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軌道交通車輛構(gòu)造課程思政教學(xué)實踐

2024-07-08 00:00:00于曰偉趙雷雷張益瑞
大學(xué)·課外閱讀 2024年6期
關(guān)鍵詞:課程思政教學(xué)改革

摘" 要:深入推進課程思政教育建設(shè)是實現(xiàn)立德樹人根本任務(wù)的有效途徑,各高校就此開展了許多探究性工作。文章以大學(xué)教育中的軌道交通方向?qū)I(yè)必修課程——軌道交通車輛構(gòu)造為例,在詳細分析其實施課程思政教育特色優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,探討開展課程思政建設(shè)的幾點有效舉措和教學(xué)評價方法,以更好地提高軌道交通車輛構(gòu)造課程的實際教學(xué)效果,促進學(xué)生德育、智育協(xié)同發(fā)展,同時為相關(guān)理工科專業(yè)課程思政建設(shè)提供有效的借鑒。

關(guān)鍵詞:教學(xué)改革;課程思政;建設(shè)舉措;軌道交通車輛構(gòu)造

中圖分類號:G420" " 文獻標識碼:A" " 文章編號:1673-7164(2024)18-0116-04

深入挖掘各門課程中含有的獨特思政元素,并將其有機融入教育教學(xué)全過程,是實現(xiàn)課程專業(yè)教育和思政教育協(xié)同共贏的最佳選擇。[1]軌道交通車輛構(gòu)造作為大學(xué)教育中軌道交通方向的專業(yè)必修課,在其專業(yè)體系中具有舉足輕重的地位。在新時代交通強國背景條件下,以軌道交通車輛構(gòu)造課程為依托,深化軌道交通專業(yè)方向課程思政教育建設(shè),[2]已逐步成為高校教育工作者研究的熱點,圍繞這個主題開展了一定教學(xué)探索,為軌道交通車輛構(gòu)造課程思政建設(shè)提供了有效參考,[3]然而目前開展的諸多研究沒有充分挖掘與授課內(nèi)容相關(guān)聯(lián)的思政元素,并且忽視了思政教育元素與授課知識之間的有機融合。為了進一步提升軌道交通車輛構(gòu)造課程的思政建設(shè)成效,本研究在分析該課程實施思政教育特色優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,深入挖掘符合課程特點、契合學(xué)生認識、融合時代要求的思政元素,并將其潛移默化地融入課程實際教學(xué)過程中,提出幾點開展課程思政建設(shè)的有效舉措和教學(xué)評價方法,以期在傳授軌道交通車輛構(gòu)造基本知識的同時,實現(xiàn)學(xué)生能力培養(yǎng)與價值引領(lǐng)的有機統(tǒng)一。

一、軌道交通車輛構(gòu)造課程在思政育人方面的優(yōu)勢

軌道交通車輛構(gòu)造是軌道交通方向的專業(yè)必修課程,與其他課程相比,該課程具有適合開展課程思政教育的五個特色優(yōu)勢:

(一)授課內(nèi)容緊扣時代主題,易于開展思政教育

近年來,在國家大力支持下,我國軌道交通事業(yè)取得了重大突破,為國民經(jīng)濟快速發(fā)展提供了堅實保障。截至2022年底,我國高鐵里程達4.2萬公里,位居世界第一,高速列車總體技術(shù)水平邁入世界先進行列。特別是,成功研制了復(fù)興號中國標準動車組,實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營,樹立了世界高速列車建設(shè)運營新標桿。高速鐵路發(fā)展已成為國家實現(xiàn)若干宏觀戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié),更成為走出國門的中國名片。在此時代背景下,學(xué)生勢必信心倍增、備受鼓舞,依托軌道交通車輛構(gòu)造課程開展思政教育,更易于被學(xué)生接受。

