摘 "要：踐行“課程承載思政，思政寓于課程”的育人理念和方法，凸顯知識(shí)傳授和價(jià)值引領(lǐng)同頻共振，是高校全面落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的重要戰(zhàn)略舉措?！肮こ痰刭|(zhì)”是土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)課程體系中的重要課程，文章通過(guò)定位課程思政育人目標(biāo)，深入挖掘課程思政元素，闡述了思政元素融入工程地質(zhì)課程的思路、方法和實(shí)踐路徑，以“凍土工程特性”為例， 探索了專業(yè)知識(shí)與思政案例相融合的具體教學(xué)實(shí)踐過(guò)程，以期為實(shí)現(xiàn)“三全育人”提供工作思路和具體教學(xué)案例，對(duì)土木類專業(yè)的教學(xué)創(chuàng)新發(fā)揮啟發(fā)引領(lǐng)作用。

關(guān)鍵詞：課程思政；工程地質(zhì)；凍土工程；案例教學(xué)；教學(xué)模式

中圖分類號(hào)：G642 " "文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A " "文章編號(hào)：1673-7164（2024）24-0096-04

習(xí)近平總書記在全國(guó)高校思想政治工作會(huì)議上指出：要堅(jiān)持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)。［1］教育部發(fā)布的《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》提出，“全面推進(jìn)課程思政建設(shè)是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的戰(zhàn)略舉措”，［2］“立德樹人”的一個(gè)重要的落腳點(diǎn)是“課程思政”建設(shè)工作?！罢n程思政”的核心內(nèi)涵是“課程承載思政，思政寓于課程”，即課程應(yīng)具備傳授知識(shí)、能力培養(yǎng)以及思想政治教育的多重功能，將思政理念融入課程教學(xué)強(qiáng)化大學(xué)生的思想意識(shí)，幫助大學(xué)生塑造正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，實(shí)現(xiàn)學(xué)生全面發(fā)展，是新時(shí)代培養(yǎng)創(chuàng)新型工程建設(shè)人才的重要途徑和有效方式，也是高等教育改革的使命。［3-4］因此，提煉挖掘課程中蘊(yùn)含的思政案例元素，并將之高效融入課程實(shí)踐中，潛移默化地發(fā)揮思政育人功能，越來(lái)越成為課程思政教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)的重要問(wèn)題。［5-6］

工程地質(zhì)作為土木類專業(yè)的一門重要專業(yè)基礎(chǔ)課，是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的關(guān)鍵理論課，除具有工程地質(zhì)基礎(chǔ)理論和野外實(shí)踐等專業(yè)能力培養(yǎng)外，課程還蘊(yùn)含了大量提升人文素養(yǎng)、人與自然和諧相處、不畏艱險(xiǎn)、科學(xué)創(chuàng)新和勇于探索的課程思政內(nèi)涵。為了更好地順應(yīng)新時(shí)代，應(yīng)對(duì)學(xué)生的發(fā)展需求，應(yīng)在全面育人的理念下，深入挖掘課程思政元素，積極探索課程思政與課程內(nèi)容為一體的建設(shè)思路，尋找課程思政實(shí)施路徑。本研究以凍土工程特性與青藏鐵路建設(shè)相結(jié)合的課程教學(xué)案例為例，探討課程思政理念的具體融入方式，為土木類專業(yè)課程思政的深入開展提供借鑒。

一、工程地質(zhì)課程的思政育人目標(biāo)

工程地質(zhì)課程在土木類大學(xué)生培養(yǎng)中具有基礎(chǔ)核心地位，為貫徹《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》要求，根據(jù)土木工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，課程內(nèi)容、特點(diǎn)與難點(diǎn)，從知識(shí)、能力和素質(zhì)三個(gè)層面對(duì)課程進(jìn)行設(shè)計(jì)和梳理，深挖“育人元素”并科學(xué)合理地融入知識(shí)點(diǎn)，拓展專業(yè)知識(shí)的廣度、深度，進(jìn)而確立具體可操作的工程地質(zhì)課程的思政育人目標(biāo)。

