bào)道較多，但對(duì)提高口腔功能的研究較少[1]。日本的石川健太郎等[2]研究表明，健口操可以提高老年人的口腔功能，改善老年人吞咽、發(fā)音等狀況。本研究對(duì)護(hù)理院半失能老年人進(jìn)行改良健口操訓(xùn)練，證實(shí)改良健口操能

束后要對(duì)管道的密閉性進(jìn)行測(cè)試，主要使用空氣壓縮機(jī)增加管道內(nèi)部的壓力，對(duì)不同階段的給排水管道情況進(jìn)行觀察，了解管道是否存在漏氣或者漏水的情況，在觀察管道的同時(shí)也需要對(duì)管道閥門的密閉性繼續(xù)擰檢查，觀察閥門的密閉性是否符合施工的質(zhì)量要求。在測(cè)試的過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)管道的密閉性出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)的采取措施解決，對(duì)有問(wèn)題的位置要再度檢查確認(rèn)，直到管道的密閉性符合要求。2.5 溝槽回填溝槽回填時(shí)要清理溝槽中的雜物，檢查溝槽中是否有地表水的流入，要對(duì)流入的地表水及時(shí)清理，避免

集4.2.1 密閉性測(cè)試為保證所有的采集煙氣全部經(jīng)過(guò)濾筒和吸收瓶，不發(fā)生漏氣等現(xiàn)象造成采樣誤差，應(yīng)保證整個(gè)采樣系統(tǒng)的密閉性。本采樣裝置的密閉性測(cè)試方法應(yīng)符合GB/T 16157中的相關(guān)要求，堵死管嘴，打開(kāi)抽氣泵。若真空壓力表的指示值在1 min內(nèi)下降不超過(guò)0.15 kPa，則系統(tǒng)氣密性良好，可以開(kāi)始測(cè)試，否則需逐段檢查氣密性，直到通過(guò)氣密性檢查。4.2.2 等速采樣為了準(zhǔn)確測(cè)量煙氣中不同形態(tài)的汞，本測(cè)試方法需要保證在整個(gè)采樣過(guò)程中保持±10%以內(nèi)的等速采樣

要是通過(guò)液阻、密閉性、氣液比等指標(biāo)來(lái)檢測(cè)，而密閉性檢測(cè)是整個(gè)檢測(cè)的重點(diǎn)，其計(jì)算比較復(fù)雜，還需要通過(guò)儲(chǔ)存油氣空間和受影響的加油槍數(shù)來(lái)查標(biāo)準(zhǔn)中的多個(gè)數(shù)據(jù)，比較麻煩，本文介紹利用html超文本語(yǔ)言、CSS層疊樣式表、JS腳本語(yǔ)言等使用輕量級(jí)代碼編輯器vs code編寫(xiě)成網(wǎng)頁(yè)，從而實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化計(jì)算，提高效率。關(guān)鍵詞 油氣回收;密閉性;簡(jiǎn)化計(jì)算引言加油站油氣回收的是將加油站在卸油、儲(chǔ)油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉收集、儲(chǔ)存和送入油罐汽車的罐內(nèi)，運(yùn)送到儲(chǔ)油庫(kù)集中回收變

城市加油站油氣密閉性、液阻和氣液比參數(shù)進(jìn)行了測(cè)試，獲取了四川省加油站控制現(xiàn)狀，以期為四川省下階段加油站VOCs的控制提供對(duì)策和技術(shù)支撐。1 方 法1.1 四川省加油站活動(dòng)水平本研究采用2017年加油站活動(dòng)水平，獲得了四川省21個(gè)市(州)的加油站個(gè)數(shù)以及汽油和柴油銷售量情況，具體見(jiàn)表1。四川省加油站共4 492座，其中成都市、綿陽(yáng)市和南充市位列前三；四川省汽油2017年銷售量約715.49萬(wàn)t，其中成都市、綿陽(yáng)市和宜賓市位列前三；四川省柴油2017年銷售量約

