微表處
- 貴州省高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)后評(píng)價(jià)分析
出如下結(jié)論：與微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)前進(jìn)行比較可以看出，實(shí)施路段平均PQI 指標(biāo)有了比較大的提升，同時(shí)，養(yǎng)護(hù)后的當(dāng)年、第二年及第三年路面PCI、RQI、RDI、SRI各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)基本上恢復(fù)到了剛通車(chē)時(shí)的水平，但下降速度比較快。微表處路面由于其施工工藝簡(jiǎn)單、快捷，能縮短施工工期，提高了高速公路通行效益，同時(shí)微表處路段有良好防水霧、抗滑和抗磨耗的效果，提升了道路使用的舒適性。微表處抗衰減性能低，不宜在交通負(fù)載大、路面性能要求高的路面上使用。關(guān)鍵詞 高速公路；瀝青路面
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 路面養(yǎng)護(hù)工程中微表處施工技術(shù)研究
路面使用性能。微表處是路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)之一，合理應(yīng)用微表處技術(shù)可以有效修復(fù)路面病害，延長(zhǎng)工程使用壽命。本文在全面了解微表處作用機(jī)理的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體案例，對(duì)微表處施工材料選擇、技術(shù)要點(diǎn)與質(zhì)量控制措施進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù);微表處;工程概況中圖分類(lèi)號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-6903（2022）02-0025-030引言改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展，截至2020年底，全國(guó)公路通車(chē)?yán)锍桃殉^(guò)500萬(wàn)公里。在全國(guó)
智能建筑與工程機(jī)械 2022年2期2022-06-29
- 道路養(yǎng)護(hù)微表處及施工技術(shù)
詞：道路養(yǎng)護(hù);微表處;施工技術(shù);引言交通安全是城市建設(shè)的一部分，保證了人們的安全。道路內(nèi)容的質(zhì)量直接決定了道路質(zhì)量的潛在問(wèn)題，從而增加了道路的使用時(shí)間和安全。但是，由于客觀因素，包括人為破壞、交通事故、降雨等，道路在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)不同程度的裂縫，這對(duì)道路的使用產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此，迫切需要采取更有效的保護(hù)措施，以防止裂縫進(jìn)一步惡化，并提高道路壽命延長(zhǎng)的效率。因此，必須加強(qiáng)對(duì)道路工程中通常使用的建筑技術(shù)的研究，并提及隨后的理論和實(shí)踐研究。一、微表處技術(shù)簡(jiǎn)
中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2022年1期2022-04-18
- 公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)研究
趙蘭秋摘 要：微表處屬于一種預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，能夠在短時(shí)間內(nèi)開(kāi)放交通，投入使用的資金和成本也較低，并且不會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，對(duì)于路面的病害情況改善有著重要的作用。微表處可以做到防患于未然，為公路提供預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)，改善公路系統(tǒng)的功能和使用狀況，延長(zhǎng)公路的使用時(shí)間。本文主要對(duì)公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行研究分析。關(guān)鍵詞：公路;路面施工;微表處;養(yǎng)護(hù)技術(shù)中圖分類(lèi)號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言 微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)是基于稀漿封層技術(shù)開(kāi)發(fā)和優(yōu)化的新
交通科技與管理 2021年29期2021-09-16
- 微表處瀝青混合料稠度影響關(guān)鍵因素分析及驗(yàn)證
摘 要：目前，微表處施工中對(duì)材料含水率、油石比、級(jí)配組成的控制較為滯后，一般是將現(xiàn)場(chǎng)材料取回到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)研究，會(huì)延誤微表處現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制。瀝青混合料的稠度是微表處瀝青混合料性能的關(guān)鍵指標(biāo)，常用坍落度表征，瀝青混合料的含水量、油石比、級(jí)配粗細(xì)程度等均會(huì)影響坍落度。由于不同地區(qū)材料的差異，材料占比對(duì)瀝青混合料稠度的影響存在差異。該文采用廣東揭普惠路面微表處瀝青混合料進(jìn)行稠度分析，以含水量、油石比、級(jí)配為變量進(jìn)行試驗(yàn)，確定最重要影響因素，同時(shí)結(jié)合稠度曲線(xiàn)對(duì)
交通科技與管理 2021年26期2021-09-15
- 淺析公路工程微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用
進(jìn)入了維修期，微表處是瀝青混凝土路面早期病害修復(fù)的主要預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，其具有防水、耐磨、抗滑性好等優(yōu)勢(shì)，將其用于路面養(yǎng)護(hù)維修可有效防止路面老化與松散，延長(zhǎng)路面使用壽命。本文結(jié)合具體案例，分析了路面病害的主要影響因素，提出了微表處養(yǎng)護(hù)方案，并對(duì)微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：公路工程;微表處;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)0 引言當(dāng)前，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)已步入了“建養(yǎng)并重”時(shí)期，公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)艱巨。很多公路在行車(chē)荷載與自然因素的作用下，通車(chē)運(yùn)行2、3年便出現(xiàn)了
交通科技與管理 2021年8期2021-09-10
- 高速公路養(yǎng)護(hù)工程中微表處技術(shù)的應(yīng)用探討
用的養(yǎng)護(hù)工程是微表處，對(duì)高速公路中的坑洞部分、車(chē)轍部分都有效果。關(guān)鍵詞：高速公路;養(yǎng)護(hù)工程;微表處0 引言 目前，微表處是目前維護(hù)高速公路的主要手段之一。本文從微表處的概念及其技術(shù)優(yōu)點(diǎn)入手。并結(jié)合湖北地區(qū)的實(shí)例，詳細(xì)介紹了微表處的應(yīng)用。通過(guò)合理嚴(yán)密的微表處施工過(guò)程，達(dá)到了其應(yīng)有效果。改善了路面狀況，提高了路面服務(wù)質(zhì)量，延長(zhǎng)了高速公路的使用年限。1 微表處的概念及其技術(shù)的優(yōu)點(diǎn) 微表處是運(yùn)用瀝青混合材料修補(bǔ)公路時(shí)所形成的瀝青封層，即對(duì)公路打“補(bǔ)丁”。瀝青封
交通科技與管理 2021年21期2021-09-10
- 公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)研究