1. 針對(duì)近年來(lái)自然災(zāi)害頻發(fā)，從泥石流、滑坡、崩塌等工程地質(zhì)災(zāi)害防治的角度進(jìn)行敬畏自然、遵循自然規(guī)律、利用自然規(guī)律的世界觀和方法論教育。2. 以青藏鐵路、白鶴灘水電站等重大工程建設(shè)作為案例講授國(guó)家建設(shè)的重大成就，強(qiáng)化學(xué)生的工程倫理教育，培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神，激發(fā)學(xué)生科技報(bào)國(guó)的家國(guó)情懷。3. 講述與工程地質(zhì)相關(guān)的自然風(fēng)光及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，例如巖溶地貌、外力地質(zhì)作用等，引領(lǐng)學(xué)生欣賞自然之美，提高學(xué)生的生態(tài)文明意識(shí)和文化素養(yǎng)。4. 通過(guò)地下水與地下隧道透水等工程事故案例，培養(yǎng)學(xué)生的安全責(zé)任意識(shí)和遵守行業(yè)規(guī)范的職業(yè)道德素養(yǎng)，提高學(xué)生正確認(rèn)識(shí)、分析和解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。5. 鼓勵(lì)學(xué)生自主挖掘與工程地質(zhì)相關(guān)的歷史文物、歷史人物及考古發(fā)現(xiàn)，加強(qiáng)文化自信和人文情懷，提升學(xué)生對(duì)藝術(shù)的審美追求，樹立學(xué)生的主體意識(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)參與課堂教學(xué)。

二、思政元素融入“工程地質(zhì)”課程的思路和方法

以《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》為基準(zhǔn)，堅(jiān)持“立德樹人，培根鑄魂”的育人導(dǎo)向，以浸潤(rùn)的方式，將正確的思想認(rèn)識(shí)、思維方式、思考模式傳遞給學(xué)生，培養(yǎng)具有職業(yè)道德素養(yǎng)和社會(huì)責(zé)任感的高素質(zhì)工程建設(shè)人才，［7-8］是工程地質(zhì)課程的思政建設(shè)思路，具體從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)設(shè)計(jì)三個(gè)方面著手建設(shè)。

在教學(xué)內(nèi)容方面， 以專業(yè)知識(shí)為載體，系統(tǒng)梳理和深入發(fā)掘課程思政元素， 通過(guò)“微視頻＋微課＋案例”的形式，將知識(shí)點(diǎn)所蘊(yùn)含的思政元素滲入“工程地質(zhì)”教學(xué)大綱、課程教案和教改實(shí)踐等各個(gè)環(huán)節(jié)， 細(xì)化融入點(diǎn)和融入方式，如泥石流與2010年甘肅舟曲發(fā)生的泥石流相融合，白鶴灘水電站與地質(zhì)構(gòu)造、崩塌相融合，巖溶地貌與世界自然遺產(chǎn)相融合等，增加課程的知識(shí)性、人文性，提升引領(lǐng)性、時(shí)代性和開放性，形成“學(xué)科知識(shí)+思政元素”的課程體系、知識(shí)體系和內(nèi)容體系，使思政內(nèi)容與專業(yè)知識(shí)內(nèi)容深度融合。

教學(xué)方法構(gòu)建是課程思政的關(guān)鍵，應(yīng)注重思政育人的滴灌滲透性， 從課程內(nèi)容知識(shí)模塊中深入挖掘與課程內(nèi)容密切相關(guān)的思政案例，采用案例講解、問(wèn)題引領(lǐng)、小組討論、課堂翻轉(zhuǎn)等多種形式融入工程地質(zhì)課程，在實(shí)際教學(xué)中進(jìn)行立體化、浸潤(rùn)式滲透，通過(guò)課程內(nèi)容折射出的精神力量培養(yǎng)學(xué)生的思想認(rèn)同。

在教學(xué)設(shè)計(jì)方面，通過(guò)工程案例教學(xué)、工程地質(zhì)問(wèn)題探討、文獻(xiàn)精讀、實(shí)驗(yàn)?zāi)M、歷史查閱、工程建設(shè)的困境體驗(yàn)、自然風(fēng)光欣賞等方式將課程思政融入課堂教學(xué)，從不同知識(shí)點(diǎn)引出工程問(wèn)題、工程概況、建設(shè)歷史、處理方案、解決手段、科技創(chuàng)新等環(huán)節(jié)，讓學(xué)生了解工程建設(shè)的現(xiàn)有成果和發(fā)展趨勢(shì)，講述完整的工程建設(shè)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)課程思政內(nèi)涵在工程地質(zhì)教學(xué)中的有機(jī)融合與精準(zhǔn)對(duì)接，達(dá)到“外化于行”，提高學(xué)生對(duì)案例內(nèi)容的切身感受；“內(nèi)化于心”，實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)思政案例所蘊(yùn)含思政思想的認(rèn)同，以“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的方式幫助學(xué)生樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。