(二)課程與“高鐵精神”緊密相連,使教學(xué)中實施愛國、拼搏教育思政優(yōu)勢獨特

“高鐵精神”是繼新中國“兩彈一星精神”“抗洪精神”“抗擊非典精神”和“載人航天精神”后,中華民族偉大精神的又一次升華,集中體現(xiàn)了以愛國主義為核心的民族精神和以自主創(chuàng)新為核心的時代精神。在軌道交通車輛中,始終貫穿和體現(xiàn)著“高鐵精神”。因此,在軌道交通車輛構(gòu)造授課過程中可以自然而然地融入愛國、拼搏主題的課程思政教育,讓學(xué)生真正深入地理解“高鐵精神”,接受“高鐵精神”的教育、熏陶和影響,培養(yǎng)濃厚的家國情懷、崇高的敬業(yè)精神和正確的價值取向。

(三)課程中思政元素豐富,便于協(xié)同開展多種思政主題教育

軌道交通車輛是眾多科學(xué)家堅持不懈、全力攻堅的研究成果,主要由轉(zhuǎn)向架、車體及其內(nèi)裝與設(shè)備、車鉤緩沖裝置、受流裝置等眾多系統(tǒng)組成,涉及多門學(xué)科知識的交叉運用,因此,與之相匹配的軌道交通車輛構(gòu)造課程中蘊含豐富的思政元素,便于在教學(xué)全過程中協(xié)同開展多種主題的思政教育。例如,在講解軌道交通發(fā)展時,可將我國高速鐵路技術(shù)從無到有到發(fā)展至躋身世界前列的輝煌歷程講授給學(xué)生,進而激起學(xué)生的民族自豪感和認同感。

(四)課程中思政內(nèi)容真實自然,利于潤物無聲的實施思政教育

軌道交通車輛來源于人類社會,并服務(wù)于人類社會,與人民生活息息相關(guān)、密切融合。在講授軌道交通車輛構(gòu)造課程知識時,自然而然地會聯(lián)系到實際生活,進而會從與之相對應(yīng)的實際應(yīng)用案例中找到思政元素,使學(xué)生耳濡目染地受到影響。這種依托于實際生活的課程思政教育方式,與傳統(tǒng)說教方式相比,更能觸動學(xué)生,使學(xué)生從內(nèi)心深處接受,進而提升教育成效,達到潤物無聲的思政教育效果。例如,在講解軌道交通車輛技術(shù)優(yōu)勢時,自然會講到交通擁堵、環(huán)境污染等當下人類發(fā)展面臨的問題,從而引導(dǎo)學(xué)生提高生態(tài)環(huán)境保護意識。

(五)課程內(nèi)容與專業(yè)創(chuàng)新聯(lián)系密切,易于實現(xiàn)科研與教學(xué)的有機融合

軌道交通車輛是一個復(fù)雜的大系統(tǒng),由諸多子系統(tǒng)/部件組成,要想實現(xiàn)對各系統(tǒng)/部件的有效設(shè)計,需針對具體的研究對象,依據(jù)有關(guān)專業(yè)知識對其進行相關(guān)性能分析,這自然會聯(lián)系到教師自身的科研工作,進而實現(xiàn)科研與教學(xué)的有機融合。例如,在介紹轉(zhuǎn)向架懸掛系統(tǒng)時,同時將二系垂向懸掛系統(tǒng)及抗蛇行減振器阻尼參數(shù)[4-5]黃金分割設(shè)計方法引入到教學(xué)過程中,進而可啟發(fā)學(xué)生學(xué)會借助黃金分割原理解決主次矛盾問題,提升學(xué)生解決實際復(fù)雜工程問題的能力。