制定了公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)。本文以公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行分析和探究，制定全新的微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)應(yīng)用方式，為我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工作提供技術(shù)保障，為我國(guó)人民日常出行和道路運(yùn)輸提供優(yōu)秀條件。關(guān)鍵詞：公路路面;微表處;養(yǎng)護(hù)施工1 公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)1.1 工藝簡(jiǎn)單、成本低公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，往往需要應(yīng)用63%的改性瀝青，所以相應(yīng)的施工成本較低，能夠大大降低瀝青路面的養(yǎng)護(hù)成本，并且相應(yīng)的施工工藝要求較為簡(jiǎn)單，對(duì)于施工人
交通科技與管理 2021年20期2021-09-10
- 高速公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)
利，做好路面的微表處理工作對(duì)高速公路的正常使用具有重要意義。當(dāng)前，我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，同時(shí)高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)也在不斷地更新完善。以當(dāng)下我國(guó)在高速公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中使用的微表處養(yǎng)護(hù)情況來(lái)看，該技術(shù)可以大大降低高速公路養(yǎng)護(hù)成本，提高養(yǎng)護(hù)效率，在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程中得到了廣泛的應(yīng)用。文章對(duì)高速公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。關(guān)鍵詞：高速公路;路面;微表處;養(yǎng)護(hù)引言近年來(lái)，高速公路的快速發(fā)展不僅帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)的旅游業(yè)，同時(shí)也為人們的出行帶
新視線(xiàn)·建筑與電力 2021年9期2021-02-21
- 微表處技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究
任海偉摘 要：微表處是一種高效、方便、快捷、成本低的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，將其應(yīng)用到瀝青路面早期病害防治施工當(dāng)中，可有效改善路面性能，此外，微表處施工還具有良好的封層效果，很大程度上可以有效阻止雨水下滲，加之施工簡(jiǎn)單，對(duì)交通影響小等優(yōu)勢(shì)，在公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工中得到了廣泛應(yīng)用與推廣。為此，在瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工中，必須重視微表處施工的合理應(yīng)用，提高施工技術(shù)水平，掌握施工要點(diǎn)，規(guī)范施工工藝，全面提升工程質(zhì)量。關(guān)鍵詞：微表處;路面養(yǎng)護(hù);工程概況0 引言近年來(lái)，我國(guó)公路通車(chē)
汽車(chē)世界·車(chē)輛工程技術(shù)（中） 2020年5期2020-10-12
- 淺析微表處技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
公路路面養(yǎng)護(hù)中微表處配合比設(shè)計(jì)及施工工藝進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：微表處;路面養(yǎng)護(hù);配合比1 微表處技術(shù)原理微表處材料是將水、礦物填料以及相關(guān)添加劑等，按照一定比例配制而成的混合材料，同時(shí)結(jié)合改性乳化瀝青，合理攤鋪到公路瀝青路面上，與原路面密切貼合。在進(jìn)行微表處施工過(guò)程中，應(yīng)采用專(zhuān)用的攤鋪設(shè)備，并確保一次性順利完成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。若公路瀝青路面受損較為嚴(yán)重，可適當(dāng)增加攤鋪層數(shù)。一般情況下，攤鋪施工結(jié)束2h后就能恢復(fù)正常通行。微表處作為公路及其他公路路面養(yǎng)護(hù)的一種
汽車(chē)世界·車(chē)輛工程技術(shù)（中） 2020年5期2020-10-12
- 改性乳化瀝青微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)研究
要：瀝青路面微表處是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工的主要技術(shù)之一重點(diǎn)，大量實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，已有微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)施工存在一定弊端。為此，本文提出一種復(fù)合改性乳化瀝青材料用于微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工，實(shí)踐證明該新材料可有效提高混合料的高、低溫性能，避免出現(xiàn)混合料離析、松散等問(wèn)題，可有效修復(fù)路面病害，提高路用性能，延長(zhǎng)路面使用年限。基于此，本文結(jié)合具體案例，對(duì)復(fù)合改性乳化瀝青微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析與探討，以期為瀝青路面微表處養(yǎng)護(hù)提供借鑒。關(guān)鍵詞：復(fù)合改性乳化瀝青;微表處;工程概
智能建筑與工程機(jī)械 2020年2期2020-09-10
- 公路工程微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)研究
病害愈加突出。微表處技術(shù)作為一種高效、經(jīng)濟(jì)、方便的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝，將其用于路面病害處理，可大幅提升工程質(zhì)量，降低建設(shè)成本，對(duì)改善路面使用性能，延長(zhǎng)路面使用壽命具有重要意義。為此，本文在全面掌握微表處特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體案例，對(duì)微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)等內(nèi)容進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：微表處;養(yǎng)護(hù)施工;特點(diǎn)中圖分類(lèi)號(hào)：U418 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言近年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，隨著使用年限的增加，在行車(chē)荷載和自然因素長(zhǎng)期作用下，大量公路路面使用性能不斷
交通科技與管理 2020年3期2020-09-10
- 瀝青路面微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)研究
。為此，本文以微表處養(yǎng)護(hù)為研究對(duì)象，在全面了解微表處優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體案例，對(duì)瀝青路面微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞：瀝青路面;微表處;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中圖分類(lèi)號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1 微表處的概述作為一種高效、簡(jiǎn)單的高等級(jí)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，微表處是在稀漿封層基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，其作用原理為按照一定比例，將級(jí)配滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的石屑、砂等材料與聚合物改性乳化瀝青、水等均勻拌和，共同制成流動(dòng)型混合料，并將其均勻?yàn)⒉嫉铰访嫔?，形?/div>
交通科技與管理 2020年7期2020-09-10
- 淺談微表處修復(fù)瀝青路面病害的施工及質(zhì)量控制
