育與開放教育“雙模式”一體化發(fā)展辦學(xué)模式，體現(xiàn)了學(xué)校教育與終身教育的融合協(xié)同，目標(biāo)是建立“目標(biāo)協(xié)同、資源共享、成果互認(rèn)、共同發(fā)展”的開放教育、職業(yè)教育和繼續(xù)教育深度融合的治理機(jī)制。關(guān)鍵詞 開放大學(xué) 職業(yè)教育 產(chǎn)教融合 高質(zhì)量發(fā)展在中國(guó)開放大學(xué)群體中，有一支比較特殊的隊(duì)伍，它就是中心城市開放大學(xué)。多年來，這些學(xué)校在為城市提供廣泛多元服務(wù)的同時(shí)，走出了一條嶄新的辦學(xué)之路，廈門開放大學(xué)就是其中之一?！拔覀円恢北帧虺嵌瑸槭袆t活的辦學(xué)信念，根植城市，服務(wù)城市

id,HA）的雙模式助聽方式已經(jīng)成為一種常見的聽力干預(yù)手段[1]。雙模式患者可以通過這種方式實(shí)現(xiàn)雙耳聆聽，將來自雙耳的聲音信息分別傳遞至中樞聽覺系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步分析計(jì)算[2]。研究顯示雙模式助聽方式為CI 電刺激增添對(duì)側(cè)的低頻聲音信息（通過HA）可以顯著提高噪聲環(huán)境下的言語理解能力[3,4]，提高生活質(zhì)量[5]。然而在聲源定位方面，不同學(xué)者研究結(jié)果不盡相同，從顯著改善[6-10]到部分改善[11,12]以及沒有改善[13,14]均有報(bào)道。這種差異性結(jié)果可能與

基于SPOC雙模式教學(xué)的提出2015年4月，教育部發(fā)布的《教育部關(guān)于加強(qiáng)高等學(xué)校在線開放課程建設(shè)應(yīng)用與管理的意見》(簡(jiǎn)稱《意見》)中指出，落實(shí)教育規(guī)劃綱要和《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》戰(zhàn)略部署，圍繞立德樹人目標(biāo)，遵循教育教學(xué)規(guī)律，立足國(guó)情建設(shè)在線開放課程和鞏固服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育資源應(yīng)用與共享，以全面提高教育教學(xué)質(zhì)量。2020年突如其來的新冠肺炎疫情對(duì)全國(guó)乃至世界范圍的教育造成了難以想象的影響，全國(guó)各高校按照教育部“停課不停學(xué)”的要

理。適應(yīng)-系統(tǒng)雙模式下心理護(hù)理干預(yù)，是以羅伊提出的適應(yīng)性模式和紐曼提出的系統(tǒng)模式作為護(hù)理評(píng)估基礎(chǔ)，對(duì)患者自身心理狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估后采取針對(duì)性干預(yù)措施，以緩解患者負(fù)性情緒，提高患者治療依從性和治療信心[3]。本研究對(duì)前列腺增生行TURP治療的老年患者給予適應(yīng)-系統(tǒng)雙模式下心理護(hù)理干預(yù)，經(jīng)臨床觀察，取得滿意效果。現(xiàn)報(bào)告如下。1 資料與方法1.1 臨床資料 選取我院2019年5月1日～2021年5月31日收治的68例行TURP治療的老年患者作為研究對(duì)象。納入標(biāo)準(zhǔn)：①

25日開始使用雙模式公路-鐵路車輛運(yùn)營(yíng)，其改裝的雙模式客車終于獲得了載客許可。這條長(zhǎng)10 km、軌距1 067 mm的單軌線路連接了德島縣的淡江-開南和鄰近的高知縣的觀浦市，是橫貫該島東南部尚未完工的小江鐵路支線的殘余線路。這條鐵路于1992年作為獨(dú)立鐵路被剝離出來，隨后由傳統(tǒng)的柴油火車運(yùn)營(yíng)，連接日本四國(guó)鐵路的茂木電氣化鐵路線。在德島縣的一項(xiàng)倡議下，這條很少使用的線路已經(jīng)被改造為公路-鐵路公交車運(yùn)營(yíng)，這些公交車可以離開鐵路，為線路兩端的城鎮(zhèn)中心服務(wù)。豐田已

佩戴方式被稱為雙模式聽覺（Bimodal）。其優(yōu)勢(shì)在于使患者能夠使用雙耳聽覺來增強(qiáng)噪聲環(huán)境中的言語識(shí)別和聲源定位能力[3]。目前，單獨(dú)對(duì)人工耳蝸及助聽器進(jìn)行調(diào)試方法已經(jīng)被廣泛報(bào)道，臨床對(duì)雙模式驗(yàn)配的標(biāo)準(zhǔn)流程尚在摸索中。在已有文獻(xiàn)中，學(xué)者已有提出了一些針對(duì)雙模式使用者的助聽器驗(yàn)配方案[4-5]；在臨床工作中，如果患者對(duì)側(cè)有殘余聽力，臨床醫(yī)生會(huì)建議人工耳蝸植入者盡量佩戴助聽器，以獲得雙耳聽覺的優(yōu)勢(shì)。雙模式驗(yàn)配的目的是優(yōu)化患者日常生活中兩個(gè)設(shè)備的組合性能（圖1）

HA)的雙耳雙模式(HA+CI)越來越多被使用。國(guó)內(nèi)外的研究普遍認(rèn)為無論是BCI還是雙模式干預(yù)，其在術(shù)后聲源定位、安靜或噪聲下的言語識(shí)別、早期聽覺言語發(fā)育、音樂鑒賞以及生活質(zhì)量等方面均優(yōu)于單側(cè)CI[3～6]，其主要機(jī)制包括頭影效應(yīng)、雙耳降噪效應(yīng)、雙耳總和效應(yīng)、雙耳融合效應(yīng)、雙耳聲源定位效應(yīng)以及聽覺剝奪效應(yīng)[7]。對(duì)于低齡語前聾患兒，特別是有功能性殘余聽力的患兒來說，選擇雙模式干預(yù)還是同期BCI存在爭(zhēng)議[4, 8]。而且許多已經(jīng)選擇了雙模式的患兒，其使用助