(六)課程中的實驗、實踐教學(xué)環(huán)節(jié),為開展課程思政現(xiàn)場教學(xué)提供了保障

軌道交通車輛構(gòu)造主要包括課堂教學(xué)、實驗教學(xué)和實踐教學(xué)三個環(huán)節(jié)。其中,實驗教學(xué)和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中暗含理論與實際相結(jié)合、分析與判斷相結(jié)合、思考與動手相結(jié)合、個性與共性相結(jié)合等理念,為深入開展課程思政教育提供了有效平臺。教師在教學(xué)過程中可以充分利用這一資源實施多種主題的思政教育,同時可以通過現(xiàn)場教學(xué)有效檢驗學(xué)生的思政教育成效。例如,實驗教學(xué)開始前,告知學(xué)生要提前仔細閱讀實驗說明、厘清實驗流程,直至掌握所有實驗要點后,方可允許進入實驗室開展相關(guān)實驗,試驗結(jié)束后要求學(xué)生把實驗室衛(wèi)生收拾干凈、把所有試驗儀器設(shè)備擺放整齊、核實確保用電設(shè)備斷電、確保門窗關(guān)閉等,通過這一系列規(guī)范要求,有助于促使學(xué)生養(yǎng)成做事有規(guī)劃、生活有規(guī)律的好習(xí)慣。

二、軌道交通車輛構(gòu)造課程思政建設(shè)舉措

軌道交通車輛構(gòu)造總計48學(xué)時,其中課堂教學(xué)包含11個知識模塊、合計42學(xué)時,實驗教學(xué)包含3個實驗項目、合計6學(xué)時。此外,該課程還包含兩個周的實習(xí)實踐環(huán)節(jié)。

(一)思政教育融入點

根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容,深入挖掘符合課程本身、契合學(xué)生認識、融合時代要求的思政元素,構(gòu)建如表1所示的軌道交通車輛構(gòu)造授課知識模塊—思政元素映射庫。其中,對于實驗教學(xué)和實踐教學(xué),其思政融入主要集中在提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力和技術(shù)創(chuàng)新能力,同時培養(yǎng)其具有良好的安全責任意識和團隊協(xié)作意識,養(yǎng)成做事有規(guī)劃、生活有規(guī)律的好習(xí)慣。

(二)教育方法

在傳統(tǒng)課堂授課方式基礎(chǔ)上,探索新型混合式教學(xué)方法,促進師生之間、生生之間的交流、互動和合作,引導(dǎo)學(xué)生德、智協(xié)同發(fā)展。

第一,引入導(dǎo)向式教學(xué)。以感恩父母教育和職業(yè)愿景規(guī)劃為導(dǎo)向,以優(yōu)秀校友為案例,引導(dǎo)學(xué)生樹立正確積極的世界觀、價值觀和人生觀,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性,激勵學(xué)生德、智、體、美、勞全面發(fā)展。

第二,引入目標式教學(xué)。以考研推免資格獲取、獎助學(xué)金獲取、個人評獎評優(yōu)和就業(yè)面試加分等為激勵機制,引導(dǎo)學(xué)生勇于思考、大膽創(chuàng)新,鼓勵學(xué)生積極參加科技創(chuàng)新活動。

第三,引入啟發(fā)式教學(xué)。探索并采用多種方式啟發(fā)學(xué)生積極思考軌道交通車輛設(shè)計問題,同時把做人做事的道理、社會主義核心價值觀的要求以及實現(xiàn)民族復(fù)興的理想和責任融入課程教學(xué)中,提升學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

第四,引入?yún)⑴c式教學(xué)。踐行并落實“以學(xué)生為本”的教育理念,鼓勵、支持學(xué)生敢于質(zhì)疑、勇于提出意見,充分調(diào)動學(xué)生積極參與課堂討論,促使學(xué)生由被動轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?,培養(yǎng)學(xué)生分析、解決問題的能力。

第五,引入案例式教學(xué)。將教師自身科研與授課內(nèi)容有機融合在一起,在授課過程中順勢將教師的最新科研成果穿插到其中,以充分調(diào)動學(xué)生的創(chuàng)新積極性,提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。

第六,引入互動式教學(xué)。根據(jù)學(xué)生自身特點劃分不同的學(xué)習(xí)興趣小組,組織學(xué)生圍繞軌道交通車輛十大關(guān)鍵技術(shù)進行討論,鍛煉學(xué)生的發(fā)散性思維,提升學(xué)生的價值判斷和理性思維,促使學(xué)生在相互學(xué)習(xí)的過程中提升自身能力,從而拓展教學(xué)深度。