張潔摘 要：微表處是在稀漿封層的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。1920年德國(guó)人發(fā)明原始稀漿封層，隨著選用材料的不斷改進(jìn)，二十世紀(jì)70年代德國(guó)人將稀漿封層發(fā)展成為微表處，80年代末傳入美國(guó)，90年代傳入中國(guó)。目前，在我國(guó)公路瀝青混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中運(yùn)用越來(lái)越廣泛，本文作者是基層養(yǎng)護(hù)工作人員，通過(guò)學(xué)習(xí)參考國(guó)內(nèi)外有關(guān)微表處的技術(shù)應(yīng)用文獻(xiàn)，結(jié)合在干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)維修過(guò)程中微表處的施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)微表處的施工工藝流程進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)施工質(zhì)量如何控制提出了一些交通科技與管理 2020年9期2020-09-10
- 瀝青路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)研究
價(jià)分析，提出了微表處施工方案，并對(duì)微表處施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞：瀝青路面;微表處;路面狀況評(píng)價(jià)1 工程概況 某公路工程通車(chē)運(yùn)營(yíng)達(dá)9年之久，伴隨交通量的不斷增多，在長(zhǎng)期行車(chē)荷載及自然環(huán)境等因素的影響下，路面呈現(xiàn)出不同程度的病害問(wèn)題，如裂縫、松散、坑槽等，此類(lèi)病害若不及時(shí)處理，將嚴(yán)重影響路面的防水性能，導(dǎo)致雨水不斷向路面滲入，進(jìn)而損壞路面基層，大大增加日常養(yǎng)護(hù)工作量及養(yǎng)護(hù)成本，為此，必須根據(jù)道路實(shí)際狀況合理選擇養(yǎng)護(hù)措施。2 路面狀況評(píng)價(jià)與分交通科技與管理 2020年13期2020-09-10
- 微表處在路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用分析
適的養(yǎng)護(hù)措施，微表處施工是重要技術(shù)之一。本文對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)分析，希望能夠提升工程整體質(zhì)量。關(guān)鍵詞：微表處;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);應(yīng)用分析中圖分類(lèi)號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A公路是國(guó)家非常重要基礎(chǔ)設(shè)施，公路養(yǎng)護(hù)工作是路網(wǎng)安全暢通，高效運(yùn)行的強(qiáng)有力保障。當(dāng)前提出的“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)方針真正貫徹實(shí)施是全國(guó)公路的重要任務(wù)。我國(guó)公路路網(wǎng)建設(shè)已比較發(fā)達(dá)，很多建成通車(chē)的公路已經(jīng)或?qū)⒁M(jìn)入維修養(yǎng)護(hù)期，當(dāng)前最需要的是找到一種工作周期短、保養(yǎng)效果好、經(jīng)濟(jì)交通科技與管理 2020年4期2020-09-10
- 微表處在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用探析
況。本文分析了微表處在高速公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，并對(duì)高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中微表處技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。關(guān)鍵詞 微表處;高速公路;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)引言微表處是在稀漿封層基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法。隨著我國(guó)的交通運(yùn)輸量逐漸增加，高速公路要想長(zhǎng)期維持交通的有效性，應(yīng)盡量保持高速公路的完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，以為公路的使用者提供良好的行車(chē)體驗(yàn)，保證行車(chē)安全。1 微表處在高速公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在高速公路網(wǎng)建設(shè)不斷完善，高速公路總里程不斷增加的同時(shí)，科學(xué)與信息化 2020年19期2020-08-14
- 淺析微表處技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用
本文在充分掌握微表處特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體工程案例，對(duì)瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工中微表處技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量檢測(cè)等內(nèi)容進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：微表處;瀝青路面;養(yǎng)護(hù)施工;特點(diǎn)公路通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，常常會(huì)出現(xiàn)一些疲勞、輕微損壞，瀝青路面是高等級(jí)公路最主要的路面結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)路面出現(xiàn)骨料損傷，將進(jìn)而產(chǎn)生裂縫、松散、水損害等病害。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)里程中的革新，能夠有效延緩路面破損，防止病害進(jìn)一步發(fā)展。目前，常見(jiàn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法包括霧封層、稀漿封層、微表處等，其中微表處是一種能夠填卷宗 2020年11期2020-07-13
- 公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)研究
工程使用壽命。微表處技術(shù)因其便捷、高效、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)勢(shì)在我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)施工中得到了廣泛應(yīng)用。結(jié)合具體工程案例，評(píng)價(jià)了路面技術(shù)狀況，決定選擇微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行施工，由此對(duì)微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：公路;瀝青路面;微表處1 ?引言在公路路面施工中，微表處技術(shù)應(yīng)用率很高，微表處技術(shù)的優(yōu)勢(shì)受到很多公路路面施工人員的青睞。微表處技術(shù)在公路路面中的施工優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在工藝簡(jiǎn)單、成本低廉、孔隙率低和防水性好以及可以有效地改善路面平整度等方面。本文重點(diǎn)闡裝飾裝修天地 2020年12期2020-07-04
- 微表處在路面養(yǎng)護(hù)維修中的應(yīng)用
規(guī)定，本文選取微表處技術(shù)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)行了探討，與其他養(yǎng)護(hù)技術(shù)相比較，該養(yǎng)護(hù)工藝具有投入成本低、環(huán)境污染小及便于施工等優(yōu)點(diǎn)，為此，在公路養(yǎng)護(hù)施工中得到了廣泛應(yīng)用。關(guān)鍵詞：微表處;路面養(yǎng)護(hù);材料選擇當(dāng)前，我國(guó)現(xiàn)代化高等級(jí)公路交通網(wǎng)絡(luò)基本建成，公路里程的進(jìn)一步增加，對(duì)公路質(zhì)量提出了更高的要求。公路瀝青路面早期損壞將大大降低路面使用功能。如路面使用性能降至極限，應(yīng)選用合理、有效的養(yǎng)護(hù)措施快速修復(fù)。相比傳統(tǒng)矯正性養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在路基路面結(jié)構(gòu)基本良好或病害早卷宗 2019年30期2019-11-11