：因?yàn)楣卉嚨?span id="syggg00" class="hl">密閉性相對(duì)來(lái)說(shuō)較好，但空氣流動(dòng)性差、人員多且雜，乘坐時(shí)需要全程佩戴口罩，在站臺(tái)上與他人保持 1～2 米的距離，有序上車，不要摸扶手、座椅。公交車行駛期間可以開(kāi)窗透氣，讓車內(nèi)空氣保持流通;避免與周圍人閑聊，不在車上吃東西。地鐵出行：地鐵的通風(fēng)設(shè)施比公交車好很多，但也需全程戴口罩，配合工作人員進(jìn)行體溫測(cè)量;盡可能選擇人少的車廂，如果手部有傷口，一定不要觸摸扶手。騎車出行：騎車的時(shí)候避開(kāi)人群，不在路程中間過(guò)多停留，盡快到達(dá)目的地。如果是共享單車，要

最重要的是保證密閉性，這就要選擇適合自己的型號(hào)。比如兒童，要使用針對(duì)不同年齡段及臉部大小相匹配的兒童型口罩才好。一次性醫(yī)用口罩佩戴時(shí)，要將折面完全展開(kāi)，將嘴、鼻、下頜完全包住，然后壓緊鼻夾，使口罩與面部完全貼合。還要注意一次性口罩有里外之分，淺色面有吸濕功能，應(yīng)該貼著嘴鼻，深色面朝外。最后教大家一個(gè)檢查口罩密閉性的小方法。要檢測(cè)口罩是否與你的面部做到嚴(yán)絲合縫，方法很簡(jiǎn)單，深吸一口氣，然后快速地吹幾下氣，就能發(fā)現(xiàn)你的鼻側(cè)、嘴側(cè)是否漏氣了。（摘自《生命時(shí)報(bào)》）

施工技術(shù)門窗的密閉性直接影響房屋建筑的保溫性能及能耗水平，施工人員需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟?、采光、通風(fēng)等實(shí)際情況，合理選擇門窗材料并采取相應(yīng)的安裝方式。 在施工過(guò)程中，要確保門窗的密閉性，以減少門窗在使用過(guò)程中因冷風(fēng)侵襲而造成的熱力損耗。 房屋建筑工程中門窗的占比要成比例，盡量減少因門窗過(guò)大而降低保溫效果的問(wèn)題。 門窗施工要選擇密閉性高、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的材料，安裝門窗時(shí)應(yīng)用密封條將連接處密封；縫隙較大的，比如推拉門窗等，則需采用密封膠進(jìn)行加固，從而進(jìn)一步提高門窗的密閉

結(jié)構(gòu)的熱阻值和密閉性，達(dá)到節(jié)約建筑物的使用能耗的目的。目前社會(huì)在如何提高維護(hù)結(jié)構(gòu)的熱阻值和密閉性方面有了明顯的科研成果，但眼下的各建筑的施工過(guò)程中，傳統(tǒng)的工藝對(duì)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的密閉性卻存在嚴(yán)重的破壞過(guò)程，本文則以電子廠房和藥廠為例，從輕質(zhì)板墻線盒安裝闡述如何保持圍護(hù)結(jié)構(gòu)的密閉性，并提供效果驗(yàn)證。1 電子廠房和藥廠輕質(zhì)板墻安裝線盒的傳統(tǒng)工藝目前，國(guó)內(nèi)大部分的藥廠以及電子廠房均使用輕質(zhì)板墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。市面上使用的輕質(zhì)板墻均是使用夾芯彩鋼板，根據(jù)制作工藝，彩鋼板分

操作相對(duì)簡(jiǎn)單，密閉性、液阻和氣液比等參數(shù)檢測(cè)一體化。具備防爆性能、無(wú)聲快速打印、拼音輸入、U盤讀寫(xiě)等智能集成，并且移動(dòng)、運(yùn)輸、組裝方便。2.1 檢測(cè)前準(zhǔn)備確認(rèn)加油站是否具備檢測(cè)條件，檢查檢測(cè)儀器電池電量、防靜電服/鞋、氮?dú)?，明確人員分工(記錄員、操作員、安全員)，檢測(cè)儀器自身密閉性等。2.2 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)操作長(zhǎng)按檢測(cè)儀電源開(kāi)關(guān)2 s開(kāi)機(jī)，儀器進(jìn)入初始狀態(tài)，進(jìn)行自檢，自檢完成后進(jìn)入主菜單，設(shè)置相關(guān)參數(shù)，儀器調(diào)零。2.2.1 密閉性檢測(cè)按標(biāo)準(zhǔn)正確連接管路，選擇密閉