從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)設(shè)計(jì)三方面，將知識(shí)傳授和價(jià)值塑造有機(jī)融合，形成知識(shí)目標(biāo)與價(jià)值導(dǎo)向合二為一的立體化育人模式，最終實(shí)現(xiàn)價(jià)值引領(lǐng)、知識(shí)教育和能力培養(yǎng)的有機(jī)統(tǒng)一。［9-10］

三、課程思政融入課程教學(xué)的案例與教學(xué)設(shè)計(jì)

以工程地質(zhì)中特殊土——凍土研究為例，探索課程知識(shí)點(diǎn)教學(xué)與思政教育內(nèi)容的切入與銜接。首先，確定凍土工程特性的專業(yè)教學(xué)目標(biāo)，熟悉凍土地區(qū)工程建設(shè)面臨的“重大挑戰(zhàn)”，掌握凍土地區(qū)工程問(wèn)題的解決方法和凍土的治理技術(shù)，理解凍土處治的基本原理；其次，挖掘青藏鐵路建設(shè)蘊(yùn)含的思政元素， 確定課程的思政教學(xué)目標(biāo)；了解青藏鐵路建設(shè)面臨的三大世界鐵路建設(shè)難題，培養(yǎng)學(xué)生愛國(guó)主義情懷和不怕苦不怕累的堅(jiān)強(qiáng)意志，激發(fā)學(xué)生自主創(chuàng)新、敢于挑戰(zhàn)、勇創(chuàng)一流的科學(xué)探索精神；了解青藏鐵路沿線的自然環(huán)境，建立保護(hù)環(huán)境的生態(tài)環(huán)保理念。在明確專業(yè)知識(shí)和課程思政教學(xué)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，依托青藏鐵路建設(shè)案例，將專業(yè)知識(shí)與思政元素相互交融，形成凍土的課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)。

具體的融入點(diǎn)與融入方式：首先播放韓紅的歌曲《天路》，以蕩氣回腸的歌聲將學(xué)生帶入雪域高原——青藏鐵路，向?qū)W生展示偉大祖國(guó)的強(qiáng)盛和鐵路建設(shè)者背后的艱辛，激發(fā)學(xué)生了解青藏鐵路建設(shè)歷程的激情?；诖耍ㄟ^(guò)如下講解將凍土的工程特性與青藏鐵路的建設(shè)相融合。

1. 青藏鐵路的建設(shè)歷史：1955年開始考察青藏鐵路修建可行路徑，2001年6月29日，青藏鐵路格拉段開工，2006年7月1日，全線開通試運(yùn)營(yíng)。通過(guò)“為什么青藏鐵路1955年就已經(jīng)開始規(guī)劃，而一直到2001年6月二期工程才開工呢？期間都有哪些經(jīng)歷？”設(shè)問(wèn)，激發(fā)學(xué)生對(duì)我國(guó)重大工程建設(shè)歷史的了解，增強(qiáng)學(xué)生行業(yè)榮譽(yù)感、使命感和責(zé)任感。

2. 以“探討青藏鐵路建設(shè)面臨的三大世界性難題是什么、最難解決的是什么問(wèn)題”作為切入點(diǎn)，啟發(fā)學(xué)生思考，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，引出凍土地區(qū)的工程地質(zhì)問(wèn)題，將青藏鐵路建設(shè)與工程地質(zhì)中“凍土的工程特性”相融合。青藏鐵路穿越連續(xù)多年凍土區(qū)550公里，不連續(xù)多年凍土區(qū)82公里，主要的工程問(wèn)題為凍脹和融沉，啟發(fā)學(xué)生思考如何解決凍土問(wèn)題，培養(yǎng)學(xué)生解決問(wèn)題的能力。教師可向?qū)W生介紹，在青藏鐵路的建設(shè)過(guò)程中，研究人員采取了各種方式，例如增高路基、減少路面熱度等，都不能解決凍土融化的問(wèn)題，凸顯青藏鐵路建設(shè)難度，激發(fā)學(xué)生愛國(guó)情。

