交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
綜合交通運(yùn)輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
系統(tǒng)工程理論與方法
- 考慮多特征的高速公路交通流預(yù)測(cè)模型
- 多車道高速公路出口開(kāi)口段安全特性分析
- 基于多周期組件時(shí)空神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的路網(wǎng)通行速度預(yù)測(cè)
- 多車道交織區(qū)車輛跟馳行為風(fēng)險(xiǎn)判別與沖突預(yù)測(cè)
- 基于加權(quán)耦合映像格子的地鐵網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性演化研究
- 基于可控性的城市軌道交通客流控制車站識(shí)別方法
- 考慮跳停策略的城軌列車運(yùn)行圖與車站限流協(xié)同優(yōu)化研究
- 資源約束下城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施維修任務(wù)安排優(yōu)化模型
- 鐵路電分相布設(shè)及縱斷面協(xié)同優(yōu)化研究
- 高鐵站列車和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃一體化編制方法
- 風(fēng)險(xiǎn)感知視角下彈性停車激勵(lì)機(jī)制泊位定價(jià)方法
- 基于組合拍賣與統(tǒng)一價(jià)格的停車位最優(yōu)分配研究
- 考慮財(cái)政補(bǔ)貼的電動(dòng)公交車隊(duì)置換優(yōu)化模型
- 站點(diǎn)可達(dá)性方法對(duì)公交不平等測(cè)度的影響研究
- 基于均值異質(zhì)性隨機(jī)參數(shù)Logit模型的城市道路事故駕駛員受傷嚴(yán)重程度研究
- 考慮決策過(guò)程與潛在異質(zhì)性的居民通勤選擇行為研究
- 基于混合Logit模型的出租車超速者運(yùn)營(yíng)因素分析
- 換道過(guò)程中駕駛?cè)烁兄僮鞯哪J桨l(fā)現(xiàn)與規(guī)則挖掘
- 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面性能退化預(yù)測(cè)