民用建筑沒(méi)有的密閉性要求。由于墻體的施工影響到結(jié)構(gòu)安全且與非人防部分同步施工，且對(duì)鋼筋混凝土的檢測(cè)技術(shù)非常成熟，同時(shí)引入的人防檢測(cè)對(duì)人防門等設(shè)施也有較全面的檢測(cè)，因此防護(hù)功能做的普遍較好。而人防工程的密閉性由于不涉及到結(jié)構(gòu)安全，且沒(méi)有較完善的試驗(yàn)及檢測(cè)技術(shù)，因此密閉性的重要性往往被忽視。本文從大量的工程案例中總結(jié)密閉性的常見(jiàn)問(wèn)題并加以分析，探討增強(qiáng)人防工程密閉性的方法。1、人防工程的密閉性人防工程的防護(hù)單元墻體需要具備防護(hù)密閉功能。需要具備相應(yīng)級(jí)別的防核武

用則是保證氣道密閉性，確保有效通氣量；防止AAC上方的氣道分泌物、胃食道反流物等滯留物誤入下呼吸道?，F(xiàn)行AAC密閉性監(jiān)測(cè)方法包括壓力表測(cè)量法[1]、觸摸判斷法[2]及一次性壓力傳感器監(jiān)測(cè)法等，均通過(guò)監(jiān)測(cè)AAC壓力來(lái)間接反映AAC密閉性程度，并以多項(xiàng)指南[3-4]推薦的經(jīng)驗(yàn)性AAC 壓力值 25～30 cmH2O（1 cmH2O=98.06 Pa）作為AAC密閉性的調(diào)控依據(jù)。以上方法存在明顯局限性，不能個(gè)體化、精細(xì)化控制適宜的AAC壓力。究其原因是缺乏AAC

度高很多?？梢?jiàn)密閉性能的好壞對(duì)雞舍冬季通風(fēng)保溫、夏季降溫作用都會(huì)產(chǎn)生很大影響。因此，在雞舍安裝完成后，應(yīng)及時(shí)檢查雞舍密閉性能。密閉性一般分為ABC三級(jí)，密閉性等級(jí)越高，對(duì)通風(fēng)影響越小，當(dāng)密閉性達(dá)不到C級(jí)時(shí)應(yīng)做出補(bǔ)漏措施[1]，以保證良好的舍內(nèi)環(huán)境，提高養(yǎng)殖效益。對(duì)于平養(yǎng)雞舍多采用漏風(fēng)率來(lái)劃分雞舍的密閉性等級(jí)，但隨著養(yǎng)殖密度的提高，雞舍高度增加，雞舍內(nèi)部設(shè)備增加，漏風(fēng)率標(biāo)準(zhǔn)已不適用于現(xiàn)代化養(yǎng)殖場(chǎng)，因此本文提出了幾種密閉性檢測(cè)的方法及標(biāo)準(zhǔn)，為檢驗(yàn)雞舍密閉性提供

則；檢查環(huán)節(jié)；密閉性中圖分類號(hào)：S219.033 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）12-0076-02Abstract： This article carries on the corresponding investigation to the electric instrument installation and the debugging， unifies own actual work experience， carrie

(PRV)閥；密閉性測(cè)試專用工具E；密封膠，檢測(cè)儀GDS，節(jié)氣門閥體1 情況描述部分2015款全新英朗，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)閥膜片耐腐蝕性不足，在長(zhǎng)期使用后膜片可能被腐蝕，極端情況下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患[2]。2 檢修措施（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸蓋，確認(rèn)是否有明顯的油氣滲漏，如有滲漏需同時(shí)更換凸輪軸蓋墊片[3]。（2）拆下點(diǎn)火線圈。（3）將發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊線束導(dǎo)管1從氣缸蓋罩上松開(kāi)，斷開(kāi)線束導(dǎo)管2，如下圖1所示。圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊線束導(dǎo)管（4）拆下曲軸