- 微表處技術(shù)在公路工程養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
合的前提下，對(duì)微表處施工技術(shù)原理、材料選擇及施工工藝進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞：微表處;公路工程;養(yǎng)護(hù)施工1 微表處技術(shù)原理微表處養(yǎng)護(hù)是指用具有一定級(jí)配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌制成流動(dòng)型混合料，再均勻?yàn)⒉加诼访嫔系姆鈱印?span id="syggg00" class="hl">微表處技術(shù)能夠有效的提高路面防水性能，并為路面增加耐磨層，提高路面耐磨性。除此之外，微表處處理過(guò)的路面，還具有美觀度和平整度好，防滑性能優(yōu)質(zhì)以及使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。微表處技術(shù)在汽車(chē)世界·車(chē)輛工程技術(shù)（上） 2019年4期2019-10-19
- 微表處技術(shù)在高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
程實(shí)例，分析了微表處混合料配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn)，闡述了高速公路瀝青路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)，并提出了質(zhì)量控制措施。通過(guò)選取檢測(cè)路段，分別對(duì)養(yǎng)護(hù)維修前后瀝青路面超車(chē)道和行車(chē)道的抗滑擺值、滲水系數(shù)、車(chē)轍深度進(jìn)行檢測(cè)，數(shù)據(jù)分析結(jié)果說(shuō)明養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)到了預(yù)期效果。關(guān)鍵詞：高速公路;瀝青路面;微表處;養(yǎng)護(hù);抗滑性能;抗?jié)B性能;車(chē)轍深度Based on engineering examples，this article analyzes the design points o西部交通科技 2019年6期2019-09-10
- 微表處與同步碎石封層在公路養(yǎng)護(hù)中的經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)性對(duì)比分析
趙玉忠摘要：微表處和同步碎石封層作為公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，在公路養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮了很好的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作用，與熱拌瀝青罩面相比有很大的成本優(yōu)勢(shì)。微表處和同步碎石封層在施工過(guò)程對(duì)氣候條件要求、施工工藝和施工過(guò)程質(zhì)量控制的復(fù)雜程度不同，決定兩種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有各自特點(diǎn)和最佳適應(yīng)范圍，在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、自然條件和養(yǎng)護(hù)工程的目的合理選擇養(yǎng)護(hù)方式。最大限度提高養(yǎng)護(hù)工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。關(guān)鍵詞：微表處 同步碎石封層 經(jīng)濟(jì)性 適應(yīng)性一、概述研究表明，公路如果能及時(shí)采取正確的消費(fèi)導(dǎo)刊 2019年11期2019-08-21
- 瀝青銑刨料在微表處中的應(yīng)用
改性乳化瀝青;微表處DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.20.090應(yīng)用概況：河南省省道S230路面大修工程，樁號(hào)定于K331+100--K371+050， 該路段通車(chē)年限為10年，出現(xiàn)大量病害，嚴(yán)重影響行車(chē)安全，根據(jù)規(guī)劃進(jìn)行大修，總長(zhǎng)度約為40.5公里。施工工藝：將原路面分層銑刨，重新加鋪。施工設(shè)計(jì)為：水穩(wěn)碎石28CM ，1cm厚稀漿封層防水層，7cmAC-20，4cmAC-13，然而，路面銑刨將產(chǎn)生大約40000噸廢料山東工業(yè)技術(shù) 2019年20期2019-07-23
- 淺談公路預(yù)養(yǎng)護(hù)施工中微表處技術(shù)的應(yīng)用
害產(chǎn)生的目的。微表處技術(shù)作為公路施工最常見(jiàn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，是在稀漿封層基礎(chǔ)發(fā)展而來(lái)。本工程將微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)用于施工，可有效提高行車(chē)安全性，防止病害擴(kuò)展，延長(zhǎng)道路使用壽命，現(xiàn)階段已成為公路養(yǎng)護(hù)施工的研究重點(diǎn)。關(guān)鍵詞：微表處；工程概況；預(yù)養(yǎng)護(hù)施工隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的進(jìn)一步加大，我國(guó)公路工程不斷興建。因公路路基地質(zhì)、地形等條件影響及長(zhǎng)期行車(chē)荷載作用下，公路瀝青路面病害大量產(chǎn)生，如裂縫、泛油、凹陷等，這些病害的出現(xiàn)對(duì)公路使用壽命、行車(chē)安全影響較大。為卷宗 2019年17期2019-07-11
- 淺析瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工中微表處的應(yīng)用
早期病害問(wèn)題。微表處在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用，可有效修復(fù)路面病害問(wèn)題，起到良好防護(hù)效果。關(guān)鍵詞：瀝青路面；養(yǎng)護(hù)施工；微表處1 微表處技術(shù)原理微表處養(yǎng)護(hù)是指用具有一定級(jí)配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌制成流動(dòng)型混合料，再均勻?yàn)⒉加诼访嫔系姆鈱印?span id="syggg00" class="hl">微表處技術(shù)能夠有效的提高路面防水性能，并為路面增加耐磨層，提高路面耐磨性。除此之外，微表處處理過(guò)的路面，還具有美觀度和平整度好，防滑性能優(yōu)質(zhì)以及使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)卷宗 2019年17期2019-07-11
- 高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中瀝青微表處技術(shù)的應(yīng)用
良影響。而瀝青微表處技術(shù)的應(yīng)用可改善高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的使用性能?；诖?，本文對(duì)高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中瀝青微表處技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)述。關(guān)鍵詞：高速公路;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);微表處中圖分類(lèi)號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）09-0102-021 瀝青微表處技術(shù)的概念瀝青微表處技術(shù)是目前高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中一種常見(jiàn)的養(yǎng)護(hù)方法。并且具有較好的效果，得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。微表處是指使用特定的機(jī)械設(shè)備，對(duì)所使用的粗細(xì)集料、乳化瀝青、添加劑和中國(guó)科技縱橫 2019年9期2019-06-25