設(shè)備的使用，即雙模式聽力（bimodal hearing）,指患者在植入人工耳蝸后，在有殘余聽力的對(duì)側(cè)耳配戴助聽器[1]。我國(guó)聽力損失者雙模式配戴人工耳蝸（CI）和助聽器（HA）工作開展已久，但是關(guān)于雙模式概念、適應(yīng)證選擇、兩種設(shè)備的調(diào)試、康復(fù)手段以及康復(fù)后效果評(píng)估等過程中仍然存在一定問題，其臨床操作流程的規(guī)范化仍有待規(guī)范和完善[2]。同時(shí)雙模式聆聽存在兩種不同助聽設(shè)備相互融合的技術(shù)難點(diǎn)。本文就目前進(jìn)口人工耳蝸及助聽器設(shè)備技術(shù)融合及調(diào)機(jī)設(shè)置的新技術(shù)進(jìn)展進(jìn)行

收，提出了一種雙模式工作的短波對(duì)數(shù)周期天線. 天線在垂直方向分為上下兩層結(jié)構(gòu)，每層為一個(gè)獨(dú)立的水平極化對(duì)數(shù)周期天線. 在兩個(gè)天線端口進(jìn)行等幅同相饋電和反相饋電，能夠形成低仰角工作模式和高仰角工作模式. 在對(duì)雙模式工作的天線機(jī)理分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和安裝了雙模式短波對(duì)數(shù)周期天線. 理論仿真和實(shí)際測(cè)試表明：新設(shè)計(jì)的天線在6～30 MHz頻帶內(nèi)，兩種仰角模式下電壓駐波比(voltage standing wave ratio, VSWR)均小于2.5，低角模式仰角

用助聽器，形成雙模式干預(yù)，以達(dá)到最佳聽覺效果。由于人工耳蝸和助聽器兩種助聽裝置在工作原理上的不同，二者在聲音的放大、壓縮、傳輸時(shí)間等方面都還不能做到同步，所以如何讓二者相互補(bǔ)充、協(xié)同，更好的整合聲音從而發(fā)揮最大作用，是近幾年關(guān)注和研究的熱點(diǎn)。研究表明大部分患者在聯(lián)合使用人工耳蝸和助聽器后言語分辨率都有顯著的增加，特別是在噪聲環(huán)境下[1～3]。雖然有部分患者在聯(lián)合使用人工耳蝸和助聽器后，言語識(shí)別率得分比單獨(dú)使用人工耳蝸的得分增加不多或不增加，但始終沒有得分減

工耳蝸/助聽器雙模式干預(yù)的圓桌會(huì)議。出席嘉賓有陳婧、陳雪清、冀飛、劉海紅、劉莎、鄔子犁、鄭奕等專家教授，對(duì)人工耳蝸/助聽器雙模式干預(yù)相關(guān)問題展開了討論。雙模式干預(yù)（bimodal）是指聽力損失患者一耳植入人工耳蝸，另一耳使用助聽器的雙耳聆聽解決方案。2019年召開的人工耳蝸/助聽器雙模式干預(yù)研討會(huì)，專家們對(duì)雙模式干預(yù)的定義、適應(yīng)證（絕對(duì)適應(yīng)證和相對(duì)適應(yīng)證）等整體框架內(nèi)容達(dá)成了初步共識(shí)。本場(chǎng)圓桌會(huì)議聚焦雙模式干預(yù)言語感知機(jī)制、雙模式干預(yù)后的效果評(píng)估工具、雙模

高等職業(yè)教育“雙模式”辦學(xué)，實(shí)現(xiàn)二者的同生共長(zhǎng)和協(xié)調(diào)發(fā)展?！笆奈濉睍r(shí)期，廈門開放大學(xué)的目標(biāo)是建設(shè)廈門地區(qū)終身教育、在線教育、靈活教育、對(duì)外合作的主要平臺(tái)，為全國(guó)開放大學(xué)轉(zhuǎn)型發(fā)展樹立“廈門樣本”。關(guān)鍵詞 開放大學(xué) 職業(yè)教育 “雙模式”辦學(xué) 終身學(xué)習(xí)廈門開放大學(xué)在41年的發(fā)展歷程中，始終堅(jiān)持社會(huì)主義辦學(xué)方向，緊跟時(shí)代前進(jìn)步伐，緊貼技術(shù)更新脈搏，辦學(xué)條件由弱變強(qiáng)，辦學(xué)類型由單一學(xué)歷教育到多種類型教育協(xié)調(diào)發(fā)展。特別是“十三五”以來，學(xué)校辦學(xué)實(shí)現(xiàn)了從穩(wěn)步發(fā)展向跨越

隊(duì)線上線下支教雙模式為例，探究線上線下雙模式支教的利弊及實(shí)施策略。【關(guān)鍵詞】? ? 支教? ? 線上? ? 線下? ? 雙模式本文符合互聯(lián)網(wǎng)+背景下教育扶貧、支教活動(dòng)的熱點(diǎn)，具有可探究性。傳統(tǒng)支教模式以線下為主，但存在缺少線上資源的有效整合等問題。網(wǎng)絡(luò)支教也存在設(shè)備網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、情感溝通等問題。本文探索的線上與線下雙模式在一定程度上解決了原有支教模式的問題，為如何更好地開展支教活動(dòng)提供了有利的指導(dǎo)和有效的借鑒作用。線上線下雙模式在未來互聯(lián)網(wǎng)+背景下是一種具有

BM-NATM雙模式隧道掘進(jìn)機(jī)“NATBM”施工的引水隧洞順利貫通，隧洞總長(zhǎng)3.8 km。由鹿島建設(shè)與小松制作所合作研發(fā)的NATBM是一種雙模式隧道掘進(jìn)機(jī)，它結(jié)合了TBM和NATM的功能，在遇到巖石地層時(shí)以TBM模式運(yùn)行，在遇到軟土地層時(shí)切換到NATM模式，前者可在巖石地層中高速掘進(jìn)，后者則能應(yīng)對(duì)日本復(fù)雜的地質(zhì)條件。NATBM掘進(jìn)機(jī)的特點(diǎn)1)TBM到NATM的快速轉(zhuǎn)換?？梢愿鶕?jù)地質(zhì)變化，在1.5 d內(nèi)從TBM模式切換到NATM模式(見圖1)。(a) TBM