冬季溫暖的室內(nèi)密閉性強(qiáng)、空氣流通差，會(huì)增加人們發(fā)生過(guò)敏的風(fēng)險(xiǎn)。阿烏比說(shuō)，這種風(fēng)險(xiǎn)在過(guò)去20年內(nèi)建造的建筑內(nèi)最高，因?yàn)檫@些建筑的密閉性比老建筑更強(qiáng)，從而減少了空氣流通，有助于室內(nèi)保暖，卻增加了建筑的冷凝，導(dǎo)致霉菌孢子等致敏原數(shù)量增加，容易引發(fā)居住者哮喘和其他肺部問(wèn)題。阿烏比說(shuō)，空氣不流通的另一主要危險(xiǎn)是揮發(fā)性有機(jī)化合物。地毯、PVC塑膠地板、空氣清新劑、清潔劑、化妝品、發(fā)膠、顏料、燃料、煙草和烹飪都會(huì)產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)化合物。多項(xiàng)研究顯示，這類化合物與哮喘的發(fā)生

毒方法，如蠶室密閉性好的，可采用含2%甲醛的石灰水或毒消散消毒；密閉性差的，只能用漂白粉液、石灰漿等液體消毒。（3）消毒時(shí)對(duì)藥品成分要檢驗(yàn)，以確保消毒效果，要盡量用新鮮藥物，并使用清潔的水源進(jìn)行配制。 （4）配準(zhǔn)濃度，用足藥量，噴布均勻。（5）蒸汽消毒、煮沸消毒。此法完全依靠溫度來(lái)殺滅微生物，要正確掌握溫度才能有成效。甲醛類藥物受溫度的影響最為明顯，消毒時(shí)要求溫度保持24℃以上，時(shí)間保持5小時(shí)以上，否則消毒不徹底。2.河南讀者（手機(jī)號(hào)：138××××786

良好的保溫性和密閉性，可以一直漂在水面，但不會(huì)翻轉(zhuǎn)。艙體材料輕便堅(jiān)固，能承受強(qiáng)力沖擊。美國(guó)航空工程師朱利安·夏普在2004年?yáng)|南亞海嘯災(zāi)難后萌發(fā)打造“活命艙”的想法，隨后與好友、同樣是航空工程師的斯科特·希爾創(chuàng)立“活命艙公司”，招募十余位專業(yè)人員打造出這個(gè)救生神器?！盎蠲摗钡膬r(jià)格尚不得知，不過(guò)已經(jīng)開(kāi)始在網(wǎng)上接受預(yù)訂。它分5種尺寸，可分別安裝2、4、6、8、10個(gè)座椅。艙內(nèi)空間夠給每名乘客提供5天的食物、飲用水和空氣。用戶還可以要求打造豪華版“活命艙”，安

烯熱收縮帶耐水密閉性快速評(píng)價(jià)方法研究周冰1，2，韓文禮1，2，林竹1，2，張貽剛1，2，郭繼銀1，2，蔣林林1，21.中國(guó)石油集團(tuán)工程技術(shù)研究院，天津3004512.中國(guó)石油集團(tuán)石油管工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，天津300451針對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中聚乙烯熱收縮帶耐水密閉性測(cè)試方法試驗(yàn)周期長(zhǎng)的問(wèn)題，開(kāi)展了熱收縮帶耐水密閉性的快速評(píng)價(jià)方法研究。通過(guò)引入較高的壓力，進(jìn)行了不同加壓條件下的耐水密閉性試驗(yàn)，并與常壓測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析，總結(jié)了不同壓力下的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)關(guān)系，建立了一套熱收

。這與建筑門窗密閉性、空氣凈化器的選型，以及是否有其他污染源有很大關(guān)系，如果空氣凈化器選擇得當(dāng)，室內(nèi)的PM2.5濃度可以降至室外的10%。兩點(diǎn)提醒1.選擇空氣凈化器認(rèn)準(zhǔn)CADR值和CCM值，越大越好。2016年3月1日即將實(shí)行的《空氣凈化器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，明確了空氣凈化器的基本技術(shù)指標(biāo)，包括“潔凈空氣量”（簡(jiǎn)稱CADR值）和“累計(jì)凈化量”（簡(jiǎn)稱CCM值）。CADR值（單位m3/h），即空氣凈化器輸出潔凈空氣的比率，用其除以10得到的即為適宜凈化的室內(nèi)空氣面積