- 公路工程微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究
養(yǎng)護(hù)方案，并對(duì)微表處施工流程等內(nèi)容進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞：公路工程;微表處;養(yǎng)護(hù)方案中圖分類(lèi)號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）06-0105-021 工程概況某公路工程通車(chē)運(yùn)營(yíng)達(dá)9年之久，伴隨交通量的不斷增多，在長(zhǎng)期行車(chē)荷載及自然環(huán)境等因素的影響下，路面呈現(xiàn)出不同程度的病害問(wèn)題，如裂縫、松散、坑槽等，此類(lèi)病害將嚴(yán)重影響路面的防水性能，導(dǎo)致雨水不斷向路面滲入，進(jìn)而損壞路面基層，大大增加了日常養(yǎng)護(hù)工作量及養(yǎng)護(hù)成本，為此中國(guó)科技縱橫 2019年6期2019-05-08
- 瀝青微表處施工技術(shù)探討
張國(guó)泉摘 要：微表處技術(shù)作為一種新技術(shù)、新工藝，目前主要應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路、普通公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和新建公路的下封層技術(shù)中，可以有效封閉路面，防止積水下滲，施工和養(yǎng)護(hù)時(shí)間短，施工后根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，能迅速開(kāi)放交通，增強(qiáng)路面抗滑性能、修復(fù)結(jié)構(gòu)性車(chē)轍、延長(zhǎng)路面的使用壽命等技術(shù)特點(diǎn)，目前在二級(jí)以及二級(jí)以上公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中廣泛使用。根據(jù)高速公路路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)的檢測(cè)與調(diào)查，使用3-5年后，一般瀝青路面受交通荷載、自然氣候等因素反復(fù)影響，表面層開(kāi)始氧化，出現(xiàn)中國(guó)科技縱橫 2019年5期2019-04-24
- 微表處在路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用研究
措施予以處理。微表處施工作為公路養(yǎng)護(hù)處理的主要施工方式，能夠有效抑制、延緩反射裂縫產(chǎn)生，延長(zhǎng)道路使用壽命。為此，應(yīng)合理應(yīng)用微表處技術(shù)，提高施工技術(shù)水平，全面提升工程整體質(zhì)量，推動(dòng)公路工程快速、持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：微表處;公路養(yǎng)護(hù);材料準(zhǔn)備當(dāng)前，我國(guó)現(xiàn)代化高等級(jí)公路交通網(wǎng)絡(luò)基本建成，公路里程的進(jìn)一步增加，對(duì)公路質(zhì)量提出了更高的要求。公路瀝青路面早期損壞將大大降低路面使用功能。如路面使用性能降至極限，應(yīng)選用合理、有效的養(yǎng)護(hù)措施快速修復(fù)。相比傳統(tǒng)矯正性養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性卷宗 2019年36期2019-02-18
- 小議微表處技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
措施極為關(guān)鍵。微表處技術(shù)作為公路養(yǎng)護(hù)施工的重要技術(shù)之一，其具有施工簡(jiǎn)便、修復(fù)效果顯著、節(jié)能環(huán)保及成本低等優(yōu)勢(shì)，通過(guò)及早養(yǎng)護(hù)，可實(shí)現(xiàn)路面技術(shù)狀況的有效改善。為此，本文結(jié)合具體工程案例，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工中微表處施工工藝等內(nèi)容進(jìn)行了分析與探討。[關(guān)鍵詞]微表處；公路工程；施工工藝；養(yǎng)護(hù)技術(shù)文章編號(hào)：2095 - 4085（ 2018） 01 - 0079 - 02作為一種性能優(yōu)良的筑路材料，乳化瀝青隨著聚合物改性瀝青的發(fā)展得到了推廣及應(yīng)用。乳化瀝青內(nèi)適量摻加部分高居業(yè) 2018年1期2018-10-23
- 淺議稀漿封層（微表處）在西北地區(qū)的應(yīng)用
詞：稀漿封層；微表處；材料；設(shè)備；質(zhì)量控制中圖分類(lèi)號(hào)：U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）30-0205-02引 言稀漿封層（微表處）是采用專(zhuān)用設(shè)備（稀漿封層車(chē)）將適當(dāng)級(jí)配的石料、填料（水泥、石粉等）、乳化瀝青、水和添加劑等按照一定配比拌和成稀漿混合料攤鋪到原路面上形成的薄層路面。該種稀漿混合料形態(tài)似漿狀，鋪筑厚度一般在3～10mm之間，主要起防水或改善恢復(fù)路面功能的作用，故稱(chēng)之為乳化瀝青稀漿封層，因其所運(yùn)用的具體工藝大科技·D版 2018年10期2018-10-21
- 淺談公路微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究
技術(shù)，瀝青路面微表處具有良好的封水性能、抗滑性能和抗磨耗性能，且常溫施工對(duì)環(huán)境影響較小，廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路瀝青路面病害的修復(fù)和預(yù)防。為此，本文主要對(duì)公路微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)概述、材料準(zhǔn)備、施工流程進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞： 公路養(yǎng)護(hù)；微表處；材料準(zhǔn)備一、微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)概述微表處養(yǎng)護(hù)是指用具有一定級(jí)配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌制成流動(dòng)型混合料，再均勻?yàn)⒉加诼访嫔系姆鈱印?span id="syggg00" class="hl">微表處技術(shù)能夠有效的提高路面科學(xué)與財(cái)富 2018年18期2018-08-09
- 微表處施工質(zhì)量控制
作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)微表處施工進(jìn)行了簡(jiǎn)析，總結(jié)了微表處施工要點(diǎn)控制和微表處施工質(zhì)量控制，希望能對(duì)相關(guān)從業(yè)工作人員有所幫助?！娟P(guān)鍵詞】微表處；施工；質(zhì)量控制中圖分類(lèi)號(hào)： U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）12-0177-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.12.081Micro-surfacing construction quality controlLI Jia-feng（科技視界 2018年12期2018-07-28
- 微表處在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
劉文化摘 要：微表處被廣泛應(yīng)用于瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中，但由于微表處是一種相對(duì)“薄弱”的混合料系統(tǒng)，其配合比設(shè)計(jì)必須根據(jù)工程實(shí)際使用材料的情況、施工環(huán)境條件等進(jìn)行有針對(duì)性的混合料配合比設(shè)計(jì)，施工時(shí)應(yīng)該結(jié)合工程的實(shí)際情況，采取有效的施工工藝和施工方案，確保公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；微表處；應(yīng)用微表處技術(shù)源于德國(guó)，是在稀漿封層的技術(shù)上發(fā)展和演變而來(lái)的，1980年傳入美國(guó)，如今已經(jīng)成為美國(guó)、加拿大、歐洲等很多國(guó)家高等級(jí)公路的主要養(yǎng)護(hù)手段之一，近幾年在我國(guó)卷宗 2018年17期2018-07-09