研究發(fā)現(xiàn)，雙耳雙模式助聽兒童比單側(cè)人工耳蝸植入兒童，在語調(diào)感知中具有優(yōu)勢(shì)，但是需要夸張的語調(diào)表達(dá)，才可以區(qū)分陳述句和疑問句。情感語調(diào)的識(shí)別難度更高，因?yàn)殛愂稣Z調(diào)和疑問語調(diào)主要差異在句末詞語，疑問句在句末詞語會(huì)有音調(diào)上升，CI植入者可以依據(jù)總周期信號(hào)（gross periodicity cues）進(jìn)行判定，但在語調(diào)里，如開心和生氣，他們均具有語速較快，平均基頻較高的特征。目前，國(guó)內(nèi)關(guān)于聽障兒童語調(diào)感知研究較少，且大多為功能語調(diào)研究，缺少情感語調(diào)相關(guān)研究。因此

450016）雙模式TBM 作為一種新型的隧道掘進(jìn)機(jī)，近年來越來越廣泛的用于城市地鐵施工項(xiàng)目中，這其中不僅取決于城市地鐵單線施工距離的延長(zhǎng)、工程地質(zhì)的復(fù)雜變化，更包含盾構(gòu)施工技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步。雙模式TBM 不同于傳統(tǒng)意義上的土壓或泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，它既能滿足在軟弱地層或圍巖較差地層中的掘進(jìn)，同時(shí)又兼具有硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）的功能，在具體地質(zhì)變化時(shí)能快速地轉(zhuǎn)換掘進(jìn)模式，最大程度地保證施工效益。目前，國(guó)內(nèi)學(xué)者及設(shè)備制造廠商已針對(duì)雙模式TBM 的選型及適應(yīng)性設(shè)

-固體電解質(zhì)型雙模式傳感器及其在氣體識(shí)別中的應(yīng)用，包括敏感電極、對(duì)電極、固體電解質(zhì)和集流器，其中敏感電極和對(duì)電極中至少有一個(gè)為半導(dǎo)體氧化物氣敏材料。在檢測(cè)某一氣體過程中，敏感電極或/和對(duì)電極本身可以作為半導(dǎo)體傳感器來捕獲響應(yīng)參數(shù)，又可以捕獲由敏感電極、對(duì)電極和固體電解質(zhì)組成的固體電解質(zhì)型傳感器的響應(yīng)參數(shù)，在原先單一固體電解質(zhì)傳感器上形成了傳感器陣列，通過對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析可以快速、準(zhǔn)確地識(shí)別氣體，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的高可靠性探測(cè)。

)算法相聯(lián)合的雙模式盲均衡算法?；谠摶驹?，王光旭等人[5]提出了基于余弦代價(jià)函數(shù)的雙模盲均衡算法。該算法中兩個(gè)均衡器并聯(lián)使用，且使用凸組合結(jié)構(gòu)聯(lián)合兩個(gè)均衡器，因此復(fù)雜度高。同年，叢文勝[6]提出了并行多模算法(Multimode Algorithm,MMA)+區(qū)域多模算法(Regional Multimode Algorithm,RMA)的組合算法。該算法也是兩個(gè)均衡器并聯(lián)使用，每一次迭代過程中都需要計(jì)算兩種算法的誤差，因此復(fù)雜度也高。此外，該算法在

戴助聽器的雙耳雙模式等方法來達(dá)到雙耳聆聽的優(yōu)勢(shì)。雙耳聆聽的優(yōu)勢(shì)包括頭影效應(yīng)，雙耳總和效應(yīng)和雙耳靜噪效應(yīng)，這些效果在單側(cè)聆聽時(shí)很難達(dá)到[1,2]。頭影效應(yīng)是指頭顱對(duì)聲信號(hào)的阻擋作用，當(dāng)信號(hào)和噪聲從不同方位傳至兩耳時(shí)會(huì)產(chǎn)生耳間強(qiáng)度差（波長(zhǎng)小于頭圍的高頻信號(hào)）和耳間時(shí)間差（波長(zhǎng)大于頭圍的低頻信號(hào)）。雙耳聆聽可以從言語中分離噪聲，并對(duì)噪聲進(jìn)行一定程度的削弱，這就是雙耳靜噪效應(yīng)。雙耳總和是指聽覺中樞匯集左右耳的聲信號(hào)并加以融合，同樣強(qiáng)度的聲刺激，雙耳比單耳聽的更響亮

側(cè)助聽器的雙耳雙模式重建雙耳聽覺。隨著人工耳蝸植入的聽力學(xué)適應(yīng)證逐漸擴(kuò)大，在聽力損失程度上，從全頻段極重度聾拓展到僅中高頻存在重度聽損即可選擇人工耳蝸植入[1～7]。在國(guó)際上單側(cè)人工耳蝸植入率為68%，在我國(guó)這一比例更高達(dá)80%以上，此群體數(shù)量龐大，對(duì)單側(cè)植入的患者而言，持續(xù)一側(cè)耳佩戴人工耳蝸，非植入耳長(zhǎng)時(shí)間無聲刺激會(huì)發(fā)生明顯的聽覺剝奪。雙側(cè)人工耳蝸植入（bilateral cochlear implantation，BCI）或雙耳雙模式（binaural

id，HA)即雙模式助聽成為重要干預(yù)方式[1～3]。雙模式助聽干預(yù)在改善安靜和噪聲條件下言語識(shí)別、聲源定位等方面均較單用CI時(shí)表現(xiàn)出明確優(yōu)勢(shì)[4～6]。然而，隨著聽力損失患者干預(yù)的日益低齡化趨勢(shì)，大部分先天性聽力損失者在12個(gè)月齡左右進(jìn)行了干預(yù)，這些低齡嬰幼兒難以配合完成言語和方向性識(shí)別等評(píng)估。皮層聽覺誘發(fā)電位(cortical auditory evoked potential, CAEP)是指大腦在對(duì)聲音信號(hào)進(jìn)行感覺、認(rèn)知、記憶過程中產(chǎn)生的電位，常用于