良好的保溫性和密閉性，可以一直漂在水面，但不會(huì)翻轉(zhuǎn)。艙體材料輕便堅(jiān)固，能承受強(qiáng)力沖擊。美國(guó)航空工程師朱利安·夏普在2004年?yáng)|南亞海嘯災(zāi)難后萌發(fā)打造“活命艙”的想法，隨后與好友、同樣是航空工程師的斯科特·希爾創(chuàng)立“活命艙公司”，招募十余位專業(yè)人員打造出這個(gè)救生神器?！盎蠲摗钡膬r(jià)格尚不得知，不過(guò)已經(jīng)開(kāi)始在網(wǎng)上接受預(yù)訂。它分5種尺寸，可分別安裝2、4、6、8、10個(gè)座椅。艙內(nèi)空間夠給每名乘客提供5天的食物、飲用水和空氣。用戶還可以要求打造豪華版“活命艙”，安

的窗戶設(shè)計(jì)均為密閉性設(shè)計(jì)。這樣的回答，不能不讓我直接想到最近臺(tái)灣的那次大巴“燜燒鍋”爆炸，全車26人無(wú)一逃生。也是因?yàn)椤?span id="syggg00" class="hl">密閉性設(shè)計(jì)”。這樣的回答，公眾顯然是不滿意的。為什么非得“密閉性設(shè)計(jì)”不可呢？飛機(jī)不也有“緊急逃生門”嗎？鐵道部門的意思，是不是就是：一，高鐵的設(shè)計(jì)是不考慮意外的；二，萬(wàn)一有意外，不管什么后果你只能承受。又說(shuō)，當(dāng)高鐵、動(dòng)車斷電時(shí)，只能依靠備用電進(jìn)行開(kāi)啟，但考慮到安全性問(wèn)題，在地形復(fù)雜的路段將不會(huì)開(kāi)啟車門。換句話說(shuō)，沒(méi)有手動(dòng)開(kāi)門，而且一旦“

條件要求1. 密閉性良好雞舍的“質(zhì)量”可以輔助或破壞任何通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行。無(wú)論采用何種通風(fēng)方式，雞舍密閉越好，越易控制環(huán)境，可有效減少外界條件的影響，尤其在冬季要求雞舍密閉性和保溫性均良好。雞舍的密閉性如何測(cè)定呢？舉例說(shuō)明如下：一面積為1500米2的雞舍，將其進(jìn)風(fēng)口、門窗等關(guān)嚴(yán)實(shí)，然后開(kāi)啟1臺(tái)排風(fēng)量為37500米3/小時(shí)的風(fēng)機(jī)，如果舍內(nèi)負(fù)壓能達(dá)到50帕，說(shuō)明此雞舍密閉性較好；也可以用熱敏照相儀來(lái)檢測(cè)雞舍的密閉性。冬季應(yīng)從外側(cè)密封進(jìn)風(fēng)口，當(dāng)舍內(nèi)有負(fù)壓時(shí)塑料布會(huì)

。同時(shí)，窗戶的密閉性也影響隔音效果，通過(guò)檢查窗戶的密閉性，更換密封條、打密封膠，也可以保證窗戶的密閉性，在一定程度上減少噪音。木質(zhì)家具降噪效果好鄰里噪音也是比較常見(jiàn)的噪音。墻壁是鄰里噪音容易穿過(guò)的地方，防止噪音侵入，可以在緊鄰交通要道的墻體上加一層密閉性、隔聲性比較強(qiáng)的隔聲膜或吸聲棉，墻壁的處理上要粗糙些，可以降低噪音。為了降低樓上的腳步聲，可以安裝懸掛式天花板。還可以考慮分割室內(nèi)空間來(lái)防止噪音傳播，不必用墻來(lái)隔斷空間，只需要安裝隔音材料或是簾幕就可以。為

歷史檢測(cè)數(shù)據(jù)(密閉性、液阻、氣液比)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析及測(cè)評(píng)，歸納了一些有益的檢測(cè)結(jié)論，用以提高檢測(cè)人員的工作能力，指導(dǎo)技術(shù)機(jī)構(gòu)更好地開(kāi)展油氣回收系統(tǒng)驗(yàn)收及周檢工作，具有重要的參考意義。油氣回收系統(tǒng); 檢測(cè)儀; 密閉性; 液阻; 氣液比; 測(cè)評(píng)0 引言汽油具有揮發(fā)特性，其在儲(chǔ)、運(yùn)、銷過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生揮發(fā)性混合烴類氣體(簡(jiǎn)稱油氣)。油氣的揮發(fā)是揮發(fā)性有機(jī)物(Volatile Organic Compound，VOC)排放的重要來(lái)源之一[1]，儲(chǔ)油庫(kù)和加油站因儲(chǔ)、銷過(guò)