- 微表處技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用
公路工程之中。微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)能夠?qū)β访娑喾N病害加以處理，提高路面抗滑性及耐磨性，在施工中對(duì)周邊交通影響小，是一種較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。在微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)施工的過(guò)程中，應(yīng)充分掌握公路工程實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)方案，整體上提高公路工程的使用性能。關(guān)鍵詞： 微表處；路面養(yǎng)護(hù)；材料準(zhǔn)備在公路工程預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，微表處是常用的技術(shù)之一。其主要成分有相應(yīng)級(jí)配骨料、聚合物改性乳化瀝青以及相應(yīng)添加劑等，經(jīng)過(guò)拌合形成瀝青混合物，并攤鋪于需要養(yǎng)護(hù)的路面之上。與其他預(yù)養(yǎng)性防科學(xué)與財(cái)富 2018年14期2018-06-11
- 微表處施工技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)處理中的應(yīng)用
狀況，決定選用微表處施工技術(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，以此規(guī)范施工工藝，提高施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞： 微表處；公路養(yǎng)護(hù)；材料準(zhǔn)備當(dāng)前，我國(guó)現(xiàn)代化高等級(jí)公路交通網(wǎng)絡(luò)基本建成，公路里程的進(jìn)一步增加，對(duì)公路質(zhì)量提出了更高的要求。公路瀝青路面早期損壞將大大降低路面使用功能。如路面使用性能降至極限，應(yīng)選用合理、有效的養(yǎng)護(hù)措施快速修復(fù)。相比傳統(tǒng)矯正性養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在路基路面結(jié)構(gòu)基本良好或病害早期階段，選用專(zhuān)用養(yǎng)護(hù)對(duì)策予以處理，進(jìn)而達(dá)到防治或延緩病害產(chǎn)生的目的。微表處技術(shù)作為公路施科學(xué)與財(cái)富 2018年14期2018-06-11
- 淺談路面稀漿封層—微表處施工質(zhì)量控制
仲崇輝摘要：微表處是一種由聚合物改性乳化瀝青、集料、填料、水和外加劑按合理配比拌和并通過(guò)專(zhuān)門(mén)施工設(shè)備攤鋪到原路面上，達(dá)到迅速開(kāi)放交通要求的薄層結(jié)構(gòu)。微表處是稀漿封層技術(shù)發(fā)展的高級(jí)階段，是以改性乳化瀝青為粘結(jié)材料，以薄層工藝為主的冷拌混合料施工技術(shù)，主要用于建立和恢復(fù)道路表面功能。起源于歐洲，八十年代進(jìn)入美國(guó)，九十年代進(jìn)入中國(guó)。目前，微表處技術(shù)在國(guó)內(nèi)已被廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路的路面養(yǎng)護(hù)中，并被證明是一種具有高性能、高性?xún)r(jià)比的養(yǎng)護(hù)措施。關(guān)鍵詞：微表處；施工；質(zhì)量科學(xué)與技術(shù) 2018年12期2018-04-25
- 市政城市道路施工技術(shù)研究
市政道路施工。微表處作為一種新型預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可有效處理公路病害問(wèn)題，保持道路完好率，是市政城市道路養(yǎng)護(hù)施工常見(jiàn)技術(shù)之一。本文從具體案例分析，對(duì)城市道路微表處施工準(zhǔn)備及流程進(jìn)行了探討，以期全面提升工程質(zhì)量。關(guān)鍵詞：市政道路；微表處；施工準(zhǔn)備中圖分類(lèi)號(hào)：TU997 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）03-0114-02近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市建設(shè)力度越來(lái)越大，進(jìn)一步完善了市政道路網(wǎng)絡(luò)。但伴隨時(shí)間的不斷推移，因多種因素影響道路中國(guó)科技縱橫 2018年3期2018-03-15
- 論微表處技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用
青稀漿封層（即微表處）技術(shù)，通過(guò)及早養(yǎng)護(hù)，有效改善和提高了路面的技術(shù)狀況，推遲和延長(zhǎng)了大修期，收到了很好的效果。微表處技術(shù)具有施工方便、開(kāi)放交通快、可有效修復(fù)車(chē)轍、節(jié)能環(huán)保、降低維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用以及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。為此，本文主要對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程微表處施工材料選擇、施工工藝進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞： 微表處；公路養(yǎng)護(hù)；施工工藝隨著我國(guó)高速公路的聯(lián)網(wǎng)，客貨車(chē)流量迅猛增加，車(chē)輛超載嚴(yán)重，路面出現(xiàn)各種病害現(xiàn)象影響了高速公路功能的正常發(fā)揮科學(xué)與財(cái)富 2017年30期2018-01-01
- 探究公路微表處施工技術(shù)控制
佳摘 要：公路微表處具有路面構(gòu)造修復(fù)、裂縫密封、車(chē)轍填充等多項(xiàng)修復(fù)功能，比熱瀝青薄層罩面具有更好的封層效果，更好地防止面層水的下滲，提高了公路路面的使用性和耐久性，還可以提高原公路路面的防病害能力，是一種有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)。本文以公路微表處的適用范圍為基點(diǎn)，從實(shí)際情況出發(fā)，探究一種科學(xué)有效的施工方法和思路。關(guān)鍵詞：公路 微表處 施工中圖分類(lèi)號(hào)：U418 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）09（b）-0061-021 微表處的施工科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2017年26期2017-11-08
- 淺談瀝青路面微表處技術(shù)的應(yīng)用
害處理技術(shù)，如微表處施工技術(shù)，該技術(shù)作為最常見(jiàn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方式，能夠有效提升路面使用性能，延長(zhǎng)路面使用壽命。為此，本文主要對(duì)瀝青路面微表處施工技術(shù)概況、材料準(zhǔn)備及施工工藝進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞：瀝青路面；微表處；材料準(zhǔn)備隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，各區(qū)域越來(lái)越頻繁的文化交流和經(jīng)濟(jì)交流使公路網(wǎng)建設(shè)成為極其關(guān)鍵的渠道。與日俱增的公路建設(shè)需求給公路施工單位提出了更高的要求。在現(xiàn)代公路建設(shè)中，微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)作為關(guān)鍵技術(shù)之一，對(duì)我國(guó)公路網(wǎng)的不斷完善起到了很好的促進(jìn)卷宗 2017年25期2017-10-17
- 瀝青路面微表處施工技術(shù)研究
本文在充分了解微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)概況的前提下，對(duì)瀝青路面微表處施工材料選擇、施工工藝進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞：瀝青路面；微表處；施工工藝1 微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)的概況微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)是用具有一定級(jí)配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌制成流動(dòng)型混合料，再均勻?yàn)⒉加诼访嫔系姆鈱印Ｆ湫阅軆?yōu)勢(shì)包括：整個(gè)路面攤鋪，增加防水面，阻止水分下滲；增加一個(gè)磨耗層；新路面增加摩擦；提高路面平整度、美觀度；防止路面的老化與松散，從而卷宗 2017年24期2017-09-06