于遙控和導(dǎo)航“雙模式”的小型水文監(jiān)測(cè)船設(shè)計(jì)方案。該船利用嵌入式技術(shù)、無線通信技術(shù)、數(shù)據(jù)采集與傳輸技術(shù)、云服務(wù)器搭建與數(shù)據(jù)庫連接技術(shù)和自主導(dǎo)航避障技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)船模的遙控、監(jiān)測(cè)、預(yù)警和導(dǎo)航功能。其具有制造成本低、操控方便、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)，特別適合小規(guī)模、復(fù)雜水域的監(jiān)測(cè)，具有良好的推廣和應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞：嵌入式系統(tǒng);STM32水文監(jiān)測(cè);運(yùn)動(dòng)控制;自主導(dǎo)航避障;智能技術(shù)0 引言本文旨在設(shè)計(jì)一款實(shí)用性強(qiáng)的基于遙控和導(dǎo)航“雙模式”的小型水文監(jiān)測(cè)船，以完成如下任務(wù)：操控

B(土壓平衡)雙模式掘進(jìn)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，但并未能真正在我國(guó)海域地層實(shí)踐應(yīng)用。文獻(xiàn)[2-4]對(duì)雙模式TBM模式轉(zhuǎn)換進(jìn)行了研究。2013年南京地鐵機(jī)場(chǎng)線區(qū)間在國(guó)內(nèi)首次采用EPB & TBM雙模式掘進(jìn)機(jī)施工，主要穿越中風(fēng)化安山巖，局部穿越微風(fēng)化安山巖、強(qiáng)風(fēng)化安山巖、粉質(zhì)黏土[5]。文獻(xiàn)[6-8]對(duì)雙模式TBM刀具刀盤進(jìn)行了仿真分析研究。文獻(xiàn)[9]對(duì)TBM施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了研究。文獻(xiàn)[10-15]對(duì)雙模式TBM應(yīng)用、組合回填、步進(jìn)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等進(jìn)行了研究。上述文獻(xiàn)主要基

用助聽器，形成雙模式的干預(yù)方案，已在臨床上達(dá)成共識(shí)。國(guó)內(nèi)在雙模式的研究上多集中在對(duì)雙模式效果研究，為了更全面探討雙模式的相關(guān)問題，更好地進(jìn)行臨床應(yīng)用，本文通過回顧近年來對(duì)于雙模式的研究成果，從雙模式的建立、優(yōu)勢(shì)與機(jī)制、調(diào)試和隨訪評(píng)估等問題進(jìn)行闡述，希望對(duì)聽障兒童雙模式的干預(yù)提供參考，并促進(jìn)聽力學(xué)的臨床實(shí)踐工作。2 雙模式的建立在當(dāng)前人工聽覺技術(shù)的臨床應(yīng)用中，用來補(bǔ)償或重建聽覺的刺激模式主要有兩種形式：（1）聲刺激，即以空氣或骨傳導(dǎo)方式將經(jīng)過放大的聲信號(hào)傳至

智能風(fēng)扇設(shè)計(jì)了雙模式，手動(dòng)模式下可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速功能，智能模式下能夠?qū)崿F(xiàn)通過溫度和距離實(shí)時(shí)調(diào)速等功能。所設(shè)計(jì)的智能風(fēng)扇功能完善，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。關(guān)鍵詞：智能風(fēng)扇;單片機(jī);傳感器;雙模式中圖分類號(hào)：TM925.11 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2019）08-0003-020 引言由于人類對(duì)世界能源的不斷開采，節(jié)能已經(jīng)成為新時(shí)代的新方向。電風(fēng)扇作為一件常用的家用電器，它的智能化發(fā)展必將掀起新的潮流。傳統(tǒng)的電風(fēng)扇存在著浪費(fèi)電能、使用不便等

技術(shù)專業(yè)本科“雙模式+彈性制”實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)模式的探索，為提高學(xué)校醫(yī)學(xué)技術(shù)類專業(yè)本科畢業(yè)論文質(zhì)量提供了新模式與新方法。【關(guān)鍵詞】生物技術(shù)專業(yè);“雙模式+彈性制”;實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)模式生物技術(shù)是當(dāng)前生命科學(xué)領(lǐng)域飛速發(fā)展起來的一門新興的、綜合性的學(xué)科，該專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性和創(chuàng)造性，以培養(yǎng)具有自主創(chuàng)新意識(shí)、較高科學(xué)素養(yǎng)以及教學(xué)科研能力的高素質(zhì)生物學(xué)復(fù)合應(yīng)用型人才為目標(biāo)[1]。因此，根據(jù)生物技術(shù)專業(yè)學(xué)科特點(diǎn)和社會(huì)對(duì)人才所提出的需求，要求培養(yǎng)的學(xué)生在掌握生物技術(shù)基礎(chǔ)理論

，就形成了雙耳雙模式助聽。研究表明，雙耳雙模式助聽相比于單側(cè)耳蝸助聽，具有噪聲下言語感知更好，聲源定位更佳，預(yù)防聽覺剝奪等優(yōu)勢(shì)[1-3]。盡管大部分研究已經(jīng)發(fā)現(xiàn)雙耳雙模式助聽相比于單側(cè)人工耳蝸具有組間優(yōu)勢(shì)，但被試個(gè)體間差異較大，有的雙模式助聽兒童定位能力和正常兒童相近，有的完全沒有定位能力，對(duì)于言語識(shí)別也是同樣的結(jié)果，組間優(yōu)勢(shì)明顯，但是個(gè)別兒童卻沒有表現(xiàn)出雙模式優(yōu)勢(shì)[4,5]。究其原因，部分研究認(rèn)為人工耳蝸術(shù)前的聽覺經(jīng)驗(yàn)欠缺，非植入側(cè)殘余聽力少等因素可能會(huì)

