2024年4期
刊物介紹
《中國(guó)汽車(chē)界》是經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)和機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院聯(lián)合主辦,國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的中文版月刊。集汽車(chē)...《中國(guó)汽車(chē)界》是經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)和機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院聯(lián)合主辦,國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的中文版月刊。集汽車(chē)資訊、汽車(chē)導(dǎo)購(gòu)、汽車(chē)生活于一體;兼收并蓄了市場(chǎng)型、時(shí)尚型、專(zhuān)業(yè)型和實(shí)用型汽車(chē)類(lèi)雜志的突出優(yōu)點(diǎn);在汽車(chē)類(lèi)平面媒體中具有很強(qiáng)的權(quán)威性和影響力,具有一流的指導(dǎo)性、可讀性、觀賞性、服務(wù)性和很好的收藏價(jià)值。更多簡(jiǎn)介
中國(guó)汽車(chē)界
卷首語(yǔ)
觀察
- 單獨(dú)考核新能源 國(guó)家隊(duì)承重
- 電動(dòng)車(chē)淘汰賽加速
- 車(chē)機(jī)系統(tǒng) 車(chē)企的抉擇時(shí)刻
- 新勢(shì)力全球遇阻
- 這家日企又要?jiǎng)ψ咂h
- 氫能源:一輪炒作 新的起點(diǎn)
- 年報(bào)發(fā)布后的異象
- 上汽去印度 風(fēng)險(xiǎn)還在后面
- 特斯拉漲價(jià)與小米定價(jià)
- 本田繼續(xù)押注電動(dòng)車(chē)
- 昊鉑高端破局之路
- 自燃風(fēng)險(xiǎn) 又成輿論熱點(diǎn)
- 中國(guó)汽車(chē)出口的選擇題
- 投資意大利小心踩雷
- 中國(guó)重汽 半數(shù)利潤(rùn)分股東
- 新能源不賺錢(qián) 供應(yīng)商動(dòng)搖
- 商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙降 不及預(yù)期
品牌
- 傳承有序 解放再創(chuàng)佳績(jī)
- 日產(chǎn)本田“聯(lián)盟”初成型
- “新藍(lán)鯨”賦能長(zhǎng)安新能源
- 奧迪的小目標(biāo)
- 北京現(xiàn)代:打響反擊戰(zhàn)
- 林肯憑何打造“第一豪華混動(dòng)”
- 日產(chǎn) 菲斯克的“救世主”
- 中國(guó)越野進(jìn)入3.0時(shí)代
- 長(zhǎng)安戰(zhàn)略力量的源與流
- 廣汽本田 官改典范
- 東風(fēng)奕派打造“全能好車(chē)”
- 大眾汽車(chē)為啥沒(méi)那么賺錢(qián)了
- 跨界弄潮的 Volvo EX30
- “九凱”新生,價(jià)值重置
- 加速電動(dòng)化 寶馬只選單程票
- 探陸發(fā)布 誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)
- 星途瑤光 圍繞用戶(hù)真場(chǎng)景
- 長(zhǎng)安啟源A07真香版有多香
- MINI求變的信號(hào)彈