- 微表處施工中常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策分析
美玲【摘 要】微表處作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的一種主要技術(shù)方式，已經(jīng)被推廣用于我國(guó)中高等級(jí)路面的常規(guī)養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中，并以其優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)社會(huì)價(jià)值取得了良好的效果。文章結(jié)合舊瀝青路面微表處施工的質(zhì)量基本要求，針對(duì)常見(jiàn)的施工過(guò)程及施工后產(chǎn)生的主要問(wèn)題展開(kāi)分析和對(duì)策探討，希望為相關(guān)路面養(yǎng)護(hù)工作提供參考?！娟P(guān)鍵詞】微表處；養(yǎng)護(hù)；問(wèn)題；對(duì)策一、微表處基本工藝內(nèi)容及優(yōu)勢(shì)微表處施工養(yǎng)護(hù)是在稀漿封層的基本技術(shù)上發(fā)展起來(lái)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，隨著材料的不斷改進(jìn)優(yōu)化，在上世紀(jì)70年代德國(guó)首先將稀智富時(shí)代 2017年7期2017-09-05
- 微表處在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用研究
楊文權(quán)摘 要 微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)能夠?qū)β访娑喾N病害加以處理，提高路面抗滑性及耐磨性，在施工中對(duì)周邊交通影響小，是一種較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。在微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)施工過(guò)程中，應(yīng)充分掌握公路工程實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)方案，整體上提高農(nóng)村公路工程的使用性能。關(guān)鍵詞 微表處；農(nóng)村公路；養(yǎng)護(hù)施工中圖分類(lèi)號(hào) U4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2095-6363（2017）14-0053-02長(zhǎng)期通車(chē)荷載作用下，路面往往會(huì)出現(xiàn)大量早期損壞問(wèn)題，進(jìn)而產(chǎn)生嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。如何解決科學(xué)家 2017年14期2017-08-30
- 連續(xù)級(jí)配與間斷級(jí)配微表處混合料路用性能對(duì)比
種典型級(jí)配配制微表處混合料，分別進(jìn)行輪轍變形試驗(yàn)和濕輪磨耗試驗(yàn)考察其抗車(chē)轍能力和抗水損害能力，室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果表明級(jí)配對(duì)抗車(chē)轍能力影響較大，對(duì)抗水損害能力影響不大，連續(xù)級(jí)配的抗車(chē)轍能力明顯大于間斷級(jí)配。關(guān)鍵詞：級(jí)配；微表處；室內(nèi)試驗(yàn)；路用性能中圖分類(lèi)號(hào)：U414文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-3024（2017）08-0173-02引言微表處作為一種路面維修和養(yǎng)護(hù)材料，具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用，快速及時(shí)改善道路行車(chē)條件，延長(zhǎng)舊路使用壽命，改善市容市貌等重要意義。微表處混建筑建材裝飾 2017年8期2017-07-06
- 高速公路瀝青路面微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)
立軍【摘 要】微表處技術(shù)具有施工速度快、施工工藝方便且后期維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn)，在高速公路養(yǎng)護(hù)中得到了廣泛應(yīng)用。基于此，本文對(duì)微表處技術(shù)進(jìn)行了概述，重點(diǎn)對(duì)施工準(zhǔn)備、材料選取、混合料攤鋪等內(nèi)容作了介紹，并提出了微表處養(yǎng)護(hù)施工后的處理措施，通過(guò)運(yùn)用微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)，其能夠提升路面耐久性與使用能，保證高速公路養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量?！娟P(guān)鍵詞】高速公路；微表處；養(yǎng)護(hù)施工微表處技術(shù)主要針對(duì)高速公路等常用道路養(yǎng)護(hù)，具有加溫、碾壓等功能，并在實(shí)際應(yīng)用中取得了較好的養(yǎng)護(hù)效果，同時(shí)通過(guò)使用科技視界 2017年5期2017-06-30
- 橡膠改性乳化瀝青微表處混合料降噪特性與耐久性能
性乳化瀝青用于微表處混合料的可行性，基于室內(nèi)試驗(yàn)和鋪筑試驗(yàn)路研究了橡膠粉改性乳化瀝青微表處混合料的施工性能、耐磨耗性能、抗車(chē)轍性能、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性、降噪性及長(zhǎng)期使用性能。試驗(yàn)結(jié)果表明：橡膠粉改性乳化瀝青微表處混合料具有良好的工作性能，耐磨耗性能和低溫抗裂性能均優(yōu)于SBS改性微表處混合料，并且具有優(yōu)良的降噪功能。關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；橡膠粉改性乳化瀝青；微表處；降噪特性中圖分類(lèi)號(hào)：U414.75文獻(xiàn)標(biāo)志碼：BAbstract： In order to e筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2017年4期2017-05-17
- 淺析微表處技術(shù)在G22線(xiàn)平定高速養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用
魏永強(qiáng)摘 要：微表處技術(shù)20世紀(jì)70年代發(fā)明于德國(guó)，是在稀漿封層的基礎(chǔ)上針對(duì)公路路面病害發(fā)展起來(lái)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，90年代引入中國(guó)后，在我國(guó)高速公路、一級(jí)公路路面養(yǎng)護(hù)中得到了廣泛應(yīng)用和發(fā)展，有效延緩了路面病害的發(fā)展，延長(zhǎng)了公路使用壽命。本文以G22線(xiàn)平定高速公路平?jīng)龆?span id="syggg00" class="hl">微表處工程施工實(shí)際情況，進(jìn)一步論證微表處的各項(xiàng)路用性能。關(guān)鍵詞：微表處；技術(shù)；應(yīng)用中圖分類(lèi)號(hào)：U418.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）07-0092-01微表處技中國(guó)科技縱橫 2017年7期2017-05-16
- 微表處技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用及效果分析
要： 本文通過(guò)微表處技術(shù)在瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用，介紹了微表處技術(shù)特征和施工， 對(duì)其應(yīng)用效果進(jìn)行分析，微表處能夠?qū)崿F(xiàn)路面抗滑能力的提升，避免下滲水分，以及外觀美觀、經(jīng)濟(jì)有效。Abstract： Through the application of micro-surfacing technique in the preventive maintenance of asphalt pavement， this paper introduces the價(jià)值工程 2017年10期2017-04-18