人工耳蝸助聽器雙模式研討會(huì)。國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域知名專家馬秀嵐、劉莎、劉玉和、陳雪清、郗昕、李蘊(yùn)、魏朝剛、冀飛、劉海紅、徐磊、羅建芬、史文迪、鄭奕、鄔子梨、汪洋等教授及行業(yè)內(nèi)耳鼻喉科醫(yī)師、聽力師、助聽器驗(yàn)配師、人工耳蝸調(diào)機(jī)師等70余人參加了此次研討會(huì)。會(huì)議由北京大學(xué)第一醫(yī)院耳鼻咽喉頭頸外科承辦，劉玉和教授主持。本次研討會(huì)介紹了人工耳蝸助聽器雙模式干預(yù)的概念、雙模式干預(yù)的適用人群、雙模式干預(yù)的人工耳蝸調(diào)機(jī)技術(shù)、助聽器驗(yàn)配原則、雙模式干預(yù)的康復(fù)、雙模式干預(yù)的效果評(píng)估及方

s，給出了一個(gè)雙模式方法的原型實(shí)現(xiàn)，用于在交互式3D環(huán)境中進(jìn)行信息傳播的接口設(shè)計(jì)，通過創(chuàng)建web交互式應(yīng)用程序，允許用戶在2D和3D用戶界面之間瞬間切換。與單獨(dú)的超文本或者3D模式相比，雙模式用戶界面具有總體任務(wù)性能最佳的優(yōu)勢(shì)，且在實(shí)踐上，美學(xué)上更受用戶青睞。2　系統(tǒng)描述原型系統(tǒng)以博物館形式實(shí)施應(yīng)用。該應(yīng)用程序允許用戶探索博物館參觀者的活動(dòng)，以及可能在這個(gè)博物館中找到的陳列品。原型系統(tǒng)通過Three.js JavaScript庫使用HTML5，CSS3，J

拉曼散射技術(shù)的雙模式納米探針在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域得到廣泛關(guān)注，研究者們提出了多種雙模式納米顆粒的制備方案。崔一平等[1-4]利用金核銀殼納米棒作為SERS增強(qiáng)基底，表面連接拉曼分子，然后通過二氧化硅對(duì)其進(jìn)行包覆，再通過在二氧化硅殼層連接量子點(diǎn)作為熒光源，即合成雙模式探針，并將其成功用于免疫檢測(cè)。另一種常用的制備方法是首先在金納米棒或納米球聚集體表面連接拉曼分子，然后表面吸附熒光物質(zhì)以形成雙模式納米顆粒，其可用于標(biāo)定癌細(xì)胞和免疫檢測(cè)。Kim等[5]和Yu等[6]制

巧云 趙航雙耳雙模式助聽是一側(cè)耳植入人工耳蝸、另一側(cè)耳配戴助聽器的助聽模式，其優(yōu)勢(shì)為雙耳雙模式助聽可以預(yù)防遲發(fā)性聽覺剝奪[1,2]，且有助于提高聽障個(gè)體的噪聲下言語識(shí)別能力[3,4]。聲源定位線索主要取決于雙耳時(shí)間差(interaural time differences)和雙耳強(qiáng)度差(interaural level differences)；首先，人工耳蝸和助聽器增益控制的信號(hào)處理器是互相獨(dú)立的，雙側(cè)助聽設(shè)備處理的時(shí)間差可能會(huì)抵消雙耳時(shí)間差線索；其次，

進(jìn)的方式。1 雙模式TBM總體集成1.1 雙模式TBM背景敞開及閉胸土壓平衡雙模式單護(hù)盾 TBM 是兼具硬巖敞開模式和閉胸土壓平衡模式的 TBM，相比單一模式的 TBM具有更強(qiáng)的地質(zhì)適應(yīng)性，可適應(yīng)以全斷面硬巖為主同時(shí)含富水、裂隙發(fā)育充分的巖層或斷裂帶巖層的復(fù)雜巖層。敞開模式采用皮帶機(jī)出土，可持續(xù)高速地運(yùn)輸渣土；土壓平衡模式的土艙是封閉的，通過調(diào)節(jié)螺旋機(jī)轉(zhuǎn)速、控制出土量維持土壓的穩(wěn)定，保持開挖面的穩(wěn)定。雙模式 TBM 技術(shù)在近幾年才在世界范圍內(nèi)投入研究和應(yīng)用

8 m的海瑞克雙模式盾構(gòu)貫通了長(zhǎng)4 150 m的雙管隧道。據(jù)悉，這是雙模式盾構(gòu)在東歐地區(qū)的首次應(yīng)用。2條隧道的前2/3為石英巖、頁巖和黏土層，盾構(gòu)在封閉式土壓模式下運(yùn)行，使用螺旋機(jī)排土； 而在每條隧道最后1.1 km的區(qū)間內(nèi)，盾構(gòu)則轉(zhuǎn)換為敞開式單護(hù)盾模式以穿越較為堅(jiān)硬的細(xì)碧巖，并采用皮帶輸送機(jī)排土，同時(shí)，將刀盤的45.72 cm(18 in)滾刀更換為48.26 cm(19 in)，使其對(duì)硬巖有更大的接觸壓力，并且適應(yīng)更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間。據(jù)悉， 2種模式的轉(zhuǎn)換

敞開式-土壓式雙模式TBM模式轉(zhuǎn)換分析陳勇，馬勤義（重慶交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，重慶 401120）敞開式-土壓式雙模式TBM擁有敞開和土壓兩種掘進(jìn)模式，具有較強(qiáng)的地質(zhì)適應(yīng)性，既能在硬巖地質(zhì)下高速掘進(jìn)，又能適應(yīng)軟巖地層保壓掘進(jìn)，而復(fù)合式TBM模式轉(zhuǎn)換技術(shù)是雙模式TBM能否實(shí)現(xiàn)其雙模功能的關(guān)鍵，在遇到地質(zhì)條件變化時(shí)通過對(duì)掘進(jìn)模式的轉(zhuǎn)換，改變掘進(jìn)模式以保證施工安全、提高施工效率。該文以重慶軌道交通環(huán)線使用的雙模式TBM為例，簡(jiǎn)要闡述了雙模式TBM從敞開模

