機械設(shè)計與制造
理論與方法研究
- 間冷式冰箱空氣循環(huán)系統(tǒng)能量流動特性研究
- 軌道扣件檢測特征提取算法研究
- 零件真實粗糙表面構(gòu)建及微觀接觸性能分析
- H-K-ELM在滾動軸承故障診斷中的應(yīng)用
- 自堆式螺旋滾動導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)分析與建模
- 電流與振動信號融合的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障診斷研究
- 風(fēng)力機葉片裂紋尖端溫度場數(shù)值模擬
- 霧化噴嘴結(jié)構(gòu)對噴霧冷卻性能影響的研究
- 基于徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的白車身減重優(yōu)化研究
- 旋風(fēng)除塵器最優(yōu)化設(shè)計及CFD數(shù)值驗證
- 自消除間隙機構(gòu)中保護軸承配合過盈量分析
- 四輪驅(qū)動電動汽車車速估計與DYC控制研究
- 轉(zhuǎn)鼓試驗臺路面模擬凸塊研究
- 動態(tài)軋制力下冷連軋機超亞諧共振特性分析
- 支持向量回歸機建立排氣溫度模型研究
- 某CT/1250型縫焊機焊接小車的優(yōu)化設(shè)計
- 真空環(huán)境下高速小型陶瓷球軸承潤滑特性分析
- 裝配偏差分析的區(qū)間算法
- 公路隧道智能檢測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- 電動輪車輛交流傳動控制系統(tǒng)設(shè)計分析
先進制造技術(shù)
- 微型抗磁懸浮振動能量采集器靜平衡研究
- 高替代率下CNG/柴油雙燃料發(fā)動機燃燒特性研究
- 考慮剛?cè)狁詈咸匦缘腟UV控制臂強度分析
- 錐盤底和平底攪拌槽固液混合特性的CFD研究
- 液壓支架反沖洗濾芯可靠性試驗及研究
- 重軌多曲面輪廓表面視覺成像優(yōu)化研究
- PEI板材粘性介質(zhì)溫?zé)崦浶卧囼灱白冃我?guī)律研究
- 針對鈦雷炮炸膛現(xiàn)象的數(shù)值模擬及優(yōu)化
- 鄭州市乘用車行駛工況的構(gòu)建
- GH4169高溫合金鉆削力的試驗研究
- 電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機轉(zhuǎn)速特性試驗研究
- 正交各向異性錐殼外壓臨界失穩(wěn)壓力研究
- 高硬度薄壁齒圈制造技術(shù)研究
- 塔式光熱發(fā)電回轉(zhuǎn)減速機的設(shè)計及試驗研究
- 基于OptiStruct的復(fù)合材料發(fā)動機罩結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計
數(shù)控與自動化
- 模塊化可重構(gòu)坐標機器人設(shè)計
- 汽車翻滾模擬臺架設(shè)計與分析
- 機械產(chǎn)品外觀設(shè)計的模型轉(zhuǎn)換方法研究
- 不同冷卻方式對鈦合金切削過程的影響研究
- 液壓鑿裝機作業(yè)面積求解及結(jié)構(gòu)參數(shù)影響分析
- 可穿戴式助力外骨骼特征動作動力學(xué)研究
- 基于眼動追蹤的自助掛號機界面可用性設(shè)計研究
- 一種鋰電池烘烤工藝烤箱的門窗設(shè)計與實驗
- 攪拌摩擦焊接過程中主軸下壓力控制研究
- 掩膜電解加工小孔仿真分析及實驗研究
- 基于LabVIEW深海集礦機避障導(dǎo)航控制系統(tǒng)設(shè)計
- 氣體力作用下渦旋壓縮機傳動系統(tǒng)動平衡研究
- 溫度試驗與熱力耦合仿真對活塞結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
數(shù)字化設(shè)計與制造
- 牽引車用空氣彈簧垂向剛度特性仿真分析
- 起重機金屬結(jié)構(gòu)疲勞壽命評估系統(tǒng)開發(fā)
- 基于云仿真的采煤機動力學(xué)分析系統(tǒng)
- 薄煤層采煤機滾筒裝煤效率的研究
- 復(fù)合材料渦輪軸低循環(huán)疲勞壽命預(yù)估方法研究
- 船用發(fā)電機冷卻器隔振設(shè)計及模態(tài)分析
- 修井機剎把布置仿真及優(yōu)化研究
- 一種基于K均值聚類分析的風(fēng)機退化模態(tài)識別
- 用ANSYS對液壓支架運動仿真及優(yōu)化設(shè)計
- 三維微坑織構(gòu)刀具耐磨損性能研究
- 輪胎-道路接觸力動態(tài)加載裝置的設(shè)計
- 曲柄連桿式硬幣清分機創(chuàng)新設(shè)計
- 齒輪錐鼓漸進式防墜安全器制動性能的優(yōu)化設(shè)計
- 新型多臂式輸電線巡檢機器人機構(gòu)參數(shù)設(shè)計
- 1m口徑微晶玻璃主鏡的單芯軸支撐方法研究
- Stewart并聯(lián)機器人控制算法研究
- 四輪獨驅(qū)電動車橫擺力矩與主動轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)控制
- 橋式起重機吊重Fuzzy-LQR防擺控制器的設(shè)計
- 一維下料問題的一種混合啟發(fā)式算法
- 直列四缸發(fā)動機曲軸扭轉(zhuǎn)振動固有特性分析
- 柴油機SCR控制單元檢測系統(tǒng)模塊化設(shè)計