- 微表處技術(shù)在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用淺談
30000）?微表處技術(shù)在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用淺談岳慧麗 （甘肅省蘭州公路管理局，甘肅蘭州 730000）【摘要】高速公路不同程度出現(xiàn)的車(chē)轍、網(wǎng)裂病害，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，微表處技術(shù)在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用，并對(duì)其施工工藝、技術(shù)應(yīng)用、注意問(wèn)題談一點(diǎn)自己的看法。針對(duì)高速公路不同程度出現(xiàn)的車(chē)轍、網(wǎng)裂病害，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，2014年，甘肅省公路局下達(dá)蘭州公路總段的微表處任務(wù)，分別在巉柳、柳忠和蘭臨高速公路實(shí)施，筆者就微表處技術(shù)在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用，并對(duì)中國(guó)科技縱橫 2016年11期2016-12-01
- 淺談微表處在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用與推廣
分析路況，并對(duì)微表處進(jìn)行預(yù)防和養(yǎng)護(hù)這一工作變得十分必要。主要從配合比設(shè)計(jì)，新工藝、材料選取、施工等方面入手，對(duì)微表處在瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：微表處；瀝青路面；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；集料選擇中圖分類(lèi)號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.17.151在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，最常見(jiàn)的一種方法就是微表處，在我國(guó)很多地方已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，并且取得了一定的成績(jī)。因此，當(dāng)瀝青路面出現(xiàn)病害的時(shí)候，尋找一科技與創(chuàng)新 2016年17期2016-11-04
- 瀝青纖維增強(qiáng)型廢胎膠粉減噪微表處技術(shù)
型廢胎膠粉減噪微表處結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步闡述了它的施工方法、用料設(shè)計(jì)方法及其有益效果?！娟P(guān)鍵詞】瀝青纖維增強(qiáng)型；廢胎膠粉；減噪；微表處【Abstract】This article describes the noise characteristics of waste tire rubber powder micro-surfacing asphalt fiber-reinforced structure， and further elabora中華建設(shè)科技 2016年6期2016-08-13
- 巖瀝青改性瀝青微表處混合料路用性能試驗(yàn)研究
巖瀝青改性瀝青微表處混合料路用性能試驗(yàn)研究張樹(shù)春1，代考2(1.廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司，廣州510000； 2.廣東工業(yè)大學(xué)華立學(xué)院，廣州510000)摘要：巖瀝青是一種天然瀝青改性劑，具有瀝青混合料路用性能的特性。以“輪胎驅(qū)動(dòng)式路面功能加速加載試驗(yàn)系統(tǒng)”作為試驗(yàn)平臺(tái)，對(duì)不同摻量巖瀝青的改性乳化瀝青微表處混合料進(jìn)行室內(nèi)加速加載試驗(yàn)。通過(guò)模擬實(shí)際道路特點(diǎn)，研究微表處混合料抗滑性能變化規(guī)律，并定量評(píng)價(jià)巖瀝青摻量對(duì)其路用性能的影響。研究成果對(duì)推動(dòng)微公路交通技術(shù) 2016年3期2016-07-04
- 提高瀝青路面微表處質(zhì)量的幾項(xiàng)措施
?提高瀝青路面微表處質(zhì)量的幾項(xiàng)措施先巴吉/正平路橋建設(shè)股份有限公司【摘 要】本文敘述了作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的微表處對(duì)路面強(qiáng)度、穩(wěn)定度和平整度的要求，并介紹了提高微表處質(zhì)量應(yīng)采取的幾項(xiàng)措施。【關(guān)鍵詞】微表處；路面狀況；質(zhì)量措施前言采用物改性乳化瀝青的微表處對(duì)高等級(jí)瀝青路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可改善瀝青路面的老化、裂縫、松散、車(chē)轍、磨光等病害，迅速修復(fù)路面填補(bǔ)車(chē)轍，提高路面的平整度，防水性和抗滑性，從而改善路面狀況并延長(zhǎng)路面的使用壽命。至2007年底，我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)?/div>大陸橋視野 2016年8期2016-06-18
- 微表處技術(shù)在高速公路路面施工中的應(yīng)用
25100)?微表處技術(shù)在高速公路路面施工中的應(yīng)用施偉(江蘇省揚(yáng)州公路管理站，江蘇 揚(yáng)州225100)摘要：微表處是目前公認(rèn)的修復(fù)路面病害的有效便捷的方法之一,文章根據(jù)高速公路路面微表處工程的特點(diǎn)，以理論為依據(jù)全面分析高速公路路面微表處技術(shù)和施工工藝，從而為修復(fù)公路路面工程施工提供相關(guān)的參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：高速公路；微表處；級(jí)配；試驗(yàn)我國(guó)交通量正在日益增長(zhǎng)，各種大型車(chē)輛的出現(xiàn)使車(chē)輛渠化和超載重載問(wèn)題突顯，在當(dāng)前交通背景下，對(duì)路面的性能要求越來(lái)越高[1-2]。工程與建設(shè) 2016年1期2016-06-12
- 淺談現(xiàn)有公路路面的病害和處理措施
公路路面病害及微表處處理為背景，對(duì)舊路養(yǎng)護(hù)工程有一定的借鑒作用?！娟P(guān)鍵詞】舊路病害；舊路養(yǎng)護(hù)；微表處1 舊路病害從項(xiàng)目路的病害特點(diǎn)來(lái)看，大部分路段龜裂、橫向裂縫及縱向裂縫病害分布相對(duì)集中，對(duì)路面病害的形成進(jìn)行分析如下：1）輕度龜裂①車(chē)輛荷載引起的疲勞破壞；②材料變質(zhì)：瀝青材料低溫時(shí)瀝青混合料脆硬、發(fā)生嚴(yán)重老化，從而形成小網(wǎng)格形狀、塊度很小的龜裂；③縱、橫向裂縫的影響：路況調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在縱、橫向裂縫存在的地方，龜裂裂縫較寬且密集。2）縱、橫向裂縫根據(jù)路況調(diào)查及科技視界 2016年14期2016-06-08
- 微表處在京福高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
76800）?微表處在京福高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用楊秀偉，張培（日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程學(xué)院，山東日照 276800）摘要：微表處即聚合物改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)是一種經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，具有施工方便、開(kāi)放交通快、可有效修復(fù)車(chē)轍、節(jié)能環(huán)保及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是高速公路養(yǎng)護(hù)中的一項(xiàng)有效措施。文中結(jié)合京福（北京—福州）高速公路禹城段維修工程，對(duì)微表處的配合比設(shè)計(jì)和施工技術(shù)進(jìn)行介紹。關(guān)鍵詞：公路；微表處；路面養(yǎng)護(hù)；配合比設(shè)計(jì)京福（北京—福州）高速公路禹城西幅公路與汽運(yùn) 2016年3期2016-06-08
- 淺談微表處修復(fù)瀝青路面病害的施工及質(zhì)量控制