輛的電驅(qū)動(dòng)，其雙模式的綜合控制，是讓其有良好驅(qū)動(dòng)型的方式之一。而為了優(yōu)化傳統(tǒng)系統(tǒng)內(nèi)部的能量控制，提高管理水平，讓多個(gè)能量源協(xié)調(diào)發(fā)展，會(huì)使用綜合控制策略，同時(shí)人們也建立了仿真平臺(tái)，利用這一平臺(tái)對(duì)綜合控制措施進(jìn)行檢測(cè)。關(guān)鍵詞：雙模式；機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)；綜合控制引言：節(jié)約能源的使用，保護(hù)環(huán)境，是當(dāng)下世界發(fā)展的主題之一，特別是對(duì)于汽車行業(yè)來說，電池技術(shù)尚未有很大的突破。機(jī)電負(fù)荷傳動(dòng)會(huì)為車輛運(yùn)行提供混合動(dòng)力，它是把兩個(gè)電機(jī)放到同一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)，保持轉(zhuǎn)速不變，改變電機(jī)的運(yùn)

戴助聽器的雙耳雙模式助聽除了能提供雙耳聽覺外，助聽器側(cè)還能提供語音的精細(xì)結(jié)構(gòu)信息，在避免遲發(fā)性聽覺剝奪的同時(shí)，理論上還能提供更好的音調(diào)感知、噪聲下言語識(shí)別和聲源定位能力。目前關(guān)于雙耳雙模式與單側(cè)人工耳蝸橫向比較的研究[3,4]較多，缺少縱向跟蹤比較的研究。本文旨在比較雙耳雙模式助聽的聽障兒童與單側(cè)人工耳蝸植入兒童術(shù)后1年內(nèi)各項(xiàng)聽覺能力的發(fā)展趨勢(shì)，以及不同康復(fù)階段兩者在安靜/噪聲環(huán)境下言語可懂度發(fā)展情況，為術(shù)后康復(fù)效果評(píng)估工作提供參考。2 研究方法2.1 研

負(fù)擔(dān)，提出一種雙模式模型預(yù)測(cè)控制算法.該算法使用模型預(yù)測(cè)控制器對(duì)控制變量進(jìn)行在線優(yōu)化，使得未來某時(shí)刻的系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)入終端約束集內(nèi)；此時(shí)將系統(tǒng)狀態(tài)作為輸入輸出反饋線性化控制器的輸入，將系統(tǒng)狀態(tài)驅(qū)動(dòng)到穩(wěn)定值；在目標(biāo)函數(shù)中加入避碰函數(shù)來有效避免鄰近多智能體間的碰撞.仿真結(jié)果表明，當(dāng)輸入和狀態(tài)受到約束時(shí)，雙模式模型預(yù)測(cè)控制算法在對(duì)多智能體編隊(duì)控制上比僅使用輸入輸出反饋線性化控制算法具有明顯的優(yōu)勢(shì).關(guān)鍵詞：多智能體； 編隊(duì)控制； 雙模式； 模型預(yù)測(cè)控制； 反饋； 避碰

-羧基熒光素的雙模式核磁共振成像造影劑潘 斐, 朱 勤, 錢偉橋, 胡愛國(guó)(華東理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,上海市先進(jìn)聚合物材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海 200237)通過將三(2-氨基乙基)胺(TREN)、6-羧基熒光素與溴乙酸芐酯結(jié)合而合成出多胺多羧型配體,并賦予化合物熒光成像的功能。進(jìn)一步與順磁性的六水合氯化釓(Ⅲ)反應(yīng)獲得兼具核磁共振成像(Magnetic Resonance Imaging,MRI)和光學(xué)成像功能的雙模式核磁共振成像造影劑。通過核磁氫譜、

225001）雙模式教學(xué)在麻醉學(xué)臨床實(shí)習(xí)教學(xué)中的應(yīng)用紀(jì)維，高巨，龍豐云，胡乃琴，葛亞麗（蘇北人民醫(yī)院，江蘇揚(yáng)州225001）分析麻醉學(xué)的專業(yè)特點(diǎn)以及臨床實(shí)習(xí)帶教中存在的問題，闡述碎片化協(xié)同整體化雙模式教學(xué)的意義和具體方式，探討雙模式教學(xué)在明確實(shí)習(xí)目標(biāo)、培養(yǎng)多學(xué)科聯(lián)合的臨床思維、快速掌握臨床操作技能等方面所具有的優(yōu)勢(shì)。麻醉學(xué)；臨床實(shí)習(xí)；教學(xué)方法麻醉學(xué)是一門對(duì)臨床理論思維和技術(shù)操作要求都很高的學(xué)科，具有高風(fēng)險(xiǎn)、跨學(xué)科特點(diǎn)［1］。醫(yī)學(xué)生要成為一名合格的麻醉?？漆t(yī)

，其中就應(yīng)用了雙模式機(jī)電復(fù)合無級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)。利用機(jī)電功率耦合作用，可以很好地完成對(duì)動(dòng)力的傳輸，同時(shí)還可以進(jìn)行無級(jí)傳動(dòng)，但是在進(jìn)行機(jī)電功率分配時(shí)，耦合對(duì)其有很大影響，在這種情況下，要求設(shè)備對(duì)動(dòng)態(tài)功率進(jìn)行控制，就提出了很大挑戰(zhàn)。下面就對(duì)這方面的問題進(jìn)行分析，希望給有關(guān)人士一些借鑒。關(guān)鍵詞 雙模式 機(jī)電復(fù)合 動(dòng)態(tài)功率中圖分類號(hào)：U469.72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1分析控制動(dòng)態(tài)功率的分配框架雙模式EVT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)連接方案。在該方案中，在k2輸入發(fā)動(dòng)機(jī)功率，然后會(huì)經(jīng)過功率耦