員在談?wù)撈嚨?span id="syggg00" class="hl">密閉性問(wèn)題。日本技術(shù)員說(shuō)：我們國(guó)家為了測(cè)試車子的密閉性，會(huì)把一只貓放在汽車?yán)镪P(guān)一夜，如果第二天打開(kāi)車門，發(fā)現(xiàn)貓已經(jīng)窒息而死，那就表示密閉性沒(méi)問(wèn)題。俄羅斯技術(shù)員說(shuō)：在我們國(guó)家，為了測(cè)試汽車的密閉性，也會(huì)把一只貓放進(jìn)汽車?yán)镪P(guān)一夜，如果第二天打開(kāi)車門，發(fā)現(xiàn)貓還在車?yán)?，那就表?span id="syggg00" class="hl">密閉性沒(méi)問(wèn)題。都說(shuō)英式幽默高級(jí)，在我眼里，俄國(guó)人的幽默才是一流的幽默，至少是跟英國(guó)人不相上下。中國(guó)跟日本的幽默是湯，可以拿來(lái)養(yǎng)身補(bǔ)氣;英國(guó)的幽默是茶，主要是為了消閑解悶;俄羅斯

問(wèn)題：1.1 密閉性檢測(cè)中存在的問(wèn)題通常情況下，油氣回收都是在密閉的環(huán)境下進(jìn)行的，通過(guò)對(duì)包括加油機(jī)、油氣回收管線、地下儲(chǔ)油罐和呼吸閥在內(nèi)的油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行沖壓，檢測(cè)系統(tǒng)的密閉性，防止油氣泄露。而在密閉性檢測(cè)中，主要存在著不規(guī)范的加油站油氣回收檢測(cè)預(yù)留口安裝，認(rèn)而且即使預(yù)留口正確地進(jìn)行了安裝，卻沒(méi)有正確地對(duì)油氣回收檢測(cè)儀器進(jìn)行正確安裝，也就不能正確進(jìn)行油氣回收的檢測(cè)工作。同時(shí)，一般情況下呼吸閥需要保持著常開(kāi)狀態(tài)，由于對(duì)密閉性檢測(cè)并沒(méi)有在標(biāo)準(zhǔn)的情況下進(jìn)行，如果

預(yù)備后影響根管密閉性的因素。方法收集40個(gè)單根管離體牙從牙頸部截?cái)?，逐步后退法預(yù)備根管，隨機(jī)分為2組，A組、B組各20個(gè)牙，分別采用熱牙膠垂直加壓預(yù)留樁道充填和傳統(tǒng)的冷牙膠側(cè)壓充填，7 d后每組各取10個(gè)牙常規(guī)預(yù)備樁道，余下的10個(gè)牙作為兩種方法的對(duì)照，全部樣本牙亞甲蘭染液浸泡7 d，劈開(kāi)牙體測(cè)量根尖區(qū)染色長(zhǎng)度。結(jié)果A、B組各牙均有不同程度的染色，其中未預(yù)備樁道前，A、B兩組微滲漏無(wú)明顯差異；熱牙膠垂直加壓預(yù)留樁道充填組預(yù)備樁道前后，微滲漏無(wú)明顯差異，但冷

吹填工程中圍擋密閉性差等問(wèn)題，提出了有針對(duì)性的解決方法，保證工程順利、圓滿完成，可為其它類似工程提供借鑒與參考。關(guān)鍵詞：吹填 承載力 排水 密閉性概況1、工程概況該工程位于南疆東部港區(qū)，設(shè)計(jì)地基處理總面積約96.3113萬(wàn)m2，分為5個(gè)處理區(qū)域，分別為A、B、C、D、E區(qū)域；其中A區(qū)為A1～A28區(qū)共28個(gè)區(qū)，面積約為61.2719萬(wàn)m2，B區(qū)為B1～B8區(qū)共8個(gè)區(qū)，面積約為4.5882萬(wàn)m2。C區(qū)為C1～C6區(qū)共6個(gè)區(qū)，面積約2.5203萬(wàn)m2；D1區(qū)（