3. 青藏鐵路凍土工程問(wèn)題的解決方案：通過(guò)資料查閱，發(fā)現(xiàn)從解決凍土凍脹與融沉的專業(yè)角度出發(fā)并不能真正解決凍土的凍脹與融沉問(wèn)題。青藏鐵路建設(shè)者自主創(chuàng)新，勇于探索，從學(xué)科交叉的角度提出了“主動(dòng)冷卻路基”的理論：（1）通過(guò)片石通風(fēng)路基，利用冷風(fēng)降低凍土溫度；（2）在鐵路兩側(cè)鋪設(shè)熱棒，利用氨液化——?dú)饣?，吸收熱量降低凍土的溫度；?）極不穩(wěn)定的凍土、沼澤、河流等地，通過(guò)以橋代路的方式將橋梁深入永凍區(qū)保持線路穩(wěn)定，把握科學(xué)本質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和跨學(xué)科思維。這些創(chuàng)新確保了凍土區(qū)段最大沉降量控制在50毫米以內(nèi)，96%的路基年沉降量在 20 毫米以內(nèi)。

4. 青藏鐵路建設(shè)中的學(xué)科交叉：為深入了解青藏鐵路的主動(dòng)冷卻理論，教師可讓學(xué)生通過(guò)閱讀文獻(xiàn)探討電氣工程領(lǐng)域低溫?zé)岚粲糜谇嗖罔F路建設(shè)的原理，“低溫?zé)岚簟?，是一種導(dǎo)熱系統(tǒng)，其如同在青藏鐵路路基中放入了一個(gè)天然的制冷設(shè)備，充分利用了熱傳導(dǎo)原理，冬季將鐵軌下凍土層中的冷氣帶到地表土層，保證土層可以維持冷凍狀態(tài)不松軟；夏季把蘊(yùn)含在凍土層中的熱量轉(zhuǎn)移到空氣中，像一個(gè)空調(diào)一樣，通過(guò)冷熱交換，讓路基能夠永遠(yuǎn)保持冷凍狀態(tài)，形成“永凍層”，解決了凍土凍脹與融沉對(duì)青藏鐵路建設(shè)的影響。低溫?zé)岚舨粌H能夠使用在鐵路建設(shè)中，還可應(yīng)用于高原地區(qū)公路、機(jī)場(chǎng)、橋梁的建設(shè)，拓展了學(xué)生解決問(wèn)題的思路，使學(xué)生深切認(rèn)識(shí)科學(xué)的真諦，加強(qiáng)了學(xué)科交叉與團(tuán)結(jié)協(xié)作的合作意識(shí)。

5. 青藏鐵路的建設(shè)困境：當(dāng)?shù)厝顺Ｕf(shuō)“到了昆侖山，如進(jìn)鬼門關(guān)；過(guò)了五道梁，哭爹又喊娘；上了風(fēng)火山，三魂快歸天?！鼻嗖罔F路沿線海拔大部分在3000米以上，環(huán)境極為惡劣，我國(guó)在如此惡劣的環(huán)境下建設(shè)完成了世紀(jì)工程青藏鐵路。教師可以此引領(lǐng)學(xué)生關(guān)注工程與社會(huì)的關(guān)系，錘煉學(xué)生的意志品質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生的愛國(guó)情懷和吃苦耐勞的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

6. 青藏鐵路建設(shè)中的“智能+”：青藏鐵路先后推進(jìn)安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、高原高鐵綜合檢測(cè)、自然災(zāi)害檢測(cè)監(jiān)測(cè)、異物侵限報(bào)警等智能系統(tǒng)的研究運(yùn)用，研發(fā)出了一套全新的智能化路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)，如在鐵路沿線布設(shè)大量智能傳感器與攝像頭，時(shí)刻監(jiān)視路基溫度變化等，確保青藏鐵路運(yùn)行穩(wěn)定。全線裝有近3000個(gè)俗稱“天眼”的攝像機(jī)，監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)，加強(qiáng)人工智能在重大工程建設(shè)的應(yīng)用。從2018年至今，有60項(xiàng)重點(diǎn)領(lǐng)域的科研技術(shù)和設(shè)備被推廣運(yùn)用到安全生產(chǎn)中，多項(xiàng)新技術(shù)、新設(shè)備在各工種、各領(lǐng)域運(yùn)用。教師可以此培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)前沿意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神，強(qiáng)化學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感和使命感。

7. 青藏鐵路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)：青藏鐵路穿越了可可西里、三江源、羌塘等國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，這些保護(hù)區(qū)的生態(tài)環(huán)境敏感而脆弱，為保障藏羚羊等野生動(dòng)物的生存環(huán)境，鐵路全線建立了33個(gè)野生動(dòng)物專用通道；為保護(hù)濕地，在高寒地帶建成世界上首個(gè)人造濕地；為保護(hù)沿線景觀，實(shí)現(xiàn)地面和列車的“污物零排放”；為改善沿線生態(tài)環(huán)境，打造出一條千里“綠色長(zhǎng)廊”。通過(guò)讓學(xué)生沿途美景，提倡工程建設(shè)應(yīng)秉持“環(huán)保先行”的理念，為學(xué)生樹立可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)環(huán)保意識(shí)，建立人與自然和諧共生理念。

