2024年4期
機(jī)械制造與自動(dòng)化
機(jī)械制造
- 電鑄液噴射速度對(duì)電鑄銅微觀組織及力學(xué)性能的影響
- 超低轉(zhuǎn)速軸流壓縮機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)
- 混合墊片對(duì)稱性對(duì)復(fù)合材料單搭接接頭力學(xué)性能的影響
- 飛機(jī)貨艙門鎖閂機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)可靠性分析
- 矯形力與墊片補(bǔ)償對(duì)復(fù)合材料裝配結(jié)構(gòu)變形及螺栓夾緊力的影響
- 基于注意力SRU的離散制造過程生產(chǎn)異常分析
- 蒸發(fā)式渦輪葉間燃燒室方案及性能研究
- 高速動(dòng)車組蛇行失穩(wěn)頻率研究
- 一系鋼簧斷裂原因分析與高頻激勵(lì)試驗(yàn)研究
- 基于自注意機(jī)制膠囊網(wǎng)絡(luò)的行星齒輪箱故障診斷
- 新型大倍率空氣放大器性能影響因素的研究
- 翼型加厚對(duì)槳扇性能的影響研究
- 航空液壓產(chǎn)品三維裝配工藝設(shè)計(jì)技術(shù)研究
- 用于加速度傳感器的氣動(dòng)活塞式?jīng)_擊校準(zhǔn)裝置研究
- 面向智能駕駛車輛探頭清洗的機(jī)械式水路分配器設(shè)計(jì)與研究
- 超聲振動(dòng)輔助磨削SiCf/SiC復(fù)合材料的頻率和振幅影響研究
- AA2024鋁合金板料敲擊式漸進(jìn)成形性能研究
- 基于圖像處理方法的小鼠足部壓力數(shù)據(jù)處理
信息技術(shù)
- 基于GA-LSTM的輪軌力連續(xù)測量研究
- 變構(gòu)型三棲機(jī)器人的控制與仿真模型研究
- 基于多軸自注意力的無人機(jī)避障模型
- 航空液壓殼體零件三維設(shè)計(jì)變更檢查及更改文件生成
- 某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩分析及撓度抑制方法研究
- 過冷大水滴運(yùn)動(dòng)和撞擊特性數(shù)值模擬
- 基于林地綜合代價(jià)地圖與開拓優(yōu)化機(jī)制的改進(jìn)蟻群算法
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的離心泵空化故障診斷
- 挖掘機(jī)斗桿結(jié)構(gòu)應(yīng)力神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模
- 基于糧面形貌的平糧方法研究
- 基于粒子群算法的二維不規(guī)則排樣
- 基于距離哈希的稀疏點(diǎn)集快速匹配算法研究
- 基于修正雅可比旋量模型的C形閂機(jī)構(gòu)偏差分析及優(yōu)化
- 高速角接觸球軸承性能仿真及應(yīng)用研究
- 管材多輥彎曲成形及其回彈有限元分析
- 有限元連接方法在某無人飛行器建模中的應(yīng)用
- PBNR試驗(yàn)和仿真對(duì)整車聲學(xué)包影響分析
電氣與自動(dòng)化
- 蛇形管道機(jī)器人設(shè)計(jì)與軌跡跟蹤算法實(shí)現(xiàn)
- 基于改進(jìn)粒子群優(yōu)化的水下機(jī)器人足端軌跡規(guī)劃
- 狹小檢測空間下多傳感融合四足機(jī)器人自主導(dǎo)航策略
- 基于改進(jìn) YOLOv8的電梯內(nèi)電動(dòng)車識(shí)別方法研究
- 可變槳距四旋翼飛行器姿態(tài)控制教學(xué)設(shè)備
- 傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)過渡段控制策略研究
- 一種面向工業(yè)應(yīng)用的機(jī)器人回位方法
- 并聯(lián)機(jī)械手冗余最小誤差識(shí)別及校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
- 軌道交通車輛吹掃機(jī)器人智能路徑規(guī)劃研究
- 基于內(nèi)?？刂频膰娚涑尚温┌何粫r(shí)滯控制策略
- 噴射成形中的下級(jí)霧化器參數(shù)優(yōu)化
- “Λ”型凸臺(tái)對(duì)低隔道亞聲速S彎進(jìn)氣道的流場控制研究
- 基于X射線無損探傷的輸電線路耐張線夾缺陷檢測
- 自動(dòng)駕駛仿真測試場景庫體系建設(shè)方法綜述
- 考慮城市交通環(huán)境的多模式自適應(yīng)巡航控制策略
- 反應(yīng)堆內(nèi)置式控制棒滾動(dòng)軸承磨損壽命的自動(dòng)預(yù)測
- 重載鐵路貨車機(jī)械零件與踏面損傷圖像檢測方法