.2 缺陷2：密閉性差全自動(dòng)離心機(jī)的密閉性差，設(shè)備連接部位存在細(xì)小的縫隙，會(huì)使用于防止產(chǎn)品氧化變黃和安全防爆的氮?dú)庀到y(tǒng)無(wú)法保壓，一方面導(dǎo)致設(shè)備性能沒(méi)有充分發(fā)揮，另一方面空氣中氮?dú)夂砍瑯?biāo)，會(huì)使工作人員出現(xiàn)頭暈、惡心、嘔吐等現(xiàn)象，容易造成人身傷害。分析：全自動(dòng)離心機(jī)的上蓋與機(jī)體連接處、物料管路與全自動(dòng)離心機(jī)上蓋進(jìn)料口連接處、全自動(dòng)離心機(jī)機(jī)體與錐形出料口連接處、錐形出料口與氣動(dòng)球閥連接處等部位的密封形式為螺栓和條狀密封圈結(jié)合的面密封，這種連接方式一旦有一個(gè)或幾

行溝槽回填。在密閉性檢驗(yàn)前，除接頭部位可外露外，管道兩側(cè)和管頂以上的回填高度不宜小于0.5 m。密閉性檢驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)回填其余部分。2）溝槽回填應(yīng)從管道、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，并確保管道和構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移。必要時(shí)宜采取臨時(shí)限位措施，防止管道上浮。3）從管底基礎(chǔ)至管頂以上0.5 m范圍內(nèi)，必須采用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。管頂以上0.5 m溝槽采用機(jī)械回填時(shí)應(yīng)從管軸線兩側(cè)同時(shí)均勻進(jìn)行，并夯實(shí)、碾壓。4）溝槽應(yīng)分層對(duì)稱回填、夯實(shí)，每層回填高度不

否密閉，重新做密閉性測(cè)試。(2)檢查濕化灌是否密閉、有無(wú)漏氣。若不密閉或有漏氣，進(jìn)行處理后重新做密閉性測(cè)試。(3)檢查呼氣閥膜片是否有大量水珠，有水珠用軟布擦拭干凈；查看膜片表面是否有異物或發(fā)霉，若有異物或發(fā)霉應(yīng)進(jìn)行消毒清洗或更換新的呼氣閥膜片；檢查呼氣閥膜片是否與呼氣閥膜蓋相粘連，若粘連取下處理后重新做密閉性測(cè)試。(4)檢查呼氣閥膜蓋，如有磨損或裂痕，應(yīng)更換新的呼氣閥膜蓋，更換后應(yīng)重新檢測(cè)機(jī)器做密閉性測(cè)試。(5)檢查病人插管、前端軟管是否連接好。若無(wú)插好

對(duì)空氣分離泵的密閉性進(jìn)行檢查，結(jié)合4008S的水路圖，觀察泵體的水路管道走向，推斷出空氣分離泵排氣的方式和如何進(jìn)行密閉的方法，既然泵在不動(dòng)作的時(shí)候是密閉的，我們可以簡(jiǎn)單的外接一個(gè)注射器在空氣分離系統(tǒng)的末端，進(jìn)行打正壓和抽負(fù)壓的測(cè)試，如果發(fā)現(xiàn)有漏氣的現(xiàn)象，就要進(jìn)一步檢查排氣管和U型軟膠板的狀況了，發(fā)現(xiàn)破損配件便更換之，然后再次進(jìn)行檢查，保證空氣分離系統(tǒng)的良好氣密性。經(jīng)過(guò)測(cè)試，故障機(jī)器的空氣分離系統(tǒng)氣密性良好。②抽出機(jī)器的水路支架，觀察機(jī)器內(nèi)部有沒(méi)有明顯的滲漏