01331）?雙模式液壓機(jī)械傳動(dòng)的工作特性探討徐雪林（重慶科技學(xué)院機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院，重慶401331）摘要：液壓機(jī)械傳動(dòng)的理想狀態(tài)和運(yùn)行是無級(jí)變速傳動(dòng)，具有傳動(dòng)速度快、傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高等。目前，只有新型的雙模式液壓機(jī)械傳動(dòng)具備了這種理想的液壓機(jī)械傳動(dòng)。本文重點(diǎn)探討雙模式液壓機(jī)械傳動(dòng)工作特性。雙模式液壓機(jī)械傳動(dòng)是一種復(fù)合分流式液壓機(jī)械傳動(dòng)。它結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)已有的車型，建立了一套完整的、有規(guī)模的穩(wěn)態(tài)運(yùn)動(dòng)學(xué)發(fā)展模型，并融合了兩種液壓機(jī)械傳動(dòng)形式優(yōu)點(diǎn)，具備良好

基于傳動(dòng)效率的雙模式混合動(dòng)力車輛控制策略研究齊蘊(yùn)龍1，項(xiàng)昌樂1，韓立金1，張東好1，馬文杰2（1.北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院，北京100081；2. 內(nèi)蒙古第一機(jī)械（集團(tuán)）公司科研所，內(nèi)蒙古包頭014030）Qi Yunlong1，Xiang Changle1，Han Lijin1，Zhang Donghao1，Ma Wenjie2摘要：介紹雙模式混聯(lián)式混合動(dòng)力傳動(dòng)的功率分流特點(diǎn)，分析傳動(dòng)系統(tǒng)各部件的效率，在此基礎(chǔ)上建立了包括機(jī)械損失在內(nèi)的傳動(dòng)系統(tǒng)效率模型

基于MMMA的雙模式變步長(zhǎng)盲均衡算法姜暉，郭強(qiáng)（電子工程學(xué)院，合肥230037）摘要：針對(duì)傳統(tǒng)修正恒模算法（MCMA）收斂速度慢、剩余碼間干擾大的缺點(diǎn)，在雙模式修正恒模算法（MCMA+DD-LMS）的基礎(chǔ)上引入局部信息量和變步長(zhǎng)的思想，提出了一種基于修正多模算法（MMMA）的雙模式變步長(zhǎng)修正多模算法（VS-MMMA+DD-LMS）。經(jīng)過理論分析和實(shí)驗(yàn)仿真，證明改進(jìn)后的算法較傳統(tǒng)算法具有更好的均衡效果。關(guān)鍵詞：盲均衡，修正多模算法，變步長(zhǎng)，雙模式0　引言在數(shù)

考慮網(wǎng)上預(yù)付和雙模式(同時(shí)提供網(wǎng)上預(yù)付和貨到付款)兩類支付方式下顧客的購買與退貨行為，研究線上企業(yè)的最優(yōu)價(jià)格和庫存決策。結(jié)果表明：1)零售價(jià)格在網(wǎng)上預(yù)付方式下比雙模式下更高；2)雙模式中顧客全部選擇網(wǎng)上預(yù)付時(shí)，兩類模式的相對(duì)優(yōu)劣依賴企業(yè)單位營(yíng)業(yè)收入以及潛在市場(chǎng)需求；雙模式中顧客全部選擇貨到付款時(shí)，兩類模式的相對(duì)優(yōu)劣則只取決于潛在市場(chǎng)需求；3)雙模式中全部顧客選擇網(wǎng)上預(yù)付比選擇貨到付款時(shí)企業(yè)利潤(rùn)更高，但都小于雙模式中企業(yè)的利潤(rùn)最大值，且該利潤(rùn)最大值隨市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

060)淺談“雙模式盾構(gòu)機(jī)技術(shù)”的原理及應(yīng)用李源輝(廣州市城市建設(shè)工程監(jiān)理公司 510060)本文針對(duì)泥水平衡盾構(gòu)、土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)模式優(yōu)、缺方面的闡述雙模盾構(gòu)機(jī)；技術(shù)原理及應(yīng)用目前國(guó)內(nèi)盾構(gòu)施工中通常使用的盾構(gòu)機(jī)為單一模式的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)或泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，且各受有較大的局限性。土壓盾構(gòu)在掘進(jìn)效率、排渣能力方面優(yōu)于泥水盾構(gòu)，但地表沉降控制難度高、且沉降控制相對(duì)薄弱，容易出現(xiàn)沉降過大等問題。泥水盾構(gòu)對(duì)地層的擾動(dòng)小，能把地表沉降控制在較小的范圍內(nèi)，在地面沉降

新型雙模式催化劑可由費(fèi)-托合成高選擇性地直接制取噴氣燃料日本富山(Toyama)大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種新型Co/ZrO2-SiO2催化劑，以不同的α-烯烴(烯烴-1)為添加劑，經(jīng)費(fèi)-托合成高選擇性地將合成氣直接轉(zhuǎn)化成噴氣燃料。相關(guān)論文發(fā)表在《Fuel》雜志上。常規(guī)費(fèi)-托合成反應(yīng)是非選擇性的，導(dǎo)致產(chǎn)品的相對(duì)分子質(zhì)量分布很寬。而富山大學(xué)開發(fā)的新型雙模式(bi-modal)催化劑，對(duì)噴氣燃料餾程的烴類選擇性較高。在漿態(tài)液相反應(yīng)過程中，將α烯烴作為添加劑引入反應(yīng)

ip推出新一代雙模式藍(lán)牙音頻產(chǎn)品Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)推出IS206X系列新一代雙模式藍(lán)牙音頻產(chǎn)品。新產(chǎn)品基于Microchip旗下備受青睞、高度集成的SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片)器件和模塊即IS202X產(chǎn)品組合,添加了藍(lán)牙低功耗(BLE)功能。這一基于閃存的平臺(tái)特別為音箱、耳機(jī)和游戲耳麥而設(shè)計(jì),擁有充足的靈活性和強(qiáng)大的設(shè)計(jì)性能,可以幫助音響制造商在流媒體音樂和語音命令應(yīng)用中輕松集成無線連接功能。新產(chǎn)品包含一個(gè)高性能

