蔡董　鄧文明　黃乾興　謝慶華

摘 要：課程思政為動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式帶來(lái)新挑戰(zhàn)，而專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式拓展了課程思政的研究與發(fā)展。通過(guò)課程思政賦能動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐研究，旨在理清如何將課程思政與專(zhuān)業(yè)教學(xué)雙向融合。以動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)檢修課程為例，在其專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式中融入課程思政元素，探索思政體系，從而實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)與思政教育并存的能力目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：課程思政 專(zhuān)業(yè)教學(xué) 實(shí)踐研究

1 引言

課程思政是立德樹(shù)人的根本任務(wù)[1]，目前，課程思政教學(xué)比較單一，沒(méi)有系統(tǒng)化，大多停留在思政元素點(diǎn)上，沒(méi)有形成面和體系，并且思政內(nèi)容與專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)融合有待進(jìn)一步提高，本文以《動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)檢修》課程為例，分析其課程思政與具體專(zhuān)業(yè)教學(xué)融合的實(shí)踐研究。

2 設(shè)計(jì)思路

通過(guò)混合式教學(xué)課程設(shè)計(jì)的前端分析，教師與學(xué)生主導(dǎo)的教學(xué)實(shí)施及賦能課程思政的教學(xué)評(píng)價(jià)優(yōu)化動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)檢修課程的教學(xué)資源。

3 思政育人目標(biāo)

通過(guò)本們課程的學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的學(xué)習(xí)、工作作風(fēng)。了解動(dòng)車(chē)組制動(dòng)的基本概念，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。將思政元素貫穿動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)混合式教學(xué)中，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)價(jià)值傾向[2]、工匠精神等，幫助其在創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值過(guò)程中明確自身價(jià)值和社會(huì)定位。通過(guò)深度挖掘，在已有思政元素的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步拓展和開(kāi)發(fā)[3]，完成與課程思政相關(guān)的微視頻的制作。讓“立德樹(shù)人”的育人理念浸潤(rùn)到教育教學(xué)全過(guò)程，構(gòu)建“課程思政”。

4 課程思政案例解析

4.1 教學(xué)基本信息

本次教學(xué)章節(jié)為第一章 1.1動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)的基本認(rèn)知。教學(xué)對(duì)象為2020級(jí)動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)（大二）學(xué)生，教學(xué)時(shí)間為40分鐘，本次課支撐目標(biāo)：1了解動(dòng)車(chē)組制動(dòng)的基本概念與其在動(dòng)車(chē)組運(yùn)輸?shù)闹匾饬x；掌握動(dòng)車(chē)組制動(dòng)的分類(lèi)及發(fā)展史。能力目標(biāo)：98%以上的學(xué)生能了解動(dòng)車(chē)組制動(dòng)的基本概念；98%以上的學(xué)生理解動(dòng)車(chē)組制動(dòng)在運(yùn)輸方面的意義；90%以上的學(xué)生能掌握不同種類(lèi)制動(dòng)的特點(diǎn)。素養(yǎng)目標(biāo)：通過(guò)本節(jié)的學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的學(xué)習(xí)、工作作風(fēng)；了解動(dòng)車(chē)組制動(dòng)的基本概念，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。

4.2 教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施

4.2.1 組建思政教育團(tuán)隊(duì)

針對(duì)授課班級(jí)具備校企深度合作的背景，發(fā)揮教師團(tuán)隊(duì)成員特長(zhǎng)，組建思政教育團(tuán)隊(duì)。

負(fù)責(zé)人：主要負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和思政內(nèi)容的教學(xué)設(shè)計(jì)和實(shí)施、思政教學(xué)資源的開(kāi)發(fā)和教學(xué)文件的編寫(xiě)，將思政點(diǎn)融入理實(shí)一體化教學(xué)過(guò)程。

團(tuán)隊(duì)成員：教學(xué)資源輔助開(kāi)發(fā)、課程標(biāo)準(zhǔn)等教學(xué)文件的編寫(xiě)、探尋案例教學(xué)點(diǎn)與實(shí)施監(jiān)督。

4.2.2 教學(xué)設(shè)計(jì)表

針對(duì)“動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)檢修”課程每一章節(jié)制定相應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，思政目標(biāo)，思政素材，形成教學(xué)設(shè)計(jì)表1。

4.2.3 教學(xué)策略

課中通過(guò)課堂講解進(jìn)一步完善基礎(chǔ)理論知識(shí)，講解時(shí)內(nèi)容選取增加實(shí)用性，激發(fā)學(xué)生的內(nèi)驅(qū)動(dòng)力[4]。在職教云平臺(tái)合理設(shè)備問(wèn)題選項(xiàng)，發(fā)布任務(wù)資源，合理設(shè)置互動(dòng)環(huán)節(jié)，增加堂教學(xué)的趣味性。組織學(xué)生以小組學(xué)習(xí)的方式“教學(xué)做一體”開(kāi)展學(xué)習(xí)。學(xué)生通過(guò)動(dòng)畫(huà)及視頻觀看，教師講解，及時(shí)測(cè)驗(yàn)檢查學(xué)生學(xué)習(xí)情況，提高學(xué)生積極性和參與度，提升學(xué)生的知識(shí)與技能獲得感。加強(qiáng)對(duì)個(gè)性問(wèn)題學(xué)生的監(jiān)控，采用組內(nèi)學(xué)習(xí)，課堂提問(wèn)，個(gè)性化培養(yǎng)等方式提升個(gè)性學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

重點(diǎn)：制動(dòng)的相關(guān)概念；

解決方法：1.通過(guò)視頻展示動(dòng)車(chē)組制動(dòng)的特點(diǎn)及必要性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣；2.通過(guò)課件講解，增強(qiáng)學(xué)生理解能力；