站油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)最小剩余壓力限值》入手，對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的密閉性做理論分析。無(wú)論是密閉性，液阻，氣液比的控制，只是一種手段，其根本目的是為了控制油氣排放，采用了二次油氣回收系統(tǒng)后，其產(chǎn)生油氣主要有5處。而國(guó)標(biāo)GB20952-2007主要是針對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)5做的油氣排放控制。美國(guó)的TP201針對(duì)這5處油氣泄漏已經(jīng)做出了限定，其泄漏量小于0.38pound/1000gal[1]。圖1 TP201.2檢測(cè)點(diǎn)2 中美兩國(guó)密閉性的理論對(duì)比任何一個(gè)儲(chǔ)罐都無(wú)法做到完全密封，那

：A公司產(chǎn)品，密閉性較好，無(wú)漏縫，無(wú)賊風(fēng)；有7個(gè)消毒噴霧管道。2號(hào)入場(chǎng)通道：A公司產(chǎn)品，密閉性較好，無(wú)漏縫，無(wú)賊風(fēng)；有1個(gè)消毒噴霧管道。3號(hào)入場(chǎng)通道：養(yǎng)殖場(chǎng)自建，密閉性一般，有小漏縫，有賊風(fēng)；有1個(gè)消毒噴霧管道。1.7 消毒劑使用方法 本試驗(yàn)全部采用超聲波噴霧消毒方法消毒。清潔農(nóng)場(chǎng)的使用濃度：用自來(lái)水作500倍稀釋。1.8 菌液使用濃度 本試驗(yàn)采用細(xì)菌生長(zhǎng)方法配制菌液。用接種環(huán)挑取形態(tài)相似的菌落3～5個(gè)，接種于4～5mL營(yíng)養(yǎng)肉湯中，37℃孵育2～6h。增菌

原因有：儲(chǔ)氣庫(kù)密閉性失效、儲(chǔ)氣庫(kù)圍巖過(guò)度變形和跨塌、運(yùn)行壓力不當(dāng)?shù)戎饕绊懸蛩?。在分析事故的基礎(chǔ)上，提出了儲(chǔ)氣庫(kù)適用性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（evaluation standard of applicabilities for gas storage in rock salt, ESAGSRS）。2 儲(chǔ)氣庫(kù)適用性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（ESAGSRS）研究試驗(yàn)數(shù)據(jù)和閱讀大量文獻(xiàn)后，結(jié)合失事案例的原因，筆者綜合考慮影響儲(chǔ)氣庫(kù)適用性的各個(gè)因素，提出 ESAGSRS，用以全面地評(píng)價(jià)儲(chǔ)氣庫(kù)的

麻醉機(jī)呼吸回路密閉性的檢測(cè)與維修黃振,王兢業(yè)襄陽(yáng)市中心醫(yī)院 設(shè)備處，湖北 襄陽(yáng) 441021麻醉機(jī)是現(xiàn)代醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)麻醉的重要儀器，可用于吸入麻醉的實(shí)施、供氧以及進(jìn)行輔助或控制通氣[1]，其在保障患者術(shù)中的生命安全方面起著不可估量的重要作用。呼吸回路是現(xiàn)代麻醉機(jī)重要的組成部分之一，其密封程度直接影響麻醉機(jī)的性能指標(biāo)及手術(shù)過(guò)程中的麻醉效果。實(shí)施任何麻醉方法之前, 均應(yīng)對(duì)呼吸回路進(jìn)行仔細(xì)檢查。1 麻醉機(jī)呼吸回路的組成呼吸回路是與患者相連的氣路裝置，麻醉機(jī)通過(guò)呼

。膛線越多炮膛密閉性越好，反之，膛線越少炮膛的密閉性越差。膛線又分有等齊螺旋線和不等齊螺旋線。膛線凹下去的部分叫陰膛線，凸起的部分稱陽(yáng)膛線。炮彈的彈丸在火藥爆發(fā)力的作用下，嵌入膛線并沿著螺旋狀膛線產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)被發(fā)射出去，其旋轉(zhuǎn)的速度根據(jù)不同的火炮和膛線以及炮彈，從每秒幾百轉(zhuǎn)到幾千轉(zhuǎn)不等。不等齊膛線的炮要比等齊膛線的炮使彈丸產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速更高。正是由于彈丸利用膛線所產(chǎn)生的高速旋轉(zhuǎn)，保證了彈丸能像陀螺一樣在飛行過(guò)程中的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，這就是炮膛里為啥要“畫(huà)線”的原因。