動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)》課程雙模式教學(xué)改革與實(shí)踐。通過課程改革教學(xué)實(shí)踐，建設(shè)了適應(yīng)自主學(xué)習(xí)的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)》網(wǎng)絡(luò)課程；探索了使用現(xiàn)代信息技術(shù)和信息資源對(duì)教學(xué)方式、信息內(nèi)容呈現(xiàn)方式進(jìn)行全新設(shè)計(jì)和組織的途徑；促進(jìn)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的提高。自主學(xué)習(xí)與課堂講授和實(shí)踐操作穿插進(jìn)行，使整個(gè)自學(xué)過程與教學(xué)過程緊密聯(lián)系，取得了較好的教學(xué)效果。關(guān)鍵詞： 雙模式 教學(xué)改革 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的課程學(xué)習(xí)是在課程論、學(xué)習(xí)論、教學(xué)論指導(dǎo)下通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)施的以異步自主學(xué)習(xí)為主的課程學(xué)習(xí)，是實(shí)

518054)雙模式光伏控制系統(tǒng)研究歐 燁(國(guó)電南瑞深圳分公司，廣東 深圳 518054)光伏發(fā)電在引入電力系統(tǒng)后，除能夠保障用電需求得到滿足以外，還可在緩解能源緊張問題方面發(fā)揮相應(yīng)的價(jià)值。根據(jù)這一背景，對(duì)雙模式光伏控制系統(tǒng)進(jìn)行研究，就其優(yōu)勢(shì)以及硬軟件設(shè)計(jì)要點(diǎn)展開分析探討，望能引起各方高度關(guān)注與重視。雙模式光伏控制系統(tǒng)；光伏發(fā)電系統(tǒng)；硬件；軟件；設(shè)計(jì)0 引言光伏發(fā)電系統(tǒng)相對(duì)于其他發(fā)電系統(tǒng)而言，具有投資少、占地面積小、節(jié)能環(huán)保等多個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，特別是對(duì)高峰期

工程本科專業(yè)“雙模式”教學(xué)改革，從培養(yǎng)內(nèi)涵、存在問題、改革建議等方面探討了如何實(shí)現(xiàn)土木工程本科專業(yè)與即將到來的高考改革的對(duì)接，為相關(guān)改革方案的提出以及高校應(yīng)對(duì)措施的制訂提供參考。1 土木工程本科“雙模式”培養(yǎng)內(nèi)涵高等學(xué)校的發(fā)展更多地取決于外部環(huán)境和外部因素的制約，由于社會(huì)發(fā)展的多元化趨勢(shì)和學(xué)生個(gè)性發(fā)展的多樣化需要，高等學(xué)校的人才培養(yǎng)模式也應(yīng)該多樣化[1]。即將出臺(tái)的高考改革方案正是順應(yīng)了這一高校發(fā)展的理念，使得高校培養(yǎng)的人才專業(yè)性更精、適用性更強(qiáng)。土木工程

“泥水+土壓”雙模式盾構(gòu)在廣州地鐵9號(hào)線(花都汽車城—廣州北站)區(qū)間始發(fā)，該盾構(gòu)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大技術(shù)創(chuàng)新，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)雙模式盾構(gòu)的空白。截至2014年4月，9號(hào)線全線土建工程累計(jì)完成48%，全線力爭(zhēng)2016年開通。新盾構(gòu)降成本提工效國(guó)內(nèi)首臺(tái)“泥水+土壓”雙模式盾構(gòu)可根據(jù)地層變化，不需拆裝任何部件，只要通過控制系統(tǒng)快捷地在2種不同掘進(jìn)模式之間實(shí)現(xiàn)相互切換，保證工程優(yōu)質(zhì)高效。雙模式盾構(gòu)與普通盾構(gòu)相比，具有一個(gè)顯著的特征，即:同時(shí)具備泥水和土壓盾構(gòu)2種功能，能較好地

的掘進(jìn)機(jī)被稱為雙模式掘進(jìn)機(jī)。目前雙模式掘進(jìn)機(jī)研究的主要方向僅是TBM模式(硬巖掘進(jìn)模式)和EPB模式(土壓平衡掘進(jìn)模式)的組合［3］，但實(shí)際應(yīng)用得很少。本文簡(jiǎn)述多種雙模式全斷面掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)理念，并對(duì)其主要結(jié)構(gòu)及其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行闡述。1 單一模式的掘進(jìn)機(jī)1.1 土壓平衡盾構(gòu)城市地下隧道穿越的地層多為陸地表層，由淤積洪積沖積等沉積層及強(qiáng)風(fēng)化的巖層組成，該類地層由于不能自穩(wěn)，且地表多有構(gòu)筑物，不允許有較大的地表沉降，一般多選用土壓平衡盾構(gòu)開挖。開挖下來的土料在土倉中

，DD)結(jié)合的雙模式盲均衡算法成為一種有效的技術(shù)手段。DD盲均衡算法收斂速度快同時(shí)具有較高的收斂精度，但是要求接收信號(hào)眼圖張開，否則容易誤收斂或發(fā)散。雙模式盲均衡算法可將CMA和DD算法進(jìn)行有效結(jié)合，其基本思想是在均衡迭代初期，采用CMA使得接收信號(hào)眼圖張開，當(dāng)信號(hào)眼圖張開后轉(zhuǎn)入DD算法，進(jìn)一步提高盲均衡算法的收斂速度和收斂精度［4-5］。目前，在雙模式盲均衡算法的研究上已經(jīng)有了相關(guān)報(bào)道，根據(jù)算法實(shí)現(xiàn)的過程，可大致分為兩類，一類硬切換準(zhǔn)則，即在均衡算法的迭

耳蝸對(duì)側(cè)助聽器雙模式聆聽效果的研究進(jìn)展*張國(guó)平1綜述 李永新1審校在耳聾患者中，有一部分是一側(cè)耳重度或極重度聾，但對(duì)側(cè)耳尚有一定的殘余聽力。隨著人工耳蝸植入術(shù)適應(yīng)癥范圍的不斷擴(kuò)大，越來越多的此類患者接受了單側(cè)人工耳蝸植入（CI），形成了單耳聽覺。然而單側(cè)人工耳蝸植入患者的音調(diào)、音樂感知以及聲源定位等能力不盡如人意。于是針對(duì)那些對(duì)側(cè)耳有殘余聽力的單側(cè)人工耳蝸植入者，出現(xiàn)了給非植入耳佩帶助聽器（HA）的“雙耳雙模裝配”（binaural bimodal fit