難點(diǎn)：制動(dòng)的方式和種類(lèi)

解決方法：1.結(jié)合實(shí)例講解，并融入思政元素。2.采用視頻形式并舉一反三；

4.2.4 知識(shí)講解

案例1 溫州動(dòng)車(chē)組追尾事件

案例：2011年7月23日，雷擊溫州南站沿線鐵路牽引供電接觸網(wǎng)或附近大地，通過(guò)大地的阻性耦合或空間感性耦合在信號(hào)電纜上產(chǎn)生浪涌電壓，在多次雷擊浪涌電壓和直流電流共同作用下，LKD2—T1型列控中心設(shè)備采集驅(qū)動(dòng)單元采集電路電源回路中的保險(xiǎn)管F2熔斷。熔斷前溫州南站列控中心管轄區(qū)間的軌道無(wú)車(chē)占用，因溫州南站列控中心設(shè)備的嚴(yán)重缺陷，導(dǎo)致后續(xù)時(shí)段實(shí)際有車(chē)占用時(shí)，列控中心設(shè)備仍按照熔斷前無(wú)車(chē)占用狀態(tài)進(jìn)行控制輸出，致使溫州南站列控中心設(shè)備控制的區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤升級(jí)保持綠燈狀態(tài)。

知識(shí)點(diǎn)：制動(dòng)的意義，保障列車(chē)運(yùn)行安全，提高列車(chē)運(yùn)輸能力

思政元素：胸懷祖國(guó)，敢為人先，攻堅(jiān)克難，精益求精

思政目標(biāo)：結(jié)合溫州動(dòng)車(chē)組追尾事件，講述制動(dòng)系統(tǒng)在列車(chē)運(yùn)行中的重要性和如何實(shí)施制動(dòng)及提高列車(chē)運(yùn)輸能力，為學(xué)生樹(shù)立以史為鑒，敢為人先、堅(jiān)定執(zhí)著的科學(xué)精神，精益求精的杰出品格，以榜樣的力量引導(dǎo)學(xué)生培養(yǎng)正確的人生觀與價(jià)值觀。

首先介紹溫州動(dòng)車(chē)組事故案例，思考并討論：制動(dòng)的意義是什么或者良好的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)給出行帶來(lái)哪些影響。

結(jié)合課件講解制動(dòng)的概念：通過(guò)施加與運(yùn)動(dòng)方向相反的作用力。

制動(dòng)的分類(lèi)，按照能量轉(zhuǎn)移方式可分為：踏面制動(dòng)、盤(pán)型制動(dòng)、電阻制動(dòng)、再生制動(dòng)、磁軌制動(dòng)、軌道渦流制動(dòng)等。思政點(diǎn)：壓力的調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)移。

5 教學(xué)效果及評(píng)價(jià)

5.1 教學(xué)效果

從學(xué)生對(duì)課堂教學(xué)質(zhì)量的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)看，100%的學(xué)生認(rèn)為課堂教學(xué)質(zhì)量高，教學(xué)效果優(yōu)良。從學(xué)生的自我總結(jié)看，96.77%的同學(xué)5星，3.23%的同學(xué)4星。絕大部分同學(xué)掌握了本節(jié)課教學(xué)內(nèi)容，個(gè)別同學(xué)掌握情況一般。通過(guò)個(gè)別約談對(duì)本次課程內(nèi)容掌握一般的同學(xué)，給予了重點(diǎn)關(guān)注和指導(dǎo)。

教學(xué)過(guò)程中貫穿“工匠精神”、“安全意識(shí)”等職業(yè)素養(yǎng)與思政元素，達(dá)到了素養(yǎng)目標(biāo)。

課后通過(guò)職教云線上作業(yè)和測(cè)驗(yàn)將大國(guó)工匠精神、理想愛(ài)國(guó)理念和責(zé)任如鹽入水、潤(rùn)物無(wú)聲地融入習(xí)題集中。講課階段：不斷創(chuàng)新教學(xué)方式方法，形成線上線下整體教學(xué)，體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與思政元素雙重效應(yīng)，以教師主導(dǎo)課堂教學(xué)、學(xué)生主體線上線下學(xué)習(xí)為主。

5.2 特色創(chuàng)新

（1）實(shí)施“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”“教學(xué)做一體”教學(xué)模式

能過(guò)具體任務(wù)將理論教學(xué)內(nèi)容串聯(lián)在一起，采用課堂演示操作教學(xué)法，逐層深入，教學(xué)做一體，不僅提高了學(xué)生動(dòng)手的興趣，還充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

（2）全程以“學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)”開(kāi)展教學(xué)。

通過(guò)任務(wù)導(dǎo)入，問(wèn)題引導(dǎo)，小組討論，教師補(bǔ)充的方式開(kāi)展學(xué)習(xí)，便于提高學(xué)生的探究精神與學(xué)習(xí)積極性。

6 結(jié)束語(yǔ)

為將課程思政融入動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)中，以“動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)檢修”課程為例，針對(duì)每一章節(jié)內(nèi)容設(shè)計(jì)課程思政元素點(diǎn)，再將其連接成思政面，實(shí)踐研究表明，合理的思政團(tuán)隊(duì)成員建設(shè)，教學(xué)設(shè)計(jì)，教學(xué)策略，知識(shí)貫通等教學(xué)方法可有效實(shí)現(xiàn)課程思政融入專(zhuān)業(yè)教學(xué)的課程目標(biāo)，強(qiáng)化思政內(nèi)容的專(zhuān)業(yè)課程建設(shè)，真正做到素質(zhì)教育教學(xué)。

資金資助：柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程思政教學(xué)改革研究項(xiàng)目A類(lèi)（KCSZ-JGA06）。

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