在工程地質(zhì)教學(xué)過(guò)程中，教師根據(jù)青藏鐵路與凍土的關(guān)系，采用案例講授法、案例研討法、問(wèn)題引導(dǎo)教學(xué)法和情境教學(xué)法等，為原本枯燥和復(fù)雜的專業(yè)知識(shí)賦予鮮活生機(jī)，在教學(xué)和實(shí)踐中自然引入、潛移默化，形象生動(dòng)地呈現(xiàn)課程思政教學(xué)內(nèi)容，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。

8. 邊坡地質(zhì)作用：除凍土的工程特性外，在斜坡地質(zhì)作用的講授中，教師可以2015年深圳地區(qū)12·20重大滑坡事故為背景，結(jié)合滑坡理論知識(shí)，分析導(dǎo)致滑坡事故的原因。除了與專業(yè)內(nèi)容相關(guān)的分析之外，教師可以引導(dǎo)學(xué)生了解職業(yè)道德建設(shè)的意義，培養(yǎng)學(xué)生的安全責(zé)任意識(shí)和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)態(tài)度，這既鍛煉了學(xué)生的專業(yè)思維，又培養(yǎng)了學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感與職業(yè)素養(yǎng)。

在此基礎(chǔ)上，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)在線資源（例如微信公眾號(hào)、科學(xué)人物、自媒體、科技網(wǎng)站等）、人物傳記圖書、課程教材等資料進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的預(yù)習(xí)和相關(guān)思政事例、人物的了解，挖掘與課程相關(guān)的思政案例，通過(guò)課堂或線上討論，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的參與熱情，在豐富學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的同時(shí)，激活學(xué)生的主觀能動(dòng)性，對(duì)知識(shí)從被動(dòng)聽取轉(zhuǎn)化為主動(dòng)思考和探索。

四、結(jié)語(yǔ)

課程思政作為思政教育的重要渠道，是構(gòu)建“三全”育人體系教育改革的重要方向。工程地質(zhì)作為土木類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，有著廣泛的受眾人群。本研究通過(guò)以教學(xué)目標(biāo)創(chuàng)建為基礎(chǔ)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)資源重構(gòu)為重點(diǎn)、教學(xué)方法構(gòu)建為關(guān)鍵的課程思政教學(xué)模式和途徑，以“特殊土——凍土的工程特性”為例，將課程知識(shí)點(diǎn)、工程案例與思政內(nèi)容自然融合，培養(yǎng)學(xué)生正確的價(jià)值觀、社會(huì)責(zé)任感、職業(yè)道德與規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“立德”與“樹人”的有機(jī)統(tǒng)一，推進(jìn)課程思政理念融入課程教學(xué)，提供課程思想建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和借鑒，供同類課程參考。

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［10］ 張淑輝，高雷虹，楊洋. 高校課程思政混合式教學(xué)困境及改進(jìn)策略［J］. 教育理論與實(shí)踐，2023，43（03）：57-60.

（責(zé)任編輯：陳華康）

基金項(xiàng)目：2022年南京工業(yè)大學(xué)智能制造課程思政工作室開放課題“工程地質(zhì)課程思政建設(shè)”（課題編號(hào)：20221220）；2023年南京工業(yè)大學(xué)校級(jí)研究生教育教學(xué)改革課題“《環(huán)境巖土工程》案例建設(shè)與研究生自主學(xué)習(xí)深度融合的研究與實(shí)踐”（課題編號(hào)：YJG2314）；2023南京工業(yè)大學(xué)高等教育教學(xué)改革課題“工程地質(zhì)課程思政教學(xué)策略、模式與實(shí)施路徑研究”（課題編號(hào)：20230144）。

作者簡(jiǎn)介：董金梅（1974—），女，博士，南京工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院副教授，研究方向?yàn)閹r土工程；劉方愛（1976—），女，博士，南京工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教學(xué)秘書，講師，研究方向?yàn)槲锢砉こ?；徐洪鐘?974—），男，博士，南京工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程教授，研究方向?yàn)榈刭|(zhì)工程。