第七,引入翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教師在講臺上講授,學(xué)生在講臺下聽課的填鴨式教育模式,引導(dǎo)學(xué)生積極上臺帶領(lǐng)大家復(fù)習(xí)鞏固舊知識、預(yù)習(xí)展望新知識,實現(xiàn)對學(xué)生知識獲取、能力提升的雙重培養(yǎng)。

(三)載體途徑

在原有多媒體課程教學(xué)的基礎(chǔ)上,借助現(xiàn)代多媒體手段豐富課堂內(nèi)容,例如,可借助相關(guān)仿真軟件將枯燥的機械結(jié)構(gòu)工作原理以更加直觀、容易理解的動畫形式加以展示,進而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高學(xué)生的知識掌握水平。其次,充分利用班級QQ群、微信群等網(wǎng)絡(luò)社交平臺,實時在線發(fā)布軌道交通車輛的最新研究成果,有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。再者,加強網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源創(chuàng)建和管理,充分利用教學(xué)綜合平臺、智慧樹等線上資源,激發(fā)線上課堂活力,積極引導(dǎo)學(xué)生參與其中。

三、軌道交通車輛構(gòu)造課程教學(xué)評價方式探索

將思政考核融入實際考核中,構(gòu)建“理論知識+思政素養(yǎng)”兩位一體式綜合評價機制:擬設(shè)置課堂教學(xué)、實驗教學(xué)總評成績由平時成績(30%)、期末考核成績(50%)、實驗成績(20%)三部分組成,其中,思政評價占比10%。平時成績主要根據(jù)學(xué)生課堂表現(xiàn)情況(50%)、作業(yè)完成情況(40%)、思政案例討論參與情況(10%)進行打分;期末成績主要根據(jù)最終考試成績(100%,題目中思政元素占比體現(xiàn)10%)進行評定;實驗成績主要根據(jù)學(xué)生實驗表現(xiàn)情況(30%)、實驗報告完成情況(60%)、思政表現(xiàn)情況(10%)進行打分。其中,平時成績中的思政案例討論采用教師出題→學(xué)生以小組為單位針對該問題進行討論、分析其背所后蘊含的思政元素→教師根據(jù)學(xué)生回答情況進行評定的方式進行評價;期末成績中的思政元素主要蘊含在題干中(如2019年中車四方成功實施目前世界最高時速76km/h下的高速列車對撞試驗,標志著我國高速列車被動安全技術(shù)領(lǐng)域已達到世界先進水平。列車之所以能夠有效耗散車輛間的沖擊,原因在于兩車廂的連接裝置中具有耗能部件緩沖器);實驗成績中的思政表現(xiàn)由指導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生在實驗過程中的安全意識、紀律意識、團結(jié)協(xié)作表現(xiàn)等情況加以評定。此外,實踐教學(xué)成績根據(jù)學(xué)生實習(xí)表現(xiàn)和答辯情況單獨進行評定。

四、結(jié)語

本研究以軌道交通車輛構(gòu)造為例,在詳細分析其實施思政教育六大特色優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,深入挖掘其各章節(jié)知識點所蘊含的思政元素,構(gòu)建了較為系統(tǒng)、全面的軌道交通車輛構(gòu)造授課知識模塊—思政元素映射庫,并在此基礎(chǔ)上提出重視啟發(fā)式、參與式、案例式教學(xué),全面利用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)、互動式教學(xué),增設(shè)導(dǎo)向式、目標式教學(xué)等方法的新型混合式教學(xué)方法,并以軌道交通車輛構(gòu)造知識為基礎(chǔ),依托多種教學(xué)資源、多媒體等現(xiàn)代技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)資源進行多途徑教學(xué)探索,構(gòu)建了“理論知識+思政素養(yǎng)”兩位一體式教學(xué)效果綜合評價機制,以最大限度地培養(yǎng)學(xué)生,促進學(xué)生個性的健康發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展,使學(xué)生在掌握軌道交通車輛基本結(jié)構(gòu)組成、功用和工作原理的前提下,培養(yǎng)學(xué)生具有濃厚的家國情懷、崇高的敬業(yè)精神、較高的文明素養(yǎng)、強烈的奉獻精神和正確的價值取向。

參考文獻:

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(責任編輯:陳華康)

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